• 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。  读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的
  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。 读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的 >>
  • 来源:hycdw.com/chejian/xtgn/1868.html
  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。  读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的
  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。 读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的 >>
  • 来源:www.hycdw.com/chejian/xtgn/1868.html
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  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。 读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的 >>
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  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。  读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的
  • 大众辉腾W12型发动机控制系统 大众辉腾配置的W12型发动机是一台新型大功率复杂的发动机,最大功率309KW,最大扭矩550Nm,最有趣的是该发动机采用了W型布局设计,大量节约了纵向空间,当然横向无论从机械结构还是控制方式都变得更加复杂,为了让读者能快速了解现代新型车辆的新科技,小编试图采用最简单的图文方式向读者展示速腾精妙之处,如有不尽之处敬请斧正。 读者可以清楚看到,采用W型布置的发动机,比V型发动机纵向尺寸缩小很多,但左右两侧的气缸需错开布置,从工艺上也增加了不少难度。 那么发动机的控制如何实现的 >>
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  • l。锁紧螺母2.叉子3.调速器执行器4.弹簧总成5.发动机调速器6.电位器 图2 - 36调速器电动机连杆 1.控制器的内部结构 (1)微型计算机:调速器电机的转角由输入信号电流的大小决定。输入信号电流经 过计算机计算处理后,驱动调速器电机。 (2)驱动电路:从微型计算机输出的脉冲信号可用来改变到调速器电机的电流方向 和电流大小,以使电动机顺时针或逆时针方向转动,同时也改变调速器电机的转角。 (3)输入电路:控制器收到从油门操纵旋钮(油门信号)、监控器(预热信号)、调速器 电机电位器(电位器信号)、启动
  • l。锁紧螺母2.叉子3.调速器执行器4.弹簧总成5.发动机调速器6.电位器 图2 - 36调速器电动机连杆 1.控制器的内部结构 (1)微型计算机:调速器电机的转角由输入信号电流的大小决定。输入信号电流经 过计算机计算处理后,驱动调速器电机。 (2)驱动电路:从微型计算机输出的脉冲信号可用来改变到调速器电机的电流方向 和电流大小,以使电动机顺时针或逆时针方向转动,同时也改变调速器电机的转角。 (3)输入电路:控制器收到从油门操纵旋钮(油门信号)、监控器(预热信号)、调速器 电机电位器(电位器信号)、启动 >>
  • 来源:www.wjjwx.com.cn/wajuejiweixiu/70.html
  •   在国内的家轿市场中,新车型上市后,上代车型往往难以避免遭受淘汰或者停止生产的厄运,不过对于一些销量不错的车型,厂商并不会采用同样的套路,毕竟在我国这样一个新兴的汽车市场中,有的消费者喜欢新鲜、个性的新产品,有的消费者则更看重车辆的可靠稳定和高性价比,因此造成了两代甚至多代车型同时生产的状况,对于这样的车型您是否都能分清辈分呢?下面就让我们一起重温一下这些主打历史牌车型的沧桑历史,看看他们的换代车型究竟新在哪里。  新捷达   厂家指导价: 8.
  •   在国内的家轿市场中,新车型上市后,上代车型往往难以避免遭受淘汰或者停止生产的厄运,不过对于一些销量不错的车型,厂商并不会采用同样的套路,毕竟在我国这样一个新兴的汽车市场中,有的消费者喜欢新鲜、个性的新产品,有的消费者则更看重车辆的可靠稳定和高性价比,因此造成了两代甚至多代车型同时生产的状况,对于这样的车型您是否都能分清辈分呢?下面就让我们一起重温一下这些主打历史牌车型的沧桑历史,看看他们的换代车型究竟新在哪里。 新捷达   厂家指导价: 8. >>
  • 来源:auto.china.com.cn/roll/20130316/547940.shtml
  • 油箱通风系统(如图15所示),控制油箱通风系统的输入信号包括:发动机转速,空气质量流量计发动机负荷信号发动机温度,氧传感器信号,节气门控制单元信号。  油箱通风系统防止油箱内产生的燃油蒸气逸出到大气中。燃油蒸气被存储在活性炭罐中。在分析输入信号后,发动机控制单元1驱动汽缸组1的电磁阀1,发动机控制单元2驱动汽缸组2的电磁阀2.储存在活性炭缺罐中的燃油蒸气通过进气歧管送入发动机中燃烧。这会导致空燃比的暂时变化。氧传感器会检测到这种混合比的变化,并让氧传感器控制做出纠正调整。 (责任编辑:汽车教学网)
  • 油箱通风系统(如图15所示),控制油箱通风系统的输入信号包括:发动机转速,空气质量流量计发动机负荷信号发动机温度,氧传感器信号,节气门控制单元信号。 油箱通风系统防止油箱内产生的燃油蒸气逸出到大气中。燃油蒸气被存储在活性炭罐中。在分析输入信号后,发动机控制单元1驱动汽缸组1的电磁阀1,发动机控制单元2驱动汽缸组2的电磁阀2.储存在活性炭缺罐中的燃油蒸气通过进气歧管送入发动机中燃烧。这会导致空燃比的暂时变化。氧传感器会检测到这种混合比的变化,并让氧传感器控制做出纠正调整。 (责任编辑:汽车教学网) >>
  • 来源:www.au26.com/a/lunwen/xianjinjishu/2013/1220/9264_2.html
  •   某汽车发动机厂原有两条发动机装配线,主要完成发动机的装配工作。从机加线过来的发动机缸体通过电动吊装设备放置于装配线的托盘上托盘通过滚道依次通过装配的各个工位,工人在每个工位上安装相应的零件到发动机缸体上,最终生产线流程走完后发动机装配完毕进入下个工序。    装配线的工作流程如上图所示,在发动机上线工位操作工操作电动起重机将机加线加工好的发动机缸体吊装到发动机生产线的托盘上,发动机装配线自动然后通过滚道将托盘按逆时针方向辅送到下一安装工位上自动停止在该工位上,该安装工位的操作工安装依据该发动机的型号安
  •   某汽车发动机厂原有两条发动机装配线,主要完成发动机的装配工作。从机加线过来的发动机缸体通过电动吊装设备放置于装配线的托盘上托盘通过滚道依次通过装配的各个工位,工人在每个工位上安装相应的零件到发动机缸体上,最终生产线流程走完后发动机装配完毕进入下个工序。   装配线的工作流程如上图所示,在发动机上线工位操作工操作电动起重机将机加线加工好的发动机缸体吊装到发动机生产线的托盘上,发动机装配线自动然后通过滚道将托盘按逆时针方向辅送到下一安装工位上自动停止在该工位上,该安装工位的操作工安装依据该发动机的型号安 >>
  • 来源:www.dl-kz.com/news/news2/210.html
  •   动力的提升可是本次锋范的升级重点,排量虽然依旧是1.5L,但是换装了全新地球梦科技发动机,最大功率提升了8千瓦,最大扭矩提升了10牛米,同时5速自动变速器也被CVT变速器取代,带来的效果就是百公里油耗下降了1.1升,而且从运转的平顺性来讲相较老款也有着大幅的提升。   总结:目前新款本田锋范的售价是7.
  •   动力的提升可是本次锋范的升级重点,排量虽然依旧是1.5L,但是换装了全新地球梦科技发动机,最大功率提升了8千瓦,最大扭矩提升了10牛米,同时5速自动变速器也被CVT变速器取代,带来的效果就是百公里油耗下降了1.1升,而且从运转的平顺性来讲相较老款也有着大幅的提升。   总结:目前新款本田锋范的售价是7. >>
  • 来源:www.gndaily.com/news/qiche/2016-11-29/1790258.html
  • 召回原因:本次召回范围内的车辆,由于在制造过程中,车辆发电机/起动机线束与起动机正极连接处的绝缘保护罩的安装位置可能不正确,导致起动机正极无法被绝缘保护罩完全覆盖。此外,发电机/起动机线束和发动机控制线束也未被正确地固定,在振动的影响下,起动机正极可能会与发动机控制线束发生干涉,可能导致起动机正极接地,因此可能会导致发电机/起动机线束的损坏以及其他电气故障,在极端状况下,还可能导致发动机舱内起火或因车辆行驶中发动机停止工作而增加碰撞风险。
  • 召回原因:本次召回范围内的车辆,由于在制造过程中,车辆发电机/起动机线束与起动机正极连接处的绝缘保护罩的安装位置可能不正确,导致起动机正极无法被绝缘保护罩完全覆盖。此外,发电机/起动机线束和发动机控制线束也未被正确地固定,在振动的影响下,起动机正极可能会与发动机控制线束发生干涉,可能导致起动机正极接地,因此可能会导致发电机/起动机线束的损坏以及其他电气故障,在极端状况下,还可能导致发动机舱内起火或因车辆行驶中发动机停止工作而增加碰撞风险。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/425462702/
  • 爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件,为了更好的理解爆震传感器我们先来了解一下基本的发动机点火正时和爆震。 理论上说,当发动机活塞到达压缩上止点,达到最大压缩比时,点火系统点火引燃空气燃油混合气爆炸作功。实际上却存在着不少的非理想问题,比如,发动机每个工作循环时间极短、从点火开始到火焰生成和传播需要时间等,如何让活塞到达上止点时火焰传播也达到最佳状态,于是就有了点火提前概念,让点火提前在活塞到达上止点前发生,在火焰生成蔓延最终达到最佳状态的时间里,活塞也刚好达到上止点,就能达成最佳的燃烧爆炸效果。 点
  • 爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件,为了更好的理解爆震传感器我们先来了解一下基本的发动机点火正时和爆震。 理论上说,当发动机活塞到达压缩上止点,达到最大压缩比时,点火系统点火引燃空气燃油混合气爆炸作功。实际上却存在着不少的非理想问题,比如,发动机每个工作循环时间极短、从点火开始到火焰生成和传播需要时间等,如何让活塞到达上止点时火焰传播也达到最佳状态,于是就有了点火提前概念,让点火提前在活塞到达上止点前发生,在火焰生成蔓延最终达到最佳状态的时间里,活塞也刚好达到上止点,就能达成最佳的燃烧爆炸效果。 点 >>
  • 来源:www.hycdw.com/chejian/bjxj/237.html
  •   长安悦翔V7   售价区间:6.09-8.69万元   悦翔V7的外观形成了长安自身的品牌风格,外形设计上更加的硬朗,其曲面式前进气格栅有着很强的立体感,大灯内也集合了灯眉,透镜灯组等潮流配置,外后视镜采用双色搭配,集成有LED转向灯。在车尾处,黑色的下包围让尾部更加提升,为整车营造出俯冲感。悦翔V7前后尾灯均微微上扬,锐利的造型前后呼应。     悦翔V7采用了黑色搭配银色装饰,不过银色饰板的视觉效果和质感有待提升,中控台上虽然采用了硬质塑料,但手感还不错,车辆门板在手部经常接触的地方还采用了皮革,
  •   长安悦翔V7   售价区间:6.09-8.69万元   悦翔V7的外观形成了长安自身的品牌风格,外形设计上更加的硬朗,其曲面式前进气格栅有着很强的立体感,大灯内也集合了灯眉,透镜灯组等潮流配置,外后视镜采用双色搭配,集成有LED转向灯。在车尾处,黑色的下包围让尾部更加提升,为整车营造出俯冲感。悦翔V7前后尾灯均微微上扬,锐利的造型前后呼应。   悦翔V7采用了黑色搭配银色装饰,不过银色饰板的视觉效果和质感有待提升,中控台上虽然采用了硬质塑料,但手感还不错,车辆门板在手部经常接触的地方还采用了皮革, >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/2014/12-23/6902317_2.shtml
  • 光电式曲轴位置传感器常见于早期的日产车型,通过曲轴带动分电器轴上一个带有透光孔的遮光盘转动,在遮光板上下分别安装一对发光和感光元件,从而检测到曲轴的运动状态。  霍尔效应式曲轴位置传感器是利用霍尔效应,当有导磁物体接近通过离开霍尔感应元件,通过磁力线的变化感应出曲轴的运动状态的,此类传感器信号较强,但成本较高,现仍运用于部分车型上。
  • 光电式曲轴位置传感器常见于早期的日产车型,通过曲轴带动分电器轴上一个带有透光孔的遮光盘转动,在遮光板上下分别安装一对发光和感光元件,从而检测到曲轴的运动状态。 霍尔效应式曲轴位置传感器是利用霍尔效应,当有导磁物体接近通过离开霍尔感应元件,通过磁力线的变化感应出曲轴的运动状态的,此类传感器信号较强,但成本较高,现仍运用于部分车型上。 >>
  • 来源:hycdw.com/chejian/bjxj/232_2.html
  • 凯美瑞综合油耗 凯美瑞分期 凯美瑞外观 凯美瑞内饰 凯美瑞座椅 凯美瑞真皮座椅 凯美瑞配件 凯美瑞装饰配件 企业宗旨: 诚信第一、真诚服务、追求卓越、不断进取、 购车当天本公司出具所有新车手续(临时牌照(7-15天时间),发票,关单商检,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡,保养卡等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。 郑重承诺:本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。所售车辆均为全新商品车(近三个月生产),全部4S店零公里现车,全国落户,全国联保。 近日,北京腾翼致远广汽丰田4S店内凯
  • 凯美瑞综合油耗 凯美瑞分期 凯美瑞外观 凯美瑞内饰 凯美瑞座椅 凯美瑞真皮座椅 凯美瑞配件 凯美瑞装饰配件 企业宗旨: 诚信第一、真诚服务、追求卓越、不断进取、 购车当天本公司出具所有新车手续(临时牌照(7-15天时间),发票,关单商检,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡,保养卡等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。 郑重承诺:本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。所售车辆均为全新商品车(近三个月生产),全部4S店零公里现车,全国落户,全国联保。 近日,北京腾翼致远广汽丰田4S店内凯 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1760/news/1475015.html
  • 控制系统显示并记录异常工作情况,将它们以故障代码的形式显示出来。这些代码使得故障诊断易于进行。它们被记录在 ECM 中。使用驾驶室中的故障指示灯、诊断开关或 INSITE™ 服务软件可以读取这些信息。 有两种形式的故障代码: 发动机电子控制故障代码(检测到发动机或控制系统的故障) 信息代码 (发动机或控制系统发生的可提供重要信息的事件)。 所有记录的故障代码都为现行故障代码(故障代码正在发动机上起作用)或非现行故障代码(故障代码曾经起作用,但当前不起作用)两种形式。 报警指示灯是黄色的,表示
  • 控制系统显示并记录异常工作情况,将它们以故障代码的形式显示出来。这些代码使得故障诊断易于进行。它们被记录在 ECM 中。使用驾驶室中的故障指示灯、诊断开关或 INSITE™ 服务软件可以读取这些信息。 有两种形式的故障代码: 发动机电子控制故障代码(检测到发动机或控制系统的故障) 信息代码 (发动机或控制系统发生的可提供重要信息的事件)。 所有记录的故障代码都为现行故障代码(故障代码正在发动机上起作用)或非现行故障代码(故障代码曾经起作用,但当前不起作用)两种形式。 报警指示灯是黄色的,表示 >>
  • 来源:perkins-rx.com/productshow_983.html
  • 促销优惠:现金优惠幅度7000-8000元 标致307三厢共有8款车型,其中5款采用了1.6L发动机,3款采用了2.0L发动机。变速箱有5挡手动和4挡手自一体两种。 轴距2612mm入门配置的三厢307基本配置都齐全,像主副驾驶气囊、遥控钥匙、刹车辅助都具备。手动舒适周年纪念版只多出GPS和DVD。 雪铁龙世嘉 促销优惠:现金优惠6000元,含节能补贴3000元 世嘉外观动感优雅,设计比较个性化,具有法式浪漫情调,内饰风格简约,配置齐全。 动力上,世嘉
  • 促销优惠:现金优惠幅度7000-8000元 标致307三厢共有8款车型,其中5款采用了1.6L发动机,3款采用了2.0L发动机。变速箱有5挡手动和4挡手自一体两种。 轴距2612mm入门配置的三厢307基本配置都齐全,像主副驾驶气囊、遥控钥匙、刹车辅助都具备。手动舒适周年纪念版只多出GPS和DVD。 雪铁龙世嘉 促销优惠:现金优惠6000元,含节能补贴3000元 世嘉外观动感优雅,设计比较个性化,具有法式浪漫情调,内饰风格简约,配置齐全。 动力上,世嘉 >>
  • 来源:life.dayoo.com/auto/201107/20/85567_18082055.htm
  • 配置丰富 安全性更高 如果你说日系车板材更轻我是赞同的,不过你要说日系车不安全那我就不承认了。众所周知,日系车为了追求车辆的平顺性、燃油经济性和性价比,在选材上更加注重车身轻量化和内部空间改善,但是并不代表它不安全。要知道,在C-NCAP安全评级上,五星安全车总有日系车一席之地。 而此次上市的凯美瑞十周年纪念版在安全配置上做出了更大的进步,不仅在国人看重的空间,舒适,性价比上大有所为,更是把国人担心的安全也完全打消了。 在配置上,凯美瑞十周年纪念版全系标配了VSC动态稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助、
  • 配置丰富 安全性更高 如果你说日系车板材更轻我是赞同的,不过你要说日系车不安全那我就不承认了。众所周知,日系车为了追求车辆的平顺性、燃油经济性和性价比,在选材上更加注重车身轻量化和内部空间改善,但是并不代表它不安全。要知道,在C-NCAP安全评级上,五星安全车总有日系车一席之地。 而此次上市的凯美瑞十周年纪念版在安全配置上做出了更大的进步,不仅在国人看重的空间,舒适,性价比上大有所为,更是把国人担心的安全也完全打消了。 在配置上,凯美瑞十周年纪念版全系标配了VSC动态稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助、 >>
  • 来源:auto.news18a.com/dealer/100018815/news/201612/82931010.html