• 在网上买了原车拆机带板的TDA7854、和电容  已经拆下芯片的原车拆机板子  拆下的TDA8  10000UF、0.47UF电容 在某宝上看了许多小三专用所谓高清CCD倒车摄像头,实在分辨不出好孬来,捡个便宜的买,60大米,不行再换,再买点工具。  先接上看看啥样  各种拆!!!!开始了~~~~~~~~~~~~
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  • 高频电子电路分析基础丝绸之路云课堂在线开放课程群之二   高频电子电路分析基础将课程内容组织成32个知识点模块,每个知识点制作一个教学单元,下设若干讲,共128讲,总时长48小时。 课程内容    第一部分:谐振功率放大器。谐振功率放大器的工作原理、谐振功率放大器的工作状态、谐振功率放大器的计算分析、谐振功率放大器的电路设计。    第二部分:正弦波振荡器。反馈式振荡器的工作原理、LC正弦波振荡器变压器耦合式振荡器、LC正弦波振荡器三端式振荡器、LC正弦波振荡器差分对振荡器、LC正弦
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  • 上图中的自锁电路中串入了很多保护触点。当各个门在关闭位置时,其常开触点SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5均闭合;各过电流继电器KA1~KA9未动作,其常闭触点闭合,各凸轮控制器Q1、Q2、Q3均在零位,即Q1B、Q2B、Q3B均闭合。这时按下起动按钮SB1,交流接触器KM得电并自锁,各电动机主回路有电,起重机开始工作。 为了安全操作,在交流接触器线圈的自锁电路中,串入了大车移动凸轮控制的触点Q3A和Q39、大车左右移动限位开关、吊钩的凸轮控制器Q1A、Q19、吊钩上升、下放钢丝绳、限位开关、小车的凸轮
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  • 来源:www.cgdac.com/dianlu/shebeidianlu/3358.html
  • 1、我觉得把麦克风看成是电压源,好理解一些,原因是:那是一只电容麦克风,通过一只10K电阻连接在电源两端,工作时麦克风两端只有电压变化,直流电流几乎为0,与三极管基极之间的100n电容为信号输入电容; 2、左边的三极管为共发射极组态,集电极为输出,这里的100n电容为前后级耦合电容,上边的10K电阻是三极管的输出电阻,流过的电流实际上就是Ie,由Ib+Ic组成,用Ic=(Vcc-Uce)/10K估算静态工作点的参数,可以简便一些,由于三极管工作在线性放大状态,Uce约为0.
  • 1、我觉得把麦克风看成是电压源,好理解一些,原因是:那是一只电容麦克风,通过一只10K电阻连接在电源两端,工作时麦克风两端只有电压变化,直流电流几乎为0,与三极管基极之间的100n电容为信号输入电容; 2、左边的三极管为共发射极组态,集电极为输出,这里的100n电容为前后级耦合电容,上边的10K电阻是三极管的输出电阻,流过的电流实际上就是Ie,由Ib+Ic组成,用Ic=(Vcc-Uce)/10K估算静态工作点的参数,可以简便一些,由于三极管工作在线性放大状态,Uce约为0. >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=33643&extra=page=1&ordertype=1
  • 前面介绍了好几块比较经典常见的功放IC,但是,真要去选购一款有源音箱时,我们很多时候其实并不能准确的知晓这款音箱使用的是什么功放IC,采用的是什么电路,而仅仅只能从外观、喇叭尺寸、标称功率等外在因素来确定它是否合适。 相对来说,2.0更适合听音乐,2.1更适合看电影和玩游戏。 提到2.
  • 前面介绍了好几块比较经典常见的功放IC,但是,真要去选购一款有源音箱时,我们很多时候其实并不能准确的知晓这款音箱使用的是什么功放IC,采用的是什么电路,而仅仅只能从外观、喇叭尺寸、标称功率等外在因素来确定它是否合适。 相对来说,2.0更适合听音乐,2.1更适合看电影和玩游戏。 提到2. >>
  • 来源:www.shafa.com/articles/AwXaN5Z2dCXv6o9t.html
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  • 前言 第一章 充电、起动、全车电力分配 第一节 全车电力分配 第二节 起动机 第三节 发电机 第二章 发动机电控系统 第一节 发动机电控系统概述 第二节 发动机电控系统的电源 第三节 点火线圈 第四节 曲轴位置传感器 第五节 凸轮轴位置传感器 第六节 爆燃传感器 第七节 燃油泵 第八节 喷油器 第九节 怠速空气控制阀 第十节 节气门位置传感器 第十一节 进气歧管绝对压力传感器 第十二节 进气温度传感器 第十三节 冷却液温度传感器 第十四节 前加热型氧传感器 第十五节 后加热型氧传感器 第十六节 废气再循环
  • 前言 第一章 充电、起动、全车电力分配 第一节 全车电力分配 第二节 起动机 第三节 发电机 第二章 发动机电控系统 第一节 发动机电控系统概述 第二节 发动机电控系统的电源 第三节 点火线圈 第四节 曲轴位置传感器 第五节 凸轮轴位置传感器 第六节 爆燃传感器 第七节 燃油泵 第八节 喷油器 第九节 怠速空气控制阀 第十节 节气门位置传感器 第十一节 进气歧管绝对压力传感器 第十二节 进气温度传感器 第十三节 冷却液温度传感器 第十四节 前加热型氧传感器 第十五节 后加热型氧传感器 第十六节 废气再循环 >>
  • 来源:b2g.zxhsd.com/kgsm/ts/2013/01/01/2432825.shtml
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  • 市电在经过全桥后,在C4二端形成300V直流电压,经过T1的初极绕组,加到Q3的CE结上,通过开关三极管Q3的导通,截止作用,在T1次极上感应出交流电压,D1整流,C7滤波后,输出.U3的光耦是反馈用,将初级,次极分开.稳压二极管起稳压作用.
  • 市电在经过全桥后,在C4二端形成300V直流电压,经过T1的初极绕组,加到Q3的CE结上,通过开关三极管Q3的导通,截止作用,在T1次极上感应出交流电压,D1整流,C7滤波后,输出.U3的光耦是反馈用,将初级,次极分开.稳压二极管起稳压作用. >>
  • 来源:www.zuoyesou.com/question/xmddlt4324160.html
  •   使用回路法时回路的选取是个难点,所选择的回路必须是相互独立的,就是说用最少的回路数,能把每一条支路都包含在内,这样才能用最少的式子把所有的未知量包含在内。   一个电路的网孔恰好就是一组相互独立的回路,所以通常情况下我们都选用网孔来列回路电流方程。   选择非网孔的回路来使用回路法也有它的应用,比如某一处于两个网孔中间的支路,情况较复杂或数据很难算,如果用网孔法可能要把这个支路使用两遍,这时可以把其中一个网孔换成其它回路来避开它。
  •   使用回路法时回路的选取是个难点,所选择的回路必须是相互独立的,就是说用最少的回路数,能把每一条支路都包含在内,这样才能用最少的式子把所有的未知量包含在内。   一个电路的网孔恰好就是一组相互独立的回路,所以通常情况下我们都选用网孔来列回路电流方程。   选择非网孔的回路来使用回路法也有它的应用,比如某一处于两个网孔中间的支路,情况较复杂或数据很难算,如果用网孔法可能要把这个支路使用两遍,这时可以把其中一个网孔换成其它回路来避开它。 >>
  • 来源:www.renwen.com/wiki/%E5%9B%9E%E8%B7%AF%E5%88%86%E6%9E%90%E6%B3%95
  • 一、YUY-QG71汽车电气装配与检测考核实训台简介: 整套系统由一个高度仿真的汽车框架为基础,在框架基础上安装汽车完整的电器系统,包括发动机电控系统、自动变速器系统、ABS系统、SRS系统、自动空调系统、中央集控系统、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、起动与充电系统、CAN-BUS总线系统等各个典型系统,各个系统通过汽车原厂线束进行连接,从而构建了一套完整的汽车电子电器检测与维修的工作场景,大大减轻了在汽车真车上进行类似实训教学的拆卸和组装工作量。整套设备根据教学要求,在不破坏原车线束的情况下增
  • 一、YUY-QG71汽车电气装配与检测考核实训台简介: 整套系统由一个高度仿真的汽车框架为基础,在框架基础上安装汽车完整的电器系统,包括发动机电控系统、自动变速器系统、ABS系统、SRS系统、自动空调系统、中央集控系统、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、起动与充电系统、CAN-BUS总线系统等各个典型系统,各个系统通过汽车原厂线束进行连接,从而构建了一套完整的汽车电子电器检测与维修的工作场景,大大减轻了在汽车真车上进行类似实训教学的拆卸和组装工作量。整套设备根据教学要求,在不破坏原车线束的情况下增 >>
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  • 广州鸿运汽配有限公司为您提供宝马功放音响、哈曼卡顿功放、L7功放、哈曼功放、哈曼喇叭拆车件。鸿运汽配,供应各种车型配件,拆车件,原厂件,易损件,升级改装配件。 电话:13257816627 微信:dxbp123 主要车型:宝马 奔驰 奥迪 陆虎 丰田 本田 大众 捷豹 日产 保时捷 沃尔沃 斯科达 标致 雪铁龙 通用 福特 克莱斯勒 三菱 斯巴鲁 吉普 起亚 现代 雷克萨斯 凯迪拉克等车型配件,拆车件,原厂配件。 本公司拥 有完善的货源渠道,保证货源的供给及各型号配件的齐全,配件均来自于日本,香港等地。品
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