• 一、产品特点、用途和适用范围 1.1特点 系列转炉流量计,具有以下特点: 不受流体密度、粘度、温度、压力和电率变化的影响,线性测量原理能实现高精确度测量; 测量管内无阻流件,压损小,直管段要求低; 公称通径DN6-DN2000覆盖范围宽,衬里和电极有多种选择,能满足测量多种导电流体的要求; 转换器采用可编程频率低频矩形波励磁,提高了流量测量的稳定性,功率损耗小; 转换器采用16位嵌入式微处理器,全数字处理,运算速度快,抗干扰能力强,测量可靠,精确度高,流量测量范围度可达1500: 1; 高清晰
  • 一、产品特点、用途和适用范围 1.1特点 系列转炉流量计,具有以下特点: 不受流体密度、粘度、温度、压力和电率变化的影响,线性测量原理能实现高精确度测量; 测量管内无阻流件,压损小,直管段要求低; 公称通径DN6-DN2000覆盖范围宽,衬里和电极有多种选择,能满足测量多种导电流体的要求; 转换器采用可编程频率低频矩形波励磁,提高了流量测量的稳定性,功率损耗小; 转换器采用16位嵌入式微处理器,全数字处理,运算速度快,抗干扰能力强,测量可靠,精确度高,流量测量范围度可达1500: 1; 高清晰 >>
  • 来源:www.ahjmyb.com/yetiliuliangji/866.html
  • 节流件:标准孔板、标准喷嘴、长径喷嘴、1/4圆孔板、双重孔板、偏心孔板、圆缺孔板、锥形入口孔板等 取压装置:环室、取压法兰、夹持环、导压管等 连接法兰(国家标准、各种标准及其它设计部门的法兰) 、紧固件。  一体式孔板蒸汽流量计的参数: 适用介质;特别适合高温高压蒸汽和水、也可用于各种气体、液体 公称口径:DN50500mm (DN>500亦可设计、生产) 工作压力:42MPa 工作温度:-50  650 取压方式:角接(单独环室、法兰环室一体或直接钻孔)取压 喷嘴安装方式:法兰(
  • 节流件:标准孔板、标准喷嘴、长径喷嘴、1/4圆孔板、双重孔板、偏心孔板、圆缺孔板、锥形入口孔板等 取压装置:环室、取压法兰、夹持环、导压管等 连接法兰(国家标准、各种标准及其它设计部门的法兰) 、紧固件。 一体式孔板蒸汽流量计的参数: 适用介质;特别适合高温高压蒸汽和水、也可用于各种气体、液体 公称口径:DN50500mm (DN>500亦可设计、生产) 工作压力:42MPa 工作温度:-50 650 取压方式:角接(单独环室、法兰环室一体或直接钻孔)取压 喷嘴安装方式:法兰( >>
  • 来源:www.yi7.com/com_mklxx123/sell/itemid-6582637.html
  • 汽车空气流量计Mass Air Flow Meters VOLKSWAGEN/大众0986280203的详细信息 品牌/型号:Tongtian/通田/0986 280 203 安装方式:插装 型号:0986 280 203 测量精度:小于3% 适用车型:VOLKSWAGEN/大众 适用范围:车用仪表,流量仪表 品牌:Tongtian/通田 材质:聚合物 加工定制:是 测量范围:0-1000kg/H 汽车空气流量计Mass Air Flow Meters VOLKSWAGEN/大众0986280203 相关
  • 汽车空气流量计Mass Air Flow Meters VOLKSWAGEN/大众0986280203的详细信息 品牌/型号:Tongtian/通田/0986 280 203 安装方式:插装 型号:0986 280 203 测量精度:小于3% 适用车型:VOLKSWAGEN/大众 适用范围:车用仪表,流量仪表 品牌:Tongtian/通田 材质:聚合物 加工定制:是 测量范围:0-1000kg/H 汽车空气流量计Mass Air Flow Meters VOLKSWAGEN/大众0986280203 相关 >>
  • 来源:www.lubiao.com/product920712/
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。    旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/Product/detail/16035433.html
  • 丙酮计量表传感器可水平、垂直安装,垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道,不得有气泡。安装时,液体流动方向应与液体涡轮流量计传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段,下游端应不少于5倍公称通径的直管段,其内壁应光滑清洁,无凹痕、积垢和起皮等缺陷。液体涡轮流量计传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准,连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。 传感器应远离外界电场、磁场,必要时应采取有效的屏蔽措施,以避免外来干扰。 为了检修时不致影响液体的正常输送,建议在传感器的安装处,
  • 丙酮计量表传感器可水平、垂直安装,垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道,不得有气泡。安装时,液体流动方向应与液体涡轮流量计传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段,下游端应不少于5倍公称通径的直管段,其内壁应光滑清洁,无凹痕、积垢和起皮等缺陷。液体涡轮流量计传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准,连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。 传感器应远离外界电场、磁场,必要时应采取有效的屏蔽措施,以避免外来干扰。 为了检修时不致影响液体的正常输送,建议在传感器的安装处, >>
  • 来源:www.chem17.com/st264265/product_28696579.html
  • 一、特点 HR-LUGB系列智能涡街流量计,主要用于工业管道介质流体的流量测量, 如气体、液体、蒸汽等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高, 在测量工况体积流量时几乎不受液体密度、压力、温度等参数的影响。 无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。 本仪表采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-25~+250 的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出, 容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 二、工作原理 在流体中设置旋涡发生体(阻
  • 一、特点 HR-LUGB系列智能涡街流量计,主要用于工业管道介质流体的流量测量, 如气体、液体、蒸汽等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高, 在测量工况体积流量时几乎不受液体密度、压力、温度等参数的影响。 无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。 本仪表采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-25~+250 的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出, 容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 二、工作原理 在流体中设置旋涡发生体(阻 >>
  • 来源:www.hrwpgs.com/products_view.asp?id=90
  • 端子介绍: THA:进气温度传感器信号 Vs:空气流量传感器输出信号 Vc:空气流量传感器输出信号 Us:电源电压 E2:搭铁 Fc:油泵开关 E1:油泵开关搭铁 工作原理: 发动机在工作时,进气管内会产生真空,将空气吸入气缸内。空气首先经过空气滤清器过滤,过滤后进入空气流量计内。此时,空气会推动叶片转动一定的角度。当进气量增大时,叶片摆动角度也会逐渐变大。叶片在摆动时会通过转轴带动电位计内的滑臂在镀膜电阻上移动到不同的位置。使VS输出不同的信号电压,当叶片角度摆动大时,滑臂移动的位置也相应的让输出电压
  • 端子介绍: THA:进气温度传感器信号 Vs:空气流量传感器输出信号 Vc:空气流量传感器输出信号 Us:电源电压 E2:搭铁 Fc:油泵开关 E1:油泵开关搭铁 工作原理: 发动机在工作时,进气管内会产生真空,将空气吸入气缸内。空气首先经过空气滤清器过滤,过滤后进入空气流量计内。此时,空气会推动叶片转动一定的角度。当进气量增大时,叶片摆动角度也会逐渐变大。叶片在摆动时会通过转轴带动电位计内的滑臂在镀膜电阻上移动到不同的位置。使VS输出不同的信号电压,当叶片角度摆动大时,滑臂移动的位置也相应的让输出电压 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180110174853865.html
  • (2) 空气流量计的种类:空气流量计有直接测量空气体积流 量的传感器和直接测量空气质量流量的传感器。 测量空气体积流量计的传感器:此类传感器测量的空气是 发动机某工况需要的空气体积,但空燃比是以质量之比计算的, 因此,测量出空气体积还必须测量出此时空气的密度,只有这样, 才能使所测出的空气体积转化成空气质量。如叶片式空气流量 计由卷簧、温度传感器、叶片、电位计、旁通气道等组成。叶片与 轴固定,叶片在旁通气道内,轴另一端与卷簧连接,在发动机未起 动时,叶片在卷簧作用下,将旁通气道关闭,电位计的动触点随轴
  • (2) 空气流量计的种类:空气流量计有直接测量空气体积流 量的传感器和直接测量空气质量流量的传感器。 测量空气体积流量计的传感器:此类传感器测量的空气是 发动机某工况需要的空气体积,但空燃比是以质量之比计算的, 因此,测量出空气体积还必须测量出此时空气的密度,只有这样, 才能使所测出的空气体积转化成空气质量。如叶片式空气流量 计由卷簧、温度传感器、叶片、电位计、旁通气道等组成。叶片与 轴固定,叶片在旁通气道内,轴另一端与卷簧连接,在发动机未起 动时,叶片在卷簧作用下,将旁通气道关闭,电位计的动触点随轴 >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2015/07/01/36745.htm
  • 大洋汽配提供各类保时捷卡宴汽车配件、保时捷卡宴汽车用品、保时捷卡宴维修保养、保时捷卡宴汽车配件大全、保时捷卡宴汽车配件批发汽车配件公司、 国内最专业的汽车零配件销售公司,汇集全国的汽车零配件经销商,汽配城,拆车件,打造中国最专业的汽车配件网站。 主营:保时捷【卡宴、帕拉梅拉、卡雷拉、卡曼、911】全车系列汽车配件 电话:020-37221716 QQ; 1443864523 主营配件: 大灯、后尾灯、转向灯、雾灯、角灯、前保险杠、后保险杠、龙门架(骨架)、水箱、冷凝器(空调散热网)、水箱框架、叶子板、叶子
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  • 来源:www.dyqp1999.com/mod_product-view-p_id-516.html
  • 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地  b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图)  7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其
  • 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地 b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图) 7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其 >>
  • 来源:www.maicn.net/sell/show-21162.html
  • V锥流量计规格详细资料: V锥流量计厂家 金湖铭宇自控设备有限公司以优质的品质一等的服务回报新款客户一直的支持 欢迎广大客户来电咨询: 手机: MY-LV系列V锥流量计是一种新型的可测量各种雷诺数的高精度流量计,可满足各种介质的应用条件要求其操作原理同其它各种类型的差压原理相同,都是基于密封管道中的能量守恒定理,V锥流量计由于具有的设计结构,因而性能更优。 V锥流量传感器与差压变送器组合成为V锥流量计,这是目前先进的差压式流量计之一,可测量宽雷诺数范围(8×103~ 5×107)内
  • V锥流量计规格详细资料: V锥流量计厂家 金湖铭宇自控设备有限公司以优质的品质一等的服务回报新款客户一直的支持 欢迎广大客户来电咨询: 手机: MY-LV系列V锥流量计是一种新型的可测量各种雷诺数的高精度流量计,可满足各种介质的应用条件要求其操作原理同其它各种类型的差压原理相同,都是基于密封管道中的能量守恒定理,V锥流量计由于具有的设计结构,因而性能更优。 V锥流量传感器与差压变送器组合成为V锥流量计,这是目前先进的差压式流量计之一,可测量宽雷诺数范围(8×103~ 5×107)内 >>
  • 来源:www.kuyibu.com/c_jhmy/p48255762.html
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/jsxsyb/sell/itemid-117547657.html
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/tech_news/detail/311865.html
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于 >>
  • 来源:www.chem17.com/st268389/Price_14523827.html
  • 智能一体化涡轮流量计采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表,采用双排液晶现场显示,具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。仪表具备仪表系数三点修正,智能补偿仪表系数非线性,并可进行现场修正。高清晰液晶显示器同时显示瞬时流量(4位有效数字)及累积流量(8位有效数字,带清零功能)。所有有效数据掉电后保持10年不丢。该类涡轮流量计均为防爆产品,防爆等级为:ExdIIBT6。
  • 智能一体化涡轮流量计采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表,采用双排液晶现场显示,具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。仪表具备仪表系数三点修正,智能补偿仪表系数非线性,并可进行现场修正。高清晰液晶显示器同时显示瞬时流量(4位有效数字)及累积流量(8位有效数字,带清零功能)。所有有效数据掉电后保持10年不丢。该类涡轮流量计均为防爆产品,防爆等级为:ExdIIBT6。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/tradeinfo/chanpin_detail_257503.html
  • 请注意:本图片来自广州市白云区黄石欣华极汽配店提供的大众奥迪0281002461空气流量计产品,图片仅供参考,大众奥迪0281002461空气流量计产品会因为批次的不同可能与本图片不一致,请以收到的实物为准。
  • 请注意:本图片来自广州市白云区黄石欣华极汽配店提供的大众奥迪0281002461空气流量计产品,图片仅供参考,大众奥迪0281002461空气流量计产品会因为批次的不同可能与本图片不一致,请以收到的实物为准。 >>
  • 来源:b2b.hc360.com/viewPics/supplyself_pics/159329008.html
  • 工作过程 当进气气流流过涡流发生器时,发生器两侧就会交替产生涡流,两侧的压力就会交替发生变化。进气量越大,旋涡数量越多,压力变化频率越高。导压孔将变化的压力导到导压腔中,反光镜和涨紧带就会随着压力变化而产生振动,振动频率与单位时间内产生的旋涡数量(即旋涡频率F)成正比。反光镜将LED的光束反射到光敏三极管上,因为光敏三极管受到光束照射时导通,不受光束照射时截止,所以光敏三极管导通与截止的频率与旋涡频率成正比。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU之后,ECU便可计算出进气流量的大小。发动机转速越
  • 工作过程 当进气气流流过涡流发生器时,发生器两侧就会交替产生涡流,两侧的压力就会交替发生变化。进气量越大,旋涡数量越多,压力变化频率越高。导压孔将变化的压力导到导压腔中,反光镜和涨紧带就会随着压力变化而产生振动,振动频率与单位时间内产生的旋涡数量(即旋涡频率F)成正比。反光镜将LED的光束反射到光敏三极管上,因为光敏三极管受到光束照射时导通,不受光束照射时截止,所以光敏三极管导通与截止的频率与旋涡频率成正比。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU之后,ECU便可计算出进气流量的大小。发动机转速越 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20180117/1123806.shtml