• 流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器的功能:感知空气流量的大小,并转换成电信号传输给发动机的电子控制单元。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。空气流量传感器有旋转翼片式、卡门涡旋式、热线式、热膜式等4种类型。空气流量传感器的主要技术指标:工作范围为0.
  • 流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器的功能:感知空气流量的大小,并转换成电信号传输给发动机的电子控制单元。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。空气流量传感器有旋转翼片式、卡门涡旋式、热线式、热膜式等4种类型。空气流量传感器的主要技术指标:工作范围为0. >>
  • 来源:www.nanpu.co/car.asp?id=73
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定.
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定. >>
  • 来源:www.kuyibu.com/botan/si_113116.html
  • 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。
  • 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。 >>
  • 来源:www.sxsenda.com/show-67-552-1.html
  • 说到HVAC也许很多人不知道是什么,但对于空调每个人是再熟悉不过的了。HVAC又称暖通空调系统,是一项致力于为人类提供更加舒适工作和生活环境的应用科学和技术。我们生活中最常见的空调便是这一应用技术下的代表产物。HVAC系统主要是通过不断产生的新风与原有环境的交换来进行空气调节,因此,为了保证输送空气的清洁度,在HVAC系统中设有过滤器。其中,空气流量传感器在确保HVAC过滤器的及时更换,从而维护人体健康上起到了重要的作用。  在暖通空调系统中,产生的新风会通过管道输送到各个需要进行调节区域中。因此,空调管
  • 说到HVAC也许很多人不知道是什么,但对于空调每个人是再熟悉不过的了。HVAC又称暖通空调系统,是一项致力于为人类提供更加舒适工作和生活环境的应用科学和技术。我们生活中最常见的空调便是这一应用技术下的代表产物。HVAC系统主要是通过不断产生的新风与原有环境的交换来进行空气调节,因此,为了保证输送空气的清洁度,在HVAC系统中设有过滤器。其中,空气流量传感器在确保HVAC过滤器的及时更换,从而维护人体健康上起到了重要的作用。 在暖通空调系统中,产生的新风会通过管道输送到各个需要进行调节区域中。因此,空调管 >>
  • 来源:www.sensorexpert.com.cn/Projects/kongqiliuliangchuang.html
  • 图3 我们从自动变速器方面看不出什么问题,故决定将维修的重点转移到发动机方面。为此我们观察了发动机控制系统的动态数据,根据对发动机各工况下主要数据的分析,感觉空气流量计在怠速时的数值有些偏大(发动机转速在760r/min时进气量为3.6~3.9g/s),于是决定更换空气流量计(图3)。更换空气流量计后继续试车,故障并无改观。继续观察节气门开度、电压信号及喷油脉宽信号,均正常,但为保险起见,我们替换了一个节气门并进行匹配,试车故障依旧。 此时维修陷入僵局。难道是控制单元出了问题?众所周知,大众01M、01
  • 图3 我们从自动变速器方面看不出什么问题,故决定将维修的重点转移到发动机方面。为此我们观察了发动机控制系统的动态数据,根据对发动机各工况下主要数据的分析,感觉空气流量计在怠速时的数值有些偏大(发动机转速在760r/min时进气量为3.6~3.9g/s),于是决定更换空气流量计(图3)。更换空气流量计后继续试车,故障并无改观。继续观察节气门开度、电压信号及喷油脉宽信号,均正常,但为保险起见,我们替换了一个节气门并进行匹配,试车故障依旧。 此时维修陷入僵局。难道是控制单元出了问题?众所周知,大众01M、01 >>
  • 来源:auto.163.com/07/0815/14/3LUN1BQA00081TPJ.html
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4.
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4. >>
  • 来源:www.0759home.com/news/34080-0.html
  • 机智+经济,名爵6新能源不火才怪 另一方面,在当前这个互联网+的时代,一款车想要博得呼吸互联网空气长大的深圳新一代年轻人的欢心,网联化也是必要的。只不过在20万这个价位上,可实现性能与互联网两相兼顾的混动轿跑,只有名爵6新能源一款。
  • 机智+经济,名爵6新能源不火才怪 另一方面,在当前这个互联网+的时代,一款车想要博得呼吸互联网空气长大的深圳新一代年轻人的欢心,网联化也是必要的。只不过在20万这个价位上,可实现性能与互联网两相兼顾的混动轿跑,只有名爵6新能源一款。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180529161643496-2.html
  • 参数: 温度范围:压电式 -40 ~ 350 电容式 -60 ~ 450 压力规格:PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa ,更高压力规格可特殊定做 范 围 度:正常范围1:10 扩展后范围1:15 压力损失系数:Cd≤2.6 系统测量精度:液体、气体 示值的±1% 蒸 汽 示值的±1.5% 插入式流量计 示值的±2.
  • 参数: 温度范围:压电式 -40 ~ 350 电容式 -60 ~ 450 压力规格:PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa ,更高压力规格可特殊定做 范 围 度:正常范围1:10 扩展后范围1:15 压力损失系数:Cd≤2.6 系统测量精度:液体、气体 示值的±1% 蒸 汽 示值的±1.5% 插入式流量计 示值的±2. >>
  • 来源:www.hbzhan.com/st548379/product_14719681.html
  • 高精度压缩空气流量计(压缩空气流量计) 销售直线: 李 本公司将以优质的产品、优惠的价格、优良的服务积极参与市场竞争,竭诚与各界朋友,新老客户诚信合作,共创辉煌。  因为空气压缩机的耗电量极大,并且维护成本过高,大型企业和压缩空气租卖公司通过对空压机产生的压缩空气计量,来规划节能降耗和设备升级等。在大型汽车生产制造厂,大型水电站建设工地,隧道开挖现场,通过压缩空气流量计记录压缩空气在不同时间段的使用情况,可以估算使用几台压缩机比较合适,还可以合理的跟用气单位收取费用。 要想精度计量压缩空气(压缩空气流量计
  • 高精度压缩空气流量计(压缩空气流量计) 销售直线: 李 本公司将以优质的产品、优惠的价格、优良的服务积极参与市场竞争,竭诚与各界朋友,新老客户诚信合作,共创辉煌。 因为空气压缩机的耗电量极大,并且维护成本过高,大型企业和压缩空气租卖公司通过对空压机产生的压缩空气计量,来规划节能降耗和设备升级等。在大型汽车生产制造厂,大型水电站建设工地,隧道开挖现场,通过压缩空气流量计记录压缩空气在不同时间段的使用情况,可以估算使用几台压缩机比较合适,还可以合理的跟用气单位收取费用。 要想精度计量压缩空气(压缩空气流量计 >>
  • 来源:www.afzhan.com/st126053/sale_6966935.html
  • 参数: 温度范围:压电式 -40 ~ 350 电容式 -60 ~ 450 压力规格:PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa ,更高压力规格可特殊定做 范 围 度:正常范围1:10 扩展后范围1:15 压力损失系数:Cd≤2.6 系统测量精度:液体、气体 示值的±1% 蒸 汽 示值的±1.5% 插入式流量计 示值的±2.
  • 参数: 温度范围:压电式 -40 ~ 350 电容式 -60 ~ 450 压力规格:PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa ,更高压力规格可特殊定做 范 围 度:正常范围1:10 扩展后范围1:15 压力损失系数:Cd≤2.6 系统测量精度:液体、气体 示值的±1% 蒸 汽 示值的±1.5% 插入式流量计 示值的±2. >>
  • 来源:www.hbzhan.com/st548379/product_14719681.html
  • 品牌:依米泰克Emitec?????? 型号:UDA-7.5-OA-24 ?产地:法国 ?产品用途:尾气后处理系统的尿素喷射,以满足国四欧四 ?适用车型:玉柴上柴等非康明斯发动机 ?适用车系:大中型客车配件 详细说明: 依米泰克尿素喷射计量泵即原来的格兰富尿素喷射计量泵。 用途:玉柴、上柴、沃尔沃等国四发动机的尾气后处理系统的尿素喷射,以满足国四欧四排放法规。 依米泰克UDA是设计用以计量并供应尿素溶液,计量的依据是发动机ECM通过CAN总线发出的指令。 UDA是利用由整车提供的压缩空气来将已计量好的尿
  • 品牌:依米泰克Emitec?????? 型号:UDA-7.5-OA-24 ?产地:法国 ?产品用途:尾气后处理系统的尿素喷射,以满足国四欧四 ?适用车型:玉柴上柴等非康明斯发动机 ?适用车系:大中型客车配件 详细说明: 依米泰克尿素喷射计量泵即原来的格兰富尿素喷射计量泵。 用途:玉柴、上柴、沃尔沃等国四发动机的尾气后处理系统的尿素喷射,以满足国四欧四排放法规。 依米泰克UDA是设计用以计量并供应尿素溶液,计量的依据是发动机ECM通过CAN总线发出的指令。 UDA是利用由整车提供的压缩空气来将已计量好的尿 >>
  • 来源:www.jiye100.com/product/p154140061288339.html
  • 端子介绍: THA:进气温度传感器信号 Vs:空气流量传感器输出信号 Vc:空气流量传感器输出信号 Us:电源电压 E2:搭铁 Fc:油泵开关 E1:油泵开关搭铁 工作原理: 发动机在工作时,进气管内会产生真空,将空气吸入气缸内。空气首先经过空气滤清器过滤,过滤后进入空气流量计内。此时,空气会推动叶片转动一定的角度。当进气量增大时,叶片摆动角度也会逐渐变大。叶片在摆动时会通过转轴带动电位计内的滑臂在镀膜电阻上移动到不同的位置。使VS输出不同的信号电压,当叶片角度摆动大时,滑臂移动的位置也相应的让输出电压
  • 端子介绍: THA:进气温度传感器信号 Vs:空气流量传感器输出信号 Vc:空气流量传感器输出信号 Us:电源电压 E2:搭铁 Fc:油泵开关 E1:油泵开关搭铁 工作原理: 发动机在工作时,进气管内会产生真空,将空气吸入气缸内。空气首先经过空气滤清器过滤,过滤后进入空气流量计内。此时,空气会推动叶片转动一定的角度。当进气量增大时,叶片摆动角度也会逐渐变大。叶片在摆动时会通过转轴带动电位计内的滑臂在镀膜电阻上移动到不同的位置。使VS输出不同的信号电压,当叶片角度摆动大时,滑臂移动的位置也相应的让输出电压 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180110174853865.html
  • LS-LUGB气体系列空气流量计是利用液体振动原理而开发的一种新型流量计,广泛应用在石油、化工、冶金、造纸等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量液体的瞬时流量和累计流量。其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢、耐高温、高压,安全防爆,适用于恶劣环境。流量计分一体化显示和远传显示,并可输出脉冲信号或电流信号与微机联网。 空气流量计报价 空气流量计工作原理: 当被测介质流过柱体时,在柱体两侧交替产生旋涡,旋涡不断产生和分离,在柱体
  • LS-LUGB气体系列空气流量计是利用液体振动原理而开发的一种新型流量计,广泛应用在石油、化工、冶金、造纸等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量液体的瞬时流量和累计流量。其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢、耐高温、高压,安全防爆,适用于恶劣环境。流量计分一体化显示和远传显示,并可输出脉冲信号或电流信号与微机联网。 空气流量计报价 空气流量计工作原理: 当被测介质流过柱体时,在柱体两侧交替产生旋涡,旋涡不断产生和分离,在柱体 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/offer_sale/detail/3965786.html
  • 我司其他代理品牌,欢迎来电询价!!! 德国:巴鲁夫Balluff. 力士乐Rexroth. 力士乐气动安沃驰Aventics. 海德Heidenhain. 贺德克Hydac. 易福门IFM. 西德福Stauff. 赫斯曼Hirschmann. 宝德burkert. 费斯托festco. 西门子Siemens. 安士能Euchner. 施迈赛Schmersal. 亨士乐Hengstler.
  • 我司其他代理品牌,欢迎来电询价!!! 德国:巴鲁夫Balluff. 力士乐Rexroth. 力士乐气动安沃驰Aventics. 海德Heidenhain. 贺德克Hydac. 易福门IFM. 西德福Stauff. 赫斯曼Hirschmann. 宝德burkert. 费斯托festco. 西门子Siemens. 安士能Euchner. 施迈赛Schmersal. 亨士乐Hengstler. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/23490686.html
  • Weistec机械增压本体的个头非常的大,与平时我们常见离心式增压套件不一样的是,它采用双螺旋杆式增压(容积3.0L)的方式,Weistec机械增压的工作直接来源发动机的动力,通过两个螺旋杆式的压气机转子压缩空气,也就是说只要引擎启动,机械增压就会进行强制进气,再加上合理搭配的高流量燃油供给系统,此时的引擎相当于扩大了排量,在低转速时就有不错的起步反应速度,加速的线性会有不错的体验。据官方资料显示,Weistec(M156)机械增压套件,调试得当的话,最大输出马力有望超过1000匹。改装部件包括双螺旋杆式
  • Weistec机械增压本体的个头非常的大,与平时我们常见离心式增压套件不一样的是,它采用双螺旋杆式增压(容积3.0L)的方式,Weistec机械增压的工作直接来源发动机的动力,通过两个螺旋杆式的压气机转子压缩空气,也就是说只要引擎启动,机械增压就会进行强制进气,再加上合理搭配的高流量燃油供给系统,此时的引擎相当于扩大了排量,在低转速时就有不错的起步反应速度,加速的线性会有不错的体验。据官方资料显示,Weistec(M156)机械增压套件,调试得当的话,最大输出马力有望超过1000匹。改装部件包括双螺旋杆式 >>
  • 来源:www.xici.net/d195227675.htm
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。    旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/Product/detail/16035433.html
  • 管道压缩空气流量计参数 : 张  压缩空气流量计概述 压缩空气流量计是更具卡门涡街理论,利用了流体的自然振动原理,以压电晶体或差动电容作为检测部件而制成的一种速度式流量仪表。 该仪表采用独特的差动技术,配合隔离、屏蔽、滤波等措施,克服了同类产品抗震性差、小信号数据紊乱等问题,并采用了独特的检测探头封装新技术和防护措施,保证了产品的可靠性。产品有管道式和插入式两种结构型式,每种型式都有高温、高压、防腐、防爆、温压补偿一体型等规格,又有整体和分体结构,以适应不同的测量介质和安装环境。 该仪表具有量程比宽,精度
  • 管道压缩空气流量计参数 : 张 压缩空气流量计概述 压缩空气流量计是更具卡门涡街理论,利用了流体的自然振动原理,以压电晶体或差动电容作为检测部件而制成的一种速度式流量仪表。 该仪表采用独特的差动技术,配合隔离、屏蔽、滤波等措施,克服了同类产品抗震性差、小信号数据紊乱等问题,并采用了独特的检测探头封装新技术和防护措施,保证了产品的可靠性。产品有管道式和插入式两种结构型式,每种型式都有高温、高压、防腐、防爆、温压补偿一体型等规格,又有整体和分体结构,以适应不同的测量介质和安装环境。 该仪表具有量程比宽,精度 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/st548379/price_13938507.html