• 郑州勤耕电子科技有限公司是专业生产销售电动车充电桩,智能插座的厂家。 小区充电桩、智能插座: portant;">商品名称:投币式电动车充电站 电动车快速充电站是专业用于铅酸蓄电池电动车公共充电和应急充电 厂家直销 没有中间环节 质量有保障 售后有保障质量更稳定一年内免费维修 设备实行投币式自动充电,便于管理和用户使用。 技1.
  • 郑州勤耕电子科技有限公司是专业生产销售电动车充电桩,智能插座的厂家。 小区充电桩、智能插座: portant;">商品名称:投币式电动车充电站 电动车快速充电站是专业用于铅酸蓄电池电动车公共充电和应急充电 厂家直销 没有中间环节 质量有保障 售后有保障质量更稳定一年内免费维修 设备实行投币式自动充电,便于管理和用户使用。 技1. >>
  • 来源:www.zhnuo.com/sell/show-htm-itemid-89842.html
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。 >>
  • 来源:m.tyncar.com/view.php?aid=33040
  • 上海等大城市。一是因为大城市在限牌的情况下对电动汽车网开一面,上牌方便,所以电动汽车的销量很高。二是北京,上海,广州三个大城市电动汽车生产企业较多,比如北汽,上汽,比亚迪等。三是当地的政府不但对购买电动车的车主进行补贴,还颁布措施推动充电桩的建设。 因此充电桩在大城市的推广速度较快。以上海为例,2015年底已经建成了2.
  • 上海等大城市。一是因为大城市在限牌的情况下对电动汽车网开一面,上牌方便,所以电动汽车的销量很高。二是北京,上海,广州三个大城市电动汽车生产企业较多,比如北汽,上汽,比亚迪等。三是当地的政府不但对购买电动车的车主进行补贴,还颁布措施推动充电桩的建设。 因此充电桩在大城市的推广速度较快。以上海为例,2015年底已经建成了2. >>
  • 来源:www.zmdtvw.cn/showinfo-86-43339-0.html?/yaowen/
  • 近年雾霾的警钟,环保的问题越来越受到大家的关注,国家也出台了很多环保方面的政策,其中就有很多对电动汽车发展的大力支持。但是电动汽车的发展却是有瓶颈的,这个瓶颈正是电动汽车充电桩和电动车充电站。电动汽车充电桩和电动车充电站这些基础设施不普及健全,电动汽车也就只能望而却步。电动汽车充电桩的推广普及正逐步走出量的困局 电动汽车充电桩主要有两种,一种是电动汽车交流充电桩,一种是电动汽车直流充电桩。 电动汽车交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电,需要将电动汽车充电桩连接到交流电源上来实现充电。电动汽车充电桩提供电力
  • 近年雾霾的警钟,环保的问题越来越受到大家的关注,国家也出台了很多环保方面的政策,其中就有很多对电动汽车发展的大力支持。但是电动汽车的发展却是有瓶颈的,这个瓶颈正是电动汽车充电桩和电动车充电站。电动汽车充电桩和电动车充电站这些基础设施不普及健全,电动汽车也就只能望而却步。电动汽车充电桩的推广普及正逐步走出量的困局 电动汽车充电桩主要有两种,一种是电动汽车交流充电桩,一种是电动汽车直流充电桩。 电动汽车交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电,需要将电动汽车充电桩连接到交流电源上来实现充电。电动汽车充电桩提供电力 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_171ee71350102wpyt.html
  • ,看来对比较器有疑点。      加电测量LM358的各脚电压:电源端脚电压是11.74V,说明辅助电源工作基本正常;比较器同相输入端脚电压为0.14V高于反相输入端脚电压(V),脚输出高电平( 10.19V)。LM358内部的另一组比较器各脚电压,也符合比较器特性,说明LM358基本正常。      冷静考虑,既然比较器正常,那么充电器在给电池充电时,脚不应该输出高电平,也就是说脚电位理应低于脚,才能
  • ,看来对比较器有疑点。      加电测量LM358的各脚电压:电源端脚电压是11.74V,说明辅助电源工作基本正常;比较器同相输入端脚电压为0.14V高于反相输入端脚电压(V),脚输出高电平( 10.19V)。LM358内部的另一组比较器各脚电压,也符合比较器特性,说明LM358基本正常。      冷静考虑,既然比较器正常,那么充电器在给电池充电时,脚不应该输出高电平,也就是说脚电位理应低于脚,才能 >>
  • 来源:www.nnjuren.cn/html/ShouJiBan/s499/2015-10/1376993.htm
  • 百姓最信得过企业 质量最靠谱的电动车充电器 亲,欢迎您选购上海浦东英发公司的智能电动车充电器 特别提醒买前必读:本充电器所有出厂都是左正右负(N+L-) , 绿源、小鸟、英克莱、五迪拍下请备注反接 ,请各位买家购买时检查好自己的极性。 本产品适用于17AH-24AH 充电电流为2.
  • 百姓最信得过企业 质量最靠谱的电动车充电器 亲,欢迎您选购上海浦东英发公司的智能电动车充电器 特别提醒买前必读:本充电器所有出厂都是左正右负(N+L-) , 绿源、小鸟、英克莱、五迪拍下请备注反接 ,请各位买家购买时检查好自己的极性。 本产品适用于17AH-24AH 充电电流为2. >>
  • 来源:b2b.liebiao.com/diangongdianqi/385294219.html
  • 在德国柏林,一项基于Ubitricity的无线充电商业模式如此展开,在项目负责人看来,这样的方式在未来将变得如同酒店为客人提供无线WIFI一样简单。现如今,无线充电已在德国悄然兴起。柏林的奔驰Smart纯电动用户已经被允许通过Ubitricity任选有线/无线充电,不过,这依旧是电动汽车充电模式当中的一种,而它的目标则是将电动汽车充电设施的使用成本大大降低,使用频率大大提升。在Ubitricity的官方网站不难发现,它们依旧在同传统充电站的模式进行着斗争。 在德国,电动汽车充电已非常普遍。而今,德国各地
  • 在德国柏林,一项基于Ubitricity的无线充电商业模式如此展开,在项目负责人看来,这样的方式在未来将变得如同酒店为客人提供无线WIFI一样简单。现如今,无线充电已在德国悄然兴起。柏林的奔驰Smart纯电动用户已经被允许通过Ubitricity任选有线/无线充电,不过,这依旧是电动汽车充电模式当中的一种,而它的目标则是将电动汽车充电设施的使用成本大大降低,使用频率大大提升。在Ubitricity的官方网站不难发现,它们依旧在同传统充电站的模式进行着斗争。 在德国,电动汽车充电已非常普遍。而今,德国各地 >>
  • 来源:www.tyncar.com/ChongDian/20141009-13010.html
  • 电动车不规范停放、充电引起火灾案例近年来屡屡出现,为了让电动车规范停放充电,公安部在2017年12月31日下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。虽然公安部发布了通告说要规范电动车充电,但是通告如何落地有效的实行是个问题,而专门针对电动车规范充电提供解决方案的尚亿源充电站则成为一个有效的解决方案。 中国自行车协会数据显示,我国现有电动车约3亿辆,每年仍有10%左右的增速。但是另一方面,因为充电设施的不完善导致私拉电线充电、室内充电等不规范充电现象出现,而这种不规范充电现象对于居民的人生安全具有
  • 电动车不规范停放、充电引起火灾案例近年来屡屡出现,为了让电动车规范停放充电,公安部在2017年12月31日下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。虽然公安部发布了通告说要规范电动车充电,但是通告如何落地有效的实行是个问题,而专门针对电动车规范充电提供解决方案的尚亿源充电站则成为一个有效的解决方案。 中国自行车协会数据显示,我国现有电动车约3亿辆,每年仍有10%左右的增速。但是另一方面,因为充电设施的不完善导致私拉电线充电、室内充电等不规范充电现象出现,而这种不规范充电现象对于居民的人生安全具有 >>
  • 来源:www.sunmue.com/shangyiyuanxinwen/42-427.html
  • 广西电网公司电力科学研究院智能电网及需求侧研究所博士祝文姬正在进行技术介绍 人民网南宁1月19日电 (王勇)1月19日,记者在广西南宁探访国内首条电动汽车无线供电车道,据悉,电动汽车从该车道上开过或停在上面就可以实时充电和供电。 近日,广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目通过验收。该项目通过无线传能的方式,在线为车辆提供电能,目前已投入使用。 据广西电网公司电力科学研究院智能电网及需求侧研究所博士祝文姬介绍,电动汽车无线供电技术,主要是通过电磁感应、电磁共振或其他无线电能传输技术实现
  • 广西电网公司电力科学研究院智能电网及需求侧研究所博士祝文姬正在进行技术介绍 人民网南宁1月19日电 (王勇)1月19日,记者在广西南宁探访国内首条电动汽车无线供电车道,据悉,电动汽车从该车道上开过或停在上面就可以实时充电和供电。 近日,广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目通过验收。该项目通过无线传能的方式,在线为车辆提供电能,目前已投入使用。 据广西电网公司电力科学研究院智能电网及需求侧研究所博士祝文姬介绍,电动汽车无线供电技术,主要是通过电磁感应、电磁共振或其他无线电能传输技术实现 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20160119/47142313_1.shtml
  • 信息发布:2014-04-05 15:52,审核通过: 2014-04-05 15:55,审核人员工号:G0185, 已被浏览129次 2014年05月22日 10:25,河南一统电源科技有限公司更新了其发布的供应48V系列电动车充电器商机
  • 信息发布:2014-04-05 15:52,审核通过: 2014-04-05 15:55,审核人员工号:G0185, 已被浏览129次 2014年05月22日 10:25,河南一统电源科技有限公司更新了其发布的供应48V系列电动车充电器商机 >>
  • 来源:www.gtobal.com/sell/detail-3133711302.html
  • 本保护器使用于三阶段充电器【买车时带的基本都是三阶段充电器】,10---20安时3--4块电瓶的电动车、电摩、电动三轮车。采用智能芯片,按照充电器的充电要求,当电动车电瓶充满电后,自动切断电源。针对有些地区电压不稳,用电高峰电压低的情况,该保护器设计使用电压范围宽达160-250v,是优于其他充电保护器的一大亮点,该产品功耗〈0。35w,寿命长,性能优良。有效防止电瓶过充电、硫化、失水及电资源的浪费【充满电后不切断电源,不仅仅是浪费电能,付出的是以缩短电瓶的寿命为代价】,延长电瓶寿命。并减少了充电器的损坏
  • 本保护器使用于三阶段充电器【买车时带的基本都是三阶段充电器】,10---20安时3--4块电瓶的电动车、电摩、电动三轮车。采用智能芯片,按照充电器的充电要求,当电动车电瓶充满电后,自动切断电源。针对有些地区电压不稳,用电高峰电压低的情况,该保护器设计使用电压范围宽达160-250v,是优于其他充电保护器的一大亮点,该产品功耗〈0。35w,寿命长,性能优良。有效防止电瓶过充电、硫化、失水及电资源的浪费【充满电后不切断电源,不仅仅是浪费电能,付出的是以缩短电瓶的寿命为代价】,延长电瓶寿命。并减少了充电器的损坏 >>
  • 来源:www.xinji.org/read-htm-tid-1546533.html
  • 珍宝巴士公司的技术人员为纯电动公交车充电。 纪荣兰 摄 日前,珍宝巴士公司的40台纯电动公交车已经投入营运,这些纯电动公交车如何补充能量?司机打开车上的充电盖,将充电枪插入充电口,此时所使用的充电桩位显示出已连接字样,随后会跳转到启动中,等待30秒即转为充电状态充电站项目建设方柳州特来电新能源有限公司的运维部工作人员甘先生,在现场向大家介绍了整个充电桩的操作步骤。 据了解,珍宝巴士电动汽车智能充电站项目坐落于该公司修理厂内,共配备了80个直流终端(充电桩),一天最多可满足400台电动公交车
  • 珍宝巴士公司的技术人员为纯电动公交车充电。 纪荣兰 摄 日前,珍宝巴士公司的40台纯电动公交车已经投入营运,这些纯电动公交车如何补充能量?司机打开车上的充电盖,将充电枪插入充电口,此时所使用的充电桩位显示出已连接字样,随后会跳转到启动中,等待30秒即转为充电状态充电站项目建设方柳州特来电新能源有限公司的运维部工作人员甘先生,在现场向大家介绍了整个充电桩的操作步骤。 据了解,珍宝巴士电动汽车智能充电站项目坐落于该公司修理厂内,共配备了80个直流终端(充电桩),一天最多可满足400台电动公交车 >>
  • 来源:www.wzljl.cn/content/2018-02/02/content_304444.htm
  • 据悉,在电动车引发的火灾事故中,居民楼火灾往往是因电动车自燃引发,且多发生在充电过程中。充电易起火,与电动车的充电环境、车主使用习惯和电动车自身材质等都有关系。但充电器的质量问题,则是多起火灾的导火索。 早报记者随机走访了多家电动车维修店和销售店后发现,市场上销售的电动车充电器价格在30元到百元不等,其中三四十元的充电器占多数,百元充电器多为品牌电动车厂家生产的充电器。 在一家维修店,老板帮忙拆开一个售价为40元的所谓智能充电器,记者发现,这个充电器的变压器铜线没有3C认证,通电后,用于散热的风扇也没有转
  • 据悉,在电动车引发的火灾事故中,居民楼火灾往往是因电动车自燃引发,且多发生在充电过程中。充电易起火,与电动车的充电环境、车主使用习惯和电动车自身材质等都有关系。但充电器的质量问题,则是多起火灾的导火索。 早报记者随机走访了多家电动车维修店和销售店后发现,市场上销售的电动车充电器价格在30元到百元不等,其中三四十元的充电器占多数,百元充电器多为品牌电动车厂家生产的充电器。 在一家维修店,老板帮忙拆开一个售价为40元的所谓智能充电器,记者发现,这个充电器的变压器铜线没有3C认证,通电后,用于散热的风扇也没有转 >>
  • 来源:www.mnw.cn/quanzhou/news/704247.html
  • 电动车充电器故障维修 1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。 2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。 3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
  • 电动车充电器故障维修 1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。 2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。 3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 >>
  • 来源:www.lfyjcy.com/news/212.html
  • 居民张女士说,14日当天下午,小区所属的安南社区就联合产权单位和居民代表召开了专题会议。社区负责人宋志刚和街道相关职能部门的负责人商量:入夏以来,我们陆续接到群众反映,就是担心这些伸出的飞线绊倒孩子,下雨漏电,着火,装充电桩十分必要。 仅仅过了三天,滨河小区四栋楼前的车棚里,就多了一台能够同时给十辆电动车充电的充电桩。充电180分钟1元,可扫码可刷卡。在充电桩旁的操作指南上,明确标注了价格和时间:虽然一辆电动车需要五六个小时的充电时间,我们测算发现,三个小时的电量就足够正常使用了,而且价格不贵。
  • 居民张女士说,14日当天下午,小区所属的安南社区就联合产权单位和居民代表召开了专题会议。社区负责人宋志刚和街道相关职能部门的负责人商量:入夏以来,我们陆续接到群众反映,就是担心这些伸出的飞线绊倒孩子,下雨漏电,着火,装充电桩十分必要。 仅仅过了三天,滨河小区四栋楼前的车棚里,就多了一台能够同时给十辆电动车充电的充电桩。充电180分钟1元,可扫码可刷卡。在充电桩旁的操作指南上,明确标注了价格和时间:虽然一辆电动车需要五六个小时的充电时间,我们测算发现,三个小时的电量就足够正常使用了,而且价格不贵。 >>
  • 来源:www.takefoto.cn/viewnews-1552718.html
  • 5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
  • 5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。 >>
  • 来源:www.nntv.cn/news/nntt/2016-3-21/1458547478568.shtml
  • 产品参数: 产品型号:6路投币刷卡扫码电动车充电站 产品尺寸:490*135*388(mm)(含桩高:1100mm) 产品净重:10Kg 待机功耗:3.0W 输入电压:AC220V/50Hz 输出电压:DC24-84V,24V-72V所有电瓶车 充电路数:6路 单通道zui大负载功率:300瓦 环境温度:-30--50 支付方式:投币、刷卡、扫码支付 6路投币刷卡扫码电动车充电站 产品特点: 可自主设定投币或刷卡的通电时间,1-999 分钟可调。 设有保护电路,具有过流、过载和短路、漏电保护功能
  • 产品参数: 产品型号:6路投币刷卡扫码电动车充电站 产品尺寸:490*135*388(mm)(含桩高:1100mm) 产品净重:10Kg 待机功耗:3.0W 输入电压:AC220V/50Hz 输出电压:DC24-84V,24V-72V所有电瓶车 充电路数:6路 单通道zui大负载功率:300瓦 环境温度:-30--50 支付方式:投币、刷卡、扫码支付 6路投币刷卡扫码电动车充电站 产品特点: 可自主设定投币或刷卡的通电时间,1-999 分钟可调。 设有保护电路,具有过流、过载和短路、漏电保护功能 >>
  • 来源:www.afzhan.com/st179287/product_9966192.html