• 如图1是2014-3-11之前模拟量采集的部分硬件电路,图2是纠正后的正确电路。 D5是SA20CA,TVS双向二极管,有效防止外接电源的浪涌冲击情况,保护电路。 D6是稳压管6V8(1N4736 功率1W) 解释:图1会出现这样情况,当RW1滑倒最左边,Vin输入5V时,D6负极没达到二极管稳压值,D6相当于断开,输出Vout为5V; 当RW1滑倒最左边, Vin输入12V时,由于D6没有限流电阻直接烧坏D6,可能造成D6处短路,Vout为0V; 图2经过改动电阻R11的位置,就可以改变这种情况: 当
  • 如图1是2014-3-11之前模拟量采集的部分硬件电路,图2是纠正后的正确电路。 D5是SA20CA,TVS双向二极管,有效防止外接电源的浪涌冲击情况,保护电路。 D6是稳压管6V8(1N4736 功率1W) 解释:图1会出现这样情况,当RW1滑倒最左边,Vin输入5V时,D6负极没达到二极管稳压值,D6相当于断开,输出Vout为5V; 当RW1滑倒最左边, Vin输入12V时,由于D6没有限流电阻直接烧坏D6,可能造成D6处短路,Vout为0V; 图2经过改动电阻R11的位置,就可以改变这种情况: 当 >>
  • 来源:www.cnblogs.com/liang2713020/p/3594049.html
  • 介绍SDRAM电路设计之前先了解下SDRAM的寻址原理。SDRAM内部是一个存储阵列,可以把它想象成一个表格,和表格的检索原理一样,先指定行,再指定列,就可以准确找到所需要的存储单元,这是内存芯片寻址的基本原理,这个表格称为逻辑Bank。由于技术、成本等原因,不可能只做一个全容量的Bank,而且由于SDRAM工作原理限制,单一的Bank会造成非常严重的寻址冲突,大幅降低内存效率,所以在SDRAM内部分割成多个Bank,目前的SDRAM基本都是4个Bank。存储阵列示意如图1所示:
  • 介绍SDRAM电路设计之前先了解下SDRAM的寻址原理。SDRAM内部是一个存储阵列,可以把它想象成一个表格,和表格的检索原理一样,先指定行,再指定列,就可以准确找到所需要的存储单元,这是内存芯片寻址的基本原理,这个表格称为逻辑Bank。由于技术、成本等原因,不可能只做一个全容量的Bank,而且由于SDRAM工作原理限制,单一的Bank会造成非常严重的寻址冲突,大幅降低内存效率,所以在SDRAM内部分割成多个Bank,目前的SDRAM基本都是4个Bank。存储阵列示意如图1所示: >>
  • 来源:www.cnblogs.com/idle_man/archive/2011/01/17/1937530.html
  • 记得在几年前我还在读书时,第一次用到了锁相放大器。那时就觉得锁相放大器设计的巧妙,一直想能够自己DIY一台来玩玩。中间也有过些自己的设计想法,但总觉得不够理想,因此也就一直没有真正动手。其中如何利用输入的外部参考信号生成一对正交的内部参考信号就是其中难点之一。对此我一直都没有很好的解决方案。 最近在看远坂俊昭写的《测量电子电路设计模拟篇》,书中刚好给出了一个利用锁相环的解决方案。仔细研究起来设计的的确巧妙。不禁手痒了起来,花了些时间对书上的电路略加改进,绘制了PCB 图找了厂家做了几块板子。 电路的功能
  • 记得在几年前我还在读书时,第一次用到了锁相放大器。那时就觉得锁相放大器设计的巧妙,一直想能够自己DIY一台来玩玩。中间也有过些自己的设计想法,但总觉得不够理想,因此也就一直没有真正动手。其中如何利用输入的外部参考信号生成一对正交的内部参考信号就是其中难点之一。对此我一直都没有很好的解决方案。 最近在看远坂俊昭写的《测量电子电路设计模拟篇》,书中刚好给出了一个利用锁相环的解决方案。仔细研究起来设计的的确巧妙。不禁手痒了起来,花了些时间对书上的电路略加改进,绘制了PCB 图找了厂家做了几块板子。 电路的功能 >>
  • 来源:cfanz.cn/index.php?c=article&a=read&id=25550
  •   0 引 言   大脑是人类思维活动的中枢,是接受外界信号,产生感觉,形成意识,进行逻辑思维,发出指令,产生行为的指挥部。通过研究脑电信号(EEG)可以了解脑活动的机制及人的认知过程,也是诊断脑疾患的重要手段。   现有的脑电信号采集系统绝大多数使用专用机器,使用、搬移、维修都很不方便。另外,抗干扰能力差,必须在特定环境(屏蔽室)下进行监测,而且检测数据记录量小,不能实现长时间、大容量的记录、分析,此外造价昂贵,采集到的脑电信号也不够准确,往往需要结合医生的经验做出诊断,故具有一定的主观性。本文设计了一
  •   0 引 言   大脑是人类思维活动的中枢,是接受外界信号,产生感觉,形成意识,进行逻辑思维,发出指令,产生行为的指挥部。通过研究脑电信号(EEG)可以了解脑活动的机制及人的认知过程,也是诊断脑疾患的重要手段。   现有的脑电信号采集系统绝大多数使用专用机器,使用、搬移、维修都很不方便。另外,抗干扰能力差,必须在特定环境(屏蔽室)下进行监测,而且检测数据记录量小,不能实现长时间、大容量的记录、分析,此外造价昂贵,采集到的脑电信号也不够准确,往往需要结合医生的经验做出诊断,故具有一定的主观性。本文设计了一 >>
  • 来源:www.eeworld.com.cn/qrs/article_2016050327850.html
  • GSM是目前应用较为成熟和完善的一种通信系统。它可以提供短消息、语音、数据传送等多种业务。其中短消息的传送是GSM网络的一种重要业务,已得到广泛应用。如在变电站、电表、水塔等监测数据的无线传输和远程无线控制系统中都需要一种功耗小、性能稳定、抗干扰能力强的无线装置。迄今为止,无论是蓝牙技术,还是其他的无线电波遥控装置能满足以上条件的较少,而GSM系统可以很好地满足上述要求。1 系统硬件设计 1.1 系统框图 设计个基于GSM通信模块的无线传输系统,选用SIM900A通信模块和LPC2378控制器制成一款无线
  • GSM是目前应用较为成熟和完善的一种通信系统。它可以提供短消息、语音、数据传送等多种业务。其中短消息的传送是GSM网络的一种重要业务,已得到广泛应用。如在变电站、电表、水塔等监测数据的无线传输和远程无线控制系统中都需要一种功耗小、性能稳定、抗干扰能力强的无线装置。迄今为止,无论是蓝牙技术,还是其他的无线电波遥控装置能满足以上条件的较少,而GSM系统可以很好地满足上述要求。1 系统硬件设计 1.1 系统框图 设计个基于GSM通信模块的无线传输系统,选用SIM900A通信模块和LPC2378控制器制成一款无线 >>
  • 来源:meng.cecb2b.com/info/20130117/446730.html
  • 小] 关键字:蓝牙 车辆胎压监控 传感器 摘 要: 矿山车辆胎压监测是以无损检测技术为基础,通过研究车辆胎压的实时信号,了解矿山车辆的轮胎气压的变化特性,从而达到矿山车辆安全监控提供依据。描述了以LPC2132 为核心构成的胎压的监控装置的研究。通过带有蓝牙的传感器模块采集车辆胎压信号,经过调理电路后进行比较计算,若超过规定值就报警,并将数据发送到车载CAN 总线上。在此基础上设计了一套基于蓝牙的胎压监控装置,硬件系统主要由传感器、LPC2132 处理器,信号调理电路,蓝牙模块和报警模块等组成。软件系统由
  • 小] 关键字:蓝牙 车辆胎压监控 传感器 摘 要: 矿山车辆胎压监测是以无损检测技术为基础,通过研究车辆胎压的实时信号,了解矿山车辆的轮胎气压的变化特性,从而达到矿山车辆安全监控提供依据。描述了以LPC2132 为核心构成的胎压的监控装置的研究。通过带有蓝牙的传感器模块采集车辆胎压信号,经过调理电路后进行比较计算,若超过规定值就报警,并将数据发送到车载CAN 总线上。在此基础上设计了一套基于蓝牙的胎压监控装置,硬件系统主要由传感器、LPC2132 处理器,信号调理电路,蓝牙模块和报警模块等组成。软件系统由 >>
  • 来源:tech.yktchina.com/2012-09/3f066714d62144ceaa057a7705d73226.html
  •   引言   PT2313L是PrincetonTechnology公司推出的一款单片4通道音频处理专用芯片。该器件可用最少的外围元件组成一款娱乐场所的背景音乐电路。PT2313L音频处理器具有高、低音控制功能和高响度(重低音)控制功能,同时具有三路立体声输入端口,且其增益可由微控器控制。微控制器是将微型计算机的主要部分集成在一个芯片上的单芯片微型计算机。微控制器诞生于20世纪70年代中期,经过20多年的发展,其成本越来越低,而性能越来越强大,这使其应用已经无处不在,遍及各个领域。例如电机控制、条码阅读器
  •   引言   PT2313L是PrincetonTechnology公司推出的一款单片4通道音频处理专用芯片。该器件可用最少的外围元件组成一款娱乐场所的背景音乐电路。PT2313L音频处理器具有高、低音控制功能和高响度(重低音)控制功能,同时具有三路立体声输入端口,且其增益可由微控器控制。微控制器是将微型计算机的主要部分集成在一个芯片上的单芯片微型计算机。微控制器诞生于20世纪70年代中期,经过20多年的发展,其成本越来越低,而性能越来越强大,这使其应用已经无处不在,遍及各个领域。例如电机控制、条码阅读器 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2011-9-2/97039.html
  •   (1)光电耦合输入电路如图2所示。其中(a)、(b)用的较多,(a)为高电平时接成形式,(b)为低电平输入时接成形式。(c)为差动型接法,适用于外部干扰严重的环境,当外部设备电流较大时,其传输距离可达100~200m。(d)考虑到COMS电路的输出驱动电流较小,不能直接带动发光二极管,加接一级晶体管作为功率放大。       (2)光电耦合输出电路如图3所示。(a)为同相输出,(b)为反相输出,当输出电路所驱动的元件较多时,可以加接一级晶体管作为驱动功率放大,如(c)所示。有时为了获得更好的输出波形,
  •   (1)光电耦合输入电路如图2所示。其中(a)、(b)用的较多,(a)为高电平时接成形式,(b)为低电平输入时接成形式。(c)为差动型接法,适用于外部干扰严重的环境,当外部设备电流较大时,其传输距离可达100~200m。(d)考虑到COMS电路的输出驱动电流较小,不能直接带动发光二极管,加接一级晶体管作为功率放大。      (2)光电耦合输出电路如图3所示。(a)为同相输出,(b)为反相输出,当输出电路所驱动的元件较多时,可以加接一级晶体管作为驱动功率放大,如(c)所示。有时为了获得更好的输出波形, >>
  • 来源:zk.shejis.com/zklw/201111/article_25185_2.html
  • 常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。 (1) 保持各仪表外表面的洁净,防止灰尘和油污进人仪表内部,注意观 察仪表动作是否正常。  (2) 清楚各仪表指示状态与发动机相关工作状况的关系,以便根据仪表指示状态,判断发动机的工作状况、查找故障。 (3) 发动机起动时,必须检査各仪表的工作情况,若发现异常应及时处 理,汽车行驶中也应要注意观察各仪表的动态,以便了解发动机等相关系统 的工作情况.
  • 常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。 (1) 保持各仪表外表面的洁净,防止灰尘和油污进人仪表内部,注意观 察仪表动作是否正常。 (2) 清楚各仪表指示状态与发动机相关工作状况的关系,以便根据仪表指示状态,判断发动机的工作状况、查找故障。 (3) 发动机起动时,必须检査各仪表的工作情况,若发现异常应及时处 理,汽车行驶中也应要注意观察各仪表的动态,以便了解发动机等相关系统 的工作情况. >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2014/09/19/33757.htm
  • 中央空调的重要组成部分和核心是空气处理机组,它是集中在空调机房的集中式空气处理设备,包括送/回风机、过滤器、冷却器、加热器、加湿器等。中央空调系统的控制对象包括控制区域的温度、湿度、新风量、冷(热)水温度、压力等。因此,对空气处理机组的控制,主要是对被调区域的温度、湿度及新/回风量的大小和比例的控制。控制目标就使室内的温、湿度维持在适宜水平,且尽量少耗能。空气处理机组监控原理如图1所示。
  • 中央空调的重要组成部分和核心是空气处理机组,它是集中在空调机房的集中式空气处理设备,包括送/回风机、过滤器、冷却器、加热器、加湿器等。中央空调系统的控制对象包括控制区域的温度、湿度、新风量、冷(热)水温度、压力等。因此,对空气处理机组的控制,主要是对被调区域的温度、湿度及新/回风量的大小和比例的控制。控制目标就使室内的温、湿度维持在适宜水平,且尽量少耗能。空气处理机组监控原理如图1所示。 >>
  • 来源:www.0duw.com/xinwen/201406/10/0d61305.html
  • ,存储电路及CRC校验电路。特点如下:   (1) 1-wire数字接口;   (2) 专有的64位ROM序列号。含有8位家族号(28H),48位独立序列号,8位CRC校验码,保证串行数据传输的可靠,出错可检验;   (3) -10至+85范围内保证测温精度:±0.5;   (4) -55至+125的宽工作范围;   (5) +3.
  • ,存储电路及CRC校验电路。特点如下:   (1) 1-wire数字接口;   (2) 专有的64位ROM序列号。含有8位家族号(28H),48位独立序列号,8位CRC校验码,保证串行数据传输的可靠,出错可检验;   (3) -10至+85范围内保证测温精度:±0.5;   (4) -55至+125的宽工作范围;   (5) +3. >>
  • 来源:www.pinjiao.com/lunwenqikan/jidianyitihualunwen/lunwen22976.html
  • 汽车行业的发展及人们对汽车安全保障系统的重视,使汽车轮胎压力监测系统拥有一个很大的市场,因此,矿山车辆公司也着手研究这项技术。 在影响轮胎性能的诸多因素中,轮胎的气压是极其重要的一个参数。它对轮胎的承载性能、高速性能、制动性能、防浮滑性能、耐久性能和耐爆破性能都有着重要影响。 1 矿山车辆胎压监控系统的方案 矿山车辆轮胎压力监控系统主要用于汽车行驶过程中实时监测轮胎气压,并对轮胎漏气和高 低气压进行报警,以保障行车安全。利用安装在每一个轮胎里的以锂电池为电源的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并通过蓝牙模块
  • 汽车行业的发展及人们对汽车安全保障系统的重视,使汽车轮胎压力监测系统拥有一个很大的市场,因此,矿山车辆公司也着手研究这项技术。 在影响轮胎性能的诸多因素中,轮胎的气压是极其重要的一个参数。它对轮胎的承载性能、高速性能、制动性能、防浮滑性能、耐久性能和耐爆破性能都有着重要影响。 1 矿山车辆胎压监控系统的方案 矿山车辆轮胎压力监控系统主要用于汽车行驶过程中实时监测轮胎气压,并对轮胎漏气和高 低气压进行报警,以保障行车安全。利用安装在每一个轮胎里的以锂电池为电源的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并通过蓝牙模块 >>
  • 来源:www.junanda.net/engineering_solutions/75.html
  • 2 功能模块化设计 对于一个复杂的系统,其功能具有多样化,一般要求硬件设计采用功能模块化的设计方法。把一个系统根据其功能的不同分解成多个模块,各模块具有相对独立性,而局部范围之间存在一定联系,有助于系统设计、调试以及维护,又易于功能的扩展[3]。该电路设计过程中,主要功能模块有采集记录功能模块和USB 接口模块。其中,采集记录模块是整个电路的核心,主要任务是采集待测信号、上传数据和控制其它电路。 2. 1 采集记录模块 2. 1. 1 采集模块设计 采集记录模块主要完成2 个三轴振动传感器( 共6 路)
  • 2 功能模块化设计 对于一个复杂的系统,其功能具有多样化,一般要求硬件设计采用功能模块化的设计方法。把一个系统根据其功能的不同分解成多个模块,各模块具有相对独立性,而局部范围之间存在一定联系,有助于系统设计、调试以及维护,又易于功能的扩展[3]。该电路设计过程中,主要功能模块有采集记录功能模块和USB 接口模块。其中,采集记录模块是整个电路的核心,主要任务是采集待测信号、上传数据和控制其它电路。 2. 1 采集记录模块 2. 1. 1 采集模块设计 采集记录模块主要完成2 个三轴振动传感器( 共6 路) >>
  • 来源:xilinx.eetrend.com/node/6690/vud-votes
  • 图3 BISS0001 芯片内部电路图 由于热释电红外传感器输出的探测信号电压十分微弱(通常仅有1 mV 左右),而且是一个变化的信号,同时菲涅尔透镜的作用又使输出信号电压呈脉冲形式(脉冲电压为0.1~10 Hz 左右),所以应对热释红外传感器输出的电压信号通过运算放大器OP1 和OP2 进行二级放大。再经由电压比较器COP1 和COP2 构成的双向鉴幅器处理后,检出有效触发信号Vs去启动延迟时间定时器。 输出信号Vo接单片机以便检测, 当有人时便输出5 V高电平,当人离开之后延时一段时间后便复位为0
  • 图3 BISS0001 芯片内部电路图 由于热释电红外传感器输出的探测信号电压十分微弱(通常仅有1 mV 左右),而且是一个变化的信号,同时菲涅尔透镜的作用又使输出信号电压呈脉冲形式(脉冲电压为0.1~10 Hz 左右),所以应对热释红外传感器输出的电压信号通过运算放大器OP1 和OP2 进行二级放大。再经由电压比较器COP1 和COP2 构成的双向鉴幅器处理后,检出有效触发信号Vs去启动延迟时间定时器。 输出信号Vo接单片机以便检测, 当有人时便输出5 V高电平,当人离开之后延时一段时间后便复位为0 >>
  • 来源:www.big-bit.com/news/116426.html
  • 需要注意的是,A-RS881主机RS485总线采用的是非标准协议,只支持与主机完成协议对接后外设进行数据通信,对于需要和A-RS881进行通信的外设,则必须要进行专门的协议对接工作。 3.7系统通信端口接线说明 A-RS881客控一体机存在两类通信方式:一类为CAN总线通信,一类为TCP/IP通信,两种通信方式接线方式不同。 CAN总线接口定义:  A-RS881客控一体机在TCP/IP通信接口上采用通用的RJ45连接器进行连接(A类、B类线序均可)。 4、功能说明 上面介绍了A-RS881客控一体机的所
  • 需要注意的是,A-RS881主机RS485总线采用的是非标准协议,只支持与主机完成协议对接后外设进行数据通信,对于需要和A-RS881进行通信的外设,则必须要进行专门的协议对接工作。 3.7系统通信端口接线说明 A-RS881客控一体机存在两类通信方式:一类为CAN总线通信,一类为TCP/IP通信,两种通信方式接线方式不同。 CAN总线接口定义: A-RS881客控一体机在TCP/IP通信接口上采用通用的RJ45连接器进行连接(A类、B类线序均可)。 4、功能说明 上面介绍了A-RS881客控一体机的所 >>
  • 来源:www.pujie88.com/Projects/rcuythzj.html
  • 产品简介: 装载机压力传感器采用离子束溅射薄膜技术,专门结合装载机称重系统的特点设计,主要通过测量装载机油缸油压进而转换成重量信号。具有精度高、抗震动、频繁冲击、过载能力好、耐高低温环境、长期稳定性好、体积小、重量轻、可直接过程安装、温度漂移小等特点。超长寿命,压力温度一体化设计,整体性能可替代德国WIKA、HBM 压力传感器在装载机行业的应用。该系列产品提供定制服务。 产品应用: 装载机电子秤、铲车电子秤、叉车计量秤 汽车吊、挖机力矩限制器监测系统 其它工程机械液压系统 技术参数:
  • 产品简介: 装载机压力传感器采用离子束溅射薄膜技术,专门结合装载机称重系统的特点设计,主要通过测量装载机油缸油压进而转换成重量信号。具有精度高、抗震动、频繁冲击、过载能力好、耐高低温环境、长期稳定性好、体积小、重量轻、可直接过程安装、温度漂移小等特点。超长寿命,压力温度一体化设计,整体性能可替代德国WIKA、HBM 压力传感器在装载机行业的应用。该系列产品提供定制服务。 产品应用: 装载机电子秤、铲车电子秤、叉车计量秤 汽车吊、挖机力矩限制器监测系统 其它工程机械液压系统 技术参数: >>
  • 来源:www.nengzhao-china.com/502.html
  • 图2 重量信号采集电路图 2.2 速度信号采集电路设计 本设计中采用光电式测速传感器,利用发光二极管和光敏三极管组成的光电器件EE-SX674将配料皮带速度转换为脉冲信号FOUT1。由于该信号中也带有一定的高频噪声,因此设计中先利用RC进行低通滤波,再经过三极管Q101对信号进行放大,最后经反相器74LS14缓冲后即得到。 标准的TTL高低电平信号SPEED,该信号送入单片机的TO进行计数。速度信号采集电路如图3所示。
  • 图2 重量信号采集电路图 2.2 速度信号采集电路设计 本设计中采用光电式测速传感器,利用发光二极管和光敏三极管组成的光电器件EE-SX674将配料皮带速度转换为脉冲信号FOUT1。由于该信号中也带有一定的高频噪声,因此设计中先利用RC进行低通滤波,再经过三极管Q101对信号进行放大,最后经反相器74LS14缓冲后即得到。 标准的TTL高低电平信号SPEED,该信号送入单片机的TO进行计数。速度信号采集电路如图3所示。 >>
  • 来源:articles.e-works.net.cn/embedded/article84780.htm