• 产品优势   原装进口康明斯发动机,进气系统涡轮增压中冷,燃油效率高,油耗低,可靠性高。 液压系统采用负流量加全功率变量控制,提高发动机功率利用率,环保节能。   整机结构件采用高强度钢板焊接而成,在受力比较大的部位进行局部加强,铲斗材料采用了高强度耐磨钢板大大提高铲斗的耐磨性和使用寿命。   司机室采用人体工程学理念设计,使挖掘机手工作中更加舒适。如工作座椅前后高低可以调节,显示仪表易于观察,按钮易于操作,空调前后都有冷气口,机手更加舒适。   整机操作性很好,挖掘量大,作业范围处于同类产品的先进水平。
  • 产品优势   原装进口康明斯发动机,进气系统涡轮增压中冷,燃油效率高,油耗低,可靠性高。 液压系统采用负流量加全功率变量控制,提高发动机功率利用率,环保节能。   整机结构件采用高强度钢板焊接而成,在受力比较大的部位进行局部加强,铲斗材料采用了高强度耐磨钢板大大提高铲斗的耐磨性和使用寿命。   司机室采用人体工程学理念设计,使挖掘机手工作中更加舒适。如工作座椅前后高低可以调节,显示仪表易于观察,按钮易于操作,空调前后都有冷气口,机手更加舒适。   整机操作性很好,挖掘量大,作业范围处于同类产品的先进水平。 >>
  • 来源:bczg.icm.cn/product/8150wajueji.htm
  • 炎炎夏日艳阳高照,台湾闷热的气候让人难以忍受,此时若是爱车的冷气不冷,开车的这段时间就会像是置身蒸笼当中的小笼包,让车内舒适度大幅下降。为了让车内空调系统完美运作来度过炎热的夏天,读者们不能不知道正确使用与保养冷气系统的方式。因此【国王学苑】这次特地探访在车用冷气领域拥有相当丰富经验与专业技术的《耐迪汽车冷气维修》,让每一位用车人都了解空调系统的运作方式以及车主能够用什么保养方法来尽可能的延长冷气系统的运转寿命。 冷气原理 首先,我们要简单的了解冷气系统的运作方式。汽车冷气系统主要由压缩机、散热器、干燥
  • 炎炎夏日艳阳高照,台湾闷热的气候让人难以忍受,此时若是爱车的冷气不冷,开车的这段时间就会像是置身蒸笼当中的小笼包,让车内舒适度大幅下降。为了让车内空调系统完美运作来度过炎热的夏天,读者们不能不知道正确使用与保养冷气系统的方式。因此【国王学苑】这次特地探访在车用冷气领域拥有相当丰富经验与专业技术的《耐迪汽车冷气维修》,让每一位用车人都了解空调系统的运作方式以及车主能够用什么保养方法来尽可能的延长冷气系统的运转寿命。 冷气原理 首先,我们要简单的了解冷气系统的运作方式。汽车冷气系统主要由压缩机、散热器、干燥 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180811194645599.html
  •   全新一代君越在车身超高强度钢的使用量超过41%,不仅重量更低,扭转刚性以及对抑制振动和噪音有更好表现。除此以外在动力系统、底盘以及内饰方面的轻量化设计,使得整体减重达到200kg。   别克品牌在国人心中的形象要高于一般主流品牌,离豪华品牌更近一些,为了加强这种品牌形象,全新一代君越在内饰配色和选材方面有不少的细节提升,同时这一代君越还加强了对后排乘客的照顾。
  •   全新一代君越在车身超高强度钢的使用量超过41%,不仅重量更低,扭转刚性以及对抑制振动和噪音有更好表现。除此以外在动力系统、底盘以及内饰方面的轻量化设计,使得整体减重达到200kg。   别克品牌在国人心中的形象要高于一般主流品牌,离豪华品牌更近一些,为了加强这种品牌形象,全新一代君越在内饰配色和选材方面有不少的细节提升,同时这一代君越还加强了对后排乘客的照顾。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-03-22/182884586.html
  • 进入车内来看,我们能发现全新Avalon也一改往日的沉闷,变得运动起来,多种配色也给消费者更多的选择。9英寸"平板状"多媒体触摸屏是最大的亮点,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果CarPlay手机映射。内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻,实木、真皮等材料出现在新车当中。
  • 进入车内来看,我们能发现全新Avalon也一改往日的沉闷,变得运动起来,多种配色也给消费者更多的选择。9英寸"平板状"多媒体触摸屏是最大的亮点,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果CarPlay手机映射。内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻,实木、真皮等材料出现在新车当中。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180610052959930-2.html
  • 内饰方面,全新Avalon也一改往日沉闷、呆板的设计风格,变得运动起来,多种配色也给消费者更多的选择,整个中控台呈T字造型,空调出风口中间的银色装饰贯穿整体,其中控屏设计更加简洁,部分功能由触摸屏替代,内饰用料多为实木和真皮,呈现出了丰田一贯的精致和细腻,也进一步提升了丰田品牌应有的豪华感。9英寸"平板状"多媒体触摸屏是最大的亮点,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果CarPlay手机映射。此外,新车还配备了HUD抬头显示功能和车道保持、车道偏离预警等主动安全系统。
  • 内饰方面,全新Avalon也一改往日沉闷、呆板的设计风格,变得运动起来,多种配色也给消费者更多的选择,整个中控台呈T字造型,空调出风口中间的银色装饰贯穿整体,其中控屏设计更加简洁,部分功能由触摸屏替代,内饰用料多为实木和真皮,呈现出了丰田一贯的精致和细腻,也进一步提升了丰田品牌应有的豪华感。9英寸"平板状"多媒体触摸屏是最大的亮点,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果CarPlay手机映射。此外,新车还配备了HUD抬头显示功能和车道保持、车道偏离预警等主动安全系统。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180627173837577-4.html
  • 将第一款量产车定位为全电动跑车,猜想前途并没有对这款K50抱有不切实际的销量幻想,他们更在意的应该是展现技术实力和树立品牌形象。也许装配工艺还有待提高,也许某些设计还值得商榷,但是对于一个以技术为导向、致力于轻量化和操控感受的汽车制造商,我能强烈地感受到他们对汽车的严谨与热爱。 前途汽车 K50 车身及驱动型式: 前+后置双电机四驱,2门2座跑车 电机: 320kW,680Nm(BOOST模式) 电池:78.
  • 将第一款量产车定位为全电动跑车,猜想前途并没有对这款K50抱有不切实际的销量幻想,他们更在意的应该是展现技术实力和树立品牌形象。也许装配工艺还有待提高,也许某些设计还值得商榷,但是对于一个以技术为导向、致力于轻量化和操控感受的汽车制造商,我能强烈地感受到他们对汽车的严谨与热爱。 前途汽车 K50 车身及驱动型式: 前+后置双电机四驱,2门2座跑车 电机: 320kW,680Nm(BOOST模式) 电池:78. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180811191254441-6.html
  • 独立的空调控制区域使用起来得心应手,旋钮和按键的阻尼感都很不错,而且温度显示屏也非常精致,无论是使用感受还是看上去都很出色。自动空调的配置十分实用,当然这对于一款旗舰车型来说也是必须的,空调制冷速度令人满意,相对而言噪音也不算太大,整体使用感受不错。
  • 独立的空调控制区域使用起来得心应手,旋钮和按键的阻尼感都很不错,而且温度显示屏也非常精致,无论是使用感受还是看上去都很出色。自动空调的配置十分实用,当然这对于一款旗舰车型来说也是必须的,空调制冷速度令人满意,相对而言噪音也不算太大,整体使用感受不错。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180705121554566-2.html
  • 明锐作为斯柯达旗下的主力车型,又是道路曝光量比较高的家用车,明锐到底怎么样呢?改款后的明锐外观年轻时尚,动力充沛,内饰细节到位,配置也有所提升,赢得了众多车主点赞好评,在同级车中表现突出。同时一款贴心的座驾不仅能保证行驶品质,还能放松心情,斯柯达明锐就是这样,无时无刻陪在你身边,既能做绅士也能做暖男。  斯柯达明锐怎么样,新明锐外观展示  新明锐在外形设计上有了较大改变,放眼车头设计,不难发现新明锐在向年轻化靠拢。贯穿前脸的银色镀铬饰条,拉宽了整车的视觉效果,搭配刚劲有力的引擎盖线条,气势十足。分体式LE
  • 明锐作为斯柯达旗下的主力车型,又是道路曝光量比较高的家用车,明锐到底怎么样呢?改款后的明锐外观年轻时尚,动力充沛,内饰细节到位,配置也有所提升,赢得了众多车主点赞好评,在同级车中表现突出。同时一款贴心的座驾不仅能保证行驶品质,还能放松心情,斯柯达明锐就是这样,无时无刻陪在你身边,既能做绅士也能做暖男。 斯柯达明锐怎么样,新明锐外观展示 新明锐在外形设计上有了较大改变,放眼车头设计,不难发现新明锐在向年轻化靠拢。贯穿前脸的银色镀铬饰条,拉宽了整车的视觉效果,搭配刚劲有力的引擎盖线条,气势十足。分体式LE >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180724162310008.html
  • 发动机一键启动功能 自3月20日上市以来,全新宝来以内外兼修实力赢得广大消费者热捧,一汽-大众各展厅人潮涌动,订单节节攀升。而俘获住消费者芳心的不只是全新宝来的更靓设计、更强动力、更大空间、更高安全、更优配置,宝来品牌所倡导的乐生活 趣改变的理念更是打动了越来越多年轻一代消费者。 随着全新宝来保有量的持续增加,口碑的不断扩散以及产能的逐步释放,相信全新宝来必然会延续宝来BORA品牌的传奇,与千千万万家庭共享幸福生活的喜悦。
  • 发动机一键启动功能 自3月20日上市以来,全新宝来以内外兼修实力赢得广大消费者热捧,一汽-大众各展厅人潮涌动,订单节节攀升。而俘获住消费者芳心的不只是全新宝来的更靓设计、更强动力、更大空间、更高安全、更优配置,宝来品牌所倡导的乐生活 趣改变的理念更是打动了越来越多年轻一代消费者。 随着全新宝来保有量的持续增加,口碑的不断扩散以及产能的逐步释放,相信全新宝来必然会延续宝来BORA品牌的传奇,与千千万万家庭共享幸福生活的喜悦。 >>
  • 来源:24535.w.wecool.com/info/index.php?id=21074998&customer_id=24535
  • 其实汽车开暖气不增加油耗的,冬天开暖气不像夏天打空调那样耗油,因为汽车的空调制冷需要使用压缩机,而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同,它不是用压缩机,而是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。
  • 其实汽车开暖气不增加油耗的,冬天开暖气不像夏天打空调那样耗油,因为汽车的空调制冷需要使用压缩机,而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同,它不是用压缩机,而是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180818074309898.html
  • 2.风量开关只有四档有风,其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位,前三个档位都没有风,鼓风机也不运转,只有四档鼓风机才工作,才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了,四档相当于直接档,没有经过变阻器,所以四档是不受影响的,前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关,鼓风机老化线圈电阻发生变化,导致电流过大或不稳定,就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏,就需要更换鼓风机了。
  • 2.风量开关只有四档有风,其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位,前三个档位都没有风,鼓风机也不运转,只有四档鼓风机才工作,才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了,四档相当于直接档,没有经过变阻器,所以四档是不受影响的,前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关,鼓风机老化线圈电阻发生变化,导致电流过大或不稳定,就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏,就需要更换鼓风机了。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180807155633981.html
  • 当汽车外有污染气体,例如雾霾,烟雾,灰尘,异味等,要防止这些不干净的东西进入车内,我们应该打开内循环。另外一般堵车时也用内循环。在开制冷空调时,要先开内循环使车内温度降下来,过段时间后可开外循环。而在除挡风玻璃雾气时,我们要开汽车外循环。所以在驾驶的路上我们要学会根据不同的情况来选择使用外循环还是内循环。
  • 当汽车外有污染气体,例如雾霾,烟雾,灰尘,异味等,要防止这些不干净的东西进入车内,我们应该打开内循环。另外一般堵车时也用内循环。在开制冷空调时,要先开内循环使车内温度降下来,过段时间后可开外循环。而在除挡风玻璃雾气时,我们要开汽车外循环。所以在驾驶的路上我们要学会根据不同的情况来选择使用外循环还是内循环。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180905092443329.html
  • 顶配普锐斯就配置了太阳能通风系统。这一套太阳能供电系统并非给普锐斯的电池供电,而只能用来给车内通风。它的目的是为了解决长时间暴晒车内温度过高的问题。基本原理也很简单,就是用太阳能电池板给鼓风机供电,而不是让空调压缩机运转。这样,即使车子不发动,也可以达到调温的目的。
  • 顶配普锐斯就配置了太阳能通风系统。这一套太阳能供电系统并非给普锐斯的电池供电,而只能用来给车内通风。它的目的是为了解决长时间暴晒车内温度过高的问题。基本原理也很简单,就是用太阳能电池板给鼓风机供电,而不是让空调压缩机运转。这样,即使车子不发动,也可以达到调温的目的。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180808093303110.html
  • 志高牌KFR-32D/A(KFR-23GW/D、KFR-35GW/AD)型晶彩系列分体空调器,采用动态中央屏幕显示,空调运行状态一目了然。笔者依据实物将控制板电路绘出(见图1)。并对其电路进行分析。 一、电源电路 AC220V/50Hz市电经零线N、火线L接插头进入控制板电路,一路经FUSE3A保险管及ZF过温、过压保护器,再由C25消除电源干扰,经CNB插头接入变压器初级线圈,由变压器降为12V电压后,又经插头CNC送回主板由D1~D4进行桥式全波整流。D5为隔离二极管。IC5、IC4分别为12V及5V
  • 志高牌KFR-32D/A(KFR-23GW/D、KFR-35GW/AD)型晶彩系列分体空调器,采用动态中央屏幕显示,空调运行状态一目了然。笔者依据实物将控制板电路绘出(见图1)。并对其电路进行分析。 一、电源电路 AC220V/50Hz市电经零线N、火线L接插头进入控制板电路,一路经FUSE3A保险管及ZF过温、过压保护器,再由C25消除电源干扰,经CNB插头接入变压器初级线圈,由变压器降为12V电压后,又经插头CNC送回主板由D1~D4进行桥式全波整流。D5为隔离二极管。IC5、IC4分别为12V及5V >>
  • 来源:www.jdwx88.cn/cjwt/592.html
  • 如果说用125Khz或者433Mhz这种中长距离RFID来判断是否有人在屋里,只要有电子标签在RFID天线覆盖范围内(在屋内),就认为有人在屋里,离开这个天线覆盖范围,就认为人走了而关闭开关。这也存在另外两个问题: 1、一般为了方便,电子标签肯定都是跟钥匙串在一起,如果你家里有一个人忘了带带钥匙出门。留了一个RFID电子标签在屋内,而屋里空无一人,电灯都开着怎么办? 2、如果你的亲戚朋友来做客,而你家里只有你自己,此时做饭菜招待客人时候发现菜不够,带上钥匙匆忙下楼买去。结果,屋里突然黑灯瞎火把朋友吓了
  • 如果说用125Khz或者433Mhz这种中长距离RFID来判断是否有人在屋里,只要有电子标签在RFID天线覆盖范围内(在屋内),就认为有人在屋里,离开这个天线覆盖范围,就认为人走了而关闭开关。这也存在另外两个问题: 1、一般为了方便,电子标签肯定都是跟钥匙串在一起,如果你家里有一个人忘了带带钥匙出门。留了一个RFID电子标签在屋内,而屋里空无一人,电灯都开着怎么办? 2、如果你的亲戚朋友来做客,而你家里只有你自己,此时做饭菜招待客人时候发现菜不够,带上钥匙匆忙下楼买去。结果,屋里突然黑灯瞎火把朋友吓了 >>
  • 来源:www.wanwulian.com/news/20170426/show-16730.html
  • 1.一会出风一会不出风,刚打开空调时一切正常,但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转,但是没有风吹出来,特别是跑高速时,这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了,鼓风机吹的风要先经过蒸发箱,经过蒸发箱冷却,吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰,那风就无法吹过来了,就会感觉没有风吹出来,但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个,一个是蒸发箱上的温度传感器坏了,检测不到蒸发箱要结冰了,所以压缩机也不停机,一直在工作,导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀,这个阀坏了也会使压缩机不停机,导致
  • 1.一会出风一会不出风,刚打开空调时一切正常,但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转,但是没有风吹出来,特别是跑高速时,这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了,鼓风机吹的风要先经过蒸发箱,经过蒸发箱冷却,吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰,那风就无法吹过来了,就会感觉没有风吹出来,但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个,一个是蒸发箱上的温度传感器坏了,检测不到蒸发箱要结冰了,所以压缩机也不停机,一直在工作,导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀,这个阀坏了也会使压缩机不停机,导致 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180807155633981.html
  • 就前途K50本身而言,从拿到的几项关键数据看有板有眼。比如,前途K50搭载前后双电机,综合最大功率为319kW,峰值扭矩达680Nm,0-100km/h加速时间为4.6秒,最高车速可达200km/h。综合续航里程为380km,在慢充状态下需要13小时充满电量,在快充状态下电量由0至80%则需要45分钟。外观上,新车整体设计风格较为运动,造型前卫时尚。采用封闭式进气格栅,并配以大尺寸散热口。车顶装有太阳能板,当室内温度高于25C时,太阳能车内空气自动循环系统自动启动,太阳能板转化的电量驱动空调系统的鼓风
  • 就前途K50本身而言,从拿到的几项关键数据看有板有眼。比如,前途K50搭载前后双电机,综合最大功率为319kW,峰值扭矩达680Nm,0-100km/h加速时间为4.6秒,最高车速可达200km/h。综合续航里程为380km,在慢充状态下需要13小时充满电量,在快充状态下电量由0至80%则需要45分钟。外观上,新车整体设计风格较为运动,造型前卫时尚。采用封闭式进气格栅,并配以大尺寸散热口。车顶装有太阳能板,当室内温度高于25C时,太阳能车内空气自动循环系统自动启动,太阳能板转化的电量驱动空调系统的鼓风 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180810094801126-2.html