•   作为广汽丰田推进小型车战略“头号作品”,致炫上市短短1个多月,便在国内合资两厢小型车市场一举冲至第二名,战绩可谓显赫。3月29日,广汽丰田乘胜追击,正式启动“致青春·炫未来”致炫大型试驾。该活动将在苏州、杭州、绍兴、青岛、武汉、合肥、长沙等全国100个城市轮翻开展,为期两月。
  •   作为广汽丰田推进小型车战略“头号作品”,致炫上市短短1个多月,便在国内合资两厢小型车市场一举冲至第二名,战绩可谓显赫。3月29日,广汽丰田乘胜追击,正式启动“致青春·炫未来”致炫大型试驾。该活动将在苏州、杭州、绍兴、青岛、武汉、合肥、长沙等全国100个城市轮翻开展,为期两月。 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/shaoxing/20140417/120455.html
  • 09年大力帆520,电喷5速,带气囊,CD。电动门窗,新款吕轮,铁岭的手续,各种手续齐全,检车到2017年的3月份,保险快到啦,还有1年的正规手续,正常检车交保险,以后就不能交保险,检车啦,。全车原版,没有事故,里口全元,车矿好,特别的立正,新穿的大挂,漆面照人,没有蹦漆的地方,全车没有一点腐烂的地方,内室挺新,清洁干净,没有破损,机器和箱子啥病没有,开着特别的好,特别的舒服,动力好,着火声音特别的小,给油防线,着火声音小,开起来特别的好,一点机油都不烧,箱子挂挡顺畅,没杂音,不掉挡,底盘紧凑,元厂的大底
  • 09年大力帆520,电喷5速,带气囊,CD。电动门窗,新款吕轮,铁岭的手续,各种手续齐全,检车到2017年的3月份,保险快到啦,还有1年的正规手续,正常检车交保险,以后就不能交保险,检车啦,。全车原版,没有事故,里口全元,车矿好,特别的立正,新穿的大挂,漆面照人,没有蹦漆的地方,全车没有一点腐烂的地方,内室挺新,清洁干净,没有破损,机器和箱子啥病没有,开着特别的好,特别的舒服,动力好,着火声音特别的小,给油防线,着火声音小,开起来特别的好,一点机油都不烧,箱子挂挡顺畅,没杂音,不掉挡,底盘紧凑,元厂的大底 >>
  • 来源:www.lnmoto.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=736729&sortid=96&typeid=444&sortid=96&typeid=444
  • 编辑推荐】不知不觉间,全新一代马自达6的国产版阿特兹正式上市了。三代同堂的景象也让人对这台车充满期待,它能像老大哥一样成为一代经典吗?这相信也是很多车迷心中的疑问。而价格区间为17.98-23.98万元人民币的它还要经受更多市场的考验。但今天我们就来看看同一车型不同配置之间的比较。  官方售价
  • 编辑推荐】不知不觉间,全新一代马自达6的国产版阿特兹正式上市了。三代同堂的景象也让人对这台车充满期待,它能像老大哥一样成为一代经典吗?这相信也是很多车迷心中的疑问。而价格区间为17.98-23.98万元人民币的它还要经受更多市场的考验。但今天我们就来看看同一车型不同配置之间的比较。 官方售价 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/app/carguide/1410/64707.html
  •   长城汽车无疑是近年来国内车坛的一匹黑马,打出中低端SUV的大旗,在竞争日渐激烈的汽车产业杀出一条血路,占领一席阵地。   赛弗系列SUV现在产品凭借着魁梧的身躯和较高的性价比,知名度日渐提升。长城汽车在扩大产品线过程中不失时机地推出了一系列商用车、皮卡、房车等等特色产品。而新出的赛影商务车便是其中的佼佼者之一。   初次看到赛影的时候,绝对不会把这样一辆体格健壮、车身工艺高的车与8万多元的售价联系在一起。赛影的前脸设计很独特,宽而厚实的银灰色保险杠,一对明亮的大灯,以及极为简洁只有一根圆柱构成的进气口
  •   长城汽车无疑是近年来国内车坛的一匹黑马,打出中低端SUV的大旗,在竞争日渐激烈的汽车产业杀出一条血路,占领一席阵地。   赛弗系列SUV现在产品凭借着魁梧的身躯和较高的性价比,知名度日渐提升。长城汽车在扩大产品线过程中不失时机地推出了一系列商用车、皮卡、房车等等特色产品。而新出的赛影商务车便是其中的佼佼者之一。   初次看到赛影的时候,绝对不会把这样一辆体格健壮、车身工艺高的车与8万多元的售价联系在一起。赛影的前脸设计很独特,宽而厚实的银灰色保险杠,一对明亮的大灯,以及极为简洁只有一根圆柱构成的进气口 >>
  • 来源:auto.sohu.com/7/0204/84/column219118409.shtml
  • (零陵古城)   一、打造零陵古城,其势已成,其时已至      国务院近日印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》指出,适应人民群众消费升级和产业结构调整的要求,推动旅游开发向集约型转变,更加注重资源能源节约和生态环境保护,更加注重文化传承创新,实现可持续发展。湖南旅游业发展十二五规划要求,不断提升旅游国际化水平和产品核心竞争力,力争到2015年全省的旅游总收入3600亿以上,达到全省GDP的14%以上,真正把旅游业建设成湖南国民经济战略性支柱产业,普惠性民生产业、先导性绿色产业。      永
  • (零陵古城)   一、打造零陵古城,其势已成,其时已至      国务院近日印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》指出,适应人民群众消费升级和产业结构调整的要求,推动旅游开发向集约型转变,更加注重资源能源节约和生态环境保护,更加注重文化传承创新,实现可持续发展。湖南旅游业发展十二五规划要求,不断提升旅游国际化水平和产品核心竞争力,力争到2015年全省的旅游总收入3600亿以上,达到全省GDP的14%以上,真正把旅游业建设成湖南国民经济战略性支柱产业,普惠性民生产业、先导性绿色产业。      永 >>
  • 来源:ldhn.rednet.cn/c/2014/09/22/3473440.htm
  • 在实现技术全面升级的基础上,未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台,开发10款全新产品。 新能源方面。奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路,逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系,力争到2020年产销规模将达20万辆。目前,奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台,包括:四大新能源整车平台(小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台);五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥);七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车
  • 在实现技术全面升级的基础上,未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台,开发10款全新产品。 新能源方面。奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路,逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系,力争到2020年产销规模将达20万辆。目前,奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台,包括:四大新能源整车平台(小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台);五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥);七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车 >>
  • 来源:www.suv.cn/2015/1218/142051.html
  • 动态表现对比  我们早已习惯一辆个头不小的中型车搭载的是1.5升、1.6升甚至更小排量的涡轮增压发动机,而蒙迪欧和迈锐宝XL的1.5T发动机在动力数据上已经很接近传统的2.4升自然吸气发动机了。两车对比来看,功率和扭矩各有胜负,另外值得一提的是蒙迪欧的发动机盖采用液压支杆,而迈锐宝XL的为手动支杆,发动机盖前沿的一排圆孔是为了减轻重量做的处理。  节选自《1.
  • 动态表现对比 我们早已习惯一辆个头不小的中型车搭载的是1.5升、1.6升甚至更小排量的涡轮增压发动机,而蒙迪欧和迈锐宝XL的1.5T发动机在动力数据上已经很接近传统的2.4升自然吸气发动机了。两车对比来看,功率和扭矩各有胜负,另外值得一提的是蒙迪欧的发动机盖采用液压支杆,而迈锐宝XL的为手动支杆,发动机盖前沿的一排圆孔是为了减轻重量做的处理。 节选自《1. >>
  • 来源:www.ibenxi.com/qiche/117/section.html?s=18
  • 提车有一段时间了,由于很忙一直没有交作业,今天有时间交份作业吧,先说说感受吧: 先来说说车外吧:外部给人感觉似乎是有某种车的影子,但是又具体说不上来是什么车,也许这也是LF的成功之处吧(你要说它不成功我也不反对),另外漆水可以,车身光亮度高,板金工艺、各大小接缝处也不是那么不尽人意,还算得上均匀、并且漂亮,另外整体看上去还有一丝丝跑车的感觉、只是这款车好象更适合家庭用或者说更适合女性用一些(个人联想),这只是根据它的这种排量和稳定的形象和温柔的外表来判断的(个人大男人主义一些,认为男人大多都以排量大一些的
  • 提车有一段时间了,由于很忙一直没有交作业,今天有时间交份作业吧,先说说感受吧: 先来说说车外吧:外部给人感觉似乎是有某种车的影子,但是又具体说不上来是什么车,也许这也是LF的成功之处吧(你要说它不成功我也不反对),另外漆水可以,车身光亮度高,板金工艺、各大小接缝处也不是那么不尽人意,还算得上均匀、并且漂亮,另外整体看上去还有一丝丝跑车的感觉、只是这款车好象更适合家庭用或者说更适合女性用一些(个人联想),这只是根据它的这种排量和稳定的形象和温柔的外表来判断的(个人大男人主义一些,认为男人大多都以排量大一些的 >>
  • 来源:club2011.auto.163.com/post/100009319709.html
  • 翻开奇瑞汽车公司介绍册,奇瑞ACTECO系列引擎从最小的0.5L双缸引擎到3缸0.8还有4缸1.1-2.3,最高是3.0的V6引擎,近二十余款的汽油引擎已被整车搭载出售,两年前,第600000台奇瑞引擎已经下线了,以上数据说明奇瑞汽车一直在为自主研发引擎技术的不遗余力!按照宣传资料显示,A515引擎有四大升级,首先是单顶置凸轮轴而用四气门设计,打通高转速动力输出;通过改善缸体加强肋位置和结构,在不降低缸体强度的基础上实现轻量化,提高散热效率;改进进排气道、进气歧管、活塞等细部精致度,降低了摩擦,提高了发动
  • 翻开奇瑞汽车公司介绍册,奇瑞ACTECO系列引擎从最小的0.5L双缸引擎到3缸0.8还有4缸1.1-2.3,最高是3.0的V6引擎,近二十余款的汽油引擎已被整车搭载出售,两年前,第600000台奇瑞引擎已经下线了,以上数据说明奇瑞汽车一直在为自主研发引擎技术的不遗余力!按照宣传资料显示,A515引擎有四大升级,首先是单顶置凸轮轴而用四气门设计,打通高转速动力输出;通过改善缸体加强肋位置和结构,在不降低缸体强度的基础上实现轻量化,提高散热效率;改进进排气道、进气歧管、活塞等细部精致度,降低了摩擦,提高了发动 >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/test/1062/10633_more_11.html
  •   雪铁龙独创的“转向柱前置回油管散热”冷却系统技术,更是让助力液油温始终处于最佳工作状态。而强劲的2.0L CVVT发动机配合TIPTRONIC智能化手自一体变速箱,自由释放无限激情,从而为用户带来从容自如的动态驾驭体验。   绍兴汽车网编辑点评:   新世嘉车型在外形、内饰以及尺寸方面依然延续了老款车型的设计风格,细微的变化并不是十分突出,内饰用料材质方面相比老款还是有了进一步提升。目前,购雪铁龙世嘉全系车型降10000元,店内现车销售。近期打算购车的朋友,不妨到绍兴新三角东
  •   雪铁龙独创的“转向柱前置回油管散热”冷却系统技术,更是让助力液油温始终处于最佳工作状态。而强劲的2.0L CVVT发动机配合TIPTRONIC智能化手自一体变速箱,自由释放无限激情,从而为用户带来从容自如的动态驾驭体验。   绍兴汽车网编辑点评:   新世嘉车型在外形、内饰以及尺寸方面依然延续了老款车型的设计风格,细微的变化并不是十分突出,内饰用料材质方面相比老款还是有了进一步提升。目前,购雪铁龙世嘉全系车型降10000元,店内现车销售。近期打算购车的朋友,不妨到绍兴新三角东 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/jiangjia/20140114/118398.html
  • 空调用天然气发动机,叉车用双燃料发动机,发电机组用燃气发动机,4JB1柴油发动机改天然气系统,8KW天然气发电机组,10KW天然气发电机组,20KW天然气发电机组,25KW天然气发电机组,50KW天然气发电机组,100KW天然气发电机组,150KW天然气发电机组,200KW天然气发电机组,485柴油发动机改天然气系统,6105柴油发动机改天然气系统,1KD2KD柴油发动机改天然气系统,-成都美瑞科动力设备有限公司
  • 空调用天然气发动机,叉车用双燃料发动机,发电机组用燃气发动机,4JB1柴油发动机改天然气系统,8KW天然气发电机组,10KW天然气发电机组,20KW天然气发电机组,25KW天然气发电机组,50KW天然气发电机组,100KW天然气发电机组,150KW天然气发电机组,200KW天然气发电机组,485柴油发动机改天然气系统,6105柴油发动机改天然气系统,1KD2KD柴油发动机改天然气系统,-成都美瑞科动力设备有限公司 >>
  • 来源:miraclepowercn.b2b.hc360.com/shop/businwindow.html
  • 摘要:左曲柄是摩托车发动机配气机构上的零件,左曲柄是曲柄连杆的左边曲柄 左曲柄在结构上主要要与液针轴承,正时齿轮,连杆,及向心球轴承相连,成为曲柄连杆与排气门,活塞组合相连,曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式。工作中,曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动 总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热
  • 摘要:左曲柄是摩托车发动机配气机构上的零件,左曲柄是曲柄连杆的左边曲柄 左曲柄在结构上主要要与液针轴承,正时齿轮,连杆,及向心球轴承相连,成为曲柄连杆与排气门,活塞组合相连,曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式。工作中,曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动 总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热 >>
  • 来源:2bysj.cn/Machine/201105/3365.html
  • 内容摘要 1、2015款现代途胜前脸的变化非常明显。 2、2015款途胜在内饰方面变化很大,而且配置方面有所升级。 全新途胜承袭现代家族流畅、都市感的设计风格,对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计,整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为大嘴式造型,镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅,与梯形保险杠上下呼应;全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖,整体散发出SUV车型的雄厚霸气。 温馨提示:购车当天提供4S店发票,合格证,一次性证书,保养手册,三包凭证,首保卡等;购车完毕后只需您回当地缴纳
  • 内容摘要 1、2015款现代途胜前脸的变化非常明显。 2、2015款途胜在内饰方面变化很大,而且配置方面有所升级。 全新途胜承袭现代家族流畅、都市感的设计风格,对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计,整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为大嘴式造型,镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅,与梯形保险杠上下呼应;全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖,整体散发出SUV车型的雄厚霸气。 温馨提示:购车当天提供4S店发票,合格证,一次性证书,保养手册,三包凭证,首保卡等;购车完毕后只需您回当地缴纳 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1880/news/1805594.html
  • 动力方面,国产全新明锐预计将有1.6L或1.4TSI发动机可选,其中1.6L自然进气发动机的最大输出功率为110马力,而另外一款1.4TSI涡轮增压发动机,其最大输出功率将达到150马力。传动系统方面,新车将会采用5速手动、6速自动和7速双离合三种变速器与发动机相匹配。
  • 动力方面,国产全新明锐预计将有1.6L或1.4TSI发动机可选,其中1.6L自然进气发动机的最大输出功率为110马力,而另外一款1.4TSI涡轮增压发动机,其最大输出功率将达到150马力。传动系统方面,新车将会采用5速手动、6速自动和7速双离合三种变速器与发动机相匹配。 >>
  • 来源:www.chezhanri.com/content-6-917-1.html
  •   内饰和空间难分伯仲,但景程的表现似乎更有说服力   广汽传祺内饰配置   传祺的内饰很符合国人对B级车的要求和口味,配色柔和轻松,再加上一些类桃木的饰板以示豪华。坐进车内的感觉尚属正常,看看眼前的方向盘,四辐式直径较大,很传统。前面的仪表盘也中规中矩,两大两小四个圆形仪表加中央一块小屏幕,提供行车信息。也许还是有合资产品背景的原因吧,虽是自主品牌,但内饰感觉上还是明显留有日系车的痕迹,尤其是中控台这个部分,似曾相识那是必须的。   虽然不知道到底像谁,但中控台的各个按键和旋钮的个头儿还都不小,阻尼和回
  •   内饰和空间难分伯仲,但景程的表现似乎更有说服力 广汽传祺内饰配置   传祺的内饰很符合国人对B级车的要求和口味,配色柔和轻松,再加上一些类桃木的饰板以示豪华。坐进车内的感觉尚属正常,看看眼前的方向盘,四辐式直径较大,很传统。前面的仪表盘也中规中矩,两大两小四个圆形仪表加中央一块小屏幕,提供行车信息。也许还是有合资产品背景的原因吧,虽是自主品牌,但内饰感觉上还是明显留有日系车的痕迹,尤其是中控台这个部分,似曾相识那是必须的。   虽然不知道到底像谁,但中控台的各个按键和旋钮的个头儿还都不小,阻尼和回 >>
  • 来源:www.chexun.com/drive/20110827/132450_all.html
  • 瑞麒X1 长城迷你SUV则是搭载的1.3L排量全铝VVT发动机车型,其最大功率为68kw,在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩。与1.3L发动机匹配的是五速手动变速箱,提高整车的经济性。而底盘调校上,长城迷你SUV悬挂仍然是前麦弗逊加后单纵臂式,但调教相当出色,底盘显然是长城迷你SUV最大亮色。 三、4.
  • 瑞麒X1 长城迷你SUV则是搭载的1.3L排量全铝VVT发动机车型,其最大功率为68kw,在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩。与1.3L发动机匹配的是五速手动变速箱,提高整车的经济性。而底盘调校上,长城迷你SUV悬挂仍然是前麦弗逊加后单纵臂式,但调教相当出色,底盘显然是长城迷你SUV最大亮色。 三、4. >>
  • 来源:www.qi-che.com/daogou/duibixuanche/2009111253341_2.html
  •    【AutoV 数据测试】还清楚记得一年前的“五一”,我第一次试驾了进口马自达3两厢。准确地说那是旧款的马3两厢,当时结实的底盘和硬朗的行车质感给我留下很深刻的印象,特别是沉实的油门踏板,无论速度多高,它仍有向下踩的余量,一副深不可测的模样。一年后的今天,我们迎来了新款进口马自达3两厢的数据评测,改变的除了外观和销售渠道,还会有什么呢?     首先我很遗憾的告诉大家,新款马3两厢的MZR 2.
  •    【AutoV 数据测试】还清楚记得一年前的“五一”,我第一次试驾了进口马自达3两厢。准确地说那是旧款的马3两厢,当时结实的底盘和硬朗的行车质感给我留下很深刻的印象,特别是沉实的油门踏板,无论速度多高,它仍有向下踩的余量,一副深不可测的模样。一年后的今天,我们迎来了新款进口马自达3两厢的数据评测,改变的除了外观和销售渠道,还会有什么呢?   首先我很遗憾的告诉大家,新款马3两厢的MZR 2. >>
  • 来源:www.autov.com.cn/testdrive/original/1005/4712.html