• QQ:895655588 手机:18695655561 叶兴革(销售) 我司是大型企业,总部位于香港 报关单和出厂证明 欧美本土源头采购,原装进口保证 国外到中国,每周航班,货期保障 欢迎来电咨询比代理更具优势 0595-36617053传真0595-36010909 主要进口德国美国零配件 提供全球配件解决方案 渤海钻探 工程中海 油田服务 渤海石油 装备油田 增产作业  油田修井设备 大庆装备 中海油管道 胜利油田 华北油田 长城钻探测试 泉州市双环能源科技有限公司系双环(香港)国际控股集团有限公司设
  • QQ:895655588 手机:18695655561 叶兴革(销售) 我司是大型企业,总部位于香港 报关单和出厂证明 欧美本土源头采购,原装进口保证 国外到中国,每周航班,货期保障 欢迎来电咨询比代理更具优势 0595-36617053传真0595-36010909 主要进口德国美国零配件 提供全球配件解决方案 渤海钻探 工程中海 油田服务 渤海石油 装备油田 增产作业  油田修井设备 大庆装备 中海油管道 胜利油田 华北油田 长城钻探测试 泉州市双环能源科技有限公司系双环(香港)国际控股集团有限公司设 >>
  • 来源:www.jdzj.com/p35/2014-1-26/180323.html
  • 厂家直销:各大车系 优质空气流量计 用于汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中,一般安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量吸入发动机的空气质量,作为决定基本喷油量的主要参数。产品种类齐全,涵盖了涵盖大众、宝马、奔驰、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、别克、斯巴鲁、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔、法拉利、保时捷、斯柯达、路虎、尼桑、标致、沃尔沃、现代、起亚、日产、本田、丰田、奇瑞等各大车系。
  • 厂家直销:各大车系 优质空气流量计 用于汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中,一般安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量吸入发动机的空气质量,作为决定基本喷油量的主要参数。产品种类齐全,涵盖了涵盖大众、宝马、奔驰、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、别克、斯巴鲁、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔、法拉利、保时捷、斯柯达、路虎、尼桑、标致、沃尔沃、现代、起亚、日产、本田、丰田、奇瑞等各大车系。 >>
  • 来源:www.chinaepu.com/supplyinfo/20140425058388.html
  • * 安装进气连接头:在靠近蜗轮增压器的软接管,压力最大处选取位置安装,应确认催化器链接管的走向选取位置,一般小直径软接管用平头进气连接头,一般大直径软接管用尖头进气连接头;  * 安装出气连接头:在靠近发动机进气歧管的软接管,吸力最大处选取位置安装,应在软接管的半径以上的位置选取;  * 节流阀安装位置:一定要在催化器进气连接管端上安装,不能安装在催化器出气管端;  * “洁节高”绿色动力催化器产品安装位置:催化器产品安装位置尽量选择在发动机上安装,催化器产品安装位置,一定要高过发
  • * 安装进气连接头:在靠近蜗轮增压器的软接管,压力最大处选取位置安装,应确认催化器链接管的走向选取位置,一般小直径软接管用平头进气连接头,一般大直径软接管用尖头进气连接头; * 安装出气连接头:在靠近发动机进气歧管的软接管,吸力最大处选取位置安装,应在软接管的半径以上的位置选取; * 节流阀安装位置:一定要在催化器进气连接管端上安装,不能安装在催化器出气管端; * “洁节高”绿色动力催化器产品安装位置:催化器产品安装位置尽量选择在发动机上安装,催化器产品安装位置,一定要高过发 >>
  • 来源:www.huayilantian.com/hy/66.html
  • 乙醇流量计概述 乙醇流量计先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。冷却剂流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测
  • 乙醇流量计概述 乙醇流量计先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。冷却剂流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/jswkyb/sell/itemid-142963281.html
  • 1、拥有自主设计、研发知识产权专利的热膜/线式空气流量计,以基于硅基板的7个铂电阻组为核心部件,所有集成电路及重要元器件均采用汽车等级芯片,并采用国际最先进的生产工艺,品质和外观均达到国际一流水平; 2、产品种类齐全,涵盖了大众、宝马、奔驰、保时捷、斯柯达、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、标致、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔、法拉利、路虎、别克、沃尔沃、现代、起亚、斯巴鲁、尼桑、日产、本田、丰田、奇瑞等各大车系。 3、为切实履行高投入、高品质、高产出的经营宗旨,公司配备了世界级顶尖研发团队,并相继
  • 1、拥有自主设计、研发知识产权专利的热膜/线式空气流量计,以基于硅基板的7个铂电阻组为核心部件,所有集成电路及重要元器件均采用汽车等级芯片,并采用国际最先进的生产工艺,品质和外观均达到国际一流水平; 2、产品种类齐全,涵盖了大众、宝马、奔驰、保时捷、斯柯达、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、标致、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔、法拉利、路虎、别克、沃尔沃、现代、起亚、斯巴鲁、尼桑、日产、本田、丰田、奇瑞等各大车系。 3、为切实履行高投入、高品质、高产出的经营宗旨,公司配备了世界级顶尖研发团队,并相继 >>
  • 来源:www.globalimporter.net/cdetail_2076_5169830.html
  • 一、产品简介 柴油机空气流量计是一种精密流量测量仪表,与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。配备有卫生接头的柴油机空气流量计传感器可以应用于制药行业。柴油机空气流量计结构为防爆设计,可以显示流量总量,瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池,单功能积算表电池使用寿命可达5年以上,多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。一体化表头可以显示的流量单位众多,有立方米,加仑,升,标准立方米,标准升等,可以设定固定压力、温度参数对气体进行
  • 一、产品简介 柴油机空气流量计是一种精密流量测量仪表,与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。配备有卫生接头的柴油机空气流量计传感器可以应用于制药行业。柴油机空气流量计结构为防爆设计,可以显示流量总量,瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池,单功能积算表电池使用寿命可达5年以上,多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。一体化表头可以显示的流量单位众多,有立方米,加仑,升,标准立方米,标准升等,可以设定固定压力、温度参数对气体进行 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/Product/detail/7717758.html
  • 1、空气流量传感器用于汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中,一般安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量吸入发动机的空气质量,作为决定基本喷油量的主要参数。 2、产品采用国际一流的热膜式芯片技术,利用国际最先进的生产工艺,以基于硅基板7个铂电阻组为核心器件,重要元器件及所有集成电路均采用汽车等级芯片;产品品质和外观均达到国际一流水平,荣列国际一线品牌(如皮尔博格等)的首选供应商。 3、产品种类齐全,涵盖了涵盖大众、宝马、奔驰、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、别克、斯巴鲁、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔
  • 1、空气流量传感器用于汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中,一般安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量吸入发动机的空气质量,作为决定基本喷油量的主要参数。 2、产品采用国际一流的热膜式芯片技术,利用国际最先进的生产工艺,以基于硅基板7个铂电阻组为核心器件,重要元器件及所有集成电路均采用汽车等级芯片;产品品质和外观均达到国际一流水平,荣列国际一线品牌(如皮尔博格等)的首选供应商。 3、产品种类齐全,涵盖了涵盖大众、宝马、奔驰、菲亚特、拉达、帕萨特、阿尔法、欧宝、别克、斯巴鲁、雷克萨斯、雷诺、福特、沃克斯豪尔 >>
  • 来源:www.globalimporter.net/cdetail_2076_5154807.html
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983 >>
  • 来源:ziixl.foodmate.net/sell/itemid-496165.shtml
  • 卡箍连接涡轮流量计的电气性能: 1、显示方式:    (1)LWGY 远传显示:脉冲输出(配显示仪表)    (2)LWY 现场显示:液晶显示累积流量,单位(m3) 液晶显示瞬时流量,单位(m3/h)    (3)LWGY 涡轮流量变送器:(配显示仪表) 2、输出功能    (1)LWGY 脉冲输出,p-p值由供电电源确定;    (2)LWGY 可带脉冲输出或4~20mA两线制电流输出;    (3)LWGY 4~20mA两线制电流输出。 3、供电电源:    (1)LWGY:DC5~24V;   
  • 卡箍连接涡轮流量计的电气性能: 1、显示方式:    (1)LWGY 远传显示:脉冲输出(配显示仪表)    (2)LWY 现场显示:液晶显示累积流量,单位(m3) 液晶显示瞬时流量,单位(m3/h)    (3)LWGY 涡轮流量变送器:(配显示仪表) 2、输出功能    (1)LWGY 脉冲输出,p-p值由供电电源确定;    (2)LWGY 可带脉冲输出或4~20mA两线制电流输出;    (3)LWGY 4~20mA两线制电流输出。 3、供电电源:    (1)LWGY:DC5~24V;    >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/xtyb123/sell/itemid-83236176.html
  • 三、工作原理: 智能涡街流量计在测量管中垂直插入一个柱状物时,流体通过柱状物两侧就交替地产生有规则的旋涡(如下图所示),这种旋涡列被称为卡门涡街。卡门涡街的释放频率与流体的流动速度及柱状物的宽度有关,可用下式表示: f=St·v/d 式中: f-卡门涡街的释放频率 St-系数(称为斯特罗哈数) v-流速 d-柱状物的宽度 卡门涡街释放频率f和流速v成正比,因此通过测量卡门涡街释放频率就可算出瞬时流量。 斯特罗哈数是涡街流量计的重要系数。在曲线的St≈0.
  • 三、工作原理: 智能涡街流量计在测量管中垂直插入一个柱状物时,流体通过柱状物两侧就交替地产生有规则的旋涡(如下图所示),这种旋涡列被称为卡门涡街。卡门涡街的释放频率与流体的流动速度及柱状物的宽度有关,可用下式表示: f=St·v/d 式中: f-卡门涡街的释放频率 St-系数(称为斯特罗哈数) v-流速 d-柱状物的宽度 卡门涡街释放频率f和流速v成正比,因此通过测量卡门涡街释放频率就可算出瞬时流量。 斯特罗哈数是涡街流量计的重要系数。在曲线的St≈0. >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/zhuanbang614/sell/itemid-61081257.html
  • 奥迪A3 e-tron  奥迪A3 e-tron 大众之夜上还发布了奥迪A3 e-tron版。奥迪A3 e-tron的混合动力系统由一台可输出150马力(110kW)的1.4升TFSI发动机和102马力(75kW)的电动机组成,该车从静止加速至96km/h仅需7.6秒。 新明锐旅行版  斯柯达新明锐 全新明锐旅行版车型延续了全新明锐的前脸,同时新车拥有一个极为流畅的尾部造型设计。当然,经典的双C尾灯依旧在明锐旅行版中出现。同时,该车还提供四驱车型供消费者选择。  斯柯达新明锐 车身长度长了90mm,车身宽
  • 奥迪A3 e-tron 奥迪A3 e-tron 大众之夜上还发布了奥迪A3 e-tron版。奥迪A3 e-tron的混合动力系统由一台可输出150马力(110kW)的1.4升TFSI发动机和102马力(75kW)的电动机组成,该车从静止加速至96km/h仅需7.6秒。 新明锐旅行版 斯柯达新明锐 全新明锐旅行版车型延续了全新明锐的前脸,同时新车拥有一个极为流畅的尾部造型设计。当然,经典的双C尾灯依旧在明锐旅行版中出现。同时,该车还提供四驱车型供消费者选择。 斯柯达新明锐 车身长度长了90mm,车身宽 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/10593324_2.xhtml
  • 如果您对大量现货供应DIGMESA微型流量计,FHK938系列流量计感兴趣的话,可以联系广州迪川仪器仪表有限公司,欢迎随时与我们联系! 瑞士FHKU系列微型流量计,938-15XX流量计,DIGMESA微型流量计  大量现货供应进口DIGMESA微型流量计,FHK938系列 937系列流量计 详细介绍:广州迪川仪器仪表有限公司 020-85628522 技术参数 管道连接:多种连接方式供选择 通径:1.
  • 如果您对大量现货供应DIGMESA微型流量计,FHK938系列流量计感兴趣的话,可以联系广州迪川仪器仪表有限公司,欢迎随时与我们联系! 瑞士FHKU系列微型流量计,938-15XX流量计,DIGMESA微型流量计 大量现货供应进口DIGMESA微型流量计,FHK938系列 937系列流量计 详细介绍:广州迪川仪器仪表有限公司 020-85628522 技术参数 管道连接:多种连接方式供选择 通径:1. >>
  • 来源:www.hdblfz.com/blgy/201510/21/962046.html
  • 靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量,主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量,先后经历了气动表和电动表两大发展阶段,SBL系列智能靶式流量计是在原有应变片式靶式流量计测量原理的基础上,采用了最新型电容力传感器作为测量和敏感传递元件,同时利用了现代数字智能处理技术而研制的一种新式流量计量仪表 采用电容式力传感器的是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,彻底改变了原有应变式靶式流量计温漂大,抗过载(冲击)能力差,存在静态密封点等种种限制,不但发挥了靶式流量计原有的技术优势,同时又具有与容积式
  • 靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量,主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量,先后经历了气动表和电动表两大发展阶段,SBL系列智能靶式流量计是在原有应变片式靶式流量计测量原理的基础上,采用了最新型电容力传感器作为测量和敏感传递元件,同时利用了现代数字智能处理技术而研制的一种新式流量计量仪表 采用电容式力传感器的是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,彻底改变了原有应变式靶式流量计温漂大,抗过载(冲击)能力差,存在静态密封点等种种限制,不但发挥了靶式流量计原有的技术优势,同时又具有与容积式 >>
  • 来源:www.shnoncon.com/c/103.html
  • 奔驰重卡   1969年7月1日,对于沃尔特工厂三位从事技术支持的员工来说,也许是特别的一天。他们接受了高层的重任,一项全新的业务随即展开——为卡车驾驶员提供驾驶操作指导。这在当时被称之为“驾驶员资讯”(Driver's information)的服务即是“ProfiTraining创值培训”的前身。奔驰成为了当时欧洲范围内,唯一直接为驾驶员提供驾驶操作培训的厂家。   1980年初,经历了能源危机的西方国家,对于卡车的经济
  • 奔驰重卡   1969年7月1日,对于沃尔特工厂三位从事技术支持的员工来说,也许是特别的一天。他们接受了高层的重任,一项全新的业务随即展开——为卡车驾驶员提供驾驶操作指导。这在当时被称之为“驾驶员资讯”(Driver's information)的服务即是“ProfiTraining创值培训”的前身。奔驰成为了当时欧洲范围内,唯一直接为驾驶员提供驾驶操作培训的厂家。   1980年初,经历了能源危机的西方国家,对于卡车的经济 >>
  • 来源:www.chinatruck.org/news/201507/13_55691.html
  •   技术的日产-日产汽车的技术很有名气,而日产发动机应更有名气:日产的VQ发动机连续多年荣获全球十佳发动机,VK50作为日产目前最先进的发动机之一,采用了日产独有的VVEL可变气门升程系统。   一 发动机控制单元的各种学习:   和许多现在的发动机一样,VK50发动机也采用了电子节气门控制,这一点不能算是什么新技术。但是目产清洗节气门后怠速降不下来的设计不地道。VK50发动机在更换发动机控制单元,甚至断开相关的插头时,要进行“加速踏板松开位置学习”、“节气门关闭位置学
  •   技术的日产-日产汽车的技术很有名气,而日产发动机应更有名气:日产的VQ发动机连续多年荣获全球十佳发动机,VK50作为日产目前最先进的发动机之一,采用了日产独有的VVEL可变气门升程系统。   一 发动机控制单元的各种学习:   和许多现在的发动机一样,VK50发动机也采用了电子节气门控制,这一点不能算是什么新技术。但是目产清洗节气门后怠速降不下来的设计不地道。VK50发动机在更换发动机控制单元,甚至断开相关的插头时,要进行“加速踏板松开位置学习”、“节气门关闭位置学 >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w1829.html
  • 1. 引言 EVAP: Evaporative-emissions Control System,即燃油蒸发控制系统,是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。而欧洲、美国、日本等发达国家早在几十年前已经制定了相关的强制标准。EVAP系统构成如下图:  有资料表明,一般汽油车在良好状况下运行一天排放出约560余克污染物(HC, CO, NOx,少量SO2和铅化物)。其中60%来自尾气,20%来自油箱,20%来自曲轴箱。因此对来自油箱的燃油
  • 1. 引言 EVAP: Evaporative-emissions Control System,即燃油蒸发控制系统,是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。而欧洲、美国、日本等发达国家早在几十年前已经制定了相关的强制标准。EVAP系统构成如下图: 有资料表明,一般汽油车在良好状况下运行一天排放出约560余克污染物(HC, CO, NOx,少量SO2和铅化物)。其中60%来自尾气,20%来自油箱,20%来自曲轴箱。因此对来自油箱的燃油 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_8b69c0c90102vifh.html
  •   第一步,操CEO和产品经理的心,做营销的人往往会让产品经理出一个版本说明或者技术文档的邮件,你试用一下,会有一些自己的想法。但是如果你想把营销做到深处的话这些是远远不够的。至少应该是有面对面的交流,你才能真正的清楚为什么产品开发了这样一个功能,为什么公司会做这个产品。这个机会是要尽可能争取的,有时候很多人都会觉得这个产品的功能很明显啊,很明确没有什么问题啊,但事实上并不是,我举几个小例子大家就会清楚了。      前年的时候智能硬件比较火,很多软件公司在做智能硬件。一家做软件的公司他们拥有巨大的用户
  •   第一步,操CEO和产品经理的心,做营销的人往往会让产品经理出一个版本说明或者技术文档的邮件,你试用一下,会有一些自己的想法。但是如果你想把营销做到深处的话这些是远远不够的。至少应该是有面对面的交流,你才能真正的清楚为什么产品开发了这样一个功能,为什么公司会做这个产品。这个机会是要尽可能争取的,有时候很多人都会觉得这个产品的功能很明显啊,很明确没有什么问题啊,但事实上并不是,我举几个小例子大家就会清楚了。      前年的时候智能硬件比较火,很多软件公司在做智能硬件。一家做软件的公司他们拥有巨大的用户 >>
  • 来源:www.cnad.com/html/Article/2015/1110/201511101016182581336.shtml