•   简介 便于携带、功能丰富、性能高和小巧玲珑是大多数电子产品的显著趋势。 这些电子产品(如笔记本电脑)所产生的热量引起了人们越来越多的关注。使用冷却风扇仍然是预防电子设备过热的最为普遍、最有效的途径。 为了实现快速变化的电子产品规范,人们需要使用基于微控制器(MCU)的智能可变速度控制的无刷直流电源(BLDC)风扇。可变速度控制、低噪声、可靠性、长寿命、低功耗、保护功能、维护/升级的简便性以及通信接口功能是基于闪存MCU 的BLDC 的主要特征。 本文描述了BLDC 风扇的可变速度控制算法,该算法包括降
  •   简介 便于携带、功能丰富、性能高和小巧玲珑是大多数电子产品的显著趋势。 这些电子产品(如笔记本电脑)所产生的热量引起了人们越来越多的关注。使用冷却风扇仍然是预防电子设备过热的最为普遍、最有效的途径。 为了实现快速变化的电子产品规范,人们需要使用基于微控制器(MCU)的智能可变速度控制的无刷直流电源(BLDC)风扇。可变速度控制、低噪声、可靠性、长寿命、低功耗、保护功能、维护/升级的简便性以及通信接口功能是基于闪存MCU 的BLDC 的主要特征。 本文描述了BLDC 风扇的可变速度控制算法,该算法包括降 >>
  • 来源:www.qc99.com/baike/dianzibaike/qianrushi/071949776.html
  • 华颂7全系仅有2.0T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速器这一种动力组合。但从发动机罩上supported by BMW Group Technology的英文可以得知,这台2.0T发动机使用了宝马Valvetronic电子气门以及VANOS可变凸轮轴正时控制系统等技术,从而让这台涡轮增压发动机在1250转时就可以爆发出最大扭矩。可能是把大部分钱用在发动机上的缘故,这款自动旗舰型不仅是文中四款产品指导价最高的车型,而且也是配置和储物空间较少的车型。
  • 华颂7全系仅有2.0T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速器这一种动力组合。但从发动机罩上supported by BMW Group Technology的英文可以得知,这台2.0T发动机使用了宝马Valvetronic电子气门以及VANOS可变凸轮轴正时控制系统等技术,从而让这台涡轮增压发动机在1250转时就可以爆发出最大扭矩。可能是把大部分钱用在发动机上的缘故,这款自动旗舰型不仅是文中四款产品指导价最高的车型,而且也是配置和储物空间较少的车型。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20170506/283501-all.shtml
  •   据了解,荣威750周年版与睿雅版售价分别为23.28万元、26.88万元。荣威750i睿雅版与荣威750i豪雅版相比,减少了后排加热座椅、后排12V电源、后排中央扶手集控三项配置,而价格则减少了8000元。 荣威750周年版则在原典雅版的基础上,将小嘴前脸改为大嘴版,轮毂也从原来的16英寸升级为17英寸,并在后窗加配遮阳帘。   荣威750采用2.
  •   据了解,荣威750周年版与睿雅版售价分别为23.28万元、26.88万元。荣威750i睿雅版与荣威750i豪雅版相比,减少了后排加热座椅、后排12V电源、后排中央扶手集控三项配置,而价格则减少了8000元。 荣威750周年版则在原典雅版的基础上,将小嘴前脸改为大嘴版,轮毂也从原来的16英寸升级为17英寸,并在后窗加配遮阳帘。   荣威750采用2. >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/saicmotor/roewe/canshu/20071123/10014.html
  •     广州本田雅阁在近日终于公布了万众期待的价格,给热闹的08年中高级轿车市场增添了活力。近日编者从上海荣威深圳经销商处获得消息,为了庆祝上海荣威750在过去的07年完成了销售任务,厂家推出了特别贺岁版车型。据销售人员介绍,贺岁版荣威750新增加了反眩目后视镜以及无骨雨刷等配置,价钱不变,使得荣威750性价比得到了一定程度的提高。      上海荣威750采用2.
  •     广州本田雅阁在近日终于公布了万众期待的价格,给热闹的08年中高级轿车市场增添了活力。近日编者从上海荣威深圳经销商处获得消息,为了庆祝上海荣威750在过去的07年完成了销售任务,厂家推出了特别贺岁版车型。据销售人员介绍,贺岁版荣威750新增加了反眩目后视镜以及无骨雨刷等配置,价钱不变,使得荣威750性价比得到了一定程度的提高。     上海荣威750采用2. >>
  • 来源:www.sznews.com/cars/content/2008-01/08/content_1771012.htm
  • 近代所使用的自动变速器都离不开液压系统,而液压系统的液压油是由供油系统所提供的,因此,供油系统是汽车自动变速器中不可缺少的重要组成部分之一。 (一)供油系统的基本组成及作用 供油系统的结构组成,因其用途不同而有所不同,但主要组成部分基本相同,一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置,压力调节装置等部分组成。 供油系统的作用是向变速器各部分提供具有一定油压。足够流量、合适温度的液压油。具体作用是: (1)给变速器(或偶合器)供油,并维持足够的补偿压力和流量,以保证液力元件完成传递动力的功能;防止变矩器产生的气蚀
  • 近代所使用的自动变速器都离不开液压系统,而液压系统的液压油是由供油系统所提供的,因此,供油系统是汽车自动变速器中不可缺少的重要组成部分之一。 (一)供油系统的基本组成及作用 供油系统的结构组成,因其用途不同而有所不同,但主要组成部分基本相同,一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置,压力调节装置等部分组成。 供油系统的作用是向变速器各部分提供具有一定油压。足够流量、合适温度的液压油。具体作用是: (1)给变速器(或偶合器)供油,并维持足够的补偿压力和流量,以保证液力元件完成传递动力的功能;防止变矩器产生的气蚀 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-14689.html
  • 动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1.5升发动机功率达到88Kw/6600rpm,扭矩达到145Nm/4800rpm。同时在这款小车上还搭载了1.
  • 动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1.5升发动机功率达到88Kw/6600rpm,扭矩达到145Nm/4800rpm。同时在这款小车上还搭载了1. >>
  • 来源:xm.qi-che.com/xiamenauto/20101113134681.html
  • 1 引言   新校园的建设要适应网络时代的发展,应引入智能化的概念。在传统的楼宇自控系统中,一般只包括了综合布线、计算机网络、安防、消防、闭路电视监控等子系统。但近年来,随着经济的发展和科技的进步,人们对照明灯具节能和科学管理提出了更高的要求,使得照明控制在智能化领域的地位越来越重要。而在大学新校区的建设热潮中,各大高校和他们的建设者也意识到了智能照明的重要性。相对商业楼宇而言,大学校园里的大功率动力和制冷设备比重较少,照明灯具则相对比重更多。使用照明控制系统,更能体现其在节能与管理方面的优势,提高学校的
  • 1 引言   新校园的建设要适应网络时代的发展,应引入智能化的概念。在传统的楼宇自控系统中,一般只包括了综合布线、计算机网络、安防、消防、闭路电视监控等子系统。但近年来,随着经济的发展和科技的进步,人们对照明灯具节能和科学管理提出了更高的要求,使得照明控制在智能化领域的地位越来越重要。而在大学新校区的建设热潮中,各大高校和他们的建设者也意识到了智能照明的重要性。相对商业楼宇而言,大学校园里的大功率动力和制冷设备比重较少,照明灯具则相对比重更多。使用照明控制系统,更能体现其在节能与管理方面的优势,提高学校的 >>
  • 来源:www.alighting.cn/News/2007625/V12626.htm
  • 凤凰折叠自行车与同类相同尺寸和材质的折叠车相比,根据力学原理,合理的设计了车架,同时精简配件重量,金属挡泥板换成轻质环保材料,去除后车架和护链罩,减轻了整车的重量,提升了骑行的舒适度。 加厚加粗铝合金车把把立:把横把立使用加厚加粗的铝合金材质,十分轻便,不易生锈,不易变形。 车架是自行车的灵魂。直接或间接影响着车子各个方面的性能。  凤凰自行车车架具有以下的优点: 制作工艺成熟,焊接点使用鱼鳞纹焊接工艺,强度牢固,经久耐用。 用料好,高碳钢强度高,锻造壁管的厚度超过国家标准,车架更坚固,扩大了载重的范围
  • 凤凰折叠自行车与同类相同尺寸和材质的折叠车相比,根据力学原理,合理的设计了车架,同时精简配件重量,金属挡泥板换成轻质环保材料,去除后车架和护链罩,减轻了整车的重量,提升了骑行的舒适度。 加厚加粗铝合金车把把立:把横把立使用加厚加粗的铝合金材质,十分轻便,不易生锈,不易变形。 车架是自行车的灵魂。直接或间接影响着车子各个方面的性能。 凤凰自行车车架具有以下的优点: 制作工艺成熟,焊接点使用鱼鳞纹焊接工艺,强度牢固,经久耐用。 用料好,高碳钢强度高,锻造壁管的厚度超过国家标准,车架更坚固,扩大了载重的范围 >>
  • 来源:www.liyulipin.com/lipinzixun/272.html
  • 广汽本田在成立10周年之际推出了锋范,本田锋范外形棱角分明,前脸设计锋利,一定程度上延续了第八代雅阁。内饰做工精致,车内空间宽大,后备箱容积达到506L。    动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1.
  • 广汽本田在成立10周年之际推出了锋范,本田锋范外形棱角分明,前脸设计锋利,一定程度上延续了第八代雅阁。内饰做工精致,车内空间宽大,后备箱容积达到506L。 动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1. >>
  • 来源:xm.qi-che.com/xiamenauto/20101113134681.html
  • 动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1.5升发动机功率达到88Kw/6600rpm,扭矩达到145Nm/4800rpm。同时在这款小车上还搭载了1.
  • 动力方面,继承了本田的技术基因,采用L15A 1.5升i-VTEC发动机,采用了单顶置凸轮轴设计,智能可变气门正时及升程电子控制系统保证发动机在不同转速下不同的气门开启角度和进气量,使动力和排放达到最佳状态。1.5升发动机功率达到88Kw/6600rpm,扭矩达到145Nm/4800rpm。同时在这款小车上还搭载了1. >>
  • 来源:xm.qi-che.com/xiamenauto/20101113134681.html
  • 荣威750内饰   荣威750采用2.5升V6 24气门全铝发动机,结合EVIC-iii智能双阀3级可变进气控制系统,及电子节气门控制系统(ETC)。令这款发动机在6500转时输出184匹的最大功率;在4000转时输出230牛米的最大扭矩。另外,应用SIEMENS新型EMS发动机管理系统,使其在获得不俗的功率输出的同时,也保证了优异的欧IV排放标准。荣威750的百公里加速时间为10.
  • 荣威750内饰   荣威750采用2.5升V6 24气门全铝发动机,结合EVIC-iii智能双阀3级可变进气控制系统,及电子节气门控制系统(ETC)。令这款发动机在6500转时输出184匹的最大功率;在4000转时输出230牛米的最大扭矩。另外,应用SIEMENS新型EMS发动机管理系统,使其在获得不俗的功率输出的同时,也保证了优异的欧IV排放标准。荣威750的百公里加速时间为10. >>
  • 来源:www.v007.net/detail_new.asp?id=2901481586
  • 編譯:高銘壯 距離今年的法國利曼24小時大賽還有整整一個月的時間,Nissan終於在今天正式公佈今年LMP1組參賽車GT-R LM NISMO的詳細技術規格。採用前置引擎前輪驅動的GT-R LM NISMO,車身尺寸4645x1900x1030mm,最大車身重量870kg,油箱容量68公升。車替採用碳纖維複合材質打造,擋風玻璃則使用聚碳酸酯製造,並配置上可調式尾翼。BBS鍛造單孔鎖定式鋁圈,規格為前13Jx18、後9Jx16、輪胎尺寸為前31/70 R18、後20/71 R16,煞車則使用前六活塞、後四
  • 編譯:高銘壯 距離今年的法國利曼24小時大賽還有整整一個月的時間,Nissan終於在今天正式公佈今年LMP1組參賽車GT-R LM NISMO的詳細技術規格。採用前置引擎前輪驅動的GT-R LM NISMO,車身尺寸4645x1900x1030mm,最大車身重量870kg,油箱容量68公升。車替採用碳纖維複合材質打造,擋風玻璃則使用聚碳酸酯製造,並配置上可調式尾翼。BBS鍛造單孔鎖定式鋁圈,規格為前13Jx18、後9Jx16、輪胎尺寸為前31/70 R18、後20/71 R16,煞車則使用前六活塞、後四 >>
  • 来源:www.kumotor.com/article_page.php?owt01=20150515142339916
  •   很多厨房和车库电器、电动工具以及其他小家电中所用的传统通用型电动机一般都不能精确地控制速度。电动机基本上只有关和开两种状态,这对于某些应用来说确实是足够了。但通过数字电源管理系统来进行精确变速控制可以实现很多巨大的优势,包括: -更低的功耗 -更高的安全性 -更长的工具寿命 -更便于使用 -更先进的操作控制。 -将电器开启时产生电涌从而导致电路断开的风险最小化   成本曾经是在各种消费类电器中实现智能电机控制的主要障碍。本文将介绍一种由ZiLOG公司设计开发的新型高效低成本变速通用电机控制方案,以及这
  •   很多厨房和车库电器、电动工具以及其他小家电中所用的传统通用型电动机一般都不能精确地控制速度。电动机基本上只有关和开两种状态,这对于某些应用来说确实是足够了。但通过数字电源管理系统来进行精确变速控制可以实现很多巨大的优势,包括: -更低的功耗 -更高的安全性 -更长的工具寿命 -更便于使用 -更先进的操作控制。 -将电器开启时产生电涌从而导致电路断开的风险最小化   成本曾经是在各种消费类电器中实现智能电机控制的主要障碍。本文将介绍一种由ZiLOG公司设计开发的新型高效低成本变速通用电机控制方案,以及这 >>
  • 来源:stb.eefocus.com/article/07-01/061002590491.html?sort=1111_1118_1427_0
  • 2010年元月8日晚,东风日产威佳宏远专营店内举办全新阳光郑州地区上市发布会,活动当天众多主流媒体以及客户嘉宾悉数到场,精彩无限,新阳光售价为:8.28-11.28万元。   东风日产威佳宏远专营店总经理刘占力先生致辞  第十代SUNNY阳光 采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满力量感,而精心打造的全新大型格栅,更大范围镀铬面积的衬托。  采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油
  • 2010年元月8日晚,东风日产威佳宏远专营店内举办全新阳光郑州地区上市发布会,活动当天众多主流媒体以及客户嘉宾悉数到场,精彩无限,新阳光售价为:8.28-11.28万元。 东风日产威佳宏远专营店总经理刘占力先生致辞 第十代SUNNY阳光 采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满力量感,而精心打造的全新大型格栅,更大范围镀铬面积的衬托。 采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油 >>
  • 来源:www.xwcsj.com/news/view.asp?id=25952
  • 电源管理功能模块 安森美半导体积极参与全球各种标准组织及工作组在电源能效方面各种规范及激励项目的制定及更新(如 ENERGY及80 PLUS ),推出符合世界各地所有相关规范的方案及产品。安森美半导体提供宽广阵容的电源管理方案,帮助客户应对在低待机能耗、高工作能效以及功率因数校正等电源管理关键领域所面临的挑战。其GreenPoint参考设计指明了设计高能效电源的方向,参考设计中包含的原理图、物料单(BOM)、PCB Gerber文件、设计重点及测试报告,可有效帮助工程师缩短设计周期,加快产品上市。
  • 电源管理功能模块 安森美半导体积极参与全球各种标准组织及工作组在电源能效方面各种规范及激励项目的制定及更新(如 ENERGY及80 PLUS ),推出符合世界各地所有相关规范的方案及产品。安森美半导体提供宽广阵容的电源管理方案,帮助客户应对在低待机能耗、高工作能效以及功率因数校正等电源管理关键领域所面临的挑战。其GreenPoint参考设计指明了设计高能效电源的方向,参考设计中包含的原理图、物料单(BOM)、PCB Gerber文件、设计重点及测试报告,可有效帮助工程师缩短设计周期,加快产品上市。 >>
  • 来源:www.compotech.com.cn/cms/a/edesign/simupower/2014/0218/47112.html
  • “SZJ-XNY09型太阳能光伏发电实验实训装置”是基于太阳能发电,电能的整流、储存和逆变于一体的实训装置。系统分别由模拟太阳装置、光伏电池、控制器模块、离网逆变模块、同步并网模块、仪表监测模块、交直流负载模块,7 个部分组成。 实训装置采用串联式PWM充电控制方式,使充电回路的电压损失较原二极管充电方式降低一半,充电效率较非PWM高3-6%;过放恢复的提升充电,正常的直充,浮充自动控制方式有利于提高蓄电池寿命。多种保护功能,包括蓄电池反接、蓄电池过、欠压保护、太阳能电池组件短路保
  • “SZJ-XNY09型太阳能光伏发电实验实训装置”是基于太阳能发电,电能的整流、储存和逆变于一体的实训装置。系统分别由模拟太阳装置、光伏电池、控制器模块、离网逆变模块、同步并网模块、仪表监测模块、交直流负载模块,7 个部分组成。 实训装置采用串联式PWM充电控制方式,使充电回路的电压损失较原二极管充电方式降低一半,充电效率较非PWM高3-6%;过放恢复的提升充电,正常的直充,浮充自动控制方式有利于提高蓄电池寿命。多种保护功能,包括蓄电池反接、蓄电池过、欠压保护、太阳能电池组件短路保 >>
  • 来源:www.cnzojy.com/Html/Product/2013013/327.html
  • 小] 关键字:停车场系统 施工方案 id卡停车场 停车场管理 摘 要:普通ID卡停车场管理系统中,有图像对比、临时收费时,其工作过程对电脑的依赖性较强,当电脑、软件死机或被关闭,系统将无法正常工作。而我司研发的专利产品有效克服了对电脑高度依赖的行业弊病,真正实现让系统脱机收费,从而带领行业进入斩新的发展阶段。 附停车场其他图片:
  • 小] 关键字:停车场系统 施工方案 id卡停车场 停车场管理 摘 要:普通ID卡停车场管理系统中,有图像对比、临时收费时,其工作过程对电脑的依赖性较强,当电脑、软件死机或被关闭,系统将无法正常工作。而我司研发的专利产品有效克服了对电脑高度依赖的行业弊病,真正实现让系统脱机收费,从而带领行业进入斩新的发展阶段。 附停车场其他图片: >>
  • 来源:solution.yktchina.com/2009_2/2_200902261055208953.html