• 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器  随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因
  • 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器 随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因 >>
  • 来源:www.dz-z.com/n/jyproteusdqcwdkzxtdsj
  • 范永辉 男,北京人,大学本科 ,电气工程师,(北京二七车辆厂建筑设计所,北京 100072) ,现就职于北京二七车辆厂建筑设计所,从事建筑电气、工业自动化电气的设计与组织施工。 摘要:主要介绍了在使用可编程序控制器时,节省输入输出通道的实用方法和实例,从而达到节约成本、优化设计的目的。 关键词:可编程序控制器;输入通道;输出通道;优化设计;节约成本 Abstract:The paper introduces the method and the example of saving I/O channel
  • 范永辉 男,北京人,大学本科 ,电气工程师,(北京二七车辆厂建筑设计所,北京 100072) ,现就职于北京二七车辆厂建筑设计所,从事建筑电气、工业自动化电气的设计与组织施工。 摘要:主要介绍了在使用可编程序控制器时,节省输入输出通道的实用方法和实例,从而达到节约成本、优化设计的目的。 关键词:可编程序控制器;输入通道;输出通道;优化设计;节约成本 Abstract:The paper introduces the method and the example of saving I/O channel >>
  • 来源:www.kongzhi.net/cases/caseview.php?id=3029
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522.
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522. >>
  • 来源:www.ledcax.com/show-19-29754-1.html
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1221471_1.html
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/elec/201702/9223.html
  • 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等
  • 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等 >>
  • 来源:news.cecb2b.com/info/201301261/465246.shtml
  • 慧聪网厂家深圳市联能电子有限公司为您提供国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
  • 慧聪网厂家深圳市联能电子有限公司为您提供国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取国产A21Z三功能LED头灯、手电筒控制IC的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。 >>
  • 来源:b2b.hc360.com/supplyself/153942444.html
  • 奔驰轿车家族的最新成员是世界上首次辆拥有自动空气操纵系统的生产型轿车。其有区别的电子鼻系统采纳了专门的空气品质传感器,当车外的污染超标时,空气品质传感器赶忙向系统计算机发射信号,自动关闭通风系统中的循环风门。启动高效活性生物质碳过滤器,把空气交净化,使车厢内空气维持清爽宜人。该车还采纳雨量感应式水拔,能因雨量的多寡自动调节空气维持水拔速度,此外,左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意,倘若车内因太阳曝晒使温度上升,阳光感应器会自动启动风扇加强冷气成效,便驾车者集中精神驾驶。 随着全球高档运动车市场
  • 奔驰轿车家族的最新成员是世界上首次辆拥有自动空气操纵系统的生产型轿车。其有区别的电子鼻系统采纳了专门的空气品质传感器,当车外的污染超标时,空气品质传感器赶忙向系统计算机发射信号,自动关闭通风系统中的循环风门。启动高效活性生物质碳过滤器,把空气交净化,使车厢内空气维持清爽宜人。该车还采纳雨量感应式水拔,能因雨量的多寡自动调节空气维持水拔速度,此外,左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意,倘若车内因太阳曝晒使温度上升,阳光感应器会自动启动风扇加强冷气成效,便驾车者集中精神驾驶。 随着全球高档运动车市场 >>
  • 来源:www.ggsgg.com/comnews/1384/1303788.shtml
  • 统头灯设计需考虑不同灯泡(H1、H4、H7、H11等)类似。在传统的头灯设计上,灯泡本身的光子释放来自加热钨灯丝,不会因自身发出的热或来自引擎室的高温而影响亮度输出,散热重点落在整个头灯腔体的均温设计而非灯泡的散热,但在头灯材料的选择上则需考虑是否可承受来自灯泡的高温(头灯腔体约承受100的温度控制工程网版权所有,雾灯腔内温度可高至300),所以在此选用的材料一般都以耐热材为主;然而对于LED而言,其光子释放来自于PN接口的能阶跳动,与温度呈现负相关,温度越高则光源输出越弱,因此散热成为LED作为光源设计
  • 统头灯设计需考虑不同灯泡(H1、H4、H7、H11等)类似。在传统的头灯设计上,灯泡本身的光子释放来自加热钨灯丝,不会因自身发出的热或来自引擎室的高温而影响亮度输出,散热重点落在整个头灯腔体的均温设计而非灯泡的散热,但在头灯材料的选择上则需考虑是否可承受来自灯泡的高温(头灯腔体约承受100的温度控制工程网版权所有,雾灯腔内温度可高至300),所以在此选用的材料一般都以耐热材为主;然而对于LED而言,其光子释放来自于PN接口的能阶跳动,与温度呈现负相关,温度越高则光源输出越弱,因此散热成为LED作为光源设计 >>
  • 来源:article.cechina.cn/2007-01/20071210604571.htm
  • 虽然公布了指导售价,但根据五菱荣光的一贯作风,具体销售价格是由经销商来定夺的,这就给了荣光很大的议价空间,同时也是荣光逼对手降价销售的原因。 外观: 荣光S采用了双U型前脸设计,放弃了荣光上网状的上进气格删;下进气格删面积减小,但在立体感更强的前杠配合下,视觉效果比荣光更流畅、更显档次;细节方面,为配合整体风格,雾灯有原来的竖置变为横置,且为全系标配。   前大灯组内部结构未发生本质改变,依然为传统卤素光源。但大灯高度可调成为了荣光S的标准配备。转向灯位于翼子板位置,但距离前头灯过近,不如集成在后视镜上更
  • 虽然公布了指导售价,但根据五菱荣光的一贯作风,具体销售价格是由经销商来定夺的,这就给了荣光很大的议价空间,同时也是荣光逼对手降价销售的原因。 外观: 荣光S采用了双U型前脸设计,放弃了荣光上网状的上进气格删;下进气格删面积减小,但在立体感更强的前杠配合下,视觉效果比荣光更流畅、更显档次;细节方面,为配合整体风格,雾灯有原来的竖置变为横置,且为全系标配。 前大灯组内部结构未发生本质改变,依然为传统卤素光源。但大灯高度可调成为了荣光S的标准配备。转向灯位于翼子板位置,但距离前头灯过近,不如集成在后视镜上更 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/2013-12-20/2/10772345.xhtml
  • 系统改造后的优点:系统采用高可靠性PLC(可编程序控制器)内部软逻辑功能,极大的简化了空压机控制回路外部接线,外部线路清晰明了,此外PLC支持在线编辑功能,方便现场实现调试;增加了故障指示功能和故障闭锁功能,便于空压机故障的查找和处理,极大地缩短了系统恢复时间,即使非电气专业人员也可以根据故障显示知道故障所在,及时检查和处理从而极大得提高了系统的可靠性;系统程序设计中采用相互闭锁接点故障检测设计,避免主交流接触器、热继电器、水压仪表、油压仪表出现接点故障;在满足工艺要求的基础上程序设计语句实用、简练、功能
  • 系统改造后的优点:系统采用高可靠性PLC(可编程序控制器)内部软逻辑功能,极大的简化了空压机控制回路外部接线,外部线路清晰明了,此外PLC支持在线编辑功能,方便现场实现调试;增加了故障指示功能和故障闭锁功能,便于空压机故障的查找和处理,极大地缩短了系统恢复时间,即使非电气专业人员也可以根据故障显示知道故障所在,及时检查和处理从而极大得提高了系统的可靠性;系统程序设计中采用相互闭锁接点故障检测设计,避免主交流接触器、热继电器、水压仪表、油压仪表出现接点故障;在满足工艺要求的基础上程序设计语句实用、简练、功能 >>
  • 来源:doc.plcjs.com/doc_apply/apply_petrochemistry/2007-2/26/0722621055252879.htm
  •   别克Avista概念车   新车点评:这款轿跑概念车量产的可能性很大,未来将为别克品牌注入更多年轻化和运动化的元素,动感时尚的设计、出色的性能和驾控体验是其卖点。而作为别克全球最重要的市场(没有之一),这款性能轿跑同步入华也的可能性也是很大的。   历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。     外观方面,别克Avista概念车引入了别克最新家族式外观设计,前格栅中加入了飞翼式
  •   别克Avista概念车   新车点评:这款轿跑概念车量产的可能性很大,未来将为别克品牌注入更多年轻化和运动化的元素,动感时尚的设计、出色的性能和驾控体验是其卖点。而作为别克全球最重要的市场(没有之一),这款性能轿跑同步入华也的可能性也是很大的。   历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。   外观方面,别克Avista概念车引入了别克最新家族式外观设计,前格栅中加入了飞翼式 >>
  • 来源:auto.21cn.com/zhuanti/xinwen/xinwen/a/2016/0421/12/30947338_1.shtml
  • 这是一个关于自动化生产线气动回路的电气动控制ppt,主要介绍电气控制的基本知识、电气回路图绘图原则、基本电气回路(重点)、电气动程序回路设计。欢迎点击下载哦。 PPT预览   PPT内容 液压与气动技术第二讲 气动回路的电气动控制 教学内容: 电气控制的基本知识 电气回路图绘图原则 基本电气回路(重点) 电气动程序回路设计(难点) 0.
  • 这是一个关于自动化生产线气动回路的电气动控制ppt,主要介绍电气控制的基本知识、电气回路图绘图原则、基本电气回路(重点)、电气动程序回路设计。欢迎点击下载哦。 PPT预览 PPT内容 液压与气动技术第二讲 气动回路的电气动控制 教学内容: 电气控制的基本知识 电气回路图绘图原则 基本电气回路(重点) 电气动程序回路设计(难点) 0. >>
  • 来源:www.pptok.com/pptok/20161230132793.html
  • 想自已DIYG一个简易的变频器,拆开单位用到的一种国产变频器(好象它的返修是最少的), 描下其用IR2136驱动IGBT管的电路,就是看不明白其中的D2,D3是什么管子?那位大虾可以说说吗? 我开始以为是PNP三极管,但用数字万用表测量C脚,B脚之间用阻值,但测量E脚,B脚之间阻值为无穷大。 所以感觉不是三极管呀.
  • 想自已DIYG一个简易的变频器,拆开单位用到的一种国产变频器(好象它的返修是最少的), 描下其用IR2136驱动IGBT管的电路,就是看不明白其中的D2,D3是什么管子?那位大虾可以说说吗? 我开始以为是PNP三极管,但用数字万用表测量C脚,B脚之间用阻值,但测量E脚,B脚之间阻值为无穷大。 所以感觉不是三极管呀. >>
  • 来源:www.amobbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4234399
  • 士l2V电源电路由调压变压器T的W4、W5绕组和整流二极管VDl-VD4、滤波电容器Cl、C2组成。   电压检测控制电路由电阻器R-R7、电位器RPl、Rm、稳压二极管VS、电容器C3、C4和运算放大器集成电路IC(Nl-N3)组成。   过电压保护电路由IC内部的N3、晶体管V3、电阻器Rl2和继电器K组成。   自动调压电路由电阻器R8-Rll、晶体管Vl、V2、直流电动机M、滑动触头和T的Wl-W3绕组组成。   将交流稳压器的输大端与市电相接后,在T的W4、W5绕组上产生了感应电压。该电压经V
  • 士l2V电源电路由调压变压器T的W4、W5绕组和整流二极管VDl-VD4、滤波电容器Cl、C2组成。   电压检测控制电路由电阻器R-R7、电位器RPl、Rm、稳压二极管VS、电容器C3、C4和运算放大器集成电路IC(Nl-N3)组成。   过电压保护电路由IC内部的N3、晶体管V3、电阻器Rl2和继电器K组成。   自动调压电路由电阻器R8-Rll、晶体管Vl、V2、直流电动机M、滑动触头和T的Wl-W3绕组组成。   将交流稳压器的输大端与市电相接后,在T的W4、W5绕组上产生了感应电压。该电压经V >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/circuit-38161.html
  • 扬州市中南控制设备有限公司(Yangzhou City Zhongnan Control Equipment Co.,Ltd.)主要产品有:电动执行器,电动阀门,电动执行机构,电动球阀,电动截止阀,电动闸阀,电动蝶阀,阀门专用电机,阀门电动控制箱,西门子系列电动执行机构,DKJ/SKJ/ZKJ电动执行器,DKZ/SKZ/ZKZ电动执行器,381电子执行器,A+Z,AS.
  • 扬州市中南控制设备有限公司(Yangzhou City Zhongnan Control Equipment Co.,Ltd.)主要产品有:电动执行器,电动阀门,电动执行机构,电动球阀,电动截止阀,电动闸阀,电动蝶阀,阀门专用电机,阀门电动控制箱,西门子系列电动执行机构,DKJ/SKJ/ZKJ电动执行器,DKZ/SKZ/ZKZ电动执行器,381电子执行器,A+Z,AS. >>
  • 来源:china.guidechem.com/trade/pdetail9467168.html
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   自动断开,整个控制电路工作,从而减少恒压电源的输出,当温度降低到48。C时,温度继电器自动闭合,并使电源正常输出。经过测试,得出驱动器V。端与Trim端之间连接的总电阻值尺与驱动器输出电压U之间的关系,见表2。可以看出:随着电阻的增加,输出电压呈减小趋势。当温度达到60时,图7控制电路中温度继电器K。断开,此时,只要电阻匹配得当,我们便可以得到设定的输出电压。各阻值计算方法同上,在此不作具体计算。3试制驱动器实测结果本项研究进行了大功率LED路灯和LED投射灯及驱动器的研制工作。图8为L
  •   自动断开,整个控制电路工作,从而减少恒压电源的输出,当温度降低到48。C时,温度继电器自动闭合,并使电源正常输出。经过测试,得出驱动器V。端与Trim端之间连接的总电阻值尺与驱动器输出电压U之间的关系,见表2。可以看出:随着电阻的增加,输出电压呈减小趋势。当温度达到60时,图7控制电路中温度继电器K。断开,此时,只要电阻匹配得当,我们便可以得到设定的输出电压。各阻值计算方法同上,在此不作具体计算。3试制驱动器实测结果本项研究进行了大功率LED路灯和LED投射灯及驱动器的研制工作。图8为L >>
  • 来源:www.ledcax.com/show-28-5266-1.html