• CS55的车头灯部分个人感觉比CS35和CS75车型都要硬朗,这种感觉主要来自于保险杠部分的半矩形日间行车灯,夜间视觉效果怎么样?等你来评价,不过硬件方面要说一句,CS55全系没有配雾灯,无非两个原因,第一是设计师对于设计思路的坚持让量产车尽可能接近于原稿,另一方面就是制造成本,不过CS35都是全系标配雾灯的,所以我更倾向于前者,毕竟现在很多车型随着LED大灯技术的发展,取消雾灯这个小累赘也是趋势。 11万元出头的车,LED大灯到底怎么样? 看配置,1.
  • CS55的车头灯部分个人感觉比CS35和CS75车型都要硬朗,这种感觉主要来自于保险杠部分的半矩形日间行车灯,夜间视觉效果怎么样?等你来评价,不过硬件方面要说一句,CS55全系没有配雾灯,无非两个原因,第一是设计师对于设计思路的坚持让量产车尽可能接近于原稿,另一方面就是制造成本,不过CS35都是全系标配雾灯的,所以我更倾向于前者,毕竟现在很多车型随着LED大灯技术的发展,取消雾灯这个小累赘也是趋势。 11万元出头的车,LED大灯到底怎么样? 看配置,1. >>
  • 来源:www.feelcars.com/117247.html
  • 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图3)  大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图5)  大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图7)  大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图9)  大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是
  • 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图3) 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图5) 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图7) 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是怎么回事?(图9) 大师,我的长安cs75车,副驾驶门玻璃不能自动升降了,但是其他三个车门还可以升降,是 >>
  • 来源:www.tuxi.com.cn/viewb-130759396932303-1307593969323038299.html
  • 明天,也就是3月16日起,2017款长安CS35将正式上市。据悉新车将针对前保险杠和雾灯造型作出一定调整,加入多处镀铬饰条。尾灯组造型不变但优化了部分内部结构,而且后保险杠部分扩大了黑色包围面积,后雾灯也移到黑色包围中。  长安CS35全系标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯、镶嵌式雾灯、外后视镜集成侧转向灯和动感V形铝合金轮毂、双翼动感组合尾灯、动感扰流尾翼集成高位制动灯、鲨鱼鳍天线、多功能行李架、镀铬排气筒和发动机装饰罩也是长安CS35全系车型的标准外观配置。  内饰部分,长安CS35全系车型都
  • 明天,也就是3月16日起,2017款长安CS35将正式上市。据悉新车将针对前保险杠和雾灯造型作出一定调整,加入多处镀铬饰条。尾灯组造型不变但优化了部分内部结构,而且后保险杠部分扩大了黑色包围面积,后雾灯也移到黑色包围中。 长安CS35全系标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯、镶嵌式雾灯、外后视镜集成侧转向灯和动感V形铝合金轮毂、双翼动感组合尾灯、动感扰流尾翼集成高位制动灯、鲨鱼鳍天线、多功能行李架、镀铬排气筒和发动机装饰罩也是长安CS35全系车型的标准外观配置。 内饰部分,长安CS35全系车型都 >>
  • 来源:www.3elife.net/Art/ie/201703/15/14698.html
  • 商品名称:【红岩新金刚副驾驶玻璃升降器开关】红岩重卡配件电动玻璃升降器开关(副驾驶) 商品别称:副驾驶玻璃升降器开关 商品编号:3800-300065 适用车型:杰狮、新金刚 功能用途: 玻璃升降器开关主要控制车门玻璃的升降功能,他是由1个负极1个正极组成,还有信号传感器。当里面的电阻损坏他就失去升降功能。
  • 商品名称:【红岩新金刚副驾驶玻璃升降器开关】红岩重卡配件电动玻璃升降器开关(副驾驶) 商品别称:副驾驶玻璃升降器开关 商品编号:3800-300065 适用车型:杰狮、新金刚 功能用途: 玻璃升降器开关主要控制车门玻璃的升降功能,他是由1个负极1个正极组成,还有信号传感器。当里面的电阻损坏他就失去升降功能。 >>
  • 来源:www.zhongkapeijian.cn/detail/particulars?goodsid=494
  • 说实话,长安CS35在外观设计方面也不输宝骏510,车身线条相当不错,给人挺时尚的感觉,特别是前脸层次分明,侧面腰线动感,尾部很性感,总之越看越喜欢,毕竟也是意大利设计中心设计的。在内饰设计方面,长安CS35采用黑色主调,黑色真皮座椅,黑色中控台,炮筒式仪表,多功能方向盘,整个内饰的风格偏向于运动。
  • 说实话,长安CS35在外观设计方面也不输宝骏510,车身线条相当不错,给人挺时尚的感觉,特别是前脸层次分明,侧面腰线动感,尾部很性感,总之越看越喜欢,毕竟也是意大利设计中心设计的。在内饰设计方面,长安CS35采用黑色主调,黑色真皮座椅,黑色中控台,炮筒式仪表,多功能方向盘,整个内饰的风格偏向于运动。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180323230538891.html
  • 本田CR-V采用织物材质座椅,坐垫柔软适中,乘坐较为舒适,不过浅色比较容易脏。  长安CS75采用皮质材质座椅,坐垫加以波浪式设计,提升透气性,两侧的包裹性一般。 两车共有配置总共9项:主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊、前侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙。本田CR-V多了防盗报警器。  本田CR-V后排空间宽敞,有角度调节功能,方便用户自己选择舒适的角度,配有中央头枕。  长安CS75安排空间也很充裕,坐垫比较平整宽敞,配有中央头枕,乘坐舒适。
  • 本田CR-V采用织物材质座椅,坐垫柔软适中,乘坐较为舒适,不过浅色比较容易脏。 长安CS75采用皮质材质座椅,坐垫加以波浪式设计,提升透气性,两侧的包裹性一般。 两车共有配置总共9项:主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊、前侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙。本田CR-V多了防盗报警器。 本田CR-V后排空间宽敞,有角度调节功能,方便用户自己选择舒适的角度,配有中央头枕。 长安CS75安排空间也很充裕,坐垫比较平整宽敞,配有中央头枕,乘坐舒适。 >>
  • 来源:www.gouchezj.com/news/201711/6710_3.html
  •   C35的内饰是深色系,却叠达出丰富的层次。中控台蜿蜒的曲线带有活力澎湃的激情,凸出而来。银色的装饰条夹杂在内饰中,更有点睛的效果。曲线的应用深入到了这辆车从外到内的细节中,但是并不觉得突兀,缓和而恰到好处的线条细细品味才愈发觉得精致。   控制台看上去破显得高档,操作区的划分合理,操作起来也颇为顺手。旋钮的阻尼感不错,看上去高档且稳重。仪表盘设计有点类似于君威,炮筒设计大概是年轻人的最爱,背光蓝色看起来倒是很养眼。   
  •   C35的内饰是深色系,却叠达出丰富的层次。中控台蜿蜒的曲线带有活力澎湃的激情,凸出而来。银色的装饰条夹杂在内饰中,更有点睛的效果。曲线的应用深入到了这辆车从外到内的细节中,但是并不觉得突兀,缓和而恰到好处的线条细细品味才愈发觉得精致。   控制台看上去破显得高档,操作区的划分合理,操作起来也颇为顺手。旋钮的阻尼感不错,看上去高档且稳重。仪表盘设计有点类似于君威,炮筒设计大概是年轻人的最爱,背光蓝色看起来倒是很养眼。    >>
  • 来源:auto.hexun.com/2012-11-01/147472628.html
  • 长安CS55内饰上的造型比较柔和,三幅式多功能方向盘加上中控台上硕大的中控屏,科技感十足。操控台上也是黑红两色多层次搭配,立体感十足,4500MM的车长,五门五座也让后排乘坐空间较大,半全景天窗采光效果好,使得车内整体氛围不压抑。内部座椅也是黑红搭配,稳重的同时不失运动感。同时车内配置也是非常丰富,搭载IACC集成式自适应巡航驾驶辅助系统与载新版in Call3.
  • 长安CS55内饰上的造型比较柔和,三幅式多功能方向盘加上中控台上硕大的中控屏,科技感十足。操控台上也是黑红两色多层次搭配,立体感十足,4500MM的车长,五门五座也让后排乘坐空间较大,半全景天窗采光效果好,使得车内整体氛围不压抑。内部座椅也是黑红搭配,稳重的同时不失运动感。同时车内配置也是非常丰富,搭载IACC集成式自适应巡航驾驶辅助系统与载新版in Call3. >>
  • 来源:www.270top.com/pingce/8334.html
  •   驰骋于美丽的旅途,追寻心中的梦想,不仅是都市中你我对于自由的追随,更是长安CS35倡导自由不凡精神的主旨。6月8日至15日,长安CS35自在-星空之旅在洛阳宝龙城市广场结束了为期一周的定展。  长安CS35   长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信SsII全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35
  •   驰骋于美丽的旅途,追寻心中的梦想,不仅是都市中你我对于自由的追随,更是长安CS35倡导自由不凡精神的主旨。6月8日至15日,长安CS35自在-星空之旅在洛阳宝龙城市广场结束了为期一周的定展。 长安CS35   长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信SsII全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35 >>
  • 来源:auto.hnr.cn/zycs/201306/t20130617_483476.html
  •   新款CS55中控台整体层次感较强,四辐式多功能方向盘底部配以银色装饰点缀,同时正前方配备的全液晶仪表盘科技感十足;新车中控区域大尺寸触控屏采用全新UI界面,用户可根据自己的喜好自由选择运动、科技、经典三大UI模式。此外,这款SUV还增加了全新棕色内饰,同时座椅也升级为Nappa皮纹座椅。   配置方面,新款CS55配备有IACC智能驾驶系统、单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、TSR限速标志识别、FAB智能远近光灯控制、forest air森林空气净化系统等先进智能科技。
  •   新款CS55中控台整体层次感较强,四辐式多功能方向盘底部配以银色装饰点缀,同时正前方配备的全液晶仪表盘科技感十足;新车中控区域大尺寸触控屏采用全新UI界面,用户可根据自己的喜好自由选择运动、科技、经典三大UI模式。此外,这款SUV还增加了全新棕色内饰,同时座椅也升级为Nappa皮纹座椅。   配置方面,新款CS55配备有IACC智能驾驶系统、单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、TSR限速标志识别、FAB智能远近光灯控制、forest air森林空气净化系统等先进智能科技。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-08-21/193835985.html
  • 长安CS15是长安今年4月份推出的一款小型SUV,先期只提供5速手动车型。此次推出的新车搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW(107Ps),峰值扭矩145Nm;传动方面匹配DCT湿式双离合变速箱。其0-100km/h加速时间是13.9秒。 点评:长安CS15是一款注重个性的小型SUV,但先期自动挡车型的缺失让其失去很大一部分意向消费者。自动挡车型推出后,将会在三四线城市的竞争力进一步提升,赢得更多的年轻消费者。
  • 长安CS15是长安今年4月份推出的一款小型SUV,先期只提供5速手动车型。此次推出的新车搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW(107Ps),峰值扭矩145Nm;传动方面匹配DCT湿式双离合变速箱。其0-100km/h加速时间是13.9秒。 点评:长安CS15是一款注重个性的小型SUV,但先期自动挡车型的缺失让其失去很大一部分意向消费者。自动挡车型推出后,将会在三四线城市的竞争力进一步提升,赢得更多的年轻消费者。 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/109848462_119013
  •   拿车的那天晚上两个车我轮流开,其实要说光源,都是属于够用但没有什么亮点,对于这个价位的车型来说中规中矩,外观控首选,比卤素灯车型贵不了多少钱,但最让人感觉纠结的还是没有雾灯的问题,如果说大灯在功能性方面已经做到取缔雾灯作用的话,是合理的,而从实际的效果和主观感受看,这款LED大灯的确还没有做到满足一切的状态,所以说如果不追求所谓的外观和B格,LED大灯不会给照明性贡献更多的什么,也从侧面反映出研发、生产成本对于功能和效果的局限;卤素大灯也足够用,经常跑夜路的其实还偏重推荐卤素大灯。
  •   拿车的那天晚上两个车我轮流开,其实要说光源,都是属于够用但没有什么亮点,对于这个价位的车型来说中规中矩,外观控首选,比卤素灯车型贵不了多少钱,但最让人感觉纠结的还是没有雾灯的问题,如果说大灯在功能性方面已经做到取缔雾灯作用的话,是合理的,而从实际的效果和主观感受看,这款LED大灯的确还没有做到满足一切的状态,所以说如果不追求所谓的外观和B格,LED大灯不会给照明性贡献更多的什么,也从侧面反映出研发、生产成本对于功能和效果的局限;卤素大灯也足够用,经常跑夜路的其实还偏重推荐卤素大灯。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-09-25/191003193.html
  •   4S店保养调查:   刚才我们为大家展示了,官方保养手册中的整车质保期、保养周期、保养项目等信息,而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况,我们走访了长安、奇瑞的4S店进行采集素材,将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。   长安CS75   4S店保养周期/费用:   通过调查我们了解到,长安4S店在给用户车辆保养时,都会按照保养手册规定来进行。照章办事的做法对于用户来说免去了对于各种周期和项目的质疑,当然不排除会有个别地区根据自己特殊的使用环境来制定或缩短规定的保养
  •   4S店保养调查:   刚才我们为大家展示了,官方保养手册中的整车质保期、保养周期、保养项目等信息,而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况,我们走访了长安、奇瑞的4S店进行采集素材,将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。   长安CS75   4S店保养周期/费用:   通过调查我们了解到,长安4S店在给用户车辆保养时,都会按照保养手册规定来进行。照章办事的做法对于用户来说免去了对于各种周期和项目的质疑,当然不排除会有个别地区根据自己特殊的使用环境来制定或缩短规定的保养 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-10-29/169820588.html
  • 总结: 拿车的那天晚上两个车我轮流开,其实要说光源,都是属于够用但没有什么特别的亮点,对于这个价位的车型来说中规中矩,外观控首选,比卤素灯车型贵不了多少钱,但最让人感觉纠结的还是没有雾灯的问题,如果说大灯在功能性方面已经做到取缔雾灯作用的话,是合理的,而从实际的效果和主观感受看,这款LED大灯的确还没有做到满足一切的状态,所以说如果不追求所谓的外观和B格,LED大灯不会给照明性贡献更多的什么,也从侧面反映出研发、生产成本对于功能和效果的局限;卤素大灯也足够用,经常跑夜路的其实还偏重推荐卤素大灯。 新技术
  • 总结: 拿车的那天晚上两个车我轮流开,其实要说光源,都是属于够用但没有什么特别的亮点,对于这个价位的车型来说中规中矩,外观控首选,比卤素灯车型贵不了多少钱,但最让人感觉纠结的还是没有雾灯的问题,如果说大灯在功能性方面已经做到取缔雾灯作用的话,是合理的,而从实际的效果和主观感受看,这款LED大灯的确还没有做到满足一切的状态,所以说如果不追求所谓的外观和B格,LED大灯不会给照明性贡献更多的什么,也从侧面反映出研发、生产成本对于功能和效果的局限;卤素大灯也足够用,经常跑夜路的其实还偏重推荐卤素大灯。 新技术 >>
  • 来源:www.feelcars.com/117247.html
  • 众泰T600提供1.5T+6AT、1.8T+7DCT二种动力总成,其中1.5T发动机的最大功率为140Ps,峰值扭矩为207Nm;1.8T发动机的最大功率为174Ps,峰值扭矩为245Nm。这种动力组合,在同级别的车型中也具有一定竞争力。 动力上,长安CS55搭载的1.5T VVT DOHC全铝发动机,匹配爱信6速手自一体变速器,最大总功率115KW,最大扭矩225N.
  • 众泰T600提供1.5T+6AT、1.8T+7DCT二种动力总成,其中1.5T发动机的最大功率为140Ps,峰值扭矩为207Nm;1.8T发动机的最大功率为174Ps,峰值扭矩为245Nm。这种动力组合,在同级别的车型中也具有一定竞争力。 动力上,长安CS55搭载的1.5T VVT DOHC全铝发动机,匹配爱信6速手自一体变速器,最大总功率115KW,最大扭矩225N. >>
  • 来源:www.270top.com/pingce/8340.html
  • 长安CS35的仪表盘采用的是炮筒式设计,对于杂光的遮蔽性能较好,背景冷色调的光线较为柔和,不容易造成视觉疲劳,黑底红针的设计保证了较好的可读性。中间更有显示屏能显示行车信息,炮筒周围的镀铬饰条的质感也较为出色。
  • 长安CS35的仪表盘采用的是炮筒式设计,对于杂光的遮蔽性能较好,背景冷色调的光线较为柔和,不容易造成视觉疲劳,黑底红针的设计保证了较好的可读性。中间更有显示屏能显示行车信息,炮筒周围的镀铬饰条的质感也较为出色。 >>
  • 来源:www.sohu.com/a/14429414_114798
  •   1月份,长安汽车宣布旗下全新旗舰SUV车型CS95将于3月份上市,作为自主品牌少有的中大型SUV,CS95在设计、动力、配置等方方面面吸引着大家的目光。一个月后的2月17日,盖世汽车作为行业媒体参加了长安在长白山组织的CS95冰雪试驾活动,首次体验了这款旗舰产品的动态表现。      自主最强发动机 动力令人满意   多年以来,消费者始终期待中国自主汽车品牌能够一鼓作气自主研发出一款性能一流的发动机,解决中国乘用车的心脏病问题。长安汽车显然看到了大家的呼声,于是在其全新的旗舰产品CS95上推出了
  •   1月份,长安汽车宣布旗下全新旗舰SUV车型CS95将于3月份上市,作为自主品牌少有的中大型SUV,CS95在设计、动力、配置等方方面面吸引着大家的目光。一个月后的2月17日,盖世汽车作为行业媒体参加了长安在长白山组织的CS95冰雪试驾活动,首次体验了这款旗舰产品的动态表现。      自主最强发动机 动力令人满意   多年以来,消费者始终期待中国自主汽车品牌能够一鼓作气自主研发出一款性能一流的发动机,解决中国乘用车的心脏病问题。长安汽车显然看到了大家的呼声,于是在其全新的旗舰产品CS95上推出了 >>
  • 来源:www.cnautonews.com/xw/201702/t20170221_523124.htm