• 为了防止由于电池的长时间闲置或过度放电而造成的充电前期的电压起伏带来的误判出现,在开始充电的前10分钟关闭电池电压变化的判断。实际的效果表明这是一种很有效的解决这种误判的方法。 4 结束语 在实验室中进行了大量的实验,实验表明该电路可靠性高,能够实现快速充电和电池保护功能,而且简单实用。该设计也已经成功投放市场,为了让产品具有更强的竞争力,该电路在充电算法和硬件电路设计方面还可以进一步提高。比如在充电过程中加入具有去极化功能的放电环节,将会进一步提高充电效率和电池组使用寿命。
  • 为了防止由于电池的长时间闲置或过度放电而造成的充电前期的电压起伏带来的误判出现,在开始充电的前10分钟关闭电池电压变化的判断。实际的效果表明这是一种很有效的解决这种误判的方法。 4 结束语 在实验室中进行了大量的实验,实验表明该电路可靠性高,能够实现快速充电和电池保护功能,而且简单实用。该设计也已经成功投放市场,为了让产品具有更强的竞争力,该电路在充电算法和硬件电路设计方面还可以进一步提高。比如在充电过程中加入具有去极化功能的放电环节,将会进一步提高充电效率和电池组使用寿命。 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/181406_2.htm
  • 交、直流两用电源 多功能键,操作简单 具有重力加速度校正功能 标准配置为9V/500MA充电器 净重、毛重切换以及状态指示 低电池电压报警及自动关机功能 最多可连接四颗350欧姆的传感器 具有自动零点追踪、自动校正功能 简易计数模式与称重模式可自由切换 推荐使用温度在-10-40可正常显示 独特的四种动物秤暂留功能,可随意设定 三种检校模式设定及状态指示 六位LCD液晶黑色显示,LED数码管红字显示 可设定多单位转换,称量显示反应迅速,稳定准确 该类仪表准确度等级高、称量迅速、操作简便、工作稳定可靠 选配
  • 交、直流两用电源 多功能键,操作简单 具有重力加速度校正功能 标准配置为9V/500MA充电器 净重、毛重切换以及状态指示 低电池电压报警及自动关机功能 最多可连接四颗350欧姆的传感器 具有自动零点追踪、自动校正功能 简易计数模式与称重模式可自由切换 推荐使用温度在-10-40可正常显示 独特的四种动物秤暂留功能,可随意设定 三种检校模式设定及状态指示 六位LCD液晶黑色显示,LED数码管红字显示 可设定多单位转换,称量显示反应迅速,稳定准确 该类仪表准确度等级高、称量迅速、操作简便、工作稳定可靠 选配 >>
  • 来源:www.yi7.com/com_qinchou/sell/itemid-3035536.html
  • DS2746完成电池电流、温度和电压测量,适用于成本敏感型应用的电池电量监视。此外,该器件还可测量以Vss为参考的两路辅助电压输入AIN0和AIN1。这些输入为测量电阻比值而设计,尤其适合测量热敏电阻。微型、3 mm×3 mm TDFN封装使DS2746可理想安装在应用的主机侧或电池包侧。 主要性能如下: ·14位双向电流测量; ·II位电池电压测量; ·两路11位辅助输入电压测量; ·比例输入免除电源精度的制约。 DS2746的工作原理
  • DS2746完成电池电流、温度和电压测量,适用于成本敏感型应用的电池电量监视。此外,该器件还可测量以Vss为参考的两路辅助电压输入AIN0和AIN1。这些输入为测量电阻比值而设计,尤其适合测量热敏电阻。微型、3 mm×3 mm TDFN封装使DS2746可理想安装在应用的主机侧或电池包侧。 主要性能如下: ·14位双向电流测量; ·II位电池电压测量; ·两路11位辅助输入电压测量; ·比例输入免除电源精度的制约。 DS2746的工作原理 >>
  • 来源:ic.wwbj.net/sucha/1709.html
  • 在风力发电、铁道交通与机床等行业大力发展的今天,工业自动化技术也得到了更为广泛的应用机会。纵观工业自动化的发展特 点,通信化、网络化已经是不可逆转的趋势,这为工业以太网、现场总线及传感器等自动化产品应用范围的扩大创造了更多的可 能。 从技术性能方面来看,未来的编码器发展将更多倾向高精度、集成化、小型化、非接触与网络化数据传送的方向发展。同 时,由于冶金、港口机械、纺织机械及风力发电等行业的工作环境较为恶劣,编码器还需要提高自身的防护能力,加大耐用性能 。从市场角度开看,不同的市场对编码器的要求不尽相同,例
  • 在风力发电、铁道交通与机床等行业大力发展的今天,工业自动化技术也得到了更为广泛的应用机会。纵观工业自动化的发展特 点,通信化、网络化已经是不可逆转的趋势,这为工业以太网、现场总线及传感器等自动化产品应用范围的扩大创造了更多的可 能。 从技术性能方面来看,未来的编码器发展将更多倾向高精度、集成化、小型化、非接触与网络化数据传送的方向发展。同 时,由于冶金、港口机械、纺织机械及风力发电等行业的工作环境较为恶劣,编码器还需要提高自身的防护能力,加大耐用性能 。从市场角度开看,不同的市场对编码器的要求不尽相同,例 >>
  • 来源:www.hooshong.com/gddq001/offer/2956341.html
  • 原子电子有很多能级,当电子从高能级向低能级跃迁时,电子的能量就减少了,而减少的能量则转变成光子发射出去。大量的这些光子就是激光了。 LED发光原理类似。不过不同的是,LED并不是通过原子内部的电子跃变来发光的,而是通过将电压加在LED的PN结两端,使PN结本身形成一个能级(实际上,是一系列的能级),然后电子在这个能级上跃变并产生光子来发光的。 新型LED显示屏件有功耗低、亮度高、寿命长、尺寸小等优点,本文从LED显示屏件的发展简史开始,探讨了表面贴装LED、汽车应用中的LED和照明用LED的发展趋势,对于
  • 原子电子有很多能级,当电子从高能级向低能级跃迁时,电子的能量就减少了,而减少的能量则转变成光子发射出去。大量的这些光子就是激光了。 LED发光原理类似。不过不同的是,LED并不是通过原子内部的电子跃变来发光的,而是通过将电压加在LED的PN结两端,使PN结本身形成一个能级(实际上,是一系列的能级),然后电子在这个能级上跃变并产生光子来发光的。 新型LED显示屏件有功耗低、亮度高、寿命长、尺寸小等优点,本文从LED显示屏件的发展简史开始,探讨了表面贴装LED、汽车应用中的LED和照明用LED的发展趋势,对于 >>
  • 来源:baike.so.com/doc/5461374-5699697.html
  • 电池充电器的设计 理解了这些系统设计考虑因素之后,我们就可以开发出适当的充电管理系统。例如,如果能获得经过精确调节的输入电源,就可以采用线性充电方案。在这些应用中,线性充电方案在易于使用、尺寸和成本方面的具有优势。 对于宽电压范围的输入电源来说,比如未经调节的AC/DC墙上电源或汽车直流输入电源,使用开关调节器可以将内部的电池充电器功率消耗降低到一个可以接受的水平。开关调节器拓朴定义了调节器开关和无源滤波元件的组成。组成上的差异可以区分不同的拓朴,从而在复杂性、效率、噪声和输出电压范围之间进行折衷。转换器
  • 电池充电器的设计 理解了这些系统设计考虑因素之后,我们就可以开发出适当的充电管理系统。例如,如果能获得经过精确调节的输入电源,就可以采用线性充电方案。在这些应用中,线性充电方案在易于使用、尺寸和成本方面的具有优势。 对于宽电压范围的输入电源来说,比如未经调节的AC/DC墙上电源或汽车直流输入电源,使用开关调节器可以将内部的电池充电器功率消耗降低到一个可以接受的水平。开关调节器拓朴定义了调节器开关和无源滤波元件的组成。组成上的差异可以区分不同的拓朴,从而在复杂性、效率、噪声和输出电压范围之间进行折衷。转换器 >>
  • 来源:www.laogu.com/wz_43112.htm
  • 基于这个原理,人们又想到了咬钩时给个信号,于是再增加同样的电路,把接点设置在一目下方(调四钓二),让浮漂下沉时接通另一颜色发光管(如红色)。这个管可以设置在漂尾的顶端(单用一只贴片式发光管),也可只用同一个发光管(双色发光管),这样入水亮咬钩变色都解决了。 但是,有时并不一定像想象那样好,像风浪,调目的变化有时还会误导钓家。像入水亮出水就灭,让人变成"睁眼瞎",找不到鱼钩找不到漂,也是一弊病(当然也有用电容电路延时灯亮解决的,这又增加了元件和重量)。此外还有什么磁控啦,数码电路多功能
  • 基于这个原理,人们又想到了咬钩时给个信号,于是再增加同样的电路,把接点设置在一目下方(调四钓二),让浮漂下沉时接通另一颜色发光管(如红色)。这个管可以设置在漂尾的顶端(单用一只贴片式发光管),也可只用同一个发光管(双色发光管),这样入水亮咬钩变色都解决了。 但是,有时并不一定像想象那样好,像风浪,调目的变化有时还会误导钓家。像入水亮出水就灭,让人变成"睁眼瞎",找不到鱼钩找不到漂,也是一弊病(当然也有用电容电路延时灯亮解决的,这又增加了元件和重量)。此外还有什么磁控啦,数码电路多功能 >>
  • 来源:www.kandiaoyu.com/yujudiy/10915.html
  • ,其驱动最大电流达220 mA,启动射频卡可采用与数码管分时驱动的办法解决,因此按200 mA的平均电流计算。电源部分使用由MC34063组成的低成本开关电源,按效率80%计算,25 V输入电压下(5 V为总线损耗),输入电流为200/((25/3)*0.8)=30 mA。将总电流控制在600mA之内,每路总线可以安装20台售饭机。    注意:总线入口换向及隔离采用1N5819。   如果所有售饭机均在总线末端,要保持电压25 V,使用RVl.5双绞线该系统总线通信距离为5/(0.05*O.6)=160
  • ,其驱动最大电流达220 mA,启动射频卡可采用与数码管分时驱动的办法解决,因此按200 mA的平均电流计算。电源部分使用由MC34063组成的低成本开关电源,按效率80%计算,25 V输入电压下(5 V为总线损耗),输入电流为200/((25/3)*0.8)=30 mA。将总电流控制在600mA之内,每路总线可以安装20台售饭机。   注意:总线入口换向及隔离采用1N5819。   如果所有售饭机均在总线末端,要保持电压25 V,使用RVl.5双绞线该系统总线通信距离为5/(0.05*O.6)=160 >>
  • 来源:www.lightingsd.com/html/zhaomingbaike/dianzijishu/2009/0116/33423.html
  • 入手SGW-100-1v一只,拿到手马上暴力拆解!     自从几个月前误入爱表族,就迷上了拆表,弄了一大堆旧表来拆装、洗油,现在对自动双日历的机械表已经能够搞定了。有空上爱表族就是在看技术贴,在各个版块晃悠,还真没想入只卡表。前几日闲下来想想,石英表拆过,机械表拆过,说真的,纯的电子表还没拆过呢!这个念头一起,总是挥之不去,立马杀入卡版一阵狂补。思来想去,高端的卡表好是好,可我口袋没米,那就来个低端的,SGW-100-1V正合我意,有电子罗盘,又有温度计,对我这种搞不清方向、想知个冷
  • 入手SGW-100-1v一只,拿到手马上暴力拆解!     自从几个月前误入爱表族,就迷上了拆表,弄了一大堆旧表来拆装、洗油,现在对自动双日历的机械表已经能够搞定了。有空上爱表族就是在看技术贴,在各个版块晃悠,还真没想入只卡表。前几日闲下来想想,石英表拆过,机械表拆过,说真的,纯的电子表还没拆过呢!这个念头一起,总是挥之不去,立马杀入卡版一阵狂补。思来想去,高端的卡表好是好,可我口袋没米,那就来个低端的,SGW-100-1V正合我意,有电子罗盘,又有温度计,对我这种搞不清方向、想知个冷 >>
  • 来源:www.iwatch365.com/thread-16227570-1-1.html
  • 周五接到E50笔记本。朋友拿过来说周工,你看看这个本子,我接过来一个,THINKPAD的本子。外观挺好看。我问什么故障,他说,加不上电。上可调电源。有待机。0.0013.看来待机正常。按下开关无反应。我说放在我这里吧,有时间给你搞搞。于是留机。 朋友走后迅速拆机。查其待机3V,5V正常。到此说明此机隔离保护电路没有问题。问是不触发。那主按不触发的条件一样一样查吧。此板为AMD芯片组。而且为集显。首先测了一下电池电压。3.
  • 周五接到E50笔记本。朋友拿过来说周工,你看看这个本子,我接过来一个,THINKPAD的本子。外观挺好看。我问什么故障,他说,加不上电。上可调电源。有待机。0.0013.看来待机正常。按下开关无反应。我说放在我这里吧,有时间给你搞搞。于是留机。 朋友走后迅速拆机。查其待机3V,5V正常。到此说明此机隔离保护电路没有问题。问是不触发。那主按不触发的条件一样一样查吧。此板为AMD芯片组。而且为集显。首先测了一下电池电压。3. >>
  • 来源:www.aqyixiu.com/html/bjbwx/2228.html
  • 1. 功能选择:选择测量功能 2. 测量键:按测量绝缘电阻. 3. 灯光键:按开灯 4. 刻度板 5. 零调节 6. 接地端子:连接黑色测试引线 7. 线路终端连接红色测试引线 8. 有效的电池电压范围指示灯:绿色电池功率高时,redwhen面糊功率下降,没有光电池耗尽时 9. 住电路指示灯:当电压输入端子之间仍然 10.
  • 1. 功能选择:选择测量功能 2. 测量键:按测量绝缘电阻. 3. 灯光键:按开灯 4. 刻度板 5. 零调节 6. 接地端子:连接黑色测试引线 7. 线路终端连接红色测试引线 8. 有效的电池电压范围指示灯:绿色电池功率高时,redwhen面糊功率下降,没有光电池耗尽时 9. 住电路指示灯:当电压输入端子之间仍然 10. >>
  • 来源:www.911618.com/jishuwenzhang/IR4016_IR4017_IR4018/
  • 编码器常见问题 编码器为什么损坏?答: 1、编码器本身故障:是指编码器本身元器件出现故障,导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。2、编码器连接电缆故障:这种故障出现的几率 最高,维修中经常遇到,应是优先考虑的因素。通常为编码器电缆断路、短路或接触不良,这时需更换电缆或接头。还应特别注意是否是由于电缆固定不紧,造成松动引起开焊或断路,这时需卡紧电缆。3、编码器+5V电源下降:是指+5V电源过低, 通常不能低于4.
  • 编码器常见问题 编码器为什么损坏?答: 1、编码器本身故障:是指编码器本身元器件出现故障,导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。2、编码器连接电缆故障:这种故障出现的几率 最高,维修中经常遇到,应是优先考虑的因素。通常为编码器电缆断路、短路或接触不良,这时需更换电缆或接头。还应特别注意是否是由于电缆固定不紧,造成松动引起开焊或断路,这时需卡紧电缆。3、编码器+5V电源下降:是指+5V电源过低, 通常不能低于4. >>
  • 来源:www.sg560.com/news/qydt/bjrstjq_26188023.html
  • MCS-51系列单片机包括三个基本型8031、8051、8751。 8031内部包括一个8为CPU、128个字节RAM,21个特殊功能的寄存器(SFR)、4个8位并行I/O口、1个全双工穿行口、2个16位定时器/计数器,但片内无程序存储器,需外扩EPROM芯片。比较麻烦,不予采用。 8051是在8031的基础上,片内集成有4KROM,作为程序存储器,是一个程序不超过4K字节的小系统。ROM内的程序是公司制作芯片时,代为用户烧纸的,出场的8051都是含有特殊用途的单片机。所以8051适用用应用在程序已定且批
  • MCS-51系列单片机包括三个基本型8031、8051、8751。 8031内部包括一个8为CPU、128个字节RAM,21个特殊功能的寄存器(SFR)、4个8位并行I/O口、1个全双工穿行口、2个16位定时器/计数器,但片内无程序存储器,需外扩EPROM芯片。比较麻烦,不予采用。 8051是在8031的基础上,片内集成有4KROM,作为程序存储器,是一个程序不超过4K字节的小系统。ROM内的程序是公司制作芯片时,代为用户烧纸的,出场的8051都是含有特殊用途的单片机。所以8051适用用应用在程序已定且批 >>
  • 来源:www.1-fun.com/a/dianzisheji/2016/1127/1435.html
  • 电池曲线图  电池内部构造及特点: 1. 铜质极柱 带螺纹的内嵌式铜质极柱,能承受大电流通过;安装更方便、更可靠。 2. 极柱密封 采用霍克专利的长寿命压力环管密封技术,利用机械压力来达到密封的目的,彻底解决极柱漏液问题。 3. 壳盖密封 相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接,再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体,接口可承受整个电池重量,完全杜绝漏液。 4.
  • 电池曲线图 电池内部构造及特点: 1. 铜质极柱 带螺纹的内嵌式铜质极柱,能承受大电流通过;安装更方便、更可靠。 2. 极柱密封 采用霍克专利的长寿命压力环管密封技术,利用机械压力来达到密封的目的,彻底解决极柱漏液问题。 3. 壳盖密封 相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接,再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体,接口可承受整个电池重量,完全杜绝漏液。 4. >>
  • 来源:www.sztoper.com/ProductView.asp?ID=47
  • 【摘 要】能源危机的加剧使得光伏电能的应用越来越受到人们的重视,成为新能源利用的主流之一。对于一个完备的独立光伏直流应用系统,除了光伏电池、锂电池、负载之外,锂电池充放电控制器只不可或缺的,锂电池充放电控制器通过对锂电池电压电流的检测,对锂电池组充放电电压电流进行控制和规定。本设计是以AT89C51单片机为核心的锂电池充放电控制装置的系统,通过对AT89C51单片机软件编程可以实现以下基本要求:(1)锂电池恒流恒压充电;(2)锂电池的电量检测;(3)锂电池恒流放电。   【关键词】锂电池;恒流恒压充电;光
  • 【摘 要】能源危机的加剧使得光伏电能的应用越来越受到人们的重视,成为新能源利用的主流之一。对于一个完备的独立光伏直流应用系统,除了光伏电池、锂电池、负载之外,锂电池充放电控制器只不可或缺的,锂电池充放电控制器通过对锂电池电压电流的检测,对锂电池组充放电电压电流进行控制和规定。本设计是以AT89C51单片机为核心的锂电池充放电控制装置的系统,通过对AT89C51单片机软件编程可以实现以下基本要求:(1)锂电池恒流恒压充电;(2)锂电池的电量检测;(3)锂电池恒流放电。   【关键词】锂电池;恒流恒压充电;光 >>
  • 来源:www.18650.com.cn/news/15373511.html
  • 國內的電動巴士發展也不惶多讓,如華德動能、立凱綠能等都在過去一兩年推出純電動的巴士,甚至採用低底盤的底盤結構,希望能在高齡化社會中提高服務的合適性。然而,目前國內外電池驗證尚未有強制法規要求,電池驗證的工作由各業者自行取捨,鑑於電動巴士乘載量大,在人員與電池能量密度上都較一般電動道路車輛高,電動巴士電池之驗證是不得不面對的議題。因此,本文建議,從相關的電池驗證規範中尋求參考與依據,如ISO即針對應用於道路電動車輛的高能量鋰離子電池系統制定性能規範,為ISO 12405-2。 該規範中有針對循環壽命試驗進行
  • 國內的電動巴士發展也不惶多讓,如華德動能、立凱綠能等都在過去一兩年推出純電動的巴士,甚至採用低底盤的底盤結構,希望能在高齡化社會中提高服務的合適性。然而,目前國內外電池驗證尚未有強制法規要求,電池驗證的工作由各業者自行取捨,鑑於電動巴士乘載量大,在人員與電池能量密度上都較一般電動道路車輛高,電動巴士電池之驗證是不得不面對的議題。因此,本文建議,從相關的電池驗證規範中尋求參考與依據,如ISO即針對應用於道路電動車輛的高能量鋰離子電池系統制定性能規範,為ISO 12405-2。 該規範中有針對循環壽命試驗進行 >>
  • 来源:www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?skind1=&skind2=&pid=2053
  • 本充电器具有以下特点:1. 恒流充电并穿插大电流放电,恒流充电电流约300mA,放电电流随着电池电压的升高而加大,电池接近充满时放电电流达400mA。充电1.5秒、放电0.5秒间隔进行。大电流充电结束后,约有5mA涓流充电;2. 电池电压的检测是在放电时进行的,因为充电时的电压总是高于放电时的电压,如在充电时检测与电池实际工作状态有误差,在放电时检测更可反映出电池的容量;3. 充电电池可以是1至4节,对于500mAh镍镉电池,充电时间约2小时,能满足一般需要;4. 本充电器的变压器可采用220V/12V成
  • 本充电器具有以下特点:1. 恒流充电并穿插大电流放电,恒流充电电流约300mA,放电电流随着电池电压的升高而加大,电池接近充满时放电电流达400mA。充电1.5秒、放电0.5秒间隔进行。大电流充电结束后,约有5mA涓流充电;2. 电池电压的检测是在放电时进行的,因为充电时的电压总是高于放电时的电压,如在充电时检测与电池实际工作状态有误差,在放电时检测更可反映出电池的容量;3. 充电电池可以是1至4节,对于500mAh镍镉电池,充电时间约2小时,能满足一般需要;4. 本充电器的变压器可采用220V/12V成 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/212034.htm