• 我的马自达cx-5音响已经改装的差不多了,勉强达到了论坛大神说的入门级水平,cx-5的整个改装过程都是自己一个人完成的。现在我的cx-5还算不错,就缺一个低音炮设备,于是拜读了各大神的作业,学习了经验方法,最后的cx-5改装方案开始,思前想后还是决定改个座椅低音,但是十几寸的大小实在是太大可了。最后还是决定自己动手制作  买的马自达cx-5欧版的功放,功放这种东西我还没那么厉害自己做出来  功率大概在200w左右  下面就开始制作马自达cx-5的低音炮壳  选择高密度的材质板打洞,下面继续看图   马自达
  • 我的马自达cx-5音响已经改装的差不多了,勉强达到了论坛大神说的入门级水平,cx-5的整个改装过程都是自己一个人完成的。现在我的cx-5还算不错,就缺一个低音炮设备,于是拜读了各大神的作业,学习了经验方法,最后的cx-5改装方案开始,思前想后还是决定改个座椅低音,但是十几寸的大小实在是太大可了。最后还是决定自己动手制作 买的马自达cx-5欧版的功放,功放这种东西我还没那么厉害自己做出来 功率大概在200w左右 下面就开始制作马自达cx-5的低音炮壳 选择高密度的材质板打洞,下面继续看图 马自达 >>
  • 来源:www.020h.com/mazida/cx-5/201604/15218.html
  •   黄金声学gr165套装在音色上有十分细腻的感觉,在聆听时可以发现其中高频细节丰富,同时听感清爽明亮;而在中频和中低频方面,产品在声音的质感和密度感上非常理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实。
  •   黄金声学gr165套装在音色上有十分细腻的感觉,在聆听时可以发现其中高频细节丰富,同时听感清爽明亮;而在中频和中低频方面,产品在声音的质感和密度感上非常理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实。 >>
  • 来源:www.020h.com/mazida/m6/201703/25065.html
  • 朋友的马自达3改装了个CW600的低音炮,试听效果还没有我的马自达6改装4喇叭来的理想,也许是马自达3的原装喇叭音量开大后失真导致的,而且改装个低音炮确实比较麻烦,拆中控,主机,布局走线,电源什么的比较头疼,还是直接改装音响喇叭比较简单实用。  改装的漫步者无损的喇叭,附件齐全,喇叭做工细致  把右车门拆空,准备安装喇叭上去  开始安装喇叭,  左车门安装完成  只改装了这4个喇叭。暂时没考虑改装马自达6的低音炮 ,改装完立即试车,作为入门级别的喇叭,基本上达到我要的预期的效果  马自达6改装音响喇叭作业
  • 朋友的马自达3改装了个CW600的低音炮,试听效果还没有我的马自达6改装4喇叭来的理想,也许是马自达3的原装喇叭音量开大后失真导致的,而且改装个低音炮确实比较麻烦,拆中控,主机,布局走线,电源什么的比较头疼,还是直接改装音响喇叭比较简单实用。 改装的漫步者无损的喇叭,附件齐全,喇叭做工细致 把右车门拆空,准备安装喇叭上去 开始安装喇叭, 左车门安装完成 只改装了这4个喇叭。暂时没考虑改装马自达6的低音炮 ,改装完立即试车,作为入门级别的喇叭,基本上达到我要的预期的效果 马自达6改装音响喇叭作业 >>
  • 来源:www.020h.com/mazida/m6/201604/15026.html
  • 型号:TD-22 品名:高转低 汽车音响高转低/高频转低频输出 透明外壳设计,做工时尚精致! 具有辅助消除部车低音炮或喇叭开机时的砰卜声功能!可调节声音大小! 特点与功能: 1,延时开关线路输出,减少对功放或低音炮产生冲出,从而消除主机开机或关机时电流干扰功放喇叭发出砰卜声。 2,内置延时开关线路输出和低频RCA输出,从而解决加装功放或低音炮时,原车主机没有开关线路和RCA输出的问题。 用途: 用于没有低频(RCA)输出的主机(例如:卡带机/插卡机/CD/VCD/DVD等)将喇叭高频输出转换为低频(RCA
  • 型号:TD-22 品名:高转低 汽车音响高转低/高频转低频输出 透明外壳设计,做工时尚精致! 具有辅助消除部车低音炮或喇叭开机时的砰卜声功能!可调节声音大小! 特点与功能: 1,延时开关线路输出,减少对功放或低音炮产生冲出,从而消除主机开机或关机时电流干扰功放喇叭发出砰卜声。 2,内置延时开关线路输出和低频RCA输出,从而解决加装功放或低音炮时,原车主机没有开关线路和RCA输出的问题。 用途: 用于没有低频(RCA)输出的主机(例如:卡带机/插卡机/CD/VCD/DVD等)将喇叭高频输出转换为低频(RCA >>
  • 来源:shop.71.net/Prod_1012256083.html
  • 背板:接口齐全!音量调节、开关、U盘SD卡解码接口、2.0卫星箱输出接口(两分频?太复杂了!)、电源线。买家自己加装U盘解码模块,那挂着的白色的东西就是U盘来的,厉害!音源也集成到低音炮上了。               用的是SONY Xplod低音喇叭,单导风口 两侧为2.0的两组中音和高音喇叭,已用无极分频电容分频。高音喇叭用的是汽车高音仔一对。中音用的是SONY 4欧25瓦一对。另外两个开孔是什么用的呢,散热?!
  • 背板:接口齐全!音量调节、开关、U盘SD卡解码接口、2.0卫星箱输出接口(两分频?太复杂了!)、电源线。买家自己加装U盘解码模块,那挂着的白色的东西就是U盘来的,厉害!音源也集成到低音炮上了。 用的是SONY Xplod低音喇叭,单导风口 两侧为2.0的两组中音和高音喇叭,已用无极分频电容分频。高音喇叭用的是汽车高音仔一对。中音用的是SONY 4欧25瓦一对。另外两个开孔是什么用的呢,散热?! >>
  • 来源:www.haodiy.net/a/jishuwenzhang/yinxiangDIY/diyinpao/2013/0123/5295.html
  • 样板车很是满意;  没过几天就驱车过来动工了,先来看看配置单; 音 源: 原车主机; 音频处理器: 欧迪臣B one;(具有强悍的混频功能,8声道输出,可以主动三分频,支持高、低电平信号输入,31段GEQ调试等功能) 主声场功放: 欧迪臣AV二路、四路功放; 超低音功放: 欧迪臣AV单路功放; 前声场喇叭: 劲浪V30; 超低音喇叭: 劲浪12寸; 电 容: 来福1F(2个) 线 材: 鸣悦;  这辆车以前改过,只是很不满意,这不现在全部从新改过;  被动做主动,没做保护的线材全部换掉;  四门以前简单的
  • 样板车很是满意; 没过几天就驱车过来动工了,先来看看配置单; 音 源: 原车主机; 音频处理器: 欧迪臣B one;(具有强悍的混频功能,8声道输出,可以主动三分频,支持高、低电平信号输入,31段GEQ调试等功能) 主声场功放: 欧迪臣AV二路、四路功放; 超低音功放: 欧迪臣AV单路功放; 前声场喇叭: 劲浪V30; 超低音喇叭: 劲浪12寸; 电 容: 来福1F(2个) 线 材: 鸣悦; 这辆车以前改过,只是很不满意,这不现在全部从新改过; 被动做主动,没做保护的线材全部换掉; 四门以前简单的 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/bencandy.php?fid=143&aid=1070&page=1
  • 2.1低音炮 TDA2030A功放板空板,采用高品质双面玻纤板,双层红油阻焊层,布局合理,安装简便。 采用四颗原装意法半导体TDA2030A,其中两颗用作左右卫星声道的音频放大2*18W,另外两颗组成BTL低频放大,功率36W。为方便用户连接音源设备,本套件采用了立体声音频输入RCA插座。两个电位器分别控制总音量与低音音量。本PCB板同时可兼容使用TDA2050、LM1875。 工作电压:交流双12V 最大输出功率:左右声道18Wx2 超低音36Wx1 输出阻抗:左右卫星喇叭4欧姆至8欧姆 低音喇叭8欧姆
  • 2.1低音炮 TDA2030A功放板空板,采用高品质双面玻纤板,双层红油阻焊层,布局合理,安装简便。 采用四颗原装意法半导体TDA2030A,其中两颗用作左右卫星声道的音频放大2*18W,另外两颗组成BTL低频放大,功率36W。为方便用户连接音源设备,本套件采用了立体声音频输入RCA插座。两个电位器分别控制总音量与低音音量。本PCB板同时可兼容使用TDA2050、LM1875。 工作电压:交流双12V 最大输出功率:左右声道18Wx2 超低音36Wx1 输出阻抗:左右卫星喇叭4欧姆至8欧姆 低音喇叭8欧姆 >>
  • 来源:www.c9018.com/product/detail-12466.html
  • 成蜗牛喇叭,这样不仅声音加大了,而且感觉也更有范了。 蜗牛喇叭是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔。蜗牛喇叭因其结构通过共鸣箱的震动,同样的功率其声音就会变得更大,传得更远,同时相对来说比较省电,声音听起来洪亮、饱满。 长安CX20改装蜗牛喇叭的过程: 1、工具:电工胶带、叉口扳手和剥线钳。  2、喇叭是一对,一个继电器,一根带保险的电源线,一根分线,一根搭铁线,两根普通导线,还有四片用来固定的铁片和螺母。     3、继电器是防水的,保险丝盒可以打开。  4、分线和搭铁线就单头的形状不一样,一个接继电器8
  • 成蜗牛喇叭,这样不仅声音加大了,而且感觉也更有范了。 蜗牛喇叭是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔。蜗牛喇叭因其结构通过共鸣箱的震动,同样的功率其声音就会变得更大,传得更远,同时相对来说比较省电,声音听起来洪亮、饱满。 长安CX20改装蜗牛喇叭的过程: 1、工具:电工胶带、叉口扳手和剥线钳。 2、喇叭是一对,一个继电器,一根带保险的电源线,一根分线,一根搭铁线,两根普通导线,还有四片用来固定的铁片和螺母。 3、继电器是防水的,保险丝盒可以打开。 4、分线和搭铁线就单头的形状不一样,一个接继电器8 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/11921.html
  •   本电路是对使用集成电路TDA7294的音响电路进行改进的。TDA729410脚具有静音功能,当外部提供一直流高电平时,集成块处于工作状态;低电平作用时,集成块则处于截止状态,此时电路耗电微小,IC1 14脚无输出,即待机形式。一般的电路都是给10脚提供高电平使其处于导通状态,其实开发此脚功能可满足某些特殊的工作要求。本电路就是据此使有源低音炮功放增加待机功能,其电路工作可靠、反应灵敏。
  •   本电路是对使用集成电路TDA7294的音响电路进行改进的。TDA729410脚具有静音功能,当外部提供一直流高电平时,集成块处于工作状态;低电平作用时,集成块则处于截止状态,此时电路耗电微小,IC1 14脚无输出,即待机形式。一般的电路都是给10脚提供高电平使其处于导通状态,其实开发此脚功能可满足某些特殊的工作要求。本电路就是据此使有源低音炮功放增加待机功能,其电路工作可靠、反应灵敏。 >>
  • 来源:www.mcuzx.net/forum.php?mod=viewthread&tid=45655
  • K2: 系统配置 前声场:诗蔓喇叭PST165:1套, 后声场:诗蔓喇叭DT-165:1套, 功放:诗蔓功放490:1台, 低音:诗蔓低音"10"一个, 功放:绿静四门隔音:1套 今天这辆起亚K2的车主是个极具生活品味的人,之前在东莞车乐汇改装过音响,效果让他非常满意。音响系统在升级, 车主对音乐的品味也在升级,总感觉音质动感不足,低音不够重、不够带劲。这不,又来到东莞车乐汇加装前后声场喇叭和超低音喇叭了。今天,就让我们一起走进起亚K2的改装现场吧。 前门板隔音后装上诗蔓PST165中
  • K2: 系统配置 前声场:诗蔓喇叭PST165:1套, 后声场:诗蔓喇叭DT-165:1套, 功放:诗蔓功放490:1台, 低音:诗蔓低音"10"一个, 功放:绿静四门隔音:1套 今天这辆起亚K2的车主是个极具生活品味的人,之前在东莞车乐汇改装过音响,效果让他非常满意。音响系统在升级, 车主对音乐的品味也在升级,总感觉音质动感不足,低音不够重、不够带劲。这不,又来到东莞车乐汇加装前后声场喇叭和超低音喇叭了。今天,就让我们一起走进起亚K2的改装现场吧。 前门板隔音后装上诗蔓PST165中 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-541-5463.html
  • 系统配置 主机:原车CD主机 音频处理器:AQ DSP-8 前声场喇叭:诗蔓SK-6.2两分频 后声场喇叭:彩虹DL-C6.2两分频 功放1:诗蔓HP4100四声道 功放2:雷道 1000.1单声道 低音:大地震X-104 隔音:爵士鹰环保隔音 现时,以车代步是人们出行的主要方式,也随着每天在车上度过的时间越来越多,怎样将车内升级得更完善,是很多车主所关心的事的。对于爱好听音乐的车主,无疑是通过升级原车音响来提高驾驶乐趣了,不仅如此,在很多车友眼中,玩音响也是一件十分有乐趣的事,在经过不同器材的搭配之后
  • 系统配置 主机:原车CD主机 音频处理器:AQ DSP-8 前声场喇叭:诗蔓SK-6.2两分频 后声场喇叭:彩虹DL-C6.2两分频 功放1:诗蔓HP4100四声道 功放2:雷道 1000.1单声道 低音:大地震X-104 隔音:爵士鹰环保隔音 现时,以车代步是人们出行的主要方式,也随着每天在车上度过的时间越来越多,怎样将车内升级得更完善,是很多车主所关心的事的。对于爱好听音乐的车主,无疑是通过升级原车音响来提高驾驶乐趣了,不仅如此,在很多车友眼中,玩音响也是一件十分有乐趣的事,在经过不同器材的搭配之后 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-349-21238.html
  • 隔 音:美国西霸四门双层 彩虹好声系列SL-C6.2体现了彩虹电声技术的出色,精心的集成套装设计,符合了高、中、低频的精确声学参数。这个无与伦比的设计和技术,让彩虹SL-C6.2系统将激情的音乐带来饱满的纤细度,达至高音清澈,中音自然,低音响亮。特制木质防水喇叭支架固定中低音单元,圆润饱满的中音效果,让人声还原更加自然亲切!   后声场德国彩虹幻想同轴DL-X6辅助:   功放:德国乐斯登四路M80.
  • 隔 音:美国西霸四门双层 彩虹好声系列SL-C6.2体现了彩虹电声技术的出色,精心的集成套装设计,符合了高、中、低频的精确声学参数。这个无与伦比的设计和技术,让彩虹SL-C6.2系统将激情的音乐带来饱满的纤细度,达至高音清澈,中音自然,低音响亮。特制木质防水喇叭支架固定中低音单元,圆润饱满的中音效果,让人声还原更加自然亲切! 后声场德国彩虹幻想同轴DL-X6辅助: 功放:德国乐斯登四路M80. >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/bencandy.php?fid=302&aid=1521
  • 丰田RAV-4改装丹麦丹拿喇叭+赫兹功放 汽车越来越离不开我们的生活了,随着时代的发展,我们花在车上面的时间也越来越多, 开车很累,唯有听音乐能舒缓我们的疲劳,使我们心情得到放松 ,原车喇叭放出了的音质很垃圾,所以改装音响是势在必行! 车主对于原车的喇叭所发出的的声音无法接受,所以必须要改装,来到店里,让师傅给推荐一个改装方案 下面来看一下改装材料 前声场:丹麦丹拿242套装喇叭 后声场:原车喇叭 低音:赫兹ES250.
  • 丰田RAV-4改装丹麦丹拿喇叭+赫兹功放 汽车越来越离不开我们的生活了,随着时代的发展,我们花在车上面的时间也越来越多, 开车很累,唯有听音乐能舒缓我们的疲劳,使我们心情得到放松 ,原车喇叭放出了的音质很垃圾,所以改装音响是势在必行! 车主对于原车的喇叭所发出的的声音无法接受,所以必须要改装,来到店里,让师傅给推荐一个改装方案 下面来看一下改装材料 前声场:丹麦丹拿242套装喇叭 后声场:原车喇叭 低音:赫兹ES250. >>
  • 来源:www.0898audio.com/HERTZ001.asp?ID=104
  • 起亚K2车主选择的都是诗蔓品牌的喇叭,前声场装的是诗蔓PST165喇叭,后声场升级的是诗蔓DT-165喇叭,低音也是选择诗蔓的10寸低音喇叭,功放则是诗蔓的490功放。前声场的诗蔓PST165套装喇叭,在声音频率上,充满着真实与自然的中频表现,音色如咖啡般香浓柔滑,让你饱尝音乐大餐。 来一张诗蔓DT-165中低音的特写
  • 起亚K2车主选择的都是诗蔓品牌的喇叭,前声场装的是诗蔓PST165喇叭,后声场升级的是诗蔓DT-165喇叭,低音也是选择诗蔓的10寸低音喇叭,功放则是诗蔓的490功放。前声场的诗蔓PST165套装喇叭,在声音频率上,充满着真实与自然的中频表现,音色如咖啡般香浓柔滑,让你饱尝音乐大餐。 来一张诗蔓DT-165中低音的特写 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-541-5463.html
  • 调节便当PXE-H660的手艺当然复杂,可是操做起往却十分简捷。只需十几分钟就能够也许把汽车的音调子节的十分出色。 衔接本车音响系统 措置本车音响主机疑号需要转换疑号电仄,那是一个相比复杂的疑号措置过程。PXE-H660可以也许措置从扬声器到前级功放的各类输入疑号电仄,根底上可以衔接任何本车音响系统。 [[img STYLE="DispLAY: block; MArGin: 0px auto 10px; TexT-ALiGn: center" ALT="" src="http://simg.
  • 调节便当PXE-H660的手艺当然复杂,可是操做起往却十分简捷。只需十几分钟就能够也许把汽车的音调子节的十分出色。 衔接本车音响系统 措置本车音响主机疑号需要转换疑号电仄,那是一个相比复杂的疑号措置过程。PXE-H660可以也许措置从扬声器到前级功放的各类输入疑号电仄,根底上可以衔接任何本车音响系统。 [[img STYLE="DispLAY: block; MArGin: 0px auto 10px; TexT-ALiGn: center" ALT="" src="http://simg. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12e7331e30102w7dv.html
  • 丰田rav4音响改装-音响改装摩雷海碧丽喇叭-DLS功放-导航安装苹果ipad-mini2平板。关注车的舒适度,不应局限于车内整体空间大小,座椅等可触的实体。回家途中的音乐,旅行途中的音乐,必定能打破一路的沉寂,缓解行车的疲惫,而好的音乐体验就显得至关重要,为你带来愉快的心情。近日,一位丰田RAV4的车主,带着他的爱车来到深圳搜音坊汽车音响专业店,想要为陪了自己一年多的爱车升级音响系统,这位车主平时也是爱车发烧友,对车内外的装备都很有讲究,在各方面都追求极致的享受和体验。
  • 丰田rav4音响改装-音响改装摩雷海碧丽喇叭-DLS功放-导航安装苹果ipad-mini2平板。关注车的舒适度,不应局限于车内整体空间大小,座椅等可触的实体。回家途中的音乐,旅行途中的音乐,必定能打破一路的沉寂,缓解行车的疲惫,而好的音乐体验就显得至关重要,为你带来愉快的心情。近日,一位丰田RAV4的车主,带着他的爱车来到深圳搜音坊汽车音响专业店,想要为陪了自己一年多的爱车升级音响系统,这位车主平时也是爱车发烧友,对车内外的装备都很有讲究,在各方面都追求极致的享受和体验。 >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&tid=109122
  • K2: 系统配置 前声场:诗蔓喇叭PST165:1套, 后声场:诗蔓喇叭DT-165:1套, 功放:诗蔓功放490:1台, 低音:诗蔓低音"10"一个, 功放:绿静四门隔音:1套 今天这辆起亚K2的车主是个极具生活品味的人,之前在东莞车乐汇改装过音响,效果让他非常满意。音响系统在升级, 车主对音乐的品味也在升级,总感觉音质动感不足,低音不够重、不够带劲。这不,又来到东莞车乐汇加装前后声场喇叭和超低音喇叭了。今天,就让我们一起走进起亚K2的改装现场吧。 前门板隔音后装上诗蔓PST165中
  • K2: 系统配置 前声场:诗蔓喇叭PST165:1套, 后声场:诗蔓喇叭DT-165:1套, 功放:诗蔓功放490:1台, 低音:诗蔓低音"10"一个, 功放:绿静四门隔音:1套 今天这辆起亚K2的车主是个极具生活品味的人,之前在东莞车乐汇改装过音响,效果让他非常满意。音响系统在升级, 车主对音乐的品味也在升级,总感觉音质动感不足,低音不够重、不够带劲。这不,又来到东莞车乐汇加装前后声场喇叭和超低音喇叭了。今天,就让我们一起走进起亚K2的改装现场吧。 前门板隔音后装上诗蔓PST165中 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-541-5463.html