• 受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良
  • 受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良 >>
  • 来源:www.b2bmf.com/com/bjsubaru/news/itemid-3997.html
  • 本田雅阁发动机点火系统是非直接点火系统(即有分电器的点火系统)。它的点火系统主要由发动机控制计算机(ECM)、曲轴位置传感器(CKP)、汽缸位置传感器(CYP)、上止点位置传感器(TDC)、点火器(ICM)、分电器、点火线圈、高压线和火花塞等组成。
  • 本田雅阁发动机点火系统是非直接点火系统(即有分电器的点火系统)。它的点火系统主要由发动机控制计算机(ECM)、曲轴位置传感器(CKP)、汽缸位置传感器(CYP)、上止点位置传感器(TDC)、点火器(ICM)、分电器、点火线圈、高压线和火花塞等组成。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/170614211503498.html
  • 从大类上分,电动汽车的电池有两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中,铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早,也是已经被普遍淘汰的电池种类,而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池,主要包括钴酸锂电池,如特斯拉产品;锰酸锂电池,如丰田普锐斯、日产聆风;磷酸铁锂电池,如比亚迪产品、之诺1E等。 好了,今天小编就给大家介绍到这里吧,大家对最好的新能源汽车电池有所了解了吧,是不是还不错呢,希望小编的介绍可以帮到大家,想要了
  • 从大类上分,电动汽车的电池有两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中,铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早,也是已经被普遍淘汰的电池种类,而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池,主要包括钴酸锂电池,如特斯拉产品;锰酸锂电池,如丰田普锐斯、日产聆风;磷酸铁锂电池,如比亚迪产品、之诺1E等。 好了,今天小编就给大家介绍到这里吧,大家对最好的新能源汽车电池有所了解了吧,是不是还不错呢,希望小编的介绍可以帮到大家,想要了 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/90111.html
  • 前些天一个女性朋友给我打电话,说汽车不动地方了咋办?我说是开着开着不动了吗?她说不是,是早上打火就不动了。我第一个想到的就是没电了!女司机忘关灯的事件屡屡发生!我说你打开大灯看看亮不?果然,大灯只能发出一点点光线。我说你赶紧找人帮你连电瓶吧!于是她求助了好几个人,都没有电瓶线!主要上班时间可能也没时间帮助她,最后自己居然打电话叫她的朋友开车给她的车拖到4S店!要说女司机的思维真的很诡异!
  • 前些天一个女性朋友给我打电话,说汽车不动地方了咋办?我说是开着开着不动了吗?她说不是,是早上打火就不动了。我第一个想到的就是没电了!女司机忘关灯的事件屡屡发生!我说你打开大灯看看亮不?果然,大灯只能发出一点点光线。我说你赶紧找人帮你连电瓶吧!于是她求助了好几个人,都没有电瓶线!主要上班时间可能也没时间帮助她,最后自己居然打电话叫她的朋友开车给她的车拖到4S店!要说女司机的思维真的很诡异! >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180911124455402.html
  • 3、合理运用内循环 内循环是把车外的热空气阻隔在了外面,车内形成了一个密闭的空间,让空气快速对流,可以达到迅速降温的效果,当车内温度降下来以后,每30分钟开启一次外循环,净化车内空气5分钟之后在切回内循环 4、及时关空调 空调开了一路停车熄火后,空调的按钮也不按,导致下次点火的时候空调直接开启,加大发动机的负担增大油耗,正确的方法是在停车前5分钟关闭空调,保护了发动机,又能够给我们省油。 5、不要时开时关 如果路途很遥远,最好是把空调控制在一个温度上,不要时开时关,这样是最耗油的,而且车内的温差很大,一
  • 3、合理运用内循环 内循环是把车外的热空气阻隔在了外面,车内形成了一个密闭的空间,让空气快速对流,可以达到迅速降温的效果,当车内温度降下来以后,每30分钟开启一次外循环,净化车内空气5分钟之后在切回内循环 4、及时关空调 空调开了一路停车熄火后,空调的按钮也不按,导致下次点火的时候空调直接开启,加大发动机的负担增大油耗,正确的方法是在停车前5分钟关闭空调,保护了发动机,又能够给我们省油。 5、不要时开时关 如果路途很遥远,最好是把空调控制在一个温度上,不要时开时关,这样是最耗油的,而且车内的温差很大,一 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180911144934913-2.html
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了,
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了, >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1995342_1.html
  • 1986年,车手MarkPhillips就骑着SuzukiRG500,在雅马哈FZ750级别,还有铃木GSX-R级别的比赛中赢得胜利。Mark说这台车非常的特别,比他在公开组骑过的RG还要轻,在亚森赛道装了一个新的比赛用的点火系统,强劲的动力让他必须不断的回油门,害怕因转速拉升太快而无法控制。当时他一直觉得这车子肯定会爆炸,结果后来什么问题都没有发生。在那一年的比赛中,只有一个轻微的机械故障,解决后整个赛季就这样顺利跑完了。 铃木把这款车做得很变态,车身仅重154公斤,加速感令人恐怖,起步丝毫不输任何1
  • 1986年,车手MarkPhillips就骑着SuzukiRG500,在雅马哈FZ750级别,还有铃木GSX-R级别的比赛中赢得胜利。Mark说这台车非常的特别,比他在公开组骑过的RG还要轻,在亚森赛道装了一个新的比赛用的点火系统,强劲的动力让他必须不断的回油门,害怕因转速拉升太快而无法控制。当时他一直觉得这车子肯定会爆炸,结果后来什么问题都没有发生。在那一年的比赛中,只有一个轻微的机械故障,解决后整个赛季就这样顺利跑完了。 铃木把这款车做得很变态,车身仅重154公斤,加速感令人恐怖,起步丝毫不输任何1 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180918145331768-2.html
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/181001073614912-2.html
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/181001073614912-2.html
  • 机械钥匙迟早会被电子钥匙代替,原因就是因为便利性。穿着一条紧身的牛仔裤,上车要还在使劲往口袋里掏钥匙,钥匙插孔布置的隐蔽,又要慢慢摸索一下,插入钥匙 通电 ACC自检 然后点火,如果走得急下车还可能忘记拔钥匙。
  • 机械钥匙迟早会被电子钥匙代替,原因就是因为便利性。穿着一条紧身的牛仔裤,上车要还在使劲往口袋里掏钥匙,钥匙插孔布置的隐蔽,又要慢慢摸索一下,插入钥匙 通电 ACC自检 然后点火,如果走得急下车还可能忘记拔钥匙。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180910002952977.html
  • 特别鸣谢 车辆提供:  红汽改 地址:深圳市罗湖区宝岗路11号 电话:0755-25978551   若有人问大众旗下最为经典的两厢车是哪款,我想你一定脱口而出回答是高尔夫。没错,这样一款畅销全球的经典车型已经家喻户晓。今天我们测试的则是它的高性能版本第六代高尔夫GTI。  暴走小辣椒   眼前这台鲜红色GTI虽然还静静停在山路旁,可它早已按捺不住内心的狂热,想催促你驾驭它疾走在山路的各个弯道之间。
  • 特别鸣谢 车辆提供: 红汽改 地址:深圳市罗湖区宝岗路11号 电话:0755-25978551   若有人问大众旗下最为经典的两厢车是哪款,我想你一定脱口而出回答是高尔夫。没错,这样一款畅销全球的经典车型已经家喻户晓。今天我们测试的则是它的高性能版本第六代高尔夫GTI。 暴走小辣椒   眼前这台鲜红色GTI虽然还静静停在山路旁,可它早已按捺不住内心的狂热,想催促你驾驭它疾走在山路的各个弯道之间。 >>
  • 来源:www.procar.cc/option/html/ceshi/242.html
  • 一、简介 该设备采用六种典型(即:触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统)的发动机点火系统的真实部件,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点: 1.
  • 一、简介 该设备采用六种典型(即:触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统)的发动机点火系统的真实部件,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点: 1. >>
  • 来源:www.lwaitf.com/plus/view.php?aid=57
  • 迷们热衷于改装的车型之一,这款车的动力表现一般,但是底盘扎实、配置丰富、安全性能突出,颇受大家的喜爱。今天的主角是福特蒙迪欧致胜2.3L车型。2.3L提供的最大扭矩为205Nm/4500rpm,发动机最大功率为117.6kW/6500rpm。总体表现还不错,这次改装的是致胜的点火系统。车主通过朋友的推荐选择的是BKC高性能点火系统。BKC高能点火系统能有效的补原有点火系统之不足,改装的目标在于缩短充磁所需时间,提高二次电压,降低跳火电压,增长火花时期,减少传输损耗。下面我们就一起来欣赏一下改装的过程与改装
  • 迷们热衷于改装的车型之一,这款车的动力表现一般,但是底盘扎实、配置丰富、安全性能突出,颇受大家的喜爱。今天的主角是福特蒙迪欧致胜2.3L车型。2.3L提供的最大扭矩为205Nm/4500rpm,发动机最大功率为117.6kW/6500rpm。总体表现还不错,这次改装的是致胜的点火系统。车主通过朋友的推荐选择的是BKC高性能点火系统。BKC高能点火系统能有效的补原有点火系统之不足,改装的目标在于缩短充磁所需时间,提高二次电压,降低跳火电压,增长火花时期,减少传输损耗。下面我们就一起来欣赏一下改装的过程与改装 >>
  • 来源:www.gaibar.com/caroptions/2012-04-09/20120409110948_146723.html
  • 微油点火系统主要包括:微油点火油燃烧器、微油点火煤粉燃烧器、辅助系统、控制系统、冷炉启磨热风制备系统等。 (1)微油点火油燃烧器主要包含微油枪、点火枪、火焰检测装置、配风筒、燃烧筒等。油枪和点火枪不在高温区工作,不需要设进、退装置,投入速度快。油燃烧器燃尽效率高达99%以上,在启炉和停炉阶段,可投入电除尘,解决了电站锅炉在启、停阶段的环保问题。 (2)微油点火煤粉燃烧器采用分级强化燃烧技术,耐高温耐磨损,适用于多种炉型。煤粉首先在中心筒中点燃,进入中心筒的粉量根据燃烧器的不同在500kg/h ~800k
  • 微油点火系统主要包括:微油点火油燃烧器、微油点火煤粉燃烧器、辅助系统、控制系统、冷炉启磨热风制备系统等。 (1)微油点火油燃烧器主要包含微油枪、点火枪、火焰检测装置、配风筒、燃烧筒等。油枪和点火枪不在高温区工作,不需要设进、退装置,投入速度快。油燃烧器燃尽效率高达99%以上,在启炉和停炉阶段,可投入电除尘,解决了电站锅炉在启、停阶段的环保问题。 (2)微油点火煤粉燃烧器采用分级强化燃烧技术,耐高温耐磨损,适用于多种炉型。煤粉首先在中心筒中点燃,进入中心筒的粉量根据燃烧器的不同在500kg/h ~800k >>
  • 来源:www.xzjndl.com/product/JNWYmfglwydhxt/22.html
  • 首先要了解清楚,分电器是汽油机上才有的零件,由于汽油机是点燃混合气输出功率的,而柴油机是由压力引燃混合气的,所以汽油机要靠点火的方式才能对外产生功率的,所以分电器是汽油机的专属品~  分电器,顾名思义,分配电流的机器。在汽车点火系统中,由点火线圈产生高压电,有一根粗线传递到一个机器里,那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后,依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去,经过分缸高压线,再传递到各个气缸的火花塞,在火花塞头部形成高压电弧,点燃气缸内的汽油,汽油爆炸推动活塞,发动机就开始运转了。因为有分配
  • 首先要了解清楚,分电器是汽油机上才有的零件,由于汽油机是点燃混合气输出功率的,而柴油机是由压力引燃混合气的,所以汽油机要靠点火的方式才能对外产生功率的,所以分电器是汽油机的专属品~ 分电器,顾名思义,分配电流的机器。在汽车点火系统中,由点火线圈产生高压电,有一根粗线传递到一个机器里,那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后,依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去,经过分缸高压线,再传递到各个气缸的火花塞,在火花塞头部形成高压电弧,点燃气缸内的汽油,汽油爆炸推动活塞,发动机就开始运转了。因为有分配 >>
  • 来源:www.bs1990.com/Article/bsbkfdq_1.html
  •   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。    名爵MG CS谍照    名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。    名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色
  •   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。   名爵MG CS谍照   名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。   名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色 >>
  • 来源:www.yingkounews.com/yknewsysjlm/qc/mzjx/dz/201408/t20140822_735557.html
  • 汗颜,还是让我们忘了往日的苟且,去追逐那诗和远方吧!毕竟现在的汽车可不再是那么简陋了,科学技术的进步让车载系统也得到了翻天覆地的改变。 现在各家厂商的车载系统层出不穷,很多朋友可能已经被各种名字给搞迷糊了,更不用说明白它们到底有什么区别。多的不提,今天我们就来说一说车联网这个概念。车联网是什么?高效率的语音交互?车载互联网大屏幕?手机智联?NO!
  • 汗颜,还是让我们忘了往日的苟且,去追逐那诗和远方吧!毕竟现在的汽车可不再是那么简陋了,科学技术的进步让车载系统也得到了翻天覆地的改变。 现在各家厂商的车载系统层出不穷,很多朋友可能已经被各种名字给搞迷糊了,更不用说明白它们到底有什么区别。多的不提,今天我们就来说一说车联网这个概念。车联网是什么?高效率的语音交互?车载互联网大屏幕?手机智联?NO! >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/573573.html