• 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事 火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号 接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。 侧电极上有一点点椭圆形 >>
  • 来源:www.huohuasai.org.cn/news/yidong/20160130/15141.html
  • 点火系主要元件比较测试仪的设计与试制(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文17000字,cad图纸9张) 摘 要:汽车点火系统对于发动机的性能有着巨大的影响,要保证汽车点火系能更好地工作,就需选择具有优异的性能点火元器件及保证它们没有故障,这就往往需要对汽车的各元器件进行比较测试。本设计可实现点火高压线、点火线圈及火花塞的比较检测,只需用此测试仪进行的简单测试就可以找出是哪一个元件出现故障,并且可以通过它检测不同型号的点火元器件的性能优劣。 关键词:传统点火系;测试仪;火花塞;点火线圈;高压
  • 点火系主要元件比较测试仪的设计与试制(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文17000字,cad图纸9张) 摘 要:汽车点火系统对于发动机的性能有着巨大的影响,要保证汽车点火系能更好地工作,就需选择具有优异的性能点火元器件及保证它们没有故障,这就往往需要对汽车的各元器件进行比较测试。本设计可实现点火高压线、点火线圈及火花塞的比较检测,只需用此测试仪进行的简单测试就可以找出是哪一个元件出现故障,并且可以通过它检测不同型号的点火元器件的性能优劣。 关键词:传统点火系;测试仪;火花塞;点火线圈;高压 >>
  • 来源:www.think58.com/auto/20776.html
  • 作用:接收来自ECM点火指令,产生高电压并将高电压传递给火花塞,产生火花,点燃天然气。点火线圈能根据ECM指令控制点火时刻,使发动机实现低排放、低气耗。 安装要求:安装时拧紧点火线圈安全螺栓,以保证点火线圈胶套内弹簧与火花塞头部紧密接触。由于高压电源会在接触表面产生电弧,弹簧与火花塞头部接触的部位易受热氧化,导致接触部位电阻过大,分压作用过大导致火花塞点火能量降低,严重时会导致失火。所以安装火花塞和点火线圈时,必须在火花塞头部与点火线圈弹簧结合部位涂抹导电膏。在胶套与火花塞接触的陶瓷部位应该涂抹绝缘润滑油
  • 作用:接收来自ECM点火指令,产生高电压并将高电压传递给火花塞,产生火花,点燃天然气。点火线圈能根据ECM指令控制点火时刻,使发动机实现低排放、低气耗。 安装要求:安装时拧紧点火线圈安全螺栓,以保证点火线圈胶套内弹簧与火花塞头部紧密接触。由于高压电源会在接触表面产生电弧,弹簧与火花塞头部接触的部位易受热氧化,导致接触部位电阻过大,分压作用过大导致火花塞点火能量降低,严重时会导致失火。所以安装火花塞和点火线圈时,必须在火花塞头部与点火线圈弹簧结合部位涂抹导电膏。在胶套与火花塞接触的陶瓷部位应该涂抹绝缘润滑油 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/130227/25134_3.html
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  • 1.6 at csr 发动机,快5W公里.火花塞用的是博世Y6LER02,空滤,空调滤,机滤都是淘的,和车上的比了下没什么差. 空调滤,T25螺丝刀拧下左上角螺丝就可换.  十字螺丝刀拧下发动上盖的螺丝就可更换.  换火花塞比较麻烦还是让修车师傅来搞 去掉上方和下方的管子,再用钳子拆掉进气管后向上拔可取下进气盒子.
  • 1.6 at csr 发动机,快5W公里.火花塞用的是博世Y6LER02,空滤,空调滤,机滤都是淘的,和车上的比了下没什么差. 空调滤,T25螺丝刀拧下左上角螺丝就可换. 十字螺丝刀拧下发动上盖的螺丝就可更换. 换火花塞比较麻烦还是让修车师傅来搞 去掉上方和下方的管子,再用钳子拆掉进气管后向上拔可取下进气盒子. >>
  • 来源:www.huohuasai.org.cn/news/pipei/20150905/13880.html
  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
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  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
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  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事 火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号 接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。 侧电极上有一点点椭圆形 >>
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  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
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  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事 火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号 接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。 侧电极上有一点点椭圆形 >>
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  • 3.发动机工作不正常有一缸或几缸缺火发动机如有一缸或几缸缺火就会运转不匀,排气管中排出黑烟并放炮。产生的原因多为高压分线漏电或脱落,分电器盖漏电,凸轮磨损不均,火花塞工作不良或不工作,高压分线插错。检查时应先找出缺火的气缸,再推除缺火的原因。方法是用旋具将火花塞接线柱逐个搭铁,听发动机运转声音。如将某火花塞搭铁后,发动机转速无变化,表明该火花塞不工件;反之如发动机转速降低,则表明该火花塞工作良好。点火时间不当发动机不易起动,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,发动机过热,应检查点火是否过迟,触点间隙是否偏小,
  • 3.发动机工作不正常有一缸或几缸缺火发动机如有一缸或几缸缺火就会运转不匀,排气管中排出黑烟并放炮。产生的原因多为高压分线漏电或脱落,分电器盖漏电,凸轮磨损不均,火花塞工作不良或不工作,高压分线插错。检查时应先找出缺火的气缸,再推除缺火的原因。方法是用旋具将火花塞接线柱逐个搭铁,听发动机运转声音。如将某火花塞搭铁后,发动机转速无变化,表明该火花塞不工件;反之如发动机转速降低,则表明该火花塞工作良好。点火时间不当发动机不易起动,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,发动机过热,应检查点火是否过迟,触点间隙是否偏小, >>
  • 来源:max.book118.com/html/2016/1116/63419761.shtm
  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事 火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号 接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。 侧电极上有一点点椭圆形 >>
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  • 点火线圈出自上海,线圈上写着Made in China 所以肯定是国产的,不过博世的品质还是能让人放心的,已经查验过是正品,更加放心了 点火线圈图,顺丰寄来的,盒子稍有损坏,不过好在东西没事     火花塞是 Made in Germany 德国进口来的,不过是从上海寄来的,也已经查验过都是正品,这世道假货太多,好怕怕的。。。 Made in Germany 这是型号   接下来是重磅细部图了,不好拍,拍了好久才看清。。。。 火花塞中心电极尖端那一点就是铱,就那么一点点而已。。。  侧电极上有一点点椭圆形
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