• (7)传统汽油机点火系统。许多汽油教练车上还装的是传统的点火系统,主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。其工作原理是通过接通点火开关,起动发动机运转,如图1-16所示。
  • (7)传统汽油机点火系统。许多汽油教练车上还装的是传统的点火系统,主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。其工作原理是通过接通点火开关,起动发动机运转,如图1-16所示。 >>
  • 来源:xueche.jsyst.cn/Article/qiche/1643.html
  • 由于无分电器点火系统取消了机械式高压配电而改为电子式高压配电,因此,微机控制单元不再只控制一个点火线圈初级绕组的通断,而是要根据曲轴的不同位置,按一定顺序控制两个或多个点火线圈初级绕组,以实现电子式高压配电。微机控制单元除了包括输入接口电路、A/D转换器、微机控制单元(CPU)、只读存储器(ROM)、随机存储器(RAM)等组成部分外,还增加了气缸判别(简称判缸)电路(又称为分电电路),以根据曲轴位置传感器或气缸判别信号传感器确定需要控制的点火线圈初级绕组。同理,输出接口电路也不只输出一路点火控制信号,而是
  • 由于无分电器点火系统取消了机械式高压配电而改为电子式高压配电,因此,微机控制单元不再只控制一个点火线圈初级绕组的通断,而是要根据曲轴的不同位置,按一定顺序控制两个或多个点火线圈初级绕组,以实现电子式高压配电。微机控制单元除了包括输入接口电路、A/D转换器、微机控制单元(CPU)、只读存储器(ROM)、随机存储器(RAM)等组成部分外,还增加了气缸判别(简称判缸)电路(又称为分电电路),以根据曲轴位置传感器或气缸判别信号传感器确定需要控制的点火线圈初级绕组。同理,输出接口电路也不只输出一路点火控制信号,而是 >>
  • 来源:www.5053.com.cn/fww/html/c99/2009-06/12496.html
  • kV/Arc Quick Probe 用于快速检测汽车点火系统次级电压,以判断点火系统故障(如失火点,点火电压过低等)。 仪器使用方便,只需靠近点火高压线,当检测到次级点火仪器指示灯闪烁,按下测试按键,仪器将通过LCD显示次级点火峰值电压。 功能特点: • 检测过程安全、快速、简便 • 可检测DIS及分电器点火系统 • 可检测DIS点火极性 • 电池供电
  • kV/Arc Quick Probe 用于快速检测汽车点火系统次级电压,以判断点火系统故障(如失火点,点火电压过低等)。 仪器使用方便,只需靠近点火高压线,当检测到次级点火仪器指示灯闪烁,按下测试按键,仪器将通过LCD显示次级点火峰值电压。 功能特点: • 检测过程安全、快速、简便 • 可检测DIS及分电器点火系统 • 可检测DIS点火极性 • 电池供电 >>
  • 来源:www.huaxincheng.com.cn/A/?C-1-97.Html
  • 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。 在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0.
  • 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。 在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0. >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/20121024/story_228772_1.html
  • 一、点火系统的功用? 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。 二、点火系统的类型 发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为传统蓄电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。?
  • 一、点火系统的功用? 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。 二、点火系统的类型 发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为传统蓄电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。? >>
  • 来源:www.cxfuwu.com/html/c99/2009-05/12208.html
  • 欢迎来到湖北楚欣专用汽车销售有限公司....我们是唯一的官方销售主站....本站主推专用汽车产品为随车吊,高空作业车,自卸车,混凝土搅拌车等工程车系列,可按要求订制。.....联系电话:136-7721-6321
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  • 来源:www.ynpzh.com.cn/jishuzhichi/763.html
  • 叉车、电动堆高车传统蓄电池点火系统以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈和断电器的作用,将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电,再通过分电器分配到各缸火花塞,使火花塞两电极之间产生电火花,点燃可燃混合气。传统蓄电池点火系统由于存在产生的高压电比较低、高速时工作不可靠、使用过程中需经常检查和维护等缺点,目前正在逐渐被电子点火系统和微机控制点火系统所取代。
  • 叉车、电动堆高车传统蓄电池点火系统以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈和断电器的作用,将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电,再通过分电器分配到各缸火花塞,使火花塞两电极之间产生电火花,点燃可燃混合气。传统蓄电池点火系统由于存在产生的高压电比较低、高速时工作不可靠、使用过程中需经常检查和维护等缺点,目前正在逐渐被电子点火系统和微机控制点火系统所取代。 >>
  • 来源:www.tiandacc.com/tdnews146.html
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。  2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。 2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/40764.html
  • 一、蓄电池? 蓄电池是一个化学电源。充电时,其内部的化学反应将外接电源的电能转变为化学能储存起来;用电时, 再通过化学反应将储存的化学能转变为电能,输出给用电设备。蓄电池的种类繁多,按电解液成分的不同分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。由于酸性蓄电池电极的主要成分是铅,所以也称为铅酸蓄电池,简称铅蓄电池。由于发动机起动时,蓄电池必须能够为起动机提供200~600A的电流,有些大功率柴油机起动机的起动电流高达1000A,且要持续5s以上的时间;在发电机发生故障不能工作时,蓄电池的容量应能维持车辆行驶一定的时间。所以
  • 一、蓄电池? 蓄电池是一个化学电源。充电时,其内部的化学反应将外接电源的电能转变为化学能储存起来;用电时, 再通过化学反应将储存的化学能转变为电能,输出给用电设备。蓄电池的种类繁多,按电解液成分的不同分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。由于酸性蓄电池电极的主要成分是铅,所以也称为铅酸蓄电池,简称铅蓄电池。由于发动机起动时,蓄电池必须能够为起动机提供200~600A的电流,有些大功率柴油机起动机的起动电流高达1000A,且要持续5s以上的时间;在发电机发生故障不能工作时,蓄电池的容量应能维持车辆行驶一定的时间。所以 >>
  • 来源:www.5053.com.cn/fww/html/c99/2009-06/12497.html
  • 本田雅阁发动机点火系统是非直接点火系统(即有分电器的点火系统)。它的点火系统主要由发动机控制计算机(ECM)、曲轴位置传感器(CKP)、汽缸位置传感器(CYP)、上止点位置传感器(TDC)、点火器(ICM)、分电器、点火线圈、高压线和火花塞等组成。
  • 本田雅阁发动机点火系统是非直接点火系统(即有分电器的点火系统)。它的点火系统主要由发动机控制计算机(ECM)、曲轴位置传感器(CKP)、汽缸位置传感器(CYP)、上止点位置传感器(TDC)、点火器(ICM)、分电器、点火线圈、高压线和火花塞等组成。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/170614211503498.html
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。 >>
  • 来源:www.beimai.com/455104240464.html
  •      微机控制点火系统与上述两种点火系统相同,也以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈将电源的低压电转变为高压电,再由分电器将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,控制点火时刻,点燃可燃混合气。它还可以取消分电器,由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。微机控制点火系统是目前最新型的点火系统,已广泛应用于各种中、高级轿车中。  
  •      微机控制点火系统与上述两种点火系统相同,也以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈将电源的低压电转变为高压电,再由分电器将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,控制点火时刻,点燃可燃混合气。它还可以取消分电器,由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。微机控制点火系统是目前最新型的点火系统,已广泛应用于各种中、高级轿车中。   >>
  • 来源:www.zyqc.cc/Article/Detail/58405
  • 微油点火系统主要包括:微油点火油燃烧器、微油点火煤粉燃烧器、辅助系统、控制系统、冷炉启磨热风制备系统等。 (1)微油点火油燃烧器主要包含微油枪、点火枪、火焰检测装置、配风筒、燃烧筒等。油枪和点火枪不在高温区工作,不需要设进、退装置,投入速度快。油燃烧器燃尽效率高达99%以上,在启炉和停炉阶段,可投入电除尘,解决了电站锅炉在启、停阶段的环保问题。 (2)微油点火煤粉燃烧器采用分级强化燃烧技术,耐高温耐磨损,适用于多种炉型。煤粉首先在中心筒中点燃,进入中心筒的粉量根据燃烧器的不同在500kg/h ~800k
  • 微油点火系统主要包括:微油点火油燃烧器、微油点火煤粉燃烧器、辅助系统、控制系统、冷炉启磨热风制备系统等。 (1)微油点火油燃烧器主要包含微油枪、点火枪、火焰检测装置、配风筒、燃烧筒等。油枪和点火枪不在高温区工作,不需要设进、退装置,投入速度快。油燃烧器燃尽效率高达99%以上,在启炉和停炉阶段,可投入电除尘,解决了电站锅炉在启、停阶段的环保问题。 (2)微油点火煤粉燃烧器采用分级强化燃烧技术,耐高温耐磨损,适用于多种炉型。煤粉首先在中心筒中点燃,进入中心筒的粉量根据燃烧器的不同在500kg/h ~800k >>
  • 来源:www.xzjndl.com/product/22.html
  • 高寿命铂金火花塞 铂金火花塞,以铂金为中心电极或侧电极,具有良好的导热性、抗腐蚀和耐久性。它的寿命比镍合金的长的多,适合更恶劣的工作环境,对于高性能发动机而言,更能表现出持久稳定的超强性能。 铂金火花塞多采用热熔技术,具有极高的气密性。保证启动后数秒内升温至自洁温度,使电极间隙在长久使用过程中保持不变。火花塞的自洁性延长了更长的使用寿命,减少了更换次数,提高了工作效率。 铂金火花塞中心电极的直径减小,使点火能量更集中,对点火电压要求降低,保证了点火成功率,使启动更容易,加速性更好。搭配铂金侧电极,
  • 高寿命铂金火花塞 铂金火花塞,以铂金为中心电极或侧电极,具有良好的导热性、抗腐蚀和耐久性。它的寿命比镍合金的长的多,适合更恶劣的工作环境,对于高性能发动机而言,更能表现出持久稳定的超强性能。 铂金火花塞多采用热熔技术,具有极高的气密性。保证启动后数秒内升温至自洁温度,使电极间隙在长久使用过程中保持不变。火花塞的自洁性延长了更长的使用寿命,减少了更换次数,提高了工作效率。 铂金火花塞中心电极的直径减小,使点火能量更集中,对点火电压要求降低,保证了点火成功率,使启动更容易,加速性更好。搭配铂金侧电极, >>
  • 来源:www.pe168.com/c_sdleiheng/p2275692.html
  • 警告指示灯     1、充电系统警告指示灯 组合仪表通过通讯网络从PCM接收充电系统信息。组合仪表监控充电系统数据,当充电系统电压过低时,点亮充电系统警告指示灯。 2、制动系统(BRAKE)警告指示灯 驻车抽动开关通过普通线路将信号传输给仪表模块,制动液位开关使用普通线路将信号传递给ABS模块。抽动系统警告指示灯同时使用这二个信号作为输入。第一个输入信号由驻车制动开关提供,关且在施加驻车制动时为组合仪表提供一个接地信号,以点亮红色BRAKE警告灯。第二个输入由ABS模块控制。ABS模块根据接收的制动液位信
  • 警告指示灯 1、充电系统警告指示灯 组合仪表通过通讯网络从PCM接收充电系统信息。组合仪表监控充电系统数据,当充电系统电压过低时,点亮充电系统警告指示灯。 2、制动系统(BRAKE)警告指示灯 驻车抽动开关通过普通线路将信号传输给仪表模块,制动液位开关使用普通线路将信号传递给ABS模块。抽动系统警告指示灯同时使用这二个信号作为输入。第一个输入信号由驻车制动开关提供,关且在施加驻车制动时为组合仪表提供一个接地信号,以点亮红色BRAKE警告灯。第二个输入由ABS模块控制。ABS模块根据接收的制动液位信 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2015/0528/1173612.html
  • 福特配件 专业经营进口汽车配件,原厂拆车配件的企业,集众多实力雄厚配件供应商,配件齐全,价格合理,质量稳定.以一手的货源.最低的价格直销:丰田、本田、日产、三菱、马自达、奔驰、宝马、富豪、欧宝、绅宝、通用、福特、克莱斯勒、雷诺、标致、雪铁龙、现代、起亚、大宇、等日、欧、美、韩的覆盖件及机头件: 前嘴、灯具、中网、电脑板、保险杠、叶子板、车门、后视镜、引擎盖、后尾箱盖、玻璃、电子扇、水箱、钢圈、轮胎、水泵、座椅、发动机、变速箱、大力古,方向盘、方向机、音响、彩条、仪表、仪表台、暧风箱、分油器、分电器、助力泵
  • 福特配件 专业经营进口汽车配件,原厂拆车配件的企业,集众多实力雄厚配件供应商,配件齐全,价格合理,质量稳定.以一手的货源.最低的价格直销:丰田、本田、日产、三菱、马自达、奔驰、宝马、富豪、欧宝、绅宝、通用、福特、克莱斯勒、雷诺、标致、雪铁龙、现代、起亚、大宇、等日、欧、美、韩的覆盖件及机头件: 前嘴、灯具、中网、电脑板、保险杠、叶子板、车门、后视镜、引擎盖、后尾箱盖、玻璃、电子扇、水箱、钢圈、轮胎、水泵、座椅、发动机、变速箱、大力古,方向盘、方向机、音响、彩条、仪表、仪表台、暧风箱、分油器、分电器、助力泵 >>
  • 来源:cn.oemol.com/seller/offerdetail/134526.html
  • 小事三桩,耐人寻味  当我们应邀来到内蒙古呼和诺尔大草原的时候,吉利新金刚一箱油穿越大兴安岭的行动刚刚结束。在傍晚夕阳最动人的时候,一行金刚列着队闪着灯,远远地从山丘那边凯旋而归。吉利告诉我们,他们从中国大陆最北端的漠河出发,曲折开往内蒙古呼和诺尔大草原,用新金刚满满一箱油挑战其中700公里的大兴安岭自然路况。所有参赛选手的百公里平均油耗是4.
  • 小事三桩,耐人寻味 当我们应邀来到内蒙古呼和诺尔大草原的时候,吉利新金刚一箱油穿越大兴安岭的行动刚刚结束。在傍晚夕阳最动人的时候,一行金刚列着队闪着灯,远远地从山丘那边凯旋而归。吉利告诉我们,他们从中国大陆最北端的漠河出发,曲折开往内蒙古呼和诺尔大草原,用新金刚满满一箱油挑战其中700公里的大兴安岭自然路况。所有参赛选手的百公里平均油耗是4. >>
  • 来源:www.12365auto.com/scbg/2014-11-24/20141124101602-all.shtml