• 三、产品用途及适用范围 1、GW4系列户外隔离开关适用于装置在户外高压配电设备线路上,供线路在有电压,无负载时做分合操动之用。 2、隔离开关适用于: (1)海拔不超过1000米; (2)周围介质温度不高于+40及不低于-30 。注:海拔高度及周围介质温度不能满足上述条件时,可按GB311-64国家标准规定要求,使用此种隔离开关。 3、隔离开关不适用于: (1)有导电起化学作用气体,蒸气作用的场所; (2)有大量尘埃聚集的场所; (3)有火灾及爆炸危险的地方; (4)有剧烈震动或冲动的场所(如在电镐、挖土
  • 三、产品用途及适用范围 1、GW4系列户外隔离开关适用于装置在户外高压配电设备线路上,供线路在有电压,无负载时做分合操动之用。 2、隔离开关适用于: (1)海拔不超过1000米; (2)周围介质温度不高于+40及不低于-30 。注:海拔高度及周围介质温度不能满足上述条件时,可按GB311-64国家标准规定要求,使用此种隔离开关。 3、隔离开关不适用于: (1)有导电起化学作用气体,蒸气作用的场所; (2)有大量尘埃聚集的场所; (3)有火灾及爆炸危险的地方; (4)有剧烈震动或冲动的场所(如在电镐、挖土 >>
  • 来源:www.yogol.cn/Catalogue/GW4-12-35xhwglkg_ID48.html
  • 2.2 模数转换模块 模数转换(以下简称A/D转换)模块负责将放大后的待测信号从模拟量转化为数字量,该模块由隔离电路、模数转换驱动电路(以下简称ADC驱动电路)和模数转换电路(以下简称ADC电路)构成。 隔离电路采用低噪运算放大器OP27。考虑到将模拟量的待测信号不加缓冲的输入A/D转换模块,易引起数字信号对模拟信号的干扰,导致信号畸变,故设计该电路以隔离模拟信号与数字信号的影响。 ADC驱动电路采用低功耗、低失真的差分ADC驱动器ADA4940。对于后级的差分输入ADC而言,差分输入的信号能够最大程度
  • 2.2 模数转换模块 模数转换(以下简称A/D转换)模块负责将放大后的待测信号从模拟量转化为数字量,该模块由隔离电路、模数转换驱动电路(以下简称ADC驱动电路)和模数转换电路(以下简称ADC电路)构成。 隔离电路采用低噪运算放大器OP27。考虑到将模拟量的待测信号不加缓冲的输入A/D转换模块,易引起数字信号对模拟信号的干扰,导致信号畸变,故设计该电路以隔离模拟信号与数字信号的影响。 ADC驱动电路采用低功耗、低失真的差分ADC驱动器ADA4940。对于后级的差分输入ADC而言,差分输入的信号能够最大程度 >>
  • 来源:www.chinaaet.com/tech/designapplication/3000092362
  • 标准配置: 测速仪主机1台、雷达传感器1个、同步闪光灯1个、相关安装支架与安装相匹配、说明书1份、合格证1份、保修卡1份(含测速软件)(后台电脑、杆子、拉线、光纤用户自已配)。 =========================================================== 商家TEL:13375714824
  • 标准配置: 测速仪主机1台、雷达传感器1个、同步闪光灯1个、相关安装支架与安装相匹配、说明书1份、合格证1份、保修卡1份(含测速软件)(后台电脑、杆子、拉线、光纤用户自已配)。 =========================================================== 商家TEL:13375714824 >>
  • 来源:www.labbase.net/News/ShowNewsDetails-1-60-89297F684BBDC8A2.html
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-23692-1-12.html
  • 标准配置: 测速仪主机1台、雷达传感器1个、同步闪光灯1个、相关安装支架与安装相匹配、说明书1份、合格证1份、保修卡1份(含测速软件)(后台电脑、杆子、拉线、光纤用户自已配)。 =========================================================== 商家TEL:13375714824
  • 标准配置: 测速仪主机1台、雷达传感器1个、同步闪光灯1个、相关安装支架与安装相匹配、说明书1份、合格证1份、保修卡1份(含测速软件)(后台电脑、杆子、拉线、光纤用户自已配)。 =========================================================== 商家TEL:13375714824 >>
  • 来源:www.labbase.net/News/ShowNewsDetails-1-60-89297F684BBDC8A2.html
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-23692-1-12.html
  • 本文提出了一种基于线性光耦的核电厂安全级DCS模拟量信号隔离器的设计方案,通过对电路的原理设计以及器件的选型,使得该方案具有电路简洁、精度高、温漂小、响应时间短、制造成本低等优势。该模拟量信号隔离器在核电厂安全级DCS系统中有广泛应用。 随着DCS控制系统在核电中的应用发展,对DCS系统的安全性和可靠性的要求也越来越高。DCS系统的现场端采用的模拟仪表变送器单元,将现场信号以模拟量的形式输入系统进行数字化处理。由传感器转换的模拟量通常以较微小的电压量为主,但是在传输过程中容易受到干扰,对数据的安全性和准确
  • 本文提出了一种基于线性光耦的核电厂安全级DCS模拟量信号隔离器的设计方案,通过对电路的原理设计以及器件的选型,使得该方案具有电路简洁、精度高、温漂小、响应时间短、制造成本低等优势。该模拟量信号隔离器在核电厂安全级DCS系统中有广泛应用。 随着DCS控制系统在核电中的应用发展,对DCS系统的安全性和可靠性的要求也越来越高。DCS系统的现场端采用的模拟仪表变送器单元,将现场信号以模拟量的形式输入系统进行数字化处理。由传感器转换的模拟量通常以较微小的电压量为主,但是在传输过程中容易受到干扰,对数据的安全性和准确 >>
  • 来源:yunrun.com.cn/tech/1888.html
  • Power uModule 从工业来讲,现在工业设计的密度和板卡的复杂程度越来越高,而且在工业设计里面,人机界面、控制、回路、软件的可靠性、系统的稳定性,花的功夫会越来越多,如何降低客户在工业领域和板卡设计时的难度,加快产品设计的迭代速度,如何帮助客户缩减电源电路板的尺寸和电路设计的复杂程度? 一个复杂的系统对工程师来讲是非常麻烦的,梁先生介绍到, 10年前出了电源模块比较划时代的产品,今天在全世界也是非常普遍的技术,把过去非常复杂的电源系统集成在一个模块里,客户不需要关注电源的噪声、纹波,只需像LDO
  • Power uModule 从工业来讲,现在工业设计的密度和板卡的复杂程度越来越高,而且在工业设计里面,人机界面、控制、回路、软件的可靠性、系统的稳定性,花的功夫会越来越多,如何降低客户在工业领域和板卡设计时的难度,加快产品设计的迭代速度,如何帮助客户缩减电源电路板的尺寸和电路设计的复杂程度? 一个复杂的系统对工程师来讲是非常麻烦的,梁先生介绍到, 10年前出了电源模块比较划时代的产品,今天在全世界也是非常普遍的技术,把过去非常复杂的电源系统集成在一个模块里,客户不需要关注电源的噪声、纹波,只需像LDO >>
  • 来源:www.chinaaet.com/article/3000089571
  • 焊接机器人是在工业机器人基础上发展起来的先进焊接设备,由于焊接过程中,工件有加工误差、热变形、定位误差等各种影响因素,导致焊接质量下降,为保证焊接的可靠性,必须要进行焊缝的自动跟踪。核心是开发离性能的传感器和有效的控制方法,近年来,CCO传感器和旋转电弧传感器已成为两大主流传感器;模糊控制和及其与神经网络、PIO结合的智能控制方法已成为主要的控制方法。 焊接电源和信号的检测及相关的控制部件组成电弧传感系统,包括焊炬、直流焊接电源、霍尔电流传感器、AID采样器件、滤波和转速控制电路。它是整个系统的关键,完成
  • 焊接机器人是在工业机器人基础上发展起来的先进焊接设备,由于焊接过程中,工件有加工误差、热变形、定位误差等各种影响因素,导致焊接质量下降,为保证焊接的可靠性,必须要进行焊缝的自动跟踪。核心是开发离性能的传感器和有效的控制方法,近年来,CCO传感器和旋转电弧传感器已成为两大主流传感器;模糊控制和及其与神经网络、PIO结合的智能控制方法已成为主要的控制方法。 焊接电源和信号的检测及相关的控制部件组成电弧传感系统,包括焊炬、直流焊接电源、霍尔电流传感器、AID采样器件、滤波和转速控制电路。它是整个系统的关键,完成 >>
  • 来源:eeskill.cn/article/id/20123
  • 本产品是一种用于试验室中,对水稻、小麦、大豆和其他谷物的单株、单穗脱粒的小型电动脱粒清选机。该机可将1-6穗的谷物脱粒并清选和分离,可方便的将罩盖打开检查并清扫残余物,无清扫死角,完全保证无混杂。该机具有脱粒方便、损失小;清扫容易、移动轻便等优点;该机表面经整体喷塑处理,耐腐蚀性强,可很好地满足对单株脱粒的要求。目前一直已在全国十几个省市农业科研院所实际应用。  脱粒机,设计先进、结构紧凑、选用优质结构钢材。该机采用轴流式滚筒脱粒技术和可调风量清选技术,对谷粒、谷糠、谷秕、谷草的清选分离,具有分离清、损失
  • 本产品是一种用于试验室中,对水稻、小麦、大豆和其他谷物的单株、单穗脱粒的小型电动脱粒清选机。该机可将1-6穗的谷物脱粒并清选和分离,可方便的将罩盖打开检查并清扫残余物,无清扫死角,完全保证无混杂。该机具有脱粒方便、损失小;清扫容易、移动轻便等优点;该机表面经整体喷塑处理,耐腐蚀性强,可很好地满足对单株脱粒的要求。目前一直已在全国十几个省市农业科研院所实际应用。 脱粒机,设计先进、结构紧凑、选用优质结构钢材。该机采用轴流式滚筒脱粒技术和可调风量清选技术,对谷粒、谷糠、谷秕、谷草的清选分离,具有分离清、损失 >>
  • 来源:www.wjw.cn/product/mbr151220124801191619/pro160831115253550212.xhtml
  • 朋友们在玩越野车时,经常会因为使用大功率电动绞盘、大功率射灯、大功率音响及外加电路而使电瓶迅速亏电,有的时候绞盘使用时间较长,不得不经常起动发动机给电瓶充电而中断使用绞盘,拖延救援时间。为了能有效的延长电瓶使用时间,比较通用方法是加装双电瓶系统为车辆增加一个电力来源。 汽车绞盘+双电瓶方案通常要用到以下设备: 1、双电瓶隔离器: 当汽车启动电发机工作时,电池隔离器对两个电池进行独立充电,它允许一个大容量的辅助电池和一个小容量汽车启动电池共同使用,由于它不是将两个电池并联充电.
  • 朋友们在玩越野车时,经常会因为使用大功率电动绞盘、大功率射灯、大功率音响及外加电路而使电瓶迅速亏电,有的时候绞盘使用时间较长,不得不经常起动发动机给电瓶充电而中断使用绞盘,拖延救援时间。为了能有效的延长电瓶使用时间,比较通用方法是加装双电瓶系统为车辆增加一个电力来源。 汽车绞盘+双电瓶方案通常要用到以下设备: 1、双电瓶隔离器: 当汽车启动电发机工作时,电池隔离器对两个电池进行独立充电,它允许一个大容量的辅助电池和一个小容量汽车启动电池共同使用,由于它不是将两个电池并联充电. >>
  • 来源:www.mywinch.com/news/Smart/2008961245249567.htm
  • 论坛了看了无数网友改装了汽车灯光、音响、导航仪、记录仪。。。。。。等,另外旅行、越野、钓鱼、打猎。。。。,越来越感觉加装双电瓶的重要,经过网上查询,淘宝搜索,本人加装双电池隔离器组成双电瓶管理系统。保证汽车主电瓶在用电过程中不会因为过渡用电而发生的电瓶没电,不能发动汽车情况。副电瓶可以为加装电器提供充足的电源。无后顾之忧。 双电瓶隔离器具体使用方法:将隔离器串联在主副电瓶正极之间,无论任何一只电瓶,即使电用完也没关系,另一只能保证应急供电和启动。充电就更不用担心了,主电瓶充满后自动切换到副电瓶充电,两电瓶
  • 论坛了看了无数网友改装了汽车灯光、音响、导航仪、记录仪。。。。。。等,另外旅行、越野、钓鱼、打猎。。。。,越来越感觉加装双电瓶的重要,经过网上查询,淘宝搜索,本人加装双电池隔离器组成双电瓶管理系统。保证汽车主电瓶在用电过程中不会因为过渡用电而发生的电瓶没电,不能发动汽车情况。副电瓶可以为加装电器提供充足的电源。无后顾之忧。 双电瓶隔离器具体使用方法:将隔离器串联在主副电瓶正极之间,无论任何一只电瓶,即使电用完也没关系,另一只能保证应急供电和启动。充电就更不用担心了,主电瓶充满后自动切换到副电瓶充电,两电瓶 >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-504-51896048-1.html
  • 安装说明(下图): 1. Cyrix隔离器只能用于双电池共用负极的 12V或 24V系统。 2. 断开两组电池的负极。 3. 把 Cyrix 安装在靠近较小容量的电池附近(通常是启动电池),固定于干燥表面位置,远离热源。 4. 电力线的准备:根据安装长度,用6米红色电力线剪好2根适当长度的线缆,并把线缆焊好固定在端子上,同样把黑色电力线也接上端子,并用黑色电力线(3)把辅助电池负极接到公共地(车架)上。 5.
  • 安装说明(下图): 1. Cyrix隔离器只能用于双电池共用负极的 12V或 24V系统。 2. 断开两组电池的负极。 3. 把 Cyrix 安装在靠近较小容量的电池附近(通常是启动电池),固定于干燥表面位置,远离热源。 4. 电力线的准备:根据安装长度,用6米红色电力线剪好2根适当长度的线缆,并把线缆焊好固定在端子上,同样把黑色电力线也接上端子,并用黑色电力线(3)把辅助电池负极接到公共地(车架)上。 5. >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=1&tid=46011
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t >>
  • 来源:www.diangon.com/forum.php?mod=viewthread&tid=23692
  • 工作原理是:当发动机钥匙旋转到运行档后,充电控制器得到工作电压开始工作,检测发电机输出电压,由于此时发电机没有工作,检测到的电压值达不到起控电压,继电器不吸合,副电瓶与主电瓶断开。当发动机钥匙扭到启动档并启动发动机后,发电机开始发电,主电瓶的端电压逐步上升,当控制器检测到电压值高于14V的启动电压时,接通继电器给副电瓶充电,并一直保持充电状态,直到关闭发动机。 另外,根据基本原理,还可以自制更简单的手动控制电瓶隔离器。这个手动控制电路可以实现手动控制充电,自动停止充电。相比于纯手动控制方式,由于能够
  • 工作原理是:当发动机钥匙旋转到运行档后,充电控制器得到工作电压开始工作,检测发电机输出电压,由于此时发电机没有工作,检测到的电压值达不到起控电压,继电器不吸合,副电瓶与主电瓶断开。当发动机钥匙扭到启动档并启动发动机后,发电机开始发电,主电瓶的端电压逐步上升,当控制器检测到电压值高于14V的启动电压时,接通继电器给副电瓶充电,并一直保持充电状态,直到关闭发动机。 另外,根据基本原理,还可以自制更简单的手动控制电瓶隔离器。这个手动控制电路可以实现手动控制充电,自动停止充电。相比于纯手动控制方式,由于能够 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1751581.html
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-23692-1-12.html
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t
  • 这是手绘的电路图(字好丑啊,让大家见笑了。) 由电路图可知,电瓶,经过开关s,直流保险fu2输出电压v4, V4一路经过二极管d5,和电阻r7,连接到v3,即7805的输入端,另一 路经过变压器T2,开关管Q11,Q12 (irfz44n)升压,然后经过整流二极管Q13,Q14获得约28伏的 + -VS。 q11,q12为被 Q9,Q10( 2n5401 ,pnp管),控制,Q9,q10,被tl494的9脚,10脚控制。 经测量Q9,q10,q11,q12均完好。 v4通过三极管Q15(2n5401)给t >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-23692-1-12.html