• 变频器基本参数的调试 变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行设定和调试。        因各类型变频器功能有差异,而相同功能参数的名称也不一致,为叙述方便,本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到触类旁通。            一 加减速时间              加速时间就是输出频率从0
  • 变频器基本参数的调试 变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行设定和调试。        因各类型变频器功能有差异,而相同功能参数的名称也不一致,为叙述方便,本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到触类旁通。            一 加减速时间              加速时间就是输出频率从0 >>
  • 来源:dongguan.lbx.cc/gongqiu/1581315.html
  • 图2:参考电源设计及仿真模型 根据从电池取电与负载供电之间静态电流Iq的定义不同,安森美半导体将LDO产品分了四个等级: 标准Iq LDO:100A<Iq 低Iq LDO:50A<Iq<100A 超低Iq LDO:25A<Iq<50A 极低Iq LDO:Iq<25A NCV42xx和NCV85xx是标准静态电流Iq>60 A的器件。NCV42xx器件作为二级电源,是耐用的LDO系列,提供多种整合特性,如故障保护和热过载。NCV85xx是微功耗LDO系列,提
  • 图2:参考电源设计及仿真模型 根据从电池取电与负载供电之间静态电流Iq的定义不同,安森美半导体将LDO产品分了四个等级: 标准Iq LDO:100A<Iq 低Iq LDO:50A<Iq<100A 超低Iq LDO:25A<Iq<50A 极低Iq LDO:Iq<25A NCV42xx和NCV85xx是标准静态电流Iq>60 A的器件。NCV42xx器件作为二级电源,是耐用的LDO系列,提供多种整合特性,如故障保护和热过载。NCV85xx是微功耗LDO系列,提 >>
  • 来源:e.pinnace.cn/60136.shtml
  • 本篇为《迪阳科技GT4040XP电路板故障检测仪使用说明书》,主要介绍该产品的使用方法以及常见故障解决方案。           迪阳科技GT4040XP电路板故障检测仪使用说明书(共4篇)上一篇:
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  • 来源:www.geren-jianli.net/zl/458664584.html
  • 1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4、试灯法:试灯法就是用一只汽
  • 1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4、试灯法:试灯法就是用一只汽 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/90492.html
  • 本篇为《迪阳科技GT4040XP电路板故障检测仪使用说明书》,主要介绍该产品的使用方法以及常见故障解决方案。           迪阳科技GT4040XP电路板故障检测仪使用说明书(共4篇)上一篇:
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  • 来源:www.geren-jianli.net/zl/458664584.html
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  • 工业上最常用的电路板检测方式仍然是人眼通过放大镜,观测完整个电路板密密麻麻的焊点后,往往会头昏眼花,对于观测者来说,不但劳动强度相当大而且容易产生遗漏。VISION 105-W焊点检测仪由济南维森图像科技有限公司自主研发,以图像法进行焊点检测的仪器设备。通过专门设计的成像系统和防眩目照明器,将焊点图像放大约10140倍,直观的反映到电脑屏幕上,工作人员只需要旋动平台就可以很方便的采用目测的非破坏性方式对电路板上的焊点质量进行检测。 技术参数表:
  • 工业上最常用的电路板检测方式仍然是人眼通过放大镜,观测完整个电路板密密麻麻的焊点后,往往会头昏眼花,对于观测者来说,不但劳动强度相当大而且容易产生遗漏。VISION 105-W焊点检测仪由济南维森图像科技有限公司自主研发,以图像法进行焊点检测的仪器设备。通过专门设计的成像系统和防眩目照明器,将焊点图像放大约10140倍,直观的反映到电脑屏幕上,工作人员只需要旋动平台就可以很方便的采用目测的非破坏性方式对电路板上的焊点质量进行检测。 技术参数表: >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/product/20150420770.shtml
  • 制作PCB板并非简单的按流程来做完板子,钻个孔打上元器件就好了。PCB的制作并不难,难的在于制作完成后的故障排查。无论是个人爱好者还是行业工程师,对于PCB在调试的时候遇到问题也是相当的头疼,就好比程序员遇到BUG一样。有些人对于调试PCB电路板有着浓厚的兴趣,就像程序员在解决BUG一样,常见的PCB电路板问题并不少,常见的问题除了电路板设计、的损坏、线路短路、元器件的质量、PCB电路板断线故障不在少数。  损坏的二极管环色电阻 常见的PCB电路板故障主要还是集中在元器件上面,像电容、电阻、电感、二极管、
  • 制作PCB板并非简单的按流程来做完板子,钻个孔打上元器件就好了。PCB的制作并不难,难的在于制作完成后的故障排查。无论是个人爱好者还是行业工程师,对于PCB在调试的时候遇到问题也是相当的头疼,就好比程序员遇到BUG一样。有些人对于调试PCB电路板有着浓厚的兴趣,就像程序员在解决BUG一样,常见的PCB电路板问题并不少,常见的问题除了电路板设计、的损坏、线路短路、元器件的质量、PCB电路板断线故障不在少数。 损坏的二极管环色电阻 常见的PCB电路板故障主要还是集中在元器件上面,像电容、电阻、电感、二极管、 >>
  • 来源:www.chengdujiance.icoc.cc/h-nd-16.html
  • 功能介绍CAN—BUS: 支持国产、欧洲、美洲、亚洲各种柴油发动机的电控系统检测,硬件内置高速和低速CAN—BUS,以满足采用CAN—BUS总线的电控技术需求; 支持检测车型: 东风、解放、五十铃、日野、雷诺、奔驰、沃尔沃、福田、陕汽、华菱、重汽、大宇、宇通、金龙、五洲龙、恒通、徐工、柳工……
  • 功能介绍CAN—BUS: 支持国产、欧洲、美洲、亚洲各种柴油发动机的电控系统检测,硬件内置高速和低速CAN—BUS,以满足采用CAN—BUS总线的电控技术需求; 支持检测车型: 东风、解放、五十铃、日野、雷诺、奔驰、沃尔沃、福田、陕汽、华菱、重汽、大宇、宇通、金龙、五洲龙、恒通、徐工、柳工…… >>
  • 来源:www.huishangbao.com/sell/show-827501.html
  • 【技术保护点】 一种电子设备故障检测电路,其特征在于:包括待检测电子设备、开关、电压消耗元件和处理器,电源依次串联开关、电压消耗元件和待检测电子设备接地,所述电压消耗元件的第一端接处理器的第一采样输入端,所述电压消耗元件的第二端接处理器的第二采样输入端,所述处理器对第一采样输入端的信号和第二采样输入端信号进行处理分析,判断待检测电子设备是否发生故障。 【技术特征摘要】 1.
  • 【技术保护点】 一种电子设备故障检测电路,其特征在于:包括待检测电子设备、开关、电压消耗元件和处理器,电源依次串联开关、电压消耗元件和待检测电子设备接地,所述电压消耗元件的第一端接处理器的第一采样输入端,所述电压消耗元件的第二端接处理器的第二采样输入端,所述处理器对第一采样输入端的信号和第二采样输入端信号进行处理分析,判断待检测电子设备是否发生故障。 【技术特征摘要】 1. >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_18110870.aspx
  •   测温电路无温度显示   【故障】某温度检测板卡故障。上位机无温度显示,其他控制功能正常,如图6.54所示。   【检修】此温度检测电路的原理是:使用四线控制检测Pt100阻值,让PT100流过一个恒流源,然后检测Pt100两端的电压,知道电压差就可以计算电阻值,然后单片机查表得出对应的温度值。两个Pt100两端的电压是通过模拟开关MAX339切换来分时检测的。电压信号送AD转换器AD7707BRZ转换成数字信号,以串行方式发送给CPU。只有温度无显示,其他功能正常,说明上位机和控制板的通信是好的,能够
  •   测温电路无温度显示   【故障】某温度检测板卡故障。上位机无温度显示,其他控制功能正常,如图6.54所示。   【检修】此温度检测电路的原理是:使用四线控制检测Pt100阻值,让PT100流过一个恒流源,然后检测Pt100两端的电压,知道电压差就可以计算电阻值,然后单片机查表得出对应的温度值。两个Pt100两端的电压是通过模拟开关MAX339切换来分时检测的。电压信号送AD转换器AD7707BRZ转换成数字信号,以串行方式发送给CPU。只有温度无显示,其他功能正常,说明上位机和控制板的通信是好的,能够 >>
  • 来源:www.jyfyl.net/DZ/1207.html
  •   例如,正常使用时,如果电桥没有应变,放大器的输入则应为V+/2。如果输入在C点和D点短路,放大器的输入仍是V+/2。但是当电桥应变时,放大器输入端将不再出现电压差,每路输入电压都将保持在V+/2。该故障可用如下方法检测:在C点注入小电流,之后测量压降。如果没有短路,放大器会测出电桥内电阻上的压降;如果在C点和D点短路,压降就会非常小。   上面所列的每种故障都可用下列三种方法之一进行检测:   1.
  •   例如,正常使用时,如果电桥没有应变,放大器的输入则应为V+/2。如果输入在C点和D点短路,放大器的输入仍是V+/2。但是当电桥应变时,放大器输入端将不再出现电压差,每路输入电压都将保持在V+/2。该故障可用如下方法检测:在C点注入小电流,之后测量压降。如果没有短路,放大器会测出电桥内电阻上的压降;如果在C点和D点短路,压降就会非常小。   上面所列的每种故障都可用下列三种方法之一进行检测:   1. >>
  • 来源:meng.cecb2b.com/info/20110721/19922_2.html
  • 用元征431ME故障检测仪读取故障码,显示有3个故障码,分别是:节气门控制单元J338信号错误;加速踏板位置传感器G79信号错误;发动机转速传感器G28无信号输出。用故障检测仪清除故障码,发现节气门控制单元J338信号错误和加速踏板位置传感器G79信号错误,故障内容无法清除。仔细检查节气门控制单元和加速踏板位置传感器,发现加速踏板位置传感器上有水迹。接着查找水是从何处漏进来的。原来该车曾加装过防盗器,该防盗器的喇叭线就是从加速踏板上方牵出去的,当冲洗发动机时水顺着防盗器喇叭线滴到加速踏板位置传感器内,导
  • 用元征431ME故障检测仪读取故障码,显示有3个故障码,分别是:节气门控制单元J338信号错误;加速踏板位置传感器G79信号错误;发动机转速传感器G28无信号输出。用故障检测仪清除故障码,发现节气门控制单元J338信号错误和加速踏板位置传感器G79信号错误,故障内容无法清除。仔细检查节气门控制单元和加速踏板位置传感器,发现加速踏板位置传感器上有水迹。接着查找水是从何处漏进来的。原来该车曾加装过防盗器,该防盗器的喇叭线就是从加速踏板上方牵出去的,当冲洗发动机时水顺着防盗器喇叭线滴到加速踏板位置传感器内,导 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180118203926565.html