•   2018款奥迪Q5科技一向是奥迪的代名词,绚丽的12.3英寸全液晶仪表盘可以有。MMI娱乐系统也得到了进一步升级,中控是一个8.3英寸的显示屏,挡杆周围,则是MMI系统的触摸板。另外,新车还提供加热方向盘、无线手机充电座、Bang & Olufsen音响系统、后排娱乐系统等多种配置可供选择。
  •   2018款奥迪Q5科技一向是奥迪的代名词,绚丽的12.3英寸全液晶仪表盘可以有。MMI娱乐系统也得到了进一步升级,中控是一个8.3英寸的显示屏,挡杆周围,则是MMI系统的触摸板。另外,新车还提供加热方向盘、无线手机充电座、Bang & Olufsen音响系统、后排娱乐系统等多种配置可供选择。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-07-20/106340339.html
  • 除此之外Audi也准备了两种车体设计,能在2015赛季之中因应赛道特性选择适合的车壳,搭配与Michelin合作开发的赛车底盘,全新Audi R18 e-tron Quattro可说是彻头彻尾从新打造的先进赛车。此外在竞争激烈的LMP1-H级距中,Hybrid系统的效率可说是决定成绩最重要的关键,对此Audi升级新车的电动马达使其来到272hp的马力输出,全新动能回收系统更让充电效率提升17%,如此一来与输出达558hp的4.
  • 除此之外Audi也准备了两种车体设计,能在2015赛季之中因应赛道特性选择适合的车壳,搭配与Michelin合作开发的赛车底盘,全新Audi R18 e-tron Quattro可说是彻头彻尾从新打造的先进赛车。此外在竞争激烈的LMP1-H级距中,Hybrid系统的效率可说是决定成绩最重要的关键,对此Audi升级新车的电动马达使其来到272hp的马力输出,全新动能回收系统更让充电效率提升17%,如此一来与输出达558hp的4. >>
  • 来源:www.neeu.com/read/54676.html
  • 奥迪R8 V10 Spyder 与此同时,新车配备有驾驶模式选择功能,其包含舒适、自动、运动和个性化四种模式,如果消费者选装了高性能版真皮方向盘,其还将有干燥路面、湿滑路面和雪地模式三种额外模式可选。此外,奥迪R8还可以根据客户要求提供Audi Exclusive定制化服务,方便消费者自由选装个性化的车身附加部件,如车身侧面的碳纤维饰板等。
  • 奥迪R8 V10 Spyder 与此同时,新车配备有驾驶模式选择功能,其包含舒适、自动、运动和个性化四种模式,如果消费者选装了高性能版真皮方向盘,其还将有干燥路面、湿滑路面和雪地模式三种额外模式可选。此外,奥迪R8还可以根据客户要求提供Audi Exclusive定制化服务,方便消费者自由选装个性化的车身附加部件,如车身侧面的碳纤维饰板等。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20170414/280082.shtml
  • 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。所售车辆均为全新商品车(近3个月生产),全部4S店10公里现车,全国落户,全国联保。购车当天手续随车走,没有任何附加费用 本店秉持着服务第一,信诚天下。以人为本,专注服务的宗旨。我们深信,每位消费者都是与众不同,所以我们致力于在标准、专业的体系之下,创造具有差异化、人性化的服务,主动走近您的生活,让专家变得亲切而不陌生,为每个家庭创造更多悦享生活的瞬间。我们专注服务,您专心生活,恒泰伟业店的使命所在,我们将在每项服务环节中,为您始终贯穿,完美实现  2016款奥
  • 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。所售车辆均为全新商品车(近3个月生产),全部4S店10公里现车,全国落户,全国联保。购车当天手续随车走,没有任何附加费用 本店秉持着服务第一,信诚天下。以人为本,专注服务的宗旨。我们深信,每位消费者都是与众不同,所以我们致力于在标准、专业的体系之下,创造具有差异化、人性化的服务,主动走近您的生活,让专家变得亲切而不陌生,为每个家庭创造更多悦享生活的瞬间。我们专注服务,您专心生活,恒泰伟业店的使命所在,我们将在每项服务环节中,为您始终贯穿,完美实现 2016款奥 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1353/news/1337884.html
  • 随着4月8日奥迪全新A8L正式在国内的正式上市,奥迪、奔驰、宝马三大传统豪门的D级豪华行政旗舰终于全部完成升级换代。  作为最早耕耘国内市场的豪华品牌,奥迪常年稳居国内豪华品牌销量榜龙头,但在D级豪华行政轿车市场却始终是追赶者的角色。尽管奥迪A8L的年度销量曾一度攀升至超过1.
  • 随着4月8日奥迪全新A8L正式在国内的正式上市,奥迪、奔驰、宝马三大传统豪门的D级豪华行政旗舰终于全部完成升级换代。 作为最早耕耘国内市场的豪华品牌,奥迪常年稳居国内豪华品牌销量榜龙头,但在D级豪华行政轿车市场却始终是追赶者的角色。尽管奥迪A8L的年度销量曾一度攀升至超过1. >>
  • 来源:news.bitauto.com/hao/wenzhang/741028
  • 2018年4月8日,奥迪全新一代A8L正式上市,新车采用最新的家族设计风格,前期上市的车型将全系搭载3.0TV6涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混动系统。根据配置共推出4款车型,售价区间为93.78-130.98万元。  新车亮点 1、基于MLBEVO平台打造 2、采用全新外观设计风格,并配备高清矩阵LED+激光大灯 3、配备quattro全时四驱以及四轮转向 4、五连杆独立悬架+空气弹簧 5、3.
  • 2018年4月8日,奥迪全新一代A8L正式上市,新车采用最新的家族设计风格,前期上市的车型将全系搭载3.0TV6涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混动系统。根据配置共推出4款车型,售价区间为93.78-130.98万元。 新车亮点 1、基于MLBEVO平台打造 2、采用全新外观设计风格,并配备高清矩阵LED+激光大灯 3、配备quattro全时四驱以及四轮转向 4、五连杆独立悬架+空气弹簧 5、3. >>
  • 来源:auto.ycwb.com/2018-04/10/content_26203071.htm
  •   奥迪Q5入门级35 TFSI quattro 标准型搭载一台型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机,该款发动机采用了奥迪引以为傲的AVS可变气门生成系统,其最大功率为132kW/4000 6000rpm,最大扭矩为320Nm/15003900rpm,与之搭配的为一台6档手动变速箱。 24h免费咨询热线:134-6662-6369 富涛(提前预约) 本店全体员工在此恭候您的光临 营业时间:周一到周日(早9点-晚5点)   免责声明:以上购车优惠信息由综合经销商提供,因行情因素价格浮动较大,仅供参考;
  •   奥迪Q5入门级35 TFSI quattro 标准型搭载一台型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机,该款发动机采用了奥迪引以为傲的AVS可变气门生成系统,其最大功率为132kW/4000 6000rpm,最大扭矩为320Nm/15003900rpm,与之搭配的为一台6档手动变速箱。 24h免费咨询热线:134-6662-6369 富涛(提前预约) 本店全体员工在此恭候您的光临 营业时间:周一到周日(早9点-晚5点)   免责声明:以上购车优惠信息由综合经销商提供,因行情因素价格浮动较大,仅供参考; >>
  • 来源:inf.315che.com/n/2018_08/1072694/
  • 『奥迪R8 V10 Spyder』   配置方面,新车配备有LED大灯、12.3英寸液晶仪表盘、带有触摸板和语音控制功能的MMI navigation plus系统、智能手机接口、无线充电手机盒、Bang&Olufsen品牌音响,同时可以选装激光大灯。而Spyder车型的折叠式软顶重量仅为44kg,其可在车速不超过50km/h时进行开合,开合仅需20秒。
  • 『奥迪R8 V10 Spyder』   配置方面,新车配备有LED大灯、12.3英寸液晶仪表盘、带有触摸板和语音控制功能的MMI navigation plus系统、智能手机接口、无线充电手机盒、Bang&Olufsen品牌音响,同时可以选装激光大灯。而Spyder车型的折叠式软顶重量仅为44kg,其可在车速不超过50km/h时进行开合,开合仅需20秒。 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/news/201704/412663.html
  •   此前,奥迪研发的全新自动驾驶技术被命名为Traffic Jam Assist,可在时速60公里以下时启用,并能够在驾驶员完全不干涉的情况下发挥作用。这套系统中还配备了显示屏,可提示车辆的实时驾驶模式。在与航空航天专家的合作及研发过程中发现,绝大多数飞机的自动驾驶事故均是由飞行员不清楚飞机的驾驶模式而导致的悲剧。   目前,像特斯拉的Autopilot系统等都属于Level 2自动驾驶,或被称为半自动驾驶系统。奥迪A8所配备的Level 3自动驾驶功能可以使新车在拥堵的公路上,将时速限制在60公里以内
  •   此前,奥迪研发的全新自动驾驶技术被命名为Traffic Jam Assist,可在时速60公里以下时启用,并能够在驾驶员完全不干涉的情况下发挥作用。这套系统中还配备了显示屏,可提示车辆的实时驾驶模式。在与航空航天专家的合作及研发过程中发现,绝大多数飞机的自动驾驶事故均是由飞行员不清楚飞机的驾驶模式而导致的悲剧。   目前,像特斯拉的Autopilot系统等都属于Level 2自动驾驶,或被称为半自动驾驶系统。奥迪A8所配备的Level 3自动驾驶功能可以使新车在拥堵的公路上,将时速限制在60公里以内 >>
  • 来源:news.hexun.com/2018-01-31/192375129.html
  •   奥迪驾驶辅助系统提供泊车、城市和出行三种解决方案包。停车包中包括环视摄像头和智能泊车系统,可智能操控车辆停车。驾驶者只需根据系统提示控制刹车和油门即可。   城市包由奥迪全新的驾驶辅助系统组成。其中交叉路口辅助系统可在驾驶员倒车时提供对周围环境的监测,如有其他车辆,交叉路口辅助系统会向驾驶者发出警示。此外,在驾驶者开门前,下车警示系统会提示从侧后方靠近的汽车或自行车。   如果全新奥迪Q7被用作拖车,则利用MMI系统的旋转按钮,拖车辅助系统会精确地按照驾驶者所指示的方向向后操纵拖车。
  •   奥迪驾驶辅助系统提供泊车、城市和出行三种解决方案包。停车包中包括环视摄像头和智能泊车系统,可智能操控车辆停车。驾驶者只需根据系统提示控制刹车和油门即可。   城市包由奥迪全新的驾驶辅助系统组成。其中交叉路口辅助系统可在驾驶员倒车时提供对周围环境的监测,如有其他车辆,交叉路口辅助系统会向驾驶者发出警示。此外,在驾驶者开门前,下车警示系统会提示从侧后方靠近的汽车或自行车。   如果全新奥迪Q7被用作拖车,则利用MMI系统的旋转按钮,拖车辅助系统会精确地按照驾驶者所指示的方向向后操纵拖车。 >>
  • 来源:vic.sina.com.cn/news/27/2015/0525/63278_2.html
  • 途昂身为上汽大众的大型旗舰SUV,豪华大气的它有着超大车身尺寸,长宽高三围分别为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm,这样的尺寸远超过同级别SUV,也全面碾压奥迪Q5L。更大的车身除了让外观更为气派之外,也大大提升了车内的乘坐空间,让途昂名副其实的成为一台拥有黄金三排的SUV。  途昂的后排空间乘坐感极其舒适惬意,哪怕是第三排空间也能充分满足车内乘员的舒适需求。第三排配有全新开发的座椅,C柱的空调出风口、全景天窗、座椅加热功能、独立的LED车内照明灯和良好的视野。第三排的乘坐空间能确保两个
  • 途昂身为上汽大众的大型旗舰SUV,豪华大气的它有着超大车身尺寸,长宽高三围分别为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm,这样的尺寸远超过同级别SUV,也全面碾压奥迪Q5L。更大的车身除了让外观更为气派之外,也大大提升了车内的乘坐空间,让途昂名副其实的成为一台拥有黄金三排的SUV。 途昂的后排空间乘坐感极其舒适惬意,哪怕是第三排空间也能充分满足车内乘员的舒适需求。第三排配有全新开发的座椅,C柱的空调出风口、全景天窗、座椅加热功能、独立的LED车内照明灯和良好的视野。第三排的乘坐空间能确保两个 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180728010122343-2.html
  • PHEV量产车曝光 国内虽然众多自主品牌厂商也都有电动车型的储备,但鲜有一款真正意义上的量产车型。毕竟一方面电池成本的昂贵,另一方面不如海外市场比较普及的私家车库那样便捷的充电场所,都使得纯电动车型的大面积民用举步维艰。  奔腾B50 PHEV插电混动车型 作为新能源的发展方向,油电混动车型无疑是重要的发展方向,而进一步提高电动驱动的效率和比重,插电式的混动车型应该是向纯电动技术过渡前最切实际的新能源方式。一汽奔腾的B50 PHEV就是这样一款车型,这也是继混动版的B70车型之后,又一款混合动力的奔腾车型
  • PHEV量产车曝光 国内虽然众多自主品牌厂商也都有电动车型的储备,但鲜有一款真正意义上的量产车型。毕竟一方面电池成本的昂贵,另一方面不如海外市场比较普及的私家车库那样便捷的充电场所,都使得纯电动车型的大面积民用举步维艰。 奔腾B50 PHEV插电混动车型 作为新能源的发展方向,油电混动车型无疑是重要的发展方向,而进一步提高电动驱动的效率和比重,插电式的混动车型应该是向纯电动技术过渡前最切实际的新能源方式。一汽奔腾的B50 PHEV就是这样一款车型,这也是继混动版的B70车型之后,又一款混合动力的奔腾车型 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201210/2012101509351833509.htm
  • 动力方面,奔驰新款C180系列与现款车型保持一致。新款C260系列将首次搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统(车辆起步加速阶段48V电机可提供10kW的额外动力),并替代现款的C200系列车型。其中1.5T发动机最大功率为135kW,48V电动机最大功率为10kW。而新款C300系列则换搭M264系列的2.
  • 动力方面,奔驰新款C180系列与现款车型保持一致。新款C260系列将首次搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统(车辆起步加速阶段48V电机可提供10kW的额外动力),并替代现款的C200系列车型。其中1.5T发动机最大功率为135kW,48V电动机最大功率为10kW。而新款C300系列则换搭M264系列的2. >>
  • 来源:news.bitauto.com/hao/wenzhang/986366
  • 车友邦讯 5月10日,中国一汽夏利品牌又一款时尚大气、科技现代的经济型轿车全新夏利N5在成都一汽建国汽车4S店正式上市!此次上市的全新夏利N5,售价4.99万起,作为顺应当前消费升级趋势而推出的精品家轿,全新夏利N5的上市为国内经济型家轿市场带来一股强劲的冲击波。  中国一汽小型乘用车南方大区运营企划部副部长刘欣先生致辞  中国一汽特许销售服务店东创建国中国一汽4S店副总经理周建明先生致辞并宣布全新夏利N5售价 全新夏利N5售价表  全新夏利N5拥有融入中国元素的欧式风格外观设计、全新精致的内饰、超越同级
  • 车友邦讯 5月10日,中国一汽夏利品牌又一款时尚大气、科技现代的经济型轿车全新夏利N5在成都一汽建国汽车4S店正式上市!此次上市的全新夏利N5,售价4.99万起,作为顺应当前消费升级趋势而推出的精品家轿,全新夏利N5的上市为国内经济型家轿市场带来一股强劲的冲击波。 中国一汽小型乘用车南方大区运营企划部副部长刘欣先生致辞 中国一汽特许销售服务店东创建国中国一汽4S店副总经理周建明先生致辞并宣布全新夏利N5售价 全新夏利N5售价表 全新夏利N5拥有融入中国元素的欧式风格外观设计、全新精致的内饰、超越同级 >>
  • 来源:www.cyb800.com/Html/vision-index_point/35730.shtml
  •   在智能驾驶方面,新一代S级轿车更是上升到了全新的高度。基于路径的车速调节功能,依靠遍及车身四周的摄像头和雷达传感器,以及根据地图与导航数据进行提前预判,让新一代S级在靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,可以主动减速,并在驶离之后恢复行驶速度,极大地减轻了驾驶员的负担。   而智能领航限距和智能领航转向功能,更是在很大程度上可以让车辆实现自主驾驶。在通过多功能方向盘设置巡航车速并设置好车间距离之后,智能领航限距功能便会开启,此时车辆会根据设定好的距离自动跟随前车轨迹行驶,行驶当中,即使遇到较大的弯道
  •   在智能驾驶方面,新一代S级轿车更是上升到了全新的高度。基于路径的车速调节功能,依靠遍及车身四周的摄像头和雷达传感器,以及根据地图与导航数据进行提前预判,让新一代S级在靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,可以主动减速,并在驶离之后恢复行驶速度,极大地减轻了驾驶员的负担。   而智能领航限距和智能领航转向功能,更是在很大程度上可以让车辆实现自主驾驶。在通过多功能方向盘设置巡航车速并设置好车间距离之后,智能领航限距功能便会开启,此时车辆会根据设定好的距离自动跟随前车轨迹行驶,行驶当中,即使遇到较大的弯道 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-10-25/191354611.html
  • 新车亮相 在以人为本观念深入人心的当下,安全便成为汽车设计的重中之重。全新夏利N5作为当前经济型家轿市场中的标杆,在安全性上也作出了很好的示范。笼型高钢车体、ABS+EBD、加宽B柱的引入将全新夏利N5的安全性提升到一个全新高度。同时,全新夏利N5还加入了BOS刹车优先系统、双气囊、第四代发动机电子防盗、儿童座椅固定装置、安全带未系提醒、倒车雷达、可溃缩转向管柱等多项主、被动安全新技术,全面刷新了细分市场的安全标准。
  • 新车亮相 在以人为本观念深入人心的当下,安全便成为汽车设计的重中之重。全新夏利N5作为当前经济型家轿市场中的标杆,在安全性上也作出了很好的示范。笼型高钢车体、ABS+EBD、加宽B柱的引入将全新夏利N5的安全性提升到一个全新高度。同时,全新夏利N5还加入了BOS刹车优先系统、双气囊、第四代发动机电子防盗、儿童座椅固定装置、安全带未系提醒、倒车雷达、可溃缩转向管柱等多项主、被动安全新技术,全面刷新了细分市场的安全标准。 >>
  • 来源:www.ibabycar.com/news-176188-1.html
  • " 值得一提的是e-tron搭载的能量回收系统,其实,每一辆电动汽车都会使用能量回收系统,这种系统能回收通常被作为热能损失的能量,为电池组充电。但,奥迪的能量回收系统,将能量回收刹车模式和摩擦刹车模式结合起来,按照负责开发这个系统的工程师Marko Horter说,在现实驾驶中,90%的减速可以通过能量回收系统来完成。 03被法规禁止的新技术 e-tron设计上是采用了摄像头来替代侧视镜,这点很多汽车制造商都想过,但奥迪是第一个在实际生产的汽车上尝试,日本豪华品牌雷克萨斯也计划在明年与日本本土上市的ES
  • " 值得一提的是e-tron搭载的能量回收系统,其实,每一辆电动汽车都会使用能量回收系统,这种系统能回收通常被作为热能损失的能量,为电池组充电。但,奥迪的能量回收系统,将能量回收刹车模式和摩擦刹车模式结合起来,按照负责开发这个系统的工程师Marko Horter说,在现实驾驶中,90%的减速可以通过能量回收系统来完成。 03被法规禁止的新技术 e-tron设计上是采用了摄像头来替代侧视镜,这点很多汽车制造商都想过,但奥迪是第一个在实际生产的汽车上尝试,日本豪华品牌雷克萨斯也计划在明年与日本本土上市的ES >>
  • 来源:xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=280810