• (1)正常情况下,新风阀保持在能吸入基本新风量的位置。当CO2感受元件测得CO2浓度高于系统设定时,新风阀便自动调节到预测值相应的位置。当CO2浓度超过某临界值时,新风阀全开以稀释室内空气。该控制系统不仅考虑室内空气的CO2浓度,还考虑维持室内正压及室内人数。 (2)新风相对湿度的调节与控制。控制器测试室内的湿度值,并与设定值进行比较,若存在差异,则用比例积分环节控制湿度电动调节阀,以使送风湿度保持在所需范围内。 (3)送风温度的调节与控制。控制器根据其内部时钟确定的设定温度,比较温度传感器所采集的室内温
  • (1)正常情况下,新风阀保持在能吸入基本新风量的位置。当CO2感受元件测得CO2浓度高于系统设定时,新风阀便自动调节到预测值相应的位置。当CO2浓度超过某临界值时,新风阀全开以稀释室内空气。该控制系统不仅考虑室内空气的CO2浓度,还考虑维持室内正压及室内人数。 (2)新风相对湿度的调节与控制。控制器测试室内的湿度值,并与设定值进行比较,若存在差异,则用比例积分环节控制湿度电动调节阀,以使送风湿度保持在所需范围内。 (3)送风温度的调节与控制。控制器根据其内部时钟确定的设定温度,比较温度传感器所采集的室内温 >>
  • 来源:www.yisi.cc/news/show-39960.html
  • 1.2传感器检测和信号处理单元 太阳的方位随着观测位置和观测时间的不同而不同,因此,欲跟踪太阳就必须先对太阳进行检测定位。检测太阳光光强的方法有定时法、坐标法、太阳能电池板光强比较法和光敏电阻光强比较法。对这4种控制方法进行了对比筛选后认为:定时法电路虽然简单,但由于季节的影响,系统的控制精度较差;坐标法控制精度较高,但控制电路复杂;光强比较法使系统的太阳能利用率不能达到***佳;光敏电阻比较法电路实现***简单,对太阳能的利用率***大。 基于此,选择控制精度高和电路易于实现的光敏电阻光强比较法作为本研
  • 1.2传感器检测和信号处理单元 太阳的方位随着观测位置和观测时间的不同而不同,因此,欲跟踪太阳就必须先对太阳进行检测定位。检测太阳光光强的方法有定时法、坐标法、太阳能电池板光强比较法和光敏电阻光强比较法。对这4种控制方法进行了对比筛选后认为:定时法电路虽然简单,但由于季节的影响,系统的控制精度较差;坐标法控制精度较高,但控制电路复杂;光强比较法使系统的太阳能利用率不能达到***佳;光敏电阻比较法电路实现***简单,对太阳能的利用率***大。 基于此,选择控制精度高和电路易于实现的光敏电阻光强比较法作为本研 >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/tyn/DB-TG02.html
  •   真空控制系统运行的过程中,各个阀门与真空度、各个泵的运行情况必须互相关联,以实现复杂逻辑以及对故障的快速应对。由于各种关联变量较多、时序性强,为了提高系统的稳定性、安全性、确保各动作间的相互制约关系和逻辑关系,在程序编写时,必须进行全面的考虑。考虑到真空系统控制只是整个透射电镜控制的一部分,因此将真空控制部分作为子程序来调用。在此子程序中又分为手动程序、自动程序、循环程序、故障报警程序等,使程序易于阅读、调试方便、可移植性好。   整体控制程序设置了真空开机及真空关机的自动功能,自动开关机流程如图3
  •   真空控制系统运行的过程中,各个阀门与真空度、各个泵的运行情况必须互相关联,以实现复杂逻辑以及对故障的快速应对。由于各种关联变量较多、时序性强,为了提高系统的稳定性、安全性、确保各动作间的相互制约关系和逻辑关系,在程序编写时,必须进行全面的考虑。考虑到真空系统控制只是整个透射电镜控制的一部分,因此将真空控制部分作为子程序来调用。在此子程序中又分为手动程序、自动程序、循环程序、故障报警程序等,使程序易于阅读、调试方便、可移植性好。   整体控制程序设置了真空开机及真空关机的自动功能,自动开关机流程如图3 >>
  • 来源:www.chvacuum.com/systemdesign/073767.html
  • 【产品介绍】 ATSAMS70是ATMEL新推出的一款Cortex-M7芯片,具备丰富的片上外设,高速USB OTG、ISI摄像头接口、3个USART、5个UART、3个高速TWI接口、2个SPI接口、1个I2S、1个HSMCI接口、4个3通道的16位定时器/计数器、2个AFEC、1个2通道1Msps的12位DAC、1个ACC 采用单3.
  • 【产品介绍】 ATSAMS70是ATMEL新推出的一款Cortex-M7芯片,具备丰富的片上外设,高速USB OTG、ISI摄像头接口、3个USART、5个UART、3个高速TWI接口、2个SPI接口、1个I2S、1个HSMCI接口、4个3通道的16位定时器/计数器、2个AFEC、1个2通道1Msps的12位DAC、1个ACC 采用单3. >>
  • 来源:www.mcuzone.com/shop/?product-377.html
  • 从镍氢电池开始,电池由于其本身的特性,需要电池管理系统来管理,它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看,电池管理系统的主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。电池管理系统的常见功能模块根据初步划分,也可以分为测量功能、状态计算功能、系统辅助功能和通信与诊断。 第一部分 测量功能 1)基本信息测量:电池电压,电流信号的监测,电池包温度的检测 电池管理系统有着最基本功能就是测量电池单体的电压,电流和温度,这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑的基础 。如图1所示,电池管理系统目前从电池这里获取的直
  • 从镍氢电池开始,电池由于其本身的特性,需要电池管理系统来管理,它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看,电池管理系统的主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。电池管理系统的常见功能模块根据初步划分,也可以分为测量功能、状态计算功能、系统辅助功能和通信与诊断。 第一部分 测量功能 1)基本信息测量:电池电压,电流信号的监测,电池包温度的检测 电池管理系统有着最基本功能就是测量电池单体的电压,电流和温度,这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑的基础 。如图1所示,电池管理系统目前从电池这里获取的直 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_14cbe5dd30102vpqr.html
  • 解答: U4A是同相放大器,U4B是电压跟随器.R5和C5、R8和C4、R2和C6都是低通滤波器,滤波用的.U4A中的RV1可以调整放大倍数.采集点R5接运放的同相端,所以输入阻抗很大的,这也是为什么采用同相放大电路的原因.
  • 解答: U4A是同相放大器,U4B是电压跟随器.R5和C5、R8和C4、R2和C6都是低通滤波器,滤波用的.U4A中的RV1可以调整放大倍数.采集点R5接运放的同相端,所以输入阻抗很大的,这也是为什么采用同相放大电路的原因. >>
  • 来源:www.wesiedu.com/zuoye/8955526404.html
  •      1.PT100解释   PT100是正温度系数的热敏电阻,顾名思义,随着温度的升高,电阻的阻值变大;相反,如果随着温度的升高,电阻的阻值变小,就是负温度系数的热敏电阻。之所以叫做PT100,是因为在0度时其阻值为100欧姆。   PT100之所以应用很广泛,不仅仅是因为测温范围比较宽宽更因为它的线性度非常好,也就是温度每升高一度,其电阻升高的值基本一致,约0.
  •      1.PT100解释   PT100是正温度系数的热敏电阻,顾名思义,随着温度的升高,电阻的阻值变大;相反,如果随着温度的升高,电阻的阻值变小,就是负温度系数的热敏电阻。之所以叫做PT100,是因为在0度时其阻值为100欧姆。   PT100之所以应用很广泛,不仅仅是因为测温范围比较宽宽更因为它的线性度非常好,也就是温度每升高一度,其电阻升高的值基本一致,约0. >>
  • 来源:mt.sohu.com/20160329/n442683246.shtml
  • 3.3 CAN总线通讯部分 LPC1768处理器支持CAN 2.0B规范,兼容IS011898-1标准,基于此,本文选取飞利浦半导体公司生产的PCA82C250芯片作为CAN总线收发器,通讯匹配电阻选取120 ,i1,CAN收发器电路见图4。  3.4 电源部分 LPC1768工作电压为3. 3 V,而CAN收发器及旋转编码器采集电路部分电压为5 V,所以先使用MC33063将输人电压降到5V,供相关电路使用,然后再通过LM1117-3.
  • 3.3 CAN总线通讯部分 LPC1768处理器支持CAN 2.0B规范,兼容IS011898-1标准,基于此,本文选取飞利浦半导体公司生产的PCA82C250芯片作为CAN总线收发器,通讯匹配电阻选取120 ,i1,CAN收发器电路见图4。 3.4 电源部分 LPC1768工作电压为3. 3 V,而CAN收发器及旋转编码器采集电路部分电压为5 V,所以先使用MC33063将输人电压降到5V,供相关电路使用,然后再通过LM1117-3. >>
  • 来源:articles.e-works.net.cn/bus/Article107333_1.htm
  • 图 3温度传感器信号采集电路图 (3)直流电压电流信号采集电路将采集到的直流信号通过电阻分压、运放放大、RC滤波后接入CPU内部A/D通道。 (4)开关量状态检测电路采用光耦隔离方式监测外部输入节点。 (5)模拟量输出电路如图4所示。利用单片机PWM功能输出的脉冲信号经光耦隔离、三极管扩流、RC整流滤波后输出可控的直流0~10V或4~20mA信号。该直流信号可用来调节风阀、水阀的开度比例,也可根据需求调节风机频率。
  • 图 3温度传感器信号采集电路图 (3)直流电压电流信号采集电路将采集到的直流信号通过电阻分压、运放放大、RC滤波后接入CPU内部A/D通道。 (4)开关量状态检测电路采用光耦隔离方式监测外部输入节点。 (5)模拟量输出电路如图4所示。利用单片机PWM功能输出的脉冲信号经光耦隔离、三极管扩流、RC整流滤波后输出可控的直流0~10V或4~20mA信号。该直流信号可用来调节风阀、水阀的开度比例,也可根据需求调节风机频率。 >>
  • 来源:www.acrel.cn/download/?type=detail&id=320
  • ,存储电路及CRC校验电路。特点如下:   (1) 1-wire数字接口;   (2) 专有的64位ROM序列号。含有8位家族号(28H),48位独立序列号,8位CRC校验码,保证串行数据传输的可靠,出错可检验;   (3) -10至+85范围内保证测温精度:±0.5;   (4) -55至+125的宽工作范围;   (5) +3.
  • ,存储电路及CRC校验电路。特点如下:   (1) 1-wire数字接口;   (2) 专有的64位ROM序列号。含有8位家族号(28H),48位独立序列号,8位CRC校验码,保证串行数据传输的可靠,出错可检验;   (3) -10至+85范围内保证测温精度:±0.5;   (4) -55至+125的宽工作范围;   (5) +3. >>
  • 来源:www.pinjiao.com/lunwenqikan/jidianyitihualunwen/lunwen22976.html
  • 产品概述   数据是移动通信网管支撑系统的基石,数据的整合是应用整合的前提,最终目标是为移动网络运维管理提供关键支撑。CDMA网的网络数据分布在多个网元中,如PDSN、AAA、交换机、路由器、防火墙等,首信CDMA数据采集系统正是通过对网元数据的采集、解析、关联、运算,从而为网管系统使用者提供准确的数据。   首信分组网数据采集系统作为分组网设备与C网综合网管系统之间的一个重要的系统,提供采集设备或设备OMC上原始数据的南向接口,向省级综合网管系统和全国综合网管系统提供上传数据的北向接口。由于移动通信网管
  • 产品概述   数据是移动通信网管支撑系统的基石,数据的整合是应用整合的前提,最终目标是为移动网络运维管理提供关键支撑。CDMA网的网络数据分布在多个网元中,如PDSN、AAA、交换机、路由器、防火墙等,首信CDMA数据采集系统正是通过对网元数据的采集、解析、关联、运算,从而为网管系统使用者提供准确的数据。   首信分组网数据采集系统作为分组网设备与C网综合网管系统之间的一个重要的系统,提供采集设备或设备OMC上原始数据的南向接口,向省级综合网管系统和全国综合网管系统提供上传数据的北向接口。由于移动通信网管 >>
  • 来源:www.soft78.com/article/2012-12/2-ff8080813bb2e36c013bdaf648f91838.html
  • 项目介绍: 该电控单元可用于电动车的电池组剩余电量监测。控制单元采用英飞凌的xc2xxx系列单片机,充放电电流检测采用英飞凌的TLE4997霍尔传感器。实现方式是通过在存储器中存储特定电池的放电特性数据和校正参数,并采集电池组的开路电压、充放电电流运用剩余电量计算算法计算电池组的剩余电量,同时监测电池组的温度和循环充放电次数根据特定电池的特性对剩余电量进行校正。结构组成如下图所示。
  • 项目介绍: 该电控单元可用于电动车的电池组剩余电量监测。控制单元采用英飞凌的xc2xxx系列单片机,充放电电流检测采用英飞凌的TLE4997霍尔传感器。实现方式是通过在存储器中存储特定电池的放电特性数据和校正参数,并采集电池组的开路电压、充放电电流运用剩余电量计算算法计算电池组的剩余电量,同时监测电池组的温度和循环充放电次数根据特定电池的特性对剩余电量进行校正。结构组成如下图所示。 >>
  • 来源:www.infineon-ecosystem.org/download/solution.php?act=detail&item=3242031343100574
  • 主動安全對比:DX7、GS4均配備常規的主動安全,靈活操控,旗鼓相當   除了被動安全,主動安全也是汽車安全重要的一環。DX7與GS4均配備了包括ABS防抱死控制系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、ESP/ESC全維車身穩定系統等常規主動安全,保證了行車時能靈活操控,主動避免險境。值得一提的是,DX7還搭載了ROP防側翻保護系統,能在汽車急轉彎時迅速降低發動機扭矩並對車輪實施制動,防止側翻,使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準,讓駕乘人員輕鬆安全地穿梭于車海中。
  • 主動安全對比:DX7、GS4均配備常規的主動安全,靈活操控,旗鼓相當   除了被動安全,主動安全也是汽車安全重要的一環。DX7與GS4均配備了包括ABS防抱死控制系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、ESP/ESC全維車身穩定系統等常規主動安全,保證了行車時能靈活操控,主動避免險境。值得一提的是,DX7還搭載了ROP防側翻保護系統,能在汽車急轉彎時迅速降低發動機扭矩並對車輪實施制動,防止側翻,使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準,讓駕乘人員輕鬆安全地穿梭于車海中。 >>
  • 来源:big5.southcn.com/gate/big5/car.southcn.com/7/2016-03/09/content_143763152.htm
  •   图1声响信号采集电路   球磨机运行时,钢球、物料与滚筒之间,钢球之间,钢球与物料之间产生的撞击造成球磨机振动,这些撞击传递到球磨机滚筒装甲上,并沿着筒体和轴承传播开来。因此,在球磨机的轴承上即可测出球磨机滚筒的振动特性,因此采用安装在轴承上的压电式加速度传感器来检测球磨机的振动。球磨机振动信号采集电路包括加速度传感器、电荷放大器、信号放大电路、带通滤波器、A/D转换器、微处理器等。振动信号采集电路如图2所示。   有功功率信号的采集选用有功功率传感器来测量,由于球磨机的电机供电方式是三相三线制,所以
  •   图1声响信号采集电路   球磨机运行时,钢球、物料与滚筒之间,钢球之间,钢球与物料之间产生的撞击造成球磨机振动,这些撞击传递到球磨机滚筒装甲上,并沿着筒体和轴承传播开来。因此,在球磨机的轴承上即可测出球磨机滚筒的振动特性,因此采用安装在轴承上的压电式加速度传感器来检测球磨机的振动。球磨机振动信号采集电路包括加速度传感器、电荷放大器、信号放大电路、带通滤波器、A/D转换器、微处理器等。振动信号采集电路如图2所示。   有功功率信号的采集选用有功功率传感器来测量,由于球磨机的电机供电方式是三相三线制,所以 >>
  • 来源:www.eeworm.com/app/embed/26689.html
  • 近年来随着经济迅速发展,人们的生活水平日益提高,私家车也越来越多,各种应酬随之而来,酒这东西贴近了我们的生活。而酒后驾车也频频发生,给人们的生活和生命安全带来了巨大的伤害。为了能够有效的防止酒后驾驶造成的此类危害,研究一种酒后驾驶智能闭锁系统是非常必要的,从而能够强制性防止酒后驾车,降低交通事故的发生率。 应用单片机技术设计一个基于单片机的防酒后驾驶控制系统设计。系统能通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量,当司机体内酒精浓度超标时,控制系统会自动切断汽车启动系统,使汽车无法正常启动。系统可
  • 近年来随着经济迅速发展,人们的生活水平日益提高,私家车也越来越多,各种应酬随之而来,酒这东西贴近了我们的生活。而酒后驾车也频频发生,给人们的生活和生命安全带来了巨大的伤害。为了能够有效的防止酒后驾驶造成的此类危害,研究一种酒后驾驶智能闭锁系统是非常必要的,从而能够强制性防止酒后驾车,降低交通事故的发生率。 应用单片机技术设计一个基于单片机的防酒后驾驶控制系统设计。系统能通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量,当司机体内酒精浓度超标时,控制系统会自动切断汽车启动系统,使汽车无法正常启动。系统可 >>
  • 来源:www.kj01.cn/goods/9061.html
  • 目前,酒后驾驶车辆造成交通事故的现象比较突出,海城区交警大队针对这一问题,于昨晚利用新装备--呼气酒精检测仪开展整治行动,从严查处酒后驾车违法行为。据统计,今年1-3季度以来,海城区交警大队辖区范围共发生了18起与酒后驾车有关的交通事故,占全部交通事故的15%,造成多人伤亡及财产严重损失。 在当晚的行动中,陈崇武副大队长带领机动中队在外沙桥头执勤,对从外沙岛上驶出的车辆进行了检查,在短短的两个不时行动中,该组民警共检查了90余辆机动车,其中有11名驾驶人因酒后驾车受到了处理。测时,有些司机憋着口气,不按要
  • 目前,酒后驾驶车辆造成交通事故的现象比较突出,海城区交警大队针对这一问题,于昨晚利用新装备--呼气酒精检测仪开展整治行动,从严查处酒后驾车违法行为。据统计,今年1-3季度以来,海城区交警大队辖区范围共发生了18起与酒后驾车有关的交通事故,占全部交通事故的15%,造成多人伤亡及财产严重损失。 在当晚的行动中,陈崇武副大队长带领机动中队在外沙桥头执勤,对从外沙岛上驶出的车辆进行了检查,在短短的两个不时行动中,该组民警共检查了90余辆机动车,其中有11名驾驶人因酒后驾车受到了处理。测时,有些司机憋着口气,不按要 >>
  • 来源:bbs.beihai365.com/read.php?tid=205684&page=1
  • 本月30-31日星长征汽车第二届儿童安全训练营活动上,想要了解此功能的车友,可报名参加活动,了解菲亚特旗下车型在保障儿童乘车安全方面所具有的配置。报名电话:0871-66391555 (9:00-17:00) 更多精彩敬请关注: 广汽菲亚特昆明经销商:云南星长征鑫达汽车销售有限公司 展厅地址:昆明市穿金路764号云南映象主题文化小区(一期)90栋一层 4S店地址:昆明市呈贡经济开发区景明北路星长征汽车产业基地11-3-1 咨询热线:0871-66038998 星长征广汽菲亚特凯旋利车博汇网点地址: 昆明
  • 本月30-31日星长征汽车第二届儿童安全训练营活动上,想要了解此功能的车友,可报名参加活动,了解菲亚特旗下车型在保障儿童乘车安全方面所具有的配置。报名电话:0871-66391555 (9:00-17:00) 更多精彩敬请关注: 广汽菲亚特昆明经销商:云南星长征鑫达汽车销售有限公司 展厅地址:昆明市穿金路764号云南映象主题文化小区(一期)90栋一层 4S店地址:昆明市呈贡经济开发区景明北路星长征汽车产业基地11-3-1 咨询热线:0871-66038998 星长征广汽菲亚特凯旋利车博汇网点地址: 昆明 >>
  • 来源:dealer.auto.ifeng.com/18175/news_info_733521.html