• 商品标价为基础价格,如有需求请先联系客服哦! 产品特点 1、智能化 可实现IC卡付费、充电电量计费功能,票据打印,支持后台运营管理。 2、互联网+ 通过RS485/CAN /GPRS接口与后台监控系统通讯,实时监测并获取充电桩的运行数据。 支持扫描二维码的方式下载手机APP应用,具有搜索、查询、预约充电、手机付费等服务。 3、可靠性 过流、过压、欠压、漏电、防雷保护,急停,拔枪断电、充满自动停止。 4、适用性 适用于公共停车场、居民小区停车场、企业专用停车场等。 主要功能 1、界面显示:通过友好的人机交互
  • 商品标价为基础价格,如有需求请先联系客服哦! 产品特点 1、智能化 可实现IC卡付费、充电电量计费功能,票据打印,支持后台运营管理。 2、互联网+ 通过RS485/CAN /GPRS接口与后台监控系统通讯,实时监测并获取充电桩的运行数据。 支持扫描二维码的方式下载手机APP应用,具有搜索、查询、预约充电、手机付费等服务。 3、可靠性 过流、过压、欠压、漏电、防雷保护,急停,拔枪断电、充满自动停止。 4、适用性 适用于公共停车场、居民小区停车场、企业专用停车场等。 主要功能 1、界面显示:通过友好的人机交互 >>
  • 来源:www.zhizaoc2b.com/mall/show-52941.html
  • .电动车充电站充电要留意掩护好充电器。 .电动车充电站充电要留意实时充电。 .电动车充电站充电要抉择的情况温度是。也能够露天装配每台机器装备十个插座 .电动车充电站充电要留意按期深放电。 .电动车充电站充电该留意充足利用培修前提,很多电动自行车的经销商能够供给电池检验和培修的办事,应当充足利用这些办事。 .
  • .电动车充电站充电要留意掩护好充电器。 .电动车充电站充电要留意实时充电。 .电动车充电站充电要抉择的情况温度是。也能够露天装配每台机器装备十个插座 .电动车充电站充电要留意按期深放电。 .电动车充电站充电该留意充足利用培修前提,很多电动自行车的经销商能够供给电池检验和培修的办事,应当充足利用这些办事。 . >>
  • 来源:www.zcnews.net.cn/index.php/swzx/280/pro/22597280.html
  • 正如前文所说,随着新能源汽车销量的不断增加,新能源汽车市场正在逐渐从一二线城市开始渗透到三四线城市。诚然,尽管这些地区拥有便利的充电条件、充足的停车位资源、以及绝大多数消费者对品牌依赖度较低、再加上共享汽车的有效"助攻"等有利条件,但也意味着以"小镇青年"为代表的消费群体对于电动汽车的实用性、经济性与品价比等方面提出了更高的要求。  不久前,合众新能源15家哪吒中心同时在深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地盛大开业(共有60余家正在陆续开业),这意味着其品牌专属营销战
  • 正如前文所说,随着新能源汽车销量的不断增加,新能源汽车市场正在逐渐从一二线城市开始渗透到三四线城市。诚然,尽管这些地区拥有便利的充电条件、充足的停车位资源、以及绝大多数消费者对品牌依赖度较低、再加上共享汽车的有效"助攻"等有利条件,但也意味着以"小镇青年"为代表的消费群体对于电动汽车的实用性、经济性与品价比等方面提出了更高的要求。 不久前,合众新能源15家哪吒中心同时在深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地盛大开业(共有60余家正在陆续开业),这意味着其品牌专属营销战 >>
  • 来源:www.zhev.com.cn/feed/rss.php?mid=22
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。 >>
  • 来源:m.tyncar.com/view.php?aid=33040
  • 第一段预充电:充电灯常亮,充电机为0.05CA小电流充电,当电压上升到约2V或时间大于20分钟转入第二阶段。第二段:低压大电流充电充电灯闪烁,电压约2.4v,恒定在0.15-0.20CA电流充电。充电时间为5小时。或电流小于0.12CA 转下段。第三段低压小电流充电:充电灯常亮,充电电压约2.
  • 第一段预充电:充电灯常亮,充电机为0.05CA小电流充电,当电压上升到约2V或时间大于20分钟转入第二阶段。第二段:低压大电流充电充电灯闪烁,电压约2.4v,恒定在0.15-0.20CA电流充电。充电时间为5小时。或电流小于0.12CA 转下段。第三段低压小电流充电:充电灯常亮,充电电压约2. >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100289407508_1.html
  • 电动汽车充电控制系统设计(含CAD电路图原理图)(论文说明书10000字,外文翻译,CAD图纸5张) 摘 要 在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制 胜之道。在目前的情况下,国家虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等),而电动汽车充电站网则无法短期建,主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及整个国家电网改造,国家电网大改造不是小事,耗资巨大,从讨论、立项到成网
  • 电动汽车充电控制系统设计(含CAD电路图原理图)(论文说明书10000字,外文翻译,CAD图纸5张) 摘 要 在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制 胜之道。在目前的情况下,国家虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等),而电动汽车充电站网则无法短期建,主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及整个国家电网改造,国家电网大改造不是小事,耗资巨大,从讨论、立项到成网 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/elec/201901/14649.html
  • 近年雾霾的警钟,环保的问题越来越受到大家的关注,国家也出台了很多环保方面的政策,其中就有很多对电动汽车发展的大力支持。但是电动汽车的发展却是有瓶颈的,这个瓶颈正是电动汽车充电桩和电动车充电站。电动汽车充电桩和电动车充电站这些基础设施不普及健全,电动汽车也就只能望而却步。电动汽车充电桩的推广普及正逐步走出量的困局 电动汽车充电桩主要有两种,一种是电动汽车交流充电桩,一种是电动汽车直流充电桩。 电动汽车交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电,需要将电动汽车充电桩连接到交流电源上来实现充电。电动汽车充电桩提供电力
  • 近年雾霾的警钟,环保的问题越来越受到大家的关注,国家也出台了很多环保方面的政策,其中就有很多对电动汽车发展的大力支持。但是电动汽车的发展却是有瓶颈的,这个瓶颈正是电动汽车充电桩和电动车充电站。电动汽车充电桩和电动车充电站这些基础设施不普及健全,电动汽车也就只能望而却步。电动汽车充电桩的推广普及正逐步走出量的困局 电动汽车充电桩主要有两种,一种是电动汽车交流充电桩,一种是电动汽车直流充电桩。 电动汽车交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电,需要将电动汽车充电桩连接到交流电源上来实现充电。电动汽车充电桩提供电力 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_171ee71350102wpyt.html
  • 在德国柏林,一项基于Ubitricity的无线充电商业模式如此展开,在项目负责人看来,这样的方式在未来将变得如同酒店为客人提供无线WIFI一样简单。现如今,无线充电已在德国悄然兴起。柏林的奔驰Smart纯电动用户已经被允许通过Ubitricity任选有线/无线充电,不过,这依旧是电动汽车充电模式当中的一种,而它的目标则是将电动汽车充电设施的使用成本大大降低,使用频率大大提升。在Ubitricity的官方网站不难发现,它们依旧在同传统充电站的模式进行着斗争。 在德国,电动汽车充电已非常普遍。而今,德国各地
  • 在德国柏林,一项基于Ubitricity的无线充电商业模式如此展开,在项目负责人看来,这样的方式在未来将变得如同酒店为客人提供无线WIFI一样简单。现如今,无线充电已在德国悄然兴起。柏林的奔驰Smart纯电动用户已经被允许通过Ubitricity任选有线/无线充电,不过,这依旧是电动汽车充电模式当中的一种,而它的目标则是将电动汽车充电设施的使用成本大大降低,使用频率大大提升。在Ubitricity的官方网站不难发现,它们依旧在同传统充电站的模式进行着斗争。 在德国,电动汽车充电已非常普遍。而今,德国各地 >>
  • 来源:www.tyncar.com/ChongDian/20141009-13010.html
  • 图:电动汽车电能供给与保障标准体系 赛迪顾问根据投资和充换电模式,结合与新能源汽车发展路线的匹配,可以把我国汽车充换电行业归为四条技术路线。 高成本快充路线 高成本快充技术路线早期是由我国科技局提出,与该路线适应的汽车生产商代表企业为比亚迪(BYD e6 先行者),目前深圳有100 辆e6 出租车,配备建设了4 个专业充电站进行服务,每个充电站建设成本超过1000 万元。该电动汽车可以用“大电机、小电池、高电压、高速度”概括,即以低功率电池驱动高功率电机(75kw),系统电压28
  • 图:电动汽车电能供给与保障标准体系 赛迪顾问根据投资和充换电模式,结合与新能源汽车发展路线的匹配,可以把我国汽车充换电行业归为四条技术路线。 高成本快充路线 高成本快充技术路线早期是由我国科技局提出,与该路线适应的汽车生产商代表企业为比亚迪(BYD e6 先行者),目前深圳有100 辆e6 出租车,配备建设了4 个专业充电站进行服务,每个充电站建设成本超过1000 万元。该电动汽车可以用“大电机、小电池、高电压、高速度”概括,即以低功率电池驱动高功率电机(75kw),系统电压28 >>
  • 来源:www.tyncar.com/ChongDian/20130708-3569.html
  • XL-903电动汽车交流充电桩现场校验仪能同时测量充电桩的输出电压、电流、功率、谐波以及充电桩的电能误差、时钟误差等参数,同时还具备绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能,全程可实现自动化测试。大屏幕中文菜单显示,显示信息量大,操作方便。在技术上XL903使用各种最前沿的技术来达到高性能,比如18Bit的高速高精度同步采样AD以及主频500M的双核DSP使其性能无比卓越。 A.
  • XL-903电动汽车交流充电桩现场校验仪能同时测量充电桩的输出电压、电流、功率、谐波以及充电桩的电能误差、时钟误差等参数,同时还具备绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能,全程可实现自动化测试。大屏幕中文菜单显示,显示信息量大,操作方便。在技术上XL903使用各种最前沿的技术来达到高性能,比如18Bit的高速高精度同步采样AD以及主频500M的双核DSP使其性能无比卓越。 A. >>
  • 来源:www.hebtv.com/qiyexinxi/N87Po24oHbcyiO8gKQ0J8A.html
  • (三)分場所建設目標 1、結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立占地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,超過2500座出租車充換電站,超過2450座環衛與物流等專用車充電站。 2、在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。 3、在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有 條件的設施對社會公眾開放。4、在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停
  • (三)分場所建設目標 1、結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立占地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,超過2500座出租車充換電站,超過2450座環衛與物流等專用車充電站。 2、在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。 3、在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有 條件的設施對社會公眾開放。4、在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停 >>
  • 来源:big5.askci.com/news/chanye/2015/11/18/91150cjq1_6.shtml
  • 电动车小区充电站采纳智能芯片,应用数字节制实践和技巧,对电动车充电装备运转环境停止及时检测,车主能够依据自己的环境随时充电,当电动车电池充完电后,能主动堵截电源避免过充,延伸电池寿命,节电率可达%-%之间。专门研制出了投币式电动车充电站,并胜利投放市场。产物的推出既给电动车车主带来了便利,也标准了物业的治理,电动车小区充电站遭到宽大电动车车主及物业的同等认可和好评。然后将其对准电动汽车的电瓶口进行充电赵军亮说 标签:电动车小区充电站,小区充电站,充电站 应对电动车充电难物业想出金点子:电动车智能充电站
  • 电动车小区充电站采纳智能芯片,应用数字节制实践和技巧,对电动车充电装备运转环境停止及时检测,车主能够依据自己的环境随时充电,当电动车电池充完电后,能主动堵截电源避免过充,延伸电池寿命,节电率可达%-%之间。专门研制出了投币式电动车充电站,并胜利投放市场。产物的推出既给电动车车主带来了便利,也标准了物业的治理,电动车小区充电站遭到宽大电动车车主及物业的同等认可和好评。然后将其对准电动汽车的电瓶口进行充电赵军亮说 标签:电动车小区充电站,小区充电站,充电站 应对电动车充电难物业想出金点子:电动车智能充电站 >>
  • 来源:yjrb.com.cn/cpnews/fxtqb/show-43-23224143.html
  • 新能源电动汽车充电 一部《让 飞》看的我们惊奇侧目,又一部《三 》让我们热血沸腾。我这没有 没有三 ,不过我有充电 ,让电流飞,让汽车停,还是很厉害的。 随着不可再生能源的枯竭,新型环保能源越来越受大家的青睐,太阳能、风能、潮汐能、各种能,人们都是物尽其用。以前包括现在,大家出门要么是开私家车,要么是做长途汽车、火车、高铁、轮船,这些交通工具,大部分还都是燃油,对大气有污染,在社会的呼声下,终于电动汽车雄赳赳、气昂昂的来了。充电 也来了,这就是充电 诞生的历史。 家用电动汽车,可以用16A或32A,新能源
  • 新能源电动汽车充电 一部《让 飞》看的我们惊奇侧目,又一部《三 》让我们热血沸腾。我这没有 没有三 ,不过我有充电 ,让电流飞,让汽车停,还是很厉害的。 随着不可再生能源的枯竭,新型环保能源越来越受大家的青睐,太阳能、风能、潮汐能、各种能,人们都是物尽其用。以前包括现在,大家出门要么是开私家车,要么是做长途汽车、火车、高铁、轮船,这些交通工具,大部分还都是燃油,对大气有污染,在社会的呼声下,终于电动汽车雄赳赳、气昂昂的来了。充电 也来了,这就是充电 诞生的历史。 家用电动汽车,可以用16A或32A,新能源 >>
  • 来源:www.jiancai.com/tradeinfo/offerdetail/128-2236-2596-9690548.html
  • 国家的推动让新能源市场异常火爆,然而这火爆背后也有着阵痛。对新能源车车主来说,一开始可能会有使用上的不习惯,特别是电动汽车车主,充电是个让人心烦的事。 快没电了,开到最近一家充电站却发现充电接口不兼容!由于没有国家标准,市面上充斥着各种各样的充电接口标准,不同汽车厂家之间的充电设备不互通让原本就不方便的充电变得更加不方便,然而这一情况即将得到终结。  12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准,新标准将于2016年1
  • 国家的推动让新能源市场异常火爆,然而这火爆背后也有着阵痛。对新能源车车主来说,一开始可能会有使用上的不习惯,特别是电动汽车车主,充电是个让人心烦的事。 快没电了,开到最近一家充电站却发现充电接口不兼容!由于没有国家标准,市面上充斥着各种各样的充电接口标准,不同汽车厂家之间的充电设备不互通让原本就不方便的充电变得更加不方便,然而这一情况即将得到终结。 12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准,新标准将于2016年1 >>
  • 来源:www.quanmama.com/news/1383408.html
  • 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维护;一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试;有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,千万不要摸电池要注意安全。 一般电动汽车在购买时,就会配备厂家自带的充电器,大家只要正确充电,对充电器爱护一点,它是不容易坏的,可以长久使用。今天小编带来的电动车充电器插头坏了就到这里了,想要了解更多资讯,请多多关注
  • 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维护;一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试;有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,千万不要摸电池要注意安全。 一般电动汽车在购买时,就会配备厂家自带的充电器,大家只要正确充电,对充电器爱护一点,它是不容易坏的,可以长久使用。今天小编带来的电动车充电器插头坏了就到这里了,想要了解更多资讯,请多多关注 >>
  • 来源:www.diandongx.com/n/ze7v6e
  •   电动汽车充电器使用能够让电车有充足的电。从而满足人们的距离需求,电动汽车充电器的充电原理你了解多少?对于电动汽车充电器充电原理,咱们看看其特点。让你了解更多的信息。下面看看电动汽车充电器的充电原理。   1.维护充电:   当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V以下),充电器工作在小电流维护充电状态下,工作原理为U1C脚(同相端)电位低于脚(反相端),U1C输出低电位,T4截止。U1D 11 脚电位约0.
  •   电动汽车充电器使用能够让电车有充足的电。从而满足人们的距离需求,电动汽车充电器的充电原理你了解多少?对于电动汽车充电器充电原理,咱们看看其特点。让你了解更多的信息。下面看看电动汽车充电器的充电原理。   1.维护充电:   当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V以下),充电器工作在小电流维护充电状态下,工作原理为U1C脚(同相端)电位低于脚(反相端),U1C输出低电位,T4截止。U1D 11 脚电位约0. >>
  • 来源:www.jnyisai.com/info/137.html
  • 宝马 i3还可与智能手表远程联系,可以使车主与宝马 i3纯电动汽车保持实时联系。宝马 i3的车主可以随时随地获取车辆的实时信息,比如充电状态、可续驶里程,或设定充电时间、以及提前调整车内的温度,并且可以显示车门、车窗、天窗是否关闭,防止雨天忘记关窗等乌龙事件。车主甚至还可以通过三星的s voice语音识别辅助功能向车辆发送语音指令,设置目的地导航信息,为出行做好准备。
  • 宝马 i3还可与智能手表远程联系,可以使车主与宝马 i3纯电动汽车保持实时联系。宝马 i3的车主可以随时随地获取车辆的实时信息,比如充电状态、可续驶里程,或设定充电时间、以及提前调整车内的温度,并且可以显示车门、车窗、天窗是否关闭,防止雨天忘记关窗等乌龙事件。车主甚至还可以通过三星的s voice语音识别辅助功能向车辆发送语音指令,设置目的地导航信息,为出行做好准备。 >>
  • 来源:m.diandche.com/view.php?aid=6516