• ​ 目前国内大部分厂家的铸件,塑料件,钢制品等材质工件去毛刺加工作业大多采用手工,或者使用手持气动,电动工具进打磨,研磨,锉,等方式进行去毛刺加工,容易导致产品不良率上升,效率低下,加工后的产品表面粗糙不均匀等问题.也有一部分厂家开始使用机器人安装电动或气动工具进行自动化打磨.
  • ​ 目前国内大部分厂家的铸件,塑料件,钢制品等材质工件去毛刺加工作业大多采用手工,或者使用手持气动,电动工具进打磨,研磨,锉,等方式进行去毛刺加工,容易导致产品不良率上升,效率低下,加工后的产品表面粗糙不均匀等问题.也有一部分厂家开始使用机器人安装电动或气动工具进行自动化打磨. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_16236e8540102xieu.html
  • 36V-250W智能型无刷控制器 产品型号:NWWZK36-D2 额定电压:36V; 功率:250W; 欠压:31.5V0.5V; 限流:161A; 刹车断电:机械常开,低电平/高电平(+12V); 转把电压:1.1V~4.2V; 备注:智能型,具有软启动、低噪音、巡航、堵转保护等功能,相位兼容。
  • 36V-250W智能型无刷控制器 产品型号:NWWZK36-D2 额定电压:36V; 功率:250W; 欠压:31.5V0.5V; 限流:161A; 刹车断电:机械常开,低电平/高电平(+12V); 转把电压:1.1V~4.2V; 备注:智能型,具有软启动、低噪音、巡航、堵转保护等功能,相位兼容。 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_11118_3295_3.html
  • 本实用新型涉及电动车控制器领域,尤其涉及一种用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具。 背景技术: 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。 MOS管是电动车控制器的重要部件之一,传统的电动车控制器上MOS管的固定方式大多采用铝条配紧固螺丝的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上,这种固定方式存在安装不便、生产成本高和占用空间大的缺点。近几年来,厂家设计出了通过弹簧片来对MOS管固定的结构,采用弹簧片的固定结构具有提高了散热效率和散热结构
  • 本实用新型涉及电动车控制器领域,尤其涉及一种用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具。 背景技术: 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。 MOS管是电动车控制器的重要部件之一,传统的电动车控制器上MOS管的固定方式大多采用铝条配紧固螺丝的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上,这种固定方式存在安装不便、生产成本高和占用空间大的缺点。近几年来,厂家设计出了通过弹簧片来对MOS管固定的结构,采用弹簧片的固定结构具有提高了散热效率和散热结构 >>
  • 来源:www.xjishu.com/zhuanli/14/201720771362.html
  • 我公司所生产的48V智能型无刷电动车控制器的芯片主要采用原装进口PIC系列单片实现控制,贴片元件安装抗干扰耐震动控制功能完善,具有对电机限流保护、刹车断电、欠压保护、限制车速、显示速度等功能,产品控制性能优越、可靠性高、品种齐全、价格合理: 1. 专门的技术保证了大电流、低发热; 2.
  • 我公司所生产的48V智能型无刷电动车控制器的芯片主要采用原装进口PIC系列单片实现控制,贴片元件安装抗干扰耐震动控制功能完善,具有对电机限流保护、刹车断电、欠压保护、限制车速、显示速度等功能,产品控制性能优越、可靠性高、品种齐全、价格合理: 1. 专门的技术保证了大电流、低发热; 2. >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_18349_51322_3.html
  • 握爪 (空) (列兵 2014年8月8日 17:12:15 阅读:747)收藏了。谢谢! (空) (pf214 2014年8月8日 17:09:58 阅读:793)收藏了谢谢 (空) (轩尼诗 2014年11月29日 22:07:49 阅读:645)电动车全车电路图/接线图 (空) (申城小何 2014年12月24日 11:29:28 阅读:794)电动车全车电路图/接线图 (空) (天字二号 2014年12月26日 18:40:03 阅读:2735)部分电动自行车充电器电路解析[图文] 看大家喜欢这类帖
  • 握爪 (空) (列兵 2014年8月8日 17:12:15 阅读:747)收藏了。谢谢! (空) (pf214 2014年8月8日 17:09:58 阅读:793)收藏了谢谢 (空) (轩尼诗 2014年11月29日 22:07:49 阅读:645)电动车全车电路图/接线图 (空) (申城小何 2014年12月24日 11:29:28 阅读:794)电动车全车电路图/接线图 (空) (天字二号 2014年12月26日 18:40:03 阅读:2735)部分电动自行车充电器电路解析[图文] 看大家喜欢这类帖 >>
  • 来源:zmdz.com/bbs/forum_read.asp?id=186310&page=0&property=0
  • 产品特征:低导通电阻,低栅极电荷。 高散热能力,高结温下,大电流持续导通能力。 高Eas能力。(100%UIS测试) 电参数高度一致性和重复性。 特殊制程,高防静电电能力(ESD) 产品应用:主要用于开关电源,电动车控制器,UPS电源,充电器, 工控电源,太阳能电源,机箱电源,逆变器,电力电源,照明电源, 定制电源,电焊机,机电设备等。 Vds=20V;Id=6A; Rds(ON)<22mΩ @Vgs=4.
  • 产品特征:低导通电阻,低栅极电荷。 高散热能力,高结温下,大电流持续导通能力。 高Eas能力。(100%UIS测试) 电参数高度一致性和重复性。 特殊制程,高防静电电能力(ESD) 产品应用:主要用于开关电源,电动车控制器,UPS电源,充电器, 工控电源,太阳能电源,机箱电源,逆变器,电力电源,照明电源, 定制电源,电焊机,机电设备等。 Vds=20V;Id=6A; Rds(ON)<22mΩ @Vgs=4. >>
  • 来源:www.qooic.com/product/114378.html
  • 变压器_互动百科 - baike.com, 变压器-变压器(transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以-bianyaqi. 热门标签_学兔兔_cad图纸3d模型及资料下载网站, 欢迎访问学兔兔, 学习、交流与分享 !
  • 变压器_互动百科 - baike.com, 变压器-变压器(transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以-bianyaqi. 热门标签_学兔兔_cad图纸3d模型及资料下载网站, 欢迎访问学兔兔, 学习、交流与分享 ! >>
  • 来源:www.malemodelspicture.net/%E4%BA%A4%E6%B5%81/%E4%BA%A4%E6%B5%81-%E7%94%B5%E7%84%8A%E6%9C%BA-%E8%8A%82%E7%94%B5%E6%8E%A7%E5%88%B6%E5%99%A8%E7%94%B5%E8%B7%AF%E5%9B%BE.html
  • 36V-250W智能型无刷控制器 产品型号:NWWZK36-D2 额定电压:36V; 功率:250W; 欠压:31.5V0.5V; 限流:161A; 刹车断电:机械常开,低电平/高电平(+12V); 转把电压:1.1V~4.2V; 备注:智能型,具有软启动、低噪音、巡航、堵转保护等功能,相位兼容。
  • 36V-250W智能型无刷控制器 产品型号:NWWZK36-D2 额定电压:36V; 功率:250W; 欠压:31.5V0.5V; 限流:161A; 刹车断电:机械常开,低电平/高电平(+12V); 转把电压:1.1V~4.2V; 备注:智能型,具有软启动、低噪音、巡航、堵转保护等功能,相位兼容。 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/45492/67477.html
  •   文中所示短路保护时间是单次短路保护时间,短路后短时间内不能再次短路。如果设计成周期性短路保护,则短路保护时间应更短。   主要内容如下:   电动车无刷电机控制器短路的工作模型   计算MOSFET瞬态温升的计算公式   设定短路保护时间的原则   控制器在短路时MOSFET的工作状态   作为整车四大件之一的控制器的技术也不断成熟,可靠性也越来越高,质量已进入一个相对稳定的时期。由于在控制器的生产和使用过程中不可避免地会遇到相线短路的情况,如电机的线圈短路就会直接导致控制器的相线短路。因此,必须设计
  •   文中所示短路保护时间是单次短路保护时间,短路后短时间内不能再次短路。如果设计成周期性短路保护,则短路保护时间应更短。   主要内容如下:   电动车无刷电机控制器短路的工作模型   计算MOSFET瞬态温升的计算公式   设定短路保护时间的原则   控制器在短路时MOSFET的工作状态   作为整车四大件之一的控制器的技术也不断成熟,可靠性也越来越高,质量已进入一个相对稳定的时期。由于在控制器的生产和使用过程中不可避免地会遇到相线短路的情况,如电机的线圈短路就会直接导致控制器的相线短路。因此,必须设计 >>
  • 来源:news.lm263.com/show-191803.html
  • 诊断及维修:引起这一现象的因素有:1、电量不足,控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!3、控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点,60V的电动车为52V欠压点。1、打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反,
  • 诊断及维修:引起这一现象的因素有:1、电量不足,控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!3、控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点,60V的电动车为52V欠压点。1、打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反, >>
  • 来源:www.lujiya.com/Article/ddckzqdcjg_1.html
  • 电动车控制器的分类命名及通用模块电路结构参数和典型电路 一、电动车控制器的分类命名   控制器的功能主要是控制电机旋转速度,并对整车的电气系统进行有效的保护。根据所要驱动的电机的形式,参数的不同,要选择的控制器的参数也不同。国标对电动车用控制器的命名标准如下: 1、控制器的命名 生产厂家派生代号(12号)位大写字母 额定电流(一般2位数字) 额定电压(一般2位数字) 产品名称代号 ZK:有刷电机用普通型驱动控制器 ZKC:有刷电机用智能型驱动控制器 WZK:无刷电机用普通型驱动控制器 WZKC:无刷电机用
  • 电动车控制器的分类命名及通用模块电路结构参数和典型电路 一、电动车控制器的分类命名   控制器的功能主要是控制电机旋转速度,并对整车的电气系统进行有效的保护。根据所要驱动的电机的形式,参数的不同,要选择的控制器的参数也不同。国标对电动车用控制器的命名标准如下: 1、控制器的命名 生产厂家派生代号(12号)位大写字母 额定电流(一般2位数字) 额定电压(一般2位数字) 产品名称代号 ZK:有刷电机用普通型驱动控制器 ZKC:有刷电机用智能型驱动控制器 WZK:无刷电机用普通型驱动控制器 WZKC:无刷电机用 >>
  • 来源:wenda.chinabaike.com/b/30739/2013/1011/473361.html
  • 在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可以保证它们不会同时为ON,因此KM1和KM2的线圈不会同时通电,这种安全措施在继电器电路中称为互锁。除此之外,为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON,在梯形图中还设置了按钮联锁,即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联,将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON,电动机正转,这时如果想改为反转运行,可以不按停止按钮SB1,直接按反转起动按钮SB3,X1变为ON,它的常闭触点断开,使Y0线圈失电
  • 在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可以保证它们不会同时为ON,因此KM1和KM2的线圈不会同时通电,这种安全措施在继电器电路中称为互锁。除此之外,为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON,在梯形图中还设置了按钮联锁,即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联,将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON,电动机正转,这时如果想改为反转运行,可以不按停止按钮SB1,直接按反转起动按钮SB3,X1变为ON,它的常闭触点断开,使Y0线圈失电 >>
  • 来源:www.041300.com/wenku/plc/201408/00012815.html
  • 本控制器对电机的接线图较好记忆方法,可巧妙移置了电子元件的色标法,对电机的输出与传感器(信号线)作对应联接,接法如下:U(黄)、V(蓝)、W(绿)对应电机的A、B、C三相,字母标法及颜色排列由小到大。由于不同电机生产商电机的引出线颜色排列不同,部分电机的颜色需做调整(一般只需调整输出线,传感信号线不需调整,如果电机转动正常但方向不对时,可将其输出线及霍尔信号线任意两相同时调换)。另有电源线中:地线用黑线,+36V或+48V用红线,其它为控制信号线。
  • 本控制器对电机的接线图较好记忆方法,可巧妙移置了电子元件的色标法,对电机的输出与传感器(信号线)作对应联接,接法如下:U(黄)、V(蓝)、W(绿)对应电机的A、B、C三相,字母标法及颜色排列由小到大。由于不同电机生产商电机的引出线颜色排列不同,部分电机的颜色需做调整(一般只需调整输出线,传感信号线不需调整,如果电机转动正常但方向不对时,可将其输出线及霍尔信号线任意两相同时调换)。另有电源线中:地线用黑线,+36V或+48V用红线,其它为控制信号线。 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_18417_57662_3.html
  • NGK铂金火花塞(PFR7B-D),电极间隙:0.33+-0.05mm。 天然气发动机NGK铱金火花塞(IFR7F-4D),电极间隙:0.4+-0.05mm。 LPG发动机NGK铱金火花塞(BKR6EIX),电极间隙:0.45+-0.05mm。 (2)每68万公里,检查火花塞头部电极贵金属烧蚀情况,若使用情况较好,调整间隙后可继续使用。要求8万公里后直接更换火花塞,必须使用玉柴指定火花塞,否则可能会导致炽热点火、动力下降,气耗升高,点火线圈击穿等故障。  进气压力控制系统:废气旁通控制阀和防喘振阀  1
  • NGK铂金火花塞(PFR7B-D),电极间隙:0.33+-0.05mm。 天然气发动机NGK铱金火花塞(IFR7F-4D),电极间隙:0.4+-0.05mm。 LPG发动机NGK铱金火花塞(BKR6EIX),电极间隙:0.45+-0.05mm。 (2)每68万公里,检查火花塞头部电极贵金属烧蚀情况,若使用情况较好,调整间隙后可继续使用。要求8万公里后直接更换火花塞,必须使用玉柴指定火花塞,否则可能会导致炽热点火、动力下降,气耗升高,点火线圈击穿等故障。 进气压力控制系统:废气旁通控制阀和防喘振阀 1 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/130320/25412_3.html
  • 最值得一体的是该车提供三种驾驶模式,通过方向盘上的按键与中央液晶显示屏都能方便切换到其中任意一种。即有能够带来纯粹驾驶体验的Pure Drive模式,也有方便自行寻找前往目的地路线的Assist模式,能够提供快速导航。至于第三种Auto Mode模式,它可以提供像电影里那辆RSQ一样的驾驶体验。
  • 最值得一体的是该车提供三种驾驶模式,通过方向盘上的按键与中央液晶显示屏都能方便切换到其中任意一种。即有能够带来纯粹驾驶体验的Pure Drive模式,也有方便自行寻找前往目的地路线的Assist模式,能够提供快速导航。至于第三种Auto Mode模式,它可以提供像电影里那辆RSQ一样的驾驶体验。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160201145854526-3.html
  • 三、测试方法 艾德克斯致力于提供新能源行业的测试解决方案,有 IT8800、IT6500、IT6700H 等多款高性能产品可供选择。 1、蓄电池部分 目前蓄电池盒的主要规格有 36V/12AH、48V/12AH、36V/14AH、48V/14AH、36V/17AH、48V/17AH、36V/20AH 和 48V/20AH 等,可选用 IT6500 系列宽范围大功率直流电源或 IT6700H 系列宽范围电源模拟蓄电池盒输出,给控制器及后端设备供电。 IT6500 系列宽范围大功率直流电源全系列超过100个机
  • 三、测试方法 艾德克斯致力于提供新能源行业的测试解决方案,有 IT8800、IT6500、IT6700H 等多款高性能产品可供选择。 1、蓄电池部分 目前蓄电池盒的主要规格有 36V/12AH、48V/12AH、36V/14AH、48V/14AH、36V/17AH、48V/17AH、36V/20AH 和 48V/20AH 等,可选用 IT6500 系列宽范围大功率直流电源或 IT6700H 系列宽范围电源模拟蓄电池盒输出,给控制器及后端设备供电。 IT6500 系列宽范围大功率直流电源全系列超过100个机 >>
  • 来源:news.21dianyuan.com/detail/29909.html
  • 3.多地控制 在大型设备上,为了操作方便,常要求多个地点进行控制操作;在某些机械设备上,为保证操作安全,需要多个条件满足,设备才能开始工作,这样的控制要求可通过在电路中串联或并联电器的动断触点和动合触点来实现。
  • 3.多地控制 在大型设备上,为了操作方便,常要求多个地点进行控制操作;在某些机械设备上,为保证操作安全,需要多个条件满足,设备才能开始工作,这样的控制要求可通过在电路中串联或并联电器的动断触点和动合触点来实现。 >>
  • 来源:www.sddgks.com/jishu/jichu/24266.html