• 汽油机点火系工作质量的好坏,直接影响到发动机的技术状况,可通过发动机综合检测仪分析点火波形和检测点火系性能参数,找到产生故障的原因和有关零部件,实现发动机的检测、调整或视情修理,保证或改善发动机的动力性、经济性和排放性能。 结合国家科委汽车检测诊断新技术项目的研究推广应用,交通部公路科学研究所(为技术依托单位),与淄博科大微机应用研究所共同研制了FDJ-B2型发动机综合检测仪。该检测仪可在发动机不解体的情况下,检测发动机工作状况的近30种参数和多种波形,有利于发动机故障的快速诊断和维修项目的确定,可
  • 汽油机点火系工作质量的好坏,直接影响到发动机的技术状况,可通过发动机综合检测仪分析点火波形和检测点火系性能参数,找到产生故障的原因和有关零部件,实现发动机的检测、调整或视情修理,保证或改善发动机的动力性、经济性和排放性能。 结合国家科委汽车检测诊断新技术项目的研究推广应用,交通部公路科学研究所(为技术依托单位),与淄博科大微机应用研究所共同研制了FDJ-B2型发动机综合检测仪。该检测仪可在发动机不解体的情况下,检测发动机工作状况的近30种参数和多种波形,有利于发动机故障的快速诊断和维修项目的确定,可 >>
  • 来源:www.5053.com.cn/fww/html/c19/2007-03/171.html
  • 汽油机点火系工作质量的好坏,直接影响到发动机的技术状况,可通过发动机综合检测仪分析点火波形和检测点火系性能参数,找到产生故障的原因和有关零部件,实现发动机的检测、调整或视情修理,保证或改善发动机的动力性、经济性和排放性能。 结合国家科委汽车检测诊断新技术项目的研究推广应用,交通部公路科学研究所(为技术依托单位),与淄博科大微机应用研究所共同研制了FDJ-B2型发动机综合检测仪。该检测仪可在发动机不解体的情况下,检测发动机工作状况的近30种参数和多种波形,有利于发动机故障的快速诊断和维修项目的确定,可
  • 汽油机点火系工作质量的好坏,直接影响到发动机的技术状况,可通过发动机综合检测仪分析点火波形和检测点火系性能参数,找到产生故障的原因和有关零部件,实现发动机的检测、调整或视情修理,保证或改善发动机的动力性、经济性和排放性能。 结合国家科委汽车检测诊断新技术项目的研究推广应用,交通部公路科学研究所(为技术依托单位),与淄博科大微机应用研究所共同研制了FDJ-B2型发动机综合检测仪。该检测仪可在发动机不解体的情况下,检测发动机工作状况的近30种参数和多种波形,有利于发动机故障的快速诊断和维修项目的确定,可 >>
  • 来源:www.5053.com.cn/fww/html/c19/2007-03/171.html
  • ROTAX发动机日常检查: - 点火开关在OFF位置(不点火位置) - 燃油箱排水(如果燃油箱有排水装置) - 检查化油器橡胶连接圈有没有裂纹、是否安装牢固 - 检查化油器浮子室是否有水和脏物 - 检查空滤和进气是否安装稳固 - 检查散热器安装是否稳固、有没有损坏和泄漏 - 检查溢流瓶中冷却液面,盖紧溢流瓶盖 - 检查水管是否上紧,有没有破损和漏水 - 检查发动机有没有漏水(缸头、缸体、水泵) - 检查旋转阀滑油量,盖紧滑油瓶盖 - 检查滑油管是否上紧,有没有破损、泄漏(旋转阀和滑油注射系统) - 检查
  • ROTAX发动机日常检查: - 点火开关在OFF位置(不点火位置) - 燃油箱排水(如果燃油箱有排水装置) - 检查化油器橡胶连接圈有没有裂纹、是否安装牢固 - 检查化油器浮子室是否有水和脏物 - 检查空滤和进气是否安装稳固 - 检查散热器安装是否稳固、有没有损坏和泄漏 - 检查溢流瓶中冷却液面,盖紧溢流瓶盖 - 检查水管是否上紧,有没有破损和漏水 - 检查发动机有没有漏水(缸头、缸体、水泵) - 检查旋转阀滑油量,盖紧滑油瓶盖 - 检查滑油管是否上紧,有没有破损、泄漏(旋转阀和滑油注射系统) - 检查 >>
  • 来源:bbs.chinaflyclub.com/Archiver.asp?ThreadID=7098
  • 试问作为客户花十万元买了辆车不能上高速是什么概念?而我经过上网查询发现日产新骐达出现该故障码的用户数量非常大,而且都是3年多一点的车子,刚过保修期内的,相信随着时间的推移,更多的11款新骐达出保,更多的CVT故障发生,作为新骐达的消费者只能自掏腰包维修车辆,希望汽车质量网能够将此类故障总结归纳,提交相关部门要求厂商进行问题车辆召回。以此保障消费者合法权益。 责任编辑:chenxin 买车想省钱吗?那就赶紧加入浙江购车联盟吧!全省准车主总动员,买车从此告别孤军奋战!更有额外千元联盟新车大礼包以及官方媒体
  • 试问作为客户花十万元买了辆车不能上高速是什么概念?而我经过上网查询发现日产新骐达出现该故障码的用户数量非常大,而且都是3年多一点的车子,刚过保修期内的,相信随着时间的推移,更多的11款新骐达出保,更多的CVT故障发生,作为新骐达的消费者只能自掏腰包维修车辆,希望汽车质量网能够将此类故障总结归纳,提交相关部门要求厂商进行问题车辆召回。以此保障消费者合法权益。 责任编辑:chenxin 买车想省钱吗?那就赶紧加入浙江购车联盟吧!全省准车主总动员,买车从此告别孤军奋战!更有额外千元联盟新车大礼包以及官方媒体 >>
  • 来源:www.zjecar.com.cn/archive.php?aid=576872
  • 某型号汽车起重机液压系统的原理图如图3-46所示。 按照能源元件、执行元件、控制调节元件以及辅助元件的浏览顺序确定汽车起重机液压系统的组成元件,并初步确定各元件的功能。 能源元件3个同轴连接的定量液压泵,为整个液压系统提供油源。 执行元件4个水平支腿液压缸,实现水平支撑的作用;4个垂直支腿液压缸,实现垂直支撑的作用;1个伸缩液压缸,使吊臂(手臂)伸缩;1个变幅液压缸,使吊臂变幅; 1个回转定量液压马达,使起重设备回转;1个起升定量液压马达,使吊重起升或下落;2个制动液压缸,使起升液压马达制动;2个离合器
  • 某型号汽车起重机液压系统的原理图如图3-46所示。 按照能源元件、执行元件、控制调节元件以及辅助元件的浏览顺序确定汽车起重机液压系统的组成元件,并初步确定各元件的功能。 能源元件3个同轴连接的定量液压泵,为整个液压系统提供油源。 执行元件4个水平支腿液压缸,实现水平支撑的作用;4个垂直支腿液压缸,实现垂直支撑的作用;1个伸缩液压缸,使吊臂(手臂)伸缩;1个变幅液压缸,使吊臂变幅; 1个回转定量液压马达,使起重设备回转;1个起升定量液压马达,使吊重起升或下落;2个制动液压缸,使起升液压马达制动;2个离合器 >>
  • 来源:www.cnhyd.cn/news/201501/08/6732.html
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间.
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/fadongjidianhuoxitong/page/2
  •   图 欧蓝德吉普年发动机点火系统电路图   顺着点火线圈1的线束检查,一直检查到插头A-14.并没有发现异常。怀疑线束有问题。   于是用电工专用刺针,一端连接在试灯上,用另一端的刺针沿着点火线圈I的线束穿刺寻找。当用刺针穿刺在点火线圈1的多孔插头中的第1脚白色线上时(距离插头约2crn的地方)、试灯点亮了,再把刺针穿刺在距离多孔插头稍近一点的部位时,试灯又不亮,说明此处导线断路。   接着用剪刀从这个部位将线剪断,发现里面一根铜丝都没有,线路外皮内侧呈现黑色,应该是线路烧蚀留下的痕迹。重新接好此线,
  •   图 欧蓝德吉普年发动机点火系统电路图   顺着点火线圈1的线束检查,一直检查到插头A-14.并没有发现异常。怀疑线束有问题。   于是用电工专用刺针,一端连接在试灯上,用另一端的刺针沿着点火线圈I的线束穿刺寻找。当用刺针穿刺在点火线圈1的多孔插头中的第1脚白色线上时(距离插头约2crn的地方)、试灯点亮了,再把刺针穿刺在距离多孔插头稍近一点的部位时,试灯又不亮,说明此处导线断路。   接着用剪刀从这个部位将线剪断,发现里面一根铜丝都没有,线路外皮内侧呈现黑色,应该是线路烧蚀留下的痕迹。重新接好此线, >>
  • 来源:data.weeqoo.com/2008/11/20081117103421149444.html
  • 发动机电控单元、点火系统组件、喷油系统组件、曲轴传感器及信号盘、仪表、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书及任务驱动式实训指导书等。
  • 发动机电控单元、点火系统组件、喷油系统组件、曲轴传感器及信号盘、仪表、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书及任务驱动式实训指导书等。 >>
  • 来源:www.shfczz.com/show_pro-216.html
  • 线圈电阻:G1-G、G2-G之间125~235欧姆,Ne-G之间155~290欧姆 4.3.2 福特天霸2.3L发动机点火系检修 特点:有分电器,ECU控制点火器,点火器控制点火线圈,点火器装在分电器壳上。
  • 线圈电阻:G1-G、G2-G之间125~235欧姆,Ne-G之间155~290欧姆 4.3.2 福特天霸2.3L发动机点火系检修 特点:有分电器,ECU控制点火器,点火器控制点火线圈,点火器装在分电器壳上。 >>
  • 来源:www1.xpc.edu.cn/courses/dkfdj/web/xuexizhinan/Print.asp?ArticleID=261
  • 汽车发动机点火系统发动机点火系统示教板产品简介:l 型号:yd-3214使用环境:温度-5~40;湿度80%l 汽车型号:大众捷达 l 工作电压:220Vl 频率:50/60HZ;l 功率:350Wl 示教板尺寸:16001000400(长宽厚)l 储物柜规格:16000500700(长宽高)l 万向自锁脚轮台架活动灵活,便于移动教学;整体台架采用刚性结构焊接,所用材料冷轧板采用国标标准材料,支撑可靠,表面喷塑处理防腐蚀抗老化,不褪色l 控制面板采用纯铝塑板,控制面板上绘有彩色与原车
  • 汽车发动机点火系统发动机点火系统示教板产品简介:l 型号:yd-3214使用环境:温度-5~40;湿度80%l 汽车型号:大众捷达 l 工作电压:220Vl 频率:50/60HZ;l 功率:350Wl 示教板尺寸:16001000400(长宽厚)l 储物柜规格:16000500700(长宽高)l 万向自锁脚轮台架活动灵活,便于移动教学;整体台架采用刚性结构焊接,所用材料冷轧板采用国标标准材料,支撑可靠,表面喷塑处理防腐蚀抗老化,不褪色l 控制面板采用纯铝塑板,控制面板上绘有彩色与原车 >>
  • 来源:www.wzwanshida.com/DianLuShiYanTai/156.html
  • 4月14日提车,到目前开5800公里,等红绿灯时起步,自动启停启动,頓挫几熄火只能再重新启动电源 但就直显示发动机故障才开那么点就出现问题让人怎么相信这车质量啊可以退车吗 次9/9发生,昨天10/11又发生,去4S检查知道什么原因,只刷ECU,消除故障灯? 今天10/22早在等信号灯起步时,又发生.
  • 4月14日提车,到目前开5800公里,等红绿灯时起步,自动启停启动,頓挫几熄火只能再重新启动电源 但就直显示发动机故障才开那么点就出现问题让人怎么相信这车质量啊可以退车吗 次9/9发生,昨天10/11又发生,去4S检查知道什么原因,只刷ECU,消除故障灯? 今天10/22早在等信号灯起步时,又发生. >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-982-45016489-1.html
  • 道依茨润滑系统 道依茨柴油机润滑系统由机油泵、限压阀、机油冷却器、滤芯、油道等构成。机油泵位于机体风扇端,与主轴相联,为内啮合齿轮泵,四缸机流量为50L/min,六缸机流量为75L/min。油泵出口油道上装有限压阀,设定压力为10bar,机油冷却器后装有溢流阀,设定压力为7bar。   道依茨燃油系统 道依茨柴油机的燃油系统由低压油路、高压油路和燃油回路等部份构成。在低压油路中,有3bar系统和5bar系统。燃油从油箱进入输油泵,输油泵将低压燃油压入柴油滤芯,柴油过滤后进入机体中的低压油道,低压油道的末端
  • 道依茨润滑系统 道依茨柴油机润滑系统由机油泵、限压阀、机油冷却器、滤芯、油道等构成。机油泵位于机体风扇端,与主轴相联,为内啮合齿轮泵,四缸机流量为50L/min,六缸机流量为75L/min。油泵出口油道上装有限压阀,设定压力为10bar,机油冷却器后装有溢流阀,设定压力为7bar。 道依茨燃油系统 道依茨柴油机的燃油系统由低压油路、高压油路和燃油回路等部份构成。在低压油路中,有3bar系统和5bar系统。燃油从油箱进入输油泵,输油泵将低压燃油压入柴油滤芯,柴油过滤后进入机体中的低压油道,低压油道的末端 >>
  • 来源:www.perkins-rx.com/newsdetail_175.html
  • 一是涡轮增压技术,主要用以提高进气压力。 在发动机上加装涡轮增压装置这样相较与之前的自然吸气发动机,大大提高了发动机进气压力,当发动机压缩行程终了时,缸内空气压力可达4MPa以上,温度也会大大超过柴油的自燃温度。这时柴油经通过喷油器喷入气缸内,在很短时间内与空气混合后会立即自行点火燃烧,燃烧效率得到极大提高。 二是电控共轨直喷技术,用于提供各个转速下最佳的供油量。 共轨喷射式供油系统是由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成。系统中的每个喷油器通过各自的高压油管与公共供油
  • 一是涡轮增压技术,主要用以提高进气压力。 在发动机上加装涡轮增压装置这样相较与之前的自然吸气发动机,大大提高了发动机进气压力,当发动机压缩行程终了时,缸内空气压力可达4MPa以上,温度也会大大超过柴油的自燃温度。这时柴油经通过喷油器喷入气缸内,在很短时间内与空气混合后会立即自行点火燃烧,燃烧效率得到极大提高。 二是电控共轨直喷技术,用于提供各个转速下最佳的供油量。 共轨喷射式供油系统是由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成。系统中的每个喷油器通过各自的高压油管与公共供油 >>
  • 来源:nvh8.com/242.html
  • 红车网长沙1月15日讯(记者 龙真)目前,国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000-7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在1000-15000公里。国内和国外更换机油间隔里程差别如此之大让人确实有点匪夷所思。 如果把更换机油的里程适当延长是否可行呢,在记者采访的网友中不少表示会按4S店的要求里程内去换机油,这样会比较保险,也有网友表示自己会根据所添加的机油品牌来决定换机油的行驶里程。那么汽车机油多久换一次比较合适?  (发动机润滑系统工作原理) 机油品质直接影响行驶里程 其实,多少公里换机
  • 红车网长沙1月15日讯(记者 龙真)目前,国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000-7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在1000-15000公里。国内和国外更换机油间隔里程差别如此之大让人确实有点匪夷所思。 如果把更换机油的里程适当延长是否可行呢,在记者采访的网友中不少表示会按4S店的要求里程内去换机油,这样会比较保险,也有网友表示自己会根据所添加的机油品牌来决定换机油的行驶里程。那么汽车机油多久换一次比较合适? (发动机润滑系统工作原理) 机油品质直接影响行驶里程 其实,多少公里换机 >>
  • 来源:auto.rednet.cn/news/20151/3226179.html
  • 嘉陵JH125型发动机内有杂声时自动燒火 [故障现象]近期,该车在行驶中转速变化时,随着气缸 内部杂声出现时自动熄火,但发动机起动容易。经检修,拆检发 动机并更换配气传动链条与配气从动链轮,故障仍不能排除。  [原因分析]起动发动机并行驶试验,发动机起动容易, 车辆行驶良好,当发动机转速变化时,随着气缸头内杂声的出 现,发动机即自动熄火,但发动机起动容易。根据该车的现象与 车主反映的情况分析认为,发动机随转速变化时,其内部机件有 受阻现象。由于发动机自动熄火后,再次起动容易且工作正常, 所以可排除配气不正
  • 嘉陵JH125型发动机内有杂声时自动燒火 [故障现象]近期,该车在行驶中转速变化时,随着气缸 内部杂声出现时自动熄火,但发动机起动容易。经检修,拆检发 动机并更换配气传动链条与配气从动链轮,故障仍不能排除。 [原因分析]起动发动机并行驶试验,发动机起动容易, 车辆行驶良好,当发动机转速变化时,随着气缸头内杂声的出 现,发动机即自动熄火,但发动机起动容易。根据该车的现象与 车主反映的情况分析认为,发动机随转速变化时,其内部机件有 受阻现象。由于发动机自动熄火后,再次起动容易且工作正常, 所以可排除配气不正 >>
  • 来源:www.paochefang.com/car/2014/03/25/26648.htm
  • 机体 柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。 曲柄连杆机构 柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。 配气机构 定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压
  • 机体 柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。 曲柄连杆机构 柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。 配气机构 定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压 >>
  • 来源:www.zizhuauto.com/archive-htm-aid-835525.html
  •   经过10余年的发展,在充满机遇同时竞争激烈的汽车市场中,吉利逐步发展壮大,成为国内数一数二的自主品牌汽车制造商。同时吉利也有条不紊的规划出长远的发展战略,新产品跟进速度得到了保障。在推出金刚两年之后,又带来了它的两厢版本,并且有个新名字叫吉利金鹰,这次吉利给新车取的名字,有些巧,谐了“精英”的音,颇能迎合那些想买这个车的人的心理——我是社会的精英,我开的是精英座驾.
  •   经过10余年的发展,在充满机遇同时竞争激烈的汽车市场中,吉利逐步发展壮大,成为国内数一数二的自主品牌汽车制造商。同时吉利也有条不紊的规划出长远的发展战略,新产品跟进速度得到了保障。在推出金刚两年之后,又带来了它的两厢版本,并且有个新名字叫吉利金鹰,这次吉利给新车取的名字,有些巧,谐了“精英”的音,颇能迎合那些想买这个车的人的心理——我是社会的精英,我开的是精英座驾. >>
  • 来源:changsha.51qc.com/news/20081010/17040.html