• 表1、表2中有关参数允差范围:电流:0.05%电压:(包括恢复电压)5% 功率因数:0.05 外形及安装尺寸 (1)控制器的外形及安装尺寸见图、图2; (2)触头元件的接线螺钉,辅助电路为M5、主电路为M6。  图1 KTJ15-63/32型凸轮控制器安装和外形尺寸 图2 KTJ15-63/32L型凸轮控制器安装和外形尺寸 四、正常工作条件 1、周围空气温度 (1)周围最高空气温度不超过+40。 (2)周围空气温度下限不低于-5。 (3)24小时内的平均值,不超过+35。 注:在用于-10或-
  • 表1、表2中有关参数允差范围:电流:0.05%电压:(包括恢复电压)5% 功率因数:0.05 外形及安装尺寸 (1)控制器的外形及安装尺寸见图、图2; (2)触头元件的接线螺钉,辅助电路为M5、主电路为M6。 图1 KTJ15-63/32型凸轮控制器安装和外形尺寸 图2 KTJ15-63/32L型凸轮控制器安装和外形尺寸 四、正常工作条件 1、周围空气温度 (1)周围最高空气温度不超过+40。 (2)周围空气温度下限不低于-5。 (3)24小时内的平均值,不超过+35。 注:在用于-10或- >>
  • 来源:www.elc-power.com.cn/nproductdetail-8983.html
  •  4 当前高速磁浮列车所面临的问题   众所周知,磁浮高速列车具有速度快、能耗低、爬坡能力强、转弯半径小、环保、安全等优点,但同时也存在一些不足,如在某些条件发生改变时,其优势也会转变为缺点:   磁悬浮系统是以电磁力完成悬浮、导向和驱动功能的,存在断电后磁悬浮的安全保障问题,尤其是列车停电后的制动问题;   磁浮列车高速稳定性和可靠性必须经历很长时间的运行考验;   由于常导磁悬浮技术的悬浮高度较低,因此对线路和平整度、路基下沉量及道岔结构方面的要求更为突出,而超导磁悬浮技术由于涡流效应悬浮能耗更
  •  4 当前高速磁浮列车所面临的问题   众所周知,磁浮高速列车具有速度快、能耗低、爬坡能力强、转弯半径小、环保、安全等优点,但同时也存在一些不足,如在某些条件发生改变时,其优势也会转变为缺点:   磁悬浮系统是以电磁力完成悬浮、导向和驱动功能的,存在断电后磁悬浮的安全保障问题,尤其是列车停电后的制动问题;   磁浮列车高速稳定性和可靠性必须经历很长时间的运行考验;   由于常导磁悬浮技术的悬浮高度较低,因此对线路和平整度、路基下沉量及道岔结构方面的要求更为突出,而超导磁悬浮技术由于涡流效应悬浮能耗更 >>
  • 来源:article.cechina.cn/2009-01/200915071157.htm
  • 产品描述: ZD(J)9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要而研制的,借鉴了国内外成熟的先进技术,结合我国铁路和道岔的实际情况进行了优化设计,并根据道岔不同转换动程和转换力以及交流和直流不同供电方式开发的系列产品。 伴随着铁路的高速发展,ZD(J)9型电动转辙机已广泛用于国内各型道岔,而ZD(J)9型电动转辙机技术团队根据用户信息反馈也不断的对其进行了优化和改进,使整机的性能得到了较大的提升。 截止目前,ZD(J)9型电动转辙机已批量用于温福、福夏客专及郑西、哈大高铁线路。 技术特点: 1.
  • 产品描述: ZD(J)9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要而研制的,借鉴了国内外成熟的先进技术,结合我国铁路和道岔的实际情况进行了优化设计,并根据道岔不同转换动程和转换力以及交流和直流不同供电方式开发的系列产品。 伴随着铁路的高速发展,ZD(J)9型电动转辙机已广泛用于国内各型道岔,而ZD(J)9型电动转辙机技术团队根据用户信息反馈也不断的对其进行了优化和改进,使整机的性能得到了较大的提升。 截止目前,ZD(J)9型电动转辙机已批量用于温福、福夏客专及郑西、哈大高铁线路。 技术特点: 1. >>
  • 来源:xaxh.crsc.cn/tabid/4108/productid/141/language/zh-CN/Default.aspx
  • 凸轮控制器概述 亦称接触器式控制器。因为它的动、静触头的动作原理与接触器极其类似。至于二者的不同之处,仅仅有别于凸轮控制器是凭借人工操纵的,并且能换接较多数目的电器,而接触器系具有电磁吸引力实现驱动的远距离操作方式,触头数目较少。是一种大型的控制电器,也是多档位、多触点,利用手动操作,转动凸轮去接通和分断通过大电流的触头转换开关。凸轮控制器主要用于起重设备中控制中小型绕线转子异步电动机的启动,停止,调速,换向和制动,也适用于有相同要求的其它电力拖动场合。 凸轮控制器工作原理 凸轮控制器的转轴上套着很多(一
  • 凸轮控制器概述 亦称接触器式控制器。因为它的动、静触头的动作原理与接触器极其类似。至于二者的不同之处,仅仅有别于凸轮控制器是凭借人工操纵的,并且能换接较多数目的电器,而接触器系具有电磁吸引力实现驱动的远距离操作方式,触头数目较少。是一种大型的控制电器,也是多档位、多触点,利用手动操作,转动凸轮去接通和分断通过大电流的触头转换开关。凸轮控制器主要用于起重设备中控制中小型绕线转子异步电动机的启动,停止,调速,换向和制动,也适用于有相同要求的其它电力拖动场合。 凸轮控制器工作原理 凸轮控制器的转轴上套着很多(一 >>
  • 来源:www.cnkzq.com.cn/news/263/11761.html
  • 全自动张力控制器KTC828A 全自动张力控制器,KTC828A KTC838A KTC818A KTC2808 KTC3808 手动张力控制器:KTC002 KTC800 针对对边整齐:纠偏控制器,纠偏系统,纠偏控制系统,对边控制系统,NT光电眼 同步电机,滚珠丝杆 功能特性: 1全数字化设计,无可调电位器,张力标定过程简单,张力测量精确、稳定、可靠,测量精度高。 2适用各种张力传感器作为输入信号使用:可选用微位移专用张力检测器(输入信号范围为200mv,供电电源为15v)和应变片张力检测器(输入信号范
  • 全自动张力控制器KTC828A 全自动张力控制器,KTC828A KTC838A KTC818A KTC2808 KTC3808 手动张力控制器:KTC002 KTC800 针对对边整齐:纠偏控制器,纠偏系统,纠偏控制系统,对边控制系统,NT光电眼 同步电机,滚珠丝杆 功能特性: 1全数字化设计,无可调电位器,张力标定过程简单,张力测量精确、稳定、可靠,测量精度高。 2适用各种张力传感器作为输入信号使用:可选用微位移专用张力检测器(输入信号范围为200mv,供电电源为15v)和应变片张力检测器(输入信号范 >>
  • 来源:www.ca800.com/biz/d_1_1ntneogd7qnf1.html
  • 平板运输车主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。其品种有解放平板运输车,江淮奥铃平板运输车,东风多利卡平板运输车,东风145平板运输车,东风153 平板运输车,东风后八轮平板运输车,解放后八轮平板运输车,解放前四后八平板运输车和各种规格低平板运输车,另外还有半挂低平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。 楚风单桥平板运输车 产品主要技术资料 产品名称: 楚风单桥平板运输车 外型尺寸(mm): 8650,8850,9000x2500x3050 底
  • 平板运输车主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。其品种有解放平板运输车,江淮奥铃平板运输车,东风多利卡平板运输车,东风145平板运输车,东风153 平板运输车,东风后八轮平板运输车,解放后八轮平板运输车,解放前四后八平板运输车和各种规格低平板运输车,另外还有半挂低平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。 楚风单桥平板运输车 产品主要技术资料 产品名称: 楚风单桥平板运输车 外型尺寸(mm): 8650,8850,9000x2500x3050 底 >>
  • 来源:qiche.huangye88.com/xinxi/51450472.html
  •   上海永上电器有限公司系属中国永上集团,永上集团是一个以工业电器、成套设备、断路器、接触器、电线电缆、漆包线等为主导产品,以电力自动化、汽车电器等为辅,集制造、贸易、科研、信息服务等多功能于一体的,跨地区、跨行业的大型经济联合体。 永上集团现有控股企业10家,成员企业23家,协作单位86家,国内销售网点190家,公司现有员工550人,总建筑面积23000m2,占地面积10000m2,现有母子公司注册资金总和一个亿,产品在同行中享有较高的声誉。 集团为适应企业发展和满足国外市场的需求,于2001年在上海浦
  •   上海永上电器有限公司系属中国永上集团,永上集团是一个以工业电器、成套设备、断路器、接触器、电线电缆、漆包线等为主导产品,以电力自动化、汽车电器等为辅,集制造、贸易、科研、信息服务等多功能于一体的,跨地区、跨行业的大型经济联合体。 永上集团现有控股企业10家,成员企业23家,协作单位86家,国内销售网点190家,公司现有员工550人,总建筑面积23000m2,占地面积10000m2,现有母子公司注册资金总和一个亿,产品在同行中享有较高的声誉。 集团为适应企业发展和满足国外市场的需求,于2001年在上海浦 >>
  • 来源:www.zgong.com/Product/detail/1239468.html
  • 4TrackTrigger 由德国的 Faderfox 和瑞士的 Glanzmann Digital DJ Solutions 两家公司合作开发,Faderfox 公司先前就推出过几台很有意思的控制器,像是 DJ3, DL3, FX3… 等等,所出品的 DJ MIDI 控制器都相当具有特色。 4TrackTrigger 主要特点: 150 不同颜色大小的按钮,可以触发 Cue 点、Sample 或是效果等等。 6 个显示器和 172 个 LED 显示 Loop 长度、Clcok。 17 个旋
  • 4TrackTrigger 由德国的 Faderfox 和瑞士的 Glanzmann Digital DJ Solutions 两家公司合作开发,Faderfox 公司先前就推出过几台很有意思的控制器,像是 DJ3, DL3, FX3… 等等,所出品的 DJ MIDI 控制器都相当具有特色。 4TrackTrigger 主要特点: 150 不同颜色大小的按钮,可以触发 Cue 点、Sample 或是效果等等。 6 个显示器和 172 个 LED 显示 Loop 长度、Clcok。 17 个旋 >>
  • 来源:www.audiofamily.net/news/yejiexiaoxi/1962.html
  • 用途、工作条件及型号意义  1.1KT14系列凸轮控制器(以下简称控制器)用于交流50HZ电压至380伏的电路中,主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。此控制器具有可逆对称的电路,适用于起重机的平移机构和升降机构,也能作同类型性质电动机的起动、换向和调整之用。 1.2KT14-25J/1、KT14-60J/1型控制器为控制一台三相绕线型感应电动机。 1.
  • 用途、工作条件及型号意义 1.1KT14系列凸轮控制器(以下简称控制器)用于交流50HZ电压至380伏的电路中,主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。此控制器具有可逆对称的电路,适用于起重机的平移机构和升降机构,也能作同类型性质电动机的起动、换向和调整之用。 1.2KT14-25J/1、KT14-60J/1型控制器为控制一台三相绕线型感应电动机。 1. >>
  • 来源:www.jdzj.com/p1/2013-8-15/1274188.html
  • 适用范围 KT14系列凸轮控制器适用于交流50Hz、电压至380V的电路中,主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。本控制具有可逆对称的电路,适用于起重机的平移机构和升降机构,也能作同类型性质电动机的起动,换向和调整之用。 KT14系列交流凸轮控制器型号及其含义  主要技术参数 1.
  • 适用范围 KT14系列凸轮控制器适用于交流50Hz、电压至380V的电路中,主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。本控制具有可逆对称的电路,适用于起重机的平移机构和升降机构,也能作同类型性质电动机的起动,换向和调整之用。 KT14系列交流凸轮控制器型号及其含义 主要技术参数 1. >>
  • 来源:www.91way.com/goodsinfo/2399.html
  • 结构概述 KTJ15系列交流凸轮控制器,防护等级为IP10,采用立式安装。 凸轮控制器分三部分:操纵机构部分、凸轮和触头系统部分和壳体部分。其操纵手柄,为避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作,该手柄带有零位自锁装置。操作时,只需将手柄压下,零位自锁装置打开,便可操作。 机构传动部分装箱体上部,立式操作手柄是经伞齿轮传动凸轮轴。水平操纵手柄则是直接传动凸轮轴,使触头组按规定程序分合。控制器的凸轮轴均为立式安装。传动部分各支点均用滚动轴承,以减小摩擦力。 定位棘轮是由3毫米厚钢板冲压而成的,并经过适当
  • 结构概述 KTJ15系列交流凸轮控制器,防护等级为IP10,采用立式安装。 凸轮控制器分三部分:操纵机构部分、凸轮和触头系统部分和壳体部分。其操纵手柄,为避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作,该手柄带有零位自锁装置。操作时,只需将手柄压下,零位自锁装置打开,便可操作。 机构传动部分装箱体上部,立式操作手柄是经伞齿轮传动凸轮轴。水平操纵手柄则是直接传动凸轮轴,使触头组按规定程序分合。控制器的凸轮轴均为立式安装。传动部分各支点均用滚动轴承,以减小摩擦力。 定位棘轮是由3毫米厚钢板冲压而成的,并经过适当 >>
  • 来源:www.afzhan.com/st57972/Product_1557573.html
  • JDC3U8817图形显示控制板采用3U传导散热结构,基于CPCI总线,板上设计有ATI图形处理器E2400和基于FPGA的图像处理电路。支持vxWorks操作系统,是一款高性能的3U图形处理卡,适用于车载、舰载、机载显控台应用。 主要特性:  采用3U传导散热结构,工作温度范围-55 ~ +85,振动、冲击符合相关标准。  CPCI总线为33MHz/66MHz、32bit、3.
  • JDC3U8817图形显示控制板采用3U传导散热结构,基于CPCI总线,板上设计有ATI图形处理器E2400和基于FPGA的图像处理电路。支持vxWorks操作系统,是一款高性能的3U图形处理卡,适用于车载、舰载、机载显控台应用。 主要特性: 采用3U传导散热结构,工作温度范围-55 ~ +85,振动、冲击符合相关标准。 CPCI总线为33MHz/66MHz、32bit、3. >>
  • 来源:www.jingjiamicro.com/tuxingchuliban/2011/0708/74.html
  • RT为压敏电阻  2、BLK系列整流器是快制动整流器。在整流器的交流侧控制开关时,即可实现制动器快速响应。 外形及接线 BL系列整流器需配合快制动时,将黄、绿两线接到接触器的常开点上,当制动电机允许以较慢的速度制动时,可将黄、绿 两线直接短接。  BLK系列整流装置
  • RT为压敏电阻 2、BLK系列整流器是快制动整流器。在整流器的交流侧控制开关时,即可实现制动器快速响应。 外形及接线 BL系列整流器需配合快制动时,将黄、绿两线接到接触器的常开点上,当制动电机允许以较慢的速度制动时,可将黄、绿 两线直接短接。 BLK系列整流装置 >>
  • 来源:www.91way.com/goodsinfo/14949.html
  • 凸轮控制器主要由触头、转轴、凸轮、杠杆、手柄、灭弧罩及定位机构等组成。图1-9为凸轮控制器的结构原理示意图及图形符号。凸轮控制器中有多组触点,并由多个凸轮分别控制,以实现对一个较复杂电路中的多个触点进行同时控制。由于凸轮控制器中的触点多,每个触点在每个位置的接通情况各不相同,所以不能用普通的常开常闭触点来表示。图1-9(a)所示为1极12位凸轮控制器示意图,图1-9(b)所示图形符号表示这一个触点有12个位置,图中的小黑点表示该位置触点接通。由示意图可见,当手柄转到2、3、4和10号位时,由凸轮将触点接通
  • 凸轮控制器主要由触头、转轴、凸轮、杠杆、手柄、灭弧罩及定位机构等组成。图1-9为凸轮控制器的结构原理示意图及图形符号。凸轮控制器中有多组触点,并由多个凸轮分别控制,以实现对一个较复杂电路中的多个触点进行同时控制。由于凸轮控制器中的触点多,每个触点在每个位置的接通情况各不相同,所以不能用普通的常开常闭触点来表示。图1-9(a)所示为1极12位凸轮控制器示意图,图1-9(b)所示图形符号表示这一个触点有12个位置,图中的小黑点表示该位置触点接通。由示意图可见,当手柄转到2、3、4和10号位时,由凸轮将触点接通 >>
  • 来源:www.chinaet.net/news/201607/87530.html
  • 产品特点 KT16P交流电力控制器集单相调功/ 调压方式为一体,具有锁相环同步电路、自动判别相位、上电缓启动缓关断、散热器超温检测、电流限制、过流保护、恒流输出等功能,适用于电阻性负载和感性负载。 控制器的控制板适用各种单相电加热的大功率晶闸管驱动。其散热风冷单元采用特殊设计的插片式散热器和风机,比普通铝型材散热器散热效率提高一倍以上,更利于模块的散热,从而极大的提高了模块的使用寿命。同时,还具有模块超温报警功能,便于及时了解模块的工作状态。 本产品广泛适用于工业热处理、电热加工、材料制造、航天航空、冶金
  • 产品特点 KT16P交流电力控制器集单相调功/ 调压方式为一体,具有锁相环同步电路、自动判别相位、上电缓启动缓关断、散热器超温检测、电流限制、过流保护、恒流输出等功能,适用于电阻性负载和感性负载。 控制器的控制板适用各种单相电加热的大功率晶闸管驱动。其散热风冷单元采用特殊设计的插片式散热器和风机,比普通铝型材散热器散热效率提高一倍以上,更利于模块的散热,从而极大的提高了模块的使用寿命。同时,还具有模块超温报警功能,便于及时了解模块的工作状态。 本产品广泛适用于工业热处理、电热加工、材料制造、航天航空、冶金 >>
  • 来源:www.jswst.com/product/class30/p39.html
  • 现在,随着各行业的迅速发展,使得平板车使用量越来越大,但是很多用户在使用过程中出现了很多问题,这些问题往往是在使用过程中使用方法不当造成的,今天我们就来看看,在平板车的使用过程中需要注意些什么: 1.平板车的维护和保养 a.使用中的车辆应该进行编号列表,记录购进时间,每天质量点检,维修内容等 b.
  • 现在,随着各行业的迅速发展,使得平板车使用量越来越大,但是很多用户在使用过程中出现了很多问题,这些问题往往是在使用过程中使用方法不当造成的,今天我们就来看看,在平板车的使用过程中需要注意些什么: 1.平板车的维护和保养 a.使用中的车辆应该进行编号列表,记录购进时间,每天质量点检,维修内容等 b. >>
  • 来源:www.jjxpcl.com/ac/32.html
  • JDC3U8817图形显示控制板采用3U传导散热结构,基于CPCI总线,板上设计有ATI图形处理器E2400和基于FPGA的图像处理电路。支持vxWorks操作系统,是一款高性能的3U图形处理卡,适用于车载、舰载、机载显控台应用。 主要特性:  采用3U传导散热结构,工作温度范围-55 ~ +85,振动、冲击符合相关标准。  CPCI总线为33MHz/66MHz、32bit、3.
  • JDC3U8817图形显示控制板采用3U传导散热结构,基于CPCI总线,板上设计有ATI图形处理器E2400和基于FPGA的图像处理电路。支持vxWorks操作系统,是一款高性能的3U图形处理卡,适用于车载、舰载、机载显控台应用。 主要特性: 采用3U传导散热结构,工作温度范围-55 ~ +85,振动、冲击符合相关标准。 CPCI总线为33MHz/66MHz、32bit、3. >>
  • 来源:www.jingjiamicro.com/tuxingchuliban/2011/0708/74.html