• 第1章LED照明系统设计 1.1LED的基本特性 1.2LED驱动电路的拓扑结构 1.2.1LED驱动电路的基本要求 1.2.2BUCKDC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.3BOOSTDC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.4BUCK-BOOST(降压-升压型)DC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.5SEPIC(单端初级电感转换器)DC-DC开关稳压器拓扑结构 1.
  • 第1章LED照明系统设计 1.1LED的基本特性 1.2LED驱动电路的拓扑结构 1.2.1LED驱动电路的基本要求 1.2.2BUCKDC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.3BOOSTDC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.4BUCK-BOOST(降压-升压型)DC-DC开关稳压器拓扑结构 1.2.5SEPIC(单端初级电感转换器)DC-DC开关稳压器拓扑结构 1. >>
  • 来源:product.dangdang.com/1436111406.html
  • PPN8137 内部集成了脉宽调制控制器和功率MOSFET,专用于高性能、外围元器件精简的交直流转换开关电源。该芯片提供了极为全面和性能优异的智能化保护功能,包括周期式过流保护(外部可调)、过载保护、软启动功能。通过Hi-mode、Eco-mode、Burst-mode的三种脉冲功率调节模式混合技术和特殊器件低功耗结构技术实现了超低的待机功耗、全电压范围下的最佳效率。良好的EMI表现由频率调制技术和SoftDriver技术充分保证。该芯片还内置智能高压启动模块。非常适用于DVB领域。 三、特性  四、应用
  • PPN8137 内部集成了脉宽调制控制器和功率MOSFET,专用于高性能、外围元器件精简的交直流转换开关电源。该芯片提供了极为全面和性能优异的智能化保护功能,包括周期式过流保护(外部可调)、过载保护、软启动功能。通过Hi-mode、Eco-mode、Burst-mode的三种脉冲功率调节模式混合技术和特殊器件低功耗结构技术实现了超低的待机功耗、全电压范围下的最佳效率。良好的EMI表现由频率调制技术和SoftDriver技术充分保证。该芯片还内置智能高压启动模块。非常适用于DVB领域。 三、特性 四、应用 >>
  • 来源:www.zm699.com/Products/15wledqdxp.html
  • 由已知电源功率计算LED的数量   例:额定输出功率为10W电源,使用额定的正向电流20mA,耗散功率为70mW条件下可配置多少个LED? 依以上公式 (即取所得数据的整数)   1:对于恒压驱动 方式:   由已知的输出电源电压计算每支路串联LED数量及并联支路数   (1)计算每条支路的LED个数   (2)计算并联支路数   注:VLED值依不同发光颜色各有不同,用稳压电源驱动LED时,为了控制电流,通常需要串联电阻器.
  • 由已知电源功率计算LED的数量   例:额定输出功率为10W电源,使用额定的正向电流20mA,耗散功率为70mW条件下可配置多少个LED? 依以上公式 (即取所得数据的整数)   1:对于恒压驱动 方式:   由已知的输出电源电压计算每支路串联LED数量及并联支路数   (1)计算每条支路的LED个数   (2)计算并联支路数   注:VLED值依不同发光颜色各有不同,用稳压电源驱动LED时,为了控制电流,通常需要串联电阻器. >>
  • 来源:www.leddianyuan.com/jishuzixun/2010/1117/552.html
  • 宝马是个众所周知的豪华品牌,质量,安全都是有保障的,开出去见客户,见朋友时也有面子。最新款的宝马X1定位于宝马家族中紧凑级SUV,相比于老款,18款的X1不仅在底盘,发动机有了彻底的改革,更是在空间上有了逆天的变化。
  • 宝马是个众所周知的豪华品牌,质量,安全都是有保障的,开出去见客户,见朋友时也有面子。最新款的宝马X1定位于宝马家族中紧凑级SUV,相比于老款,18款的X1不仅在底盘,发动机有了彻底的改革,更是在空间上有了逆天的变化。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180730101859030.html
  • 外观方面:全新X1长轴距版是华晨宝马推出的第四款国产车型,新车基于宝马UKL前驱平台打造,驱动形式分前驱或四驱模式。该车保留了海外版车型的造型设计,前脸双肾式格栅的尺寸略有增加,前灯组依然为天使眼造型,但细节处设计进行了微调,并采用全LED光源。
  • 外观方面:全新X1长轴距版是华晨宝马推出的第四款国产车型,新车基于宝马UKL前驱平台打造,驱动形式分前驱或四驱模式。该车保留了海外版车型的造型设计,前脸双肾式格栅的尺寸略有增加,前灯组依然为天使眼造型,但细节处设计进行了微调,并采用全LED光源。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180728172101604.html
  • NS 公司的LM3409/09HV是用于降压电流调整的P沟MOSFET( PFET)控制器,LM3409/LM3409Q输入电压从6V到42V,LM3409HV/LM3409QHV输入电压从6V到75V。PWM调光范围10000:1,模拟调光范围250:1,支持所有的陶瓷电容输出和无电容输出能驱动正向电流达5A的大功率LED,主要用在LED驱动器,恒流源,汽车照明,通用照明和工业照明。本文介绍了LM3409/09HV主要特性,方框图,多种应用电路和相应的材料清单,以及LM3409HV评估板电路图和评估板材
  • NS 公司的LM3409/09HV是用于降压电流调整的P沟MOSFET( PFET)控制器,LM3409/LM3409Q输入电压从6V到42V,LM3409HV/LM3409QHV输入电压从6V到75V。PWM调光范围10000:1,模拟调光范围250:1,支持所有的陶瓷电容输出和无电容输出能驱动正向电流达5A的大功率LED,主要用在LED驱动器,恒流源,汽车照明,通用照明和工业照明。本文介绍了LM3409/09HV主要特性,方框图,多种应用电路和相应的材料清单,以及LM3409HV评估板电路图和评估板材 >>
  • 来源:led-display.cnledw.com/info/newsdetail-23475.html
  • 2.2.1 PIC16F684功能介绍 控制系统电路中的MCU(微控制器)选用了PIC系列中档单片机PIC16F684。 PIC系列8位CMOS单片机具有实用、低价、易学、省电、高速和体积小等特点,特别时期独特的RISC(精简指令集)结构,及独立分开的数据总线和指令总线的哈佛总线(Harvard)结构,使指令具有单字长的特性,且允许指令码的位数可多于8位的数据位数,这与传统的采用CISC结构和冯诺依曼结构的8位单片机相比,可以达到2:1的代码压缩和4:1的速度提高。 PIC16F684属于Microchi
  • 2.2.1 PIC16F684功能介绍 控制系统电路中的MCU(微控制器)选用了PIC系列中档单片机PIC16F684。 PIC系列8位CMOS单片机具有实用、低价、易学、省电、高速和体积小等特点,特别时期独特的RISC(精简指令集)结构,及独立分开的数据总线和指令总线的哈佛总线(Harvard)结构,使指令具有单字长的特性,且允许指令码的位数可多于8位的数据位数,这与传统的采用CISC结构和冯诺依曼结构的8位单片机相比,可以达到2:1的代码压缩和4:1的速度提高。 PIC16F684属于Microchi >>
  • 来源:whjing.com/news/265-cn.html
  • 9月15日,2015法兰克福车展正式揭幕。备受瞩目的第六代BMW 7系全球首发,BMW 7系、3系、2系插电式混合动力车型首次集体亮相。此外,宝马集团还展示了照明技术、智能互联科技,以及适用于电动车的联网车辆共享服务。 同台展示的还有MINI(参配、图片、询价) 品牌、BMW摩托车,以及全球首发全新双门敞篷车曜影的劳斯莱斯品牌。宝马集团董事长科鲁格先生说:空前强大的参展阵容彰显出宝马对于未来汽车工业发展的预见和前瞻,也体现出宝马集团正从一个高档汽车制造商,向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。  全
  • 9月15日,2015法兰克福车展正式揭幕。备受瞩目的第六代BMW 7系全球首发,BMW 7系、3系、2系插电式混合动力车型首次集体亮相。此外,宝马集团还展示了照明技术、智能互联科技,以及适用于电动车的联网车辆共享服务。 同台展示的还有MINI(参配、图片、询价) 品牌、BMW摩托车,以及全球首发全新双门敞篷车曜影的劳斯莱斯品牌。宝马集团董事长科鲁格先生说:空前强大的参展阵容彰显出宝马对于未来汽车工业发展的预见和前瞻,也体现出宝马集团正从一个高档汽车制造商,向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。 全 >>
  • 来源:auto.qq.com/a/20150916/048769.htm?pc
  • 动力方面,宝马i8 Roadster由一台1.5T三缸涡轮增压发动机以及一组装配在前轮的电动机组成插电式混动系统,并可以实现四轮驱动,综合最大功率279kW。传动系统匹配6速手自一体变速箱,0-100km/h加速仅需4.4秒。此外,新车在纯电动模式下,最大续航里程可达55km。
  • 动力方面,宝马i8 Roadster由一台1.5T三缸涡轮增压发动机以及一组装配在前轮的电动机组成插电式混动系统,并可以实现四轮驱动,综合最大功率279kW。传动系统匹配6速手自一体变速箱,0-100km/h加速仅需4.4秒。此外,新车在纯电动模式下,最大续航里程可达55km。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180802101358543.html
  • 外观方面:全新X1长轴距版是华晨宝马推出的第四款国产车型,新车基于宝马UKL前驱平台打造,驱动形式分前驱或四驱模式。该车保留了海外版车型的造型设计,前脸双肾式格栅的尺寸略有增加,前灯组依然为天使眼造型,但细节处设计进行了微调,并采用全LED光源。
  • 外观方面:全新X1长轴距版是华晨宝马推出的第四款国产车型,新车基于宝马UKL前驱平台打造,驱动形式分前驱或四驱模式。该车保留了海外版车型的造型设计,前脸双肾式格栅的尺寸略有增加,前灯组依然为天使眼造型,但细节处设计进行了微调,并采用全LED光源。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180730101859030.html
  • 新款宝马X3 虽然其他细分市场的销售停滞不前,但跨界车的前进步伐却几乎没有减弱的迹象这就是为什么2017年的宝马X3是慕尼黑的一款重要车型。 这些最新的间谍照片显示,在美国进行测试的X3原型机是一种很轻的伪装。这一次,更多的化妆品细节被揭开,与以往的间谍照片不同的是,这些汽车都没有被设计用来隐藏真实线条的假塑料车身。 新2017年宝马X3:背景 宝马计划在2017年推出第三代X3。不久前,X3是一张印钞的许可证,但现在这一领域变得越来越拥挤,竞争已经开始赶上优秀的路虎发现运动,奥迪Q5,Porsche
  • 新款宝马X3 虽然其他细分市场的销售停滞不前,但跨界车的前进步伐却几乎没有减弱的迹象这就是为什么2017年的宝马X3是慕尼黑的一款重要车型。 这些最新的间谍照片显示,在美国进行测试的X3原型机是一种很轻的伪装。这一次,更多的化妆品细节被揭开,与以往的间谍照片不同的是,这些汽车都没有被设计用来隐藏真实线条的假塑料车身。 新2017年宝马X3:背景 宝马计划在2017年推出第三代X3。不久前,X3是一张印钞的许可证,但现在这一领域变得越来越拥挤,竞争已经开始赶上优秀的路虎发现运动,奥迪Q5,Porsche >>
  • 来源:www.wanhu888.com/article-112874-1.html
  •   (北京)8月14日至17日,创新BMW X2媒体试驾活动在北京举行。作为BMW X家族中最“炫酷”的新成员,创新BMW X2以创新的车型概念和突破性的设计语言一举开辟全新细分市场,并打破轿跑车与SAV的界限,用大胆而耀眼的色彩彰显不拘一格的个性,却又保留了BMW最纯粹的驾驶乐趣和功能性,成为“反其道而型”的潮流决定者。它为引领潮流、敢于突破的城市年轻一代而来,而此次活动正是一场不拘一格的自由之旅和打破桎梏的盛宴狂欢。与创新BMW X2一起勇敢追逐自己内心
  •   (北京)8月14日至17日,创新BMW X2媒体试驾活动在北京举行。作为BMW X家族中最“炫酷”的新成员,创新BMW X2以创新的车型概念和突破性的设计语言一举开辟全新细分市场,并打破轿跑车与SAV的界限,用大胆而耀眼的色彩彰显不拘一格的个性,却又保留了BMW最纯粹的驾驶乐趣和功能性,成为“反其道而型”的潮流决定者。它为引领潮流、敢于突破的城市年轻一代而来,而此次活动正是一场不拘一格的自由之旅和打破桎梏的盛宴狂欢。与创新BMW X2一起勇敢追逐自己内心 >>
  • 来源:www.szcw.cn/news/20180817/uxjyomk4-qm23-qfva-ale3-v5ejn3lu7y.html
  •   18款宝马X6让人们瞬间点燃热情,修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽 展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。2018款宝马X6标志性的车顶线条,车头翼子板的通风孔设计,都为行驶中的车头提供更多的下压力,新款可以增加M套件,外观看起来更有气势。“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型,并采用了LED灯组,同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外,且增加了亚光镀铬装饰。新款进口宝马X6 性能参数曝
  •   18款宝马X6让人们瞬间点燃热情,修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽 展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。2018款宝马X6标志性的车顶线条,车头翼子板的通风孔设计,都为行驶中的车头提供更多的下压力,新款可以增加M套件,外观看起来更有气势。“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型,并采用了LED灯组,同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外,且增加了亚光镀铬装饰。新款进口宝马X6 性能参数曝 >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-08-31/106952661.html
  • 而令人诧异的是马自达从之前的吸气改为目前的涡轮系统了,这是否意味着马自达以后的运动系列都会朝着这个方向改变的,说马自达是外型酷似奔驰,而它的驱动更像宝马,该车搭载的是2.5T涡轮增压系统,最大能达到252马力,同时该车的加速时间为5.7秒!
  • 而令人诧异的是马自达从之前的吸气改为目前的涡轮系统了,这是否意味着马自达以后的运动系列都会朝着这个方向改变的,说马自达是外型酷似奔驰,而它的驱动更像宝马,该车搭载的是2.5T涡轮增压系统,最大能达到252马力,同时该车的加速时间为5.7秒! >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180821150442247.html
  • 概述:RT9284采用TSOT-23-5和TSOT-23-6封装。为100Hz~100KHz微控频率升压型白光LED驱动电路,可同时驱动4颗串联白光LED,能完全避免噪音产生。在白光LED出现异常情况下,具有过电压保护功能。 一、RT9284引脚功能   二、RT9284内部方框图  三、RT9284典型应用电路
  • 概述:RT9284采用TSOT-23-5和TSOT-23-6封装。为100Hz~100KHz微控频率升压型白光LED驱动电路,可同时驱动4颗串联白光LED,能完全避免噪音产生。在白光LED出现异常情况下,具有过电压保护功能。 一、RT9284引脚功能 二、RT9284内部方框图 三、RT9284典型应用电路 >>
  • 来源:www.520101.com/html/circuitry/112730109.html
  • 为路灯核心器件,设计路灯监控系统,现场由从单片机采集路灯电流电压后经过主机与上位机进行GPRS 数据传输,从而达到遥控、遥测、遥讯的目的。   2 系统工作原理及硬件设计   2.1 系统总体结构设计   总体结构如图1 所示,该系统主要由LED节能控制中心、中国移动GPRS 网络及路灯RTU 三大部分组成。  图1 总体结构图   其中路灯监控中心包括3131P Modem 模块、路灯监控RTU、在线监测终端控制箱、GPRS 型模块、单灯检测控制器等。   在本监控系统中,控制器单元通过RS-232
  • 为路灯核心器件,设计路灯监控系统,现场由从单片机采集路灯电流电压后经过主机与上位机进行GPRS 数据传输,从而达到遥控、遥测、遥讯的目的。   2 系统工作原理及硬件设计   2.1 系统总体结构设计   总体结构如图1 所示,该系统主要由LED节能控制中心、中国移动GPRS 网络及路灯RTU 三大部分组成。 图1 总体结构图   其中路灯监控中心包括3131P Modem 模块、路灯监控RTU、在线监测终端控制箱、GPRS 型模块、单灯检测控制器等。   在本监控系统中,控制器单元通过RS-232 >>
  • 来源:lighting.cnledw.com/tech/newsDetail-25501.html
  • 2.2.1 PIC16F684功能介绍 控制系统电路中的MCU(微控制器)选用了PIC系列中档单片机PIC16F684。 PIC系列8位CMOS单片机具有实用、低价、易学、省电、高速和体积小等特点,特别时期独特的RISC(精简指令集)结构,及独立分开的数据总线和指令总线的哈佛总线(Harvard)结构,使指令具有单字长的特性,且允许指令码的位数可多于8位的数据位数,这与传统的采用CISC结构和冯诺依曼结构的8位单片机相比,可以达到2:1的代码压缩和4:1的速度提高。 PIC16F684属于Microchi
  • 2.2.1 PIC16F684功能介绍 控制系统电路中的MCU(微控制器)选用了PIC系列中档单片机PIC16F684。 PIC系列8位CMOS单片机具有实用、低价、易学、省电、高速和体积小等特点,特别时期独特的RISC(精简指令集)结构,及独立分开的数据总线和指令总线的哈佛总线(Harvard)结构,使指令具有单字长的特性,且允许指令码的位数可多于8位的数据位数,这与传统的采用CISC结构和冯诺依曼结构的8位单片机相比,可以达到2:1的代码压缩和4:1的速度提高。 PIC16F684属于Microchi >>
  • 来源:www.whjing.com/news/265-cn.html