• 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_10_8-0-0_4615.htm
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨 >>
  • 来源:auto.dezhoudaily.com/model/1564/koubei.html
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。图为一汽大众新捷达发动机。
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。图为一汽大众新捷达发动机。 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_10_5-0-0_4595.htm
  • 【空间】在AO级别的小车里面算是空间比较大的,尤其是上下的头部空间,座椅的坐姿比较符合人工学,乘坐比较舒服,横向空间较小。 【动力】较低转速时能够输出高扭矩,能使这1.5排量的小车游刃有余,只要肯加油门,提速还是不错的。 【操控】转向属于液压助力,操控一般,年限久后发现操控不扎实。 【油耗】油耗比较满意,本人开车比较节省,冬天7个,夏天能开5个,平均6个左右,平坦路面、郊区驾驶。 【舒适性】一般,车速超过80后有明显噪音。 【外观】刚开始时外观不能接受,尤其是后备箱位置较高,时间久后就发现还行。 【内饰】
  • 【空间】在AO级别的小车里面算是空间比较大的,尤其是上下的头部空间,座椅的坐姿比较符合人工学,乘坐比较舒服,横向空间较小。 【动力】较低转速时能够输出高扭矩,能使这1.5排量的小车游刃有余,只要肯加油门,提速还是不错的。 【操控】转向属于液压助力,操控一般,年限久后发现操控不扎实。 【油耗】油耗比较满意,本人开车比较节省,冬天7个,夏天能开5个,平均6个左右,平坦路面、郊区驾驶。 【舒适性】一般,车速超过80后有明显噪音。 【外观】刚开始时外观不能接受,尤其是后备箱位置较高,时间久后就发现还行。 【内饰】 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/model/1564/koubei.html?page=2
  • 【空间】威乐空间较小,尤其是后排空间超过一米八的人坐在里面就比较难受了,后备箱空间也不大,放不了太多的东西 【动力】威乐的动力能量很强,瞬间提速很快,很适合在市区内行驶 【操控】操控很好,响应也很快,比较适合在市区内行驶,助力转向不是特别轻,原地打轮有些吃力 【油耗】油耗很低,平时快速路上下班,加260块钱油能跑500多公里了,真的很省油,综合油耗7~7.
  • 【空间】威乐空间较小,尤其是后排空间超过一米八的人坐在里面就比较难受了,后备箱空间也不大,放不了太多的东西 【动力】威乐的动力能量很强,瞬间提速很快,很适合在市区内行驶 【操控】操控很好,响应也很快,比较适合在市区内行驶,助力转向不是特别轻,原地打轮有些吃力 【油耗】油耗很低,平时快速路上下班,加260块钱油能跑500多公里了,真的很省油,综合油耗7~7. >>
  • 来源:www.jcnews.com.cn/xw/qiche/106/koubei.html?nk=2008&page=2
  • 【空间】一般般啦,后座基本就能应急用,毕竟在美国上市的时候是两门的多。但是必须强调,视野那叫一个好,比一般的都高,开习惯了,开朋友的别摸我就觉得憋屈,尤其下车的时候太费劲,还是乐乐舒服,毕竟座椅高啊! 【动力】凑凑地,比同排量的车都给力,尤其是在中低转速区间,起步只要肯给油,第一个出头。 【操控】凭良心讲,快速并线的时候侧倾很严重! 【油耗】没的说,绝对低,在同排量的车型中,可以说数一数二! 【舒适性】还好啦,短途可以,长途就不行了,座椅的填充物时间久了会有点瘪了,可能我比较重吧。 【外观】一般,不如老款
  • 【空间】一般般啦,后座基本就能应急用,毕竟在美国上市的时候是两门的多。但是必须强调,视野那叫一个好,比一般的都高,开习惯了,开朋友的别摸我就觉得憋屈,尤其下车的时候太费劲,还是乐乐舒服,毕竟座椅高啊! 【动力】凑凑地,比同排量的车都给力,尤其是在中低转速区间,起步只要肯给油,第一个出头。 【操控】凭良心讲,快速并线的时候侧倾很严重! 【油耗】没的说,绝对低,在同排量的车型中,可以说数一数二! 【舒适性】还好啦,短途可以,长途就不行了,座椅的填充物时间久了会有点瘪了,可能我比较重吧。 【外观】一般,不如老款 >>
  • 来源:news.k618.cn/qiche/106/2008/koubei.html?sale_state=1
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/model/1564/koubei.html
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/model/1564/koubei.html
  • 【空间】在AO级别的小车里面算是空间比较大的,尤其是上下的头部空间,座椅的坐姿比较符合人工学,乘坐比较舒服,横向空间较小。 【动力】较低转速时能够输出高扭矩,能使这1.5排量的小车游刃有余,只要肯加油门,提速还是不错的。 【操控】转向属于液压助力,操控一般,年限久后发现操控不扎实。 【油耗】油耗比较满意,本人开车比较节省,冬天7个,夏天能开5个,平均6个左右,平坦路面、郊区驾驶。 【舒适性】一般,车速超过80后有明显噪音。 【外观】刚开始时外观不能接受,尤其是后备箱位置较高,时间久后就发现还行。 【内饰】
  • 【空间】在AO级别的小车里面算是空间比较大的,尤其是上下的头部空间,座椅的坐姿比较符合人工学,乘坐比较舒服,横向空间较小。 【动力】较低转速时能够输出高扭矩,能使这1.5排量的小车游刃有余,只要肯加油门,提速还是不错的。 【操控】转向属于液压助力,操控一般,年限久后发现操控不扎实。 【油耗】油耗比较满意,本人开车比较节省,冬天7个,夏天能开5个,平均6个左右,平坦路面、郊区驾驶。 【舒适性】一般,车速超过80后有明显噪音。 【外观】刚开始时外观不能接受,尤其是后备箱位置较高,时间久后就发现还行。 【内饰】 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/model/1564/koubei.html?page=2
  • 1、通风天窗高效率的通风效果:经科学设计的弧形涡轮叶片,以及优异低阻轴承,即使在微风下也能持续运转,经科学设计的弧形涡轮叶片,以及优异低阻轴承,即使在微风下也能持续运转,不断排出室内混浊空气。室内混浊空气。   电动气楼,就是用于建筑上的屋顶天窗和电动开窗器组合而成的一种新兴建筑产品,对于居住阁楼层和别墅的住户来说,斜屋顶或地下室可开洞安装电动气楼,这样不仅可便于******复式房和连体复式结构房增加使用面积,还可使居室呈现浓郁的欧式建筑风格。
  • 1、通风天窗高效率的通风效果:经科学设计的弧形涡轮叶片,以及优异低阻轴承,即使在微风下也能持续运转,经科学设计的弧形涡轮叶片,以及优异低阻轴承,即使在微风下也能持续运转,不断排出室内混浊空气。室内混浊空气。   电动气楼,就是用于建筑上的屋顶天窗和电动开窗器组合而成的一种新兴建筑产品,对于居住阁楼层和别墅的住户来说,斜屋顶或地下室可开洞安装电动气楼,这样不仅可便于******复式房和连体复式结构房增加使用面积,还可使居室呈现浓郁的欧式建筑风格。 >>
  • 来源:www.heze.cn/qiye/news/lcdzw0635/show-12-2011117.html
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨
  • 【空间】空间相对于同级别车型还可以 特别是头顶空间很舒服 一点也不局促 【动力】丰田老款的5a发动机 没什么好说的 一代经典 可靠性毋庸置疑 各种耐用 保养十分省钱 我这个06年到现在发动机重来没有出现过问题 唯一一点的就是 06年的威乐变速箱简配成了天津齿轮厂的变速箱 比原来的唐山齿轮的变速箱差了好多 热车异响一直都在 不过我换了全合成变速箱油 除了异响没别的问题 档位也很好入 还有一点5a的低扭还可以 市区跑跑应该很是得心应手 【操控】其实这个级别的车 没什么要求操控 威乐这车底盘高 不过改装潜力很巨 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/model/1564/koubei.html
  • 浙江摄影网消息1月17日消息 今天上午10时,由浙江省文化艺术界联合会、浙江省摄影家协会主办的浙江省第十三届摄影艺术展览暨首届浙江摄影金像奖作品展在浙江展览馆开幕,并举行颁奖仪式。 浙江省文联党组成员、书记处书记柳国平,省文史馆员、省摄协顾问涂勇,省摄协老领导徐邦、徐永辉、程学武、潘文甫、王锦秋,省摄协顾问周刚、沈一鸣,省摄协六届名誉主席吴品禾、主席吴宗其、副主席兼秘书长周润三,省摄协副主席裘志伟、钱明、朱晓明、朱保钢等领导嘉宾为开幕式剪彩并为获奖摄影家颁奖。 浙江省摄影金像奖是经中共浙江省委宣传部批准
  • 浙江摄影网消息1月17日消息 今天上午10时,由浙江省文化艺术界联合会、浙江省摄影家协会主办的浙江省第十三届摄影艺术展览暨首届浙江摄影金像奖作品展在浙江展览馆开幕,并举行颁奖仪式。 浙江省文联党组成员、书记处书记柳国平,省文史馆员、省摄协顾问涂勇,省摄协老领导徐邦、徐永辉、程学武、潘文甫、王锦秋,省摄协顾问周刚、沈一鸣,省摄协六届名誉主席吴品禾、主席吴宗其、副主席兼秘书长周润三,省摄协副主席裘志伟、钱明、朱晓明、朱保钢等领导嘉宾为开幕式剪彩并为获奖摄影家颁奖。 浙江省摄影金像奖是经中共浙江省委宣传部批准 >>
  • 来源:www.tianxiasy.com/new-2-1977.html
  •   售价:11.38-13.68万元    海马骑士借鉴欧系经典SUV的造型设计,融入中国审美元素,大气时尚的设计语言,勾勒出行政级SUV的高贵姿态。与拥有从容大气的风度、乐观果敢的态度、洒脱不凡的气度的新一代商务精英相得益彰。     海马骑士的三围分别为4421mm/1830mm/1710mm,轴距达到2619mm,在同级车中处于领先水平,其前后排座椅布局进行了精心设计,使得车内空间比较宽敞,不仅可以满足公商务接待的需求,宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。海马骑士采用了国际同步的预成型结构发泡
  •   售价:11.38-13.68万元   海马骑士借鉴欧系经典SUV的造型设计,融入中国审美元素,大气时尚的设计语言,勾勒出行政级SUV的高贵姿态。与拥有从容大气的风度、乐观果敢的态度、洒脱不凡的气度的新一代商务精英相得益彰。   海马骑士的三围分别为4421mm/1830mm/1710mm,轴距达到2619mm,在同级车中处于领先水平,其前后排座椅布局进行了精心设计,使得车内空间比较宽敞,不仅可以满足公商务接待的需求,宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。海马骑士采用了国际同步的预成型结构发泡 >>
  • 来源:guide.autov.com.cn/recommend/1009/13667_2.html
  • 采用十进制计数器原理,又称为计数器,控制精度高,结构见图7。其工作原理为:由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮,再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好,当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置(圈数)时,则凸轮将转动90,迫使微动开关动作,切断电动机电源,电动机停转,从而实现对电动装置行程(转圈数)的控制。
  • 采用十进制计数器原理,又称为计数器,控制精度高,结构见图7。其工作原理为:由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮,再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好,当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置(圈数)时,则凸轮将转动90,迫使微动开关动作,切断电动机电源,电动机停转,从而实现对电动装置行程(转圈数)的控制。 >>
  • 来源:yangzhoubr.famens.com/Products-766414.html
  • 与消防联网控制,平时无源,火灾时,接收联动控制信号或温度达到685度时,自行平稳关闭防火门,并提供反馈信号给控制室。由于具有无障碍释放关门的功能,从而更好的保护闭门器的工作寿命,由于在关门过程中,可以直接释放闭门器,减小由于长期压缩液压闭门器漏油或油路堵塞,而失去工作性能,当开启至定位角度时即恢复常开状态;所配套的液压闭门器明装,万一损坏及发现,方便检修。 例:医院,商场内的防火门营业时间需常开,方便顾客进入。只需将防火门开启至定位角度即可达常开防火门了。营业时间结束,手动关闭门扇即可。白天闭门器时常开压
  • 与消防联网控制,平时无源,火灾时,接收联动控制信号或温度达到685度时,自行平稳关闭防火门,并提供反馈信号给控制室。由于具有无障碍释放关门的功能,从而更好的保护闭门器的工作寿命,由于在关门过程中,可以直接释放闭门器,减小由于长期压缩液压闭门器漏油或油路堵塞,而失去工作性能,当开启至定位角度时即恢复常开状态;所配套的液压闭门器明装,万一损坏及发现,方便检修。 例:医院,商场内的防火门营业时间需常开,方便顾客进入。只需将防火门开启至定位角度即可达常开防火门了。营业时间结束,手动关闭门扇即可。白天闭门器时常开压 >>
  • 来源:wujin.huangye88.com/xinxi/48491321.html
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_10_8-0-0_4625.htm
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。
  • 图片说明:新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位,一共21项主要技术改进以及装备升级,使其外观上更加协调,浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达,整体印象大气,更具阳刚之气和现代感,体现了大众品牌不断追求,尽善尽美的品牌理念。 >>
  • 来源:data.ecar168.cn/tuku/show_10_8-0-0_4612.htm