•   电子变压器是针对卤素灯(而非LED灯)负载设计的,为了配合变压器正常工作,要求在整个交流电周期内保持一个最小负载电流。如果负载电流下降到该电流以下,或者出现大的负载电流瞬变导致其低于最小负载电流,变压器将在交流电周期内关断,从而造成灯的闪烁。使用卤素灯时,由于负载表现为纯电阻,而且功率超过20W,任何时候都有足够的负载电流,不会出现闪烁问题。此外,电子变压器是专门针对卤素灯等电阻负载设计的。   当电子变压器配合卤素灯或白炽灯工作时,需要解决两个问题。   通常情况下,LED灯并非纯电阻负载。特别是当
  •   电子变压器是针对卤素灯(而非LED灯)负载设计的,为了配合变压器正常工作,要求在整个交流电周期内保持一个最小负载电流。如果负载电流下降到该电流以下,或者出现大的负载电流瞬变导致其低于最小负载电流,变压器将在交流电周期内关断,从而造成灯的闪烁。使用卤素灯时,由于负载表现为纯电阻,而且功率超过20W,任何时候都有足够的负载电流,不会出现闪烁问题。此外,电子变压器是专门针对卤素灯等电阻负载设计的。   当电子变压器配合卤素灯或白炽灯工作时,需要解决两个问题。   通常情况下,LED灯并非纯电阻负载。特别是当 >>
  • 来源:www.cali-light.com/data/jswz/20101112_2803.html
  • 江淮和悦A20电动版   内饰部分,我们可以看出新车将采用三幅式多功能方向盘,而座椅则采用浅色调设计。动力方面,我们还不知晓与电动机搭配的是何种发动机类型,不过从车侧的加油口可以判断,新车不会采用纯电力驱动。   编辑点评:全新和悦A20是江淮汽车的又一款小型家轿,继续扩大在小型家轿的领域。而电动版车型的推出,将在扩充其产品线的同时,为新能源事业贡献力量。
  • 江淮和悦A20电动版   内饰部分,我们可以看出新车将采用三幅式多功能方向盘,而座椅则采用浅色调设计。动力方面,我们还不知晓与电动机搭配的是何种发动机类型,不过从车侧的加油口可以判断,新车不会采用纯电力驱动。   编辑点评:全新和悦A20是江淮汽车的又一款小型家轿,继续扩大在小型家轿的领域。而电动版车型的推出,将在扩充其产品线的同时,为新能源事业贡献力量。 >>
  • 来源:ucwap.ifeng.com/auto/buy/xinche/news?aid=80143838&rt=1&all=1&p=1
  • [li-changer.rar] - 用atmega16做的一个锂电池充电器程序,包含了AD采集,PWM控制等基本模块. [chongdianqi.rar] - 基于单片机智能充电器的电源和显示设计c程序源代码 [17869325chongdianqi.rar] - 智能的通用的充电器,要的人来下载咯,顶! [charg.rar] - 使用充电器电路集锦,对实用的充电电路进行讲解,非常全面 [47651460chongdianqi.
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  • 来源:www.pudn.com/downloads161/sourcecode/windows/csharp/detail732546.html
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1.
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1. >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=42705&from=album
  • 数字万用表相对来说,属于比较简单的测量仪器。本篇,作者就教大家数字万用表的正确使用方法。从数字万用表的电压、电阻、电流、二极管、三极管、MOS场效应管的测量等测量方法开始,让你更好的掌握万用表测量方法。 一、电压的测量 1、直流电压的测量,如电池、随身听电源等。首先将黑表笔插进“com”孔,红表笔插进“V Ω ”。把旋钮选到比估计值大的量程 (注意:表盘上的数值均为最大量程,“V-”表示直流电压档,“V~&r
  • 数字万用表相对来说,属于比较简单的测量仪器。本篇,作者就教大家数字万用表的正确使用方法。从数字万用表的电压、电阻、电流、二极管、三极管、MOS场效应管的测量等测量方法开始,让你更好的掌握万用表测量方法。 一、电压的测量 1、直流电压的测量,如电池、随身听电源等。首先将黑表笔插进“com”孔,红表笔插进“V Ω ”。把旋钮选到比估计值大的量程 (注意:表盘上的数值均为最大量程,“V-”表示直流电压档,“V~&r >>
  • 来源:www.xchmusic.com/html/2015/gzss_0325/434.html
  •   摘要:近来可再生能源的开发利用越发受到重视,而风力发电是其中最廉价、最有希望的绿色能源。在风力发电技术中,双馈变速恒频风力发电技术已经成为其主要发展方向之一。双馈系统中最重要的部件为转子侧背靠背变流器,为了实现变流器双向能量流动,必须检测系统的电流与电压等实现闭环控制,本文介绍了莱姆传感器在双馈风力发电系统中的应用。实践证明,系统效果很好。   关键词:风力发电 变速恒频 双馈 背靠背变流器莱姆   1 引言   近年来出现的变速恒频(VSCF)技术,引起了风力发电技术的革命,是风力发电的发展方向【1
  •   摘要:近来可再生能源的开发利用越发受到重视,而风力发电是其中最廉价、最有希望的绿色能源。在风力发电技术中,双馈变速恒频风力发电技术已经成为其主要发展方向之一。双馈系统中最重要的部件为转子侧背靠背变流器,为了实现变流器双向能量流动,必须检测系统的电流与电压等实现闭环控制,本文介绍了莱姆传感器在双馈风力发电系统中的应用。实践证明,系统效果很好。   关键词:风力发电 变速恒频 双馈 背靠背变流器莱姆   1 引言   近年来出现的变速恒频(VSCF)技术,引起了风力发电技术的革命,是风力发电的发展方向【1 >>
  • 来源:www.sensorway.cn/knowledge/2718.html
  • 而在消费者都非常关注的使用成本方面,e30的表现也十分出色,它的百公里耗电约14.6度,其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。不过,目前电动车用电费用的标准还没有最终确定,以上结论是在与家庭用电费用标准相同的情况下得到的。 编辑点评: 在行走感受上,启辰e30的整体感要明显优于D50和R50,品质更加出色。当然,它最大的优点并不是这些,而是它在节能环保以及低廉的用车成本上的体现。不过由于目前国内在电动车配套服务项目上还处于起步阶段,所以像启辰e30这样的电动汽车只能小批量的在部分城市试
  • 而在消费者都非常关注的使用成本方面,e30的表现也十分出色,它的百公里耗电约14.6度,其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。不过,目前电动车用电费用的标准还没有最终确定,以上结论是在与家庭用电费用标准相同的情况下得到的。 编辑点评: 在行走感受上,启辰e30的整体感要明显优于D50和R50,品质更加出色。当然,它最大的优点并不是这些,而是它在节能环保以及低廉的用车成本上的体现。不过由于目前国内在电动车配套服务项目上还处于起步阶段,所以像启辰e30这样的电动汽车只能小批量的在部分城市试 >>
  • 来源:wapvnet.ifeng.com/auto/gouche/shijia/news?aid=71154248&all=1&p=5
  • 结构说明 本筛机主要由筛箱、筛框、筛网、振动电机、电机台座、减振弹簧、支架等组成。 1、筛箱:由数种厚度不同的钢板焊制而成,具有一定的强度和刚度,是筛机的主要组成部分。 2、筛框:由松木或变形量较小的木材制成,主要用来保持筛网平整,达到正常筛分。 3、筛网:有低碳钢、黄铜、青铜、不锈钢丝等数种筛网。 4、振动电机(使用与维修方法详见振动电机使用说明书)。 5、电机台座:安装振动电机,使用前连接螺钉必须拧紧,特别是新筛机试用前三天、必须反复紧固,以免松动造成事故。 6、减振弹簧:阻止振动传给地面,同时支持筛
  • 结构说明 本筛机主要由筛箱、筛框、筛网、振动电机、电机台座、减振弹簧、支架等组成。 1、筛箱:由数种厚度不同的钢板焊制而成,具有一定的强度和刚度,是筛机的主要组成部分。 2、筛框:由松木或变形量较小的木材制成,主要用来保持筛网平整,达到正常筛分。 3、筛网:有低碳钢、黄铜、青铜、不锈钢丝等数种筛网。 4、振动电机(使用与维修方法详见振动电机使用说明书)。 5、电机台座:安装振动电机,使用前连接螺钉必须拧紧,特别是新筛机试用前三天、必须反复紧固,以免松动造成事故。 6、减振弹簧:阻止振动传给地面,同时支持筛 >>
  • 来源:www.kkmaoyi.com/buy/show-58719.html
  • 现在市场上,为iPhone设计的备用电池一般较贵,而普通的备用电池要给iPhone充电的话还需要买一个专用的充电头,否则是充不进的。这是因为苹果产品充电前会侦测USB口数据端的状况(大概是需要一个激活信号,类似PC电源的Power Good),如果数据端引脚完全置空,则不充电。但大多数杂牌的充电器的USB数据端都是置空的。 笔者前段时间买了一个太阳能充电器,果然不能iPhone4充电
  • 现在市场上,为iPhone设计的备用电池一般较贵,而普通的备用电池要给iPhone充电的话还需要买一个专用的充电头,否则是充不进的。这是因为苹果产品充电前会侦测USB口数据端的状况(大概是需要一个激活信号,类似PC电源的Power Good),如果数据端引脚完全置空,则不充电。但大多数杂牌的充电器的USB数据端都是置空的。 笔者前段时间买了一个太阳能充电器,果然不能iPhone4充电 >>
  • 来源:www.jtben.com/document/872608
  • 三、电动球阀是一种由球体旋转而开闭水路的新型电动阀门,它由数字逻辑控制电路,方向控制电路,电流采样控制电路,工作状态指示电路等组成;接入24VDC电源后,控制端K1、K2有继电器无源点控制球阀的开启与关闭,K1与K2短接球阀打开,K1与K2断开球阀关闭。由电流采样控制电路检测球阀的工作位置,工作状态指示电路指示球阀的工作状态:球阀旋转开启,绿色LED亮;当开启到设定口径时,黄灯亮(此时电机不耗电);当球阀旋转关闭时,红灯亮(此时电机不耗电)。
  • 三、电动球阀是一种由球体旋转而开闭水路的新型电动阀门,它由数字逻辑控制电路,方向控制电路,电流采样控制电路,工作状态指示电路等组成;接入24VDC电源后,控制端K1、K2有继电器无源点控制球阀的开启与关闭,K1与K2短接球阀打开,K1与K2断开球阀关闭。由电流采样控制电路检测球阀的工作位置,工作状态指示电路指示球阀的工作状态:球阀旋转开启,绿色LED亮;当开启到设定口径时,黄灯亮(此时电机不耗电);当球阀旋转关闭时,红灯亮(此时电机不耗电)。 >>
  • 来源:www.npicp.com/product/10247719.html
  • 主要性能参数如下: 1.过充电检测电压:4.280.05v 2.过充电释放电压:4.050.05v 3.过放电检测电压:3.000.08v 4.过放电释放电压:3.200.08v 5.短路保护检测延迟时间:15ms 6.过流检测电流:5-6A 7.正常工作自耗电流:小于15UA 8.正常工作导通内阻:60m 所采用的元器件如下:控制芯片采用精工s-8261系列或理光R5478系列,过放电电压有2.
  • 主要性能参数如下: 1.过充电检测电压:4.280.05v 2.过充电释放电压:4.050.05v 3.过放电检测电压:3.000.08v 4.过放电释放电压:3.200.08v 5.短路保护检测延迟时间:15ms 6.过流检测电流:5-6A 7.正常工作自耗电流:小于15UA 8.正常工作导通内阻:60m 所采用的元器件如下:控制芯片采用精工s-8261系列或理光R5478系列,过放电电压有2. >>
  • 来源:sell.d17.cc/show/3293009.html
  • 为了进一步分析南孚环高万用自停充电器,下面把电路图1中的TL432用等效电路模型重新画出如图3。当TL432参考端(图3中放大器A的+端)的电位>1.25V基准电压时,三极管T导通;当TL432参考端的电位<1.25V基准电压时,三极管T截止;另外,正常工作时稳压端的电位大于等于参考端的电位。在一般的应用中,TL432稳压端的电位>参考端的电位,图3中二极管D始终是截止的,分析时可以不考虑。在南孚环高万用自停充电器中,如果没有二极管D,当充电器电池两端的电压>1.
  • 为了进一步分析南孚环高万用自停充电器,下面把电路图1中的TL432用等效电路模型重新画出如图3。当TL432参考端(图3中放大器A的+端)的电位>1.25V基准电压时,三极管T导通;当TL432参考端的电位<1.25V基准电压时,三极管T截止;另外,正常工作时稳压端的电位大于等于参考端的电位。在一般的应用中,TL432稳压端的电位>参考端的电位,图3中二极管D始终是截止的,分析时可以不考虑。在南孚环高万用自停充电器中,如果没有二极管D,当充电器电池两端的电压>1. >>
  • 来源:www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=68662&page=1
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1.
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1. >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=42705&from=album
  • 在过去几年中,Spice模型得到了广泛的应用。一方面,IC制造商努力向客户提供精确的模型;另一方面,系统设计工程师日益要求采用更加精确的模型,这也促进了Spice宏模型的创新。许多IC公司都自诩拥有最棒的或者具备革命性新特性的模型,但他们往往未能向用户提供用于验证其宏模型精确度的测试电路。最常用的模型要算运算放大器宏模型,精确的运算放大器宏模型非常有用,但对于一般用户而言,使用这种模型会带来严重的问题。 大多数系统设计工程师在将运算放大器宏模型实现到一个综合性电路中之前,都会对其进行测试。然而不幸的是,面
  • 在过去几年中,Spice模型得到了广泛的应用。一方面,IC制造商努力向客户提供精确的模型;另一方面,系统设计工程师日益要求采用更加精确的模型,这也促进了Spice宏模型的创新。许多IC公司都自诩拥有最棒的或者具备革命性新特性的模型,但他们往往未能向用户提供用于验证其宏模型精确度的测试电路。最常用的模型要算运算放大器宏模型,精确的运算放大器宏模型非常有用,但对于一般用户而言,使用这种模型会带来严重的问题。 大多数系统设计工程师在将运算放大器宏模型实现到一个综合性电路中之前,都会对其进行测试。然而不幸的是,面 >>
  • 来源:www.mmsonline.com.cn/info/94034.shtml
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1.
  • 求此电源的故障检测思路: 电源: 铝壳电源KA3846控制IC,低压侧单片机控制,48V6A,锂电池充电器。 上周日给电动车电池充电时,电源指示灯(红)充电指示灯(黄)都亮,平时充电开始5S内风扇开始转, 但这次没太在意,因为电池电耗的几乎没了,以为是预充电,电流小,不至于发热严重。 过了几个小时后发现红灯灭,铝壳烫手。 故障现象: 电源无输出; 处理过程: 1. >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=42705&from=album
  •   如果蓄电池是历代台铃电动车的新鲜“血液”的话,那么,与之配套必不可少的充电器就是台铃电动车用之不尽的“油库”。现在中国电动车生产企业的产品绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,当电池使用一段时间电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电
  •   如果蓄电池是历代台铃电动车的新鲜“血液”的话,那么,与之配套必不可少的充电器就是台铃电动车用之不尽的“油库”。现在中国电动车生产企业的产品绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,当电池使用一段时间电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电 >>
  • 来源:www.qqddc.com/html/news/201405/news_34157.html
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  • 来源:www.cn5135.com/ProductDetail-3747378.html