• 来源:电子技术应用 作者:王卫江 陶 然 单 涛 摘要:以雷达信号处理领域中的应用为例,介绍了基于ADSP2106X的高速并行数字信号处理系统的设计方法。ADSP2106X本身的特点使其非常适合于高速实时处理的场合,与可编程逻辑器件的组成应用更新得该系统具有通用性强、外围器件少等特点。 关键词:ADSP2106X雷达数字信号处理 高速并行 现代雷达的数字信号处理具有海量运行需求的应用背景,如巡航导弹末制导雷达地形匹配、合成孔径雷达的成像处理、相控阵雷达的时空二维滤波处理等领域。目前,单片DSP难以胜任许多
  • 来源:电子技术应用 作者:王卫江 陶 然 单 涛 摘要:以雷达信号处理领域中的应用为例,介绍了基于ADSP2106X的高速并行数字信号处理系统的设计方法。ADSP2106X本身的特点使其非常适合于高速实时处理的场合,与可编程逻辑器件的组成应用更新得该系统具有通用性强、外围器件少等特点。 关键词:ADSP2106X雷达数字信号处理 高速并行 现代雷达的数字信号处理具有海量运行需求的应用背景,如巡航导弹末制导雷达地形匹配、合成孔径雷达的成像处理、相控阵雷达的时空二维滤波处理等领域。目前,单片DSP难以胜任许多 >>
  • 来源:www.ic37.com/htm_tech/2007-8/26492_971224.htm
  •   摘要:本发明涉及一种基于基带信号处理的GSM直放站上行噪声抑制方法,根据基带信号对各个信道的信号幅度进行计算,根据计算结果利用判决算法判决出各信道的占用情况,最后根据占用情况来决定是否关闭该信道,当信道没有被占用时,关闭该信道,避免了上行噪声进入施主基站,从而抑制了GSM直放站的上行噪声对施主基站造成的干扰。本发明的上行噪声抑制方法适用于目前GSM蜂窝网中大量使用的基于数字中频方式的直放站。
  •   摘要:本发明涉及一种基于基带信号处理的GSM直放站上行噪声抑制方法,根据基带信号对各个信道的信号幅度进行计算,根据计算结果利用判决算法判决出各信道的占用情况,最后根据占用情况来决定是否关闭该信道,当信道没有被占用时,关闭该信道,避免了上行噪声进入施主基站,从而抑制了GSM直放站的上行噪声对施主基站造成的干扰。本发明的上行噪声抑制方法适用于目前GSM蜂窝网中大量使用的基于数字中频方式的直放站。 >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/patent/cn101399595a.shtml
  • 根据材质不同,热电偶分不同的型号,目前按IEC国际标准,主要有S、B、E、K、R、J、T七种标准。由于热电偶产生的电势较小,且非线性,通常使用热电偶测温度时需要进行放大和线性化。热电偶输出的电热是两结点温度差的函数,通常将热电偶一端作为被测温度端,T0作为固定冷端(参考温度端),通常要求T0保持0度。但实际使用很难满足,所以产生了热电偶冷端补偿的问题,冷端补偿可采用补偿导线或补偿电桥等多种方法。 NI公司的SCC和SCXI系列调理产品均有针对热电偶调理的模块。NI SCC-TC系列是可调理各类热电偶的单通
  • 根据材质不同,热电偶分不同的型号,目前按IEC国际标准,主要有S、B、E、K、R、J、T七种标准。由于热电偶产生的电势较小,且非线性,通常使用热电偶测温度时需要进行放大和线性化。热电偶输出的电热是两结点温度差的函数,通常将热电偶一端作为被测温度端,T0作为固定冷端(参考温度端),通常要求T0保持0度。但实际使用很难满足,所以产生了热电偶冷端补偿的问题,冷端补偿可采用补偿导线或补偿电桥等多种方法。 NI公司的SCC和SCXI系列调理产品均有针对热电偶调理的模块。NI SCC-TC系列是可调理各类热电偶的单通 >>
  • 来源:www.sztester.com/info/info_273.html
  • 引发高压断路器的故障的原因主要集中在其机械特性方面,而断路器的分合闸线圈及储能电机的电流波形可以反应卡滞等机械特性方面的异常.基于分合闸线圈电流信号的高压断路器在线监测系统,实时监测断路器分合闸线圈及储能电机的电流波形,分析计算出断路器的机械特性参数,显示高压断路器操动系统的性能状态,从而诊断出断路器潜伏性机械故障,为实现高压断路器的状态检修提供了一种有效的技术手段。合分闸线圈的电流测量需要传感器具有较快的响应时间,而且要求具有容易现场安装的特点,柏艾斯推荐使用HZIA-C0C系列开环式电流传感器,基于专
  • 引发高压断路器的故障的原因主要集中在其机械特性方面,而断路器的分合闸线圈及储能电机的电流波形可以反应卡滞等机械特性方面的异常.基于分合闸线圈电流信号的高压断路器在线监测系统,实时监测断路器分合闸线圈及储能电机的电流波形,分析计算出断路器的机械特性参数,显示高压断路器操动系统的性能状态,从而诊断出断路器潜伏性机械故障,为实现高压断路器的状态检修提供了一种有效的技术手段。合分闸线圈的电流测量需要传感器具有较快的响应时间,而且要求具有容易现场安装的特点,柏艾斯推荐使用HZIA-C0C系列开环式电流传感器,基于专 >>
  • 来源:www.passiontek.com.cn/Article/zyzxjcdlqh.html
  • HDMI矩阵 HDMI矩阵:HDMI矩阵切换器是专门为为计算机高分辨率HDMI数字图像音频信号的传输切换而设计的高性能宽带智能矩阵开关设备,可将多路输入信号任意选择一路或多路分别输出给一路或多路显示设备。HDMI电脑数字信号矩阵切换器具有高达1.65Gbps的带宽,可兼容支持480p,720p,1080i,1080p和1920x1200分辨率,可在此信号模式下使信号传输衰减降至最低,提供良好的高清晰表现表现,保证了图像信号能高保真地输出。 用户可以同一时间使用两个接收显示设备选择任意一个不同的信号输入源,
  • HDMI矩阵 HDMI矩阵:HDMI矩阵切换器是专门为为计算机高分辨率HDMI数字图像音频信号的传输切换而设计的高性能宽带智能矩阵开关设备,可将多路输入信号任意选择一路或多路分别输出给一路或多路显示设备。HDMI电脑数字信号矩阵切换器具有高达1.65Gbps的带宽,可兼容支持480p,720p,1080i,1080p和1920x1200分辨率,可在此信号模式下使信号传输衰减降至最低,提供良好的高清晰表现表现,保证了图像信号能高保真地输出。 用户可以同一时间使用两个接收显示设备选择任意一个不同的信号输入源, >>
  • 来源:www.zsfangfang.com/aspcms/product/2016-11-10/250.html
  • 习题目前我国高铁常使用的自动闭塞法行车,自动闭塞法是通过信号机将自行车区间划分为若干个闭塞分区,每个闭塞分区的首端设有信号灯,如图所示,列车向右行驶,当前一闭塞区有列车B停车时信号灯显示红色(表示此闭塞区有车辆停车),后一个闭塞分区显示黄色(表示要求车辆制动减速),其它闭塞分区显示绿色(表示车辆可以正常运行).假设列车A制动时所受总阻力为重力的0.
  • 习题目前我国高铁常使用的自动闭塞法行车,自动闭塞法是通过信号机将自行车区间划分为若干个闭塞分区,每个闭塞分区的首端设有信号灯,如图所示,列车向右行驶,当前一闭塞区有列车B停车时信号灯显示红色(表示此闭塞区有车辆停车),后一个闭塞分区显示黄色(表示要求车辆制动减速),其它闭塞分区显示绿色(表示车辆可以正常运行).假设列车A制动时所受总阻力为重力的0. >>
  • 来源:www.leleketang.com/lib/45749540.shtml
  • 现在实验室中的板球系统一般采用两种传感方式来检测小球在板上的位置,即视觉传感方式和触摸屏传感方式。本课题采用视觉反馈和编码器反馈相结合的传感方式得到系统的反馈并以此为依据进行控制,如图1所示。摄像头悬挂在球板的正上方,连续采集球和板的图像,控制系统通过图像处理和图像分析操作得到小球在板上的位置信息。在这一过程中,图像采集和图像处理的实时性是非常重要的,它影响到系统的响应速度和控制精度。 摄像机作为小球位置传感器采集小球图像,控制系统的图像识别模块识别出小球在图像矩阵中的坐标。为了得到小球在板上的真实位置,
  • 现在实验室中的板球系统一般采用两种传感方式来检测小球在板上的位置,即视觉传感方式和触摸屏传感方式。本课题采用视觉反馈和编码器反馈相结合的传感方式得到系统的反馈并以此为依据进行控制,如图1所示。摄像头悬挂在球板的正上方,连续采集球和板的图像,控制系统通过图像处理和图像分析操作得到小球在板上的位置信息。在这一过程中,图像采集和图像处理的实时性是非常重要的,它影响到系统的响应速度和控制精度。 摄像机作为小球位置传感器采集小球图像,控制系统的图像识别模块识别出小球在图像矩阵中的坐标。为了得到小球在板上的真实位置, >>
  • 来源:www.chuandong.com/tech/detail.aspx?id=1225
  •   工科论文栏目编辑为您整理的《多传感器信息融合技术在智能驾驶系统中的运用_化学化工论文》内容,欢迎大家关注! 摘要:介绍了当今国际上流行的几种智能驾驶系统,并分析了采用单一传感器的驾驶系统中存在的问题,给出了信息融合技术的原理和结构。讨论了多传感器信息融合技术在智能驾驶系统(ITS)中的运用算法及其有待进一步解决的问题。 关键词:贝叶斯估测 信息融合 障碍探测 智能驾驶 随着传感器技术、信息处理技术、测量技术与计算机技术的发展,智能驾驶系统(帮助驾驶系统一无人驾驶系统)也得了飞速的发展。消费者越来越重视
  •   工科论文栏目编辑为您整理的《多传感器信息融合技术在智能驾驶系统中的运用_化学化工论文》内容,欢迎大家关注! 摘要:介绍了当今国际上流行的几种智能驾驶系统,并分析了采用单一传感器的驾驶系统中存在的问题,给出了信息融合技术的原理和结构。讨论了多传感器信息融合技术在智能驾驶系统(ITS)中的运用算法及其有待进一步解决的问题。 关键词:贝叶斯估测 信息融合 障碍探测 智能驾驶 随着传感器技术、信息处理技术、测量技术与计算机技术的发展,智能驾驶系统(帮助驾驶系统一无人驾驶系统)也得了飞速的发展。消费者越来越重视 >>
  • 来源:www.hxzy365.com/2012/0630/327039.html
  • 基于WIFI的家用电器远程控制设计(附电路图,程序清单)(论文17600字) 摘要 21世纪进入了一个科技高速发展的时代,人们的生活质量越来越好,生活节奏越来越快,开始有人觉得复杂多样的家用电器控制起来十分麻烦。通过手机统一控制家用电器这种方法逐渐得到了人们的青睐。本文设计了一种利用单片机通过wifi模块建立手机之间的连接以此来实现远对家用电器的远程控制。在文中首先,介绍了家用电器远程控制系统的研究意义与现阶段国内外的发展现状。其次,详细的列出了几个方案,在多个方位的可行性进行了比较与分析。然后,进行了硬
  • 基于WIFI的家用电器远程控制设计(附电路图,程序清单)(论文17600字) 摘要 21世纪进入了一个科技高速发展的时代,人们的生活质量越来越好,生活节奏越来越快,开始有人觉得复杂多样的家用电器控制起来十分麻烦。通过手机统一控制家用电器这种方法逐渐得到了人们的青睐。本文设计了一种利用单片机通过wifi模块建立手机之间的连接以此来实现远对家用电器的远程控制。在文中首先,介绍了家用电器远程控制系统的研究意义与现阶段国内外的发展现状。其次,详细的列出了几个方案,在多个方位的可行性进行了比较与分析。然后,进行了硬 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/Singlechip/201711/13729.html
  • 如图所示为20Hz信号发生器,可应用于电话机的振铃系统,也可用于信号源及其它电子系统的报警器用。该电路实际上是变压器T和晶体三极管VT1、VT2组成的共发推挽振荡器,两只晶体管工作在开关状态(饱和与截止),其输出波形为方波。晶体三极管功耗小,效率高。 元器件选择:晶体三极管VT1、VT2:3DD4E、=30~80(参数尽可能选择一致)。散热器 面积10050mm2,厚度为2mm的铝板。振荡变压器T:采用E型硅材料、铁芯截面积3522mm2。L1-3:0.49mm高强度漆包线,绕制189匝。L4-6:
  • 如图所示为20Hz信号发生器,可应用于电话机的振铃系统,也可用于信号源及其它电子系统的报警器用。该电路实际上是变压器T和晶体三极管VT1、VT2组成的共发推挽振荡器,两只晶体管工作在开关状态(饱和与截止),其输出波形为方波。晶体三极管功耗小,效率高。 元器件选择:晶体三极管VT1、VT2:3DD4E、=30~80(参数尽可能选择一致)。散热器 面积10050mm2,厚度为2mm的铝板。振荡变压器T:采用E型硅材料、铁芯截面积3522mm2。L1-3:0.49mm高强度漆包线,绕制189匝。L4-6: >>
  • 来源:www.eechina.com/thread-54100-1-1.html
  • 比利亚谷铅锌矿混合井设计井筒直径4.5m,井口标高930.00m,井底标高563.00m,井筒全长367.00m,箕斗、罐笼互为配重,地面不设井塔,井下设破碎硐室多绳提升,主要承担870以下近期5个中段及远期620以下6个中段的矿石、人员、材料的运输任务,是根河市比利亚谷铅锌矿99万吨铅锌矿石建设项目井巷工程中的重点工程。混合井井筒施工共分三段进行:
  • 比利亚谷铅锌矿混合井设计井筒直径4.5m,井口标高930.00m,井底标高563.00m,井筒全长367.00m,箕斗、罐笼互为配重,地面不设井塔,井下设破碎硐室多绳提升,主要承担870以下近期5个中段及远期620以下6个中段的矿石、人员、材料的运输任务,是根河市比利亚谷铅锌矿99万吨铅锌矿石建设项目井巷工程中的重点工程。混合井井筒施工共分三段进行: >>
  • 来源:www.nmsgky.com/news/html/?597.html
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性 >>
  • 来源:sine.ni.com/cs/app/doc/p/id/cs-15993
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性 >>
  • 来源:sine.ni.com/cs/app/doc/p/id/cs-15993
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性
  • Author(s): 何 海龙 - 1、           引言 随着线控技术的发展,线控换挡技术正在逐步取代传统的机械拉锁式换挡,成为未来汽车动力总成的发展趋势,并且为智能化汽车打下基础。线控换挡技术有很多优势,比如成本更低,换挡更平顺,驾驶员更加舒适,节省车内室空间等等。但是一个阻碍其扩展市场的因素是人们对线控换挡信号准确性的担忧。由于车内动力总成部分工作环境复杂,很容易让工程师们怀疑电子信号的准确性 >>
  • 来源:sine.ni.com/cs/app/doc/p/id/cs-15993
  • 图3:BLDC电机主流商用方案示意图 总的说来,与永磁同步电机和步进电机相比,BLDC电机的控制较为简单。各半导体厂商的解决方案结构大体类似,技术也日趋同质化。通过进一步的分析可以发现,电机的换相和电流的监控都在软件中完成,但是电流的放大与处理需要外部的运放电路,速度慢,成本较高且不可靠。此外,对霍尔传感器失效的硬件检测缺乏实时有效的手段,影响电机的安全运行。 4.
  • 图3:BLDC电机主流商用方案示意图 总的说来,与永磁同步电机和步进电机相比,BLDC电机的控制较为简单。各半导体厂商的解决方案结构大体类似,技术也日趋同质化。通过进一步的分析可以发现,电机的换相和电流的监控都在软件中完成,但是电流的放大与处理需要外部的运放电路,速度慢,成本较高且不可靠。此外,对霍尔传感器失效的硬件检测缺乏实时有效的手段,影响电机的安全运行。 4. >>
  • 来源:ic.big-bit.com/news/161105_p2.html
  • 一、信号完整性 电信号(电流、电压信号)在沿导线传输的过程中,由于分布电感、电容和电阻的存在,导线上各点的电信号并不能马上建立,而是有一定的滞后,离信号源越远,电压波和电流波到达的时间越晚。当导线的阻抗有变化(如背板线与电路板内的信号线、接插件等)或负载阻抗与线路阻抗不匹配时,将对电信号产生反射和折射。 如下图所示,由于反射波的存在,始端输入信号并不是理想的阶跃电压,而是具有一定前沿时间的脉冲信号。  上图中信号的宽度大于信号的传输延迟(36nS),若信号宽度小于信号的传输延迟,信号将不能传输到终点,系统
  • 一、信号完整性 电信号(电流、电压信号)在沿导线传输的过程中,由于分布电感、电容和电阻的存在,导线上各点的电信号并不能马上建立,而是有一定的滞后,离信号源越远,电压波和电流波到达的时间越晚。当导线的阻抗有变化(如背板线与电路板内的信号线、接插件等)或负载阻抗与线路阻抗不匹配时,将对电信号产生反射和折射。 如下图所示,由于反射波的存在,始端输入信号并不是理想的阶跃电压,而是具有一定前沿时间的脉冲信号。 上图中信号的宽度大于信号的传输延迟(36nS),若信号宽度小于信号的传输延迟,信号将不能传输到终点,系统 >>
  • 来源:www.xianjichina.com/news/details_31200.html
  • 图5 切换控制电路 mr16单片机通过对市电故障及故障是否恢复的判断来切断市电或ups的逆变器。切断市电或逆变器后,负载电流衰减到零需要有一过程,然后再切入逆变器或市电,为保证切换操作的可靠性,本系统在零电流切入方式的基础上,在主程序中加入了如果在切断市电(或逆变器)后延时3ms没有进行切入操作,就不管是否检测到零电流直接进行相应的切入操作,从而保证了ups供电的可靠性。 2.
  • 图5 切换控制电路 mr16单片机通过对市电故障及故障是否恢复的判断来切断市电或ups的逆变器。切断市电或逆变器后,负载电流衰减到零需要有一过程,然后再切入逆变器或市电,为保证切换操作的可靠性,本系统在零电流切入方式的基础上,在主程序中加入了如果在切断市电(或逆变器)后延时3ms没有进行切入操作,就不管是否检测到零电流直接进行相应的切入操作,从而保证了ups供电的可靠性。 2. >>
  • 来源:www.kuyibu.com/c_dianchi2051557818/p47358567.html