• (4)238主机可与中心 站的2部接收机通讯,为了防止电话线路"占线"情况导致通讯失败,可以设置双报告、后备报告、 分类报告三种形式。另外,可由指令设置拨号次数,反复拔叫中心站电话直至拔通。也可由指令设置拔号前延时,在延时结束前撤防,警情也就不上报中心站。系统可扩展组网建站由当地治 安主管部门负责实施管理。建站的主要设备是一台IBM Pc计算机(或兼容计算机)、打印机、专用调制解调器等。软件采用C&K"监察者"以及中文WINdOWS 3.
  • (4)238主机可与中心 站的2部接收机通讯,为了防止电话线路"占线"情况导致通讯失败,可以设置双报告、后备报告、 分类报告三种形式。另外,可由指令设置拨号次数,反复拔叫中心站电话直至拔通。也可由指令设置拔号前延时,在延时结束前撤防,警情也就不上报中心站。系统可扩展组网建站由当地治 安主管部门负责实施管理。建站的主要设备是一台IBM Pc计算机(或兼容计算机)、打印机、专用调制解调器等。软件采用C&K"监察者"以及中文WINdOWS 3. >>
  • 来源:www.wr2008.com/ProductShow.asp?ID=1082
  • 【产品工艺】 一、面板工艺和特点 (一)测量面板 面板具有耐较大温差(-30~60),耐磨,防潮,耐腐蚀,不易变形,寿命长等特点。 1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料,德国激光喷描技术成型,彩色内容具有极高的清晰度,表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨(耐磨耐刮效果超过有机玻璃),防潮,耐腐蚀(耐优质化清剂腐蚀),不易退色等特点。(非喷画、铝塑板UV或印刷可比)。 (二)控制面板 1、采用5mm厚铝塑板,坚固耐用,不易变形。 2、采用高清晰度字体,永不消退,具有
  • 【产品工艺】 一、面板工艺和特点 (一)测量面板 面板具有耐较大温差(-30~60),耐磨,防潮,耐腐蚀,不易变形,寿命长等特点。 1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料,德国激光喷描技术成型,彩色内容具有极高的清晰度,表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨(耐磨耐刮效果超过有机玻璃),防潮,耐腐蚀(耐优质化清剂腐蚀),不易退色等特点。(非喷画、铝塑板UV或印刷可比)。 (二)控制面板 1、采用5mm厚铝塑板,坚固耐用,不易变形。 2、采用高清晰度字体,永不消退,具有 >>
  • 来源:www.qcpxsb.com/plus/view.php?aid=664
  • 丰田5A-FE发动机电控系统示教板 丰田5A-FE发动机电控系统示教板功能: 1、传感器、执行器工作时,通过油门来改变发动机的负荷。利用负荷来演示电脑对喷油及点火时间的调整。  2、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 3、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,让学生充分理解电控发动机的工作原理。在设置故障同时,可通过它原有的诊断接口来测试发动机的故障。 4、组合仪表时时显示系统的各个参数,并配有燃油压力表来显示系统油压 5、油路采用有机玻璃及耐压塑料制成,可以随时观测油路的变化,并配有燃油压力表显
  • 丰田5A-FE发动机电控系统示教板 丰田5A-FE发动机电控系统示教板功能: 1、传感器、执行器工作时,通过油门来改变发动机的负荷。利用负荷来演示电脑对喷油及点火时间的调整。 2、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 3、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,让学生充分理解电控发动机的工作原理。在设置故障同时,可通过它原有的诊断接口来测试发动机的故障。 4、组合仪表时时显示系统的各个参数,并配有燃油压力表来显示系统油压 5、油路采用有机玻璃及耐压塑料制成,可以随时观测油路的变化,并配有燃油压力表显 >>
  • 来源:www.hyjxmx.com/plus/view.php?aid=769
  • 车型介绍  雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。  在配置方面,除了全系标配ABS、ESP等技术之外,艾瑞泽5还在领臻版车型上标配了8英寸超大至炫智能电容屏,并搭载奇瑞独家研发的Cloudrive 2.
  • 车型介绍 雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。 在配置方面,除了全系标配ABS、ESP等技术之外,艾瑞泽5还在领臻版车型上标配了8英寸超大至炫智能电容屏,并搭载奇瑞独家研发的Cloudrive 2. >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170512/2195655.shtml
  • 各类汽车发动机、变速箱、底盘、电路、敲补、喷漆、电脑解码、深度保养,大灯增亮、审车、违章处理、保险、对外救急、洗车、汽车美容、抛光、打蜡、镀晶、镀膜、大灯翻新、内饰清洗、贴膜等业务。 联系我时请说明是在绵阳在线看到的 同城交易请当面进行,以免造成损失。外地交易信息或者超低价商品请慎重,谨防上当受骗。
  • 各类汽车发动机、变速箱、底盘、电路、敲补、喷漆、电脑解码、深度保养,大灯增亮、审车、违章处理、保险、对外救急、洗车、汽车美容、抛光、打蜡、镀晶、镀膜、大灯翻新、内饰清洗、贴膜等业务。 联系我时请说明是在绵阳在线看到的 同城交易请当面进行,以免造成损失。外地交易信息或者超低价商品请慎重,谨防上当受骗。 >>
  • 来源:www.my.ccoo.cn/post/shenghuo/3106223x.html
  • (2)传感器检测 2013款别克凯越车系节气门位置传感器电路如下图所示。发动机控制模块给节气门位置传感器提供5V参考电压电路,并向低参考电压电路提供接地。节气门位置传感器所提供的信号电压随节气门开度的变化而变化。节气门位置传感器信号电压在怠速运行时小于0.5V。节气门位置传感器电压在怠速运行时一般接近0V,但可能高达0.
  • (2)传感器检测 2013款别克凯越车系节气门位置传感器电路如下图所示。发动机控制模块给节气门位置传感器提供5V参考电压电路,并向低参考电压电路提供接地。节气门位置传感器所提供的信号电压随节气门开度的变化而变化。节气门位置传感器信号电压在怠速运行时小于0.5V。节气门位置传感器电压在怠速运行时一般接近0V,但可能高达0. >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/9a459030cd568beb0?sign=360_e39369d1
  • 我公司从事叉车行业多年,备有百台二手叉车供您选择。有高门架叉车、集装箱叉车、侧面叉车、堆高叉车、抱夹叉车、电平叉车,大吨位叉车(8吨、10吨、15吨、16吨、20吨、25吨、45吨)欢迎来电咨询选购。对叉车发动机系统,变速箱,液压系统,电路系统有专业的技师对每一台机车进行严格的检测,排除故障,确保机械的性能。 面向全国出租5-45吨叉车(一周以上),公司备现车,能满足不同客户的使用需求。013785683855
  • 我公司从事叉车行业多年,备有百台二手叉车供您选择。有高门架叉车、集装箱叉车、侧面叉车、堆高叉车、抱夹叉车、电平叉车,大吨位叉车(8吨、10吨、15吨、16吨、20吨、25吨、45吨)欢迎来电咨询选购。对叉车发动机系统,变速箱,液压系统,电路系统有专业的技师对每一台机车进行严格的检测,排除故障,确保机械的性能。 面向全国出租5-45吨叉车(一周以上),公司备现车,能满足不同客户的使用需求。013785683855 >>
  • 来源:www.rongbiz.com/product/show-5266106.html
  •   奥迪销售热线:赵经理   2017款全新奥迪A4L去掉了1.8T、 只有2.0T两款不同马力的发动机,以融合大众客户的多样性需求,在原有基础上新奥迪A4L配备动态转向系统,可根据车辆行驶的速度改变转向传动比,同时调节转向力矩与该传动比匹配,确保更精确的转向响应和更直接的路面反馈。发动机启停系统也仍然在新奥迪A4L上配备, 在行车过程中,车辆处于静止状态时关闭发动机以减少油耗和CO排放量,驾驶员踩下离合器或释放   北京鑫德润通汽车销售有限公司   咨询   公司地址:北京市朝阳区北五环立汤路169号
  •   奥迪销售热线:赵经理   2017款全新奥迪A4L去掉了1.8T、 只有2.0T两款不同马力的发动机,以融合大众客户的多样性需求,在原有基础上新奥迪A4L配备动态转向系统,可根据车辆行驶的速度改变转向传动比,同时调节转向力矩与该传动比匹配,确保更精确的转向响应和更直接的路面反馈。发动机启停系统也仍然在新奥迪A4L上配备, 在行车过程中,车辆处于静止状态时关闭发动机以减少油耗和CO排放量,驾驶员踩下离合器或释放   北京鑫德润通汽车销售有限公司   咨询   公司地址:北京市朝阳区北五环立汤路169号 >>
  • 来源:m.chexun.com/2017-04-06/103993447.html?1491539632208
  • (1)结构 滑动电阻式节气门位置传感器,又称线性输出式节气门位置传感器、可变电阻式节气门位置传感器、电位计式节气门位置传感器。目前双可变电阻式节气门位置传感器正被大量应用到汽车中。 滑动电阻式节气门位置传感器为三线式传感器,其中两个针脚处于电阻的两端,并作为电源端子和搭铁端子由发动机ECU提供5V电压,第三个针脚连接于滑动触点。节气门轴与触点(或称触头)联动,节气门转动时,滑动触点可在电阻上移动,引起滑动触点电位的变化,利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值,如下图所示。因为这个电压呈线性变化,所以也
  • (1)结构 滑动电阻式节气门位置传感器,又称线性输出式节气门位置传感器、可变电阻式节气门位置传感器、电位计式节气门位置传感器。目前双可变电阻式节气门位置传感器正被大量应用到汽车中。 滑动电阻式节气门位置传感器为三线式传感器,其中两个针脚处于电阻的两端,并作为电源端子和搭铁端子由发动机ECU提供5V电压,第三个针脚连接于滑动触点。节气门轴与触点(或称触头)联动,节气门转动时,滑动触点可在电阻上移动,引起滑动触点电位的变化,利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值,如下图所示。因为这个电压呈线性变化,所以也 >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/9a459030cd568beb0?sign=360_e39369d1
  • 汽车内窥镜可用于检查发动机、变速箱、消声器、燃料管等的磨损、积炭、堵塞等情况,在汽修行业已得到广泛的应用。在汽车发动机的清洗、保养方面,汽车内窥镜也是一个好帮手。在发动机清洗前,用内窥镜观察发动机内部的积炭情况等,并照相。发动机清洗完毕后,再观察并照相。然后对清洗前后观察到的图像进行比较,从而可以让客户对清洗效果有一个直观的认识、比较。汽车发动机喷油嘴检测实例:
  • 汽车内窥镜可用于检查发动机、变速箱、消声器、燃料管等的磨损、积炭、堵塞等情况,在汽修行业已得到广泛的应用。在汽车发动机的清洗、保养方面,汽车内窥镜也是一个好帮手。在发动机清洗前,用内窥镜观察发动机内部的积炭情况等,并照相。发动机清洗完毕后,再观察并照相。然后对清洗前后观察到的图像进行比较,从而可以让客户对清洗效果有一个直观的认识、比较。汽车发动机喷油嘴检测实例: >>
  • 来源:www.xzboyue.com/news_show.asp?id=648
  •   家用汽车发动机排名一、红旗   红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风,定牌为ca71。红旗汽车采用了众多尖端技术,如夜视系统、主动避撞系统等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。   家用汽车发动机排名二、奇瑞   奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.
  •   家用汽车发动机排名一、红旗   红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风,定牌为ca71。红旗汽车采用了众多尖端技术,如夜视系统、主动避撞系统等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。   家用汽车发动机排名二、奇瑞   奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17. >>
  • 来源:www.chinabgao.com/enterprise/11642.html
  • 汽车发动机是汽车中非常重要的部位,就相当于人的心脏。发动机使用一段时间后,会进入一些尘土和杂质。不定期进行保养和清理,会影响它的使用寿命。 定期给车加润滑油 发动机油起到润滑和清洁的作用,长期不更换发动机润滑油会严重导致发动机过热和内部的损伤。选择润滑油要按照汽车说明书规定的机油使用级别来选择,至少3个月更换一次,因为时间长了机油会变质,无法保护发动机。 保持曲轴箱通风良好,定期清洗曲轴箱 曲轴箱强制通风装置能促使发动机换气,但是在换气的同时,会产生一些污染物,这些污染会会沉积在曲轴箱强制通风装置的周围,
  • 汽车发动机是汽车中非常重要的部位,就相当于人的心脏。发动机使用一段时间后,会进入一些尘土和杂质。不定期进行保养和清理,会影响它的使用寿命。 定期给车加润滑油 发动机油起到润滑和清洁的作用,长期不更换发动机润滑油会严重导致发动机过热和内部的损伤。选择润滑油要按照汽车说明书规定的机油使用级别来选择,至少3个月更换一次,因为时间长了机油会变质,无法保护发动机。 保持曲轴箱通风良好,定期清洗曲轴箱 曲轴箱强制通风装置能促使发动机换气,但是在换气的同时,会产生一些污染物,这些污染会会沉积在曲轴箱强制通风装置的周围, >>
  • 来源:www.rongbiz.com/info/show-htm-itemid-251887.html
  • 记得在科目三考试时,教练会让我们去驾考模拟中心学习。这个地方是干什么的呢?就是你出200元钱,在那里,你学习灯光,并有人专门讲解科目三全程的细节问题。在平时学习的地方,有一个四十岁左右的大姐,这个大姐,考过一次科目三,她挂了的原因与直线跑偏有关。以下是我和她对话: 汽运驾校小编:你科目三挂在哪里了? 大姐:直线行驶 汽运驾校小编:你稳着油门,保持25码,方向盘不动就没问题啊! 大姐:我总觉得车子是偏的,总想调,一调就压线,扣了100分就完了 汽运驾校小编:不是有第二次机会么?
  • 记得在科目三考试时,教练会让我们去驾考模拟中心学习。这个地方是干什么的呢?就是你出200元钱,在那里,你学习灯光,并有人专门讲解科目三全程的细节问题。在平时学习的地方,有一个四十岁左右的大姐,这个大姐,考过一次科目三,她挂了的原因与直线跑偏有关。以下是我和她对话: 汽运驾校小编:你科目三挂在哪里了? 大姐:直线行驶 汽运驾校小编:你稳着油门,保持25码,方向盘不动就没问题啊! 大姐:我总觉得车子是偏的,总想调,一调就压线,扣了100分就完了 汽运驾校小编:不是有第二次机会么? >>
  • 来源:www.jiakaobaodian.com/news/detail/t-1-1e0u6a3.html
  • 五年前当我们听到三缸机汽车,通常的想法是主机厂为了降低成本不惜作死,也确实不少第一批使用三缸机的汽车很快就歇菜了,例如比亚迪F0。但即使在这样的背景下,后继者依然络绎不绝,现如今几乎所有的主机厂商都部署并推出了三缸机产品线,如果这个时候我们再嗤之以鼻,那么不禁要质疑市场上的三缸机都是谁买走了呢?
  • 五年前当我们听到三缸机汽车,通常的想法是主机厂为了降低成本不惜作死,也确实不少第一批使用三缸机的汽车很快就歇菜了,例如比亚迪F0。但即使在这样的背景下,后继者依然络绎不绝,现如今几乎所有的主机厂商都部署并推出了三缸机产品线,如果这个时候我们再嗤之以鼻,那么不禁要质疑市场上的三缸机都是谁买走了呢? >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180923203159149.html
  • 益科创新科技有限公司电喷系统适合国内摩托车发动机电喷化发展需要,满足国/环保法规排放标准。如今益科公司的摩托车发动机电喷产品可以覆盖大部分排量在50-800CC之间的摩托车发动机,比较有代表性的有125/150cc的踏板车/弯梁车;150/200cc的骑士车;250cc左右的三轮车、400-650cc之间的越野车/旅行车;以及400-800cc之间的单缸或双缸越野车、ATV全地形车等。  益科创新科技有限公司为摩托车发动机开发设计的电喷系统,是真正意义上的电喷系统。该系统的核心部件ECU采用Freesc
  • 益科创新科技有限公司电喷系统适合国内摩托车发动机电喷化发展需要,满足国/环保法规排放标准。如今益科公司的摩托车发动机电喷产品可以覆盖大部分排量在50-800CC之间的摩托车发动机,比较有代表性的有125/150cc的踏板车/弯梁车;150/200cc的骑士车;250cc左右的三轮车、400-650cc之间的越野车/旅行车;以及400-800cc之间的单缸或双缸越野车、ATV全地形车等。 益科创新科技有限公司为摩托车发动机开发设计的电喷系统,是真正意义上的电喷系统。该系统的核心部件ECU采用Freesc >>
  • 来源:www.yikecx.com/yyal/mtc/
  • 1.发动机电控技术的发展 汽车电子技术发展始于 20世纪 60年代,分为 4个阶段。 第一阶段,从 20世纪 60年代中期到 70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在汽车上装用了第一个电子装置晶体管收音机。 第二阶段,从 20世纪 70年代末期到 90年代中期,为解决安全、污染和节能三大问题,研制出电控燃油喷射系统、电子控制防滑(防抱死)制动装置和集成电路(IC)点火装置。 第三阶段,从 20世纪 90年代中期到 90年代后期,电子技术在汽车上的应用已逐步扩展到车用汽油发动机
  • 1.发动机电控技术的发展 汽车电子技术发展始于 20世纪 60年代,分为 4个阶段。 第一阶段,从 20世纪 60年代中期到 70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在汽车上装用了第一个电子装置晶体管收音机。 第二阶段,从 20世纪 70年代末期到 90年代中期,为解决安全、污染和节能三大问题,研制出电控燃油喷射系统、电子控制防滑(防抱死)制动装置和集成电路(IC)点火装置。 第三阶段,从 20世纪 90年代中期到 90年代后期,电子技术在汽车上的应用已逐步扩展到车用汽油发动机 >>
  • 来源:m.zhangyue.com/readbook/10886788/3/?p2=104086
  •   应用车辆网系统的汽车部分可以通过手机App来远程解锁车辆、远程启动发动机以及控制空调、多媒体系统等功能。汽车开放给了网络更多控制限权,所以黑客就有了通过网络漏洞来入侵车主的车联网账户等方式来破解汽车防盗系统的可能。对于车联网系统安全性,我们已经在《车联网不安全? 看黑客们如何破解汽车》一文有过讨论,这里不再赘余。   编辑总结:   可谓是道高一尺魔高一丈,或许天下就没有解不开的锁,有的只是通过技术地不断进步把汽车安全性提高到现阶段黑客或偷车者无法破解的防盗系统。正如文中提到的北京朝阳区的黑客团队,
  •   应用车辆网系统的汽车部分可以通过手机App来远程解锁车辆、远程启动发动机以及控制空调、多媒体系统等功能。汽车开放给了网络更多控制限权,所以黑客就有了通过网络漏洞来入侵车主的车联网账户等方式来破解汽车防盗系统的可能。对于车联网系统安全性,我们已经在《车联网不安全? 看黑客们如何破解汽车》一文有过讨论,这里不再赘余。   编辑总结:   可谓是道高一尺魔高一丈,或许天下就没有解不开的锁,有的只是通过技术地不断进步把汽车安全性提高到现阶段黑客或偷车者无法破解的防盗系统。正如文中提到的北京朝阳区的黑客团队, >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-12-08/181045835.html