•   2017年2月22日16:00时,长安CS75尚酷版将举行线上上市发布会。此次上市的长安CS75尚酷版整体造型保持现款车型设计,将主要针对一些细节以及配置方面进行升级。      外观上,CS75新车型与目前在售的其他车型相比并没有太大变化,其主要升级集中在配置和用料方面,新车内饰采用更多软质材料打造,并增加全景天窗、7英寸液晶仪表盘以及照地灯,同时该车在智能安全方面还升级了inCall系统和在线地图功能。      长安CS75尚酷版预计搭载1.
  •   2017年2月22日16:00时,长安CS75尚酷版将举行线上上市发布会。此次上市的长安CS75尚酷版整体造型保持现款车型设计,将主要针对一些细节以及配置方面进行升级。   外观上,CS75新车型与目前在售的其他车型相比并没有太大变化,其主要升级集中在配置和用料方面,新车内饰采用更多软质材料打造,并增加全景天窗、7英寸液晶仪表盘以及照地灯,同时该车在智能安全方面还升级了inCall系统和在线地图功能。   长安CS75尚酷版预计搭载1. >>
  • 来源:auto.hnr.cn/yw/201702/t20170223_2922222.html
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2.
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2. >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/test/1062/10735_more_6.html
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。 >>
  • 来源:option.procar.cc/fen.aspx?id=2333&fid=3266
  • 每个人都有梦想,喜欢旅游的人梦想环游世界、喜欢唱歌的人梦想能够站在舞台中央,而对于一个车迷来说,或许他的梦想就是希望能够拥有一辆梦中之车。今天你们在这篇改装案例,就是一个车迷将梦想实现的产物,一辆能在赛道上玩耍的尚酷!  很遗憾,我无缘与这位车迷面对面交谈,去倾听一下他的梦想,只能从这辆车的改装技师口中解了一二。车主长时间受改装文化的影响,对赛车改装情有独钟,再经过车主几经熟虑之后(喜爱驾驶但又不想将街道变为赛场),决定将这辆尚酷打造成一辆能在赛道上飞驰的大玩具。  对于改装的目标,他只想拥有一辆赛车
  • 每个人都有梦想,喜欢旅游的人梦想环游世界、喜欢唱歌的人梦想能够站在舞台中央,而对于一个车迷来说,或许他的梦想就是希望能够拥有一辆梦中之车。今天你们在这篇改装案例,就是一个车迷将梦想实现的产物,一辆能在赛道上玩耍的尚酷! 很遗憾,我无缘与这位车迷面对面交谈,去倾听一下他的梦想,只能从这辆车的改装技师口中解了一二。车主长时间受改装文化的影响,对赛车改装情有独钟,再经过车主几经熟虑之后(喜爱驾驶但又不想将街道变为赛场),决定将这辆尚酷打造成一辆能在赛道上飞驰的大玩具。 对于改装的目标,他只想拥有一辆赛车 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-21189.html
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0.
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/26280114.html
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4.
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4. >>
  • 来源:www.0759home.com/news/34080-0.html
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于 >>
  • 来源:www.chem17.com/st268389/Price_14523827.html
  •   综述:虽然尚酷也有不尽如人意的方面,但其用料和做工方面的优点也是显而易见的,这当然是相对于国内的兄弟车型而言。   至于大众旗下经销商带给用户的服务体验方面,本期拆车坊要给华日菱大众和大众官方一个差评。因为汽车是特殊商品,因由种种的原因,在国内汽车维权真是一件困难的事情,一旦牵涉,普通消费者会被搞的焦头烂额。另依笔者的从业经历提醒有意购买大众或奥迪车型的用户,务必认清车辆款型和具体配置,稍有不慎就会被带进沟里,给自己添堵。   仍然希望,作为一个国际品牌,希望大众尽力规范旗下认证经销商的行为,不以坑
  •   综述:虽然尚酷也有不尽如人意的方面,但其用料和做工方面的优点也是显而易见的,这当然是相对于国内的兄弟车型而言。   至于大众旗下经销商带给用户的服务体验方面,本期拆车坊要给华日菱大众和大众官方一个差评。因为汽车是特殊商品,因由种种的原因,在国内汽车维权真是一件困难的事情,一旦牵涉,普通消费者会被搞的焦头烂额。另依笔者的从业经历提醒有意购买大众或奥迪车型的用户,务必认清车辆款型和具体配置,稍有不慎就会被带进沟里,给自己添堵。   仍然希望,作为一个国际品牌,希望大众尽力规范旗下认证经销商的行为,不以坑 >>
  • 来源:m.chexun.com/select-car/newsdetail.aspx?newsId=102636210
  • 涡轮增压引擎,与尚酷R和GTI那副EA113有所不同,在材质上,EA888的缸盖是铝制,考虑到前驱车头重尾轻的特性,对车头部分进行轻量化更能够减轻过弯推头的现象。当然,为了保证缸体的承受力和耐用性,EA888与EA113的缸体都是采用铸铁材质。说到这里,侧面反应了很多时候对外声称的铝制引擎其实都是有水分的,但是这也不能怪罪于车厂,你要知道,全铝制缸体相对铸铁缸体能在重量上占优,但在要达到与铸铁相近的性能就要付出更多的代价,技术上是完全没有问题的,更多的是成本上的控制。对于那么钟情涡轮增压的大众来说,在低端
  • 涡轮增压引擎,与尚酷R和GTI那副EA113有所不同,在材质上,EA888的缸盖是铝制,考虑到前驱车头重尾轻的特性,对车头部分进行轻量化更能够减轻过弯推头的现象。当然,为了保证缸体的承受力和耐用性,EA888与EA113的缸体都是采用铸铁材质。说到这里,侧面反应了很多时候对外声称的铝制引擎其实都是有水分的,但是这也不能怪罪于车厂,你要知道,全铝制缸体相对铸铁缸体能在重量上占优,但在要达到与铸铁相近的性能就要付出更多的代价,技术上是完全没有问题的,更多的是成本上的控制。对于那么钟情涡轮增压的大众来说,在低端 >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1066/20392_more_2.html
  • ESFR-202/68 U(K=202)早期抑制快速响应直立型洒水喷头是采用易熔合金焊接件为感温元件的洒水喷头,该喷头具有K=202的流量系数和特殊设计的溅水盘,使喷头喷出大直径、高能量水滴并在其下方形成半球体状水流。这种特性使水滴在冷却由火灾早期形成的热空气的同时能穿透火焰,直接冷却燃烧体,因此该喷头对保护高货垛仓库具有特殊的优势。 该喷头主要用于保护大多数覆膜封装或无覆膜封装的普通材料,包括纸箱包装的非发泡类塑料等货品,货品堆高为9.
  • ESFR-202/68 U(K=202)早期抑制快速响应直立型洒水喷头是采用易熔合金焊接件为感温元件的洒水喷头,该喷头具有K=202的流量系数和特殊设计的溅水盘,使喷头喷出大直径、高能量水滴并在其下方形成半球体状水流。这种特性使水滴在冷却由火灾早期形成的热空气的同时能穿透火焰,直接冷却燃烧体,因此该喷头对保护高货垛仓库具有特殊的优势。 该喷头主要用于保护大多数覆膜封装或无覆膜封装的普通材料,包括纸箱包装的非发泡类塑料等货品,货品堆高为9. >>
  • 来源:www.app17.com/c114698/products/d6774393.html
  • 1、仪表安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式; 2、安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致,且上游直管段应20dn,下游直管段应5dn,其中dn为管道内径。  3、传感器应远离外界磁场,如不能避免,应采取必要的措施;  4、为了检修时不至影响液体的正常输送,应在传感器两端的直管段外安装旁通管道;  5、传感器露天安装时,请做好放大器插头的防水处理;  6、传感器与显示仪表的接线,应根据放大器的电源来选择接线方式,详见有关使用说明书"。  7、液体流量计传感器可水平、垂直安装,垂时流体
  • 1、仪表安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式; 2、安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致,且上游直管段应20dn,下游直管段应5dn,其中dn为管道内径。  3、传感器应远离外界磁场,如不能避免,应采取必要的措施;  4、为了检修时不至影响液体的正常输送,应在传感器两端的直管段外安装旁通管道;  5、传感器露天安装时,请做好放大器插头的防水处理;  6、传感器与显示仪表的接线,应根据放大器的电源来选择接线方式,详见有关使用说明书"。  7、液体流量计传感器可水平、垂直安装,垂时流体 >>
  • 来源:www.23732936.cn/news/2018-6-6/685.html
  • 1.流量计插入式涡街流量传感器用 途:测量内径DN250~2000mm工业管道内的液体、气体或蒸汽的流量。对低压、常温的无毒、无腐蚀流体,可采用带阀门的不停车安装方法。 2.流量计插入式涡街流量传感器原 理:按国际标准化组织IS07145((在环形截面封闭管道中的流体流量测定在截面一点的速度测量法),采用埋入压电晶体的涡街测速探头,插入大口径工业管道内,将卡门旋涡频率转换为与流量成正比的电流或电压脉冲信号(LUGB型),或4~20mA(DBLU型)。 3.
  • 1.流量计插入式涡街流量传感器用 途:测量内径DN250~2000mm工业管道内的液体、气体或蒸汽的流量。对低压、常温的无毒、无腐蚀流体,可采用带阀门的不停车安装方法。 2.流量计插入式涡街流量传感器原 理:按国际标准化组织IS07145((在环形截面封闭管道中的流体流量测定在截面一点的速度测量法),采用埋入压电晶体的涡街测速探头,插入大口径工业管道内,将卡门旋涡频率转换为与流量成正比的电流或电压脉冲信号(LUGB型),或4~20mA(DBLU型)。 3. >>
  • 来源:www.chemm.cn/Sample/Pro2830182.html
  • 机智+经济,名爵6新能源不火才怪 另一方面,在当前这个互联网+的时代,一款车想要博得呼吸互联网空气长大的深圳新一代年轻人的欢心,网联化也是必要的。只不过在20万这个价位上,可实现性能与互联网两相兼顾的混动轿跑,只有名爵6新能源一款。
  • 机智+经济,名爵6新能源不火才怪 另一方面,在当前这个互联网+的时代,一款车想要博得呼吸互联网空气长大的深圳新一代年轻人的欢心,网联化也是必要的。只不过在20万这个价位上,可实现性能与互联网两相兼顾的混动轿跑,只有名爵6新能源一款。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180529161643496-2.html
  • LUGB-65涡街流量计 二、技术参数: 1、测量介质: 气体、液体、蒸气。 2、连接方式:快装卡箍。 3、口径规格:15,25,32,50,80。 4、流量测量范围:正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s。 5、测量精度:1.0级 1.5级。 6、被测介质温度:常温:–25~100。 7、中温:–25~150 高温:-25~250-25~350。 8、输出信号:脉冲电压输出信号 高电平
  • LUGB-65涡街流量计 二、技术参数: 1、测量介质: 气体、液体、蒸气。 2、连接方式:快装卡箍。 3、口径规格:15,25,32,50,80。 4、流量测量范围:正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s。 5、测量精度:1.0级 1.5级。 6、被测介质温度:常温:–25~100。 7、中温:–25~150 高温:-25~250-25~350。 8、输出信号:脉冲电压输出信号 高电平 >>
  • 来源:www.afzhan.com/company_news/detail/299675.html
  • 本次测试的名爵ZS车型配备了全景天窗,可开启面积与采光面积都非常可观。基本参数:2018款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版2017款劲客 1.5L XL CVT酷享版厂商指导价11.58万12.28万胎压监测装置-电动天窗-全景天窗-运动版包围-远程启动发动机-皮质方向盘-倒车视频影像-定速巡航-无钥匙启动系统-座椅材质皮质(选装布皮混搭)织物驾驶座电动调节-后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒前座中央扶手车载Wi-Fi-GPS导航系统-中控台彩色大屏尺寸8英寸7英寸定位互动服务
  • 本次测试的名爵ZS车型配备了全景天窗,可开启面积与采光面积都非常可观。基本参数:2018款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版2017款劲客 1.5L XL CVT酷享版厂商指导价11.58万12.28万胎压监测装置-电动天窗-全景天窗-运动版包围-远程启动发动机-皮质方向盘-倒车视频影像-定速巡航-无钥匙启动系统-座椅材质皮质(选装布皮混搭)织物驾驶座电动调节-后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒前座中央扶手车载Wi-Fi-GPS导航系统-中控台彩色大屏尺寸8英寸7英寸定位互动服务 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180528000000214-7.html
  • 尊敬的客户您好,欢迎光临沧州鼎源环保机械设备有限公司店铺。我公司致力于各种环保设备及配件的研发生产和产品推广,如您有任何问题,请联系我们的客服人员,我们将竭诚为您服务。          一、本产品利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射废气,裂解工业废气如:氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子链结构,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链,在高能紫外线光束照射下,降解转变成低分子化合物,如CO2、H2O等。 二、利用高能高臭氧U
  • 尊敬的客户您好,欢迎光临沧州鼎源环保机械设备有限公司店铺。我公司致力于各种环保设备及配件的研发生产和产品推广,如您有任何问题,请联系我们的客服人员,我们将竭诚为您服务。 一、本产品利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射废气,裂解工业废气如:氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子链结构,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链,在高能紫外线光束照射下,降解转变成低分子化合物,如CO2、H2O等。 二、利用高能高臭氧U >>
  • 来源:www.00042.com/sell/367700.html
  • 智能一体化涡轮流量计采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表,采用双排液晶现场显示,具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。仪表具备仪表系数三点修正,智能补偿仪表系数非线性,并可进行现场修正。高清晰液晶显示器同时显示瞬时流量(4位有效数字)及累积流量(8位有效数字,带清零功能)。所有有效数据掉电后保持10年不丢。该类涡轮流量计均为防爆产品,防爆等级为:ExdIIBT6。
  • 智能一体化涡轮流量计采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表,采用双排液晶现场显示,具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。仪表具备仪表系数三点修正,智能补偿仪表系数非线性,并可进行现场修正。高清晰液晶显示器同时显示瞬时流量(4位有效数字)及累积流量(8位有效数字,带清零功能)。所有有效数据掉电后保持10年不丢。该类涡轮流量计均为防爆产品,防爆等级为:ExdIIBT6。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/tradeinfo/chanpin_detail_257503.html