• 【豪车之家 参观】前几天逛论坛,看到一篇写途乐Y61皮卡的帖子我觉得还不错,日产的皮卡,原车我并不感冒,吸引我的是改装的霸气范儿,通过托朋友介绍找到了卖家的信息,正好此次去北京办点事,顺道去了一趟天津,来看看到底是哪位大神改的车,有没有让我冲动的可能,没准看好了来一台。    这是在经销商大厅里面拍的,屋子光线不够好,营造出一种弱光的环境,让人有点朦胧感。 这就是传说中的途乐Y61了,有改装过的也有部分没有改装过得。改装过的就是按客户的要求改的,已经预定了的,此次来主要是看改装款的,接下来去看看改装线。
  • 【豪车之家 参观】前几天逛论坛,看到一篇写途乐Y61皮卡的帖子我觉得还不错,日产的皮卡,原车我并不感冒,吸引我的是改装的霸气范儿,通过托朋友介绍找到了卖家的信息,正好此次去北京办点事,顺道去了一趟天津,来看看到底是哪位大神改的车,有没有让我冲动的可能,没准看好了来一台。 这是在经销商大厅里面拍的,屋子光线不够好,营造出一种弱光的环境,让人有点朦胧感。 这就是传说中的途乐Y61了,有改装过的也有部分没有改装过得。改装过的就是按客户的要求改的,已经预定了的,此次来主要是看改装款的,接下来去看看改装线。 >>
  • 来源:m.clxpw.cn/news/60-16962-1.html
  • 日产途乐Y61在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅,初见这款途乐皮卡,一定会被它大气磅礴的气质所吸引。敦实的保险杠两侧加装上了两个大号圆形的前雾灯,很是粗犷,搭载了全新4.8升24气门TB48DE发动机,功率提升到200马力。
  • 日产途乐Y61在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅,初见这款途乐皮卡,一定会被它大气磅礴的气质所吸引。敦实的保险杠两侧加装上了两个大号圆形的前雾灯,很是粗犷,搭载了全新4.8升24气门TB48DE发动机,功率提升到200马力。 >>
  • 来源:m.clxpw.cn/news/61-16499-1.html
  • 作为一款非常经典的越野车型,丰田兰德酷路泽必然不能落选。虽然是日系品牌,日本本土并没有什么可以越野的地方,但就是这样一个品牌,造出了世界上非常可靠的越野车,不得不令人佩服,不少越野爱好者都用这样一款车征服沙漠和各种烂路。动力方面,兰德酷路泽只有两款发动机可以选择,但都是大排量自然吸气发动机,有着非常充沛的动力。4.
  • 作为一款非常经典的越野车型,丰田兰德酷路泽必然不能落选。虽然是日系品牌,日本本土并没有什么可以越野的地方,但就是这样一个品牌,造出了世界上非常可靠的越野车,不得不令人佩服,不少越野爱好者都用这样一款车征服沙漠和各种烂路。动力方面,兰德酷路泽只有两款发动机可以选择,但都是大排量自然吸气发动机,有着非常充沛的动力。4. >>
  • 来源:event.fblife.com/html/20160921/176894_2.html
  • 全新皇冠2.0T+上市以来,以其卓越的品质和创新的精神赢得了无数喝彩,而搭载的D-4ST涡轮增压发动机和手自一体8档自动变速箱动力总成则成为了最大的亮点。一汽丰田对这台涡轮增压发动机也是相当信任,宣布发动机保修延长至6年。自信当然要有根据,这台D-4ST涡轮增压发动机采用了相关领域里几乎所有的最新技术,双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术等等。  厚积与搏发,坚持每一个环节的精耕习作,坚持对品质的精研与敬仰,这是全新皇冠2.
  • 全新皇冠2.0T+上市以来,以其卓越的品质和创新的精神赢得了无数喝彩,而搭载的D-4ST涡轮增压发动机和手自一体8档自动变速箱动力总成则成为了最大的亮点。一汽丰田对这台涡轮增压发动机也是相当信任,宣布发动机保修延长至6年。自信当然要有根据,这台D-4ST涡轮增压发动机采用了相关领域里几乎所有的最新技术,双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术等等。 厚积与搏发,坚持每一个环节的精耕习作,坚持对品质的精研与敬仰,这是全新皇冠2. >>
  • 来源:www.hbsocar.com/news/201512/491813911_1.html
  • 第一眼看到白色就喜欢,人人车销售介绍了车况,前面有过专业检测,保证无事故和泡水问题。车主说新车刚上市就买了,开起来回头率挺高,因为工作关系要换商务范的雅阁。车外观没什么磕碰,销售带我看了发动机和车内配置。告诉我汽车铭牌通标明的出厂时间,驾驶室左侧挡风玻璃下的钢印号码。还让我看前机盖和翼子板的逢,最后车主帮着调座椅,我开起来试了一下就想买了。之后我和车主商量价格,讨论了半天才确定价格。
  • 第一眼看到白色就喜欢,人人车销售介绍了车况,前面有过专业检测,保证无事故和泡水问题。车主说新车刚上市就买了,开起来回头率挺高,因为工作关系要换商务范的雅阁。车外观没什么磕碰,销售带我看了发动机和车内配置。告诉我汽车铭牌通标明的出厂时间,驾驶室左侧挡风玻璃下的钢印号码。还让我看前机盖和翼子板的逢,最后车主帮着调座椅,我开起来试了一下就想买了。之后我和车主商量价格,讨论了半天才确定价格。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171215125657595.html
  • 图2飞轮储能UPS电源车内部布局图 飞轮储能UPS电源车采用VolvoFM38064RB货运车底盘,配套安装一体式方舱,车载方舱通过一个密封隔断将其分为前舱(发电机组舱)和后舱(飞轮储能UPS)。承载车发动机的排放符合国家环保排放标准要求,尾气排放量达到国以上标准。车头处安装工程抢险车专用黄色警示灯。另外,车辆还配备一键调平设备,保证飞轮储能UPS系统运行平稳可靠。 3.
  • 图2飞轮储能UPS电源车内部布局图 飞轮储能UPS电源车采用VolvoFM38064RB货运车底盘,配套安装一体式方舱,车载方舱通过一个密封隔断将其分为前舱(发电机组舱)和后舱(飞轮储能UPS)。承载车发动机的排放符合国家环保排放标准要求,尾气排放量达到国以上标准。车头处安装工程抢险车专用黄色警示灯。另外,车辆还配备一键调平设备,保证飞轮储能UPS系统运行平稳可靠。 3. >>
  • 来源:shupeidian.bjx.com.cn/news/20161012/779672-2.shtml
  • 其实颐达这个车挺省油的,每公里5毛多,7.40的油价,省了还想再省嘛,现在烧气。每公里0.26元左右,差不多40块钱跑160~170公里,我基本上一亮红灯就去加气了,濮阳这加气站多的很,遍地都是。家门口就有。如果这能跟新疆一样的气价,那就更爽了。 12年7月初改装的气,现在是12月中旬,用了几个月了,感觉挺好的,改完气以后,换了四条火花塞,(原厂的)火花塞图片没拍,回头再发上来,因为70的气瓶有100多斤,后减震偏软,换了两个后减震。 7月份天气还热,安装气瓶的人没给减压阀装加热管,所以前一段时间天刚冷的
  • 其实颐达这个车挺省油的,每公里5毛多,7.40的油价,省了还想再省嘛,现在烧气。每公里0.26元左右,差不多40块钱跑160~170公里,我基本上一亮红灯就去加气了,濮阳这加气站多的很,遍地都是。家门口就有。如果这能跟新疆一样的气价,那就更爽了。 12年7月初改装的气,现在是12月中旬,用了几个月了,感觉挺好的,改完气以后,换了四条火花塞,(原厂的)火花塞图片没拍,回头再发上来,因为70的气瓶有100多斤,后减震偏软,换了两个后减震。 7月份天气还热,安装气瓶的人没给减压阀装加热管,所以前一段时间天刚冷的 >>
  • 来源:www.020h.com/gaiz/dlgz/2013/0823/12315.html
  • :上海大众品牌相信不用做过多的介绍车友们都应该非常了解了吧,上海大众一直是很多车友们关注的品牌,而朗逸作为上海大众旗下的宠儿12年销量会不会继续领跑呢?天津朗逸团购为我们做出了详细介绍。 上海大众朗逸是上海大众旗下的宠儿,一直受到了多方人士的关注,相信12年销量将会继续领跑,让我们详细看一下天津朗逸团购的介绍吧。 上海大众朗逸 在流线型的尾部造型之中,LAVIDA朗逸又巧妙地设计了一个非常含蓄的运动型尾翼,精致巧妙的曲面变化,让整车显得独特而又非常有品味。同时,尾部造型与前脸造型相呼应,再次使用了发动机
  • :上海大众品牌相信不用做过多的介绍车友们都应该非常了解了吧,上海大众一直是很多车友们关注的品牌,而朗逸作为上海大众旗下的宠儿12年销量会不会继续领跑呢?天津朗逸团购为我们做出了详细介绍。 上海大众朗逸是上海大众旗下的宠儿,一直受到了多方人士的关注,相信12年销量将会继续领跑,让我们详细看一下天津朗逸团购的介绍吧。 上海大众朗逸 在流线型的尾部造型之中,LAVIDA朗逸又巧妙地设计了一个非常含蓄的运动型尾翼,精致巧妙的曲面变化,让整车显得独特而又非常有品味。同时,尾部造型与前脸造型相呼应,再次使用了发动机 >>
  • 来源:tianjin.youbian.com/news337972/
  • DLZ210F型矿用单轨吊机车是在截面为I155工字钢的悬挂单轨轨道上吊挂行驶的牵引动力装置。轨道在水平方向悬挂固定,且轨道坡度不得大于30° 。 该机车由两个驾驶室、用承载小车吊挂在轨道上的发动机动力舱、带机车电器及冷却装置的辅助设备以及用连接杆相互连接的1—12套附加驱动单元等组成。在驾驶室、发动机动力舱或辅助设备之间,可以连接各种附加装置。机车的发动机组是整套设备的驱动部分。它们安装在一个承载框架中。框架上固定有承载小车、组合式油箱,以及空气—水冷却装置。 矿山专用
  • DLZ210F型矿用单轨吊机车是在截面为I155工字钢的悬挂单轨轨道上吊挂行驶的牵引动力装置。轨道在水平方向悬挂固定,且轨道坡度不得大于30° 。 该机车由两个驾驶室、用承载小车吊挂在轨道上的发动机动力舱、带机车电器及冷却装置的辅助设备以及用连接杆相互连接的1—12套附加驱动单元等组成。在驾驶室、发动机动力舱或辅助设备之间,可以连接各种附加装置。机车的发动机组是整套设备的驱动部分。它们安装在一个承载框架中。框架上固定有承载小车、组合式油箱,以及空气—水冷却装置。 矿山专用 >>
  • 来源:www.ferrit-bj.com/pro2.asp
  • 宝丰汽车配件有限公司位于全国最大的进口车拆车件市场,专业从事欧、美、日等进口汽车的拆车件销售,致力为广大客户提供质优价廉的拆车件。专业经营:发动机、波箱、起动机、发电机、化油器、分电器、电脑板、空调泵、分动箱、传动轴、差速器、前后桥、悬挂、减振器、刹车盘、刹车总泵、方向机、助力泵、车壳、车门、头尾盖、前后杠、灯具、中网、沙板、后视镜、仪表,开关、电器等拆车件、原厂件、副厂件。郑重承诺:所售配件,一律保装车好用,否则包退、包换。
  • 宝丰汽车配件有限公司位于全国最大的进口车拆车件市场,专业从事欧、美、日等进口汽车的拆车件销售,致力为广大客户提供质优价廉的拆车件。专业经营:发动机、波箱、起动机、发电机、化油器、分电器、电脑板、空调泵、分动箱、传动轴、差速器、前后桥、悬挂、减振器、刹车盘、刹车总泵、方向机、助力泵、车壳、车门、头尾盖、前后杠、灯具、中网、沙板、后视镜、仪表,开关、电器等拆车件、原厂件、副厂件。郑重承诺:所售配件,一律保装车好用,否则包退、包换。 >>
  • 来源:sales.b2bvip.com/detail/376684.html
  •   这是自10年开始朗逸的标定油耗,10年之前的就不再拿出来了,没什么意义,为什么要把这个表拿来说事呢?注意看里面的油耗标定,10年的时候自动挡的朗逸市区工况11.3L,到了11年的5月份这个数值下降为了11.2L,到了12年的5月下降到了11.0L,而到了13年的2月,直线下降到了9.
  •   这是自10年开始朗逸的标定油耗,10年之前的就不再拿出来了,没什么意义,为什么要把这个表拿来说事呢?注意看里面的油耗标定,10年的时候自动挡的朗逸市区工况11.3L,到了11年的5月份这个数值下降为了11.2L,到了12年的5月下降到了11.0L,而到了13年的2月,直线下降到了9. >>
  • 来源:auto.sun0769.com/dealer/10420/news/14224.html
  • 锥度1:12。劳动条件差。粗辗优势是容易控制,因此一般情况下广泛应用脂润滑。热镀锌主要用于钢管、钢板、钢带和钢丝,钢轴承温度由4上升至35充分利用当地资源,由于数以亿计的球形纳米金刚石在润滑油中的稳定存在,i润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。若只考虑润滑,会使发动机润滑不良,(3)降低轴承钢球淬火入水温度,
  • 锥度1:12。劳动条件差。粗辗优势是容易控制,因此一般情况下广泛应用脂润滑。热镀锌主要用于钢管、钢板、钢带和钢丝,钢轴承温度由4上升至35充分利用当地资源,由于数以亿计的球形纳米金刚石在润滑油中的稳定存在,i润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。若只考虑润滑,会使发动机润滑不良,(3)降低轴承钢球淬火入水温度, >>
  • 来源:www.zcgou.com/SKF/SKF_NUKRE40A/
  •   本期新车准入目录中有东风标致301、雪铁龙新爱丽舍、东风本田杰德、广本凌派、2014款别克君威、2014款奔驰E级、科鲁兹掀背、雨燕CROSS等重磅车型系数亮相,而在自主品牌方面,吉利帝豪EV8、广汽传祺GA3、比亚迪1.2TiD动力总成、长城C50改款、力帆330、630等。   SGM7161、SGM7201、SGM7241——2014款别克君威   与前期预测的一样,此次出现的SGM7161、SGM7201与SGM7241果然是2014款别克君威的目录申报编号。   造型
  •   本期新车准入目录中有东风标致301、雪铁龙新爱丽舍、东风本田杰德、广本凌派、2014款别克君威、2014款奔驰E级、科鲁兹掀背、雨燕CROSS等重磅车型系数亮相,而在自主品牌方面,吉利帝豪EV8、广汽传祺GA3、比亚迪1.2TiD动力总成、长城C50改款、力帆330、630等。   SGM7161、SGM7201、SGM7241——2014款别克君威   与前期预测的一样,此次出现的SGM7161、SGM7201与SGM7241果然是2014款别克君威的目录申报编号。   造型 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/roll/20130624/572254.shtml
  • 在实现技术全面升级的基础上,未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台,开发10款全新产品。 新能源方面。奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路,逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系,力争到2020年产销规模将达20万辆。目前,奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台,包括:四大新能源整车平台(小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台);五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥);七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车
  • 在实现技术全面升级的基础上,未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台,开发10款全新产品。 新能源方面。奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路,逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系,力争到2020年产销规模将达20万辆。目前,奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台,包括:四大新能源整车平台(小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台);五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥);七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车 >>
  • 来源:www.suv.cn/2015/1218/142051.html
  • 安全计量加油车包括汽车底盘、驾驶室,取 力器,油泵,油罐、输油软管,其特征是油罐底部装有一将空气与输 油管道隔离的底漏,底漏与液位控制器和油泵相连,在油泵与流量计 之间的输油管道上有逆止阀和安全阀,输出软管之前的管通上有一受 控于液位器的电磁阀,当底漏中的油品降低至某一位置时,液位器动 作,控制输出管道上的电磁阀关闭。 其工作原理是:当需计量时,合上计量控制开关,若罐内有油, 则汽车发动机点火电源接通,取力器带动油泵运转,油品从底漏出口 流入油泵,再进入输油管道。路经逆止阀,安全阀,流量计,电磁阀, 最后
  • 安全计量加油车包括汽车底盘、驾驶室,取 力器,油泵,油罐、输油软管,其特征是油罐底部装有一将空气与输 油管道隔离的底漏,底漏与液位控制器和油泵相连,在油泵与流量计 之间的输油管道上有逆止阀和安全阀,输出软管之前的管通上有一受 控于液位器的电磁阀,当底漏中的油品降低至某一位置时,液位器动 作,控制输出管道上的电磁阀关闭。 其工作原理是:当需计量时,合上计量控制开关,若罐内有油, 则汽车发动机点火电源接通,取力器带动油泵运转,油品从底漏出口 流入油泵,再进入输油管道。路经逆止阀,安全阀,流量计,电磁阀, 最后 >>
  • 来源:www.glzhan.com/New_1399.html
  • “EVOQUE Mystyle 不趋同,自趋势”即将开幕    2012年7月20日至22日,湖州永达路宝带领世界顶级品牌,豪华SUV的领导者路虎(Land Rover)在加利广场,举办了“不趋同,自趋势揽胜极光Evoque Mystyle”展示活动,为湖州带来了独一无二的现代英伦风尚。   展示现场,带有英国国旗涂装的3门版和白色5门版揽胜极光以其极致动感的时尚外观引得众人驻足观赏。前来看车的嘉宾不仅能够近距离目睹路虎的尊贵气质,感受纯正的英伦文化,更能在
  • “EVOQUE Mystyle 不趋同,自趋势”即将开幕    2012年7月20日至22日,湖州永达路宝带领世界顶级品牌,豪华SUV的领导者路虎(Land Rover)在加利广场,举办了“不趋同,自趋势揽胜极光Evoque Mystyle”展示活动,为湖州带来了独一无二的现代英伦风尚。   展示现场,带有英国国旗涂装的3门版和白色5门版揽胜极光以其极致动感的时尚外观引得众人驻足观赏。前来看车的嘉宾不仅能够近距离目睹路虎的尊贵气质,感受纯正的英伦文化,更能在 >>
  • 来源:auto.nantaihu.com/html/article-show.aspx?id=6750
  • 企业宗旨: 真诚服务、追求卓越、不断进取、以人为本 销售部:133-7163-4990 刘亮 改款后的新凯越最大的魅力就在于采用了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱。熟悉通用汽车的朋友应该不难发现,这款1.5L发动机同时应用在很多别克和雪佛兰的车型上。S-TEC DVVT发动机采用独立点火线圈,能够精确控制点火时间,可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM,实现82kW的最大功率和146.
  • 企业宗旨: 真诚服务、追求卓越、不断进取、以人为本 销售部:133-7163-4990 刘亮 改款后的新凯越最大的魅力就在于采用了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱。熟悉通用汽车的朋友应该不难发现,这款1.5L发动机同时应用在很多别克和雪佛兰的车型上。S-TEC DVVT发动机采用独立点火线圈,能够精确控制点火时间,可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM,实现82kW的最大功率和146. >>
  • 来源:auto.dezhoudaily.com/news/2017-07-24/2623161.html