• 隔音的好处: 1、阻隔外界环境噪音。 在一条车比较多路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。 2、提升音响效果。 之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果
  • 隔音的好处: 1、阻隔外界环境噪音。 在一条车比较多路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。 2、提升音响效果。 之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180421212412593.html
  • 新车行驶到1000公里左右,出现中控台左边异响,1500公里时中控台右边出现异响,首保时向售后提出问题,服务站说会修理。保养后提车上路,依旧响。二保时,继续提出中控台异响问题,服务站还是说会修理,提车时说已经修好,里面的螺丝紧了一下就可以了。提车上路,问题依然存在。还没到三保时,中控台已经好多处异响了,依然向服务站提出维修,依然没有修好,同时方向盘喇叭需要很用力才能按响,服务站师傅就坐在驾驶座上面一个劲的按喇叭,按了有半个小时左右,然后跟我说好了。我跟他们提出要拆开方向盘,把里面的触点清理一下,他们说不
  • 新车行驶到1000公里左右,出现中控台左边异响,1500公里时中控台右边出现异响,首保时向售后提出问题,服务站说会修理。保养后提车上路,依旧响。二保时,继续提出中控台异响问题,服务站还是说会修理,提车时说已经修好,里面的螺丝紧了一下就可以了。提车上路,问题依然存在。还没到三保时,中控台已经好多处异响了,依然向服务站提出维修,依然没有修好,同时方向盘喇叭需要很用力才能按响,服务站师傅就坐在驾驶座上面一个劲的按喇叭,按了有半个小时左右,然后跟我说好了。我跟他们提出要拆开方向盘,把里面的触点清理一下,他们说不 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2014-11-18/20141118170934.shtml
  • 在经过长时间的等待,朗逸终于在西子湖畔傲然登场,朗逸此次推出搭载1.6L和2.0L两款发动机共六款车型, 价格区间为11.28万到14.98万。其中1.6L品悠版手动11.28万、1.6L品悠版自动12.48万、1.6L品轩版手动13.38万、自动版为14.58万,而2.0L品轩版手动和手自一体则分别为13.78万和14.
  • 在经过长时间的等待,朗逸终于在西子湖畔傲然登场,朗逸此次推出搭载1.6L和2.0L两款发动机共六款车型, 价格区间为11.28万到14.98万。其中1.6L品悠版手动11.28万、1.6L品悠版自动12.48万、1.6L品轩版手动13.38万、自动版为14.58万,而2.0L品轩版手动和手自一体则分别为13.78万和14. >>
  • 来源:www.renwen.com/wiki/%E6%9C%97%E9%80%B8
  • 再来是声场喇叭的更换,前后声场选用的都是歌诗尼168G两分频套装喇叭。在喇叭安装方面,需要有专业改装师傅,改出来的喇叭才能有好的表现。在安装中低音单元时改装师傅为其添加了喇叭垫圈,这样的安装方式可以保证喇叭音效不受影响。升级之后的日产蓝鸟经过试音可以感受到其音效音质有了很明显的提升。 后声场喇叭安装效果
  • 再来是声场喇叭的更换,前后声场选用的都是歌诗尼168G两分频套装喇叭。在喇叭安装方面,需要有专业改装师傅,改出来的喇叭才能有好的表现。在安装中低音单元时改装师傅为其添加了喇叭垫圈,这样的安装方式可以保证喇叭音效不受影响。升级之后的日产蓝鸟经过试音可以感受到其音效音质有了很明显的提升。 后声场喇叭安装效果 >>
  • 来源:www.carjlb.com/bbs/show-33-12622.html
  • 中配车型方面;以朗逸2011款 1.6L 自动品悠版和福克斯三厢2011款 1.8 AT时尚型比较,安全方面,福克斯多出了前排侧安全气囊。舒适方面则多出了电动天窗、真皮座椅、后座空调出风口,后排座椅按比例放倒等实用功能。而朗逸则多出一个原车太阳膜以及两个喇叭(福克斯只有6个喇叭,朗逸有8个)。性价比孰高孰低,看来不用我们多罗嗦了。
  • 中配车型方面;以朗逸2011款 1.6L 自动品悠版和福克斯三厢2011款 1.8 AT时尚型比较,安全方面,福克斯多出了前排侧安全气囊。舒适方面则多出了电动天窗、真皮座椅、后座空调出风口,后排座椅按比例放倒等实用功能。而朗逸则多出一个原车太阳膜以及两个喇叭(福克斯只有6个喇叭,朗逸有8个)。性价比孰高孰低,看来不用我们多罗嗦了。 >>
  • 来源:www.qi-che.com/daogou/duibixuanche/20100913104151_3.html
  • 分享日产新天籁音响升级德国彩虹与美国DD 改装车型:日产天籁  配置单: 主 机:先锋DEX-P01 前声场:德国彩虹CS-365套装喇叭(主动) 后声场:德国彩虹SL-C6.2套装喇叭 功 放:德国彩虹Beat4功放 2台 德国彩虹Beat2功放 美国大地震PH2000WD1.1 外 场:德国彩虹SL-C6.2套装喇叭 低 音:美国DD DD0612-D4超低音 2只 电 容:德国AIV 2.
  • 分享日产新天籁音响升级德国彩虹与美国DD 改装车型:日产天籁 配置单: 主 机:先锋DEX-P01 前声场:德国彩虹CS-365套装喇叭(主动) 后声场:德国彩虹SL-C6.2套装喇叭 功 放:德国彩虹Beat4功放 2台 德国彩虹Beat2功放 美国大地震PH2000WD1.1 外 场:德国彩虹SL-C6.2套装喇叭 低 音:美国DD DD0612-D4超低音 2只 电 容:德国AIV 2. >>
  • 来源:gai001.com/thread-130306-1-1.html
  • 改装师以空间优化的改装方法,把功放装在座位底下,不会占到放物空间,又不影响美观。而超低音是诗蔓SPL250低音箱,巧妙安装在尾箱顶部或是座椅底部,不占太多地方,又可以很好利用空间,使得汽车更美观,更具独特性,时尚性。同时,改装师是门板内外做绿静隔音处理后再装上喇叭,从而达到很好的减噪、隔音效果,进而打造安静的车内空间环境,畅享一路,享受高品质的生活。改装后的音响,不仅展现出高品质的听觉效果,令人享受其中,还突出的尊贵,享受。换上诗蔓音响配置后,音响质量立马提高了好几个档次。 车门中高音无损安装
  • 改装师以空间优化的改装方法,把功放装在座位底下,不会占到放物空间,又不影响美观。而超低音是诗蔓SPL250低音箱,巧妙安装在尾箱顶部或是座椅底部,不占太多地方,又可以很好利用空间,使得汽车更美观,更具独特性,时尚性。同时,改装师是门板内外做绿静隔音处理后再装上喇叭,从而达到很好的减噪、隔音效果,进而打造安静的车内空间环境,畅享一路,享受高品质的生活。改装后的音响,不仅展现出高品质的听觉效果,令人享受其中,还突出的尊贵,享受。换上诗蔓音响配置后,音响质量立马提高了好几个档次。 车门中高音无损安装 >>
  • 来源:www.carjlb.com/bbs/show-33-12202.html
  • 选用诗蔓SPL250低音,以丰富整个声场乐感,提升整体音效。为了节省空间,改装师将诗蔓SPL250低音安装于尾箱内。产品装上车后,日产天籁的音质发生了翻天覆地的变化,音色变得柔和细腻、清晰自然、甜润饱满,这是原车喇叭不能够相比的。车乐汇技术人员专业的改装技艺,把高音和中音喇叭装在A柱,不破坏原车内饰风格,全程无损安装。再配以精准的发烧线材的搭配,让改装音响发挥到极致效果,让车主尽情欣赏偶像音乐的真滋味,轻松享受与爱车相匹配的音质! 美国 TRU T4功放装在座椅底下
  • 选用诗蔓SPL250低音,以丰富整个声场乐感,提升整体音效。为了节省空间,改装师将诗蔓SPL250低音安装于尾箱内。产品装上车后,日产天籁的音质发生了翻天覆地的变化,音色变得柔和细腻、清晰自然、甜润饱满,这是原车喇叭不能够相比的。车乐汇技术人员专业的改装技艺,把高音和中音喇叭装在A柱,不破坏原车内饰风格,全程无损安装。再配以精准的发烧线材的搭配,让改装音响发挥到极致效果,让车主尽情欣赏偶像音乐的真滋味,轻松享受与爱车相匹配的音质! 美国 TRU T4功放装在座椅底下 >>
  • 来源:www.carjlb.com/bbs/show-33-12413.html
  • 音响改装] 天籁一直是日产中级车型中的顶梁柱,沉稳大气,但一度被认为过于"稳重"而时尚不足,是"老年人"的专车。新天籁的诞生打破了这种局面,特别是新天籁加入了很多高科技配置,赢得不少年轻人的青睐。如果给一辆新天籁装一套高品质的音响系统,结果又会如何呢?毋庸置疑,绝对拉风,把老年车的帽子甩得远远的。  系统配置 主机:原车主机 前声场喇叭:彩虹DL-C6.
  • 音响改装] 天籁一直是日产中级车型中的顶梁柱,沉稳大气,但一度被认为过于"稳重"而时尚不足,是"老年人"的专车。新天籁的诞生打破了这种局面,特别是新天籁加入了很多高科技配置,赢得不少年轻人的青睐。如果给一辆新天籁装一套高品质的音响系统,结果又会如何呢?毋庸置疑,绝对拉风,把老年车的帽子甩得远远的。 系统配置 主机:原车主机 前声场喇叭:彩虹DL-C6. >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-572-19230.html
  • 在开始施工之前,小朱汽车音响改装团队的所有人都有一个意识,就是将车主的爱车前前后后全部做上保护.这样,就不会出现损坏车内饰件与漆面的情况了.我们做的,是真正为了车主爱车,给予车主爱车最基本的尊重.  在原车喇叭位置安装ATI中低音喇叭接线!首先使用烙铁将线路固定焊接在喇叭处,再使用热缩管包住焊接口。  为了防止雨水通过车窗潜入损坏喇叭,我们给喇叭带上防水罩。  前中低音喇叭安装效果,再给喇叭周边贴上一层吸音棉,更好把声音发挥出来,避免困音。  意大利ATI高音喇叭倒模在A柱上,这样可以使声场定位更精准。
  • 在开始施工之前,小朱汽车音响改装团队的所有人都有一个意识,就是将车主的爱车前前后后全部做上保护.这样,就不会出现损坏车内饰件与漆面的情况了.我们做的,是真正为了车主爱车,给予车主爱车最基本的尊重. 在原车喇叭位置安装ATI中低音喇叭接线!首先使用烙铁将线路固定焊接在喇叭处,再使用热缩管包住焊接口。 为了防止雨水通过车窗潜入损坏喇叭,我们给喇叭带上防水罩。 前中低音喇叭安装效果,再给喇叭周边贴上一层吸音棉,更好把声音发挥出来,避免困音。 意大利ATI高音喇叭倒模在A柱上,这样可以使声场定位更精准。 >>
  • 来源:www.xz6688.com/case/bieshu/2016/0121/236.html
  • 马自达6来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。后来因为许多新车型的出现,弄得人眼花缭乱,而掩盖了它的光辉。但是仍是这一级别的经典。  下载 (72.
  • 马自达6来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。后来因为许多新车型的出现,弄得人眼花缭乱,而掩盖了它的光辉。但是仍是这一级别的经典。 下载 (72. >>
  • 来源:bbs.pcauto.com.cn/topic-3096213.html
  •   东北网齐齐哈尔9月9日讯 大多数行人都遇到过这种情况,在马路边走着走着,突然身后传来一声刺耳鸣笛声,吓一跳不说,耳鸣半天不止。一些新手司机可能也遇到过,由于手生,车速较慢,在较窄道路上行驶时,后方车辆不停鸣笛,新手手忙脚乱。喇叭,是给行人或其他车辆提示的工具,不是野蛮驾车,称霸马路的武器。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有下列行为:(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。   近一个月的观察走访,记者见到、听到了我市许多不文明的驾车鸣笛行为。   现象一:大车&
  •   东北网齐齐哈尔9月9日讯 大多数行人都遇到过这种情况,在马路边走着走着,突然身后传来一声刺耳鸣笛声,吓一跳不说,耳鸣半天不止。一些新手司机可能也遇到过,由于手生,车速较慢,在较窄道路上行驶时,后方车辆不停鸣笛,新手手忙脚乱。喇叭,是给行人或其他车辆提示的工具,不是野蛮驾车,称霸马路的武器。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有下列行为:(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。   近一个月的观察走访,记者见到、听到了我市许多不文明的驾车鸣笛行为。   现象一:大车& >>
  • 来源:heilongjiang.dbw.cn/system/2013/09/09/055052193.shtml
  • 音源端改装技师为汽车添加的是一台雷贝琴 408专业DSP,它能够解放前端播放器对音响品质的影响,从而使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。在使用俄罗斯STP金卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国伊顿 PRO170.2两分频套装喇叭,德国伊顿系列的产品声场开扬度高,中频的密度又非常强,这是其他的音响器材所无法做到的。
  • 音源端改装技师为汽车添加的是一台雷贝琴 408专业DSP,它能够解放前端播放器对音响品质的影响,从而使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。在使用俄罗斯STP金卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国伊顿 PRO170.2两分频套装喇叭,德国伊顿系列的产品声场开扬度高,中频的密度又非常强,这是其他的音响器材所无法做到的。 >>
  • 来源:www.yhcav.com/a/Y_yingfeinidi/Q50/2321.html
  • 导读:日产奇骏改装汽车音响,对于我们成都元音电子来说,可谓是驾轻就熟了。据不完全统计,我店已经有20多起此车改装案例,在改装技术方面可谓是非常成熟。此次来我店改装奇骏的车主,就是在网上了解到了我店众多的奇骏音响改装案例过后,才决定来我店对他的爱车进行音响改装升级。话不多说,下面我们就结合图片,一起去看看此次奇骏又是如何进行音响改装的吧! 日产
  • 导读:日产奇骏改装汽车音响,对于我们成都元音电子来说,可谓是驾轻就熟了。据不完全统计,我店已经有20多起此车改装案例,在改装技术方面可谓是非常成熟。此次来我店改装奇骏的车主,就是在网上了解到了我店众多的奇骏音响改装案例过后,才决定来我店对他的爱车进行音响改装升级。话不多说,下面我们就结合图片,一起去看看此次奇骏又是如何进行音响改装的吧! 日产 >>
  • 来源:tieba.baidu.com/p/1727631657
  • 别克凯越,这一家族中的新贵,延续别克安全+安静的神话,通用在这方面确实投入了很多精力,相比其他的同级别的车凯越则要强很多,然而车在一路行驶的过程中路躁和风噪无情得刺激着耳朵,必拓B-TOP隔音今天为他圆了这个神话。接下来小凯登场...  凯越襄樊一路欢歌,刺激着耳朵固若金汤的安全和与世隔绝的安静! 把车门拆开看看,原厂对隔音说做的努力还是很小的,只有一层薄薄的防水薄膜部分位置加固而已。  凯越襄樊一路欢歌,刺激着耳朵固若金汤的安全和与世隔绝的安静! 原厂的喇叭是贴的哈曼卡顿的牌子,做
  • 别克凯越,这一家族中的新贵,延续别克安全+安静的神话,通用在这方面确实投入了很多精力,相比其他的同级别的车凯越则要强很多,然而车在一路行驶的过程中路躁和风噪无情得刺激着耳朵,必拓B-TOP隔音今天为他圆了这个神话。接下来小凯登场... 凯越襄樊一路欢歌,刺激着耳朵固若金汤的安全和与世隔绝的安静! 把车门拆开看看,原厂对隔音说做的努力还是很小的,只有一层薄薄的防水薄膜部分位置加固而已。 凯越襄樊一路欢歌,刺激着耳朵固若金汤的安全和与世隔绝的安静! 原厂的喇叭是贴的哈曼卡顿的牌子,做 >>
  • 来源:www.pinpaihudong.com/excelle/news124807.html
  • 音源端改装技师为汽车添加的是一台雷贝琴 408专业DSP,它能够解放前端播放器对音响品质的影响,从而使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。在使用俄罗斯STP金卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国伊顿 PRO170.2两分频套装喇叭,德国伊顿系列的产品声场开扬度高,中频的密度又非常强,这是其他的音响器材所无法做到的。
  • 音源端改装技师为汽车添加的是一台雷贝琴 408专业DSP,它能够解放前端播放器对音响品质的影响,从而使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。在使用俄罗斯STP金卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国伊顿 PRO170.2两分频套装喇叭,德国伊顿系列的产品声场开扬度高,中频的密度又非常强,这是其他的音响器材所无法做到的。 >>
  • 来源:www.yhcav.com/a/Y_yingfeinidi/Q50/2321.html
  •   在国产MPV市场上,瑞风以其时尚、豪华、舒适、超大灵动的空间,高安全性以及经济性,从而赢得了绝对的市场份额,我们在大街小巷上,随时可见它的身影。相对于轿车来说,MPV车型的改装还是比较少见。然而,长时间的相伴,部分车主逐渐意识到,在综合了多功能车及商务车的基础上,给MPV树立了新的准确的定义具有轿车的舒适性、有与轻型客车相当的座位数量、通过座椅的折叠又有厢式载货车的承载能力,还要有豪华车的音响相伴。于是,改装MPV也逐渐受到车主们的青睐。    为了尽量满足车主对音响的需求,技师为瑞风改装音响所
  •   在国产MPV市场上,瑞风以其时尚、豪华、舒适、超大灵动的空间,高安全性以及经济性,从而赢得了绝对的市场份额,我们在大街小巷上,随时可见它的身影。相对于轿车来说,MPV车型的改装还是比较少见。然而,长时间的相伴,部分车主逐渐意识到,在综合了多功能车及商务车的基础上,给MPV树立了新的准确的定义具有轿车的舒适性、有与轻型客车相当的座位数量、通过座椅的折叠又有厢式载货车的承载能力,还要有豪华车的音响相伴。于是,改装MPV也逐渐受到车主们的青睐。   为了尽量满足车主对音响的需求,技师为瑞风改装音响所 >>
  • 来源:auto.21cn.com/yongche/yongpin/a/2009/0417/10/6148786.shtml