• 解析超级电容器的五大优势 风机用电动变桨系统有两种储能系统:一种采用超级电容器,另一种采用电池。电池对许多应用而言是一种有效的储能装置,变桨系统起初也广泛采用电池作为储能装置。但在超级电容器出现并开始应用到风机变桨后,它独到的优势便体现得淋漓尽致。 变桨系统可不断调节桨叶间距,使其符合风机工作原理。这不仅能确保风机保持恒定功率输出,避免因机械压力过大而导致桨叶断裂,同时也能减小涡轮结构的机械压力,从而延长其使用寿命。 众所周知,在风机运行过程中,如果电网出现故障,风机需要启动紧急备用系统。备用系统是一种
  • 解析超级电容器的五大优势 风机用电动变桨系统有两种储能系统:一种采用超级电容器,另一种采用电池。电池对许多应用而言是一种有效的储能装置,变桨系统起初也广泛采用电池作为储能装置。但在超级电容器出现并开始应用到风机变桨后,它独到的优势便体现得淋漓尽致。 变桨系统可不断调节桨叶间距,使其符合风机工作原理。这不仅能确保风机保持恒定功率输出,避免因机械压力过大而导致桨叶断裂,同时也能减小涡轮结构的机械压力,从而延长其使用寿命。 众所周知,在风机运行过程中,如果电网出现故障,风机需要启动紧急备用系统。备用系统是一种 >>
  • 来源:www.maijx.com/information/shownews-12-656091.html
  • 超级电容大功率硅整流充电机电容器充电装置2000A30V 工作温度:(-20~50);贮存温度:(-40~70); 相对湿度:90%(40±2);大气压力:(70~106)kPa; 整机外形尺寸:立式长mm高mm深mm整机重量:Kg 输入电压三相AC 380V±15%频率:50Hz±10% 整流脉波数:12脉波 平波电抗器输出 输出稳压值DC30V ±15%(面板多圈微调,出厂设定30V) 最大输出电流值2000A 效率92%功率因数0.
  • 超级电容大功率硅整流充电机电容器充电装置2000A30V 工作温度:(-20~50);贮存温度:(-40~70); 相对湿度:90%(40±2);大气压力:(70~106)kPa; 整机外形尺寸:立式长mm高mm深mm整机重量:Kg 输入电压三相AC 380V±15%频率:50Hz±10% 整流脉波数:12脉波 平波电抗器输出 输出稳压值DC30V ±15%(面板多圈微调,出厂设定30V) 最大输出电流值2000A 效率92%功率因数0. >>
  • 来源:www.hbzhan.com/Product/detail/10308264.html
  • 【《高工锂电》1月刊 文/本刊记者 夏园园】在新能源汽车风靡的2014年,超级电容器往动力电池领域延展应用的消息不断袭来,颇有“大展身手”之意。业内人士不免猜测,难道车用动力源领域真的要“变天”了吗?   “超级电容器作为主动力源技术还不成熟,现在说威胁或者取代锂电池市场地位还太早。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为,就超级电容器与锂电池发展进程、市场应用节奏而言,超级电容器还不具备构成摧毁锂电池市场地位的条件。
  • 【《高工锂电》1月刊 文/本刊记者 夏园园】在新能源汽车风靡的2014年,超级电容器往动力电池领域延展应用的消息不断袭来,颇有“大展身手”之意。业内人士不免猜测,难道车用动力源领域真的要“变天”了吗?   “超级电容器作为主动力源技术还不成熟,现在说威胁或者取代锂电池市场地位还太早。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为,就超级电容器与锂电池发展进程、市场应用节奏而言,超级电容器还不具备构成摧毁锂电池市场地位的条件。 >>
  • 来源:news.gg-lb.com/asdisp2-65b095fb-16951-.html
  •   近年来,全球石墨烯的应用领域不断拓展,在复合材料、柔性触控屏、超级电容器和芯片等领域的应用都取得了突破,石墨烯将进入大规模产业化阶段。而作为石墨烯大国之一,我国超级电容市场也在快速成长。今年7月,我国推出了全球首款石墨烯基锂离子电池产品,打开了石墨烯和锂电池交叉领域的市场空间。而此次石墨烯和超级电容的合作也验证了石墨烯在储能上的应用前景。   另外,作为我国重点发展的战略性新材料,石墨烯产业得到了各地政府的支持,陆续成立联合产业区。近日在广西南宁举行的2016石墨烯产业技术高峰论坛上,一些专家和
  •   近年来,全球石墨烯的应用领域不断拓展,在复合材料、柔性触控屏、超级电容器和芯片等领域的应用都取得了突破,石墨烯将进入大规模产业化阶段。而作为石墨烯大国之一,我国超级电容市场也在快速成长。今年7月,我国推出了全球首款石墨烯基锂离子电池产品,打开了石墨烯和锂电池交叉领域的市场空间。而此次石墨烯和超级电容的合作也验证了石墨烯在储能上的应用前景。   另外,作为我国重点发展的战略性新材料,石墨烯产业得到了各地政府的支持,陆续成立联合产业区。近日在广西南宁举行的2016石墨烯产业技术高峰论坛上,一些专家和 >>
  • 来源:www.chinabgao.com/info/92457.html
  • 申沃超级电容无轨电车 超级电容无轨电车是一款突破全球公交技术的高科技之作,能够脱线行驶,再也不需要繁杂的架空网线,成为名副其实的最清洁(零排放)、吃得少、跑得快的公交工具。 超级电容无轨电车以先进的储能装置(超级电容储能器为动力电源),成为全球领先的节能环保纯电动公交车,具备无轨、无线的特点。超级电容具备4大特点使其在无轨电车改造和混合动力车上的实际应用前景十分广阔:可大电流快速充电的特点,大大缩短电容车的充电时间;超过一百万次的充放电次数,循环寿命长;工作电压和温度范围宽,安全性、可靠性高;绿色环保,
  • 申沃超级电容无轨电车 超级电容无轨电车是一款突破全球公交技术的高科技之作,能够脱线行驶,再也不需要繁杂的架空网线,成为名副其实的最清洁(零排放)、吃得少、跑得快的公交工具。 超级电容无轨电车以先进的储能装置(超级电容储能器为动力电源),成为全球领先的节能环保纯电动公交车,具备无轨、无线的特点。超级电容具备4大特点使其在无轨电车改造和混合动力车上的实际应用前景十分广阔:可大电流快速充电的特点,大大缩短电容车的充电时间;超过一百万次的充放电次数,循环寿命长;工作电压和温度范围宽,安全性、可靠性高;绿色环保, >>
  • 来源:www.chinarta.com/html/2008-3/2008317102508.htm
  •   阮殿波博士认为,超级电容有轨电车相对于其他类型的有轨电车具有很多的优势。首先是取消了接触网或第三轨的供电线路,可在狭窄街道和文物古迹众多的老城区实现无触网运行,线路运行不受天气条件影响,同时没有架空线视觉污染和因此带来的电磁兼容性问题。第二是能量回收率高,制动能量回收高达85%,可以节省牵引能量的30%,对城市轨道交通的更加节能环保具有重要的意义。第三是安全性高,超级电容充放电是物理吸附过程,没有化学反应,不会起火燃烧爆炸。第四是充放电效率高达98%,充电速度仅为0.
  •   阮殿波博士认为,超级电容有轨电车相对于其他类型的有轨电车具有很多的优势。首先是取消了接触网或第三轨的供电线路,可在狭窄街道和文物古迹众多的老城区实现无触网运行,线路运行不受天气条件影响,同时没有架空线视觉污染和因此带来的电磁兼容性问题。第二是能量回收率高,制动能量回收高达85%,可以节省牵引能量的30%,对城市轨道交通的更加节能环保具有重要的意义。第三是安全性高,超级电容充放电是物理吸附过程,没有化学反应,不会起火燃烧爆炸。第四是充放电效率高达98%,充电速度仅为0. >>
  • 来源:rail.ally.net.cn/html/2014/magfeat_0925/952.html
  •   碱性燃料电池对二氧化碳的敏感使得其在地面的应用受到很大考验,必须对空气和重整气体进行净化才能供电池使用,燃料电池系统的造价和复杂性都使这样的努力变得不现实。在20世纪70年代,人们开始把目光转向与二氧化碳不发生作用的酸性电解质。常用的酸中,盐酸具有挥发性,硝酸不稳定,硫酸虽然稳定,但具有强腐蚀性,找不到合适的电极材料。于是稳定性好、酸性较弱、氧化性较弱的磷酸被人们选中了作为酸性燃料电池的电解质。   电池中采用的电解液是100%的磷酸,室温时是固态,相变温度是42,这样方便电极的制备和电堆的组装。磷酸
  •   碱性燃料电池对二氧化碳的敏感使得其在地面的应用受到很大考验,必须对空气和重整气体进行净化才能供电池使用,燃料电池系统的造价和复杂性都使这样的努力变得不现实。在20世纪70年代,人们开始把目光转向与二氧化碳不发生作用的酸性电解质。常用的酸中,盐酸具有挥发性,硝酸不稳定,硫酸虽然稳定,但具有强腐蚀性,找不到合适的电极材料。于是稳定性好、酸性较弱、氧化性较弱的磷酸被人们选中了作为酸性燃料电池的电解质。   电池中采用的电解液是100%的磷酸,室温时是固态,相变温度是42,这样方便电极的制备和电堆的组装。磷酸 >>
  • 来源:www.juke123.com/news-19309/
  • 1 技术实现步骤摘要 【国外来华专利技术】活性炭及其电双层电容器本申请根据35U.S.C.120,要求2014年12月12日提交的美国申请序列第14/568,333号的优先权,本文以该申请为基础并将其全文通过引用结合于此。本文所述的出版物或专利文献的全文内容分别通过参考结合于本文。 技术介绍 本公开一般地涉及电双层电容器(EDLC)领域,以及用于EDLC应用的低成本活性炭。 技术实现思路 在一些实施方式中,本公开提供了:具有较高过渡金属含量和低共价氧含量的活性炭组合物;制造活性炭组合物的方法;以及结合了活
  • 1 技术实现步骤摘要 【国外来华专利技术】活性炭及其电双层电容器本申请根据35U.S.C.120,要求2014年12月12日提交的美国申请序列第14/568,333号的优先权,本文以该申请为基础并将其全文通过引用结合于此。本文所述的出版物或专利文献的全文内容分别通过参考结合于本文。 技术介绍 本公开一般地涉及电双层电容器(EDLC)领域,以及用于EDLC应用的低成本活性炭。 技术实现思路 在一些实施方式中,本公开提供了:具有较高过渡金属含量和低共价氧含量的活性炭组合物;制造活性炭组合物的方法;以及结合了活 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16308535.aspx
  • 徐州市恒源电器有限公司位于徐州国家高新技术产业开发区,是专业从事电源电器及其辅助材料加工研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业。注册资本为500万元,固定资产1400万元,占地面积22000平方米、厂房占地面积8000平方米。公司拥有江苏省节能开关电源工程技术研究中心、江苏省博士后创新实践基地分站和江苏省企业研究生工作站,是江苏省认定的创新型企业和科技型中小企业。公司通过了ISO9000体系认证,拥有江苏省高新技术产品3枚,全部产品获得了欧盟CE证书、德国GS证书、美国UL证书、英国BS证书、澳
  • 徐州市恒源电器有限公司位于徐州国家高新技术产业开发区,是专业从事电源电器及其辅助材料加工研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业。注册资本为500万元,固定资产1400万元,占地面积22000平方米、厂房占地面积8000平方米。公司拥有江苏省节能开关电源工程技术研究中心、江苏省博士后创新实践基地分站和江苏省企业研究生工作站,是江苏省认定的创新型企业和科技型中小企业。公司通过了ISO9000体系认证,拥有江苏省高新技术产品3枚,全部产品获得了欧盟CE证书、德国GS证书、美国UL证书、英国BS证书、澳 >>
  • 来源:www.jszjtx.cn/details.aspx?keyid=441
  •   图3:业界首款单芯片4 A超级电容LED驱动器CAT3224应用电路图   CAT3224则是业界首款4 A单芯片超级电容LED驱动器(见图3),整合了双模1x/2x电荷泵,提供三项关键功能:精密的超级电容充电控制、电流放电至LED闪光的管理,以及为LED手电筒模式提供?流。这三种模式的工作电流能以3颗外部电阻来简易设定,能吸收达4 A的LED闪光脉波电流。超级电容技术的高峰值电流优势,结合CAT3224简单的并列逻辑接口。   其它新颖LED驱动/控制器   在低电压可携式装置应用方面,除了上述L
  •   图3:业界首款单芯片4 A超级电容LED驱动器CAT3224应用电路图   CAT3224则是业界首款4 A单芯片超级电容LED驱动器(见图3),整合了双模1x/2x电荷泵,提供三项关键功能:精密的超级电容充电控制、电流放电至LED闪光的管理,以及为LED手电筒模式提供?流。这三种模式的工作电流能以3颗外部电阻来简易设定,能吸收达4 A的LED闪光脉波电流。超级电容技术的高峰值电流优势,结合CAT3224简单的并列逻辑接口。   其它新颖LED驱动/控制器   在低电压可携式装置应用方面,除了上述L >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2011-8-27/94972.html
  • 法拉电容 特性 超超长使用寿命周周期. 体体积小容量大.. 宽宽温度范围(-40~70)比电池使不必要要的周期性变变化. 法拉电容 适用范围 音频、照相机、内存备份视频机、摄像机、电话、RTC、打印机、汽车车音响、电脑等.笔记本电脑、电饭煲、PLC、机顶盒、洗衣机、DVD-RWW、家庭网络、自行车尾灯、闪光灯等。 法拉电容 产品性能 目名称 Itemss Characteristics 项特性定工作电压 RRated workinngvoltage 额定5.
  • 法拉电容 特性 超超长使用寿命周周期. 体体积小容量大.. 宽宽温度范围(-40~70)比电池使不必要要的周期性变变化. 法拉电容 适用范围 音频、照相机、内存备份视频机、摄像机、电话、RTC、打印机、汽车车音响、电脑等.笔记本电脑、电饭煲、PLC、机顶盒、洗衣机、DVD-RWW、家庭网络、自行车尾灯、闪光灯等。 法拉电容 产品性能 目名称 Itemss Characteristics 项特性定工作电压 RRated workinngvoltage 额定5. >>
  • 来源:www.hi1718.com/company/441026/products/2016121611171088.html
  •   亚星新能源客车开发部门负责人介绍,亚星超级电容客车噪音小、起步平稳、乘坐舒适。因为采用电机直驱技术,避免了传统车辆因发动机、变速器、排气系统等产生的噪声,并且保证起步平稳。据悉亚星选用世界先进的电驱动总成技术,效率高,发热量小,配备亚星专利ATS智能温控系统,实现节能降噪;高等级车辆配备可变空气悬架,高等级座椅等,让乘坐体验更舒适。   此外亚星新能源客车开发部门负责人给笔者算了一笔账:亚星纯电动城市客车每公里大约消耗一度电,以工业用电平均电价0.
  •   亚星新能源客车开发部门负责人介绍,亚星超级电容客车噪音小、起步平稳、乘坐舒适。因为采用电机直驱技术,避免了传统车辆因发动机、变速器、排气系统等产生的噪声,并且保证起步平稳。据悉亚星选用世界先进的电驱动总成技术,效率高,发热量小,配备亚星专利ATS智能温控系统,实现节能降噪;高等级车辆配备可变空气悬架,高等级座椅等,让乘坐体验更舒适。   此外亚星新能源客车开发部门负责人给笔者算了一笔账:亚星纯电动城市客车每公里大约消耗一度电,以工业用电平均电价0. >>
  • 来源:www.chinarta.com/html/2014-3/2014314100017.htm
  • 基本原理为:当超级电容器C上的电压经R1,R2分压送到放大器A1的同相端、分压值在2.5V以下时,放大器A1输出低电位,扩流晶体管Q不导通、均压电路特性如图5的A段。随着超级电容器C上的电压高于2.5V放大器的输出电压开始上升(其上升速率取决于放大器A1的增益),扩流晶体管Q的集电极电流随微功耗放大器A1的输出电压上升而增大、均压电路的特性如图5的B段。当Q的集电极电流在R5上产生的压降等于VC-VCEZ(sat)时,均压电路的特性为电阻R5的特性,如图5的C段,在实际应用中、由于超级电容器的耐压有限而
  • 基本原理为:当超级电容器C上的电压经R1,R2分压送到放大器A1的同相端、分压值在2.5V以下时,放大器A1输出低电位,扩流晶体管Q不导通、均压电路特性如图5的A段。随着超级电容器C上的电压高于2.5V放大器的输出电压开始上升(其上升速率取决于放大器A1的增益),扩流晶体管Q的集电极电流随微功耗放大器A1的输出电压上升而增大、均压电路的特性如图5的B段。当Q的集电极电流在R5上产生的压降等于VC-VCEZ(sat)时,均压电路的特性为电阻R5的特性,如图5的C段,在实际应用中、由于超级电容器的耐压有限而 >>
  • 来源:www.big-bit.com/news/255519.html
  • 这称为超级电容储能式现代电车的新能源大众运输工具,来自宁波中车产业基地发展而来。采用全球首创先进的超级电容储能系统,契合车辆的核心电能转换组件,不仅可反覆充放电高达100万次,更具有长达12年的使用寿命。重点是车辆无须再倚靠固定电缆,只要利用车站停靠的短暂时间,就能获得到达下一站时所需的电力。
  • 这称为超级电容储能式现代电车的新能源大众运输工具,来自宁波中车产业基地发展而来。采用全球首创先进的超级电容储能系统,契合车辆的核心电能转换组件,不仅可反覆充放电高达100万次,更具有长达12年的使用寿命。重点是车辆无须再倚靠固定电缆,只要利用车站停靠的短暂时间,就能获得到达下一站时所需的电力。 >>
  • 来源:www.feelcars.com/7625.html
  • BWP31电力载波模块提供半双工通信功能,可以在220/110V,50/60Hz电力线上实现局域通信。该模块为用户提供了透明的数据传输通道,数据传输与用户协议无关,由用户数据传输协议验证数据传输的正可靠性。在同一台变压器下,多个BWP31模块可以连接在同一条电力线上,在主从通信模式下,模块分别单独工作,不会相互影响。  二、性能特点 l 工作电源:+12VDC +5VDC。 l 接口类型:TTL电平串行接口(UART),半双工。 l 传输类型:完全的透明数据传输。 l 串口(UART)速率:9600bps
  • BWP31电力载波模块提供半双工通信功能,可以在220/110V,50/60Hz电力线上实现局域通信。该模块为用户提供了透明的数据传输通道,数据传输与用户协议无关,由用户数据传输协议验证数据传输的正可靠性。在同一台变压器下,多个BWP31模块可以连接在同一条电力线上,在主从通信模式下,模块分别单独工作,不会相互影响。 二、性能特点 l 工作电源:+12VDC +5VDC。 l 接口类型:TTL电平串行接口(UART),半双工。 l 传输类型:完全的透明数据传输。 l 串口(UART)速率:9600bps >>
  • 来源:www.bitwell.com.cn/products/47.html
  •   记者昨日从市科技局获悉,由宁波南车新能源科技有限公司自主研制的两款新一代超级电容,日前通过了浙江省科技成果暨新产品鉴定,标志着该公司在储能器件技术研发领域持续走在世界前列。   鉴定会与会专家一致认为,宁波南车新能源科技有限公司的3V/12000F石墨烯/活性炭复合电极超级电容器和2.
  •   记者昨日从市科技局获悉,由宁波南车新能源科技有限公司自主研制的两款新一代超级电容,日前通过了浙江省科技成果暨新产品鉴定,标志着该公司在储能器件技术研发领域持续走在世界前列。   鉴定会与会专家一致认为,宁波南车新能源科技有限公司的3V/12000F石墨烯/活性炭复合电极超级电容器和2. >>
  • 来源:www.cnnb.com/portal.php?mod=view&aid=23329
  • 【优酷视频】用万用表检测电容器  电容器图片 电容器图 形 符 号,单相水泵电容器接线图 JPG - 291x268 - 38k  铝电解电容 贴片铝电解电容封装 贴片铝电解电容 JPG - 921x509 - 35k  的超级电容器备份电路 JPG - 550x299 - 37k  cbb21电容器厂家直供欢迎来电咨询0755 29700472 JPG - 512x376 - 41k  电容器 输配电 工厂店 JPG - 700x700 - 50k  超级电容器循环寿命长,具有很高的功率密度 安全性和效
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  • 来源:www.nbdpx.com/481195224.html