•   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。    名爵MG CS谍照    名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。    名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色
  •   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。   名爵MG CS谍照   名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。   名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色 >>
  • 来源:www.yingkounews.com/yknewsysjlm/qc/mzjx/dz/201408/t20140822_735557.html
  • 拆卸掉前盖板,就能看到DVVT双可变气门正时链条。正时链系统的动力源也由曲轴提供,其作用是驱动凸轴轮转动实现缸体内的进排气。这里牵涉到曲轴跟凸轮轴的转速比问题。四冲程发动机有四个工作循环:进气--压缩--点火--排气,也就是说曲轴转两圈就要完成这四个工作循环,而凸轮轴的作用是用来开闭气门,一个气缸的工作循环中,包括进气一次,排气一次,也就是说一个工作循环凸轮轴只需转一圈就达到了进排气的目的,所以曲轴跟凸轮轴的转速比为2:1。 拆卸涡轮增压器 这台发动机的涡轮增压器由霍尼韦尔提供。涡轮增压器主要由涡轮机和压
  • 拆卸掉前盖板,就能看到DVVT双可变气门正时链条。正时链系统的动力源也由曲轴提供,其作用是驱动凸轴轮转动实现缸体内的进排气。这里牵涉到曲轴跟凸轮轴的转速比问题。四冲程发动机有四个工作循环:进气--压缩--点火--排气,也就是说曲轴转两圈就要完成这四个工作循环,而凸轮轴的作用是用来开闭气门,一个气缸的工作循环中,包括进气一次,排气一次,也就是说一个工作循环凸轮轴只需转一圈就达到了进排气的目的,所以曲轴跟凸轮轴的转速比为2:1。 拆卸涡轮增压器 这台发动机的涡轮增压器由霍尼韦尔提供。涡轮增压器主要由涡轮机和压 >>
  • 来源:news.fblife.com/html/20150417/158408.html
  • 从大类上分,电动汽车的电池有两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中,铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早,也是已经被普遍淘汰的电池种类,而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池,主要包括钴酸锂电池,如特斯拉产品;锰酸锂电池,如丰田普锐斯、日产聆风;磷酸铁锂电池,如比亚迪产品、之诺1E等。 好了,今天小编就给大家介绍到这里吧,大家对最好的新能源汽车电池有所了解了吧,是不是还不错呢,希望小编的介绍可以帮到大家,想要了
  • 从大类上分,电动汽车的电池有两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中,铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早,也是已经被普遍淘汰的电池种类,而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池,主要包括钴酸锂电池,如特斯拉产品;锰酸锂电池,如丰田普锐斯、日产聆风;磷酸铁锂电池,如比亚迪产品、之诺1E等。 好了,今天小编就给大家介绍到这里吧,大家对最好的新能源汽车电池有所了解了吧,是不是还不错呢,希望小编的介绍可以帮到大家,想要了 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/90111.html
  • 奔腾X40所采用的1.6L+6AT的动力组合虽然没有出彩的账面数据,但整套系统的匹配却十分成熟,行驶过程中动力输出完全可以用顺滑来形容。奔腾X40的悬架调教要略强于名爵ZS,它对于细小颠簸过滤得比较干净,只会保留很少的一部分来振动传递路感,遇到破损路面也很难显露疲相。不过,奔腾X40对于噪音的隔绝能力不及另外两款车型,对乘坐品质会有一定破坏。
  • 奔腾X40所采用的1.6L+6AT的动力组合虽然没有出彩的账面数据,但整套系统的匹配却十分成熟,行驶过程中动力输出完全可以用顺滑来形容。奔腾X40的悬架调教要略强于名爵ZS,它对于细小颠簸过滤得比较干净,只会保留很少的一部分来振动传递路感,遇到破损路面也很难显露疲相。不过,奔腾X40对于噪音的隔绝能力不及另外两款车型,对乘坐品质会有一定破坏。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20170809/298087_2.shtml
  •   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。    名爵MG CS谍照    名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。    名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色
  •   凤凰汽车讯 近日,我们从网络上获取一组名爵CS概念车量产版谍照,新车基于双龙柯兰多平台打造,预计年底推出,明年上市。   名爵MG CS谍照   名爵MG CS谍照   当新款正式量产的版本出现以后,我们发现新款与CS概念车的造型轮廓非常接近,这方面沿袭了上汽的传统,但是车型的细节之处会有不少变化,量产的车型更加注重实用性。搭配了车顶行李架,车身轴距长2650mm。   名爵MG CS谍照   内饰方面,从之前曝光的谍照中可以看出,CS量产版整体依旧带有家族的风格,并采用炮筒式的仪表盘,以及深色 >>
  • 来源:www.yingkounews.com/yknewsysjlm/qc/mzjx/dz/201408/t20140822_735557.html
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/181001073614912-2.html
  •   动力强劲的同时,排量大幅降低,面对中国市场的乘用车消费税按排量大小分级的设定规则,无疑将大幅降低林肯MKC的税负。而现有其他林肯车型局势3.5L以上的排量,则不得不面临承担高达25%以上的消费税税率。   此外林肯MKC配置了全时四驱系统,悬架系统的传感器每秒钟对路面侦测20次,并预设46种模式,针对不同路况进行迅速调整,悬架反应只需要20毫秒。还有碰撞提醒,车道保持,盲点提醒,防疲劳驾驶提醒等诸多系统,以及多达14个扬声器的音响系统,真皮材质的内饰布局,这都体现了林肯MKC更高定位的豪华SUV身份
  •   动力强劲的同时,排量大幅降低,面对中国市场的乘用车消费税按排量大小分级的设定规则,无疑将大幅降低林肯MKC的税负。而现有其他林肯车型局势3.5L以上的排量,则不得不面临承担高达25%以上的消费税税率。   此外林肯MKC配置了全时四驱系统,悬架系统的传感器每秒钟对路面侦测20次,并预设46种模式,针对不同路况进行迅速调整,悬架反应只需要20毫秒。还有碰撞提醒,车道保持,盲点提醒,防疲劳驾驶提醒等诸多系统,以及多达14个扬声器的音响系统,真皮材质的内饰布局,这都体现了林肯MKC更高定位的豪华SUV身份 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-03-18/163147589.html
  • 1986年,车手MarkPhillips就骑着SuzukiRG500,在雅马哈FZ750级别,还有铃木GSX-R级别的比赛中赢得胜利。Mark说这台车非常的特别,比他在公开组骑过的RG还要轻,在亚森赛道装了一个新的比赛用的点火系统,强劲的动力让他必须不断的回油门,害怕因转速拉升太快而无法控制。当时他一直觉得这车子肯定会爆炸,结果后来什么问题都没有发生。在那一年的比赛中,只有一个轻微的机械故障,解决后整个赛季就这样顺利跑完了。 铃木把这款车做得很变态,车身仅重154公斤,加速感令人恐怖,起步丝毫不输任何1
  • 1986年,车手MarkPhillips就骑着SuzukiRG500,在雅马哈FZ750级别,还有铃木GSX-R级别的比赛中赢得胜利。Mark说这台车非常的特别,比他在公开组骑过的RG还要轻,在亚森赛道装了一个新的比赛用的点火系统,强劲的动力让他必须不断的回油门,害怕因转速拉升太快而无法控制。当时他一直觉得这车子肯定会爆炸,结果后来什么问题都没有发生。在那一年的比赛中,只有一个轻微的机械故障,解决后整个赛季就这样顺利跑完了。 铃木把这款车做得很变态,车身仅重154公斤,加速感令人恐怖,起步丝毫不输任何1 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180918145331768-2.html
  • 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。 在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0.
  • 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。 在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0. >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/20121024/story_228772_1.html
  • 机械钥匙迟早会被电子钥匙代替,原因就是因为便利性。穿着一条紧身的牛仔裤,上车要还在使劲往口袋里掏钥匙,钥匙插孔布置的隐蔽,又要慢慢摸索一下,插入钥匙 通电 ACC自检 然后点火,如果走得急下车还可能忘记拔钥匙。
  • 机械钥匙迟早会被电子钥匙代替,原因就是因为便利性。穿着一条紧身的牛仔裤,上车要还在使劲往口袋里掏钥匙,钥匙插孔布置的隐蔽,又要慢慢摸索一下,插入钥匙 通电 ACC自检 然后点火,如果走得急下车还可能忘记拔钥匙。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180910002952977.html
  • 前些天一个女性朋友给我打电话,说汽车不动地方了咋办?我说是开着开着不动了吗?她说不是,是早上打火就不动了。我第一个想到的就是没电了!女司机忘关灯的事件屡屡发生!我说你打开大灯看看亮不?果然,大灯只能发出一点点光线。我说你赶紧找人帮你连电瓶吧!于是她求助了好几个人,都没有电瓶线!主要上班时间可能也没时间帮助她,最后自己居然打电话叫她的朋友开车给她的车拖到4S店!要说女司机的思维真的很诡异!
  • 前些天一个女性朋友给我打电话,说汽车不动地方了咋办?我说是开着开着不动了吗?她说不是,是早上打火就不动了。我第一个想到的就是没电了!女司机忘关灯的事件屡屡发生!我说你打开大灯看看亮不?果然,大灯只能发出一点点光线。我说你赶紧找人帮你连电瓶吧!于是她求助了好几个人,都没有电瓶线!主要上班时间可能也没时间帮助她,最后自己居然打电话叫她的朋友开车给她的车拖到4S店!要说女司机的思维真的很诡异! >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180911124455402.html
  • 3、合理运用内循环 内循环是把车外的热空气阻隔在了外面,车内形成了一个密闭的空间,让空气快速对流,可以达到迅速降温的效果,当车内温度降下来以后,每30分钟开启一次外循环,净化车内空气5分钟之后在切回内循环 4、及时关空调 空调开了一路停车熄火后,空调的按钮也不按,导致下次点火的时候空调直接开启,加大发动机的负担增大油耗,正确的方法是在停车前5分钟关闭空调,保护了发动机,又能够给我们省油。 5、不要时开时关 如果路途很遥远,最好是把空调控制在一个温度上,不要时开时关,这样是最耗油的,而且车内的温差很大,一
  • 3、合理运用内循环 内循环是把车外的热空气阻隔在了外面,车内形成了一个密闭的空间,让空气快速对流,可以达到迅速降温的效果,当车内温度降下来以后,每30分钟开启一次外循环,净化车内空气5分钟之后在切回内循环 4、及时关空调 空调开了一路停车熄火后,空调的按钮也不按,导致下次点火的时候空调直接开启,加大发动机的负担增大油耗,正确的方法是在停车前5分钟关闭空调,保护了发动机,又能够给我们省油。 5、不要时开时关 如果路途很遥远,最好是把空调控制在一个温度上,不要时开时关,这样是最耗油的,而且车内的温差很大,一 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180911144934913-2.html
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和 >>
  • 来源:quote.cntrades.com/show-2871.html
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。
  • ,造成通气孔减小,增大排放压力导致发动机内耗增加,使得油耗上升, 4.火花塞 现在的大部分汽车装的火花塞有两种,一种是合金的,比如铱金、铂金的,还有一种是传统的。不管是哪一种都需要定期检查,电极是否正常,间隙有没有变大,如果火花塞的使用情况不好,点火情况就会下降,从而导致油耗增加。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/181001073614912-2.html
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2).
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2). >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/dianhuoxitongguzhang/page/2/
  • 河南车网讯(张磊 左舟)(公众号hncw2005):随着天气渐趋渐暖,春暖花开,汽车市场的新车上市频率也正在日趋加紧,和天气一样,车市的温度也是越来越热,特别是中级车市场的竞争更是锋芒霍霍。2016年3月4日,随着上汽大众全新帕萨特在郑州的正式上市,中级车的市场争夺战正式由幕后步入了前台。随后,全新一代国产别克君越将会在3月18日上市,而紧接着,雅阁也将于3月19日正式上市。做为中级车市场的三个代表车型,帕萨特、君越、雅阁到底谁的实力和底气更足一些?在接下来的市场争夺战中,谁能拔得头筹?我们将拭目以待。
  • 河南车网讯(张磊 左舟)(公众号hncw2005):随着天气渐趋渐暖,春暖花开,汽车市场的新车上市频率也正在日趋加紧,和天气一样,车市的温度也是越来越热,特别是中级车市场的竞争更是锋芒霍霍。2016年3月4日,随着上汽大众全新帕萨特在郑州的正式上市,中级车的市场争夺战正式由幕后步入了前台。随后,全新一代国产别克君越将会在3月18日上市,而紧接着,雅阁也将于3月19日正式上市。做为中级车市场的三个代表车型,帕萨特、君越、雅阁到底谁的实力和底气更足一些?在接下来的市场争夺战中,谁能拔得头筹?我们将拭目以待。 >>
  • 来源:www.hncw.cn/news/1603/59856_1.html
  • 2、触点打开,次级绕组产生高压的过程 触点闭合后,初级电流按指数规律增长,当闭合时间为tb、i1增长到Ip时,触点被凸轮顶开,Ip称为初级断电电流。 触点打开后,初级电流Ip迅速降到零,磁通也随之迅速减少,如图45(a)所示。此时,在初级绕组和次级绕组中都产生感应电动势,初级绕组匝数少,产生200~300V的自感电势,次级绕组由于匝数多,产生高达15~20kV的互感电势U2,如图45(b)所示。 触点打开后,初级电路由L、R、C组成振荡回路,产生衰减振荡。在次级绕组中的感应电动势也发生相应的变化。如果
  • 2、触点打开,次级绕组产生高压的过程 触点闭合后,初级电流按指数规律增长,当闭合时间为tb、i1增长到Ip时,触点被凸轮顶开,Ip称为初级断电电流。 触点打开后,初级电流Ip迅速降到零,磁通也随之迅速减少,如图45(a)所示。此时,在初级绕组和次级绕组中都产生感应电动势,初级绕组匝数少,产生200~300V的自感电势,次级绕组由于匝数多,产生高达15~20kV的互感电势U2,如图45(b)所示。 触点打开后,初级电路由L、R、C组成振荡回路,产生衰减振荡。在次级绕组中的感应电动势也发生相应的变化。如果 >>
  • 来源:www.sddgks.com/jishu/qiche/3832.html