•   1 项目概况   变频调速装置可以使电动设备处于最佳运行状态,大大提高运行效率,达到节能的目的。以前在发电厂变频调速技术主要用于中、小型设备上,如给煤机、给粉机、中、小型风机、水泵及其它领域等,并得到了广泛的应用。目前高电压大功率电动机的变频调速装置的使用也越来越多。我公司的2X300MW机组凝结水泵,通过技术改造,大胆使用了高压变频器,获得了很好的经济效益,并取得了一定经验。   2 凝结水泵变频改造方案   凝结水泵是汽轮机热力系统中的主要辅机设备之一,它的作用是把凝汽器中的凝结水打入低压加热器加
  •   1 项目概况   变频调速装置可以使电动设备处于最佳运行状态,大大提高运行效率,达到节能的目的。以前在发电厂变频调速技术主要用于中、小型设备上,如给煤机、给粉机、中、小型风机、水泵及其它领域等,并得到了广泛的应用。目前高电压大功率电动机的变频调速装置的使用也越来越多。我公司的2X300MW机组凝结水泵,通过技术改造,大胆使用了高压变频器,获得了很好的经济效益,并取得了一定经验。   2 凝结水泵变频改造方案   凝结水泵是汽轮机热力系统中的主要辅机设备之一,它的作用是把凝汽器中的凝结水打入低压加热器加 >>
  • 来源:www.kongzhi.net/cases/caseview.php?id=6752
  • 力矩扳手的具体使用方法 1、在力矩扳手的使用中,首先要根据测量工件的要求,选取适中量程力矩扳手, 所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使; 2、在使用力矩扳手时,先将扳手方榫连接好辅助配件(如套筒,各类批嘴),确保连接已经没问题。在加固扭力之前,设定好需要加固的力值,并锁好紧锁装置,调整好方向转换钮到加力的方向,然后在使用时先快速连续操作 5-6 次,使扳手内部组件上特殊润滑剂能充分润滑,使力矩扳手更精准,持久使用。 3、测量时
  • 力矩扳手的具体使用方法 1、在力矩扳手的使用中,首先要根据测量工件的要求,选取适中量程力矩扳手, 所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使; 2、在使用力矩扳手时,先将扳手方榫连接好辅助配件(如套筒,各类批嘴),确保连接已经没问题。在加固扭力之前,设定好需要加固的力值,并锁好紧锁装置,调整好方向转换钮到加力的方向,然后在使用时先快速连续操作 5-6 次,使扳手内部组件上特殊润滑剂能充分润滑,使力矩扳手更精准,持久使用。 3、测量时 >>
  • 来源:www.qjy168.com/shop/p151318077
  •   动力方面,新款瑞风S2继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩146N·m。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。(文/车讯网昆明 编辑名:kmchexun)   注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
  •   动力方面,新款瑞风S2继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩146N·m。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。(文/车讯网昆明 编辑名:kmchexun)   注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2017-04-27/104080704.html
  •   近日,有媒体曝光了江淮瑞风S3的配置信息,据悉,新车将推出五款车型。根据此前的消息,瑞风S3有望8月22日上市,预计售价在7-10万元之间。      瑞风S3的设计时尚,前脸采用大嘴式六边形的进气格栅,搭配三根镀铬条装饰。大灯犀利,近光灯配有透镜设计。新车前后保险杠都有黑色涂装。新车车顶以及行李架采用了黄色涂装。车尾后雾灯有镀铬材质包边,同时后保险杠融入灯组设计,显得很抢眼。外观上,瑞风S3标配LED日间行车,除最低配车型外,其余都配有铝合金轮圈、前雾灯和车顶行李架。高配车型还可选装电动天窗。   
  •   近日,有媒体曝光了江淮瑞风S3的配置信息,据悉,新车将推出五款车型。根据此前的消息,瑞风S3有望8月22日上市,预计售价在7-10万元之间。      瑞风S3的设计时尚,前脸采用大嘴式六边形的进气格栅,搭配三根镀铬条装饰。大灯犀利,近光灯配有透镜设计。新车前后保险杠都有黑色涂装。新车车顶以及行李架采用了黄色涂装。车尾后雾灯有镀铬材质包边,同时后保险杠融入灯组设计,显得很抢眼。外观上,瑞风S3标配LED日间行车,除最低配车型外,其余都配有铝合金轮圈、前雾灯和车顶行李架。高配车型还可选装电动天窗。    >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-07-24/166933998.html
  • 风骏房车较大的车内空间保证了足够的生活功能性设施,包括置顶式双人床与双层单人床在内的4个床位,并且客厅、厨房以及洗手间一应俱全,而在日常生活配置上还具有车载DVD播放、19寸液晶电视、厨房吸油烟机、50升车载冰箱以及2.5千瓦汽油发电机,另外可以根据客户需求进行家居风格、双人沙发以及卫星电话等豪华配置的私人定制服务。
  • 风骏房车较大的车内空间保证了足够的生活功能性设施,包括置顶式双人床与双层单人床在内的4个床位,并且客厅、厨房以及洗手间一应俱全,而在日常生活配置上还具有车载DVD播放、19寸液晶电视、厨房吸油烟机、50升车载冰箱以及2.5千瓦汽油发电机,另外可以根据客户需求进行家居风格、双人沙发以及卫星电话等豪华配置的私人定制服务。 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/201309/news_1272821_1.html
  •   当低电压穿越过程开始后,系统的控制目标便不再与正常情况下一致:   (1)由于光伏电池天然利于低电压穿越的特性,在低电压穿越过程中,有功功率的输出并网成为次级的控制目标,而无功功率输出补偿电网跌落成为系统输出的主要目标,因此在低电压穿越过程中,有功功率的输出给定值不再根据MPPT 的输出值,而是通过电压跌落的深度和类型来综合给出。   (2)根据并网导则的需要,首先计算低电压穿越过程中无功功率的输出值,具体表述如下式所示:
  •   当低电压穿越过程开始后,系统的控制目标便不再与正常情况下一致:   (1)由于光伏电池天然利于低电压穿越的特性,在低电压穿越过程中,有功功率的输出并网成为次级的控制目标,而无功功率输出补偿电网跌落成为系统输出的主要目标,因此在低电压穿越过程中,有功功率的输出给定值不再根据MPPT 的输出值,而是通过电压跌落的深度和类型来综合给出。   (2)根据并网导则的需要,首先计算低电压穿越过程中无功功率的输出值,具体表述如下式所示: >>
  • 来源:www.p-e-china.com/neirjz.asp?newsid=52108
  • 动力方面,DS6将搭载1.6T涡轮增压发动机,其中标准功率发动机最大功率为121kW(163Ps),高功率发动机最大功率为147kW(200Ps),与之相匹配的则是6速自动变速箱。 8 z n. X$ W9 U& ]& }(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)/ s ]- d. Z8 q& B然后大家最想预知的可能就是这款SUV的报价了~但报价可能还需要各位再期待一段时间厂商才会发布出来~届时南通大达将会第一时间告知大家~! 5 o1 N7 S$ K H2 ^4 }(
  • 动力方面,DS6将搭载1.6T涡轮增压发动机,其中标准功率发动机最大功率为121kW(163Ps),高功率发动机最大功率为147kW(200Ps),与之相匹配的则是6速自动变速箱。 8 z n. X$ W9 U& ]& }(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)/ s ]- d. Z8 q& B然后大家最想预知的可能就是这款SUV的报价了~但报价可能还需要各位再期待一段时间厂商才会发布出来~届时南通大达将会第一时间告知大家~! 5 o1 N7 S$ K H2 ^4 }( >>
  • 来源:bbs.0513.org/forum.php?mod=viewthread&tid=2347021&ordertype=1
  • 动力方面,起亚K3S全系使用的均是型号为G4FG的1.6L排量自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为156牛·米,搭配的是6速手自一体变速箱。至于悬架,则是毫无悬念的采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构。 车型点评:
  • 动力方面,起亚K3S全系使用的均是型号为G4FG的1.6L排量自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为156牛·米,搭配的是6速手自一体变速箱。至于悬架,则是毫无悬念的采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构。 车型点评: >>
  • 来源:hn.ifeng.com/qiche/xinchedaogou/detail_2014_05/05/2217401_4.shtml
  • 动力方面,预计全新A级三厢将和前不久发布的A级两厢共享动力系统,新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机,这台全新发动机最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,以及一款2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350Nm。 编辑点评:奔驰A级三厢比起奥迪A3和宝马1系都晚来了一步,但出众的轴距数值却足以傲视同级,最新的家族内饰设计很有震撼力。
  • 动力方面,预计全新A级三厢将和前不久发布的A级两厢共享动力系统,新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机,这台全新发动机最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,以及一款2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350Nm。 编辑点评:奔驰A级三厢比起奥迪A3和宝马1系都晚来了一步,但出众的轴距数值却足以傲视同级,最新的家族内饰设计很有震撼力。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180427001118338-2.html
  • 电机名称,也是瑞风M4 HB混动版最大的特点。瑞风M4采用1.5TGDI直喷增压汽油机+Hyboost 电机组合,官方公布的综合油耗可达7.4L/100km。  瑞风M4HB混动版1.5TGDI发动机最大功率163马力,最大扭矩251Nm,匹配48V BSG电机峰值功率12kW,峰值扭矩55Nm。 Hyboots电机可以在发动机空转的情况下进行断油,降低油耗;另外Hyboots可以实现在减速断油过程中实现能量回收;另外就是电动机的普遍优势,配合发动机低转速下工作,提升低速扭矩。  由于宋MAX混动版还没有
  • 电机名称,也是瑞风M4 HB混动版最大的特点。瑞风M4采用1.5TGDI直喷增压汽油机+Hyboost 电机组合,官方公布的综合油耗可达7.4L/100km。 瑞风M4HB混动版1.5TGDI发动机最大功率163马力,最大扭矩251Nm,匹配48V BSG电机峰值功率12kW,峰值扭矩55Nm。 Hyboots电机可以在发动机空转的情况下进行断油,降低油耗;另外Hyboots可以实现在减速断油过程中实现能量回收;另外就是电动机的普遍优势,配合发动机低转速下工作,提升低速扭矩。 由于宋MAX混动版还没有 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/article-884717-0.html
  • 1、可测项目: (1)甲烷(CH4)、总烃(THC)、非甲烷总烃(NMHC); (2)苯系物(BETX),如苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯、异丙苯、苯乙烯等; (3)排放源中的其他特征挥发性有机物(含恶臭类有机物)。 2、取样系统: (1)大功率取气泵,适合长距离采样; (2)带有保温和自动吹扫功能的采样探头,适合各种使用环境现场的气体采集; (3)带有伴热系统的取样管,保证采样气体不会凝结和堵塞取气管路; (4)高效的汽水过滤和冷凝系统保证经过检查器的气体清洁与浓度不损失; 3、安装与维护
  • 1、可测项目: (1)甲烷(CH4)、总烃(THC)、非甲烷总烃(NMHC); (2)苯系物(BETX),如苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯、异丙苯、苯乙烯等; (3)排放源中的其他特征挥发性有机物(含恶臭类有机物)。 2、取样系统: (1)大功率取气泵,适合长距离采样; (2)带有保温和自动吹扫功能的采样探头,适合各种使用环境现场的气体采集; (3)带有伴热系统的取样管,保证采样气体不会凝结和堵塞取气管路; (4)高效的汽水过滤和冷凝系统保证经过检查器的气体清洁与浓度不损失; 3、安装与维护 >>
  • 来源:www.enxinsh.com/index.php/Index/services?f_id=52
  • 电子烟的外形和传统烟比较相像,但内部构造却十分不同,一般由电池杆(电池仓)、雾化器和烟弹组成。雾化器由电池杆供电,能够把烟弹内的液态尼古丁转变成雾气,从而让使用者在吸时有一种类似吸烟的感觉。 烟弹里的尼古丁含量并非一成不变,分为高、中、低等浓度。尼古丁是产生烟瘾的主要原因,它会使吸烟者产生快感,自然成瘾。销售商将电子烟包装成无公害的戒烟产品,其原理是逐步降低烟弹中尼古丁的量,帮助烟民摆脱对尼古丁的依赖,实现戒烟。
  • 电子烟的外形和传统烟比较相像,但内部构造却十分不同,一般由电池杆(电池仓)、雾化器和烟弹组成。雾化器由电池杆供电,能够把烟弹内的液态尼古丁转变成雾气,从而让使用者在吸时有一种类似吸烟的感觉。 烟弹里的尼古丁含量并非一成不变,分为高、中、低等浓度。尼古丁是产生烟瘾的主要原因,它会使吸烟者产生快感,自然成瘾。销售商将电子烟包装成无公害的戒烟产品,其原理是逐步降低烟弹中尼古丁的量,帮助烟民摆脱对尼古丁的依赖,实现戒烟。 >>
  • 来源:www.258.com/product/13036986.html
  • 电动机用变频器调速时有两种情况基准频率(基频)以下调速和基频以上调速。设置压频比时必须考虑的重要因素是:尽量保持电动机主磁通为额定值不变。如果电磁过弱(电压过低),电动机铁芯就不能得到充分利用,电磁转矩变小,带负载能力下降。如果磁通过强(电压过高,电动机处于过励磁状态,电动机因励磁电流过大而严重发热。根据电动机原理可知三相异步电动机定子每相由气隙磁通感应的电动势的有效值(V)=4.
  • 电动机用变频器调速时有两种情况基准频率(基频)以下调速和基频以上调速。设置压频比时必须考虑的重要因素是:尽量保持电动机主磁通为额定值不变。如果电磁过弱(电压过低),电动机铁芯就不能得到充分利用,电磁转矩变小,带负载能力下降。如果磁通过强(电压过高,电动机处于过励磁状态,电动机因励磁电流过大而严重发热。根据电动机原理可知三相异步电动机定子每相由气隙磁通感应的电动势的有效值(V)=4. >>
  • 来源:www.hb114.cc/news/hyzx/jszb/201132.htm
  • 现款力帆X60   动力方面:改款力帆X60将依然延续搭载现款的1.8L发动机,最大功率133Ps(98kW),峰值扭矩168N·m。传动系统,匹配的仍旧是5速手动变速箱,不过改款车型也有望推出自动版本。
  • 现款力帆X60   动力方面:改款力帆X60将依然延续搭载现款的1.8L发动机,最大功率133Ps(98kW),峰值扭矩168N·m。传动系统,匹配的仍旧是5速手动变速箱,不过改款车型也有望推出自动版本。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2014-07-28/102537320.html
  •   FAN5019是一款多相(最高支持4相)DC/DC控制器,专为产生高电流、低电压的CPU核心电压而设计。本设计中,它以并行的方式同时驱动四个PWM通道,而且以交叉开关的方式来减少输入、输出的纹波电流,这样可以达到减少外围器件,降低成本的目的。FAN5019采用了温度补偿电感器电流检测技术,来满足VRDl0.1规则的负载线技术要求,而一般的PWM控制器都是采用RDS(ON)或感应电阻器来测量电流和设置负载线,精度无法满足要求。如图1所示,FAN5019的VID[5:0]输入与VRDl0.
  •   FAN5019是一款多相(最高支持4相)DC/DC控制器,专为产生高电流、低电压的CPU核心电压而设计。本设计中,它以并行的方式同时驱动四个PWM通道,而且以交叉开关的方式来减少输入、输出的纹波电流,这样可以达到减少外围器件,降低成本的目的。FAN5019采用了温度补偿电感器电流检测技术,来满足VRDl0.1规则的负载线技术要求,而一般的PWM控制器都是采用RDS(ON)或感应电阻器来测量电流和设置负载线,精度无法满足要求。如图1所示,FAN5019的VID[5:0]输入与VRDl0. >>
  • 来源:application.weeqoo.com/2007/10/20071019114249106732.html
  • 市场行情】    近日,编辑从北京京现代经销商了解到,现代途胜车型现车充足,近期到店购买该车部分车型,最高可享4万元车价优惠。具体如下:   2013款现代途胜前脸的变化非常明显。全新设计的中网增大了镀铬装饰面积,立体感更加强烈。前保险杠线条更加丰富,时尚感比老款有大幅提升,但少了老款车型的粗犷,整体而言前脸变得更加年轻时尚。新车对于侧身线条没有修改,侧裙、翼子板改为与车身同色设计,车顶行李架得以保留。动力方面,新款途胜只配备2.
  • 市场行情】    近日,编辑从北京京现代经销商了解到,现代途胜车型现车充足,近期到店购买该车部分车型,最高可享4万元车价优惠。具体如下:   2013款现代途胜前脸的变化非常明显。全新设计的中网增大了镀铬装饰面积,立体感更加强烈。前保险杠线条更加丰富,时尚感比老款有大幅提升,但少了老款车型的粗犷,整体而言前脸变得更加年轻时尚。新车对于侧身线条没有修改,侧裙、翼子板改为与车身同色设计,车顶行李架得以保留。动力方面,新款途胜只配备2. >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2014_shichaq_1220/55266.html
  • 动力上途胜搭载代号为G4GC的2.0L发动机,最大功率104Kw/6000epm,最大扭矩184N.m/4500rpm,并且配有CVVT连续可变气门正时技术,提高了途胜的燃油经济性。而2.7升发动机的途胜动力更强,最大功率为127kW/6000rpm,最大扭矩为241Nm/4000rpm。
  • 动力上途胜搭载代号为G4GC的2.0L发动机,最大功率104Kw/6000epm,最大扭矩184N.m/4500rpm,并且配有CVVT连续可变气门正时技术,提高了途胜的燃油经济性。而2.7升发动机的途胜动力更强,最大功率为127kW/6000rpm,最大扭矩为241Nm/4000rpm。 >>
  • 来源:www.sxol.com/article/15832.html