• ConceptALIVIO 这次发表的ConceptALIVIO,是把在去年的上海车展中亮相,并获得高度评价的概念车型AUTHENTICS面向量产的具体化车型。为迎合中国市场需求,除采用2,650mm的长轴距之外,还采用中国市场专用的动力传动系统。 北京车展铃木携旗下两款全新车型亮相 该车以AuthenticSedan为概念开发,拥有流畅高雅的外观造型,宽敞舒适的车内空间、高效低耗的动力系统以及超高的安全性。以突破常规的设计和配置,把A级车的性能全面提升到一个全新的标准。 外观设计以Sp
  • ConceptALIVIO 这次发表的ConceptALIVIO,是把在去年的上海车展中亮相,并获得高度评价的概念车型AUTHENTICS面向量产的具体化车型。为迎合中国市场需求,除采用2,650mm的长轴距之外,还采用中国市场专用的动力传动系统。 北京车展铃木携旗下两款全新车型亮相 该车以AuthenticSedan为概念开发,拥有流畅高雅的外观造型,宽敞舒适的车内空间、高效低耗的动力系统以及超高的安全性。以突破常规的设计和配置,把A级车的性能全面提升到一个全新的标准。 外观设计以Sp >>
  • 来源:info.auto.hc360.com/2014/04/201216693073.shtml
  • 【北京车展】日前,纳智捷官方正式宣布将在A级市场推出一款名为“全新锐3”的三厢车型,新车将于4月开幕的北京车展上正式首发亮相,并最快将于今年第三季度上市。 纳智捷全新锐3 新车看点:入门级小车,或低于十万起  外观方面,纳智捷3前脸采用了家族式倒梯形“大嘴“设计,中网采用了蜂窝状造型,点缀了许多“L”型镀铬装饰条。上扬的灯组融入了LED日间行车灯,并配备有透镜。纳智捷3尾灯造型酷似柳叶眉,牌照框位于行李箱盖中间偏下位置。整体造型比较工
  • 【北京车展】日前,纳智捷官方正式宣布将在A级市场推出一款名为“全新锐3”的三厢车型,新车将于4月开幕的北京车展上正式首发亮相,并最快将于今年第三季度上市。 纳智捷全新锐3 新车看点:入门级小车,或低于十万起 外观方面,纳智捷3前脸采用了家族式倒梯形“大嘴“设计,中网采用了蜂窝状造型,点缀了许多“L”型镀铬装饰条。上扬的灯组融入了LED日间行车灯,并配备有透镜。纳智捷3尾灯造型酷似柳叶眉,牌照框位于行李箱盖中间偏下位置。整体造型比较工 >>
  • 来源:cz.xcabc.com/News/35652.html
  • 目前在该领域中,众泰的云100S算是其中一位佼佼者。今年1月10日,众泰纯电动汽车云100S在长沙正式上市,作为旗下产品云100的更新换代产品,补贴完后,市场终端指导价低至5.99万元,无疑更凸显了其超高的性价比。 三大特色决定其成为微型电动车领跑者 续航里程 目前制约电动汽车发展瓶颈在于电池的续航,这也导致目前电动汽车大多用于中短途使用。对于众泰云100S,在同级别的车型中续航里程可谓是佼佼者。众泰云100S拥有快充(豪华型)和慢充,并且可以使用家用220V电源为其充电。高密度的三元锂电池让众泰云1
  • 目前在该领域中,众泰的云100S算是其中一位佼佼者。今年1月10日,众泰纯电动汽车云100S在长沙正式上市,作为旗下产品云100的更新换代产品,补贴完后,市场终端指导价低至5.99万元,无疑更凸显了其超高的性价比。 三大特色决定其成为微型电动车领跑者 续航里程 目前制约电动汽车发展瓶颈在于电池的续航,这也导致目前电动汽车大多用于中短途使用。对于众泰云100S,在同级别的车型中续航里程可谓是佼佼者。众泰云100S拥有快充(豪华型)和慢充,并且可以使用家用220V电源为其充电。高密度的三元锂电池让众泰云1 >>
  • 来源:www.chinacar.com.cn/newsview111628.html
  • 动力总成方面,新车搭载了经过全新调校的1.4升涡轮增压发动机,最大马力148匹,峰值扭矩249牛米。值得一提的是,除了6MT以外,全新Jetta将匹配8AT变速箱以取代此前的双离合变速箱!不知国内的速腾换代时,能否沿用这套1.4T+8AT的动力总成? 07. 讴歌 RDX 概念车
  • 动力总成方面,新车搭载了经过全新调校的1.4升涡轮增压发动机,最大马力148匹,峰值扭矩249牛米。值得一提的是,除了6MT以外,全新Jetta将匹配8AT变速箱以取代此前的双离合变速箱!不知国内的速腾换代时,能否沿用这套1.4T+8AT的动力总成? 07. 讴歌 RDX 概念车 >>
  • 来源:mini.eastday.com/mobile/180117105746765.html
  •   动力卓越   对于微型电动车,对于动力的选择因素也包括其中,众泰云100S的动力表现十分出色, 特斯拉 同类型的三相交流异步电动机拥有着强劲的动力输出:最大功率27kW、最大扭矩达140N·m、最高时速则达到了105km/h。对消费者担忧的爬坡能力,应付城市和乡村一般的坡度,完全不成问题,完全能满足其代步、中短途出游的需求。
  •   动力卓越   对于微型电动车,对于动力的选择因素也包括其中,众泰云100S的动力表现十分出色, 特斯拉 同类型的三相交流异步电动机拥有着强劲的动力输出:最大功率27kW、最大扭矩达140N·m、最高时速则达到了105km/h。对消费者担忧的爬坡能力,应付城市和乡村一般的坡度,完全不成问题,完全能满足其代步、中短途出游的需求。 >>
  • 来源:www.zgrbhb.com/2016/0418/16/121264.html
  •   MINI CLUBMAN 外观方面,MINI/MINICLUBMAN Hyde Park版采用时尚风格打造的特别设计车型,表达了MINI对英国传统及生活方式的倡导,定义MINI/MINI CLUBMAN HydePark版外观的核心元素是内敛奢华的气质,其淡雅的胡椒白车身颜色搭配热巧克力对比色车漆,首次应用于车顶和外部后视镜。与车身同色的C柱下部则是MINI CLUBMAN颜色方案的另一亮点。为了搭配对比色车身漆面,MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版采用热巧克力色发动机罩和侧条
  •   MINI CLUBMAN 外观方面,MINI/MINICLUBMAN Hyde Park版采用时尚风格打造的特别设计车型,表达了MINI对英国传统及生活方式的倡导,定义MINI/MINI CLUBMAN HydePark版外观的核心元素是内敛奢华的气质,其淡雅的胡椒白车身颜色搭配热巧克力对比色车漆,首次应用于车顶和外部后视镜。与车身同色的C柱下部则是MINI CLUBMAN颜色方案的另一亮点。为了搭配对比色车身漆面,MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版采用热巧克力色发动机罩和侧条 >>
  • 来源:auto.hebei.com.cn/system/2012/04/25/011839774.shtml
  • 近日,不少网友爆料,东风柳汽2016年将推行产品平台化,即用模块化技术打造不同需求的精品,而全新中型平台乘龙M3B将作为产品平台化的首批重要成果亮相北京车展。作为乘龙汽车推出的全新一代中型平台,乘龙M3B的新技术已引发众多猜想,一些被曝光的专利和效果图等也透露了一些信息。今天,我们就来大胆猜想一下乘龙M3B最受期待的技术亮点,如果说这些强大的配置届时能兑现,毫无疑问乘龙M3B将为国内中卡市场带来一场颠覆式的创新大餐。  猜想 一:H7前脸式设计 大量的网上消息显示,乘龙M3B在外观设计上有可能改用重卡造型
  • 近日,不少网友爆料,东风柳汽2016年将推行产品平台化,即用模块化技术打造不同需求的精品,而全新中型平台乘龙M3B将作为产品平台化的首批重要成果亮相北京车展。作为乘龙汽车推出的全新一代中型平台,乘龙M3B的新技术已引发众多猜想,一些被曝光的专利和效果图等也透露了一些信息。今天,我们就来大胆猜想一下乘龙M3B最受期待的技术亮点,如果说这些强大的配置届时能兑现,毫无疑问乘龙M3B将为国内中卡市场带来一场颠覆式的创新大餐。 猜想 一:H7前脸式设计 大量的网上消息显示,乘龙M3B在外观设计上有可能改用重卡造型 >>
  • 来源:www.chinacar.com.cn/newsview111920.html
  • 帝豪GS的格栅比博瑞硬朗,比博越飘逸,上下进气格栅都采用了仿铝的装饰,有哑光的质感。小巧精致的前唇也增加了运动感。 从侧面来看,流线型的立体双腰线使吉利帝豪GS轮廓更加明晰深刻,特别是刀锋般的下腰线勾勒出雕塑般的美感。大尺寸轮毂、隐藏式行李架及侧裙黑色包围等结合运用,使得车身整体姿态更加动感,充满运动激情。
  • 帝豪GS的格栅比博瑞硬朗,比博越飘逸,上下进气格栅都采用了仿铝的装饰,有哑光的质感。小巧精致的前唇也增加了运动感。 从侧面来看,流线型的立体双腰线使吉利帝豪GS轮廓更加明晰深刻,特别是刀锋般的下腰线勾勒出雕塑般的美感。大尺寸轮毂、隐藏式行李架及侧裙黑色包围等结合运用,使得车身整体姿态更加动感,充满运动激情。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/446155631/
  •   外观方面,从实车来看,众泰T500拥有较高的原创外观设计,前脸层次感比较分明,配合细长的前大灯以及双五辐轮圈,看起来比较具有运动感。从车尾来看,众泰T500的尾部造型比较饱满,一条上扬的腰线贯穿尾部,同时,新车还采用了全新的贯穿式尾灯设计,其点亮效果十分引人注目。
  •   外观方面,从实车来看,众泰T500拥有较高的原创外观设计,前脸层次感比较分明,配合细长的前大灯以及双五辐轮圈,看起来比较具有运动感。从车尾来看,众泰T500的尾部造型比较饱满,一条上扬的腰线贯穿尾部,同时,新车还采用了全新的贯穿式尾灯设计,其点亮效果十分引人注目。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-04-18/188879752.html
  • 大柴神皮卡一直以高性价比而著称,旗下的每一个品种的推出均验证其不可撼动的性价比优势,此次亮相的汽油四驱大柴神皮卡,配备三菱4G64S4M,价格为8.58万元,超大的货箱空间及承载力,成为该细分市场中不折不扣的“性价比之王”, 是黄海汽车在汽油柴油皮卡领域挑战性价比极限的又一次尝试。皮卡车作为生产型工具用车,不但其经济性、实用性是消费者关注的主要因素,安全性及排放标准是否符合法规要求,也越来越被理性的消费者所关注,黄海大柴神皮卡[综述 图片]凭借着纯正国三锡柴动力的完美匹配和扎实的底
  • 大柴神皮卡一直以高性价比而著称,旗下的每一个品种的推出均验证其不可撼动的性价比优势,此次亮相的汽油四驱大柴神皮卡,配备三菱4G64S4M,价格为8.58万元,超大的货箱空间及承载力,成为该细分市场中不折不扣的“性价比之王”, 是黄海汽车在汽油柴油皮卡领域挑战性价比极限的又一次尝试。皮卡车作为生产型工具用车,不但其经济性、实用性是消费者关注的主要因素,安全性及排放标准是否符合法规要求,也越来越被理性的消费者所关注,黄海大柴神皮卡[综述 图片]凭借着纯正国三锡柴动力的完美匹配和扎实的底 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/buycar/leadbuy/20100426/287680.shtml
  • 泰州中升丰田汽车销售服务有限公司成立于二00七年,隶属于中升集团(大连)有限公司,中升集团是全国经营一汽丰田品牌最多的经销商集团,中升丰田是泰州地区首家通过一汽丰田授权的特许经销商,集新车销售、维修服务、零件供应和信息反馈四位一体功能;公司专业的营销服务团队精心为汽车用户提供信息咨询、整车销售、二手车置换、维修保养、汽车租赁、金融信贷、投保续保、精品装饰、定损理赔和验车上牌等全方位一站式服务! 丰田汽车拥有跨度丰富的产品线,涵盖家轿、商务、公务用车等不同款式档次与排量车型,目前一汽丰田销售的国产车型有:威
  • 泰州中升丰田汽车销售服务有限公司成立于二00七年,隶属于中升集团(大连)有限公司,中升集团是全国经营一汽丰田品牌最多的经销商集团,中升丰田是泰州地区首家通过一汽丰田授权的特许经销商,集新车销售、维修服务、零件供应和信息反馈四位一体功能;公司专业的营销服务团队精心为汽车用户提供信息咨询、整车销售、二手车置换、维修保养、汽车租赁、金融信贷、投保续保、精品装饰、定损理赔和验车上牌等全方位一站式服务! 丰田汽车拥有跨度丰富的产品线,涵盖家轿、商务、公务用车等不同款式档次与排量车型,目前一汽丰田销售的国产车型有:威 >>
  • 来源:www1.pcauto.com.cn/fenzhan/taizhou/20140125/Sp_269/Sp_269.html
  •   近日有消息称,一汽-大众将推出CC旗舰车型,新车将于4月份举行的2012年北京国际车展首发亮相,新车将搭载3.0 V6发动机,与全新迈腾V6采用相同的3.0L FSI发动机。  2011款大众CC   动力方面:据官方数据显示,这款3.0 V6 FSI发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N·m/3300rpm,与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。CC这款3.
  •   近日有消息称,一汽-大众将推出CC旗舰车型,新车将于4月份举行的2012年北京国际车展首发亮相,新车将搭载3.0 V6发动机,与全新迈腾V6采用相同的3.0L FSI发动机。 2011款大众CC   动力方面:据官方数据显示,这款3.0 V6 FSI发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N·m/3300rpm,与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。CC这款3. >>
  • 来源:news.wzauto.com/2012411/92932.htm
  • 出于这样的消费选择和心理,国内汽车市场的消费者们开始回归理性,而汽车制造和销售方式也不得不做出重大调整,汽车价格开始回归到相对合理的位置,车型迭代不断加速,功能配置日益完善,车型设计推陈出新,以满足各种细分市场的需求。 “在这个大背景下,已经走在全球商用车最前沿的福田汽车,并没有停止技术创新的脚步,因此,本次北京车展,福田汽车将展出一系列的升级换代车型,这些‘升级换代’车型,不仅能更好的满足眼下国内用户的使用要求,而且,在未来的3~5年依然可以称得上是市场中的技术领先
  • 出于这样的消费选择和心理,国内汽车市场的消费者们开始回归理性,而汽车制造和销售方式也不得不做出重大调整,汽车价格开始回归到相对合理的位置,车型迭代不断加速,功能配置日益完善,车型设计推陈出新,以满足各种细分市场的需求。 “在这个大背景下,已经走在全球商用车最前沿的福田汽车,并没有停止技术创新的脚步,因此,本次北京车展,福田汽车将展出一系列的升级换代车型,这些‘升级换代’车型,不仅能更好的满足眼下国内用户的使用要求,而且,在未来的3~5年依然可以称得上是市场中的技术领先 >>
  • 来源:info.xcar.com.cn/201404/news_1565449_1.html?zoneclick=101229
  • 在今年的北京车展上,纳智捷全新小型轿车纳智捷锐3正式发布。新车在搭载1.6L自然吸气发动机基础上根据配置的差异化共计推出6款车型,并将于9月份举行的成都车展期间正式上市发售。近日,我们从相关渠道获取了该车的油耗信息。 小贴士:纳智捷锐3是一款定位低于纳5的产品,其竞争对手瞄准了包括荣威360在内众多的中国品牌车型。
  • 在今年的北京车展上,纳智捷全新小型轿车纳智捷锐3正式发布。新车在搭载1.6L自然吸气发动机基础上根据配置的差异化共计推出6款车型,并将于9月份举行的成都车展期间正式上市发售。近日,我们从相关渠道获取了该车的油耗信息。 小贴士:纳智捷锐3是一款定位低于纳5的产品,其竞争对手瞄准了包括荣威360在内众多的中国品牌车型。 >>
  • 来源:cq.people.com.cn/GB/365416/c28653739.html
  •   外观上来看,全新汉兰达确实对老款车型有了一个超越,应用了丰田Keen Look风格设计的前脸造型看上去精气神十足,侧面腰线比老款动感了很多,尾部造型则一改老款汉兰达较为保守的设计,似乎有些美式SUV的风格了。   如果全新汉兰达的外观让你觉得丰田确实在年轻化,那么内饰则更可以说是翻天覆地的变化了。流畅的中控台线条横贯整个前部面板,线条下方则是一个细长的储物空间,十分的实用。更值得表扬的是全新汉兰达将老款车型储物空间繁多的优点进一步发扬光大了,中央扶手箱的储物能力在这级别绝对是傲视群雄,不信?看图:
  •   外观上来看,全新汉兰达确实对老款车型有了一个超越,应用了丰田Keen Look风格设计的前脸造型看上去精气神十足,侧面腰线比老款动感了很多,尾部造型则一改老款汉兰达较为保守的设计,似乎有些美式SUV的风格了。   如果全新汉兰达的外观让你觉得丰田确实在年轻化,那么内饰则更可以说是翻天覆地的变化了。流畅的中控台线条横贯整个前部面板,线条下方则是一个细长的储物空间,十分的实用。更值得表扬的是全新汉兰达将老款车型储物空间繁多的优点进一步发扬光大了,中央扶手箱的储物能力在这级别绝对是傲视群雄,不信?看图: >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-12-31/181526470.html
  • 2012年4月23日,被誉为中国汽车第一大展的、两年一届的北京国际汽车展览会将在北京国展新馆和老馆同时举行,车展将持续到5月2日。本届北京车展将展出车辆1125辆,全球首发车120辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。 除了大家比较常规关注的豪车、概念车、新能源车,随着国内市场的日益开放和国人消费思维的日益西化,代表着自由奔放、狂野不羁个性的多功能皮卡车型也成为大家不得不关注的焦点之一。  图为长城风骏5皮卡 本次车展,皮卡市场的常胜将军长城风骏皮卡将带来全新改款的2012款
  • 2012年4月23日,被誉为中国汽车第一大展的、两年一届的北京国际汽车展览会将在北京国展新馆和老馆同时举行,车展将持续到5月2日。本届北京车展将展出车辆1125辆,全球首发车120辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。 除了大家比较常规关注的豪车、概念车、新能源车,随着国内市场的日益开放和国人消费思维的日益西化,代表着自由奔放、狂野不羁个性的多功能皮卡车型也成为大家不得不关注的焦点之一。 图为长城风骏5皮卡 本次车展,皮卡市场的常胜将军长城风骏皮卡将带来全新改款的2012款 >>
  • 来源:www.360che.com/news/120416/20257.html
  • 带有特殊设计的电动车及混合动力车电源接口 为了弄清楚这个问题,我总算从本田的展台上找到了一个展品。这是一辆本田混合动力车的智能动力单元,在这个剖视件中,你可以看到,其电源借口有一个橡胶的回形保护槽,可以想象这是凹端,而另一个插座端则是凸端,那一端插入后会靠着这个双保险的回形槽达到密封效果。考虑到这很可能需要某种试验认证标准,因此多数厂商的工作人员认为这是理所当然的,但从车展上部分车型的展品来看,并非每辆电动车或者混合动力车都采用了这种接口技术,也正因为这个接口技术未必有国家标准,因此苗圩才会说,掉到水里可
  • 带有特殊设计的电动车及混合动力车电源接口 为了弄清楚这个问题,我总算从本田的展台上找到了一个展品。这是一辆本田混合动力车的智能动力单元,在这个剖视件中,你可以看到,其电源借口有一个橡胶的回形保护槽,可以想象这是凹端,而另一个插座端则是凸端,那一端插入后会靠着这个双保险的回形槽达到密封效果。考虑到这很可能需要某种试验认证标准,因此多数厂商的工作人员认为这是理所当然的,但从车展上部分车型的展品来看,并非每辆电动车或者混合动力车都采用了这种接口技术,也正因为这个接口技术未必有国家标准,因此苗圩才会说,掉到水里可 >>
  • 来源:www.chinavalue.net/Biz/Blog/2010-6-3/332600.aspx