• 为了实现图2的控制系统,DSP被分为几个功能模块。微电机驱动模块:DSP的I/O口将产生高低脉冲来驱动后面的电机驱动芯片L6234;速度测量模块:DSP的A/D通道将接受测量所得的微电机的反电动势值,并将接受值转换成最终所需的微电机速度值。此外,还有仿真和程序下载模块:DSP芯片上被装有JTAG(Joint Test Action Group)标准测试接口及相应的控制器,从而不但能控制和观察系统中处理器的运行,测试每一块芯片,还可以用这个接口下载程序,这为DSP的应用提供了很大的方便。此外,还设置了MP/
  • 为了实现图2的控制系统,DSP被分为几个功能模块。微电机驱动模块:DSP的I/O口将产生高低脉冲来驱动后面的电机驱动芯片L6234;速度测量模块:DSP的A/D通道将接受测量所得的微电机的反电动势值,并将接受值转换成最终所需的微电机速度值。此外,还有仿真和程序下载模块:DSP芯片上被装有JTAG(Joint Test Action Group)标准测试接口及相应的控制器,从而不但能控制和观察系统中处理器的运行,测试每一块芯片,还可以用这个接口下载程序,这为DSP的应用提供了很大的方便。此外,还设置了MP/ >>
  • 来源:www.tqmotorchina.com/detail.asp?id=2545&bigclassid=9&smallclassid=
  • 随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展,消费产品呈现光、机、电一体化、 智能化、小型化的趋势。各种智能化小车在市场玩具中占一个很大的比例。传统玩具的市场 比重正在逐步缩水,高科技含量的电子玩具蒸蒸日上,日益成为电子玩具行业的发展主流。 智能控制与传统控制有机的结合起来,取长补短,提高整体优势,更好地满足人们的需求。 智能技术必将迎来它的发展新时代,因此,我们设计了这款智能小车。 智能车小车整体结构图  智能车电源模块电路  智能车电机驱动电路和光电耦合电路  以上为部分内容,更多内容见PDF文档!
  • 随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展,消费产品呈现光、机、电一体化、 智能化、小型化的趋势。各种智能化小车在市场玩具中占一个很大的比例。传统玩具的市场 比重正在逐步缩水,高科技含量的电子玩具蒸蒸日上,日益成为电子玩具行业的发展主流。 智能控制与传统控制有机的结合起来,取长补短,提高整体优势,更好地满足人们的需求。 智能技术必将迎来它的发展新时代,因此,我们设计了这款智能小车。 智能车小车整体结构图 智能车电源模块电路 智能车电机驱动电路和光电耦合电路 以上为部分内容,更多内容见PDF文档! >>
  • 来源:www.cndzz.com/diagram/3979_3988/104838.html
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 新元电子针对汽车主驱动器环境特点,采用超薄耐高温聚丙烯薄膜和高方阻铝膜锌加厚蒸镀技术,实现了汽车电容的高耐压和高可靠性。采用真空灌环氧技术和真空热处理技术,保证电容内部脱水脱气效果。在结构上,采用精心设计的多芯子并联、一体式集成铜排结构,有效的提高了DCH汽车电容的耐大纹波能力,并且降低了产品损耗和等效串联电阻ESR,产品使用寿命长达10万小时。产品广泛适用于工业变频、电动汽车和太阳能逆变器等高性能直流滤波、母线支撑应用中。
  • 新元电子针对汽车主驱动器环境特点,采用超薄耐高温聚丙烯薄膜和高方阻铝膜锌加厚蒸镀技术,实现了汽车电容的高耐压和高可靠性。采用真空灌环氧技术和真空热处理技术,保证电容内部脱水脱气效果。在结构上,采用精心设计的多芯子并联、一体式集成铜排结构,有效的提高了DCH汽车电容的耐大纹波能力,并且降低了产品损耗和等效串联电阻ESR,产品使用寿命长达10万小时。产品广泛适用于工业变频、电动汽车和太阳能逆变器等高性能直流滤波、母线支撑应用中。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180507171243076-3.html
  • 从图中可以看出,其形状类似于字母“H”,作为负载的直流电机像“桥”一样架在上面,所以称为“H桥驱动”,4个开关所在的位置就称为“桥臂”。 从图中可以看出,假设开关A、D接通,电机正向转动,而开关B、C接通时,直流电机将反向转动,从而实现了电机的正反控制。当然实际应用中我们还可以得到其它两种状态: 1)刹车,即将A、C或B、D接通,则电机惯性转动产生的电动势将被短路,形成阻碍运动的感应电流,开成“刹车
  • 从图中可以看出,其形状类似于字母“H”,作为负载的直流电机像“桥”一样架在上面,所以称为“H桥驱动”,4个开关所在的位置就称为“桥臂”。 从图中可以看出,假设开关A、D接通,电机正向转动,而开关B、C接通时,直流电机将反向转动,从而实现了电机的正反控制。当然实际应用中我们还可以得到其它两种状态: 1)刹车,即将A、C或B、D接通,则电机惯性转动产生的电动势将被短路,形成阻碍运动的感应电流,开成“刹车 >>
  • 来源:news.ic10.com/8/35397.html
  • 如图,自己用4个MOS管组成H桥,对角2个MOS管G脚相连,接到霍尔管的信号输出脚,霍尔管用的是双极锁存型,理论上,转子磁铁转半圈,输出脚1输出+12V,输出脚2是0V,在转半圈,输出脚1是0V,输出脚2是+12V,这个驱动电路图还有什么问题吗?
  • 如图,自己用4个MOS管组成H桥,对角2个MOS管G脚相连,接到霍尔管的信号输出脚,霍尔管用的是双极锁存型,理论上,转子磁铁转半圈,输出脚1输出+12V,输出脚2是0V,在转半圈,输出脚1是0V,输出脚2是+12V,这个驱动电路图还有什么问题吗? >>
  • 来源:bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1028997
  • 零度是一个物理界限,其实对用车来说,零度也是一个分界线。我们和英朗从齐齐哈尔再往北上开始,也进入了气温零下的地带,就有很多不同于之前的用车体会。 到底有多冷?  英朗GT的中控台屏幕和仪表上,有详细的温度计数值,和温馨的文字提醒,在准确地告诉我们十月下旬的黑龙江北部有多冷。不过,更令我们对这边的“冷”有具体印象的,是我们随车带着的红外线测温仪和矿泉水的遭遇。 这些寒冷地区的晚上会更冷,所以我们投宿的时候,会将随车带的矿泉水尽量都拎到睡觉的房间,否则在车里会被冻成冰块。不过尾厢里还
  • 零度是一个物理界限,其实对用车来说,零度也是一个分界线。我们和英朗从齐齐哈尔再往北上开始,也进入了气温零下的地带,就有很多不同于之前的用车体会。 到底有多冷? 英朗GT的中控台屏幕和仪表上,有详细的温度计数值,和温馨的文字提醒,在准确地告诉我们十月下旬的黑龙江北部有多冷。不过,更令我们对这边的“冷”有具体印象的,是我们随车带着的红外线测温仪和矿泉水的遭遇。 这些寒冷地区的晚上会更冷,所以我们投宿的时候,会将随车带的矿泉水尽量都拎到睡觉的房间,否则在车里会被冻成冰块。不过尾厢里还 >>
  • 来源:www.silucar.com/html/kanche/20121109/468780_1.html
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 摘要: 本文首先介绍了三相无刷直流电机在国内外的发展及其控制系统的研究现状,详细论述了三相永磁无刷直流电机的构成、运行原理、特性分析和其转子位置信号的检测方法;然后设计了控制系统的硬件电路及相应软件,最后对设计的控制系统进行调试并分析了影响系统可靠性的睽素及给毒了相应解决的方案。 根据控制系统的设计参数、成本及灵活性等各方面的要求,本控制系统设计了以Atmega8L单片机及ECN30206集成驱动器为核心的硬件平台。Atmega8L单片机对由ECN30206构成豹功率驱动电路进行转速PID闭环控制、并定时
  • 摘要: 本文首先介绍了三相无刷直流电机在国内外的发展及其控制系统的研究现状,详细论述了三相永磁无刷直流电机的构成、运行原理、特性分析和其转子位置信号的检测方法;然后设计了控制系统的硬件电路及相应软件,最后对设计的控制系统进行调试并分析了影响系统可靠性的睽素及给毒了相应解决的方案。 根据控制系统的设计参数、成本及灵活性等各方面的要求,本控制系统设计了以Atmega8L单片机及ECN30206集成驱动器为核心的硬件平台。Atmega8L单片机对由ECN30206构成豹功率驱动电路进行转速PID闭环控制、并定时 >>
  • 来源:www.yantaizh.com/detail.php?mod=news&id=12182
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 本文章介绍了基于称重给煤机的工艺过程设计出给煤机的控制系统。文中说明了该系统如何使用控制器、变频器及PLC实现对称重给煤机给煤量的精确控制。经应用证明该控制系统具有很好的控制性和可靠性。 1、称重给煤机简介 称重给煤机是炼铁厂中重要动力称重设备, 主要任务是均匀、连续、定量地给煤到磨煤机中, 并且可以在输送过程中对煤连续称重, 同时根据燃烧系统需求的煤量信号, 随时调节给煤量。电子称重给煤机控制柜是武钢炼铁厂烟煤一期给煤机的配套称重控制设备,在整个称重给煤机的运行、维护过程中,起着重要作用。称重给煤机控制
  • 本文章介绍了基于称重给煤机的工艺过程设计出给煤机的控制系统。文中说明了该系统如何使用控制器、变频器及PLC实现对称重给煤机给煤量的精确控制。经应用证明该控制系统具有很好的控制性和可靠性。 1、称重给煤机简介 称重给煤机是炼铁厂中重要动力称重设备, 主要任务是均匀、连续、定量地给煤到磨煤机中, 并且可以在输送过程中对煤连续称重, 同时根据燃烧系统需求的煤量信号, 随时调节给煤量。电子称重给煤机控制柜是武钢炼铁厂烟煤一期给煤机的配套称重控制设备,在整个称重给煤机的运行、维护过程中,起着重要作用。称重给煤机控制 >>
  • 来源:www.xzck.cn/cpzs/126.html
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  • 然而在实际情况下,模块的集成功率放大器 (PA) 约有 2W 电源供应无法实现规定的 +33dBm 峰值输出。这是因为 OEM 通常采用不包含集成天线或天线连接器的模块——OEM 需要灵活设计其专属的天线系统。 从一个天线安装启用到另一个天线安装启用,功率效率存在着显著差异。此外,天线模块连接需要在运行频率下匹配阻抗。匹配网络从来都不是完美的,还会单独引起一些功率损耗(见图 2)。因此,PA 输出通常需要一些净空,以确保实现 +33dBm 的天线功率。防护频段的有用经验法则是 -1
  • 然而在实际情况下,模块的集成功率放大器 (PA) 约有 2W 电源供应无法实现规定的 +33dBm 峰值输出。这是因为 OEM 通常采用不包含集成天线或天线连接器的模块——OEM 需要灵活设计其专属的天线系统。 从一个天线安装启用到另一个天线安装启用,功率效率存在着显著差异。此外,天线模块连接需要在运行频率下匹配阻抗。匹配网络从来都不是完美的,还会单独引起一些功率损耗(见图 2)。因此,PA 输出通常需要一些净空,以确保实现 +33dBm 的天线功率。防护频段的有用经验法则是 -1 >>
  • 来源:www.powersystemsdesignchina.com/Article/2380.html
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6.
  • 1. 石家庄周边几百家机械加工行业(西门子、发那科数控系统用户) 2. 石家庄金刚集团(内燃机零部件制造企业,数控设备众多) 3. 中国人民解放军3302厂(军工企业,数控设备众多) 4. 北京铁路局石家庄车辆段(西门子、发那科数控系统用户) 5. 中国兵器工业集团河北太行机械工业有限公司(军工制造企业,数控设备众多) 6. >>
  • 来源:sjzyunyang.com/Simplified/About.asp?ID=18
  •   图3. 控制系统各主要组成结构间的接口及信号传送情况   本控制系统的核心是拉姆齐2105给煤机控制器,是专用于称重皮带给料机的。它内置PID调节器可以根据设定的给煤率给定值。由图3可知,控制器发出皮带速度给定信号给变频器的端口11、12、13来调节皮带驱动电机的速度,并对给煤控制系统的相关数据(如给煤量,给煤率等)进行计量、统计,并显示出来方便使用。   变频器主要用于各种变频调速驱动装置,尤其适用于水泵、风机和传送皮带系统的驱动装置。它具有模块化的设计。操作面板和通讯模块可以不使用任何工具,非常
  •   图3. 控制系统各主要组成结构间的接口及信号传送情况   本控制系统的核心是拉姆齐2105给煤机控制器,是专用于称重皮带给料机的。它内置PID调节器可以根据设定的给煤率给定值。由图3可知,控制器发出皮带速度给定信号给变频器的端口11、12、13来调节皮带驱动电机的速度,并对给煤控制系统的相关数据(如给煤量,给煤率等)进行计量、统计,并显示出来方便使用。   变频器主要用于各种变频调速驱动装置,尤其适用于水泵、风机和传送皮带系统的驱动装置。它具有模块化的设计。操作面板和通讯模块可以不使用任何工具,非常 >>
  • 来源:www.cechina.cn/m/article.aspx?ID=23784