• -12) 指 示 表: 指针表和LCD液晶表可选 防 爆: a. 隔爆型    dBT4     b. 本质安全型  iaCT6 量程和零点: 外部连续可调 正负迁移: 正负迁移后,其量程上下限不得超过量程极限 最大正迁移量:最小量程范围的500% 最大负迁移量:最小量程范围的600% 温度范围: 放大器工作温度范围:-29~+93       灌充硅油的测量元件:-40~+104      法兰式变送器灌充高温硅油时:+15~+315,普通硅油:-40 ~+150 静 压: 4、10、25、
  • -12) 指 示 表: 指针表和LCD液晶表可选 防 爆: a. 隔爆型    dBT4     b. 本质安全型  iaCT6 量程和零点: 外部连续可调 正负迁移: 正负迁移后,其量程上下限不得超过量程极限 最大正迁移量:最小量程范围的500% 最大负迁移量:最小量程范围的600% 温度范围: 放大器工作温度范围:-29~+93       灌充硅油的测量元件:-40~+104      法兰式变送器灌充高温硅油时:+15~+315,普通硅油:-40 ~+150 静 压: 4、10、25、 >>
  • 来源:www.jinkoflow.com/productdetail.php?i_id=43
  • 商务智取,从商务外观上来看,正宗商务车菱智V3一举打破微客方方正正设计,采用流线外观,并配以套色车身,使正宗的商务风范即刻呈现。不仅如此,内嵌式圆润饱满前车窗、侧面隐蔽式中滑门滑轨、以及蝶形后窗,都使菱智V3较传统微客更显美观大方、档次高。在内饰风格上,菱智V3也彻底摆脱了传统微客车型千篇一律的沉闷感,转而采用上深下浅的配色,中控台、仪表盘的设计相比传统微客车型也是让人眼前一亮。从商务配置上看,前后独立空调、电动前车窗、人机工程学座椅、驾车级变速器无不突破传统微客车型配置。
  • 商务智取,从商务外观上来看,正宗商务车菱智V3一举打破微客方方正正设计,采用流线外观,并配以套色车身,使正宗的商务风范即刻呈现。不仅如此,内嵌式圆润饱满前车窗、侧面隐蔽式中滑门滑轨、以及蝶形后窗,都使菱智V3较传统微客更显美观大方、档次高。在内饰风格上,菱智V3也彻底摆脱了传统微客车型千篇一律的沉闷感,转而采用上深下浅的配色,中控台、仪表盘的设计相比传统微客车型也是让人眼前一亮。从商务配置上看,前后独立空调、电动前车窗、人机工程学座椅、驾车级变速器无不突破传统微客车型配置。 >>
  • 来源:dealer.auto.ifeng.com/63385/news_info_1155159.html
  • 超乎想象,更细腻,更安静——K5为驾驶者带来真正的驾驶乐趣  K5以简练直线和优雅曲线完美演绎出世界名车的设计理念,加以精致入微的细节诠释,造就了更干练、更高贵、更有品位的奢华轿车  前照灯 锐利鹰眼前大灯配以LED日间行车灯,奢华之余更显独到之处  TFT-LCD超级仪表盘 行车状态通过高质感图像贴心显现,清晰精准,将可续性与立体感最大化  光与线的细腻调合体现了超越时代的艺术理念,致力诠释美学新典范 LED组合尾灯 面发光LED组合式尾灯显得宽敞,更提升了车辆的品位和稳定感
  • 超乎想象,更细腻,更安静——K5为驾驶者带来真正的驾驶乐趣 K5以简练直线和优雅曲线完美演绎出世界名车的设计理念,加以精致入微的细节诠释,造就了更干练、更高贵、更有品位的奢华轿车 前照灯 锐利鹰眼前大灯配以LED日间行车灯,奢华之余更显独到之处 TFT-LCD超级仪表盘 行车状态通过高质感图像贴心显现,清晰精准,将可续性与立体感最大化 光与线的细腻调合体现了超越时代的艺术理念,致力诠释美学新典范 LED组合尾灯 面发光LED组合式尾灯显得宽敞,更提升了车辆的品位和稳定感 >>
  • 来源:www.21338.com/news/201402/3889.html
  • 东风风光330的配备水平在4款车中相对较高,该车方向盘采用电动助力转向系统,配有前雾灯、USB+AUX外接音源接口、前后排电动车窗、后排空调出风口,在安全性、舒适度、便利度方面达主流水平。 东风风光330乘坐及后备厢空间 座椅采用灰色织物面料包裹,驾驶位座椅支持4向手动调节。身高180cm的体验者来到前排,调整好驾驶姿态后,头部空间两拳有余,相当宽敞。后排的头部空间一拳半,腿部空间两拳整,空间表现宽裕。后排座椅中间位置配备的是两点式安全带且不具备头枕,安全配备表现欠佳。
  • 东风风光330的配备水平在4款车中相对较高,该车方向盘采用电动助力转向系统,配有前雾灯、USB+AUX外接音源接口、前后排电动车窗、后排空调出风口,在安全性、舒适度、便利度方面达主流水平。 东风风光330乘坐及后备厢空间 座椅采用灰色织物面料包裹,驾驶位座椅支持4向手动调节。身高180cm的体验者来到前排,调整好驾驶姿态后,头部空间两拳有余,相当宽敞。后排的头部空间一拳半,腿部空间两拳整,空间表现宽裕。后排座椅中间位置配备的是两点式安全带且不具备头枕,安全配备表现欠佳。 >>
  • 来源:www.gndaily.com/news/qiche/2016-12-19/1797987.html
  • 内饰装备  自主品牌的优势是完全以中国人的角度来理解用户的需求,这样的结果往往是特别的贴切。  Mpv的优势向来都在后部,只需轻轻搬动座椅旁边的开关就可以把第二排座椅360水平旋转。而把靠背完全放倒时,就形成了一张舒适的双人床,在旅途劳累时可以让乘客获得很好的休息。另外,将第二排座椅向前移动并翻折,同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上,就可以获得一个很大的载物空间,风行就成为一辆全封闭的厢式车。从第一排驾驶座向后望去,全车内部畅通无阻。这很重要,在中国交通法规里是不允许拆座装货的,而风行菱智可以巧妙
  • 内饰装备 自主品牌的优势是完全以中国人的角度来理解用户的需求,这样的结果往往是特别的贴切。 Mpv的优势向来都在后部,只需轻轻搬动座椅旁边的开关就可以把第二排座椅360水平旋转。而把靠背完全放倒时,就形成了一张舒适的双人床,在旅途劳累时可以让乘客获得很好的休息。另外,将第二排座椅向前移动并翻折,同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上,就可以获得一个很大的载物空间,风行就成为一辆全封闭的厢式车。从第一排驾驶座向后望去,全车内部畅通无阻。这很重要,在中国交通法规里是不允许拆座装货的,而风行菱智可以巧妙 >>
  • 来源:news.rednet.cn/c/2007/06/07/1222910_1.htm
  • 乐驰 08款 0.8L 手动标准型 前座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 后座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 车门,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 发动机,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.
  • 乐驰 08款 0.8L 手动标准型 前座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 后座,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 车门,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 发动机,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0.8L 手动标准型 其他,乐驰 08款 0. >>
  • 来源:auto.zyue.com/showcarpic-62066-4073.html
  • 新车最大的变化在于整车配置的提升,相比20T两驱互联网智享版,该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。
  • 新车最大的变化在于整车配置的提升,相比20T两驱互联网智享版,该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。 >>
  • 来源:www.12gang.com/article_24022.html
  • 徐工XCT12L4汽车起重机人机交互系统 工况自动规划系统,让G一代充满人性化和科技感,它可以根据用户输入的吊装信息,系统自动推荐能够满足吊装需求的最简便工况,无需人工查阅性能表,同时保证施工的安全性。
  • 徐工XCT12L4汽车起重机人机交互系统 工况自动规划系统,让G一代充满人性化和科技感,它可以根据用户输入的吊装信息,系统自动推荐能够满足吊装需求的最简便工况,无需人工查阅性能表,同时保证施工的安全性。 >>
  • 来源:news.d1cm.com/2017021488109.shtml
  •   在试车过程中,实测油耗为16.8升/百公里。诚然,发动机舱内的那头巨兽根本就是两台大众VR6连体婴一般捆在一起的产物,但这也就等于说布加迪威航的发动机就是两台大众V8装在一起一样。这是实情,但不能全面说明问题。   飞驰Speed这台610马力双涡轮增压W12发动机(辉腾的W12为450马力)要耗9个小时组装。它在1000转/分时产生的扭矩(480牛·米)就已超越那辆凯迪拉克的最大扭矩。低转速区动力强劲,加速感到4000转/分时达到巅峰,这时你的身体被紧压在宾利皮具作坊的佳作上。这辆飞驰
  •   在试车过程中,实测油耗为16.8升/百公里。诚然,发动机舱内的那头巨兽根本就是两台大众VR6连体婴一般捆在一起的产物,但这也就等于说布加迪威航的发动机就是两台大众V8装在一起一样。这是实情,但不能全面说明问题。   飞驰Speed这台610马力双涡轮增压W12发动机(辉腾的W12为450马力)要耗9个小时组装。它在1000转/分时产生的扭矩(480牛·米)就已超越那辆凯迪拉克的最大扭矩。低转速区动力强劲,加速感到4000转/分时达到巅峰,这时你的身体被紧压在宾利皮具作坊的佳作上。这辆飞驰 >>
  • 来源:auto.hebei.com.cn/system/2013/04/03/012675650.shtml
  • 四平市德嘉电子仪表有限公司是由原四平仪表厂的高级技术人员、高级管理人员为主体组建的民营企业。企业占地面积12000平方米,厂房建筑面积6000平方米。现有员工136人,其中工程技术人员23人,高级职称8人,中级职称15人。企业资产总值3000万元,其中固定资产1200万元,具备年生产50万套组合仪表的能力。2002年通过了ISO9001质量体系认证,2008年11月通过了TS16949质量体系认证。
  • 四平市德嘉电子仪表有限公司是由原四平仪表厂的高级技术人员、高级管理人员为主体组建的民营企业。企业占地面积12000平方米,厂房建筑面积6000平方米。现有员工136人,其中工程技术人员23人,高级职称8人,中级职称15人。企业资产总值3000万元,其中固定资产1200万元,具备年生产50万套组合仪表的能力。2002年通过了ISO9001质量体系认证,2008年11月通过了TS16949质量体系认证。 >>
  • 来源:www.cheyingw.com/store/13659/
  • 支持2015年前大众/奥迪、新帕沙特、奥迪A6L、A4L、Q7、斯柯达、朗逸、新宝来、高尔夫6、昊锐、精锐、明锐、途锐、途观、途安、途欢、西特、迈腾、CC、新速腾等VAG四代、5代汽车防盗不用在线匹配,免拆,OBD口直接读取密码,匹配钥匙,读取仪表、发动机电脑等数据,支持包括中文等多国语言显示;支持仪表CDCXX、NEC24C32(NEC24C64)NEC95320、NEC35XX、摩托罗拉9S12/及仪表调校功能,无限生产TA2 TA3 TA4 TA5以及TP22 TP23 TP24 TP25芯片,防
  • 支持2015年前大众/奥迪、新帕沙特、奥迪A6L、A4L、Q7、斯柯达、朗逸、新宝来、高尔夫6、昊锐、精锐、明锐、途锐、途观、途安、途欢、西特、迈腾、CC、新速腾等VAG四代、5代汽车防盗不用在线匹配,免拆,OBD口直接读取密码,匹配钥匙,读取仪表、发动机电脑等数据,支持包括中文等多国语言显示;支持仪表CDCXX、NEC24C32(NEC24C64)NEC95320、NEC35XX、摩托罗拉9S12/及仪表调校功能,无限生产TA2 TA3 TA4 TA5以及TP22 TP23 TP24 TP25芯片,防 >>
  • 来源:www.car5858.com/wxyq/141761960689.html
  • 本接收器有以下三种工作方式可设点动、自锁、互锁.<可以根据自己的需要自行更改工作方式但切记更改工作方式的时候一定要在断电的情况下进行!工作方式更改后需要重新执行一次对码操作!> 一:点动:把接收器上面的跳帽插在1和2的两个插针上即为点动<功能直译:即按住遥控器按键即工作松开即停止!
  • 本接收器有以下三种工作方式可设点动、自锁、互锁.<可以根据自己的需要自行更改工作方式但切记更改工作方式的时候一定要在断电的情况下进行!工作方式更改后需要重新执行一次对码操作!> 一:点动:把接收器上面的跳帽插在1和2的两个插针上即为点动<功能直译:即按住遥控器按键即工作松开即停止! >>
  • 来源:www.yaokongkaiguan.com/Product/238140034.html
  •   【起亚K2 内饰】   动力方面,K2两厢版将分别采用与其三厢车型相同1.4L和1.6L两款发动机。1.4L发动机最大功率为79kw/6300rpm,最大扭矩为135N.m/5000rpm,与之匹配五速手动与四速自动变速;1.6L发动机最大功率为90kw/6300rpm,最大扭矩为155N.m/5000rpm,匹配四速自动变速。另外,这两款发动机都配置了CVVT可变气门正时技术,对降低油耗有一定的帮助。   编辑点评:   随着家用汽车的不断普及,中小型车已经成为汽车消费的重点市场,两厢家轿也因其灵
  •   【起亚K2 内饰】   动力方面,K2两厢版将分别采用与其三厢车型相同1.4L和1.6L两款发动机。1.4L发动机最大功率为79kw/6300rpm,最大扭矩为135N.m/5000rpm,与之匹配五速手动与四速自动变速;1.6L发动机最大功率为90kw/6300rpm,最大扭矩为155N.m/5000rpm,匹配四速自动变速。另外,这两款发动机都配置了CVVT可变气门正时技术,对降低油耗有一定的帮助。   编辑点评:   随着家用汽车的不断普及,中小型车已经成为汽车消费的重点市场,两厢家轿也因其灵 >>
  • 来源:www.chexun.com/2013-04-09/101808241_1.html
  • 2016款日产骐达空间详情介绍: 后排空间尤其满意,我185cm,坐在驾驶位调好座位后,自己在后排还能有很舒服的坐姿,的确空间大,骐达的内部空间是同级别几乎最大的了,成年人在里面翘手架脚没有丝毫问题,2700的轴距与更高级别的车型比也差不了多少,空间方面我觉得是最牛的。我身高181,体重200.
  • 2016款日产骐达空间详情介绍: 后排空间尤其满意,我185cm,坐在驾驶位调好座位后,自己在后排还能有很舒服的坐姿,的确空间大,骐达的内部空间是同级别几乎最大的了,成年人在里面翘手架脚没有丝毫问题,2700的轴距与更高级别的车型比也差不了多少,空间方面我觉得是最牛的。我身高181,体重200. >>
  • 来源:dealer.autotimes.com.cn/18301/news-158132.html
  •   内饰及配置方面,锐骐新一代整体采用灰色的基调,布局简单规整,中间配备了大尺寸的触控液晶屏,主副驾驶配有安全气囊。仪表盘界面蓝底白字的液晶显示屏可以显示行车电脑等信息,比较实用。此外,锐骐新一代配备了皮质座椅,宽大的坐垫和靠背乘坐起来非常舒适,新车还增加了坐垫高度调节旋钮,驾驶员可以通过调节找到更合适的驾驶姿势。此外,新车的后排座椅靠背角度及后门打开角度都可以进行调整,日常使用起来很方便。配置方面,锐骐新一代配备了四门电动车窗、电动调节后视镜、7英寸触控显示屏、蓝牙电话、倒车雷达、ABS+EBD和双安
  •   内饰及配置方面,锐骐新一代整体采用灰色的基调,布局简单规整,中间配备了大尺寸的触控液晶屏,主副驾驶配有安全气囊。仪表盘界面蓝底白字的液晶显示屏可以显示行车电脑等信息,比较实用。此外,锐骐新一代配备了皮质座椅,宽大的坐垫和靠背乘坐起来非常舒适,新车还增加了坐垫高度调节旋钮,驾驶员可以通过调节找到更合适的驾驶姿势。此外,新车的后排座椅靠背角度及后门打开角度都可以进行调整,日常使用起来很方便。配置方面,锐骐新一代配备了四门电动车窗、电动调节后视镜、7英寸触控显示屏、蓝牙电话、倒车雷达、ABS+EBD和双安 >>
  • 来源:www.chexun.com/2015-03-09/102680500.html
  • 2012款锋范升级更显风范 作为广汽本田精心打造的首款中级车,锋范自2008年上市以来,犹如一支利箭射向中级车市,迅速成为中级车“万辆俱乐部”的常客。刚刚过去的2011年,锋范劲销123,501辆,继续雄居中级车市场领先地位。锋范的目标消费者锁定于现代都市中最富活力、最具创造力的一群年轻人。他们奋发有为,正处于事业的上升期;他们锋芒毕露、时尚大气,从不轻易放弃自己的目标;他们努力工作,又懂得享受生活,坚持走自己的路。在他们的身上,正体现了CITY锋范“锋芒毕露、时尚大气
  • 2012款锋范升级更显风范 作为广汽本田精心打造的首款中级车,锋范自2008年上市以来,犹如一支利箭射向中级车市,迅速成为中级车“万辆俱乐部”的常客。刚刚过去的2011年,锋范劲销123,501辆,继续雄居中级车市场领先地位。锋范的目标消费者锁定于现代都市中最富活力、最具创造力的一群年轻人。他们奋发有为,正处于事业的上升期;他们锋芒毕露、时尚大气,从不轻易放弃自己的目标;他们努力工作,又懂得享受生活,坚持走自己的路。在他们的身上,正体现了CITY锋范“锋芒毕露、时尚大气 >>
  • 来源:news.0752qc.com/news-28733.html
  • 内饰:  大致的布局没有改变,不过,相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。   方向盘采用平底式设计并且采用真皮包裹,两侧带有凹槽提升握感。此外,定速巡航、蓝牙以及多媒体控制按钮等功能齐全。值得注意的是还出现了之前没有的自动雨刷。  双炮筒式仪表板采用镀铬包边,中间行车电脑可以提示众多车辆信息。  仪表盘和中控显示屏采用了贯通式设计,黑色面板进行包裹,不易反光,使用安卓4.
  • 内饰: 大致的布局没有改变,不过,相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。 方向盘采用平底式设计并且采用真皮包裹,两侧带有凹槽提升握感。此外,定速巡航、蓝牙以及多媒体控制按钮等功能齐全。值得注意的是还出现了之前没有的自动雨刷。 双炮筒式仪表板采用镀铬包边,中间行车电脑可以提示众多车辆信息。 仪表盘和中控显示屏采用了贯通式设计,黑色面板进行包裹,不易反光,使用安卓4. >>
  • 来源:auto.0550.com/news/1605/3002_2.html