• S1000 采用 V 型 8 旋翼设计,在提供充裕的动力的同时,也做到了动力冗余,配合 DJI 飞控使用时即使某一轴被意外停止工作也能最大幅度保证飞机处于稳定状态。 机身板内部集成了含 DJI 专利同轴接头的电源分布设计,高效、可靠、安装方便,用户不需要做任何焊接工作,从中心板到机臂、起落架等多处均使用全碳纤维材料,系统在低自重的基础上做到了最高的结构强度。
  • S1000 采用 V 型 8 旋翼设计,在提供充裕的动力的同时,也做到了动力冗余,配合 DJI 飞控使用时即使某一轴被意外停止工作也能最大幅度保证飞机处于稳定状态。 机身板内部集成了含 DJI 专利同轴接头的电源分布设计,高效、可靠、安装方便,用户不需要做任何焊接工作,从中心板到机臂、起落架等多处均使用全碳纤维材料,系统在低自重的基础上做到了最高的结构强度。 >>
  • 来源:www.72byte.com/product/jin-dou-yun-3?year=2017&month=09
  • 松下蓄电池的使用注意事项 1 、防止过放电 松下蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 松下蓄电池使用时应防
  • 松下蓄电池的使用注意事项 1 、防止过放电 松下蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 松下蓄电池使用时应防 >>
  • 来源:b2b.hqps.com/4956084_detail.html
  •   飞行员失去控制无疑是众多无人机事故和坠机背后的罪魁祸首。但「失去控制」的原因是什麽?毕竟,即使小型休閒无人机也要依靠一堆子系统才能在空中翱翔。本文讨论如何利用保护电路设计稳定可无人机...   一架正在美国维吉尼亚州赛车公园拍摄潘普隆纳(Pamplona)式「奔牛」的无人机突然坠入下方人群,造成围观群众受伤;义大利的一场滑雪比赛中,一架15kg空拍机从空中跌落,勉强避开奥地利选手Marcel Hirscher后撞上他身后的斜坡;一架自由无人机衝破南非开普敦一栋五层办公大楼的窗户,击中在工作中毫无戒心
  •   飞行员失去控制无疑是众多无人机事故和坠机背后的罪魁祸首。但「失去控制」的原因是什麽?毕竟,即使小型休閒无人机也要依靠一堆子系统才能在空中翱翔。本文讨论如何利用保护电路设计稳定可无人机...   一架正在美国维吉尼亚州赛车公园拍摄潘普隆纳(Pamplona)式「奔牛」的无人机突然坠入下方人群,造成围观群众受伤;义大利的一场滑雪比赛中,一架15kg空拍机从空中跌落,勉强避开奥地利选手Marcel Hirscher后撞上他身后的斜坡;一架自由无人机衝破南非开普敦一栋五层办公大楼的窗户,击中在工作中毫无戒心 >>
  • 来源:www.wrjzj.com/wrjjs/yjjs/9164.html
  • 目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,以为充电器只要能给电池充上电就可以,电池电路板小编告诉你这是错误的。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。如果用的是质量比较好的品牌充电器,电充满后自动转灯保护电池,即时时间长一些对电池影响也不大。  电池要想用得久,必须要有个质量好的充电器。劣质充电器会导致充电不足或者充电过度,都会要了电池的命。充
  • 目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,以为充电器只要能给电池充上电就可以,电池电路板小编告诉你这是错误的。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。如果用的是质量比较好的品牌充电器,电充满后自动转灯保护电池,即时时间长一些对电池影响也不大。 电池要想用得久,必须要有个质量好的充电器。劣质充电器会导致充电不足或者充电过度,都会要了电池的命。充 >>
  • 来源:www.slpcb.com/Article/bnbddccgld_1.html
  • 为动 力源的各类短途驳运工具,产品主要类别有电动平车,电动平板车,轨道平板车,轨道平车等bd系列( 1t-10t)蓄电池固定平台搬运车,kp系列(5t-120t)种类电动低压供电电动平车,kpx系列蓄电池供电 电动平车,kpj系列电缆卷筒式电动平车及kpt系列拖缆供电轨道平车,dq系列蓄电池牵引车,pt系列( 轻,重型)平板拖车等,还可以为用户设计定制各类非标搬运车辆。 近几年来,随着社会的发展,各工矿企业、工厂车间对电动平板车的机械化性能及智能化的要求越 来越高,我公司凭着雄厚的生产技术和丰富的制造经验
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  • 来源:www.ynshangji.com/h476606/
  • 4月8日,吉利帝豪EV在北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家+北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元。 帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。  内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面
  • 4月8日,吉利帝豪EV在北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家+北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元。 帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。 内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面 >>
  • 来源:www.auto517.com/news/257/11658.html
  • IT168科迅乐享16锂电池电动自行车 电动车锂电车代步车电瓶车产品页面为您提供KEXUN乐享16锂电池电动自行车 电动车锂电车代步车电瓶车相关报价、参数、评测、图片、评论等信息,了解科迅乐享16锂电池电动自行车 电动车锂电车代步车电瓶车详情尽在IT168
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  • 来源:product.it168.com/detail/html/OriginalPic/1689/1138970/8456133.shtml
  • KPX系列电动平车是蓄电池供电的电动平车,采用直流牵引电机,在电动平车上装有蓄电池,地面有与蓄电池配套使用的智能充电机,整车靠蓄电池给无刷直流牵引电机提供电力。通过电器控制装置,控制直流无刷电机前进、后退、加速、减速等。由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。适用于长距离运输。 KPX蓄电池电动平板车的主要配置:车架、电机、减速机、车轮、蓄电池、充电机、控制箱等。 序号 名称型号 KPX电动平车 备注 1 载重量(t) 25 框架结构八点支撑
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  • 来源:www.ttshebei.com/trade/showtrade3689935.html
  • 终端节点需要将采集到的温度和电池电压打包发送给协调器,使用ADC采集电池电压的程序如下:  然后在 SampleApp.c 中代码:  这样能返回电压值,是3.1V,和我用万用表直接测得的电池电压值3.34不同,请问这是什么原因,是代码有问题t么?
  • 终端节点需要将采集到的温度和电池电压打包发送给协调器,使用ADC采集电池电压的程序如下: 然后在 SampleApp.c 中代码: 这样能返回电压值,是3.1V,和我用万用表直接测得的电池电压值3.34不同,请问这是什么原因,是代码有问题t么? >>
  • 来源:www.deyisupport.com/question_answer/wireless_connectivity/zigbee/f/104/t/76339.aspx
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  • 来源:product.it168.com/detail/html/OriginalPic/1689/1138970/8456135.shtml
  • 一个项目就是300亿元!今天上午,央企中化集团投资的中化精细化工循环经济产业园一期项目在徐圩新区开工建设。 中国中化集团公司成立于1950年,前身为中国化工进出口总公司,现为国务院国资委监管的国有重要骨干企业。中化集团主业分布在能源、化工、农业、地产和金融五大领域,是中国四大国家石油公司之一。  连云港国家东中西区域合作示范区党工委书记、管委会主任石海波主持开工仪式 中化精细化工循环经济产业园规划总投资为300亿元,主要发展精细化工、高端专用化学品、高端性能材料三大类,生
  • 一个项目就是300亿元!今天上午,央企中化集团投资的中化精细化工循环经济产业园一期项目在徐圩新区开工建设。 中国中化集团公司成立于1950年,前身为中国化工进出口总公司,现为国务院国资委监管的国有重要骨干企业。中化集团主业分布在能源、化工、农业、地产和金融五大领域,是中国四大国家石油公司之一。 连云港国家东中西区域合作示范区党工委书记、管委会主任石海波主持开工仪式 中化精细化工循环经济产业园规划总投资为300亿元,主要发展精细化工、高端专用化学品、高端性能材料三大类,生 >>
  • 来源:www.js.xinhuanet.com/2017-10/29/c_1121872478.htm
  • 广州长江出货配置:戴尔/DELL 6000二手笔记本电脑(标配):15寸宽屏,CPU:迅驰二代1.73-1.86处理器,1G(DDR二代)内存,40G(IDE并口)硬盘,内置DVD或康宝,带无线,集成Intel GMA900专业显卡,显存容量:共享内存,动态分配 ,日文-英文键盘随机发货, 电池可待机,带电源. 我们出货前的每一样产品,都经过12小时的严格检测,避免客户返修,包括电脑外观成色(外观我都会擦得干干净净,但不保证四角无刮伤及轻微裂痕,必境是二手电脑,可以理解),各功能接口(如:网卡能不能正常上
  • 广州长江出货配置:戴尔/DELL 6000二手笔记本电脑(标配):15寸宽屏,CPU:迅驰二代1.73-1.86处理器,1G(DDR二代)内存,40G(IDE并口)硬盘,内置DVD或康宝,带无线,集成Intel GMA900专业显卡,显存容量:共享内存,动态分配 ,日文-英文键盘随机发货, 电池可待机,带电源. 我们出货前的每一样产品,都经过12小时的严格检测,避免客户返修,包括电脑外观成色(外观我都会擦得干干净净,但不保证四角无刮伤及轻微裂痕,必境是二手电脑,可以理解),各功能接口(如:网卡能不能正常上 >>
  • 来源:www.2it123.com/ProductView.asp?id=99
  • 红动网提供商业服务名片精品原创素材下载,您当前访问作品主题是创意电池电子名片设计,编号是4482044,文件格式是PSD,建议使用Photoshop CC及以上版本打开文件,您下载的是一个压缩包文件,请解压后再使用设计软件打开,色彩模式是RGB, 分辨率是300dpi(像素/英寸),成品尺寸是59x94毫米,素材大小 是102.
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  • 来源:sucai.redocn.com/mingpian_4482044.html
  • 帝豪EV 三款车的续航从260公里到300公里,日常城市出行都够用。但是论平时使用,还是要看充电便利性和电池使用寿命和衰减度,这几方面,三台车的区别还是比较大的。 比亚迪e5用的是磷酸铁锂电池,能量密度不如三元锂电池的高,而且抗低温性不好,冬季出行经常会出现猛然掉电的情况,万一遇上一回路边趴窝那可就耽误事了! 帝豪EV和EU260用的都是宁德时代产的三元锂电池,冬天电池衰减少,并且都搭载了低温预加热技术,电芯温度低于十度会自动开启,使电芯温度迅速升到十一二度,提高充电速度和总续航数。 充电效率方面,帝豪
  • 帝豪EV 三款车的续航从260公里到300公里,日常城市出行都够用。但是论平时使用,还是要看充电便利性和电池使用寿命和衰减度,这几方面,三台车的区别还是比较大的。 比亚迪e5用的是磷酸铁锂电池,能量密度不如三元锂电池的高,而且抗低温性不好,冬季出行经常会出现猛然掉电的情况,万一遇上一回路边趴窝那可就耽误事了! 帝豪EV和EU260用的都是宁德时代产的三元锂电池,冬天电池衰减少,并且都搭载了低温预加热技术,电芯温度低于十度会自动开启,使电芯温度迅速升到十一二度,提高充电速度和总续航数。 充电效率方面,帝豪 >>
  • 来源:www.evdays.com/html/2017/0512/dg54865.html
  • 这是为国家重点项目西气东输管道过长江隧道工程制造的蓄电池变频调速电机车,它最大的特点是牵引力极强,它能满足在60的大坡道上牵引重达16吨重载运行的要求。同时,还能将机车及重载电制动在坡上停住,并且还能接着起动向上运行。备注:由于该电机车在下坡运行时有自动充电功能,所以蓄电池的充电周期可由原直流电机车的一班一次延长为3至8班充一次。
  • 这是为国家重点项目西气东输管道过长江隧道工程制造的蓄电池变频调速电机车,它最大的特点是牵引力极强,它能满足在60的大坡道上牵引重达16吨重载运行的要求。同时,还能将机车及重载电制动在坡上停住,并且还能接着起动向上运行。备注:由于该电机车在下坡运行时有自动充电功能,所以蓄电池的充电周期可由原直流电机车的一班一次延长为3至8班充一次。 >>
  • 来源:www.emai360.com/company/shop2/product_357_65077.shtml
  • KPX系列电动平车是蓄电池供电的电动平车,采用直流牵引电机,在电动平车上装有蓄电池,地面有与蓄电池配套使用的智能充电机,整车靠蓄电池给无刷直流牵引电机提供电力。通过电器控制装置,控制直流无刷电机前进、后退、加速、减速等。直流电机与交流电机相比有不易烧毁,启动力矩大,过载能力强等优点,由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置带来很大的方便。适用于大吨位长距离运输。
  • KPX系列电动平车是蓄电池供电的电动平车,采用直流牵引电机,在电动平车上装有蓄电池,地面有与蓄电池配套使用的智能充电机,整车靠蓄电池给无刷直流牵引电机提供电力。通过电器控制装置,控制直流无刷电机前进、后退、加速、减速等。直流电机与交流电机相比有不易烧毁,启动力矩大,过载能力强等优点,由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置带来很大的方便。适用于大吨位长距离运输。 >>
  • 来源:www.021jx.com/sell/show.php?itemid=1512
  • 技术支持 (1) 提供可编辑底板原理图、可编辑底板PCB、芯片datasheet,缩短硬件设计周期; (2) 协助客户底板设计和测试,减少硬件设计失误; (3) 提供系统烧写镜像、内核驱动源码、文件系统源码,以及丰富的Demo程序; (4) 提供完整DM8148平台开发包、入门教程,节省软件整理时间,上手容易; (5) 提供详细的DSP+ARM双核通信教程,完美解决双核开发瓶颈; (6) 提供基于广州创龙DM8148开发板的Qt界面开发教程; (7) 提供全面的技术支持和长期的售后服务,全力协助客户产品开
  • 技术支持 (1) 提供可编辑底板原理图、可编辑底板PCB、芯片datasheet,缩短硬件设计周期; (2) 协助客户底板设计和测试,减少硬件设计失误; (3) 提供系统烧写镜像、内核驱动源码、文件系统源码,以及丰富的Demo程序; (4) 提供完整DM8148平台开发包、入门教程,节省软件整理时间,上手容易; (5) 提供详细的DSP+ARM双核通信教程,完美解决双核开发瓶颈; (6) 提供基于广州创龙DM8148开发板的Qt界面开发教程; (7) 提供全面的技术支持和长期的售后服务,全力协助客户产品开 >>
  • 来源:www.keji.wang/web/20151224/5711.html