• 流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器的功能:感知空气流量的大小,并转换成电信号传输给发动机的电子控制单元。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。空气流量传感器有旋转翼片式、卡门涡旋式、热线式、热膜式等4种类型。空气流量传感器的主要技术指标:工作范围为0.
  • 流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器的功能:感知空气流量的大小,并转换成电信号传输给发动机的电子控制单元。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。空气流量传感器有旋转翼片式、卡门涡旋式、热线式、热膜式等4种类型。空气流量传感器的主要技术指标:工作范围为0. >>
  • 来源:www.nanpu.co/car.asp?id=73
  • 就地累计流量计选型: 以DN40为例: 常用型号:DVS-DG40F11U 0型号注解:就地累计流量计,介质为一般气体,DN40,表体材质为304不锈钢,介质温度:-40-150°C,工作压力4.0MPa以下;现场显示瞬时流量和累计流量,DC24V供电,二线制4-20mA输出,本安型,配套碳钢安装法兰、螺栓螺母等紧固件,夹装法兰式安装。 1.
  • 就地累计流量计选型: 以DN40为例: 常用型号:DVS-DG40F11U 0型号注解:就地累计流量计,介质为一般气体,DN40,表体材质为304不锈钢,介质温度:-40-150°C,工作压力4.0MPa以下;现场显示瞬时流量和累计流量,DC24V供电,二线制4-20mA输出,本安型,配套碳钢安装法兰、螺栓螺母等紧固件,夹装法兰式安装。 1. >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/st64361/sale_3412801.html
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定.
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定. >>
  • 来源:www.kuyibu.com/botan/si_113116.html
  • 车辆信息 一辆行驶里程约15.8万km,配置2.0L发动机的2011款韩国进口起亚新佳乐SUV。用户反映:该车在行驶途中突然出现了发动机加速不畅,怠速抖动,甚至熄火,同时发动机故障灯点亮的情况。   故障检测: 接车后经试车验证,确如用户所说,在与用户沟通过程中得知,此车曾在别的维修厂维修过,换过两个空气流量传感器、换了火花塞,清洗过节气门等等,但问题都没得到解决。后经朋友介绍来我厂维修,于是将车辆开进维修车间,首先使用汽车故障诊断仪对发动机系统进行解码诊断,读取的故障码是:  如图所示故障码显示空气流量
  • 车辆信息 一辆行驶里程约15.8万km,配置2.0L发动机的2011款韩国进口起亚新佳乐SUV。用户反映:该车在行驶途中突然出现了发动机加速不畅,怠速抖动,甚至熄火,同时发动机故障灯点亮的情况。 故障检测: 接车后经试车验证,确如用户所说,在与用户沟通过程中得知,此车曾在别的维修厂维修过,换过两个空气流量传感器、换了火花塞,清洗过节气门等等,但问题都没得到解决。后经朋友介绍来我厂维修,于是将车辆开进维修车间,首先使用汽车故障诊断仪对发动机系统进行解码诊断,读取的故障码是: 如图所示故障码显示空气流量 >>
  • 来源:www.cncar.net/information/show-22467.html
  • 一体式计量表是集流量传感器、温度传感器、压力传感器和显示仪于一体的,具有智能温度、压力补偿功能,自带3.6V高能电池或24VDC(通常在需要脉冲信号输出、二线制4~20mADC输出或RS485通讯时采用)供电,就地液晶显示介质温度()、工作压力(MPa)、瞬时标况体积流量(Nm3/h)和累计标况体积流量(Nm3)。 分体式由流量传感器、温度传感器、压力传感器和智能流量显示积算仪四部分组成,具有智能温度、压力补偿功能,由智能流量显示积算仪远程显示介质温度()、工作压力(MPa)、瞬时标况体积流量(Nm3
  • 一体式计量表是集流量传感器、温度传感器、压力传感器和显示仪于一体的,具有智能温度、压力补偿功能,自带3.6V高能电池或24VDC(通常在需要脉冲信号输出、二线制4~20mADC输出或RS485通讯时采用)供电,就地液晶显示介质温度()、工作压力(MPa)、瞬时标况体积流量(Nm3/h)和累计标况体积流量(Nm3)。 分体式由流量传感器、温度传感器、压力传感器和智能流量显示积算仪四部分组成,具有智能温度、压力补偿功能,由智能流量显示积算仪远程显示介质温度()、工作压力(MPa)、瞬时标况体积流量(Nm3 >>
  • 来源:www.chem17.com/st253434/sale_10396406.html
  •   通过对比可以发现,上海帕萨特B51.8L轿车和上海帕萨特B51.8T轿车的空气流量传感器是不可以互换的,它们的根本区别在于其供电引脚相反。如果将它们2号脚、4号脚互换,应该是可行的。为此用一个上海桑塔纳2000GSi(时代超人)的空气流量传感器代之(同上海帕萨特B51.8L轿车),只是对空气流量传感器芯进行更换。将该车(上海帕萨特B51.
  •   通过对比可以发现,上海帕萨特B51.8L轿车和上海帕萨特B51.8T轿车的空气流量传感器是不可以互换的,它们的根本区别在于其供电引脚相反。如果将它们2号脚、4号脚互换,应该是可行的。为此用一个上海桑塔纳2000GSi(时代超人)的空气流量传感器代之(同上海帕萨特B51.8L轿车),只是对空气流量传感器芯进行更换。将该车(上海帕萨特B51. >>
  • 来源:www.wsbedu.com/car/car3.asp?ID=530&ID22=xiu
  • 连接方式 1卡装式 — 传感器用法兰和螺栓卡装在管道上。出厂时带卡装法兰、密封垫和螺栓。 价格较低,推荐。可定制符合DIN 和ABSI 标准的卡装传感器。 2 国标法兰连接 — 表体有国标法兰,与用户管道上的国标法兰连接。 3 DIN 法兰连接 — 表体上为DIN 标准法兰。(加价) 4 ANSI 法兰连接 — 表体上为ANSI 标准法兰。(加价) 选型提示: 1) 一般情况下,推荐采用法兰卡装式流量计。它比法兰连接式流量计结构更紧凑,价格更低。 2) 要慎
  • 连接方式 1卡装式 — 传感器用法兰和螺栓卡装在管道上。出厂时带卡装法兰、密封垫和螺栓。 价格较低,推荐。可定制符合DIN 和ABSI 标准的卡装传感器。 2 国标法兰连接 — 表体有国标法兰,与用户管道上的国标法兰连接。 3 DIN 法兰连接 — 表体上为DIN 标准法兰。(加价) 4 ANSI 法兰连接 — 表体上为ANSI 标准法兰。(加价) 选型提示: 1) 一般情况下,推荐采用法兰卡装式流量计。它比法兰连接式流量计结构更紧凑,价格更低。 2) 要慎 >>
  • 来源:www.chem17.com/st304420/product_25840147.html
  • LS-LUGB气体系列空气流量计是利用液体振动原理而开发的一种新型流量计,广泛应用在石油、化工、冶金、造纸等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量液体的瞬时流量和累计流量。其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢、耐高温、高压,安全防爆,适用于恶劣环境。流量计分一体化显示和远传显示,并可输出脉冲信号或电流信号与微机联网。 空气流量计报价 空气流量计工作原理: 当被测介质流过柱体时,在柱体两侧交替产生旋涡,旋涡不断产生和分离,在柱体
  • LS-LUGB气体系列空气流量计是利用液体振动原理而开发的一种新型流量计,广泛应用在石油、化工、冶金、造纸等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量液体的瞬时流量和累计流量。其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢、耐高温、高压,安全防爆,适用于恶劣环境。流量计分一体化显示和远传显示,并可输出脉冲信号或电流信号与微机联网。 空气流量计报价 空气流量计工作原理: 当被测介质流过柱体时,在柱体两侧交替产生旋涡,旋涡不断产生和分离,在柱体 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/offer_sale/detail/3965786.html
  • Weistec机械增压本体的个头非常的大,与平时我们常见离心式增压套件不一样的是,它采用双螺旋杆式增压(容积3.0L)的方式,Weistec机械增压的工作直接来源发动机的动力,通过两个螺旋杆式的压气机转子压缩空气,也就是说只要引擎启动,机械增压就会进行强制进气,再加上合理搭配的高流量燃油供给系统,此时的引擎相当于扩大了排量,在低转速时就有不错的起步反应速度,加速的线性会有不错的体验。据官方资料显示,Weistec(M156)机械增压套件,调试得当的话,最大输出马力有望超过1000匹。改装部件包括双螺旋杆式
  • Weistec机械增压本体的个头非常的大,与平时我们常见离心式增压套件不一样的是,它采用双螺旋杆式增压(容积3.0L)的方式,Weistec机械增压的工作直接来源发动机的动力,通过两个螺旋杆式的压气机转子压缩空气,也就是说只要引擎启动,机械增压就会进行强制进气,再加上合理搭配的高流量燃油供给系统,此时的引擎相当于扩大了排量,在低转速时就有不错的起步反应速度,加速的线性会有不错的体验。据官方资料显示,Weistec(M156)机械增压套件,调试得当的话,最大输出马力有望超过1000匹。改装部件包括双螺旋杆式 >>
  • 来源:www.xici.net/d195227675.htm
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。    旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元
  • 厂内核算蒸汽专用流量计 销售: 1381333789 张 厂内核算蒸汽专用流量计概述: WK-LUGB涡街流量计()的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部(或后面)的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体 元 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/Product/detail/16035433.html
  • 下面阐述一下,为什么会出现以上三种情况。当设计第一漏点时,由于发动机怠速且节气门后存在很大的真空度,所以有一部分空气会从1,进入,所以进入燃烧室的空气有一部分是不经过空气流量传感器检测的。因此,空气流量传感器的数值将显示小,实际测量的结果符合笔者的想法。但是笔者发现此漏点1不能太大,如果设计太大,发动机将抖动,有“喘气”声,发动机控制单元控制怠速困难,空气流量传感器的数值忽大忽小,极容易熄火。这是因为在节气门后真空度大,因此,漏气对发动机的影响大。 当设计第二漏点时,由于发动机怠速
  • 下面阐述一下,为什么会出现以上三种情况。当设计第一漏点时,由于发动机怠速且节气门后存在很大的真空度,所以有一部分空气会从1,进入,所以进入燃烧室的空气有一部分是不经过空气流量传感器检测的。因此,空气流量传感器的数值将显示小,实际测量的结果符合笔者的想法。但是笔者发现此漏点1不能太大,如果设计太大,发动机将抖动,有“喘气”声,发动机控制单元控制怠速困难,空气流量传感器的数值忽大忽小,极容易熄火。这是因为在节气门后真空度大,因此,漏气对发动机的影响大。 当设计第二漏点时,由于发动机怠速 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-266627_2.html
  • 图(二) 在曲线表中St=0.17的平直部分,漩涡的释放频率与流速成正比,即为涡街流量传感器测量范围度。只要检测出频率f就可以求得管内流体的流速,由流速V求出体积流量。   Q=3600f/K或M=3600 f/K 式中:K=仪表常数(1/m)。 M=质量流量 Q=体积流量(m/h) =介质密度(kg/m) F=频率Hz 三、压缩空气流量计选型要点与提示 为使流量传感器能在良好的性能下工作,选择流量型号和规格时应注意一下几点: .流量传感器的选型尽可能不要使用流量工作在下限极限值,故流量传感器
  • 图(二) 在曲线表中St=0.17的平直部分,漩涡的释放频率与流速成正比,即为涡街流量传感器测量范围度。只要检测出频率f就可以求得管内流体的流速,由流速V求出体积流量。   Q=3600f/K或M=3600 f/K 式中:K=仪表常数(1/m)。 M=质量流量 Q=体积流量(m/h) =介质密度(kg/m) F=频率Hz 三、压缩空气流量计选型要点与提示 为使流量传感器能在良好的性能下工作,选择流量型号和规格时应注意一下几点: .流量传感器的选型尽可能不要使用流量工作在下限极限值,故流量传感器 >>
  • 来源:www.chem17.com/offer_sale/Detail/8777393.html
  • 一、特点 HR-LUGB系列智能涡街流量计,主要用于工业管道介质流体的流量测量, 如气体、液体、蒸汽等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高, 在测量工况体积流量时几乎不受液体密度、压力、温度等参数的影响。 无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。 本仪表采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-25~+250 的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出, 容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 二、工作原理 在流体中设置旋涡发生体(阻
  • 一、特点 HR-LUGB系列智能涡街流量计,主要用于工业管道介质流体的流量测量, 如气体、液体、蒸汽等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高, 在测量工况体积流量时几乎不受液体密度、压力、温度等参数的影响。 无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。 本仪表采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-25~+250 的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出, 容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 二、工作原理 在流体中设置旋涡发生体(阻 >>
  • 来源:www.hrwpgs.com/products_view.asp?id=90
  • 【详细说明】 YC-LUGB系列空气流量计采用先进的差动技术,配合隔离、屏蔽、滤波等措施,克服了同类产品抗震性差、小信号数据紊乱等问题,并采用了独特的传感器封装技术和防护措施,保证了产品的可靠性。产品有基本型和复合型两种型式,基本型测量单*量信号;复合型可同时实现温度、压力、流量的测量。每种型式都有整体、分体结构,以适应不同的安装环境。 涡街流量计原理: 在流体中设置三角柱型旋涡发生体,则从旋涡发生体两侧交替地产生两列有规则的旋涡,这种旋涡称为卡门涡街,在漩涡发生体中装入电容检测探头或压电检测探头及相应匹
  • 【详细说明】 YC-LUGB系列空气流量计采用先进的差动技术,配合隔离、屏蔽、滤波等措施,克服了同类产品抗震性差、小信号数据紊乱等问题,并采用了独特的传感器封装技术和防护措施,保证了产品的可靠性。产品有基本型和复合型两种型式,基本型测量单*量信号;复合型可同时实现温度、压力、流量的测量。每种型式都有整体、分体结构,以适应不同的安装环境。 涡街流量计原理: 在流体中设置三角柱型旋涡发生体,则从旋涡发生体两侧交替地产生两列有规则的旋涡,这种旋涡称为卡门涡街,在漩涡发生体中装入电容检测探头或压电检测探头及相应匹 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/st59613/product_8740015.html
  • 丙酮计量表传感器可水平、垂直安装,垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道,不得有气泡。安装时,液体流动方向应与液体涡轮流量计传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段,下游端应不少于5倍公称通径的直管段,其内壁应光滑清洁,无凹痕、积垢和起皮等缺陷。液体涡轮流量计传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准,连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。 传感器应远离外界电场、磁场,必要时应采取有效的屏蔽措施,以避免外来干扰。 为了检修时不致影响液体的正常输送,建议在传感器的安装处,
  • 丙酮计量表传感器可水平、垂直安装,垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道,不得有气泡。安装时,液体流动方向应与液体涡轮流量计传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段,下游端应不少于5倍公称通径的直管段,其内壁应光滑清洁,无凹痕、积垢和起皮等缺陷。液体涡轮流量计传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准,连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。 传感器应远离外界电场、磁场,必要时应采取有效的屏蔽措施,以避免外来干扰。 为了检修时不致影响液体的正常输送,建议在传感器的安装处, >>
  • 来源:www.chem17.com/st264265/product_28696579.html
  • 热空气流量计产品介绍: 一、热空气流量计概述: AJR热式质量流量计是利用热传导原理测流量的仪表。该仪表采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。具有体积小、数字化程度高、安装方便,测量准确等优点。 传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,可以在高温和高压条件下进行流量测量。  二、工作原理: 高精度热式气体质量流量计是依据吸收热的速度直接与质量流量相关的原理,该仪表的传感器由两个基准级热电阻(铂rtd)组成。一个是质量速度传感
  • 热空气流量计产品介绍: 一、热空气流量计概述: AJR热式质量流量计是利用热传导原理测流量的仪表。该仪表采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。具有体积小、数字化程度高、安装方便,测量准确等优点。 传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,可以在高温和高压条件下进行流量测量。 二、工作原理: 高精度热式气体质量流量计是依据吸收热的速度直接与质量流量相关的原理,该仪表的传感器由两个基准级热电阻(铂rtd)组成。一个是质量速度传感 >>
  • 来源:www.chem17.com/Offer_sale/detail/12714532.html
  • 九、工厂对管道振动的要求 传感器尽量避免安装在振动较强的管道上,若不得已要安装时,必须采取减震措施,在传感器的上下游2D处分别设置管道紧固装置,并加防振垫。 特别注意:在空压机出口处振动较强,不能安装传感器,应安装在储气罐之后
  • 九、工厂对管道振动的要求 传感器尽量避免安装在振动较强的管道上,若不得已要安装时,必须采取减震措施,在传感器的上下游2D处分别设置管道紧固装置,并加防振垫。 特别注意:在空压机出口处振动较强,不能安装传感器,应安装在储气罐之后 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/Company_news/Detail/314689.html