• 为了保证机务段信号系统工程顺利转线开通,信号分公司高度重视,先后多次组织厂家技术人员、现场施工人员、后勤保障人员等召开专题会议,安排部署施工工作。同时,在人员组织上由具有既有线和客专丰富施工经验的电务公司副总工程师舒坦和信号分公司总经理吴宗志同时挂帅,负责方案制定、指挥现场、协调站前单位和设备厂家。现场施工作业人员认真对现场情况逐一摸排,掌握现场第一手资料,技术人员积极与长春电务段等相关单位进行专项施工方案对接,优化施工组织方案,组成室外拆旧组、室外轨道电路组、室外道岔组和室内、室外联锁试验小组,按照预先
  • 为了保证机务段信号系统工程顺利转线开通,信号分公司高度重视,先后多次组织厂家技术人员、现场施工人员、后勤保障人员等召开专题会议,安排部署施工工作。同时,在人员组织上由具有既有线和客专丰富施工经验的电务公司副总工程师舒坦和信号分公司总经理吴宗志同时挂帅,负责方案制定、指挥现场、协调站前单位和设备厂家。现场施工作业人员认真对现场情况逐一摸排,掌握现场第一手资料,技术人员积极与长春电务段等相关单位进行专项施工方案对接,优化施工组织方案,组成室外拆旧组、室外轨道电路组、室外道岔组和室内、室外联锁试验小组,按照预先 >>
  • 来源:www.cregcdw.com.cn/web/articleread.asp?id=17384
  • 日常监测  迟到的午餐  获奖证书  铁路安全保护神  一丝不苟  检查设备  检修归来 德州晚报全媒体记者周建新 摄影报道 一条铁路承载着多少离别与重逢,两根铁轨连接着眼前与远方。铁路是国民经济发展的大动脉,兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点,而且速度快、运能大、舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点,决定了它是大众化的交通工具,也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。京沪铁路(原津浦铁路)作为世界上最繁忙的铁路线路之一,其作用更是不言而喻。时下,正值春运大潮,记者前往距离德州站5公里处
  • 日常监测 迟到的午餐 获奖证书 铁路安全保护神 一丝不苟 检查设备 检修归来 德州晚报全媒体记者周建新 摄影报道 一条铁路承载着多少离别与重逢,两根铁轨连接着眼前与远方。铁路是国民经济发展的大动脉,兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点,而且速度快、运能大、舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点,决定了它是大众化的交通工具,也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。京沪铁路(原津浦铁路)作为世界上最繁忙的铁路线路之一,其作用更是不言而喻。时下,正值春运大潮,记者前往距离德州站5公里处 >>
  • 来源:bbs.dezhoudaily.com/thread-1263400-1-1.html
  •  四川省发展改革委:      报来《关于调整<成都市轨道交通近期建设规划(2013~2020)>的请示》(川发改[2014]320号)和《关于将成都市轨道交通18号线工程纳入<成都市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)>的请示》(川发改[2015]87号)均悉。经研究,并商住房城乡建设部,现批复如下:      一、为适应城市发展需要,加强路网建设,推动项目实施,同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)》进行调整。      二、规划调整方案   
  •  四川省发展改革委:      报来《关于调整<成都市轨道交通近期建设规划(2013~2020)>的请示》(川发改[2014]320号)和《关于将成都市轨道交通18号线工程纳入<成都市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)>的请示》(川发改[2015]87号)均悉。经研究,并商住房城乡建设部,现批复如下:      一、为适应城市发展需要,加强路网建设,推动项目实施,同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)》进行调整。      二、规划调整方案    >>
  • 来源:www.sscity.org/zhengcejiedu/fagaiwei/201505183526.html
  • 日常监测  迟到的午餐  获奖证书  铁路安全保护神  一丝不苟  检查设备  检修归来 德州晚报全媒体记者周建新 摄影报道 一条铁路承载着多少离别与重逢,两根铁轨连接着眼前与远方。铁路是国民经济发展的大动脉,兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点,而且速度快、运能大、舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点,决定了它是大众化的交通工具,也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。京沪铁路(原津浦铁路)作为世界上最繁忙的铁路线路之一,其作用更是不言而喻。时下,正值春运大潮,记者前往距离德州站5公里处
  • 日常监测 迟到的午餐 获奖证书 铁路安全保护神 一丝不苟 检查设备 检修归来 德州晚报全媒体记者周建新 摄影报道 一条铁路承载着多少离别与重逢,两根铁轨连接着眼前与远方。铁路是国民经济发展的大动脉,兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点,而且速度快、运能大、舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点,决定了它是大众化的交通工具,也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。京沪铁路(原津浦铁路)作为世界上最繁忙的铁路线路之一,其作用更是不言而喻。时下,正值春运大潮,记者前往距离德州站5公里处 >>
  • 来源:bbs.dezhoudaily.com/thread-1263400-1-1.html
  • 在电气特点方面,工区做到电源屏各类电源无接地,电缆全程绝缘不小于1兆欧;灯号记号机、轨道电路、转辙机等电气特点合适标准;轨道电路分路状态精采;在测试插孔旁增长原始数据对照表便于测试参考。   该工区残酷履行 《徐州电务段安然打点逐级负责制》,全员参加打点,督促打点标准化,标准和加强工区微机监测浏览工作,完善微机监测浏览制度。   该工区夯实根底,督促设备标准化。该段经过过程睁开模块化进修、标准化操练操练,促使职工提升营业素质、养成标准化作业习惯,让职工产生了由 要我学标到 我要达标的转变,事实?
  • 在电气特点方面,工区做到电源屏各类电源无接地,电缆全程绝缘不小于1兆欧;灯号记号机、轨道电路、转辙机等电气特点合适标准;轨道电路分路状态精采;在测试插孔旁增长原始数据对照表便于测试参考。   该工区残酷履行 《徐州电务段安然打点逐级负责制》,全员参加打点,督促打点标准化,标准和加强工区微机监测浏览工作,完善微机监测浏览制度。   该工区夯实根底,督促设备标准化。该段经过过程睁开模块化进修、标准化操练操练,促使职工提升营业素质、养成标准化作业习惯,让职工产生了由 要我学标到 我要达标的转变,事实? >>
  • 来源:www.railway.net.cn/e/DoPrint/?classid=1&id=49723
  • 显示控制范围内所有列车的运行状态及车载设备状态信息是 ATS 子系统的主要功能。基于这些状态信息和运行时刻表,ATS 能够实现自动排列进路,自动调整列车运行时刻等功能。ATS 子系统包含时刻表工作站、操作员工作站、其他的网络和设备等。 ZC 从 VOBC、CBI 和 ATS 接收各种状态信息和数据信息并对其进行处理,进而为辖区内的列车计算移动授权(Movement Authority, MA),并通过无线通信手段发送给列车,从而完成列车追踪。 VOBC 子系统的主要功能是通过采集测速传感器和地面应答器信
  • 显示控制范围内所有列车的运行状态及车载设备状态信息是 ATS 子系统的主要功能。基于这些状态信息和运行时刻表,ATS 能够实现自动排列进路,自动调整列车运行时刻等功能。ATS 子系统包含时刻表工作站、操作员工作站、其他的网络和设备等。 ZC 从 VOBC、CBI 和 ATS 接收各种状态信息和数据信息并对其进行处理,进而为辖区内的列车计算移动授权(Movement Authority, MA),并通过无线通信手段发送给列车,从而完成列车追踪。 VOBC 子系统的主要功能是通过采集测速传感器和地面应答器信 >>
  • 来源:www.dxlwwang.com/jsj/4685.html
  • 7月20日,刚刚成功实施郑徐高铁引入郑州东枢纽的中国通号收到中国铁路总公司发来的贺电:对中国通号顺利实施这一控制性工程表示祝贺,对奋战在一线的全体通号员工表示感谢。 铁总在贺电中指出:郑州东枢纽在全国高铁路网中占据重要位置。郑徐客专引入郑州东枢纽信号工程涉及周边18个车站(含线路所、动车所)、京广等多条高铁城际铁路CTC中心及郑州局既有TDCS中心,参与设备厂家多、安全风险大,施工复杂程度全路罕见。中国通号认真编制施工方案,严格落实作业标准和安全要求,确保了工程顺利开通。铁总希望中国通号再接再厉,全力以赴
  • 7月20日,刚刚成功实施郑徐高铁引入郑州东枢纽的中国通号收到中国铁路总公司发来的贺电:对中国通号顺利实施这一控制性工程表示祝贺,对奋战在一线的全体通号员工表示感谢。 铁总在贺电中指出:郑州东枢纽在全国高铁路网中占据重要位置。郑徐客专引入郑州东枢纽信号工程涉及周边18个车站(含线路所、动车所)、京广等多条高铁城际铁路CTC中心及郑州局既有TDCS中心,参与设备厂家多、安全风险大,施工复杂程度全路罕见。中国通号认真编制施工方案,严格落实作业标准和安全要求,确保了工程顺利开通。铁总希望中国通号再接再厉,全力以赴 >>
  • 来源:www.crscic.com/news/tsi_2746_6255_19588.html
  • 铁道通信信号专业部张玉、宋保卫、白玉娟、朱小娟、魏宝国等五位教师组织了此次现场教学活动,同学们首先来到三间房编组站的核心车场驼峰场,仔细观摩了列车溜放和溜放线上的车辆减速器。在三间房车站的东场,现场的工作人员为同学们耐心细致讲解并演示了电动液压转辙机、电动转辙机、信号机、轨道电路在现场的使用和维护情况;最后师生们来到东场信号楼,参观学习信号机械室内的继电器组合架、控制台、电源屏等信号室内设备。
  • 铁道通信信号专业部张玉、宋保卫、白玉娟、朱小娟、魏宝国等五位教师组织了此次现场教学活动,同学们首先来到三间房编组站的核心车场驼峰场,仔细观摩了列车溜放和溜放线上的车辆减速器。在三间房车站的东场,现场的工作人员为同学们耐心细致讲解并演示了电动液压转辙机、电动转辙机、信号机、轨道电路在现场的使用和维护情况;最后师生们来到东场信号楼,参观学习信号机械室内的继电器组合架、控制台、电源屏等信号室内设备。 >>
  • 来源:www.hlcp.com.cn/CnewsView.asp?SortID=1&ID=826
  •   3号线二期工程自三教堂至北乐乡站,线路长8.1公里,设站5座,投资54.65亿元,规划建设期为2018~2021年。   预计到2021年,形成3条运营线路、总长80.4公里的轨道交通网络骨架。   主要技术标准   采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里。规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。   资金安排   项目总投资为131.
  •   3号线二期工程自三教堂至北乐乡站,线路长8.1公里,设站5座,投资54.65亿元,规划建设期为2018~2021年。   预计到2021年,形成3条运营线路、总长80.4公里的轨道交通网络骨架。   主要技术标准   采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里。规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。   资金安排   项目总投资为131. >>
  • 来源:www.hebgcdy.com/2016/0109/168306_2.html
  • 目前,上海轨道交通3、5号线及11号线北段工程高架车站设备管理用房大多使用VRF系统,而地下车站公共区和设备管理用房往往合用冷源。原以为这样做可以节约机房面积,但运行后出现了一些问题:在过渡季平峰及低峰时段,特别是夜间列车停运后,地下车站部分设备管理用房仍需要用冷,从而使冷水机组空调设备处于频繁开停状态,极易损坏。为此,地铁运营单位加装了VRF系统,以便在夜间列车停运时段使用VRF系统而关闭空调水系统冷源,这有利于冷源系统维修保养,以及解决冷却塔飘水而引起的环保问题。
  • 目前,上海轨道交通3、5号线及11号线北段工程高架车站设备管理用房大多使用VRF系统,而地下车站公共区和设备管理用房往往合用冷源。原以为这样做可以节约机房面积,但运行后出现了一些问题:在过渡季平峰及低峰时段,特别是夜间列车停运后,地下车站部分设备管理用房仍需要用冷,从而使冷水机组空调设备处于频繁开停状态,极易损坏。为此,地铁运营单位加装了VRF系统,以便在夜间列车停运时段使用VRF系统而关闭空调水系统冷源,这有利于冷源系统维修保养,以及解决冷却塔飘水而引起的环保问题。 >>
  • 来源:cmnm.chinametro.net/index.php?m=newscon&id=448&aid=33205
  • 接着有9条线路的地铁规划图  看到这张图,得醉了。规划的中心完全集中在翔安,那密集的轨道交通线,让其他各区的群众都懵了。不过知道这图是在翔安某楼盘举办的沙龙中被曝光的之后,小伙伴们也可以释然了。 最新消息:地铁变更为5条线路  这就是在此次2014.9.8投洽会上被热炒的规划图。图中显示厦门地铁现变更为5条线路。现场也有某人士称,地铁3号线已经开始前期工作,很有可能于2015年开始动工。而从翔安机场到海沧的地铁机场快线,即厦门地铁4号线,计划2015年启动,这将成为以后去飞机场的主要交通大动脉。 大的规划
  • 接着有9条线路的地铁规划图 看到这张图,得醉了。规划的中心完全集中在翔安,那密集的轨道交通线,让其他各区的群众都懵了。不过知道这图是在翔安某楼盘举办的沙龙中被曝光的之后,小伙伴们也可以释然了。 最新消息:地铁变更为5条线路 这就是在此次2014.9.8投洽会上被热炒的规划图。图中显示厦门地铁现变更为5条线路。现场也有某人士称,地铁3号线已经开始前期工作,很有可能于2015年开始动工。而从翔安机场到海沧的地铁机场快线,即厦门地铁4号线,计划2015年启动,这将成为以后去飞机场的主要交通大动脉。 大的规划 >>
  • 来源:xm-metro.com/metro-lines-contrasting-the-evolution-of-planning-of-xiamen/
  • 哈牡铁路是东北地区铁路网的重要组成部分,与哈大、牡绥及牡佳铁路共同构成黑龙江省东北部煤炭、粮食外运及绥芬河口岸集疏运的铁路通道,哈牡铁路电气化改造完成后,黑龙江省铁路快速通道路网将更加完善。 本次开通的重难点在于施工面广、点多、任务重、时间短,现场安全防护要求极高。此两站开通信号专业施工涉及133架新旧信号机、130个轨道电路区段、57组道岔转辙机设备的拆除、换装,以及15条电缆的割接和多处封连线机械绝缘的施工任务,涉及区间ZPW-2000R自闭设备、新设ZPW-2000A移频自动闭塞设备调试及站联电路、
  • 哈牡铁路是东北地区铁路网的重要组成部分,与哈大、牡绥及牡佳铁路共同构成黑龙江省东北部煤炭、粮食外运及绥芬河口岸集疏运的铁路通道,哈牡铁路电气化改造完成后,黑龙江省铁路快速通道路网将更加完善。 本次开通的重难点在于施工面广、点多、任务重、时间短,现场安全防护要求极高。此两站开通信号专业施工涉及133架新旧信号机、130个轨道电路区段、57组道岔转辙机设备的拆除、换装,以及15条电缆的割接和多处封连线机械绝缘的施工任务,涉及区间ZPW-2000R自闭设备、新设ZPW-2000A移频自动闭塞设备调试及站联电路、 >>
  • 来源:www.crsc.com.cn/news/tsi_5133_10476_20374.html
  • 摘 要:以兰渝客运专线列控系统为研究对象,对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路设备安装工艺和流程进行优化并形成图文资料,深入分析ZPW-2000A型无绝缘轨道电路相关设备的功能,建立数据资料平台,通过分析,找出全新的调试方案,优化实验调试流程,对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路形成专业化的调试方法。最终使该项调试技术形成了一个相对稳定的施工模式和调试标准。 【分 类】
  • 摘 要:以兰渝客运专线列控系统为研究对象,对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路设备安装工艺和流程进行优化并形成图文资料,深入分析ZPW-2000A型无绝缘轨道电路相关设备的功能,建立数据资料平台,通过分析,找出全新的调试方案,优化实验调试流程,对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路形成专业化的调试方法。最终使该项调试技术形成了一个相对稳定的施工模式和调试标准。 【分 类】 >>
  • 来源:cloud.cqvip.com/articledetail.aspx?id=1000000299883
  • 事故调查报告在介绍事故原因时,以521字内容这样描述:“经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新
  • 事故调查报告在介绍事故原因时,以521字内容这样描述:“经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新 >>
  • 来源:www.chinavalue.net/Finance/Blog/2014-6-22/1051820.aspx
  •   近日,包头电务段积极做好7.1调图前各项准备工作,由段领导带头成立检查组,采取机车添乘、跟班作业、驻站包保的方式围绕上道作业流程、设备质量维护、应急预案制定、及人身安全培训等8个方面进行全面排查,及时督促整改隐患问题21处,全力确保调图过渡期信号设备状态良好。图为跟班作业现场。
  •   近日,包头电务段积极做好7.1调图前各项准备工作,由段领导带头成立检查组,采取机车添乘、跟班作业、驻站包保的方式围绕上道作业流程、设备质量维护、应急预案制定、及人身安全培训等8个方面进行全面排查,及时督促整改隐患问题21处,全力确保调图过渡期信号设备状态良好。图为跟班作业现场。 >>
  • 来源:www.peoplerail.com/rail/index.php?m=search&c=index&a=init&typeid=56&siteid=1&q=%E7%94%B5%E5%8A%A1&page=15
  • 作为工长,他不仅对自己严格要求,而且用实际行动影响和带动工区职工共同做好本职工作。近5年来,他没歇过一个完整休息日,经常白天工作在现场一线,晚上在工区整理安全、技术管理资料。2011年9月份工区配合大机捣固施工时,由于每天线路开通都在21点以后,且刚设备还处于不稳定状态,他劳累一个白天后,每天夜里带领4名职工对开通后的设备进行滚动式复查整治,一干就是连续28天,从而确保了设备稳定。2011年10月1日,是他女儿结婚的日子,此前他把为女儿操办婚事的事情全部交给了他妻子,直到婚礼当天他才出现在家里。
  • 作为工长,他不仅对自己严格要求,而且用实际行动影响和带动工区职工共同做好本职工作。近5年来,他没歇过一个完整休息日,经常白天工作在现场一线,晚上在工区整理安全、技术管理资料。2011年9月份工区配合大机捣固施工时,由于每天线路开通都在21点以后,且刚设备还处于不稳定状态,他劳累一个白天后,每天夜里带领4名职工对开通后的设备进行滚动式复查整治,一干就是连续28天,从而确保了设备稳定。2011年10月1日,是他女儿结婚的日子,此前他把为女儿操办婚事的事情全部交给了他妻子,直到婚礼当天他才出现在家里。 >>
  • 来源:bbs.china-railway.com.cn/portal.php?mod=view&aid=646
  • 云港工会网铁运6月6日电(信息员 唐跃) 伴随着电力机车进港,运量逐渐增加,对从事铁路信号设备维修人员的素质要求越来越高。5月5日至31日,铁运信号工区全员在上海铁路局徐州电务段培训基地进行了培训。 本次培训班规格较高、要求严格、实用性强。采用“需要什么,教什么;有什么,教什么”的原则,徐州电务段各专业业务骨干从转辙机、信号机、轨道电路等不同侧面,详细深入地讲解了铁运公司各种信号设备的的技术应用。培训过程中,授课老师对现场案例的精彩介绍,展现了他们的丰富现场经验,也很好地解决了大家
  • 云港工会网铁运6月6日电(信息员 唐跃) 伴随着电力机车进港,运量逐渐增加,对从事铁路信号设备维修人员的素质要求越来越高。5月5日至31日,铁运信号工区全员在上海铁路局徐州电务段培训基地进行了培训。 本次培训班规格较高、要求严格、实用性强。采用“需要什么,教什么;有什么,教什么”的原则,徐州电务段各专业业务骨干从转辙机、信号机、轨道电路等不同侧面,详细深入地讲解了铁运公司各种信号设备的的技术应用。培训过程中,授课老师对现场案例的精彩介绍,展现了他们的丰富现场经验,也很好地解决了大家 >>
  • 来源:www.lygportgh.com/secform/ghxx_jcdt_detail.aspx?id=31360