• 中国传动设备网 时间:2015-09-23 信息来源:汽车构造 和四冲程往复活塞发动机相比,转子发动机点火有很多不利的因素 1.转子发动机转速高,主轴每转动一转需要点火一次,所以点火的频率是比较高的,火花塞受热比较严重。 2.为了避免径向的密封片和火花塞的电极碰触,火花塞必须缩进气缸的型面内,通过连通孔和气缸工作腔相通,在这个情况下,火花塞得不到新鲜的混合气的冲刷和冷却,电极温度高,另外,连通孔内残存有比较多的废气,不利于点火。 3连通周围气流速度很高,点火之后火焰中心散热快,容易灭火。 4.
  • 中国传动设备网 时间:2015-09-23 信息来源:汽车构造 和四冲程往复活塞发动机相比,转子发动机点火有很多不利的因素 1.转子发动机转速高,主轴每转动一转需要点火一次,所以点火的频率是比较高的,火花塞受热比较严重。 2.为了避免径向的密封片和火花塞的电极碰触,火花塞必须缩进气缸的型面内,通过连通孔和气缸工作腔相通,在这个情况下,火花塞得不到新鲜的混合气的冲刷和冷却,电极温度高,另外,连通孔内残存有比较多的废气,不利于点火。 3连通周围气流速度很高,点火之后火焰中心散热快,容易灭火。 4. >>
  • 来源:www.chuandong360.com/News/ShowInfo.aspx?ID=3238
  • 点火线圈一次绕组5的一端经点火开关6与蓄电池相连,另一端接活动触点7,固定触点已通过断电器外壳接地,断电器触点间并联有电容9。接通点火开关,当断电器触点闭合时,低压的一次电流(流进一次绕组中的电流称为一次 电流)由蓄电池的正极经点火开关6到点火线圈的一次绕组5(240~370匝的粗导线)到断电器触点臂7、触点8到搭铁流回蓄电池的负极,由于回路中流过的是低压电流,所以称这条电路为低压电路或一次侧电路。一次绕组通电时,其周围产生磁场。当断电器凸轮顶开触点时,一次侧电路被切断,一次电流迅速下降到零,铁心中的磁
  • 点火线圈一次绕组5的一端经点火开关6与蓄电池相连,另一端接活动触点7,固定触点已通过断电器外壳接地,断电器触点间并联有电容9。接通点火开关,当断电器触点闭合时,低压的一次电流(流进一次绕组中的电流称为一次 电流)由蓄电池的正极经点火开关6到点火线圈的一次绕组5(240~370匝的粗导线)到断电器触点臂7、触点8到搭铁流回蓄电池的负极,由于回路中流过的是低压电流,所以称这条电路为低压电路或一次侧电路。一次绕组通电时,其周围产生磁场。当断电器凸轮顶开触点时,一次侧电路被切断,一次电流迅速下降到零,铁心中的磁 >>
  • 来源:autoabc.banzhu.com/article/autoabc-14-2209136.html
  • 以图 2-55 为例,点火电路的工作过程如下:当点火开关打开且转子旋转时,充电线圈 L3 产生约 100 ~ 300V 的交流电,经整流二极管 VD1 整流后向 C1 充电,使电容端电压达 100 ~ 400V (见图 2-58 )。
  • 以图 2-55 为例,点火电路的工作过程如下:当点火开关打开且转子旋转时,充电线圈 L3 产生约 100 ~ 300V 的交流电,经整流二极管 VD1 整流后向 C1 充电,使电容端电压达 100 ~ 400V (见图 2-58 )。 >>
  • 来源:m.mopei8.com/index.php?itemid=1688&moduleid=25
  • 特性 免润滑:采用含油轴承,使活塞杆无需要加油润滑。 耐久性:气缸本体采用高级不锈钢材质,更具耐磨,耐久性。 安装型式多样:多种安装附件供客户选择。 附磁环:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 举例 1)欲订购缸径为16mm,行程为50mm,带气缓冲的内置磁环型迷你气缸,其正确的订购码代号为:TGLD-16x50-C   外形尺寸
  • 特性 免润滑:采用含油轴承,使活塞杆无需要加油润滑。 耐久性:气缸本体采用高级不锈钢材质,更具耐磨,耐久性。 安装型式多样:多种安装附件供客户选择。 附磁环:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 举例 1)欲订购缸径为16mm,行程为50mm,带气缓冲的内置磁环型迷你气缸,其正确的订购码代号为:TGLD-16x50-C 外形尺寸 >>
  • 来源:www.china-stnc.com/ISO6432-TGL-series/TGLD_TGLD.html
  • 全国供货地区: 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古省 辽宁省 吉林省 黑龙江省 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西省 海南省 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏省 新疆省 乐清市神威气动元件厂成立于:2008年。是专业生产与批发气动元件、气动机械的企业。现已形成集研发、设计、生产、销售为一体的规模化、现代化企业。能够满足冶金、机电、煤炭矿、建筑机械、轻工等行业自动化生产的需要。能够为各大企[1] 业提供各种
  • 全国供货地区: 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古省 辽宁省 吉林省 黑龙江省 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西省 海南省 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏省 新疆省 乐清市神威气动元件厂成立于:2008年。是专业生产与批发气动元件、气动机械的企业。现已形成集研发、设计、生产、销售为一体的规模化、现代化企业。能够满足冶金、机电、煤炭矿、建筑机械、轻工等行业自动化生产的需要。能够为各大企[1] 业提供各种 >>
  • 来源:www.wjw.cn/product/MBR110907145753046677/PRO120204181808093917.xhtml
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。   图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。 图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三 >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1068/33393.html
  • 带阀气缸  带阀气缸是在TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸的基础上直接装有电磁换向阀,并可在阀的排气口安装消声节流阀进行速度控制。带阀气缸简化了回路,使用方便。 带阀气缸和电磁阀,管接头配合,见带阀气缸明细表。带阀气缸各安装型式的尺寸,参照TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸系列。 技术参数  带阀气缸明细表  图形符号  SD基本型(TQGAF、TQGBF气缸)外形安装尺寸
  • 带阀气缸 带阀气缸是在TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸的基础上直接装有电磁换向阀,并可在阀的排气口安装消声节流阀进行速度控制。带阀气缸简化了回路,使用方便。 带阀气缸和电磁阀,管接头配合,见带阀气缸明细表。带阀气缸各安装型式的尺寸,参照TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸系列。 技术参数 带阀气缸明细表 图形符号 SD基本型(TQGAF、TQGBF气缸)外形安装尺寸 >>
  • 来源:www.tyqdyy.cn/products/20071218211652.html
  • 畅易回复: [04-18 10:59] .尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:国内汽车厂家 -> 上海雪佛兰 景程(Epica)- > 2005-2008年 -> 维修手册/诊断 -> 第6章 发动机 -> 发动机控制系统- 2_0 升(L34 GMDAT) -> 外观识别 -> 发动机控制模块(ECM) 连接器端视图。.
  • 畅易回复: [04-18 10:59] .尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:国内汽车厂家 -> 上海雪佛兰 景程(Epica)- > 2005-2008年 -> 维修手册/诊断 -> 第6章 发动机 -> 发动机控制系统- 2_0 升(L34 GMDAT) -> 外观识别 -> 发动机控制模块(ECM) 连接器端视图。. >>
  • 来源:www.car388.com/message/7058.htmlTranslate?p=2
  • 产品品牌:小松 产品型号: KT1G934-0101-2 气缸体总成KT1A085-0150-0 油底壳KT1G780-0162-0 油底壳密封垫KT1G850-3211-0 机油过滤器KT1G850-0304-3 气缸盖总KT1G840-0402-5 齿轮箱总成KT1G770-1450-2 气缸盖总成.KT1G742-0512-0 COVERKT15471-3501-3 机油泵总成.KT1G386-33081 机油过滤器螺塞总KT1G491-1601-0 凸轮轴总成.
  • 产品品牌:小松 产品型号: KT1G934-0101-2 气缸体总成KT1A085-0150-0 油底壳KT1G780-0162-0 油底壳密封垫KT1G850-3211-0 机油过滤器KT1G850-0304-3 气缸盖总KT1G840-0402-5 齿轮箱总成KT1G770-1450-2 气缸盖总成.KT1G742-0512-0 COVERKT15471-3501-3 机油泵总成.KT1G386-33081 机油过滤器螺塞总KT1G491-1601-0 凸轮轴总成. >>
  • 来源:www.foioo.com/trade/201306258166421.html
  • 2012-12-28 维修左侧A柱车身; 如对查询结果有疑问,请致电181-5810-2871。 责任声明: 以上查询记录仅供参考!请您仔细核对原始档案和您提供的车辆识别代码,如有不符(奔驰只需核对后七位),请您及时和我们联系。具体车况请您以实地勘察为准!本公司及相关人员不承担任何责任!
  • 2012-12-28 维修左侧A柱车身; 如对查询结果有疑问,请致电181-5810-2871。 责任声明: 以上查询记录仅供参考!请您仔细核对原始档案和您提供的车辆识别代码,如有不符(奔驰只需核对后七位),请您及时和我们联系。具体车况请您以实地勘察为准!本公司及相关人员不承担任何责任! >>
  • 来源:www.hx2car.com/fours/details.htm?details=0c910fd47a790a06
  • 点击任意图片,进入图集浏览   去年12月27日,北汽昌河汽车两大产能基地项目的消息接连传来,让我们看到加入北汽集团后的老牌自主品牌昌河汽车已经成为践行中国制造品牌战略的典范。当天,昌河汽车九江产业园举行了奠基仪式,该基地未来将具备年产整车25万辆的生产能力,其中一期进行的是5万辆的新能源汽车生产线建设。同时,昌河汽车景德镇洪源工厂一期一阶段工程竣工,首款SUV车型昌河Q25正式下线;该工厂2014年7月奠基开建,计划至2018年该基地将完成45万辆整车和30万台发动机产能建设。   这两件大事对于昌河汽
  • 点击任意图片,进入图集浏览   去年12月27日,北汽昌河汽车两大产能基地项目的消息接连传来,让我们看到加入北汽集团后的老牌自主品牌昌河汽车已经成为践行中国制造品牌战略的典范。当天,昌河汽车九江产业园举行了奠基仪式,该基地未来将具备年产整车25万辆的生产能力,其中一期进行的是5万辆的新能源汽车生产线建设。同时,昌河汽车景德镇洪源工厂一期一阶段工程竣工,首款SUV车型昌河Q25正式下线;该工厂2014年7月奠基开建,计划至2018年该基地将完成45万辆整车和30万台发动机产能建设。   这两件大事对于昌河汽 >>
  • 来源:a.xcar.com.cn/info/201601/1900997-1.html
  •   东方红是一家主要销售中高档系列服饰的专业公司。经过多年的努力,在国内服饰市场已享有一定的声誉,并赢得消费者的广泛认可。公司现拥有员工数名,专业技术人员。技术力量雄厚,采用意大利和日本先进的高科技流水线设备,并高薪聘请了国内外知名设计专家,组成了品位卓著的专业设计群体。多年来,东方红凭借自身准确的定位,丰富的款式设计,精良的生产工艺,以及完善的市场反应机制,在国内得到了快速稳定地发展。 .
  •   东方红是一家主要销售中高档系列服饰的专业公司。经过多年的努力,在国内服饰市场已享有一定的声誉,并赢得消费者的广泛认可。公司现拥有员工数名,专业技术人员。技术力量雄厚,采用意大利和日本先进的高科技流水线设备,并高薪聘请了国内外知名设计专家,组成了品位卓著的专业设计群体。多年来,东方红凭借自身准确的定位,丰富的款式设计,精良的生产工艺,以及完善的市场反应机制,在国内得到了快速稳定地发展。 . >>
  • 来源:www.bxlwt.com/com/?u=wangping
  • 动力底盘篇   V5采用的三菱4A91 PIUS发动机是V3菱悦的升级版,搭配V5 CVT变速器,使之更为匹配,相信在驾驶时的乐趣会更高。1.5L的发动机排量,排放达到欧5标准,强调高效节能。 5连杆独立后悬一直是V3菱悦领先于其他同级别车型的技术卖点,V5菱致自然不能缩水,前麦弗逊式,后5连杆式独立悬架在同一级别不多见,兼顾了操控性与舒适性,和多数同级别自主品牌对手相比,菱致的优势还是很明显的。简单试驾之后,我表示折服——底盘悬挂很厚实,有韧劲的感觉,一点都没有板车底的感觉,丝毫
  • 动力底盘篇 V5采用的三菱4A91 PIUS发动机是V3菱悦的升级版,搭配V5 CVT变速器,使之更为匹配,相信在驾驶时的乐趣会更高。1.5L的发动机排量,排放达到欧5标准,强调高效节能。 5连杆独立后悬一直是V3菱悦领先于其他同级别车型的技术卖点,V5菱致自然不能缩水,前麦弗逊式,后5连杆式独立悬架在同一级别不多见,兼顾了操控性与舒适性,和多数同级别自主品牌对手相比,菱致的优势还是很明显的。简单试驾之后,我表示折服——底盘悬挂很厚实,有韧劲的感觉,一点都没有板车底的感觉,丝毫 >>
  • 来源:www.bayuche.com/mtpc/2012101355036_5.html
  • 5月出现第一次打不燃火,工作人员经过一天修理好了,问他们问题出那里,他们说电脑板升级就好了。10月10日出现第二次,经过两天时间维修好了,他们说可能是发动机线束有短路但没找到具体问题。我于12号晚上把车开回家放车库,15号早上出门办事车发生了第三次发动机点不燃火的情况至今。他们在此期间从没有主动联系过我,我打电话问他们说要11月中旬配件才能从美国发到,然后我要求他们根据三包法提供代步车,他们没有,只答应给予120元/天的补偿,我没同意,结果就是他们就在4s店与400克莱斯勒电话之间互相推,至今没有准确结
  • 5月出现第一次打不燃火,工作人员经过一天修理好了,问他们问题出那里,他们说电脑板升级就好了。10月10日出现第二次,经过两天时间维修好了,他们说可能是发动机线束有短路但没找到具体问题。我于12号晚上把车开回家放车库,15号早上出门办事车发生了第三次发动机点不燃火的情况至今。他们在此期间从没有主动联系过我,我打电话问他们说要11月中旬配件才能从美国发到,然后我要求他们根据三包法提供代步车,他们没有,只答应给予120元/天的补偿,我没同意,结果就是他们就在4s店与400克莱斯勒电话之间互相推,至今没有准确结 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20161101/165033.shtml
  • 专用配线   其实我们更推荐两个一齐安装,这样更能发挥车辆的潜能,下面这个是安装测试的效果示意图,下面图一的左边是原装点火电压,右边的图是安装了紫色那个点火稳定器的电压输出,明显可以看见,安装后的输出电压稍有提高,而且稳定性好很多。
  • 专用配线   其实我们更推荐两个一齐安装,这样更能发挥车辆的潜能,下面这个是安装测试的效果示意图,下面图一的左边是原装点火电压,右边的图是安装了紫色那个点火稳定器的电压输出,明显可以看见,安装后的输出电压稍有提高,而且稳定性好很多。 >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/drivers/gaizhuang/street/0902/784533_1.html
  •   1.8L的福克斯采用:1.8L/直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质发动机。最大功率:91/6000 Kw/rpm,最大扭矩:161/4000 nm/rpm。车身重量:1321 kg ,悬挂方式:麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)/全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)。//by http://CiDu.
  •   1.8L的福克斯采用:1.8L/直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质发动机。最大功率:91/6000 Kw/rpm,最大扭矩:161/4000 nm/rpm。车身重量:1321 kg ,悬挂方式:麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)/全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)。//by http://CiDu. >>
  • 来源:www.cidu.net/Article/qiche/test/200610/6600_5.html
  •   而日系厂商中,最具代表性的技术当属“技术君”本田所有。本田飞度装配了L系列的1.3L发动机。在1.3排量发动机上,早期使用了“i-DSI”智能双火花塞顺序点火技术。从名称就可以看出这是一套在火花塞上做文章的节能技术,通常情况下很少有发动机在排气门增加火花塞。而拥有i-DSI技术的1.
  •   而日系厂商中,最具代表性的技术当属“技术君”本田所有。本田飞度装配了L系列的1.3L发动机。在1.3排量发动机上,早期使用了“i-DSI”智能双火花塞顺序点火技术。从名称就可以看出这是一套在火花塞上做文章的节能技术,通常情况下很少有发动机在排气门增加火花塞。而拥有i-DSI技术的1. >>
  • 来源:auto.huanqiu.com/technologyfrontier/2015-04/6124627_2.html