• 图:海马8S 差异化的目的是要更好的吸引消费者,现在有不少成功案例证明了这点的重要性。和很多对手不同,海马选择回归汽车的最基本性能,想通过真正良好的驾驶体验来让车主感到开车的愉悦。海马格外重视8S上1.6T发动机的研发,将其最大马力调到了195匹,最大扭矩达到293牛米,接近2.
  • 图:海马8S 差异化的目的是要更好的吸引消费者,现在有不少成功案例证明了这点的重要性。和很多对手不同,海马选择回归汽车的最基本性能,想通过真正良好的驾驶体验来让车主感到开车的愉悦。海马格外重视8S上1.6T发动机的研发,将其最大马力调到了195匹,最大扭矩达到293牛米,接近2. >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/j_kandian.d.html?docid=hsxncvh6855578&subch=bauto&hpid=00042
  • 海马8S 海马8S最大的亮点就是其所搭载BOOST BLUE深蓝动力1.6T发动机,最大功率达143kW,峰值扭矩293Nm,热效率达37%,从数据来看,这款发动机与奇瑞刚刚应用不久的第三代1.6T发动机很接近,动力输出足可媲美目前市场中大部分2.0T引擎。强劲的动力输出也为海马8S提供了更出色的加速性能,百公里加速时间仅为7.
  • 海马8S 海马8S最大的亮点就是其所搭载BOOST BLUE深蓝动力1.6T发动机,最大功率达143kW,峰值扭矩293Nm,热效率达37%,从数据来看,这款发动机与奇瑞刚刚应用不久的第三代1.6T发动机很接近,动力输出足可媲美目前市场中大部分2.0T引擎。强劲的动力输出也为海马8S提供了更出色的加速性能,百公里加速时间仅为7. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2019-04-28/196995679.html
  •   内饰方面众泰T800的设计风格更为豪华和科技,整体座椅皮质包覆内饰作为基本配置,尤其新车的第三排座椅人性化的添加了出风口和12V电源,从而增加了座椅的舒适度和客户用车的便利性,完全不用担心家人长期乘坐第三排产生不适感。新车配备多功能方向盘,营造出舒适、时尚、奢华的驾控氛围。此外,众泰T800采用10.
  •   内饰方面众泰T800的设计风格更为豪华和科技,整体座椅皮质包覆内饰作为基本配置,尤其新车的第三排座椅人性化的添加了出风口和12V电源,从而增加了座椅的舒适度和客户用车的便利性,完全不用担心家人长期乘坐第三排产生不适感。新车配备多功能方向盘,营造出舒适、时尚、奢华的驾控氛围。此外,众泰T800采用10. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-05-08/192983956.html
  • 多面提升、更具性价比配置方面,普力马2012款新增了GPS导航、大灯延迟关闭等功能,而遥控钥匙、后视镜调节、三幅多功能方向盘、8.1版本ABS+EBD系统、儿童座椅锁止、LED高位刹车灯、SRS前排双气囊等配置的应用,则使整体档次再次提升。 实用便利普力马2012款从自主创业群体和中小型企业日常使用的实际需求出发,配备了大量实用便利的配置,极大地提高了出行、运输效率。其中包括遥控钥匙、四门电动车窗、后视镜电动调节和折叠、GPS导航、自动防炫目后视镜、倒车雷达、大灯延迟关闭等功能。
  • 多面提升、更具性价比配置方面,普力马2012款新增了GPS导航、大灯延迟关闭等功能,而遥控钥匙、后视镜调节、三幅多功能方向盘、8.1版本ABS+EBD系统、儿童座椅锁止、LED高位刹车灯、SRS前排双气囊等配置的应用,则使整体档次再次提升。 实用便利普力马2012款从自主创业群体和中小型企业日常使用的实际需求出发,配备了大量实用便利的配置,极大地提高了出行、运输效率。其中包括遥控钥匙、四门电动车窗、后视镜电动调节和折叠、GPS导航、自动防炫目后视镜、倒车雷达、大灯延迟关闭等功能。 >>
  • 来源:www.bayuche.com/haiwai/2012042349005_5.html
  • 缺点:1、车漆很薄,叶子板和保险杠没有底漆。 2、加速超车比较肉,转速要拉到3500转以上,才能略有推背感。起步1档4000转以上比较迅猛,可以烧胎,但正常行驶还是很肉的。 3、大灯亮度偏低,尤其是近光灯,更换飞利浦灯泡也没有改善,估计是供电电压偏低。 4、隔音不好,高速风噪很大。 总体来说丘比特还是很不错的,带着我和我家LD跑了将近2年了,夏天零上35度,冬天零下30度,暴雨中蹚水,暴雪中溜冰(我家是沈阳滴),任劳任怨,从没有把我们扔在路上。就算出了两次车祸(一次正面撞电动车,一次和君威追尾),也能把
  • 缺点:1、车漆很薄,叶子板和保险杠没有底漆。 2、加速超车比较肉,转速要拉到3500转以上,才能略有推背感。起步1档4000转以上比较迅猛,可以烧胎,但正常行驶还是很肉的。 3、大灯亮度偏低,尤其是近光灯,更换飞利浦灯泡也没有改善,估计是供电电压偏低。 4、隔音不好,高速风噪很大。 总体来说丘比特还是很不错的,带着我和我家LD跑了将近2年了,夏天零上35度,冬天零下30度,暴雨中蹚水,暴雪中溜冰(我家是沈阳滴),任劳任怨,从没有把我们扔在路上。就算出了两次车祸(一次正面撞电动车,一次和君威追尾),也能把 >>
  • 来源:www.020h.com/daogou/2013/0219/10822.html
  •      普力马的造型不算时尚,但比较耐看   在今天推荐的这几款车型中,普力马应该算是最“新”的车型,倒不是因为他投放市场最晚,而是它于本月初的深港澳车展(微博)上刚刚发布了旗下最新的2012款车型,而且整车的售价区间也与之前的老款保持了一致,所以在配置略有提升的前提下,整体的性价比也有所提高。      普力马正面照   在外形设计方面,2012款新普力马在整车尺寸方面与老款车型没有任何变化,灵活的空间组合和较高的性价比仍然是最大特点。外观方面只有雾灯除做出了改变,而其他设计则
  •      普力马的造型不算时尚,但比较耐看   在今天推荐的这几款车型中,普力马应该算是最“新”的车型,倒不是因为他投放市场最晚,而是它于本月初的深港澳车展(微博)上刚刚发布了旗下最新的2012款车型,而且整车的售价区间也与之前的老款保持了一致,所以在配置略有提升的前提下,整体的性价比也有所提高。      普力马正面照   在外形设计方面,2012款新普力马在整车尺寸方面与老款车型没有任何变化,灵活的空间组合和较高的性价比仍然是最大特点。外观方面只有雾灯除做出了改变,而其他设计则 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201110/2011100412231215003_4.htm
  • 这篇文章来对比两款中级车,一辆是德系的大众迈腾,是他的1.4T最低配版本,另一辆法系雪铁龙C5,是他的1.6T次低配版本,文中车型市场优惠后,处于同价位区间,哪一个更值得买呢?往下看: 车子长宽高尺寸:迈腾为4866mm,1832mm,1464mm,轴距为2871mm。C5为4825mm,1860mm,1480mm,轴距为2815mm。  外观,这一代的迈腾,看起来真的是相当的稳重和内敛,和同平台的新帕萨特比起来,他有着更加德系,更原汁原味的那种味道,C5则变得更加犀利和有运动感,感觉放弃了商务感似的,和
  • 这篇文章来对比两款中级车,一辆是德系的大众迈腾,是他的1.4T最低配版本,另一辆法系雪铁龙C5,是他的1.6T次低配版本,文中车型市场优惠后,处于同价位区间,哪一个更值得买呢?往下看: 车子长宽高尺寸:迈腾为4866mm,1832mm,1464mm,轴距为2871mm。C5为4825mm,1860mm,1480mm,轴距为2815mm。 外观,这一代的迈腾,看起来真的是相当的稳重和内敛,和同平台的新帕萨特比起来,他有着更加德系,更原汁原味的那种味道,C5则变得更加犀利和有运动感,感觉放弃了商务感似的,和 >>
  • 来源:baijiahao.baidu.com/s?id=1633137687601481297&wfr=spider&for=pc
  • 图片来自网络 关于长城的修建方法似乎确凿无疑。万里长城采用的是分段建筑法:工程从东南和西南两头建起,最后联成一气。这种分段修建的办法在东西两支劳动大军的内部也以小的规模加以实行。方法是:二十来个民工为一队,每队担负修建约五百米长的一段,邻队则修建同样长度的一段与他们相接。但等到两段城墙连接以后,并不是接着这一千米的城墙的末端继续施工,而是把这两队民工派到别的地段去修筑城墙。使用这种方法当然就留下了许多缺口,它们是渐渐地才填补起来的,有些甚至在长城已宣告竣工之后才补全。据说有一些缺口从来就没有堵上,这
  • 图片来自网络 关于长城的修建方法似乎确凿无疑。万里长城采用的是分段建筑法:工程从东南和西南两头建起,最后联成一气。这种分段修建的办法在东西两支劳动大军的内部也以小的规模加以实行。方法是:二十来个民工为一队,每队担负修建约五百米长的一段,邻队则修建同样长度的一段与他们相接。但等到两段城墙连接以后,并不是接着这一千米的城墙的末端继续施工,而是把这两队民工派到别的地段去修筑城墙。使用这种方法当然就留下了许多缺口,它们是渐渐地才填补起来的,有些甚至在长城已宣告竣工之后才补全。据说有一些缺口从来就没有堵上,这 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/168109845_813358
  • 内饰的设计原创度比较高,7英寸的悬浮式中控屏,方向盘设计中规中矩,四车窗都有一键升降。除了最低配车型,其余全部采用全液晶仪表,智能语音控制系统、电子手刹、自动驻车、全景天窗,相比竞争对手来说也算是优势。
  • 内饰的设计原创度比较高,7英寸的悬浮式中控屏,方向盘设计中规中矩,四车窗都有一键升降。除了最低配车型,其余全部采用全液晶仪表,智能语音控制系统、电子手刹、自动驻车、全景天窗,相比竞争对手来说也算是优势。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180929190619353.html
  • 盼望已久的车终于到手了,不过本人年岁已高倒不是十分太激动,嗯嗯 当时选车子的时候就想大单缸,拉力或复古,单缸才有摩托的感觉,对4缸的声音实在不感冒,有时候一个面包车过去,只听声音还以为是个大排,呵呵 再就是单杠车比较低调,万一车车被盯上了,情况可是很不好的,所以低调点安全呀 提车的前两天还是没有睡好,闭眼睛就是车 简单介绍下我的车子吧,希望对此车有兴趣的人有些帮助 我的是黑色,05的电棍,带防盗芯片,原版原漆补漆,所有零件未翻新,只是打扫干净和简单补漆,车子是在北京一俱乐部买的水货,老板给了优惠,嘿嘿 车
  • 盼望已久的车终于到手了,不过本人年岁已高倒不是十分太激动,嗯嗯 当时选车子的时候就想大单缸,拉力或复古,单缸才有摩托的感觉,对4缸的声音实在不感冒,有时候一个面包车过去,只听声音还以为是个大排,呵呵 再就是单杠车比较低调,万一车车被盯上了,情况可是很不好的,所以低调点安全呀 提车的前两天还是没有睡好,闭眼睛就是车 简单介绍下我的车子吧,希望对此车有兴趣的人有些帮助 我的是黑色,05的电棍,带防盗芯片,原版原漆补漆,所有零件未翻新,只是打扫干净和简单补漆,车子是在北京一俱乐部买的水货,老板给了优惠,嘿嘿 车 >>
  • 来源:bbs.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=438789
  • 侧面就凭其超5米的车长足够震慑路人,修长的车身让其闪耀夺目,开在路上的回头率还是相当不错的。至于整体尺寸为5018/1866/1459mm,轴距为2905mm。对比迈腾的车身,4866x1832x1464mm,轴距2871mm。无疑君越的空间和车身大很多。当然,其侧身上加入了不少小部件,从侧身底侧的镀铬到前门的侧转向灯,细节到位。丰满圆润的尾部微微翘起,修饰镀铬饰条的尾灯显得尖锐有型,不再是死板一片。当然隐藏的双排出气口不能给一定消费者带来装X的感觉,可实力还是在的,别忽视。
  • 侧面就凭其超5米的车长足够震慑路人,修长的车身让其闪耀夺目,开在路上的回头率还是相当不错的。至于整体尺寸为5018/1866/1459mm,轴距为2905mm。对比迈腾的车身,4866x1832x1464mm,轴距2871mm。无疑君越的空间和车身大很多。当然,其侧身上加入了不少小部件,从侧身底侧的镀铬到前门的侧转向灯,细节到位。丰满圆润的尾部微微翘起,修饰镀铬饰条的尾灯显得尖锐有型,不再是死板一片。当然隐藏的双排出气口不能给一定消费者带来装X的感觉,可实力还是在的,别忽视。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180418135427805.html
  • 肯定有朋友有疑问,我为什么会买2.0T旗舰版。预知后事,请听我细细道来。 买车是个艺术活儿也是个技术活儿,为什么这样讲,我来讲讲我的个人观点(不喜勿喷) 因为现在的车的品牌配置什么的太多了,选多了会选得眼花缭乱,反而不知道买什么车好了。首先买车要想好自己需要什么类型的车,经常走什么路,还有就是接触的是什么人群做的什么工作等等。我从今年过完年开始看车,我就是需要一辆大气稳重低调的轿车,又不能是日本品牌(名族情节较重,请谅解)平时需要帮老爸开车(做生意的),因为他们经常喝醉酒,素以接送一些老爸和生意人,所以需
  • 肯定有朋友有疑问,我为什么会买2.0T旗舰版。预知后事,请听我细细道来。 买车是个艺术活儿也是个技术活儿,为什么这样讲,我来讲讲我的个人观点(不喜勿喷) 因为现在的车的品牌配置什么的太多了,选多了会选得眼花缭乱,反而不知道买什么车好了。首先买车要想好自己需要什么类型的车,经常走什么路,还有就是接触的是什么人群做的什么工作等等。我从今年过完年开始看车,我就是需要一辆大气稳重低调的轿车,又不能是日本品牌(名族情节较重,请谅解)平时需要帮老爸开车(做生意的),因为他们经常喝醉酒,素以接送一些老爸和生意人,所以需 >>
  • 来源:koubei.bitauto.com/maiteng/koubei/730917/page13/
  • 为更好服务群众出行,确保2019年春运期间全省道路交通安全、畅通、有序,近日,省公安厅交警总队对近三年春运期间全省发生的交通事故进行了研判分析,同时联合各市州交警支队公布了一批事故多发路段和隐患路段,提醒广大驾驶人一定要遵守交通法规,谨慎驾驶,安全行车。 事故多发路段和隐患路段 【长沙】  【株洲】 荷塘区荷塘大道宋家桥加油站十字路口,红旗中路铁道路口。天元区西环线、黑龙江路口,马石线、太高社区村部路段。石峰区建设北路铜藕路口至湘氮路口路段,玻璃厂路口至铜霞路。云龙示范区玉龙路与老长株公路交叉路口,云龙大
  • 为更好服务群众出行,确保2019年春运期间全省道路交通安全、畅通、有序,近日,省公安厅交警总队对近三年春运期间全省发生的交通事故进行了研判分析,同时联合各市州交警支队公布了一批事故多发路段和隐患路段,提醒广大驾驶人一定要遵守交通法规,谨慎驾驶,安全行车。 事故多发路段和隐患路段 【长沙】 【株洲】 荷塘区荷塘大道宋家桥加油站十字路口,红旗中路铁道路口。天元区西环线、黑龙江路口,马石线、太高社区村部路段。石峰区建设北路铜藕路口至湘氮路口路段,玻璃厂路口至铜霞路。云龙示范区玉龙路与老长株公路交叉路口,云龙大 >>
  • 来源:news.csbtv.com/news/00000000133758
  • 12月28日,新华社体育部评选出2011年国内年度十佳运动员:其中,东风雪铁龙世嘉广告主角林丹位列其中,继去年获此殊荣后,再次蝉联该称号。除林丹以外,包括今年法网冠军李娜、游泳名将孙杨、乒乓球冠军张继科、体操冠军陈一冰,以及刘翔等九名运动员也位列“十佳”。  林丹荣膺新华社评选2011年国内十佳运动员 林丹荣膺国内“十佳”,可谓实至名归。在即将过去的2011年,有“全满贯”之称的林丹,再次横扫国际羽坛男子单打各大冠军奖杯,如2011年
  • 12月28日,新华社体育部评选出2011年国内年度十佳运动员:其中,东风雪铁龙世嘉广告主角林丹位列其中,继去年获此殊荣后,再次蝉联该称号。除林丹以外,包括今年法网冠军李娜、游泳名将孙杨、乒乓球冠军张继科、体操冠军陈一冰,以及刘翔等九名运动员也位列“十佳”。 林丹荣膺新华社评选2011年国内十佳运动员 林丹荣膺国内“十佳”,可谓实至名归。在即将过去的2011年,有“全满贯”之称的林丹,再次横扫国际羽坛男子单打各大冠军奖杯,如2011年 >>
  • 来源:www.china2car.com/1921/wzh/?page=14
  • 长城炮系列基于H9的全新P71非承载车身平台打造,在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现,可满足欧盟五星碰撞法规。它一共分为商用版、乘用版、越野版三种车型,不难看出其设计师还是意在主攻乘用级皮卡市场的。三种车型中,商用版为原厂加盖的新能源车型,未来量产的数预估不会太多,目前来看其象征意义大于实际意义。  而在动力方面,长城汽车暂未公布具体配置,但是参考同平台产品H9,预计炮系列会搭载2.
  • 长城炮系列基于H9的全新P71非承载车身平台打造,在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现,可满足欧盟五星碰撞法规。它一共分为商用版、乘用版、越野版三种车型,不难看出其设计师还是意在主攻乘用级皮卡市场的。三种车型中,商用版为原厂加盖的新能源车型,未来量产的数预估不会太多,目前来看其象征意义大于实际意义。 而在动力方面,长城汽车暂未公布具体配置,但是参考同平台产品H9,预计炮系列会搭载2. >>
  • 来源:www.sohu.com/a/319342199_250086
  • 振动清扫器安装在卸料滚筒处,用于清除输送带承载面残存物料;。波纹输送带 火车站装卸输送机 加厚防滑式 大倾角挡边输送带的品种与规格: 高强度运输带更为重要,糊状及液态状物料,其中导向轮用弹性橡胶制成,仅用于垂直输送段,为了适应角度改向的要求,成品接头波状档边,凸弧曲率半径,分散输送带的张力。槽钢大架传送带带式输送机 1.
  • 振动清扫器安装在卸料滚筒处,用于清除输送带承载面残存物料;。波纹输送带 火车站装卸输送机 加厚防滑式 大倾角挡边输送带的品种与规格: 高强度运输带更为重要,糊状及液态状物料,其中导向轮用弹性橡胶制成,仅用于垂直输送段,为了适应角度改向的要求,成品接头波状档边,凸弧曲率半径,分散输送带的张力。槽钢大架传送带带式输送机 1. >>
  • 来源:www.21food.cn/product/detail5284075.html
  • 中国维修资源网提供汽车维修资料,手机维修资料,电脑主板|硬盘|显示器维修资料,笔记本维修资料,家电维修资料,数码相机|摄像机|MP3|MP4维修资料,复印机|打印机|传真机|一体机维修资料,电动自行车维修资料,维修手册,电路图,视频教村,原厂资料查询购买,免费下载! [管理员 2007年9月21日]
  • 中国维修资源网提供汽车维修资料,手机维修资料,电脑主板|硬盘|显示器维修资料,笔记本维修资料,家电维修资料,数码相机|摄像机|MP3|MP4维修资料,复印机|打印机|传真机|一体机维修资料,电动自行车维修资料,维修手册,电路图,视频教村,原厂资料查询购买,免费下载! [管理员 2007年9月21日] >>
  • 来源:www.vixiu.com/Shop/qc/handbook/cnauto/201705/3084.html