• 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器  随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因
  • 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器 随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因 >>
  • 来源:www.dz-z.com/n/jyproteusdqcwdkzxtdsj
  • 梦幻彩灯,变化奇妙,可用于商店、舞场或家庭节日装饰。它的控制电路如图所示。 彩灯控制电路由多谐振荡器,控制电路和可控硅触发电路及降压供电电路等组成。交流降压整流电路为IC1、IC2提供+9V的直流电压。IC2采用彩灯控制专用集成电路YX9010,其芯片内存有八种彩灯控制方式。这种集成块的外围电路十分简单。对它的控制可采用手动或自动方式。AN为手动开关,每按压一次,彩灯显示方案变换一次,可实现四路彩灯全亮、快慢速向前循环闪光、快慢速向后循环闪光及向前、后变换闪光等。  SA为自动方式开关,将它与IC1的输出
  • 梦幻彩灯,变化奇妙,可用于商店、舞场或家庭节日装饰。它的控制电路如图所示。 彩灯控制电路由多谐振荡器,控制电路和可控硅触发电路及降压供电电路等组成。交流降压整流电路为IC1、IC2提供+9V的直流电压。IC2采用彩灯控制专用集成电路YX9010,其芯片内存有八种彩灯控制方式。这种集成块的外围电路十分简单。对它的控制可采用手动或自动方式。AN为手动开关,每按压一次,彩灯显示方案变换一次,可实现四路彩灯全亮、快慢速向前循环闪光、快慢速向后循环闪光及向前、后变换闪光等。 SA为自动方式开关,将它与IC1的输出 >>
  • 来源:www.dlutu.com/1/23/1786.htm
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522.
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522. >>
  • 来源:www.ledcax.com/show-19-29754-1.html
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路       图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态;
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路      图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态; >>
  • 来源:www.61ic.com/Technology/car/201110/38642.html
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1221471_1.html
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/elec/201702/9223.html
  • 5. 汽车防盗器配线与寻找判断方法 (1)起动电机线:测电笔一端接地(搭铁),一端找起动电机线。点火开关开至 ON 状态,测电笔不亮,点火开关开到起动位置时测电笔会亮,松开电机时测电笔会灭,为起动电机线。 (2)ACC 线:点火开关开至 ACC位置时电笔会亮,ON 时电笔也亮,当起动电机时电笔灯会灭(无电),此线为 ACC线。 (3)ON 线:当点火开关开至 ON时,测电笔有电,在起动马达时测电笔也会亮(有电),此线为 ON 线。 (4)+12V 线:即蓄电池正极线(常火线),在点火开关处于 OFF 时或
  • 5. 汽车防盗器配线与寻找判断方法 (1)起动电机线:测电笔一端接地(搭铁),一端找起动电机线。点火开关开至 ON 状态,测电笔不亮,点火开关开到起动位置时测电笔会亮,松开电机时测电笔会灭,为起动电机线。 (2)ACC 线:点火开关开至 ACC位置时电笔会亮,ON 时电笔也亮,当起动电机时电笔灯会灭(无电),此线为 ACC线。 (3)ON 线:当点火开关开至 ON时,测电笔有电,在起动马达时测电笔也会亮(有电),此线为 ON 线。 (4)+12V 线:即蓄电池正极线(常火线),在点火开关处于 OFF 时或 >>
  • 来源:www.au26.com/a/lunwen/qichediankong/2012/1019/3854.html
  • 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等
  • 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等 >>
  • 来源:news.cecb2b.com/info/201301261/465246.shtml
  • 长安CS75大灯改装C 【长安CS75大灯总成改装】个人为何选择CS75双U大灯改装原因也是两点: 第一一体总成,整体方案,整体的质量保证上会更多一点点的信心; 第二避嫌重样,宝马灯款是最常见的改装式样,所以我更喜欢差异化一些,而且觉得龙鼎双U的设计感还是比较有着自己独特的特色的。独特典雅的日间行灯:     王师傅感言:入手75已经一月有余,行驶了5500多公里,使用下来感觉75各方面表现都还不错,但是灯光能力确实是有所欠缺,尤其是近光灯,视力好的车友可能觉得还好,我这近视真的有点吃力了。改灯,一直是心
  • 长安CS75大灯改装C 【长安CS75大灯总成改装】个人为何选择CS75双U大灯改装原因也是两点: 第一一体总成,整体方案,整体的质量保证上会更多一点点的信心; 第二避嫌重样,宝马灯款是最常见的改装式样,所以我更喜欢差异化一些,而且觉得龙鼎双U的设计感还是比较有着自己独特的特色的。独特典雅的日间行灯: 王师傅感言:入手75已经一月有余,行驶了5500多公里,使用下来感觉75各方面表现都还不错,但是灯光能力确实是有所欠缺,尤其是近光灯,视力好的车友可能觉得还好,我这近视真的有点吃力了。改灯,一直是心 >>
  • 来源:www.szkj99.com/newsbrow.asp?cid=992
  • 慧聪网厂家深圳市联能电子有限公司为您提供国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
  • 慧聪网厂家深圳市联能电子有限公司为您提供国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。 >>
  • 来源:b2b.hc360.com/supplyself/153942444.html
  • 虽然公布了指导售价,但根据五菱荣光的一贯作风,具体销售价格是由经销商来定夺的,这就给了荣光很大的议价空间,同时也是荣光逼对手降价销售的原因。 外观: 荣光S采用了双U型前脸设计,放弃了荣光上网状的上进气格删;下进气格删面积减小,但在立体感更强的前杠配合下,视觉效果比荣光更流畅、更显档次;细节方面,为配合整体风格,雾灯有原来的竖置变为横置,且为全系标配。   前大灯组内部结构未发生本质改变,依然为传统卤素光源。但大灯高度可调成为了荣光S的标准配备。转向灯位于翼子板位置,但距离前头灯过近,不如集成在后视镜上更
  • 虽然公布了指导售价,但根据五菱荣光的一贯作风,具体销售价格是由经销商来定夺的,这就给了荣光很大的议价空间,同时也是荣光逼对手降价销售的原因。 外观: 荣光S采用了双U型前脸设计,放弃了荣光上网状的上进气格删;下进气格删面积减小,但在立体感更强的前杠配合下,视觉效果比荣光更流畅、更显档次;细节方面,为配合整体风格,雾灯有原来的竖置变为横置,且为全系标配。 前大灯组内部结构未发生本质改变,依然为传统卤素光源。但大灯高度可调成为了荣光S的标准配备。转向灯位于翼子板位置,但距离前头灯过近,不如集成在后视镜上更 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/2013-12-20/2/10772345.xhtml
  •   别克Avista概念车   新车点评:这款轿跑概念车量产的可能性很大,未来将为别克品牌注入更多年轻化和运动化的元素,动感时尚的设计、出色的性能和驾控体验是其卖点。而作为别克全球最重要的市场(没有之一),这款性能轿跑同步入华也的可能性也是很大的。   历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。     外观方面,别克Avista概念车引入了别克最新家族式外观设计,前格栅中加入了飞翼式
  •   别克Avista概念车   新车点评:这款轿跑概念车量产的可能性很大,未来将为别克品牌注入更多年轻化和运动化的元素,动感时尚的设计、出色的性能和驾控体验是其卖点。而作为别克全球最重要的市场(没有之一),这款性能轿跑同步入华也的可能性也是很大的。   历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。   外观方面,别克Avista概念车引入了别克最新家族式外观设计,前格栅中加入了飞翼式 >>
  • 来源:auto.21cn.com/zhuanti/xinwen/xinwen/a/2016/0421/12/30947338_1.shtml
  • 统头灯设计需考虑不同灯泡(H1、H4、H7、H11等)类似。在传统的头灯设计上,灯泡本身的光子释放来自加热钨灯丝,不会因自身发出的热或来自引擎室的高温而影响亮度输出,散热重点落在整个头灯腔体的均温设计而非灯泡的散热,但在头灯材料的选择上则需考虑是否可承受来自灯泡的高温(头灯腔体约承受100的温度控制工程网版权所有,雾灯腔内温度可高至300),所以在此选用的材料一般都以耐热材为主;然而对于LED而言,其光子释放来自于PN接口的能阶跳动,与温度呈现负相关,温度越高则光源输出越弱,因此散热成为LED作为光源设计
  • 统头灯设计需考虑不同灯泡(H1、H4、H7、H11等)类似。在传统的头灯设计上,灯泡本身的光子释放来自加热钨灯丝,不会因自身发出的热或来自引擎室的高温而影响亮度输出,散热重点落在整个头灯腔体的均温设计而非灯泡的散热,但在头灯材料的选择上则需考虑是否可承受来自灯泡的高温(头灯腔体约承受100的温度控制工程网版权所有,雾灯腔内温度可高至300),所以在此选用的材料一般都以耐热材为主;然而对于LED而言,其光子释放来自于PN接口的能阶跳动,与温度呈现负相关,温度越高则光源输出越弱,因此散热成为LED作为光源设计 >>
  • 来源:article.cechina.cn/2007-01/20071210604571.htm
  • 本文介绍一款适合给单位及住宅楼房安装使用的备用水箱自动供水电路。电路如图1所示。 电路工作原理 380V电源经变压器T降为6.3V低压后,由VD1一vD4全波整流,C2滤波后为基时电路NE555提供工作电压;当水位降至B点以下时NE555(2)脚呈低电位,其内部触发电路发生翻转,从(3)脚输出高电平,继电器J得电动作,双刀触Kl一1闭合电机被启动抽水,同时Kl一2闭合B、C点接线被短接。当水位上升至A点时,电源电压通过R1、AB点使NE555(2)、(6)脚电位升为高电位。(6)脚为时基电路高触发端,当其
  • 本文介绍一款适合给单位及住宅楼房安装使用的备用水箱自动供水电路。电路如图1所示。 电路工作原理 380V电源经变压器T降为6.3V低压后,由VD1一vD4全波整流,C2滤波后为基时电路NE555提供工作电压;当水位降至B点以下时NE555(2)脚呈低电位,其内部触发电路发生翻转,从(3)脚输出高电平,继电器J得电动作,双刀触Kl一1闭合电机被启动抽水,同时Kl一2闭合B、C点接线被短接。当水位上升至A点时,电源电压通过R1、AB点使NE555(2)、(6)脚电位升为高电位。(6)脚为时基电路高触发端,当其 >>
  • 来源:www.jdbpcb.com/key_973.html
  • 故障检修:对故障症状进行确认,起动发动机,操作空调控制面板的风量键,显示屏有相关信息显示,但用我在天元晟业空调风速仪检测空调出风口无风吹出,仪器显示空调风速为0,空调功能完全失效。查看全车供电线路及熔丝,没有发现异常现象。查看购买空调风速仪时天元晟业赠送的相关汽车电路图,得知该车自动空调系统有两个继电器:一个是空调继电器,用于向空调控制模块供电;另一个是鼓风机继电器,用于向鼓风机电压调节器供电。鼓风机控制原理如下:打开点火开关之后,鼓风机继电器闭合并接通鼓风机电压调节器的工作电源,空调控制模块根据操作指
  • 故障检修:对故障症状进行确认,起动发动机,操作空调控制面板的风量键,显示屏有相关信息显示,但用我在天元晟业空调风速仪检测空调出风口无风吹出,仪器显示空调风速为0,空调功能完全失效。查看全车供电线路及熔丝,没有发现异常现象。查看购买空调风速仪时天元晟业赠送的相关汽车电路图,得知该车自动空调系统有两个继电器:一个是空调继电器,用于向空调控制模块供电;另一个是鼓风机继电器,用于向鼓风机电压调节器供电。鼓风机控制原理如下:打开点火开关之后,鼓风机继电器闭合并接通鼓风机电压调节器的工作电源,空调控制模块根据操作指 >>
  • 来源:info.auto-m.hc360.com/2014/11/251748467004.shtml
  • 首先记住一点:在回路中必须有电压和电流,有源、无源只是电压有谁提供的问题。如果系统卡件带24V电压,现场仪表就按无源的接(不需要现场仪表在提供24V),如果系统卡件不带24V电压,那么回路中电压就必须有现场仪表提供,既有源。附下图说明(一流量计的输出端)。
  • 首先记住一点:在回路中必须有电压和电流,有源、无源只是电压有谁提供的问题。如果系统卡件带24V电压,现场仪表就按无源的接(不需要现场仪表在提供24V),如果系统卡件不带24V电压,那么回路中电压就必须有现场仪表提供,既有源。附下图说明(一流量计的输出端)。 >>
  • 来源:bbs.hcbbs.com/thread-486366-1-1.html
  • 公司简介及产品应用: 东莞市正鑫中频电炉厂创建于2010年,是一家专业生产感应加热设备的厂家。主要产品有:中频感应透热炉,中频熔炼炉,小型实验熔炼炉,中、高频感应淬火成套设备,IGBT固态中频设备,IGBT固态高频设备,IGBT固态超音频设备,中频淬火变压器的制造与维修,并且提供电炉配件和维修服务以及设备改造等服务。设备广泛应用于铜、铝、锌、钢铁、金、银、镍、等有色或黑色金属及合金材料的熔炼、升温、保温和锻压、烧结、热轧、弯管成型前的透热处理等。 主要配件说明: 正鑫技术:源自国有知名老企业,拥有从事中频
  • 公司简介及产品应用: 东莞市正鑫中频电炉厂创建于2010年,是一家专业生产感应加热设备的厂家。主要产品有:中频感应透热炉,中频熔炼炉,小型实验熔炼炉,中、高频感应淬火成套设备,IGBT固态中频设备,IGBT固态高频设备,IGBT固态超音频设备,中频淬火变压器的制造与维修,并且提供电炉配件和维修服务以及设备改造等服务。设备广泛应用于铜、铝、锌、钢铁、金、银、镍、等有色或黑色金属及合金材料的熔炼、升温、保温和锻压、烧结、热轧、弯管成型前的透热处理等。 主要配件说明: 正鑫技术:源自国有知名老企业,拥有从事中频 >>
  • 来源:www.dgzxzp.com/products_content-960004.html