• 长城新哈弗CUV外观   外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴含了字母G和W以及立体的数字1,GW是长城汽车的英文缩写,而立体的1则是企业志存高远的体现。前、后牌照板都采用了与车身同色设计,后牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀。左右后视镜增加了侧转
  • 长城新哈弗CUV外观   外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴含了字母G和W以及立体的数字1,GW是长城汽车的英文缩写,而立体的1则是企业志存高远的体现。前、后牌照板都采用了与车身同色设计,后牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀。左右后视镜增加了侧转 >>
  • 来源:news.xwh.cn/news/system/2008/12/30/010012941.shtml
  • 长城新哈弗CUV外观   外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴含了字母G和W以及立体的数字1,GW是长城汽车的英文缩写,而立体的1则是企业志存高远的体现。前、后牌照板都采用了与车身同色设计,后牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀。左右后视镜增加了侧转
  • 长城新哈弗CUV外观   外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴含了字母G和W以及立体的数字1,GW是长城汽车的英文缩写,而立体的1则是企业志存高远的体现。前、后牌照板都采用了与车身同色设计,后牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀。左右后视镜增加了侧转 >>
  • 来源:news.xwh.cn/news/system/2008/12/30/010012941.shtml
  • 性,又具备多用途运动车的功能。    作为第一款国产CUV,哈弗CUV采用了非承载式车身,车架为刚性强度大的梯型结构,离地间隙较高,比轿车通过性强,但又有轿车的舒适性和外观,且内部空间宽大。对轿车、MPV和SUV来说,它是一种超越的车型,有着诸多的竞争优势。    首先,与轿车相比,哈弗CUV兼收了轿车的高舒适性和良好的操控性,在动力匹配方面,哈弗的亮点是采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2.
  • 性,又具备多用途运动车的功能。    作为第一款国产CUV,哈弗CUV采用了非承载式车身,车架为刚性强度大的梯型结构,离地间隙较高,比轿车通过性强,但又有轿车的舒适性和外观,且内部空间宽大。对轿车、MPV和SUV来说,它是一种超越的车型,有着诸多的竞争优势。    首先,与轿车相比,哈弗CUV兼收了轿车的高舒适性和良好的操控性,在动力匹配方面,哈弗的亮点是采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2. >>
  • 来源:www.qingdaonews.com/gb/content/2005-03/10/content_4393842.htm
  • 虽然不是全新车型,新哈弗CUV的进化让我们意识到他一直在进步。谁能想见,当年名不见经传的地方汽车企业一步步走到今天并制造出了具有相当成熟度和品质感的自主品牌SUV。新哈弗CUV汽油版更为城市化和宁静舒适,而柴油版一身蛮劲,显得更为吃苦耐劳。  外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目——有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴
  • 虽然不是全新车型,新哈弗CUV的进化让我们意识到他一直在进步。谁能想见,当年名不见经传的地方汽车企业一步步走到今天并制造出了具有相当成熟度和品质感的自主品牌SUV。新哈弗CUV汽油版更为城市化和宁静舒适,而柴油版一身蛮劲,显得更为吃苦耐劳。 外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目——有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/car/cn_sj/gwsj/20090124/72547.html
  • 宝来1、8T发动机不着火宝来1、8T自动档,行驶13万公里。故障现象:打起动机稍有着火的绩象。用VAG1551无法检查发动机电控系统,其它各系统都能正常查询。变速器控制单元存储有G69、G62等发动机传感器无信号故障,仪表存储了发动机控制单元无响应。检查10号、29号保险丝良好,用VAG1598/31检查发动机控制单元供电电压正常。折下电脑发现它过热,手感温度有50度左右。断定电脑烧毁。打开电脑有一股焦糊味,查看电脑板,发现一编号为30343 0210的芯片烧毁。电脑烧毁原因:在检查发动机相关元件和线路,
  • 宝来1、8T发动机不着火宝来1、8T自动档,行驶13万公里。故障现象:打起动机稍有着火的绩象。用VAG1551无法检查发动机电控系统,其它各系统都能正常查询。变速器控制单元存储有G69、G62等发动机传感器无信号故障,仪表存储了发动机控制单元无响应。检查10号、29号保险丝良好,用VAG1598/31检查发动机控制单元供电电压正常。折下电脑发现它过热,手感温度有50度左右。断定电脑烧毁。打开电脑有一股焦糊味,查看电脑板,发现一编号为30343 0210的芯片烧毁。电脑烧毁原因:在检查发动机相关元件和线路, >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_5daec30b0100vyd6.html
  • 小编想说其实宝来的动力和朗逸Plus一模一样的,全新一代宝来和它的同门师兄弟一样,同样也采用了最新的MQB平台生产。两车配置了相同的发动机,都是有1.4T和1.5L两种动力模式,同样的三种变速箱,5MT和6AT还有7DCT。其他方面的数据也是一样,说白了新款宝来和新一代朗逸唯一最大的不同就是外壳。下面听听网友大神们对于全新宝来的看法。 阿浩总结: 朗逸在国内一直是一个销售神车级别的存在,年销售量也是居高不下,这次宝来做出了这么大的改变,不知道是想给朗逸一点压力呢还是直接把朗逸给比下去。大众这么做确实好鸡
  • 小编想说其实宝来的动力和朗逸Plus一模一样的,全新一代宝来和它的同门师兄弟一样,同样也采用了最新的MQB平台生产。两车配置了相同的发动机,都是有1.4T和1.5L两种动力模式,同样的三种变速箱,5MT和6AT还有7DCT。其他方面的数据也是一样,说白了新款宝来和新一代朗逸唯一最大的不同就是外壳。下面听听网友大神们对于全新宝来的看法。 阿浩总结: 朗逸在国内一直是一个销售神车级别的存在,年销售量也是居高不下,这次宝来做出了这么大的改变,不知道是想给朗逸一点压力呢还是直接把朗逸给比下去。大众这么做确实好鸡 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180806173609748-2.html
  • 这款代号为8AR的四缸涡轮增压引擎的发动机出力特性比较一般,并没有像大众系列车型上的EA888那样有一种爆发力凸显的感觉,这款发动机配合的8AT爱信变速箱的总体表现就是平淡中带有一点点激进,没有想象中提速那么快,在1800转速后涡轮才介入,为了省油它还植入了阿特金森循环和奥托循环可以智能切换的模式,但实际驾驶后才发现它的油耗并不低,也要10-11升。而且丰田一贯的能吃粗粮的优点也没有在车款发动机上体现出来,它只能吃(京)95号汽油。 总体来讲丰田皇冠在中大型车型中现在面对的尴尬局面是有目共睹的,把发动机
  • 这款代号为8AR的四缸涡轮增压引擎的发动机出力特性比较一般,并没有像大众系列车型上的EA888那样有一种爆发力凸显的感觉,这款发动机配合的8AT爱信变速箱的总体表现就是平淡中带有一点点激进,没有想象中提速那么快,在1800转速后涡轮才介入,为了省油它还植入了阿特金森循环和奥托循环可以智能切换的模式,但实际驾驶后才发现它的油耗并不低,也要10-11升。而且丰田一贯的能吃粗粮的优点也没有在车款发动机上体现出来,它只能吃(京)95号汽油。 总体来讲丰田皇冠在中大型车型中现在面对的尴尬局面是有目共睹的,把发动机 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180217225322862-3.html
  • 12年10月大众途观,1.8T四驱高配。全景天窗,真皮座椅带电加热,定速巡航,电子手刹。整车原版原漆,车况太精品,支持4S店和大修厂验车。 众顺二手车可刷信用卡,可分期付款,并且接受置换。 众顺二手车提供无事故,无泡水质保。如有一项均可原价退车。对发动机,变速箱提供半年一万公里质保。 看车地址:机场路108号(烟台肿瘤医院往北200米路西)   今年4月8日,雷诺汽车的大股东法国政府宣布暂时性增持雷诺的股份,由15.
  • 12年10月大众途观,1.8T四驱高配。全景天窗,真皮座椅带电加热,定速巡航,电子手刹。整车原版原漆,车况太精品,支持4S店和大修厂验车。 众顺二手车可刷信用卡,可分期付款,并且接受置换。 众顺二手车提供无事故,无泡水质保。如有一项均可原价退车。对发动机,变速箱提供半年一万公里质保。 看车地址:机场路108号(烟台肿瘤医院往北200米路西)   今年4月8日,雷诺汽车的大股东法国政府宣布暂时性增持雷诺的股份,由15. >>
  • 来源:www.chekuaipai.com/lingshou/car_13044.html
  •   全新起亚KX5搭载的这台1.6T-GDI发动机,目前是“现代起亚”旗下很多车型的主力配备。它采用了缸内直喷技术,其最大功率为130kW,最大扭矩达到265Nm;整体数据表现和现代途胜完全一致,和翼虎的1.5T和CR-V的2.4L发动机相比,其最大优势体现在扭矩表现上。KX5的这台1.
  •   全新起亚KX5搭载的这台1.6T-GDI发动机,目前是“现代起亚”旗下很多车型的主力配备。它采用了缸内直喷技术,其最大功率为130kW,最大扭矩达到265Nm;整体数据表现和现代途胜完全一致,和翼虎的1.5T和CR-V的2.4L发动机相比,其最大优势体现在扭矩表现上。KX5的这台1. >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-07-06/106156053.html
  • 虽然不是全新车型,新哈弗CUV的进化让我们意识到他一直在进步。谁能想见,当年名不见经传的地方汽车企业一步步走到今天并制造出了具有相当成熟度和品质感的自主品牌SUV。新哈弗CUV汽油版更为城市化和宁静舒适,而柴油版一身蛮劲,显得更为吃苦耐劳。  外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目——有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴
  • 虽然不是全新车型,新哈弗CUV的进化让我们意识到他一直在进步。谁能想见,当年名不见经传的地方汽车企业一步步走到今天并制造出了具有相当成熟度和品质感的自主品牌SUV。新哈弗CUV汽油版更为城市化和宁静舒适,而柴油版一身蛮劲,显得更为吃苦耐劳。 外观上,走马观花地看一圈也不是有太大区别。可细细品味还是有不少的嚼头。首先,前脸已经展现出更多的个性。重新设计的中网,增大了通风面积,配上长城的新车标格外醒目——有人认为他的新车标过于简单,而实际上我认为它是造型删繁就简,而意蕴丰富:新车标蕴 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/car/cn_sj/gwsj/20090124/72547.html
  • 伙同SC3、SC7,于去年9月份正式上市,价格区间5-6万,主打低价市场。脱胎于吉利金刚的SC6,进行了大幅度地更改,涅槃重生的可能不止是凤凰,还有英伦SC6这个外形剑走偏锋的家伙。    就像学画画一般,教师一般都会鼓励学生着色要大胆一点,于是,部分学生就真的放开了手脚。SC6的设计师也如此这般,采用了相当另类的造型(主要体现在前脸上),各种烟熏妆容,口味稍微重了点,但这似乎就是它的特色。    SC6内饰的做工相较外观就显得比较中规中矩了,中控台的样式还是有些别克的风格,但也仅仅是借鉴了一些设计元素,
  • 伙同SC3、SC7,于去年9月份正式上市,价格区间5-6万,主打低价市场。脱胎于吉利金刚的SC6,进行了大幅度地更改,涅槃重生的可能不止是凤凰,还有英伦SC6这个外形剑走偏锋的家伙。   就像学画画一般,教师一般都会鼓励学生着色要大胆一点,于是,部分学生就真的放开了手脚。SC6的设计师也如此这般,采用了相当另类的造型(主要体现在前脸上),各种烟熏妆容,口味稍微重了点,但这似乎就是它的特色。   SC6内饰的做工相较外观就显得比较中规中矩了,中控台的样式还是有些别克的风格,但也仅仅是借鉴了一些设计元素, >>
  • 来源:auto.china.com.cn/guide/mguide/20130225/532940.shtml
  • 全车原装漆.最高配的.有天窗.一切都是原装.真皮座椅.加热座椅.自动恒温空调.自动后玻璃窗帘.电动加热后视镜.里外8成新.定速巡航.索里6碟音响系统全是原装的够嗨.空调够冻.刚刚做完保养.发动机超漂亮.波箱跳荡非常顺畅.年审到明年3月,保险到明年六月,有心水,懂车的,欢迎来电,化州市区看车,包过户,提档,,,,
  • 全车原装漆.最高配的.有天窗.一切都是原装.真皮座椅.加热座椅.自动恒温空调.自动后玻璃窗帘.电动加热后视镜.里外8成新.定速巡航.索里6碟音响系统全是原装的够嗨.空调够冻.刚刚做完保养.发动机超漂亮.波箱跳荡非常顺畅.年审到明年3月,保险到明年六月,有心水,懂车的,欢迎来电,化州市区看车,包过户,提档,,,, >>
  • 来源:www.0668y.com/live/live_4527.html
  • 是否提供加工定制:是 用途:用于发动机拆装实现360度翻转 尺寸:1100*700*1100(cm)  品牌:济南奇安牌,二十年老品牌 型号:QA型 组成结构: 发动机支架、拆装台由底座、翻转架、减速机、接油盆等; 功能特点: 1.发动机在拆装过中可实现360度翻转,转速比达60:1,并可在任何角度稳定停留。 2.
  • 是否提供加工定制:是 用途:用于发动机拆装实现360度翻转 尺寸:1100*700*1100(cm)  品牌:济南奇安牌,二十年老品牌 型号:QA型 组成结构: 发动机支架、拆装台由底座、翻转架、减速机、接油盆等; 功能特点: 1.发动机在拆装过中可实现360度翻转,转速比达60:1,并可在任何角度稳定停留。 2. >>
  • 来源:www.zj123.com/member/Product-5F289FDDD3C3-4078381-detail.htm
  • 与此同时,荣威9501.8T的人性化科技配置Touch Access智能无钥匙进入系统,真皮多功能方向盘,集成音量、蓝牙、定速巡航、行车电脑等众多功能控制;Voice Touch语音控制自律航法导航系统,可实现基础导航命令以及娱乐系统命令的语音控制。值得一提的是,荣威9501.8T特别配备了220V标准电源输出,能为公商务人士在车上办公提供续航支持;后排阅读灯可实现360度旋转。
  • 与此同时,荣威9501.8T的人性化科技配置Touch Access智能无钥匙进入系统,真皮多功能方向盘,集成音量、蓝牙、定速巡航、行车电脑等众多功能控制;Voice Touch语音控制自律航法导航系统,可实现基础导航命令以及娱乐系统命令的语音控制。值得一提的是,荣威9501.8T特别配备了220V标准电源输出,能为公商务人士在车上办公提供续航支持;后排阅读灯可实现360度旋转。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/417581938/
  • (零陵古城)   一、打造零陵古城,其势已成,其时已至      国务院近日印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》指出,适应人民群众消费升级和产业结构调整的要求,推动旅游开发向集约型转变,更加注重资源能源节约和生态环境保护,更加注重文化传承创新,实现可持续发展。湖南旅游业发展十二五规划要求,不断提升旅游国际化水平和产品核心竞争力,力争到2015年全省的旅游总收入3600亿以上,达到全省GDP的14%以上,真正把旅游业建设成湖南国民经济战略性支柱产业,普惠性民生产业、先导性绿色产业。      永
  • (零陵古城)   一、打造零陵古城,其势已成,其时已至      国务院近日印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》指出,适应人民群众消费升级和产业结构调整的要求,推动旅游开发向集约型转变,更加注重资源能源节约和生态环境保护,更加注重文化传承创新,实现可持续发展。湖南旅游业发展十二五规划要求,不断提升旅游国际化水平和产品核心竞争力,力争到2015年全省的旅游总收入3600亿以上,达到全省GDP的14%以上,真正把旅游业建设成湖南国民经济战略性支柱产业,普惠性民生产业、先导性绿色产业。      永 >>
  • 来源:ldhn.rednet.cn/c/2014/09/22/3473440.htm
  • 8台发动机展示中华乘用车先进发动机设计制造理念 型号:BL20TGDI 先进技术 铸造经典  BL20TGDI发动机在同类高端发动机中优势明显,自主研发拥有完整的知识产权。BL20TGDI发动机采用模块化、小型化、轻量化技术,实现缸内直喷技术和涡轮增压技术的完美结合,大幅提升动力性同时保持较低的油耗,赋予发动机卓越的性能品质。国内首家采用汽缸体汽缸盖主油道直接铸造成型技术,终身免调整的气门驱动机构。细致入微的设计,过硬的品质,澎湃激情进取,撼动发动机全新格局。 亮点:全铝发动机、缸内直喷技术、涡轮增压技术
  • 8台发动机展示中华乘用车先进发动机设计制造理念 型号:BL20TGDI 先进技术 铸造经典 BL20TGDI发动机在同类高端发动机中优势明显,自主研发拥有完整的知识产权。BL20TGDI发动机采用模块化、小型化、轻量化技术,实现缸内直喷技术和涡轮增压技术的完美结合,大幅提升动力性同时保持较低的油耗,赋予发动机卓越的性能品质。国内首家采用汽缸体汽缸盖主油道直接铸造成型技术,终身免调整的气门驱动机构。细致入微的设计,过硬的品质,澎湃激情进取,撼动发动机全新格局。 亮点:全铝发动机、缸内直喷技术、涡轮增压技术 >>
  • 来源:yfx.ci-ad.com/news04.html
  • 在这个问题上,我必须得自我批评,为什么我依旧是那颗传统的发动机,说实话这很让小女担心的,没有改变的发动机意味着油耗方面还是和以前是一样的。在如今这么激烈的竞争中,要是不改变。我连战胜油耗不相上下的索纳塔都难,更别说油耗出色的雅阁,这样我怎么能脱颖而出,被大家接受,分分钟嫁给思聪啊。传动方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,虽然改变4AT成为6AT,但我不禁想问制造我的人,为什么不用CVT,如今本田都开始转型使用油耗更低的CVT了,我不完美怎么去和那些白富美竞争,赢取高富帅呢。每天都在进步的时代,只有
  • 在这个问题上,我必须得自我批评,为什么我依旧是那颗传统的发动机,说实话这很让小女担心的,没有改变的发动机意味着油耗方面还是和以前是一样的。在如今这么激烈的竞争中,要是不改变。我连战胜油耗不相上下的索纳塔都难,更别说油耗出色的雅阁,这样我怎么能脱颖而出,被大家接受,分分钟嫁给思聪啊。传动方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,虽然改变4AT成为6AT,但我不禁想问制造我的人,为什么不用CVT,如今本田都开始转型使用油耗更低的CVT了,我不完美怎么去和那些白富美竞争,赢取高富帅呢。每天都在进步的时代,只有 >>
  • 来源:www.aicheren.com/article/18466.html