• 学习情境1 电源系统不供电故障修复 1.1 汽车电器设备特点及电路的识图基础 1.2 蓄电池性能检查及更换 1.3 三相交流发电机(硅整流发电机)与调节器的故障检测 技能训练1 汽车电源系统故障检测与排除 知识能力训练 学习情境2 启动系统故障排除, 2.1 汽车启动系统主要部件识别及工作原理 2.
  • 学习情境1 电源系统不供电故障修复 1.1 汽车电器设备特点及电路的识图基础 1.2 蓄电池性能检查及更换 1.3 三相交流发电机(硅整流发电机)与调节器的故障检测 技能训练1 汽车电源系统故障检测与排除 知识能力训练 学习情境2 启动系统故障排除, 2.1 汽车启动系统主要部件识别及工作原理 2. >>
  • 来源:b2g.zxhsd.com/kgsm/ts/2012/07/10/2300210.shtml
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180402122418039.html
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180402122418039.html
  • 3 塞纳前刮水器故障 故障现象: 前刮水器有高速档没有低速档,低速档工作一周半,没有正确的停止位而是停在挡风玻璃的最上沿。没有间歇档,同时没有遥控。低速停止后不正确大约一分钟后拨到间歇档可以回到正确的位置。 维修诊断过程:首先用PROXIA 读取故障码,没有故障。又从BSI---参数---能见度---前雨刮固定停止位置,查看参数。高速档为:是,低速为:不。由于高速能够正确停止,所以不怀疑前雨刮电机停止块出现问题。分别从雨刮器的2,4脚到PSF1〈发动机系统控制单元〉的16VGR的1和9脚连通并无打铁。分别
  • 3 塞纳前刮水器故障 故障现象: 前刮水器有高速档没有低速档,低速档工作一周半,没有正确的停止位而是停在挡风玻璃的最上沿。没有间歇档,同时没有遥控。低速停止后不正确大约一分钟后拨到间歇档可以回到正确的位置。 维修诊断过程:首先用PROXIA 读取故障码,没有故障。又从BSI---参数---能见度---前雨刮固定停止位置,查看参数。高速档为:是,低速为:不。由于高速能够正确停止,所以不怀疑前雨刮电机停止块出现问题。分别从雨刮器的2,4脚到PSF1〈发动机系统控制单元〉的16VGR的1和9脚连通并无打铁。分别 >>
  • 来源:auto.163.com/06/0105/09/26MOPBOD000816I8_2.html
  • 1)讲解实训内容。爆嫩传感器是发动机电子控制系统中必不可少的重要部件,它的功用是检测发动机有无爆燃现象,并将信号送入发动机ECU。 常见的爆燃传感器的有两种,一种是磁致伸缩式爆燃传感器,另一种是压电式爆燃传感器。 磁致伸缩式爆嫌传感器如图4-53所示,其内部有永久磁铁、靠永久磁铁激磁的强磁性铁心以及铁心周围的线圈。  工作原理:当发动机的气缸体出现振动时,该传感器在7kHz左右处与发动机产生共振,强磁性材料铁心的磁导率发生变化,致使永久磁铁穿心的磁通密度也变化,从而在铁心周围的绕组中产生感应电动势,并将这
  • 1)讲解实训内容。爆嫩传感器是发动机电子控制系统中必不可少的重要部件,它的功用是检测发动机有无爆燃现象,并将信号送入发动机ECU。 常见的爆燃传感器的有两种,一种是磁致伸缩式爆燃传感器,另一种是压电式爆燃传感器。 磁致伸缩式爆嫌传感器如图4-53所示,其内部有永久磁铁、靠永久磁铁激磁的强磁性铁心以及铁心周围的线圈。 工作原理:当发动机的气缸体出现振动时,该传感器在7kHz左右处与发动机产生共振,强磁性材料铁心的磁导率发生变化,致使永久磁铁穿心的磁通密度也变化,从而在铁心周围的绕组中产生感应电动势,并将这 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-310201_2.html
  • 3 塞纳前刮水器故障 故障现象: 前刮水器有高速档没有低速档,低速档工作一周半,没有正确的停止位而是停在挡风玻璃的最上沿。没有间歇档,同时没有遥控。低速停止后不正确大约一分钟后拨到间歇档可以回到正确的位置。 维修诊断过程:首先用PROXIA 读取故障码,没有故障。又从BSI---参数---能见度---前雨刮固定停止位置,查看参数。高速档为:是,低速为:不。由于高速能够正确停止,所以不怀疑前雨刮电机停止块出现问题。分别从雨刮器的2,4脚到PSF1〈发动机系统控制单元〉的16VGR的1和9脚连通并无打铁。分别
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  • 来源:auto.163.com/06/0105/09/26MOPBOD000816I8_2.html
  • 在找原因之前,先要了解电瓶亏电的表现是什么样。一般情况下,电瓶严重亏电时打火,仪表的显示屏会根据起动机的运转,屏幕开始闪烁变暗,而且起动机启动的声音沉闷无力,这样的现象就是电瓶严重亏电。或者是按喇叭,喇叭的音调变哑没有以前洪亮(不要以收音机标准,如果收音机都打不开证明电瓶废了)。 好了,明白电瓶亏电的征兆以后,那电瓶的电到底是被谁给偷走了呢? 1.
  • 在找原因之前,先要了解电瓶亏电的表现是什么样。一般情况下,电瓶严重亏电时打火,仪表的显示屏会根据起动机的运转,屏幕开始闪烁变暗,而且起动机启动的声音沉闷无力,这样的现象就是电瓶严重亏电。或者是按喇叭,喇叭的音调变哑没有以前洪亮(不要以收音机标准,如果收音机都打不开证明电瓶废了)。 好了,明白电瓶亏电的征兆以后,那电瓶的电到底是被谁给偷走了呢? 1. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180731124800357.html
  • (5)测试准备 试验场地条件:EMC测试实验室为电波半暗室和屏蔽室。前者用于辐射发射和辐射敏感测试,后者用于传导发射和传导敏感度测试。 环境电平要求:传导和辐射的电磁环境电平最好远低于标准规定的极限值,一般使环境电平至少低于极限值6dB。 试验桌。 测量设备和被测设备的隔离。 敏感性判别准则:一般由被测方提供,并实话监视和判别,以测量和观察的方式确定性能降低的程度。 被测设备的放置:为保证实验的重复性,对被测设备的放置方式通常有具体的规定。 (6)测试种类 传导发射测试、辐射发送测试、传导抗扰
  • (5)测试准备 试验场地条件:EMC测试实验室为电波半暗室和屏蔽室。前者用于辐射发射和辐射敏感测试,后者用于传导发射和传导敏感度测试。 环境电平要求:传导和辐射的电磁环境电平最好远低于标准规定的极限值,一般使环境电平至少低于极限值6dB。 试验桌。 测量设备和被测设备的隔离。 敏感性判别准则:一般由被测方提供,并实话监视和判别,以测量和观察的方式确定性能降低的程度。 被测设备的放置:为保证实验的重复性,对被测设备的放置方式通常有具体的规定。 (6)测试种类 传导发射测试、辐射发送测试、传导抗扰 >>
  • 来源:www.pinnace.cn/knowledge/1691.shtml
  • 点火系统故障大致有点火能量不够和点火时间不正确。 点火能量不够主要表现为火弱、无火、断火,弓丨起发动机启动困 难,不易提速,有时突然媳火,无法启动。 点火时间不正确是指实际点火提前角偏离了最佳点火时刻,有过 早和过迟两种情况。点火过早,会造成发动机启动困难,怠速不稳, 容易熄火。点火过迟,会造成发动机功率下降,过热,加速易熄火。 其原因随点火方式不同而有差别。对于触点式点火,大多是由于断电器组件磨损,触点间隙不正确,以及分电盘或定子底板错位所致。对 于CDI点火,应该说出现点火时间.
  • 点火系统故障大致有点火能量不够和点火时间不正确。 点火能量不够主要表现为火弱、无火、断火,弓丨起发动机启动困 难,不易提速,有时突然媳火,无法启动。 点火时间不正确是指实际点火提前角偏离了最佳点火时刻,有过 早和过迟两种情况。点火过早,会造成发动机启动困难,怠速不稳, 容易熄火。点火过迟,会造成发动机功率下降,过热,加速易熄火。 其原因随点火方式不同而有差别。对于触点式点火,大多是由于断电器组件磨损,触点间隙不正确,以及分电盘或定子底板错位所致。对 于CDI点火,应该说出现点火时间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/dianhuoxitongguzhang/page/5/
  •   《51新炫舞》独特的任务系统,让玩家每日收获丰富,奖励多多,成长快乐。   任务系统   现在任务系统分为成长任务、日常任务、日常活动三类。   【成长任务】:永远在推陈出新的成长任务,满足不同玩家的个性需求。   【日常任务】:千变万化的日常任务让玩家每日新体验,日日有惊喜。实惠代币、特效道具、精美饰品,甚至翩翩飞翼,完成任务即有机会收入囊中!   第一步:在游戏界面的快捷菜单栏,您可以很清楚的找到“任务”图标。
  •   《51新炫舞》独特的任务系统,让玩家每日收获丰富,奖励多多,成长快乐。   任务系统   现在任务系统分为成长任务、日常任务、日常活动三类。   【成长任务】:永远在推陈出新的成长任务,满足不同玩家的个性需求。   【日常任务】:千变万化的日常任务让玩家每日新体验,日日有惊喜。实惠代币、特效道具、精美饰品,甚至翩翩飞翼,完成任务即有机会收入囊中!   第一步:在游戏界面的快捷菜单栏,您可以很清楚的找到“任务”图标。 >>
  • 来源:xuanwu.duowan.com/1104/167074708918.html
  • 科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题 在观察水的沸腾实验中,同学们发现水在97时沸腾了,小欣小组的同学们猜想:可能是当地大气压低于1标准大气压.为了验证猜想,同学们在实验室找到甲、乙、丙三个注射器(容积分别是20ml、10ml、2.5ml)、量程为1ON的弹簧测力计、刻度尺等器材来进行大气压的测量. (1)实验小组的同学们选用了容积为10ml的注射器,首先把注射器的活塞推至针筒的底端.用橡皮帽封住注射器的小孔,这样做的目的是排净注射器筒内的空气. (2)如图1所示.用细尼龙绳拴住注射器活塞的颈部,
  • 科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题 在观察水的沸腾实验中,同学们发现水在97时沸腾了,小欣小组的同学们猜想:可能是当地大气压低于1标准大气压.为了验证猜想,同学们在实验室找到甲、乙、丙三个注射器(容积分别是20ml、10ml、2.5ml)、量程为1ON的弹簧测力计、刻度尺等器材来进行大气压的测量. (1)实验小组的同学们选用了容积为10ml的注射器,首先把注射器的活塞推至针筒的底端.用橡皮帽封住注射器的小孔,这样做的目的是排净注射器筒内的空气. (2)如图1所示.用细尼龙绳拴住注射器活塞的颈部, >>
  • 来源:www.1010jiajiao.com/czwl/shiti_id_c3f2ad5159ce367bca8bb9bf6c8b715f
  • 三星手机 现在买手机一般都会有使用说明书,手机的使用说明书一般包括怎么使用手机各种应用软件、手机常见故障维修和保修卡等,有了手机使用说明书,可以快速解决一些常见的手机故障问题,三星手机使用说明书中提到的常见故障问题有哪些?小编为你提供三星GT-I9502手机使用说明书中有哪些故障排除方法
  • 三星手机 现在买手机一般都会有使用说明书,手机的使用说明书一般包括怎么使用手机各种应用软件、手机常见故障维修和保修卡等,有了手机使用说明书,可以快速解决一些常见的手机故障问题,三星手机使用说明书中提到的常见故障问题有哪些?小编为你提供三星GT-I9502手机使用说明书中有哪些故障排除方法 >>
  • 来源:jd.daqiso.com/weixiu/12801.html
  • 3.启动机故障:电磁开关触点烧蚀引起接触不良,电磁开关线圈断路、短路、搭铁,电枢轴弯曲或轴承过紧,换向器脏污或烧坏,电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡主与换向器不能接触,电枢绕组或励磁绕组短路、断路、搭铁。
  • 3.启动机故障:电磁开关触点烧蚀引起接触不良,电磁开关线圈断路、短路、搭铁,电枢轴弯曲或轴承过紧,换向器脏污或烧坏,电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡主与换向器不能接触,电枢绕组或励磁绕组短路、断路、搭铁。 >>
  • 来源:autoyd.lingw.net/article-6799787-1.html
  • 高寿命铂金火花塞 铂金火花塞,以铂金为中心电极或侧电极,具有良好的导热性、抗腐蚀和耐久性。它的寿命比镍合金的长的多,适合更恶劣的工作环境,对于高性能发动机而言,更能表现出持久稳定的超强性能。 铂金火花塞多采用热熔技术,具有极高的气密性。保证启动后数秒内升温至自洁温度,使电极间隙在长久使用过程中保持不变。火花塞的自洁性延长了更长的使用寿命,减少了更换次数,提高了工作效率。 铂金火花塞中心电极的直径减小,使点火能量更集中,对点火电压要求降低,保证了点火成功率,使启动更容易,加速性更好。搭配铂金侧电极,
  • 高寿命铂金火花塞 铂金火花塞,以铂金为中心电极或侧电极,具有良好的导热性、抗腐蚀和耐久性。它的寿命比镍合金的长的多,适合更恶劣的工作环境,对于高性能发动机而言,更能表现出持久稳定的超强性能。 铂金火花塞多采用热熔技术,具有极高的气密性。保证启动后数秒内升温至自洁温度,使电极间隙在长久使用过程中保持不变。火花塞的自洁性延长了更长的使用寿命,减少了更换次数,提高了工作效率。 铂金火花塞中心电极的直径减小,使点火能量更集中,对点火电压要求降低,保证了点火成功率,使启动更容易,加速性更好。搭配铂金侧电极, >>
  • 来源:www.pe168.com/c_sdleiheng/p2275692.html
  • 发动机点火综合示教板(四合一) 发动机点火综合示教板简介 产品选用汽车四种点火系统实物,展示汽车点火系统的结构与原理;面板上绘有六种完整的点火系统的电路图,设置有检测端子,可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。  (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众); 发动机电脑、曲轴位置感应器、凸轮轴位置
  • 发动机点火综合示教板(四合一) 发动机点火综合示教板简介 产品选用汽车四种点火系统实物,展示汽车点火系统的结构与原理;面板上绘有六种完整的点火系统的电路图,设置有检测端子,可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。 (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众); 发动机电脑、曲轴位置感应器、凸轮轴位置 >>
  • 来源:xffsmnr.com/plus/view.php?aid=727
  • 坐电梯参观之前本车改装帖:改bilstein避震、AP刹车和MTM轮毂 http://www.ocar.tv/sh/shop1/showcase.php?shopid=474&id=2868 点火系统在整个发动机里的地位至关重要,它的好坏直接影响到发动机的动力性能和油耗表现。所以说改装升级点火系统是必须的,而且是一个基础的升级。其主要就是为了提高火花塞的点火速度与点火能量,使混合气燃烧的更快速、更完全,从而提升动力和降低油耗。而OKADA绝对是这一领域里的老大哥,其优异的性能得到了不少消费者的青睐
  • 坐电梯参观之前本车改装帖:改bilstein避震、AP刹车和MTM轮毂 http://www.ocar.tv/sh/shop1/showcase.php?shopid=474&id=2868 点火系统在整个发动机里的地位至关重要,它的好坏直接影响到发动机的动力性能和油耗表现。所以说改装升级点火系统是必须的,而且是一个基础的升级。其主要就是为了提高火花塞的点火速度与点火能量,使混合气燃烧的更快速、更完全,从而提升动力和降低油耗。而OKADA绝对是这一领域里的老大哥,其优异的性能得到了不少消费者的青睐 >>
  • 来源:www.ocar.tv/Case-detail-id-2603.html
  • 气路在没有因为密封不当而漏气的情况下,大部分的故障来自于这三个大件。 当然问题是全方位的,气制动相关的所有部件都会带来不同程度的影响,所以安装时候也不可掉以轻心。 气路的安装要求 除了三个大件以外,再就是气路的安装,看是很基础,但如果不做到位,车辆使用效果会不尽人意。
  • 气路在没有因为密封不当而漏气的情况下,大部分的故障来自于这三个大件。 当然问题是全方位的,气制动相关的所有部件都会带来不同程度的影响,所以安装时候也不可掉以轻心。 气路的安装要求 除了三个大件以外,再就是气路的安装,看是很基础,但如果不做到位,车辆使用效果会不尽人意。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180211230008967.html