• 锂离子电池极片经过浆料涂敷,干燥和辊压之后,形成集流体及两面涂层的三层复合结构。然后根据电池设计结构和规格,我们需要再对极片进行裁切。一般地,对卷绕电池,极片根据设计宽度进行分条;叠片电池,极片相应裁切成片,如图1所示。目前,锂离子电池极片裁切工艺主要采用以下三种:(1)圆盘剪分切,(2)模具冲切,(3)激光切割。 图1 锂离子电池正负极极片示意图 极片裁切过程中,极片裁切边缘的质量对电池性能和品质具有重要的影响,具体包括:(1)毛刺和杂质,会造成电池内短路,引起自放电甚至热失控;(2)尺寸精度差,无法保
  • 锂离子电池极片经过浆料涂敷,干燥和辊压之后,形成集流体及两面涂层的三层复合结构。然后根据电池设计结构和规格,我们需要再对极片进行裁切。一般地,对卷绕电池,极片根据设计宽度进行分条;叠片电池,极片相应裁切成片,如图1所示。目前,锂离子电池极片裁切工艺主要采用以下三种:(1)圆盘剪分切,(2)模具冲切,(3)激光切割。 图1 锂离子电池正负极极片示意图 极片裁切过程中,极片裁切边缘的质量对电池性能和品质具有重要的影响,具体包括:(1)毛刺和杂质,会造成电池内短路,引起自放电甚至热失控;(2)尺寸精度差,无法保 >>
  • 来源:www.winabattery.com/news/549.html
  • 文献《Conveying Advanced Liion Battery Materials into Practice The Impact of Electrode Slurry Preparation Skills[J]. Advanced Energy Materials》基于最理想的电池极片微观结构特征,综述了目前工业生产上先进的锂离子电池电极浆料的制备技术,及其对电极形貌和性能的影响。笔者翻译本文总共分成4个部分,本文为第二篇。 5、分散剂和表面活性剂的影响 表面活性剂在浆料制备中对颗粒团聚的分
  • 文献《Conveying Advanced Liion Battery Materials into Practice The Impact of Electrode Slurry Preparation Skills[J]. Advanced Energy Materials》基于最理想的电池极片微观结构特征,综述了目前工业生产上先进的锂离子电池电极浆料的制备技术,及其对电极形貌和性能的影响。笔者翻译本文总共分成4个部分,本文为第二篇。 5、分散剂和表面活性剂的影响 表面活性剂在浆料制备中对颗粒团聚的分 >>
  • 来源:www.winabattery.com/news/583.html
  • 首先,从产品性能层面来看,与铅酸电池相比,锂电池更加轻巧,且能量密度更高。此外,锂电池适应环境能力更强。当然,最重要还是锂电池寿命更长,因为一般铅酸电池的充放电次数可以达到350次左右,而锂电池充放电次数通常可以超过500次。但是,与铅酸电池相比,锂电池的稳定性会相对差一些,不过随着技术进步,锂电池也会逐渐完善这一缺点。因此,从这个层面来看,未来电动车锂电池将会迎来爆发。
  • 首先,从产品性能层面来看,与铅酸电池相比,锂电池更加轻巧,且能量密度更高。此外,锂电池适应环境能力更强。当然,最重要还是锂电池寿命更长,因为一般铅酸电池的充放电次数可以达到350次左右,而锂电池充放电次数通常可以超过500次。但是,与铅酸电池相比,锂电池的稳定性会相对差一些,不过随着技术进步,锂电池也会逐渐完善这一缺点。因此,从这个层面来看,未来电动车锂电池将会迎来爆发。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180730234506320.html
  •   储能电池是目前世界上备受关注的一个焦点,它关系着分布式发电和电动汽车未来的发展方向。   铅酸电池是最古老、也是最成熟的蓄电池技术。它是一种低成本的通用储能技术,可用于电能质量调节和UPS等。然而,由于这种蓄电池寿命较短,因此限制了其在能量管理领域中的应用。   锌溴电池在20世纪70年代早期由Exxon开发成功,经过多年的研究和发展,已经建成了很多容量为数千瓦时的锌溴电池储能系统并经过试验,其净效率为75%。   全钒液流电池(Vanadium Redox Flow Battery ,VRB)是2
  •   储能电池是目前世界上备受关注的一个焦点,它关系着分布式发电和电动汽车未来的发展方向。   铅酸电池是最古老、也是最成熟的蓄电池技术。它是一种低成本的通用储能技术,可用于电能质量调节和UPS等。然而,由于这种蓄电池寿命较短,因此限制了其在能量管理领域中的应用。   锌溴电池在20世纪70年代早期由Exxon开发成功,经过多年的研究和发展,已经建成了很多容量为数千瓦时的锌溴电池储能系统并经过试验,其净效率为75%。   全钒液流电池(Vanadium Redox Flow Battery ,VRB)是2 >>
  • 来源:www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/kejiqianyan/2015/0717/7944_2.html
  • 电池管理系统的主要组成是 (1)电池终端模块(主要进行数据采集,如电压参数、电流参数、温度、通信信号等); (2)中间控制模块(主要与整车系统进行通讯,控制充电机等); (3)显示模块(主要进行数据呈现,实现人机交互)。 为满足相关的标准或规范,BMS的这些组成模块要完成的如下工作 (1)电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测(防止出现过充、过放甚至反极现象)、温度检测(最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器)、烟雾探测(监测电解液泄漏)、绝缘检测(监测漏电)、碰撞检测等; (2)电池状态
  • 电池管理系统的主要组成是 (1)电池终端模块(主要进行数据采集,如电压参数、电流参数、温度、通信信号等); (2)中间控制模块(主要与整车系统进行通讯,控制充电机等); (3)显示模块(主要进行数据呈现,实现人机交互)。 为满足相关的标准或规范,BMS的这些组成模块要完成的如下工作 (1)电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测(防止出现过充、过放甚至反极现象)、温度检测(最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器)、烟雾探测(监测电解液泄漏)、绝缘检测(监测漏电)、碰撞检测等; (2)电池状态 >>
  • 来源:www.xny365.com/news/article-125336-2.html
  • 精工8254AA和4个AO4407,电流达到8A   购物说明---------------------------- 1.关于发货:如在周一至周六16:00之前付款(型号<=5种),尽力当日发货,如遇到缺货或其它特殊情况我们会第一时间联系你们,周日和国家规定节假日不发货,但可接单! 2.关于收货: 我们在发货前会严格检查和包装,但也会有不尽人意的情况发生,所以收到包裹时,一定要当着快递员的面仔细检查,在确定没有任何问题后再签收。如果有问题,请拒收或要求派送工作人员开具书面说明,并联系客服,一旦签收
  • 精工8254AA和4个AO4407,电流达到8A 购物说明---------------------------- 1.关于发货:如在周一至周六16:00之前付款(型号<=5种),尽力当日发货,如遇到缺货或其它特殊情况我们会第一时间联系你们,周日和国家规定节假日不发货,但可接单! 2.关于收货: 我们在发货前会严格检查和包装,但也会有不尽人意的情况发生,所以收到包裹时,一定要当着快递员的面仔细检查,在确定没有任何问题后再签收。如果有问题,请拒收或要求派送工作人员开具书面说明,并联系客服,一旦签收 >>
  • 来源:www.00042.com/sell/430076.html
  • 江西美亚能源股份有限公司是一家从事动力锂离子电池开发、生产的高新技术企业。其开发、生产的动力锂离子电池是南昌大学完成成果转化的一项高新技术产业化项目,具有单体电池工作电压高、比能量大、循环寿命长、无记忆效应、无污染等优点,是动力电池的最佳选择,完全顺应21世纪节能、环保的发展趋势,符合国家发展政策。国内外多家媒体对这一成果进行了报道。 公司汇聚了一批国内外知名专家、高级工程师,在研发方面做出了巨大贡献。同时公司积极与各用户单位制订战略发展计划,配合用户单位开发配套产品。 我公司锂电池在实际应用中充放电次数
  • 江西美亚能源股份有限公司是一家从事动力锂离子电池开发、生产的高新技术企业。其开发、生产的动力锂离子电池是南昌大学完成成果转化的一项高新技术产业化项目,具有单体电池工作电压高、比能量大、循环寿命长、无记忆效应、无污染等优点,是动力电池的最佳选择,完全顺应21世纪节能、环保的发展趋势,符合国家发展政策。国内外多家媒体对这一成果进行了报道。 公司汇聚了一批国内外知名专家、高级工程师,在研发方面做出了巨大贡献。同时公司积极与各用户单位制订战略发展计划,配合用户单位开发配套产品。 我公司锂电池在实际应用中充放电次数 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/131795/263388.html
  • 六、操作规范: 1:电芯连接顺序为:先接B-,再连接电芯电压检测端子,拆下时顺序相反。 2:电芯电压检测端子使用2.0间距的排线连接,CN1的第1脚为B-,第二脚为B1,第三脚为B2,依次类推,第11脚为B+。 3:电芯电压检测线使用标准的排线,B-,P-,C-需要根据持续放电电流和充电电流的大小选择合适线径的导线。 4:电池和保护板联接好后,测量B+和P-之间的电压,如果测到的电压等于电池组的总电压,说明保护板已正常工作。 注意:把保护板连接电芯,或从电池组上取下时,必须遵循以上顺序,如不按要求顺序作业
  • 六、操作规范: 1:电芯连接顺序为:先接B-,再连接电芯电压检测端子,拆下时顺序相反。 2:电芯电压检测端子使用2.0间距的排线连接,CN1的第1脚为B-,第二脚为B1,第三脚为B2,依次类推,第11脚为B+。 3:电芯电压检测线使用标准的排线,B-,P-,C-需要根据持续放电电流和充电电流的大小选择合适线径的导线。 4:电池和保护板联接好后,测量B+和P-之间的电压,如果测到的电压等于电池组的总电压,说明保护板已正常工作。 注意:把保护板连接电芯,或从电池组上取下时,必须遵循以上顺序,如不按要求顺序作业 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/1064981/512181.html
  • 图2:可实现四电子反应的醌型 醌型采用了可实现四电子反应的PYT(a)。高分子化的PPYT的平均电压为2.5V(b)。(图:松下) 注1) 1C表示在1个小时内为电池充电或放电。因此,30C表示在2分钟内、100C表示在36秒内进行充放电。 反复充放电3万次后仍保持58%的容量 TTF型作为氧化还原反应的场所,通过TTF周围呈环状云一样分布的“π共轭电子云”交换电子(图3)。这种反应容易实现高输出化,而且不会出现氧化还原反应的分子结构变化,因此可延长寿命。实际上,通过使TT
  • 图2:可实现四电子反应的醌型 醌型采用了可实现四电子反应的PYT(a)。高分子化的PPYT的平均电压为2.5V(b)。(图:松下) 注1) 1C表示在1个小时内为电池充电或放电。因此,30C表示在2分钟内、100C表示在36秒内进行充放电。 反复充放电3万次后仍保持58%的容量 TTF型作为氧化还原反应的场所,通过TTF周围呈环状云一样分布的“π共轭电子云”交换电子(图3)。这种反应容易实现高输出化,而且不会出现氧化还原反应的分子结构变化,因此可延长寿命。实际上,通过使TT >>
  • 来源:www.itdcw.com/m/view.php?aid=2401
  • 南京金龙自主研发的创源电池 据了解,2辆南京金龙开沃10.5米公交车搭载的创源电池,其电芯来自于国内最大的电池供应商亿纬锂能。今年初,南京金龙与亿纬锂能签订了10亿元的采购合同,并与其形成深度战略合作伙伴,确保南京金龙的电池生产配套能力及品质。从今年的电池匹配情况来看,创源动力在南京金龙今年的大中型客车销售中,配套率已经超过50%,市场认可度正在逐步提升。 正是由于创源动力在南京公交集团的表现,在本次南京市公交集团的采购中,搭载创源电池的开沃10.
  • 南京金龙自主研发的创源电池 据了解,2辆南京金龙开沃10.5米公交车搭载的创源电池,其电芯来自于国内最大的电池供应商亿纬锂能。今年初,南京金龙与亿纬锂能签订了10亿元的采购合同,并与其形成深度战略合作伙伴,确保南京金龙的电池生产配套能力及品质。从今年的电池匹配情况来看,创源动力在南京金龙今年的大中型客车销售中,配套率已经超过50%,市场认可度正在逐步提升。 正是由于创源动力在南京公交集团的表现,在本次南京市公交集团的采购中,搭载创源电池的开沃10. >>
  • 来源:www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=103979
  • 新车上市,当然我说的是电动汽车,时常会出现这样的介绍:快速充电,半小时充电80%,续航200公里,完全解决你的里程焦虑!快充,商用车用来提升设备使用效率,乘用车用来解决里程焦虑,不断逼近加一箱油的时间。大有成为标配的趋势。今天就一块儿来挖一挖快充方法,捎带挖一挖方法的由来。 充电多快可以叫快充?
  • 新车上市,当然我说的是电动汽车,时常会出现这样的介绍:快速充电,半小时充电80%,续航200公里,完全解决你的里程焦虑!快充,商用车用来提升设备使用效率,乘用车用来解决里程焦虑,不断逼近加一箱油的时间。大有成为标配的趋势。今天就一块儿来挖一挖快充方法,捎带挖一挖方法的由来。 充电多快可以叫快充? >>
  • 来源:www.juda.cn/news/22459.html
  • 在南京运营的南京金龙纯电动公交车 那么,此次试运营的10米级纯电动公交车的运营情况究竟如何呢? 从8月份到10月份,经过3个月的实际运营,王咸司表示,南京金龙开沃纯电动公交车的耗电量较低、故障率较低、续驶里程也较长,综合考量,南京金龙排第一。 南京金龙能取得这样的评价,离不开其搭载的动力电池的性能表现。 牵手亿纬锂能 创源动力客车中标200辆 第一商用车网了解到,南京金龙投入试运营的4辆10.
  • 在南京运营的南京金龙纯电动公交车 那么,此次试运营的10米级纯电动公交车的运营情况究竟如何呢? 从8月份到10月份,经过3个月的实际运营,王咸司表示,南京金龙开沃纯电动公交车的耗电量较低、故障率较低、续驶里程也较长,综合考量,南京金龙排第一。 南京金龙能取得这样的评价,离不开其搭载的动力电池的性能表现。 牵手亿纬锂能 创源动力客车中标200辆 第一商用车网了解到,南京金龙投入试运营的4辆10. >>
  • 来源:www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=103979
  • 南京金龙自主研发的创源电池 据介绍,2辆搭载创源电池的南京金龙开沃10.5米公交车,投运在被当地司机称为全南京最难开的302路公交线路上。这条全长15.7公里的线路包括30多个站点,路上需要经过50多个红灯,并途经省人民医院、五台山、新街口、中华门等最容易堵车的地点,运行工况较为复杂。 根据测试数据显示,在将近90天的实际运营中,2辆车的总运营里程近3.
  • 南京金龙自主研发的创源电池 据介绍,2辆搭载创源电池的南京金龙开沃10.5米公交车,投运在被当地司机称为全南京最难开的302路公交线路上。这条全长15.7公里的线路包括30多个站点,路上需要经过50多个红灯,并途经省人民医院、五台山、新街口、中华门等最容易堵车的地点,运行工况较为复杂。 根据测试数据显示,在将近90天的实际运营中,2辆车的总运营里程近3. >>
  • 来源:www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=103979
  • 本系统采用原装进口芯片,结合现代先进的微电子技术,为电动车蓄电池量身定做的放电容量检测系统。它调试、维护简单且工作可靠,性价比极高。采用进口2×16背光LCD显示屏显示,各项参数显示直观,是传统蓄电池放电容量检测系统无法比拟的。适合蓄电池生产商、批发商以及维修单位和个人使用。 基本电气规格及特点 1、采用2×16背光LCD显示设定终止电压、设定放电电流、实际放电电压、实际放电电流、放电累计时间等参数。并具有放电时间、设置终止电压、放电设置电流记忆功能 2、可同时对4组12V/7-2
  • 本系统采用原装进口芯片,结合现代先进的微电子技术,为电动车蓄电池量身定做的放电容量检测系统。它调试、维护简单且工作可靠,性价比极高。采用进口2×16背光LCD显示屏显示,各项参数显示直观,是传统蓄电池放电容量检测系统无法比拟的。适合蓄电池生产商、批发商以及维修单位和个人使用。 基本电气规格及特点 1、采用2×16背光LCD显示设定终止电压、设定放电电流、实际放电电压、实际放电电流、放电累计时间等参数。并具有放电时间、设置终止电压、放电设置电流记忆功能 2、可同时对4组12V/7-2 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_39188_132740_3.html
  • 摘要和功能 低功率反激式设计,元件数量少 165 VAC至264 VAC通用输入(无PFC) 66 kHz操作,高效率 高满载效率(在230 V时为89%) 宽输出范围59 V - 1.5 V 1简介 本工程报告介绍了59 V(标称),106 W反激参考设计电源工作在165 VAC至264 VAC。 设计电源输出 具有用于电池充电器的恒定电压/恒定电流特性应用程序。 充电电路针对铅酸电池进行了优化。 充电时 电流低于〜0.
  • 摘要和功能 低功率反激式设计,元件数量少 165 VAC至264 VAC通用输入(无PFC) 66 kHz操作,高效率 高满载效率(在230 V时为89%) 宽输出范围59 V - 1.5 V 1简介 本工程报告介绍了59 V(标称),106 W反激参考设计电源工作在165 VAC至264 VAC。 设计电源输出 具有用于电池充电器的恒定电压/恒定电流特性应用程序。 充电电路针对铅酸电池进行了优化。 充电时 电流低于〜0. >>
  • 来源:oweis-tech.com/index.php/cases/des?id=104
  • 前言如今数码时代各种各样的产品都离不开电力的供应,一款长寿命高循环的电池就相当重要。由于锂电池在数码产品中体积不能做大,能量密度也是很重要的指标。容量的多少决定了产品使用的时长,而电芯的品质决定了电池循环寿命的多少。近期一直在做电池相关的测试,本次测试样品选择了常用的一些电芯,都是使用过很久的,没测试前只知道有的有严重衰减,有部分电池很久未充电已经保护无电压,其中测试样品最久的是一款手机电池,我记得是07年买的如今手机早没了我把电池保存了下来。一、测试测试组仪器、样品一览
  • 前言如今数码时代各种各样的产品都离不开电力的供应,一款长寿命高循环的电池就相当重要。由于锂电池在数码产品中体积不能做大,能量密度也是很重要的指标。容量的多少决定了产品使用的时长,而电芯的品质决定了电池循环寿命的多少。近期一直在做电池相关的测试,本次测试样品选择了常用的一些电芯,都是使用过很久的,没测试前只知道有的有严重衰减,有部分电池很久未充电已经保护无电压,其中测试样品最久的是一款手机电池,我记得是07年买的如今手机早没了我把电池保存了下来。一、测试测试组仪器、样品一览 >>
  • 来源:mini.eastday.com/mobile/180111184605307.html
  • 3、锂离子电池PACK电芯评价好坏优劣,不仅要评估其容量、电压、内阻、循环寿命等常规性能,还应评估其放电平台、自放电率、贮存性能、高低温性能、动力性能、倍率性能等可靠性性能,以及过充、过放、短路、针刺、跌落、湿水、低电压、零电压、振动等安全性能。 二、锂离子电池PACK的工作原理: 1、锂离子电池PACK充电工作原理:当我们对电池进行充电时,正极上的电子经由外部电路到达负极,与此同时,正锂离子从正极脱嵌,横渡电解液,穿越隔膜(隔膜上有小孔),插入负极,与提前赶到电子结合在一起。这样,不言而喻,负极处于富
  • 3、锂离子电池PACK电芯评价好坏优劣,不仅要评估其容量、电压、内阻、循环寿命等常规性能,还应评估其放电平台、自放电率、贮存性能、高低温性能、动力性能、倍率性能等可靠性性能,以及过充、过放、短路、针刺、跌落、湿水、低电压、零电压、振动等安全性能。 二、锂离子电池PACK的工作原理: 1、锂离子电池PACK充电工作原理:当我们对电池进行充电时,正极上的电子经由外部电路到达负极,与此同时,正锂离子从正极脱嵌,横渡电解液,穿越隔膜(隔膜上有小孔),插入负极,与提前赶到电子结合在一起。这样,不言而喻,负极处于富 >>
  • 来源:www.xnyso.com/article/3010.html