•   动力方面,广汽菲亚特ottimo致悦延续了现款菲翔的动力总成,依旧搭载的是代号为343A0027和343B0027的这两款发动机,均是广汽菲亚特的国产1.4T涡轮增压发动机。不同的是致悦并非最高配置才搭载高功率发动机,中配就已经搭载高达150匹动力的1.4T发动机。而自动变速箱从现有的6速手自一体双离合变速器升级为7速手自一体双离合变速器。匹配方面保持不变,高功率车型只有自动档版本,低功率版本则有自动档和5速手动版本。
  •   动力方面,广汽菲亚特ottimo致悦延续了现款菲翔的动力总成,依旧搭载的是代号为343A0027和343B0027的这两款发动机,均是广汽菲亚特的国产1.4T涡轮增压发动机。不同的是致悦并非最高配置才搭载高功率发动机,中配就已经搭载高达150匹动力的1.4T发动机。而自动变速箱从现有的6速手自一体双离合变速器升级为7速手自一体双离合变速器。匹配方面保持不变,高功率车型只有自动档版本,低功率版本则有自动档和5速手动版本。 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/shaoxing/20140303/119280.html
  • 中国传动设备网 时间:2015-09-23 信息来源:汽车构造 和四冲程往复活塞发动机相比,转子发动机点火有很多不利的因素 1.转子发动机转速高,主轴每转动一转需要点火一次,所以点火的频率是比较高的,火花塞受热比较严重。 2.为了避免径向的密封片和火花塞的电极碰触,火花塞必须缩进气缸的型面内,通过连通孔和气缸工作腔相通,在这个情况下,火花塞得不到新鲜的混合气的冲刷和冷却,电极温度高,另外,连通孔内残存有比较多的废气,不利于点火。 3连通周围气流速度很高,点火之后火焰中心散热快,容易灭火。 4.
  • 中国传动设备网 时间:2015-09-23 信息来源:汽车构造 和四冲程往复活塞发动机相比,转子发动机点火有很多不利的因素 1.转子发动机转速高,主轴每转动一转需要点火一次,所以点火的频率是比较高的,火花塞受热比较严重。 2.为了避免径向的密封片和火花塞的电极碰触,火花塞必须缩进气缸的型面内,通过连通孔和气缸工作腔相通,在这个情况下,火花塞得不到新鲜的混合气的冲刷和冷却,电极温度高,另外,连通孔内残存有比较多的废气,不利于点火。 3连通周围气流速度很高,点火之后火焰中心散热快,容易灭火。 4. >>
  • 来源:www.chuandong360.com/News/ShowInfo.aspx?ID=3238
  • 点火线圈一次绕组5的一端经点火开关6与蓄电池相连,另一端接活动触点7,固定触点已通过断电器外壳接地,断电器触点间并联有电容9。接通点火开关,当断电器触点闭合时,低压的一次电流(流进一次绕组中的电流称为一次 电流)由蓄电池的正极经点火开关6到点火线圈的一次绕组5(240~370匝的粗导线)到断电器触点臂7、触点8到搭铁流回蓄电池的负极,由于回路中流过的是低压电流,所以称这条电路为低压电路或一次侧电路。一次绕组通电时,其周围产生磁场。当断电器凸轮顶开触点时,一次侧电路被切断,一次电流迅速下降到零,铁心中的磁
  • 点火线圈一次绕组5的一端经点火开关6与蓄电池相连,另一端接活动触点7,固定触点已通过断电器外壳接地,断电器触点间并联有电容9。接通点火开关,当断电器触点闭合时,低压的一次电流(流进一次绕组中的电流称为一次 电流)由蓄电池的正极经点火开关6到点火线圈的一次绕组5(240~370匝的粗导线)到断电器触点臂7、触点8到搭铁流回蓄电池的负极,由于回路中流过的是低压电流,所以称这条电路为低压电路或一次侧电路。一次绕组通电时,其周围产生磁场。当断电器凸轮顶开触点时,一次侧电路被切断,一次电流迅速下降到零,铁心中的磁 >>
  • 来源:autoabc.banzhu.com/article/autoabc-14-2209136.html
  • 特性 免润滑:采用含油轴承,使活塞杆无需要加油润滑。 耐久性:气缸本体采用高级不锈钢材质,更具耐磨,耐久性。 安装型式多样:多种安装附件供客户选择。 附磁环:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 举例 1)欲订购缸径为16mm,行程为50mm,带气缓冲的内置磁环型迷你气缸,其正确的订购码代号为:TGLD-16x50-C   外形尺寸
  • 特性 免润滑:采用含油轴承,使活塞杆无需要加油润滑。 耐久性:气缸本体采用高级不锈钢材质,更具耐磨,耐久性。 安装型式多样:多种安装附件供客户选择。 附磁环:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 举例 1)欲订购缸径为16mm,行程为50mm,带气缓冲的内置磁环型迷你气缸,其正确的订购码代号为:TGLD-16x50-C 外形尺寸 >>
  • 来源:www.china-stnc.com/ISO6432-TGL-series/TGLD_TGLD.html
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。   图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。 图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三 >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1068/33393.html
  • 带阀气缸  带阀气缸是在TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸的基础上直接装有电磁换向阀,并可在阀的排气口安装消声节流阀进行速度控制。带阀气缸简化了回路,使用方便。 带阀气缸和电磁阀,管接头配合,见带阀气缸明细表。带阀气缸各安装型式的尺寸,参照TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸系列。 技术参数  带阀气缸明细表  图形符号  SD基本型(TQGAF、TQGBF气缸)外形安装尺寸
  • 带阀气缸 带阀气缸是在TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸的基础上直接装有电磁换向阀,并可在阀的排气口安装消声节流阀进行速度控制。带阀气缸简化了回路,使用方便。 带阀气缸和电磁阀,管接头配合,见带阀气缸明细表。带阀气缸各安装型式的尺寸,参照TQGA、TQGB、TQGAx、TQGA、TQGAD1、TQGAxD、TQGAxD1气缸系列。 技术参数 带阀气缸明细表 图形符号 SD基本型(TQGAF、TQGBF气缸)外形安装尺寸 >>
  • 来源:www.tyqdyy.cn/products/20071218211652.html
  • 全国供货地区: 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古省 辽宁省 吉林省 黑龙江省 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西省 海南省 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏省 新疆省 乐清市神威气动元件厂成立于:2008年。是专业生产与批发气动元件、气动机械的企业。现已形成集研发、设计、生产、销售为一体的规模化、现代化企业。能够满足冶金、机电、煤炭矿、建筑机械、轻工等行业自动化生产的需要。能够为各大企[1] 业提供各种
  • 全国供货地区: 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古省 辽宁省 吉林省 黑龙江省 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西省 海南省 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏省 新疆省 乐清市神威气动元件厂成立于:2008年。是专业生产与批发气动元件、气动机械的企业。现已形成集研发、设计、生产、销售为一体的规模化、现代化企业。能够满足冶金、机电、煤炭矿、建筑机械、轻工等行业自动化生产的需要。能够为各大企[1] 业提供各种 >>
  • 来源:www.wjw.cn/product/MBR110907145753046677/PRO120204181808093917.xhtml
  • 畅易回复: [04-18 10:59] .尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:国内汽车厂家 -> 上海雪佛兰 景程(Epica)- > 2005-2008年 -> 维修手册/诊断 -> 第6章 发动机 -> 发动机控制系统- 2_0 升(L34 GMDAT) -> 外观识别 -> 发动机控制模块(ECM) 连接器端视图。.
  • 畅易回复: [04-18 10:59] .尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:国内汽车厂家 -> 上海雪佛兰 景程(Epica)- > 2005-2008年 -> 维修手册/诊断 -> 第6章 发动机 -> 发动机控制系统- 2_0 升(L34 GMDAT) -> 外观识别 -> 发动机控制模块(ECM) 连接器端视图。. >>
  • 来源:www.car388.com/message/7058.htmlTranslate?p=2
  • 我公司常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。
  • 我公司常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。 >>
  • 来源:www.cnjdz.net/sell-show.asp?id=22784
  • 保证车辆都是真车实况,车辆均保持原始状态,有小刮小蹭但绝对没有大事故,绝不隐瞒大事故车,泡水车,都是真车照片,拍照不是很专业,有意者来店看车。 2. 车辆来源正规4S店(非营运车辆、非大事故车、非泡水车、非失火车和不涉及法律纠纷的车辆),实车照片,手续齐全,年检有效,过户提档放心,好车况标价比较实,有意者实体店看车可议,让您放心购买。 3.
  • 保证车辆都是真车实况,车辆均保持原始状态,有小刮小蹭但绝对没有大事故,绝不隐瞒大事故车,泡水车,都是真车照片,拍照不是很专业,有意者来店看车。 2. 车辆来源正规4S店(非营运车辆、非大事故车、非泡水车、非失火车和不涉及法律纠纷的车辆),实车照片,手续齐全,年检有效,过户提档放心,好车况标价比较实,有意者实体店看车可议,让您放心购买。 3. >>
  • 来源:www.che101.com/buycar/420298.html
  • 成立于2000年3月的风神汽车公司,近两年来成功推出了风神蓝鸟系列轿车,目前,风神公司又以高等级轿车的尊贵造型为蓝本,设计出NISSAN新蓝鸟。 新蓝鸟是结合NISSAN及台湾裕隆的造车与销售经验,针对大陆市场消费者的品位及审美观点所设计的车型。从外观上看,NISSAN新蓝鸟具有高等豪华轿车才具备的双色车身,车身漆面经水性涂料静电涂装处理,43道繁复步骤的涂装过程,不仅无污染,且具高度抵御缺损特性。 NISSAN新蓝鸟的内饰采用环景核桃木纹内饰,它的高保真车载影院拥有三个分离的音源收音机、录音带、CD,
  • 成立于2000年3月的风神汽车公司,近两年来成功推出了风神蓝鸟系列轿车,目前,风神公司又以高等级轿车的尊贵造型为蓝本,设计出NISSAN新蓝鸟。 新蓝鸟是结合NISSAN及台湾裕隆的造车与销售经验,针对大陆市场消费者的品位及审美观点所设计的车型。从外观上看,NISSAN新蓝鸟具有高等豪华轿车才具备的双色车身,车身漆面经水性涂料静电涂装处理,43道繁复步骤的涂装过程,不仅无污染,且具高度抵御缺损特性。 NISSAN新蓝鸟的内饰采用环景核桃木纹内饰,它的高保真车载影院拥有三个分离的音源收音机、录音带、CD, >>
  • 来源:people.com.cn/GB/paper1668/6651/650758.html
  • LNG发动机需要高能量点火装置   天然气发动机缸内燃烧温度比较高,进气对火花塞的冷却效果较燃油发动机要差,点火电压高于常规汽油机,超过40kV。但火花塞间隙比汽油机要小,铂金NGK火花塞间隙为0.33±0.005mm,铱金火花塞间隙为0.4±0.005mm,每行驶2万km必须检查火花塞电极烧蚀情况,以及高压线胶套是否老化开裂,同时清理火花塞电极间杂质和点火线圈接线柱的氧化物,并涂导电膏。
  • LNG发动机需要高能量点火装置   天然气发动机缸内燃烧温度比较高,进气对火花塞的冷却效果较燃油发动机要差,点火电压高于常规汽油机,超过40kV。但火花塞间隙比汽油机要小,铂金NGK火花塞间隙为0.33±0.005mm,铱金火花塞间隙为0.4±0.005mm,每行驶2万km必须检查火花塞电极烧蚀情况,以及高压线胶套是否老化开裂,同时清理火花塞电极间杂质和点火线圈接线柱的氧化物,并涂导电膏。 >>
  • 来源:www.chinatruck.org/maintain/201501/74_52051.html
  • 主营产品包括:全车拆车件、外观件、易损件、发动机、波箱、缸体、缸盖、起动机、发电机、化油器、分电器、电脑板、空调泵、分动箱、传动轴、差速器、前后桥总成、悬挂、减振器、刹车盘、刹车总泵、方向机、助力泵、车门、头尾盖、前后杠、灯具、中网、沙板、后视镜、仪表,开关、电器、汽油泵、柴油泵、滤清器、机油泵、油嘴、油管、油泵正时齿轮、排气管、曲轴、连杆、凸轮轴、节气门阀体、进排气歧管、气门座、水泵、风扇、散热器、节温器、凸轮轴瓦、连杆总成、飞轮、齿圈、液压挺杆、气门推杆、气门弹簧、三元催化器、油箱、水箱、涨紧轮、同步
  • 主营产品包括:全车拆车件、外观件、易损件、发动机、波箱、缸体、缸盖、起动机、发电机、化油器、分电器、电脑板、空调泵、分动箱、传动轴、差速器、前后桥总成、悬挂、减振器、刹车盘、刹车总泵、方向机、助力泵、车门、头尾盖、前后杠、灯具、中网、沙板、后视镜、仪表,开关、电器、汽油泵、柴油泵、滤清器、机油泵、油嘴、油管、油泵正时齿轮、排气管、曲轴、连杆、凸轮轴、节气门阀体、进排气歧管、气门座、水泵、风扇、散热器、节温器、凸轮轴瓦、连杆总成、飞轮、齿圈、液压挺杆、气门推杆、气门弹簧、三元催化器、油箱、水箱、涨紧轮、同步 >>
  • 来源:china.machine365.com/Product/SDetails/9892737.html
  •   排量为1.3 L的GW4G13发动机为哈弗M1带来了68 kW的最大功率和118 N·m的最大扭矩,如此配备对于一款四驱车型而言可能会显得稍稍有些吝啬,而我对它的最简单评价则是“够用”二字。其实这款小排量发动机的技术含量并不低,先进的全铝发动机,采用先进的连续可变气门正时(VVT)技术,超轻量化设计比一般铸铁缸体机型轻20%,正时链条配合VVT系统使用,保证了控制的精确。运用先进的DIS直接点火技术,发动机点火时间精确、能量高、可靠性高,使发动机保持在最佳状态下
  •   排量为1.3 L的GW4G13发动机为哈弗M1带来了68 kW的最大功率和118 N·m的最大扭矩,如此配备对于一款四驱车型而言可能会显得稍稍有些吝啬,而我对它的最简单评价则是“够用”二字。其实这款小排量发动机的技术含量并不低,先进的全铝发动机,采用先进的连续可变气门正时(VVT)技术,超轻量化设计比一般铸铁缸体机型轻20%,正时链条配合VVT系统使用,保证了控制的精确。运用先进的DIS直接点火技术,发动机点火时间精确、能量高、可靠性高,使发动机保持在最佳状态下 >>
  • 来源:news.chekb.com/koubei/463490_1.html
  • 国产前驱轿车,2013-2上牌,私车, 能过户,手动(MT),排量1.6,银色;2013年 大众捷达 电窗 中控锁 主气囊 全车原版 现车4.x万 代步练... 浏览:767 发布于:2017/8/30 21:56:27 信息提供:鞍山鑫越车行
  • 国产前驱轿车,2013-2上牌,私车, 能过户,手动(MT),排量1.6,银色;2013年 大众捷达 电窗 中控锁 主气囊 全车原版 现车4.x万 代步练... 浏览:767 发布于:2017/8/30 21:56:27 信息提供:鞍山鑫越车行 >>
  • 来源:bj.china2car.com/usedcarsell/6184207.html
  • 听说凑齐7张可以招唤神龙,貌似有概率获得永久坦克,也只是有概率吧,我没凑齐7张去抽过,领过到坦和克,然后被我选抽奖的第二项用掉了,郁闷,当时看能点就点了,印象里的坦和克,是在媒体战备里获得的,然后,今天点到坦克社区--论坛活动,发现领过30次并充到账的"《坦克世界》周年庆 官方论坛福利卡"竟然还可以领,那么,是不是拼图也可以重复领呢?不知道。明天下午6点就知道啦。 是不是给坦和克不确定。忘了我的坦和克是哪儿来的了。试过的朋友再试一次,没试过的朋友去兑换一下,反正有150套小补给拿,只要
  • 听说凑齐7张可以招唤神龙,貌似有概率获得永久坦克,也只是有概率吧,我没凑齐7张去抽过,领过到坦和克,然后被我选抽奖的第二项用掉了,郁闷,当时看能点就点了,印象里的坦和克,是在媒体战备里获得的,然后,今天点到坦克社区--论坛活动,发现领过30次并充到账的"《坦克世界》周年庆 官方论坛福利卡"竟然还可以领,那么,是不是拼图也可以重复领呢?不知道。明天下午6点就知道啦。 是不是给坦和克不确定。忘了我的坦和克是哪儿来的了。试过的朋友再试一次,没试过的朋友去兑换一下,反正有150套小补给拿,只要 >>
  • 来源:m.bbs.duowan.com/thread-45531805-1-1.html
  • 驾驶感受:待到3000rpm之后才见真实力 作为这一价位为数不多提供2.0T发动机的车型,在试驾之前我对猎豹CS10动力系统的表现充满了期待。而既然试驾车型是一款手动挡车型,那么是否容易熄火成为了首要面对的问题。点火,挂挡,起步,这一系列动作之后离合器结合点给我一种较为模糊的感觉,并不清晰,初次驾驶时需要踩下更深的油门踏板以避免熄火的情况出现。好在离合器踏板并不沉重,不太容易出现疲劳感。
  • 驾驶感受:待到3000rpm之后才见真实力 作为这一价位为数不多提供2.0T发动机的车型,在试驾之前我对猎豹CS10动力系统的表现充满了期待。而既然试驾车型是一款手动挡车型,那么是否容易熄火成为了首要面对的问题。点火,挂挡,起步,这一系列动作之后离合器结合点给我一种较为模糊的感觉,并不清晰,初次驾驶时需要踩下更深的油门踏板以避免熄火的情况出现。好在离合器踏板并不沉重,不太容易出现疲劳感。 >>
  • 来源:auto.eyuyao.com/news/2015-6/1/tzoldr20156183921_1.html