• 蓄电池充电器、智能蓄电池充电器 概述: 蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 是深圳市耀迪科技有限公司专业供应的产品, 公司的蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 规格有12V,24V,36V,48V,60V,72V,96V等多种充电器类型系列,充电电流常用范围有10A~100A可供选择,部分常规产品有现货库存供应。定制产品一般4~5个工作日左右可交货。特殊规格可据要求快速定制。 蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 采用先进的智能高频开关电源技术及优质进口元器件,体积小、重量轻、充电效率高、质优耐用;适用于各种不同容量的
  • 蓄电池充电器、智能蓄电池充电器 概述: 蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 是深圳市耀迪科技有限公司专业供应的产品, 公司的蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 规格有12V,24V,36V,48V,60V,72V,96V等多种充电器类型系列,充电电流常用范围有10A~100A可供选择,部分常规产品有现货库存供应。定制产品一般4~5个工作日左右可交货。特殊规格可据要求快速定制。 蓄电池充电器,智能蓄电池充电器 采用先进的智能高频开关电源技术及优质进口元器件,体积小、重量轻、充电效率高、质优耐用;适用于各种不同容量的 >>
  • 来源:www.kuyibu.com/c_szyaodi/p3096465.html
  • 文章摘自:LED社区(http://ledlight.eefocus.com/module/forum/thread-592596-1-1.html) 随着各种电动汽车的发展,动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力 系统电力计费等管理问题。不同电池,特点不同,充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了,就容易将技术向其他电池类型拓展。
  • 文章摘自:LED社区(http://ledlight.eefocus.com/module/forum/thread-592596-1-1.html) 随着各种电动汽车的发展,动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力 系统电力计费等管理问题。不同电池,特点不同,充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了,就容易将技术向其他电池类型拓展。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_1507334c00102wirp.html
  • 文章摘自:LED社区(http://ledlight.eefocus.com/module/forum/thread-592596-1-1.html) 随着各种电动汽车的发展,动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力 系统电力计费等管理问题。不同电池,特点不同,充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了,就容易将技术向其他电池类型拓展。
  • 文章摘自:LED社区(http://ledlight.eefocus.com/module/forum/thread-592596-1-1.html) 随着各种电动汽车的发展,动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力 系统电力计费等管理问题。不同电池,特点不同,充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了,就容易将技术向其他电池类型拓展。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_1507334c00102wirp.html
  • 3.限压浮充: 当电池接近充足电时,充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13. 8V,如为6V蓄电池,则浮充电压应设定为6. 9V),此时的充电电流会山快速充电状态下逐渐下降,至电池完全充足电后,充电电流仅为10.30mA,用以补充电池因自放电而损失的电量。 4.保护及充电指示电路: 本电路设有反极性保护电路,山D4, U1C, U1D, T1及外围元件构成,当电池反接时,充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示山U1A.
  • 3.限压浮充: 当电池接近充足电时,充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13. 8V,如为6V蓄电池,则浮充电压应设定为6. 9V),此时的充电电流会山快速充电状态下逐渐下降,至电池完全充足电后,充电电流仅为10.30mA,用以补充电池因自放电而损失的电量。 4.保护及充电指示电路: 本电路设有反极性保护电路,山D4, U1C, U1D, T1及外围元件构成,当电池反接时,充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示山U1A. >>
  • 来源:www.whhdgc.net/jishu/zhishi/163.html
  • 当电压输入15V时,经过R13(3.3K)及Z1(6-B1),降压至6V,此时驱动NPN(TB123)的B脚时,E脚输出6V电压至D2(4148)及R6(10),供应BT(电池)充电。 当电压经过R10(10K)及D10(4148),降压0.6V至B点,由于R5(1K)与SVR1(1K)调变,分压出来,电压通过D3(4148)至OP(LM358)第5只脚正端。若C点的电压侦测超过0.
  • 当电压输入15V时,经过R13(3.3K)及Z1(6-B1),降压至6V,此时驱动NPN(TB123)的B脚时,E脚输出6V电压至D2(4148)及R6(10),供应BT(电池)充电。 当电压经过R10(10K)及D10(4148),降压0.6V至B点,由于R5(1K)与SVR1(1K)调变,分压出来,电压通过D3(4148)至OP(LM358)第5只脚正端。若C点的电压侦测超过0. >>
  • 来源:www.838dz.com/danyuan/dianyuan/415.html
  • 铅酸蓄电池充电器充电方法 阶段充电法----包括二阶段充电法和三阶段充电法。二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电;三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电,中间用恒电压充电。   脉冲式充电法---遵循蓄电池固有的充电接受率,而且能够提高蓄电池充电接受率,从而打破了蓄电池指数充电接受曲线的限制。 恒流充电法----用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻,保持充电电流强度不变。     恒压充电法----充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。
  • 铅酸蓄电池充电器充电方法 阶段充电法----包括二阶段充电法和三阶段充电法。二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电;三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电,中间用恒电压充电。   脉冲式充电法---遵循蓄电池固有的充电接受率,而且能够提高蓄电池充电接受率,从而打破了蓄电池指数充电接受曲线的限制。 恒流充电法----用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻,保持充电电流强度不变。     恒压充电法----充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。 >>
  • 来源:guanweifeng.b2b.7wsh.com/product_482733.html
  • 1.三段充电模式 2.采用开关电源模式 3.恒流充电时电流不随市电变化而变化 4.宽输入电压范围 5.LED指示功能 6.短路保护.过载保护.过温保护.反极性保护 7.内置EMI滤波器,低噪音,纹波 8.体积小,重量轻 9.适用于电动车辆,高尔夫球车,电动玩具,电动轮椅以及各种应用铅酸蓄电池的电动工具 10.
  • 1.三段充电模式 2.采用开关电源模式 3.恒流充电时电流不随市电变化而变化 4.宽输入电压范围 5.LED指示功能 6.短路保护.过载保护.过温保护.反极性保护 7.内置EMI滤波器,低噪音,纹波 8.体积小,重量轻 9.适用于电动车辆,高尔夫球车,电动玩具,电动轮椅以及各种应用铅酸蓄电池的电动工具 10. >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_12335_16642_3.html
  • 智能充电器、智能充电机、便携式充电机、车载式充电机概述: 深圳市金实通电气有限公司专业销售:智能充电器,智能充电机,便携式充电机,太阳能系统蓄电池充电器,风力发电机蓄电池充电器,升降车全自动充电机,电动牵引机,电动升降机,升降平台充电机,发电机蓄电池充电器,柴油机蓄电池充电器,智能蓄电池充电器,蓄电池智能充电器,智能铅酸蓄电池充电器,高尔夫球车、观光车、巡逻车、环卫车、电动叉车等铅酸蓄电池充电器、锂电池充电器等。 全自动智能蓄电池充电器系列采用目前最先进的智能高频开关电源技术及进口元器件,体积小、重量轻、
  • 智能充电器、智能充电机、便携式充电机、车载式充电机概述: 深圳市金实通电气有限公司专业销售:智能充电器,智能充电机,便携式充电机,太阳能系统蓄电池充电器,风力发电机蓄电池充电器,升降车全自动充电机,电动牵引机,电动升降机,升降平台充电机,发电机蓄电池充电器,柴油机蓄电池充电器,智能蓄电池充电器,蓄电池智能充电器,智能铅酸蓄电池充电器,高尔夫球车、观光车、巡逻车、环卫车、电动叉车等铅酸蓄电池充电器、锂电池充电器等。 全自动智能蓄电池充电器系列采用目前最先进的智能高频开关电源技术及进口元器件,体积小、重量轻、 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/1036285/462098.html
  •   使用电池自动充电器电路   电子产品中,常见的三端稳压集成电路有正电压输出的78  系列和负电压输出的79系列。顾名思义,三端IC是指这种稳压用的集成电路,只有三条引脚输出,分别是输入端、接地端和输出端。它的样子象是普通的三极管,TO- 220 的标准封装,也有9013样子的TO-92封装。用78/79系列三端稳压IC来组成稳压电源所需的外围元件极少,电路内部还有过流、过热及调整管的保护电路,使用起来可靠、方便,而且价格便宜。该系列集成稳压IC型号中的78或79后面的数字代表该三端集成稳压电路的
  •   使用电池自动充电器电路   电子产品中,常见的三端稳压集成电路有正电压输出的78 系列和负电压输出的79系列。顾名思义,三端IC是指这种稳压用的集成电路,只有三条引脚输出,分别是输入端、接地端和输出端。它的样子象是普通的三极管,TO- 220 的标准封装,也有9013样子的TO-92封装。用78/79系列三端稳压IC来组成稳压电源所需的外围元件极少,电路内部还有过流、过热及调整管的保护电路,使用起来可靠、方便,而且价格便宜。该系列集成稳压IC型号中的78或79后面的数字代表该三端集成稳压电路的 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/Circuit-38162.html
  •   电源电路由电源变压器T、继电器K2的常闭触头、继电器K1的常开触头、整流桥堆UR1、UR2、稳压二极管VS、电容器CO、C1、电阻器RO、R1、熔断器FU1、指示灯HL和电流表PA等组成。   脉冲振荡器由时基集成电路IC、电位器RP1和有关外围元器件组成。   充满电自动停充控制电路由晶闸管VT、继电器K2、电位器RP2和外围元器件组成。   交流220V电压经R1降压、UR1整流、VS稳压及C1滤波后,产生+l2V电压,作为脉冲振荡器的工作电源。   脉冲振荡器通电工作后,从IC的3脚输出方波振
  •   电源电路由电源变压器T、继电器K2的常闭触头、继电器K1的常开触头、整流桥堆UR1、UR2、稳压二极管VS、电容器CO、C1、电阻器RO、R1、熔断器FU1、指示灯HL和电流表PA等组成。   脉冲振荡器由时基集成电路IC、电位器RP1和有关外围元器件组成。   充满电自动停充控制电路由晶闸管VT、继电器K2、电位器RP2和外围元器件组成。   交流220V电压经R1降压、UR1整流、VS稳压及C1滤波后,产生+l2V电压,作为脉冲振荡器的工作电源。   脉冲振荡器通电工作后,从IC的3脚输出方波振 >>
  • 来源:www.xny365.com/green-car/article-3397.html
  • 使用方法: 1. 将红色鳄鱼夹夹在电池的正极端子,黑色接负极。也可用其他附件端子将充电器的输出线与电池正负极正确连接。 2.当交流市电接通时,若此时无电池接入,则只有电源灯Power常亮,其他指示灯均不亮;当电池接入正确时,充电进行中为红色常量。当 电池接入错误或输出端子短路时,红色指示灯会快速闪亮。 3.
  • 使用方法: 1. 将红色鳄鱼夹夹在电池的正极端子,黑色接负极。也可用其他附件端子将充电器的输出线与电池正负极正确连接。 2.当交流市电接通时,若此时无电池接入,则只有电源灯Power常亮,其他指示灯均不亮;当电池接入正确时,充电进行中为红色常量。当 电池接入错误或输出端子短路时,红色指示灯会快速闪亮。 3. >>
  • 来源:product.dianyuan.com/1155888.html
  • 12V充电器 铅酸蓄电池充电器,电动车智能全自动充 任丘市佰信电子厂是等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。任丘市佰信电子厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
  • 12V充电器 铅酸蓄电池充电器,电动车智能全自动充 任丘市佰信电子厂是等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。任丘市佰信电子厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 >>
  • 来源:sell.d17.cc/show/3292267.html
  • 不管是一个低电流(50毫安),还是高电流(1安培),该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候,你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低,齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。
  • 不管是一个低电流(50毫安),还是高电流(1安培),该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候,你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低,齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。 >>
  • 来源:www.diangon.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=6235
  • SY-CH-2061AIS电池充电器电动车充电器车载充电器蓄电池充电机汽车充电机汽车电瓶充电机智能充电机电瓶充电机智能充电器柴油机蓄电池充电器 我司的SY-CH-2061智能充电器是专门为柴油发动机起动/运行蓄电池充电、汽车蓄电池/电瓶充电而设计,具有恒压、恒流、涓流、充满自停、抗短路等功能特性。  广州三业SY-CH-2061智能充电器参数:   12V10A/24V10A智能充电器SY-CH-2061  恒流快充 当被充蓄电池的电压低于设定值(12V电池组<13V,24V电池组<2
  • SY-CH-2061AIS电池充电器电动车充电器车载充电器蓄电池充电机汽车充电机汽车电瓶充电机智能充电机电瓶充电机智能充电器柴油机蓄电池充电器 我司的SY-CH-2061智能充电器是专门为柴油发动机起动/运行蓄电池充电、汽车蓄电池/电瓶充电而设计,具有恒压、恒流、涓流、充满自停、抗短路等功能特性。 广州三业SY-CH-2061智能充电器参数: 12V10A/24V10A智能充电器SY-CH-2061 恒流快充 当被充蓄电池的电压低于设定值(12V电池组<13V,24V电池组<2 >>
  • 来源:www.syais.com/chongdianqi/guangzhousanyeSYCH20.html
  • Pump Express工作原理(图片引自百度) MaxCharge 技术:是业内首款采用专有MaxCharge技术的全集成5A单节锂离子(Li-ion)电池充电器电路。与现有电池充电器相比,这款器件将充电时间减少了一半以上,最高可将充电时间减少60%,这让用户可以实现快速充电的同时又不会受到发热过量的困扰。
  • Pump Express工作原理(图片引自百度) MaxCharge 技术:是业内首款采用专有MaxCharge技术的全集成5A单节锂离子(Li-ion)电池充电器电路。与现有电池充电器相比,这款器件将充电时间减少了一半以上,最高可将充电时间减少60%,这让用户可以实现快速充电的同时又不会受到发热过量的困扰。 >>
  • 来源:3c.ycwb.com/2015-06/28/content_20365401_2.htm
  • 2、快速充电阶段(T2、T3):蓄电池进入补充能量主要阶段时,充电器采用与蓄电池匹配的最大电流恒流模式快速充电,当蓄电池电压上升到设置值,充电电流逐渐下降,下降到设定值或到达计时时间段T3,自动降低充电电压切换到浮充充电阶段(如果充电时间到达T2时间段,充电电流还未下降到T2时间段的设定值,则充电器计时关机,进入电池断格保护状态)。
  • 2、快速充电阶段(T2、T3):蓄电池进入补充能量主要阶段时,充电器采用与蓄电池匹配的最大电流恒流模式快速充电,当蓄电池电压上升到设置值,充电电流逐渐下降,下降到设定值或到达计时时间段T3,自动降低充电电压切换到浮充充电阶段(如果充电时间到达T2时间段,充电电流还未下降到T2时间段的设定值,则充电器计时关机,进入电池断格保护状态)。 >>
  • 来源:www.hyhcharger.com/ProductView.asp?ID=229
  • 这是一款无工频变压器的12V铅蓄电池快速充电器,电路如图所示。  铅酸蓄电池快速充电器电路(二) 电路工作原理:该充电器实际上是一款恒压式充电器,可选择1A、3A两种速率充电。由图4-31可知,接通电源,图(a)部分的高频载关电源开始工作并输出约25V的交流电压。图(b)中比较器IC1A输出高电平,晶体管V1饱和导通,IC2(LM338K)的ADJ端相当于接地。故IC2的OUT端只输出1.
  • 这是一款无工频变压器的12V铅蓄电池快速充电器,电路如图所示。 铅酸蓄电池快速充电器电路(二) 电路工作原理:该充电器实际上是一款恒压式充电器,可选择1A、3A两种速率充电。由图4-31可知,接通电源,图(a)部分的高频载关电源开始工作并输出约25V的交流电压。图(b)中比较器IC1A输出高电平,晶体管V1饱和导通,IC2(LM338K)的ADJ端相当于接地。故IC2的OUT端只输出1. >>
  • 来源:my.bj51.org/article/id/21770