• 本单元所说的自动变速器都是特指液力自动变速器。 1.基本组成 液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子控制系统。 1) 液力变矩器 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是: 在一定范围内自动、连续地改变转矩比,以适应不同行驶阻力的要求。 具有自动离合器的功用。在发动机不熄火、自动变速器位于动力档(D或R位)的情况下,汽车可以处于停车状态。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩,逐步加
  • 本单元所说的自动变速器都是特指液力自动变速器。 1.基本组成 液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子控制系统。 1) 液力变矩器 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是: 在一定范围内自动、连续地改变转矩比,以适应不同行驶阻力的要求。 具有自动离合器的功用。在发动机不熄火、自动变速器位于动力档(D或R位)的情况下,汽车可以处于停车状态。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩,逐步加 >>
  • 来源:www.hbdoc.cn/lives/qiche/140327.html
  • 慧聪网厂家广州市慧众自动变速箱维修有限公司为您提供现代IX35 A6MF1自动变速箱滤网及自动变速器总成的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取现代IX35 A6MF1自动变速箱滤网及自动变速器总成的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
  • 慧聪网厂家广州市慧众自动变速箱维修有限公司为您提供现代IX35 A6MF1自动变速箱滤网及自动变速器总成的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取现代IX35 A6MF1自动变速箱滤网及自动变速器总成的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。 >>
  • 来源:b2b.hc360.com/supplyself/194666150.html
  •   AMT的结构相对于其余几种自动变速器来说要简单一些,它是在手动变速箱基础上进行改造,主要改变手动换挡操作部分。即在原有手动变速器的结构上加装微机控制的自动换挡操作机构,来实现换挡的自动化。也就是说AMT的箱体及内部结构和传统手动变速器一样,只是增加了自动机械执行机构和换档程序,只是它没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。与原来的换档过程不同的是,AMT相当于有一个电脑控制的机器人来替代人的操作,驾驶员也可以在手动和全自动两种换档模式中任选。
  •   AMT的结构相对于其余几种自动变速器来说要简单一些,它是在手动变速箱基础上进行改造,主要改变手动换挡操作部分。即在原有手动变速器的结构上加装微机控制的自动换挡操作机构,来实现换挡的自动化。也就是说AMT的箱体及内部结构和传统手动变速器一样,只是增加了自动机械执行机构和换档程序,只是它没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。与原来的换档过程不同的是,AMT相当于有一个电脑控制的机器人来替代人的操作,驾驶员也可以在手动和全自动两种换档模式中任选。 >>
  • 来源:www.car0575.com/a/2651f2.html
  • 本单元所说的自动变速器都是特指液力自动变速器。 1.基本组成 液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子控制系统。 1) 液力变矩器 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是: 在一定范围内自动、连续地改变转矩比,以适应不同行驶阻力的要求。 具有自动离合器的功用。在发动机不熄火、自动变速器位于动力档(D或R位)的情况下,汽车可以处于停车状态。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩,逐步加
  • 本单元所说的自动变速器都是特指液力自动变速器。 1.基本组成 液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子控制系统。 1) 液力变矩器 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是: 在一定范围内自动、连续地改变转矩比,以适应不同行驶阻力的要求。 具有自动离合器的功用。在发动机不熄火、自动变速器位于动力档(D或R位)的情况下,汽车可以处于停车状态。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩,逐步加 >>
  • 来源:www.hbdoc.cn/lives/qiche/140327.html
  • 3.等红灯时不可档杆在D挡同时踩制动 在等红绿灯的时候切记不要将选档杆保持在D挡的位置,同时踩下制动。选挡杆在行驶位D上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
  • 3.等红灯时不可档杆在D挡同时踩制动 在等红绿灯的时候切记不要将选档杆保持在D挡的位置,同时踩下制动。选挡杆在行驶位D上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180409162152168.html
  • 检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。在车辆点火前和熄火前,确认车上的所有电器设备都处在关闭状态;以及不要在车辆熄火状态下,长时间使用任何车载电器!
  • 检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。在车辆点火前和熄火前,确认车上的所有电器设备都处在关闭状态;以及不要在车辆熄火状态下,长时间使用任何车载电器! >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180818084340054.html
  • 自动变速器  丰田凯美瑞 2012款 新一代2.5AT旗舰版(Q)采用手自一体自动变速器 如果按操作方式区分,自动变速器分纯自动式、手自一体式两种。纯自动式就是传统的自动变速器,在这也不多费话了。手自一体式是指在自动变速器的换档操作上又增加一个手动模式,记住,是手动模式而不是手动档。它是为了满足一些喜欢驾驶乐趣者对运动感觉的需求而设的。虽然它是手动,可以加减档,但它仍然需要在自动变速器设定的变速条件下才能进行变速操作,否则它不会执行你的换档指令,甚至有时你没有进行换档操作,它也会为了自我保护而自行降档或
  • 自动变速器 丰田凯美瑞 2012款 新一代2.5AT旗舰版(Q)采用手自一体自动变速器 如果按操作方式区分,自动变速器分纯自动式、手自一体式两种。纯自动式就是传统的自动变速器,在这也不多费话了。手自一体式是指在自动变速器的换档操作上又增加一个手动模式,记住,是手动模式而不是手动档。它是为了满足一些喜欢驾驶乐趣者对运动感觉的需求而设的。虽然它是手动,可以加减档,但它仍然需要在自动变速器设定的变速条件下才能进行变速操作,否则它不会执行你的换档指令,甚至有时你没有进行换档操作,它也会为了自我保护而自行降档或 >>
  • 来源:auto.163.com/13/0308/18/8PFCFBPI0008531J_all.html
  • 解 析  1. 输入信号装置 09G型自动变速器电子控制系统所用的传感器包括变速器油温度传感器、变速器输入转速传感器、变速器输出转速传感器等。发动机控制单元J623(B391、B384数据总线)与自动变速器控制单元J217通过数据总线相连,实现数据的传输,从而控制变速器的工作。
  • 解 析 1. 输入信号装置 09G型自动变速器电子控制系统所用的传感器包括变速器油温度传感器、变速器输入转速传感器、变速器输出转速传感器等。发动机控制单元J623(B391、B384数据总线)与自动变速器控制单元J217通过数据总线相连,实现数据的传输,从而控制变速器的工作。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180722064948550.html
  • 面对国内外市场形势新变化,法士特以科技创新、结构调整、战略转型为先导,以强化研发、提升质量、对标国际为驱动,以满足市场需求、引领行业发展为目标,重点在节能、环保、治霾等清洁型安全产品创新上狠下功夫,不断加快自主创新和产品优化升级步伐,集中优势培育国内汽车传动产品领先技术和企业创新发展新引擎,着力做好产品创新、技术创新、市场创新、服务创新等系列工作,不断提升企业发展质量水平和品牌竞争优势,积极主动把握市场先机。企业自主研发推出的液力缓速器、AT自动变速器、S变速器、客车变速器、全铝合金轻量化变速器、大中心距
  • 面对国内外市场形势新变化,法士特以科技创新、结构调整、战略转型为先导,以强化研发、提升质量、对标国际为驱动,以满足市场需求、引领行业发展为目标,重点在节能、环保、治霾等清洁型安全产品创新上狠下功夫,不断加快自主创新和产品优化升级步伐,集中优势培育国内汽车传动产品领先技术和企业创新发展新引擎,着力做好产品创新、技术创新、市场创新、服务创新等系列工作,不断提升企业发展质量水平和品牌竞争优势,积极主动把握市场先机。企业自主研发推出的液力缓速器、AT自动变速器、S变速器、客车变速器、全铝合金轻量化变速器、大中心距 >>
  • 来源:www.cvchome.com/news/201404/03/15507.html
  •     长城汽车第二届科技节在保定开幕。本次科技节为期9天,内容包括长城汽车科技成果展示、业界技术交流等活动。长城举办科技节的目的是想让更多人了解长城近年来的发展,了解自主品牌的真正科技水平。      在本次科技展上我们得到了两个主要消息。第一是长城炫丽将很快把变速器更换为4挡AT自动变速器。      长城现在所使用的5挡AMT变速器实际上就是在5挡手动变速器上增加了两套电动控制机构。一套帮助司机踩离合,一套帮助司机换挡。由5挡MT到5当AM
  •     长城汽车第二届科技节在保定开幕。本次科技节为期9天,内容包括长城汽车科技成果展示、业界技术交流等活动。长城举办科技节的目的是想让更多人了解长城近年来的发展,了解自主品牌的真正科技水平。     在本次科技展上我们得到了两个主要消息。第一是长城炫丽将很快把变速器更换为4挡AT自动变速器。     长城现在所使用的5挡AMT变速器实际上就是在5挡手动变速器上增加了两套电动控制机构。一套帮助司机踩离合,一套帮助司机换挡。由5挡MT到5当AM >>
  • 来源:wap.chextx.com/News/news/aid/5738.html
  • A6MF1是韩国现代汽车自主研发的新一代六速自动变速器,可以提供* 低的油耗、*好的舒适性和*顺畅的动力输出。A6MF1自动变速器已经配置 在北京现代ix35、东风悦达起亚智跑以及美国现代途胜等车型上。《ix35 智跑A6MF1自动变速器原理与大修图册》(作者冯永忠)介绍了ix35/智跑 A6MF1自动变速器的基本原理和大修流程,包括自动变速器动力流、电子元 件位置图、装配图和电路图等。 《ix35智跑A6MF1自动变速器原理与大修图册》可供汽车类院校的师生 和汽车维修工程技术人员使用,也可供广大的汽
  • A6MF1是韩国现代汽车自主研发的新一代六速自动变速器,可以提供* 低的油耗、*好的舒适性和*顺畅的动力输出。A6MF1自动变速器已经配置 在北京现代ix35、东风悦达起亚智跑以及美国现代途胜等车型上。《ix35 智跑A6MF1自动变速器原理与大修图册》(作者冯永忠)介绍了ix35/智跑 A6MF1自动变速器的基本原理和大修流程,包括自动变速器动力流、电子元 件位置图、装配图和电路图等。 《ix35智跑A6MF1自动变速器原理与大修图册》可供汽车类院校的师生 和汽车维修工程技术人员使用,也可供广大的汽 >>
  • 来源:detail.bookuu.com/2073185.html
  •   作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)拥有Z字形动感腰线,采用源自豪华轿车劳恩斯(Rohens)的技术平台,车身长宽高达到4,630mm1,865mm1,385mm,拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不仅外形时尚,同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统,动力性能、操控性及舒适性表现俱佳,是豪华跑车中的实力之作。   在打造纯粹驾驶体验理念下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿
  •   作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)拥有Z字形动感腰线,采用源自豪华轿车劳恩斯(Rohens)的技术平台,车身长宽高达到4,630mm1,865mm1,385mm,拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不仅外形时尚,同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统,动力性能、操控性及舒适性表现俱佳,是豪华跑车中的实力之作。   在打造纯粹驾驶体验理念下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿 >>
  • 来源:www.chexun.com/2013-01-21/101710665.html
  •   新捷达在低转速时的表现相当低迷、沉闷,良好的动力直到3000rpm以上才被压榨出来,D挡的低沉与S挡的高亢反差非常明显。S挡并不适合日常行驶,它对舒适性造成了很大的影响,但如果用S挡来配合超车则非常适宜,这一点在这几天的试驾中已经屡试不爽。另外,这台小车的有着嘹亮的大嗓门,虽然动力爬升的比较慢,但排气管发出的隆隆声很有气势,好像蜗牛装上了吹风机,很萌很可爱。
  •   新捷达在低转速时的表现相当低迷、沉闷,良好的动力直到3000rpm以上才被压榨出来,D挡的低沉与S挡的高亢反差非常明显。S挡并不适合日常行驶,它对舒适性造成了很大的影响,但如果用S挡来配合超车则非常适宜,这一点在这几天的试驾中已经屡试不爽。另外,这台小车的有着嘹亮的大嗓门,虽然动力爬升的比较慢,但排气管发出的隆隆声很有气势,好像蜗牛装上了吹风机,很萌很可爱。 >>
  • 来源:sh.auto.sina.com.cn/xcpc-tc/2013-08-07/353-19688_10.html
  • 一汽-大众迈腾DSG6速双离合变速器 DCT变速器驾驶技巧 其实从驾驶技巧来说,双离合和AT自动变速器并没有什么区别,这里我们就给介绍一下如何在开双离合时候能够更加省油和一些注意事项。 我想很多车友都听说过双离合要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快。这种概念并不是完全正确的,双离合踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的!并不能使车辆加速更快。 另外有一些特别注意的事项: 1)双离合车在行驶中切不可推入P档,除非你不想要车了!在
  • 一汽-大众迈腾DSG6速双离合变速器 DCT变速器驾驶技巧 其实从驾驶技巧来说,双离合和AT自动变速器并没有什么区别,这里我们就给介绍一下如何在开双离合时候能够更加省油和一些注意事项。 我想很多车友都听说过双离合要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快。这种概念并不是完全正确的,双离合踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的!并不能使车辆加速更快。 另外有一些特别注意的事项: 1)双离合车在行驶中切不可推入P档,除非你不想要车了!在 >>
  • 来源:news.zgqczj.com/331/21433.html
  •       电动车自动变速器市场前景广阔。   一石击起千层浪。前不久,在中国汽车工程学会齿轮技术分会年会上,电动车自动变速器话题引起与会代表极大热情。   电动车需要自动变速器   从理论上讲,纯电动汽车是不需要变速器的,仅需要固定速比的减速器。今天,越来越多的人意识到:电动车需要自动变速器。这是为什么?   湖南大学机械与运载工程学院副教授薛殿伦博士在接受记者采访时分析道:国内电动汽车生产商制造电动汽车,之所以没有采用变速器,主要就是因为人们最初误认为电动车不需要变速器。另外,最先导入市场的电动
  •      电动车自动变速器市场前景广阔。   一石击起千层浪。前不久,在中国汽车工程学会齿轮技术分会年会上,电动车自动变速器话题引起与会代表极大热情。   电动车需要自动变速器   从理论上讲,纯电动汽车是不需要变速器的,仅需要固定速比的减速器。今天,越来越多的人意识到:电动车需要自动变速器。这是为什么?   湖南大学机械与运载工程学院副教授薛殿伦博士在接受记者采访时分析道:国内电动汽车生产商制造电动汽车,之所以没有采用变速器,主要就是因为人们最初误认为电动车不需要变速器。另外,最先导入市场的电动 >>
  • 来源:www.cnautonews.com/qclbj/l_hy/201407/t20140709_315238.htm
  • 文档包括: 说明书一份,45页。14900字。 任务书一份。 图纸共4张,如下所示 A0-装配展开图.dwg A0-装配展开左视图.dwg A2-变速器第二轴.dwg A2-输出轴三档齿轮.dwg 摘 要: 汽车变速器发展经历了100 多年,从最初采用侧链传动到手动变速器到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器,再向无级自动变速器方向发展。发动机是汽车的心脏,发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的心脏是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小,而汽车行驶速度的变化范围广,所以一
  • 文档包括: 说明书一份,45页。14900字。 任务书一份。 图纸共4张,如下所示 A0-装配展开图.dwg A0-装配展开左视图.dwg A2-变速器第二轴.dwg A2-输出轴三档齿轮.dwg 摘 要: 汽车变速器发展经历了100 多年,从最初采用侧链传动到手动变速器到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器,再向无级自动变速器方向发展。发动机是汽车的心脏,发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的心脏是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小,而汽车行驶速度的变化范围广,所以一 >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-619023.html
  • AMT,英文全拼是Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器,是自动变速器的一种,在手动变速器基础上加一套电控换档系统,通过电控机构控制变速器的选换档动作及离合器的分离与结合,实现自动换档与起步停车。 提到自动变速器,大家一定都很熟悉。开过自动挡轿车的朋友一定会这样形容: 费油,百公里油耗高1升; 娇气,换一次油半天时间,花费近2000块,还得专用设备,一般店面根本做不了,而且结构复杂,维修得找专业的店; 贵,比手动档贵1万块大洋。 轿车是为了方便生活的,自动挡舒
  • AMT,英文全拼是Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器,是自动变速器的一种,在手动变速器基础上加一套电控换档系统,通过电控机构控制变速器的选换档动作及离合器的分离与结合,实现自动换档与起步停车。 提到自动变速器,大家一定都很熟悉。开过自动挡轿车的朋友一定会这样形容: 费油,百公里油耗高1升; 娇气,换一次油半天时间,花费近2000块,还得专用设备,一般店面根本做不了,而且结构复杂,维修得找专业的店; 贵,比手动档贵1万块大洋。 轿车是为了方便生活的,自动挡舒 >>
  • 来源:www.find800.cn/2016/0315/100271.html