•   最值得一提的是长城M4全系标配了四轮盘刹,这个价位有这样配置的车型确实是少见。而为了增添运动化的视觉效果,它的前后刹车卡钳都喷涂成红色。   内饰:布局简洁以黑色为主调、空间充足   长城M4的内饰经过了全新设计,中控台的布局简洁明了,以黑色为主调,银色作为搭配,样式明显偏向年轻化。受到价格的影响,整个中控台均以硬性塑料包裹,这么一来。做工就变得经不起推敲。
  •   最值得一提的是长城M4全系标配了四轮盘刹,这个价位有这样配置的车型确实是少见。而为了增添运动化的视觉效果,它的前后刹车卡钳都喷涂成红色。   内饰:布局简洁以黑色为主调、空间充足   长城M4的内饰经过了全新设计,中控台的布局简洁明了,以黑色为主调,银色作为搭配,样式明显偏向年轻化。受到价格的影响,整个中控台均以硬性塑料包裹,这么一来。做工就变得经不起推敲。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-08-15/167569277.html
  • -12) 指 示 表: 指针表和LCD液晶表可选 防 爆: a. 隔爆型    dBT4     b. 本质安全型  iaCT6 量程和零点: 外部连续可调 正负迁移: 正负迁移后,其量程上下限不得超过量程极限 最大正迁移量:最小量程范围的500% 最大负迁移量:最小量程范围的600% 温度范围: 放大器工作温度范围:-29~+93       灌充硅油的测量元件:-40~+104      法兰式变送器灌充高温硅油时:+15~+315,普通硅油:-40 ~+150 静 压: 4、10、25、
  • -12) 指 示 表: 指针表和LCD液晶表可选 防 爆: a. 隔爆型    dBT4     b. 本质安全型  iaCT6 量程和零点: 外部连续可调 正负迁移: 正负迁移后,其量程上下限不得超过量程极限 最大正迁移量:最小量程范围的500% 最大负迁移量:最小量程范围的600% 温度范围: 放大器工作温度范围:-29~+93       灌充硅油的测量元件:-40~+104      法兰式变送器灌充高温硅油时:+15~+315,普通硅油:-40 ~+150 静 压: 4、10、25、 >>
  • 来源:www.jinkoflow.com/productdetail.php?i_id=43
  • 哈弗M4是长城哈弗系列中的全新跨界小型车,其出自炫丽平台。哈弗M4那带有熏黑灯眉的犀利灯组、狭长的格栅、大尺寸的进气口、银色的车底护板以及黑色的裙边等细节让新车看起来非常凶悍。哈弗M4相比长城炫丽更具时尚感,与当下的主流设计保持一致,车辆的后门窗和C柱的设计依然保持了绚丽的设计思路。无论是内外饰都给我们一种不落于合资的视觉感受。而在细节设计上,比如前进气格栅右侧的车型铭牌和车辆四个红色的刹车钳,都让整车透露出更加个性化的气息。
  • 哈弗M4是长城哈弗系列中的全新跨界小型车,其出自炫丽平台。哈弗M4那带有熏黑灯眉的犀利灯组、狭长的格栅、大尺寸的进气口、银色的车底护板以及黑色的裙边等细节让新车看起来非常凶悍。哈弗M4相比长城炫丽更具时尚感,与当下的主流设计保持一致,车辆的后门窗和C柱的设计依然保持了绚丽的设计思路。无论是内外饰都给我们一种不落于合资的视觉感受。而在细节设计上,比如前进气格栅右侧的车型铭牌和车辆四个红色的刹车钳,都让整车透露出更加个性化的气息。 >>
  • 来源:scauto.newssc.org/system/20120524/000344219.html
  • 超乎想象,更细腻,更安静——K5为驾驶者带来真正的驾驶乐趣  K5以简练直线和优雅曲线完美演绎出世界名车的设计理念,加以精致入微的细节诠释,造就了更干练、更高贵、更有品位的奢华轿车  前照灯 锐利鹰眼前大灯配以LED日间行车灯,奢华之余更显独到之处  TFT-LCD超级仪表盘 行车状态通过高质感图像贴心显现,清晰精准,将可续性与立体感最大化  光与线的细腻调合体现了超越时代的艺术理念,致力诠释美学新典范 LED组合尾灯 面发光LED组合式尾灯显得宽敞,更提升了车辆的品位和稳定感
  • 超乎想象,更细腻,更安静——K5为驾驶者带来真正的驾驶乐趣 K5以简练直线和优雅曲线完美演绎出世界名车的设计理念,加以精致入微的细节诠释,造就了更干练、更高贵、更有品位的奢华轿车 前照灯 锐利鹰眼前大灯配以LED日间行车灯,奢华之余更显独到之处 TFT-LCD超级仪表盘 行车状态通过高质感图像贴心显现,清晰精准,将可续性与立体感最大化 光与线的细腻调合体现了超越时代的艺术理念,致力诠释美学新典范 LED组合尾灯 面发光LED组合式尾灯显得宽敞,更提升了车辆的品位和稳定感 >>
  • 来源:www.21338.com/news/201402/3889.html
  • 东风风光330的配备水平在4款车中相对较高,该车方向盘采用电动助力转向系统,配有前雾灯、USB+AUX外接音源接口、前后排电动车窗、后排空调出风口,在安全性、舒适度、便利度方面达主流水平。 东风风光330乘坐及后备厢空间 座椅采用灰色织物面料包裹,驾驶位座椅支持4向手动调节。身高180cm的体验者来到前排,调整好驾驶姿态后,头部空间两拳有余,相当宽敞。后排的头部空间一拳半,腿部空间两拳整,空间表现宽裕。后排座椅中间位置配备的是两点式安全带且不具备头枕,安全配备表现欠佳。
  • 东风风光330的配备水平在4款车中相对较高,该车方向盘采用电动助力转向系统,配有前雾灯、USB+AUX外接音源接口、前后排电动车窗、后排空调出风口,在安全性、舒适度、便利度方面达主流水平。 东风风光330乘坐及后备厢空间 座椅采用灰色织物面料包裹,驾驶位座椅支持4向手动调节。身高180cm的体验者来到前排,调整好驾驶姿态后,头部空间两拳有余,相当宽敞。后排的头部空间一拳半,腿部空间两拳整,空间表现宽裕。后排座椅中间位置配备的是两点式安全带且不具备头枕,安全配备表现欠佳。 >>
  • 来源:www.gndaily.com/news/qiche/2016-12-19/1797987.html
  • 内饰装备  自主品牌的优势是完全以中国人的角度来理解用户的需求,这样的结果往往是特别的贴切。  Mpv的优势向来都在后部,只需轻轻搬动座椅旁边的开关就可以把第二排座椅360水平旋转。而把靠背完全放倒时,就形成了一张舒适的双人床,在旅途劳累时可以让乘客获得很好的休息。另外,将第二排座椅向前移动并翻折,同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上,就可以获得一个很大的载物空间,风行就成为一辆全封闭的厢式车。从第一排驾驶座向后望去,全车内部畅通无阻。这很重要,在中国交通法规里是不允许拆座装货的,而风行菱智可以巧妙
  • 内饰装备 自主品牌的优势是完全以中国人的角度来理解用户的需求,这样的结果往往是特别的贴切。 Mpv的优势向来都在后部,只需轻轻搬动座椅旁边的开关就可以把第二排座椅360水平旋转。而把靠背完全放倒时,就形成了一张舒适的双人床,在旅途劳累时可以让乘客获得很好的休息。另外,将第二排座椅向前移动并翻折,同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上,就可以获得一个很大的载物空间,风行就成为一辆全封闭的厢式车。从第一排驾驶座向后望去,全车内部畅通无阻。这很重要,在中国交通法规里是不允许拆座装货的,而风行菱智可以巧妙 >>
  • 来源:news.rednet.cn/c/2007/06/07/1222910_1.htm
  • 支持2015年前大众/奥迪、新帕沙特、奥迪A6L、A4L、Q7、斯柯达、朗逸、新宝来、高尔夫6、昊锐、精锐、明锐、途锐、途观、途安、途欢、西特、迈腾、CC、新速腾等VAG四代、5代汽车防盗不用在线匹配,免拆,OBD口直接读取密码,匹配钥匙,读取仪表、发动机电脑等数据,支持包括中文等多国语言显示;支持仪表CDCXX、NEC24C32(NEC24C64)NEC95320、NEC35XX、摩托罗拉9S12/及仪表调校功能,无限生产TA2 TA3 TA4 TA5以及TP22 TP23 TP24 TP25芯片,防
  • 支持2015年前大众/奥迪、新帕沙特、奥迪A6L、A4L、Q7、斯柯达、朗逸、新宝来、高尔夫6、昊锐、精锐、明锐、途锐、途观、途安、途欢、西特、迈腾、CC、新速腾等VAG四代、5代汽车防盗不用在线匹配,免拆,OBD口直接读取密码,匹配钥匙,读取仪表、发动机电脑等数据,支持包括中文等多国语言显示;支持仪表CDCXX、NEC24C32(NEC24C64)NEC95320、NEC35XX、摩托罗拉9S12/及仪表调校功能,无限生产TA2 TA3 TA4 TA5以及TP22 TP23 TP24 TP25芯片,防 >>
  • 来源:www.car5858.com/wxyq/141761960689.html
  • 本接收器有以下三种工作方式可设点动、自锁、互锁.<可以根据自己的需要自行更改工作方式但切记更改工作方式的时候一定要在断电的情况下进行!工作方式更改后需要重新执行一次对码操作!> 一:点动:把接收器上面的跳帽插在1和2的两个插针上即为点动<功能直译:即按住遥控器按键即工作松开即停止!
  • 本接收器有以下三种工作方式可设点动、自锁、互锁.<可以根据自己的需要自行更改工作方式但切记更改工作方式的时候一定要在断电的情况下进行!工作方式更改后需要重新执行一次对码操作!> 一:点动:把接收器上面的跳帽插在1和2的两个插针上即为点动<功能直译:即按住遥控器按键即工作松开即停止! >>
  • 来源:www.yaokongkaiguan.com/Product/238140034.html
  • 乐驰 08款 0.8L 手动标准型 前座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 后座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 车门,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 发动机,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.
  • 乐驰 08款 0.8L 手动标准型 前座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 后座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 车门,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 发动机,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0. >>
  • 来源:auto.zyue.com/showcarpic-62066-4073.html
  • 新车最大的变化在于整车配置的提升,相比20T两驱互联网智享版,该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。
  • 新车最大的变化在于整车配置的提升,相比20T两驱互联网智享版,该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。 >>
  • 来源:www.12gang.com/article_24022.html
  • 四平市德嘉电子仪表有限公司是由原四平仪表厂的高级技术人员、高级管理人员为主体组建的民营企业。企业占地面积12000平方米,厂房建筑面积6000平方米。现有员工136人,其中工程技术人员23人,高级职称8人,中级职称15人。企业资产总值3000万元,其中固定资产1200万元,具备年生产50万套组合仪表的能力。2002年通过了ISO9001质量体系认证,2008年11月通过了TS16949质量体系认证。
  • 四平市德嘉电子仪表有限公司是由原四平仪表厂的高级技术人员、高级管理人员为主体组建的民营企业。企业占地面积12000平方米,厂房建筑面积6000平方米。现有员工136人,其中工程技术人员23人,高级职称8人,中级职称15人。企业资产总值3000万元,其中固定资产1200万元,具备年生产50万套组合仪表的能力。2002年通过了ISO9001质量体系认证,2008年11月通过了TS16949质量体系认证。 >>
  • 来源:www.cheyingw.com/store/13659/
  •   内饰及配置方面,锐骐新一代整体采用灰色的基调,布局简单规整,中间配备了大尺寸的触控液晶屏,主副驾驶配有安全气囊。仪表盘界面蓝底白字的液晶显示屏可以显示行车电脑等信息,比较实用。此外,锐骐新一代配备了皮质座椅,宽大的坐垫和靠背乘坐起来非常舒适,新车还增加了坐垫高度调节旋钮,驾驶员可以通过调节找到更合适的驾驶姿势。此外,新车的后排座椅靠背角度及后门打开角度都可以进行调整,日常使用起来很方便。配置方面,锐骐新一代配备了四门电动车窗、电动调节后视镜、7英寸触控显示屏、蓝牙电话、倒车雷达、ABS+EBD和双安
  •   内饰及配置方面,锐骐新一代整体采用灰色的基调,布局简单规整,中间配备了大尺寸的触控液晶屏,主副驾驶配有安全气囊。仪表盘界面蓝底白字的液晶显示屏可以显示行车电脑等信息,比较实用。此外,锐骐新一代配备了皮质座椅,宽大的坐垫和靠背乘坐起来非常舒适,新车还增加了坐垫高度调节旋钮,驾驶员可以通过调节找到更合适的驾驶姿势。此外,新车的后排座椅靠背角度及后门打开角度都可以进行调整,日常使用起来很方便。配置方面,锐骐新一代配备了四门电动车窗、电动调节后视镜、7英寸触控显示屏、蓝牙电话、倒车雷达、ABS+EBD和双安 >>
  • 来源:www.chexun.com/2015-03-09/102680500.html
  • 2016款日产骐达空间详情介绍: 后排空间尤其满意,我185cm,坐在驾驶位调好座位后,自己在后排还能有很舒服的坐姿,的确空间大,骐达的内部空间是同级别几乎最大的了,成年人在里面翘手架脚没有丝毫问题,2700的轴距与更高级别的车型比也差不了多少,空间方面我觉得是最牛的。我身高181,体重200.
  • 2016款日产骐达空间详情介绍: 后排空间尤其满意,我185cm,坐在驾驶位调好座位后,自己在后排还能有很舒服的坐姿,的确空间大,骐达的内部空间是同级别几乎最大的了,成年人在里面翘手架脚没有丝毫问题,2700的轴距与更高级别的车型比也差不了多少,空间方面我觉得是最牛的。我身高181,体重200. >>
  • 来源:dealer.autotimes.com.cn/18301/news-158132.html
  • 内饰:  大致的布局没有改变,不过,相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。   方向盘采用平底式设计并且采用真皮包裹,两侧带有凹槽提升握感。此外,定速巡航、蓝牙以及多媒体控制按钮等功能齐全。值得注意的是还出现了之前没有的自动雨刷。  双炮筒式仪表板采用镀铬包边,中间行车电脑可以提示众多车辆信息。  仪表盘和中控显示屏采用了贯通式设计,黑色面板进行包裹,不易反光,使用安卓4.
  • 内饰: 大致的布局没有改变,不过,相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。 方向盘采用平底式设计并且采用真皮包裹,两侧带有凹槽提升握感。此外,定速巡航、蓝牙以及多媒体控制按钮等功能齐全。值得注意的是还出现了之前没有的自动雨刷。 双炮筒式仪表板采用镀铬包边,中间行车电脑可以提示众多车辆信息。 仪表盘和中控显示屏采用了贯通式设计,黑色面板进行包裹,不易反光,使用安卓4. >>
  • 来源:auto.0550.com/news/1605/3002_2.html
  • 故障分析:经使用检测仪器VAS5051检测其故障为: 1.01335(驾驶员座位/后视镜位置控制单元)。 2.01336(舒适系统数据总线)。根据检测的结果分析: (1).可能驾驶员控制单元损坏; (2).数据总线线路接触不良或断路。 首先,更换了一个新的座椅控制单元,经试验故障依旧,最后我们根据电路图重新查找故障,发现座椅控制单元插头T10-9线与CAN总线连接电阻为欧,说明该控制线已断路,丧失与其它控制单元的信息交流,因为CAN总线与各控制单元之间信息共享,所以只要用一根导线将其信号传递给任意控制单元
  • 故障分析:经使用检测仪器VAS5051检测其故障为: 1.01335(驾驶员座位/后视镜位置控制单元)。 2.01336(舒适系统数据总线)。根据检测的结果分析: (1).可能驾驶员控制单元损坏; (2).数据总线线路接触不良或断路。 首先,更换了一个新的座椅控制单元,经试验故障依旧,最后我们根据电路图重新查找故障,发现座椅控制单元插头T10-9线与CAN总线连接电阻为欧,说明该控制线已断路,丧失与其它控制单元的信息交流,因为CAN总线与各控制单元之间信息共享,所以只要用一根导线将其信号传递给任意控制单元 >>
  • 来源:www.qiche168.com/wx4.htm
  • 商务智取,从商务外观上来看,正宗商务车菱智V3一举打破微客方方正正设计,采用流线外观,并配以套色车身,使正宗的商务风范即刻呈现。不仅如此,内嵌式圆润饱满前车窗、侧面隐蔽式中滑门滑轨、以及蝶形后窗,都使菱智V3较传统微客更显美观大方、档次高。在内饰风格上,菱智V3也彻底摆脱了传统微客车型千篇一律的沉闷感,转而采用上深下浅的配色,中控台、仪表盘的设计相比传统微客车型也是让人眼前一亮。从商务配置上看,前后独立空调、电动前车窗、人机工程学座椅、驾车级变速器无不突破传统微客车型配置。
  • 商务智取,从商务外观上来看,正宗商务车菱智V3一举打破微客方方正正设计,采用流线外观,并配以套色车身,使正宗的商务风范即刻呈现。不仅如此,内嵌式圆润饱满前车窗、侧面隐蔽式中滑门滑轨、以及蝶形后窗,都使菱智V3较传统微客更显美观大方、档次高。在内饰风格上,菱智V3也彻底摆脱了传统微客车型千篇一律的沉闷感,转而采用上深下浅的配色,中控台、仪表盘的设计相比传统微客车型也是让人眼前一亮。从商务配置上看,前后独立空调、电动前车窗、人机工程学座椅、驾车级变速器无不突破传统微客车型配置。 >>
  • 来源:dealer.auto.ifeng.com/63385/news_info_1155159.html
  • 电接点压力表接线图需增加个中间继电器,电接点压力表上有1个高压点,一个中点,一个低压点,电流方向:火线进中点,经过低压点,到中间继电器1组触点的常闭点,到接触器线圈一端,继电器线圈另一端接零线。另选一组接触器上的常开触点,2端并联到压力表低压端与中点端。中间继电器的控制由火线进压力表中点,到高压点到中间继电器线圈一段,中间继电器线圈另一段接零线。 如图
  • 电接点压力表接线图需增加个中间继电器,电接点压力表上有1个高压点,一个中点,一个低压点,电流方向:火线进中点,经过低压点,到中间继电器1组触点的常闭点,到接触器线圈一端,继电器线圈另一端接零线。另选一组接触器上的常开触点,2端并联到压力表低压端与中点端。中间继电器的控制由火线进压力表中点,到高压点到中间继电器线圈一段,中间继电器线圈另一段接零线。 如图 >>
  • 来源:www.jdzj.com/jdzjnews/12973216.html