• 汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转,通常有两级90一级低速95二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转(冷凝器温度和制冷剂控制)。一种是硅油离合器散热风扇,是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动;一种散热风扇,是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇,尽量降低发动机的能量损耗。 1、电子扇只为降低水箱温度而工作 2、水箱温度受两个方面影响,一是发动机缸体及等的冷却,二是空调冷凝器的 3、空调冷凝器和水箱是两个部件,紧挨在一起,前面是后面是水箱。 4、空调是车内相对
  • 汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转,通常有两级90一级低速95二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转(冷凝器温度和制冷剂控制)。一种是硅油离合器散热风扇,是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动;一种散热风扇,是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇,尽量降低发动机的能量损耗。 1、电子扇只为降低水箱温度而工作 2、水箱温度受两个方面影响,一是发动机缸体及等的冷却,二是空调冷凝器的 3、空调冷凝器和水箱是两个部件,紧挨在一起,前面是后面是水箱。 4、空调是车内相对 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/2018072086833.shtml
  • 1、电子扇只为降低水箱温度而工作。 2、水箱温度受两个方面影响,一是发动机缸体及变速箱等的冷却,二是空调冷凝器的散热。 大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于汽车电子风扇这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉得这些内容知识大家还是要知道的,对于我们都是非常有帮助的。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家。
  • 1、电子扇只为降低水箱温度而工作。 2、水箱温度受两个方面影响,一是发动机缸体及变速箱等的冷却,二是空调冷凝器的散热。 大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于汽车电子风扇这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉得这些内容知识大家还是要知道的,对于我们都是非常有帮助的。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家。 >>
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  • 汽车电子散热风扇不再由发动机驱动,而是电控,因此当出现汽车电子散热风扇不转问题的时候,一般都是汽车电子散热风扇电子元器件出现故障。  在分析解决汽车电子散热风扇不转问题之前,我们首先要弄明白汽车电子散热风扇控制方式。只有明白了其工作原理才能找到故障根本原因并对症下药。汽车电子散热风扇常见的散热方式主要有三种:第一种是“热敏电阻开关+继电器”控制方式,第二种是“水温感应塞+车用电脑ECU”控制方式,第三种是“温度传感器+独立ECU”控制
  • 汽车电子散热风扇不再由发动机驱动,而是电控,因此当出现汽车电子散热风扇不转问题的时候,一般都是汽车电子散热风扇电子元器件出现故障。 在分析解决汽车电子散热风扇不转问题之前,我们首先要弄明白汽车电子散热风扇控制方式。只有明白了其工作原理才能找到故障根本原因并对症下药。汽车电子散热风扇常见的散热方式主要有三种:第一种是“热敏电阻开关+继电器”控制方式,第二种是“水温感应塞+车用电脑ECU”控制方式,第三种是“温度传感器+独立ECU”控制 >>
  • 来源:www.yilitek.cn/Mobile/MArticles/qcdzsrfsbz.html
  • 详细说明 汽车电子扇/福特水箱风扇总成/马达/电机,冲压拉深件,电机配件 风扇:电机 风叶 风框 性能:额定电压:12VDC, 电流:小于18A, 负载转速:大于2000RPM, 电机噪声:小于55DB, 绝缘电阻:500VDC,大于1兆欧, 耐压: 600VAC/50Hz/5mA/1S, 通用型:福特福克斯 Fan:motor fan windbox Performance:rated voltage:12VDC, Current: less than 18A, Load speed:greater t
  • 详细说明 汽车电子扇/福特水箱风扇总成/马达/电机,冲压拉深件,电机配件 风扇:电机 风叶 风框 性能:额定电压:12VDC, 电流:小于18A, 负载转速:大于2000RPM, 电机噪声:小于55DB, 绝缘电阻:500VDC,大于1兆欧, 耐压: 600VAC/50Hz/5mA/1S, 通用型:福特福克斯 Fan:motor fan windbox Performance:rated voltage:12VDC, Current: less than 18A, Load speed:greater t >>
  • 来源:www.dekeego.com/sell/601183.html
  •   作为基础产业的集成电路制造装备业,是制造业的领先高端技术。经过中国电科广大科研工作者近10年的艰苦攻关,我国集成电路制造技术逐渐实现了从无到有、由弱渐强的巨大变化,引领和支撑了我国集成电路产业的快速崛起。基于利好的政策下,第92届中国电子展集成电路展区吸引了芯片设计、晶圆制造、封装测试等企业的参与,东芯半导体、上海北芯半导体、卓精微智能机器人、江苏华存电子、基恩士、台湾巨有科技、上海肇观电子、苏州汉骅半导体等为代表将集体亮相。国家政策支持、各种基金投资的集成电路产业今年又有
  •   作为基础产业的集成电路制造装备业,是制造业的领先高端技术。经过中国电科广大科研工作者近10年的艰苦攻关,我国集成电路制造技术逐渐实现了从无到有、由弱渐强的巨大变化,引领和支撑了我国集成电路产业的快速崛起。基于利好的政策下,第92届中国电子展集成电路展区吸引了芯片设计、晶圆制造、封装测试等企业的参与,东芯半导体、上海北芯半导体、卓精微智能机器人、江苏华存电子、基恩士、台湾巨有科技、上海肇观电子、苏州汉骅半导体等为代表将集体亮相。国家政策支持、各种基金投资的集成电路产业今年又有 >>
  • 来源:www.ca800.com/news/d_1o0dsq0qdsmt1.html?ac=ok
  • 近日,安邦信公司研发中心传来捷报:公司副总经理、研发总监陈鹏程及其团队自主研发的新能源汽车电机控制器测试成功。标志着安邦信公司技术水平实现质的飞跃。 据陈总介绍,凭借公司在工业自动化和新能源领域内多项处于国内一流水准的技术以及前期积累的宝贵经验,安邦信公司与汽车行业两大巨头携手开发新能源汽车电机控制器,目前项目已经完成了性能测试,各项指标均已达标,顺利通过检收。  安邦信公司成功研制的新能源汽车电机控制器 汽车驱动器项目分为高速车(小轿车)和低速车(观光车、代步车等)。其中,安邦信公司高速车电机控制器是受
  • 近日,安邦信公司研发中心传来捷报:公司副总经理、研发总监陈鹏程及其团队自主研发的新能源汽车电机控制器测试成功。标志着安邦信公司技术水平实现质的飞跃。 据陈总介绍,凭借公司在工业自动化和新能源领域内多项处于国内一流水准的技术以及前期积累的宝贵经验,安邦信公司与汽车行业两大巨头携手开发新能源汽车电机控制器,目前项目已经完成了性能测试,各项指标均已达标,顺利通过检收。 安邦信公司成功研制的新能源汽车电机控制器 汽车驱动器项目分为高速车(小轿车)和低速车(观光车、代步车等)。其中,安邦信公司高速车电机控制器是受 >>
  • 来源:www.ambition.com.cn/main/201408/2014082717280611191.htm
  • 宝马的鹰眼大灯本身已经极具杀伤力,而现在,宝马在此基础上又加入了全新的激光大灯科技,并将其用于全新的宝马i8插电式混合动力跑车上。 作为远光灯模式下的可选技术配置,激光大灯相比LED灯技术在安全性、效率及美感上又有所提升。  激光大灯发出的光线与传统灯光不同,它是一种单色光与其他光线相比其光线只有一种波长。这意味着更强的光照强度和聚光性能。宝马申称激光大灯的光照距离最远可达600米,为LED灯的3倍。  由于激光的高效特性,其输入端所需能量更小,也就意味着车辆电器系统的能耗更低。相比LED灯中
  • 宝马的鹰眼大灯本身已经极具杀伤力,而现在,宝马在此基础上又加入了全新的激光大灯科技,并将其用于全新的宝马i8插电式混合动力跑车上。 作为远光灯模式下的可选技术配置,激光大灯相比LED灯技术在安全性、效率及美感上又有所提升。 激光大灯发出的光线与传统灯光不同,它是一种单色光与其他光线相比其光线只有一种波长。这意味着更强的光照强度和聚光性能。宝马申称激光大灯的光照距离最远可达600米,为LED灯的3倍。 由于激光的高效特性,其输入端所需能量更小,也就意味着车辆电器系统的能耗更低。相比LED灯中 >>
  • 来源:www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/1223/article_8382.html
  • 靖邦科技汽车电子SMT贴片加工特点: 1、汽车电子SMT贴片加工采用世界一流的印刷机、贴片机设备。 2、无铅锡膏选用日本品牌KOKI,精选云锡高纯度无铅焊锡条,锡线坚决不使用二次加工原材料。 3、8小时出快样,3天内快递交付,高难度特种SMT焊接加工。 4、协助客户分析PCB设计与打样,依据测试方案可高效分析产品所有因果,订单合格率高达99% 5、炉前设立QC进行不良筛选,炉后PCBA100%目检,PCBA100%进行光学检测,抽检比例高达60%,13温区回流焊每 款产品独立设置温度。 6、清点物料,上线
  • 靖邦科技汽车电子SMT贴片加工特点: 1、汽车电子SMT贴片加工采用世界一流的印刷机、贴片机设备。 2、无铅锡膏选用日本品牌KOKI,精选云锡高纯度无铅焊锡条,锡线坚决不使用二次加工原材料。 3、8小时出快样,3天内快递交付,高难度特种SMT焊接加工。 4、协助客户分析PCB设计与打样,依据测试方案可高效分析产品所有因果,订单合格率高达99% 5、炉前设立QC进行不良筛选,炉后PCBA100%目检,PCBA100%进行光学检测,抽检比例高达60%,13温区回流焊每 款产品独立设置温度。 6、清点物料,上线 >>
  • 来源:www.cnpcba.com/smtjiagong/9-109.html
  • 电子控制空气悬架(ECAS)以电子控制模块为控制核心,对空气悬架参数进行实时控制,能自动控制车辆悬架的刚度、阻尼系数及车身高度等参数;汽车在各种路面、各种工况条件下能实现主动调节、主动控制,并增加了许多辅助功能(如故障诊断功能等);可最大限度地提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性,可满足现代汽车对乘坐舒适性、行驶安全性的更高要求。目前在欧洲一些国家的大型客车中已经大量应用。我国在20世纪50年代就对空气弹簧进行了研究,但是许多研究成果的产业转化率非常低,导致许多有价值的研究没能继续坚持和深入下去,使我国汽车悬
  • 电子控制空气悬架(ECAS)以电子控制模块为控制核心,对空气悬架参数进行实时控制,能自动控制车辆悬架的刚度、阻尼系数及车身高度等参数;汽车在各种路面、各种工况条件下能实现主动调节、主动控制,并增加了许多辅助功能(如故障诊断功能等);可最大限度地提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性,可满足现代汽车对乘坐舒适性、行驶安全性的更高要求。目前在欧洲一些国家的大型客车中已经大量应用。我国在20世纪50年代就对空气弹簧进行了研究,但是许多研究成果的产业转化率非常低,导致许多有价值的研究没能继续坚持和深入下去,使我国汽车悬 >>
  • 来源:scarletnet.eefocus.com/article/11-06/2075521307967087.html?sort=1111_1105_1389_0
  • 结合用于正面碰撞的减震结构,.驾驶员和前乘客SRS空气囊能同时引爆.对座椅安全带起到补充作用。驾驶员和前乘客双级SRS空气囊的设计可以帮助减少在发生正面碰撞时头步和胸部受到伤害。驾驶员的膝盖空气囊保护了乘员下肢从而进一步加强了座椅安全带和前空气囊提供的出色乘客保护。
  • 结合用于正面碰撞的减震结构,.驾驶员和前乘客SRS空气囊能同时引爆.对座椅安全带起到补充作用。驾驶员和前乘客双级SRS空气囊的设计可以帮助减少在发生正面碰撞时头步和胸部受到伤害。驾驶员的膝盖空气囊保护了乘员下肢从而进一步加强了座椅安全带和前空气囊提供的出色乘客保护。 >>
  • 来源:pfautoecu.com/news/html/?189.html
  • 本公司是原材料加工批量生产 产品特点:耐高温-40度-120度、抗酸碱、低噪音低于30分贝、直流无刷磁力驱动、寿命长可持续3万小时工作、 一、产品介绍 1. 无刷直流马桶抽水泵,12V/24V马桶增压抽水泵; 2. 微型浴缸泵,卫浴泵,淋浴水泵; 3. 机床散热水泵,工业机器循环泵 4. 热水循环泵,耐高温水泵,空气能高温水泵; 5.
  • 本公司是原材料加工批量生产 产品特点:耐高温-40度-120度、抗酸碱、低噪音低于30分贝、直流无刷磁力驱动、寿命长可持续3万小时工作、 一、产品介绍 1. 无刷直流马桶抽水泵,12V/24V马桶增压抽水泵; 2. 微型浴缸泵,卫浴泵,淋浴水泵; 3. 机床散热水泵,工业机器循环泵 4. 热水循环泵,耐高温水泵,空气能高温水泵; 5. >>
  • 来源:www.365128.com/user/y781584643/1.html
  • 两引线设计的倒装系列提供了低至1mW的阻值,当阻值低于3mW时,这种设计不使用基板,对于更高的阻值,绝缘的铝质基板覆盖在上面做为载体和热传导介质.这个系列的阻值是从1 mW到 0.5W,封装尺寸是2512, 2010,1206和 0805,精度1.0%时,负载从2W到0.25W,热内阻可以低到15K/W.被广泛用于点火控制模块,变速箱控制,发动机管理模块,车窗升降器等.
  • 两引线设计的倒装系列提供了低至1mW的阻值,当阻值低于3mW时,这种设计不使用基板,对于更高的阻值,绝缘的铝质基板覆盖在上面做为载体和热传导介质.这个系列的阻值是从1 mW到 0.5W,封装尺寸是2512, 2010,1206和 0805,精度1.0%时,负载从2W到0.25W,热内阻可以低到15K/W.被广泛用于点火控制模块,变速箱控制,发动机管理模块,车窗升降器等. >>
  • 来源:www.microhm.com/news/brands/531.html
  • 【产品简介】 该设备采用汽车仪表系统实物为基础,充分展示汽车仪表系统的组成结构和工作过程。适用于各类院校和培训机构对汽车仪表系统理论和维修实训的教学需要。 【功能特点】 1.汽车电子仪表系统可运行。 2.操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关,模拟仪表信号源的工作,可真实演示汽车仪表系统的工作过程。 3.
  • 【产品简介】 该设备采用汽车仪表系统实物为基础,充分展示汽车仪表系统的组成结构和工作过程。适用于各类院校和培训机构对汽车仪表系统理论和维修实训的教学需要。 【功能特点】 1.汽车电子仪表系统可运行。 2.操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关,模拟仪表信号源的工作,可真实演示汽车仪表系统的工作过程。 3. >>
  • 来源:www.7wsh.com/xinxi/4822080.html
  • 随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展,消费产品呈现光、机、电一体化、 智能化、小型化的趋势。各种智能化小车在市场玩具中占一个很大的比例。传统玩具的市场 比重正在逐步缩水,高科技含量的电子玩具蒸蒸日上,日益成为电子玩具行业的发展主流。 智能控制与传统控制有机的结合起来,取长补短,提高整体优势,更好地满足人们的需求。 智能技术必将迎来它的发展新时代,因此,我们设计了这款智能小车。 智能车小车整体结构图  智能车电源模块电路  智能车电机驱动电路和光电耦合电路  以上为部分内容,更多内容见PDF文档!
  • 随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展,消费产品呈现光、机、电一体化、 智能化、小型化的趋势。各种智能化小车在市场玩具中占一个很大的比例。传统玩具的市场 比重正在逐步缩水,高科技含量的电子玩具蒸蒸日上,日益成为电子玩具行业的发展主流。 智能控制与传统控制有机的结合起来,取长补短,提高整体优势,更好地满足人们的需求。 智能技术必将迎来它的发展新时代,因此,我们设计了这款智能小车。 智能车小车整体结构图 智能车电源模块电路 智能车电机驱动电路和光电耦合电路 以上为部分内容,更多内容见PDF文档! >>
  • 来源:www.cndzz.com/diagram/3979_3988/104838.html
  • 1.节气门位置传感器作用、分类与识别  (1)作用 节气门位置传感器,是汽车电子控制系统中最重要的传感器之一,主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端,探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢,并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况,从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上,节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。  (2)节气门位置传感器的类型 传统的拉索控制式节气门配备的节气门位
  • 1.节气门位置传感器作用、分类与识别 (1)作用 节气门位置传感器,是汽车电子控制系统中最重要的传感器之一,主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端,探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢,并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况,从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上,节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。 (2)节气门位置传感器的类型 传统的拉索控制式节气门配备的节气门位 >>
  • 来源:www.dzkfw.com.cn/Article/qiche/4543.html
  • 曾几何时,奥迪汽车作为德系车的品牌代表,在国内也是风声雀起。然而,2018年上半年以来,因自燃问题和新车质量问题却被媒体多次曝光。 据浙江车网报道,今年二月,蒋先生在杭州奥通4S店买了辆奥迪Q5。新车才开了两个月,变速箱就提示发生了故障。车子去4S店检测以后,发现变速箱的阀体出现了问题。去年九月,杭州小杨在杭州德奥城西4S店购买了一辆奥迪A6L,裸车价31.
  • 曾几何时,奥迪汽车作为德系车的品牌代表,在国内也是风声雀起。然而,2018年上半年以来,因自燃问题和新车质量问题却被媒体多次曝光。 据浙江车网报道,今年二月,蒋先生在杭州奥通4S店买了辆奥迪Q5。新车才开了两个月,变速箱就提示发生了故障。车子去4S店检测以后,发现变速箱的阀体出现了问题。去年九月,杭州小杨在杭州德奥城西4S店购买了一辆奥迪A6L,裸车价31. >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/chexun/2018/0807-33020.html
  • 1 防盗点火锁系统 由于采用特别的通信手段,每次传递的信息不同,因此用先进的电子扫描方法来破解防盗代码也较困难。现以桑塔纳2000GSi型轿车(时代超人)来说明汽车的电子防盗系统,该系统是一种在点火开关接通后开始工作的防盗控制系统。图11-1为该系统的基本组成,它主要由脉冲转发器、识读线圈、防盗系统ECU、有可变代码功能的发动机ECU和防盗报警灯等零部件组成。  脉冲转发器是不需要电源就可驱动的感应和发射器件,该器件安装在汽车钥匙手柄内。在汽车出厂时,防盗器ECU给车钥匙配备好该车的防盗识别代码,故每辆汽
  • 1 防盗点火锁系统 由于采用特别的通信手段,每次传递的信息不同,因此用先进的电子扫描方法来破解防盗代码也较困难。现以桑塔纳2000GSi型轿车(时代超人)来说明汽车的电子防盗系统,该系统是一种在点火开关接通后开始工作的防盗控制系统。图11-1为该系统的基本组成,它主要由脉冲转发器、识读线圈、防盗系统ECU、有可变代码功能的发动机ECU和防盗报警灯等零部件组成。 脉冲转发器是不需要电源就可驱动的感应和发射器件,该器件安装在汽车钥匙手柄内。在汽车出厂时,防盗器ECU给车钥匙配备好该车的防盗识别代码,故每辆汽 >>
  • 来源:my.bj51.org/article/id/34701