• 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等
  • 图1系统总体设计   其中:   1)逻辑开关控制器由五个开关组成,分别是左转、右转、检查、夜间行驶、复位等。   2)单片机系统是40个引脚的AT89S52芯片,其中所用到的引脚有19个。   3)灯阵自左向右分别为L4L3L2L1R1R2R3R4,其中灯阵R1R2R3代表右侧3个指示灯,L1L2L3代表左侧的3个指示灯,R4L4代表夜间行驶时长亮灯。   本次设计的汽车尾灯控系统中的控制功能包括左转、右转、刹车检查、夜间行驶等,主要为了模拟实际汽车尾灯控制电路,进而达到可靠性高、实用性好和普遍性强等 >>
  • 来源:news.cecb2b.com/info/201301261/465246.shtml
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市
  • 手有辆后驱车 放置多年 本打算改装 现在穷的都得卖车过日子 还改个什么啊 漂移的好料子 我的A31现在资金暂停阶段 换点A31的改装件也行 说正题 来说说车的情况 车辆年代忘了 急得标牌是RX80 明天补照片 请版主放过我一车,明天白天照,晚上没法照了 多谢 多谢 颜色银色 只碎了一个右前大灯罩 剩下其余不缺任何东西 全部原装 外观一般了 内饰非常完美 车辆只有后备箱放备胎的地方有些生锈,其余地方根本不糟 小弟也是缺钱,整车卖也行,拆件卖也行,大家先预定,预定的人多的话就开拆 缺钱卖车也不能漫天要价 比市 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1221471_1.html
  • Audi Q7 Live 03 先进酷炫的大灯是奥迪的亮点,新车的配置清单中列有氙气大灯、LED大灯和矩阵式LED大灯,全系标配双箭头造型的LED日行灯,高配版本的尾灯集成动态转向灯。 新车的内饰设计风格与第三代奥迪TT一脉相承,配备新一代MMI人机交互系统,手写板尺寸被加大,操控起来更省心。中控台上的按钮在现款基础上大幅简化,可支持谷歌安卓Auto和苹果CarPlay等功能强大的车联网系统。奥迪为Q7准备了Bose高级音响系统,以及带有23个扬声器,功率高达1920瓦的Bang & Olufs
  • Audi Q7 Live 03 先进酷炫的大灯是奥迪的亮点,新车的配置清单中列有氙气大灯、LED大灯和矩阵式LED大灯,全系标配双箭头造型的LED日行灯,高配版本的尾灯集成动态转向灯。 新车的内饰设计风格与第三代奥迪TT一脉相承,配备新一代MMI人机交互系统,手写板尺寸被加大,操控起来更省心。中控台上的按钮在现款基础上大幅简化,可支持谷歌安卓Auto和苹果CarPlay等功能强大的车联网系统。奥迪为Q7准备了Bose高级音响系统,以及带有23个扬声器,功率高达1920瓦的Bang & Olufs >>
  • 来源:auto.kantsuu.com/201509/20150925104317_411961.shtml
  • 不管Volvo 480的质量问题多少,这辆车在当年属于有非常高端的悬架系统和极好的操控,当时这个不是Volvo的功劳而是英国路特斯汽车Louts帮忙设计的悬架系统。还有一点值得提出,所有480的NA车型发动机都是由法国雷诺Renault提供的。
  • 不管Volvo 480的质量问题多少,这辆车在当年属于有非常高端的悬架系统和极好的操控,当时这个不是Volvo的功劳而是英国路特斯汽车Louts帮忙设计的悬架系统。还有一点值得提出,所有480的NA车型发动机都是由法国雷诺Renault提供的。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/mp/w/2017-02-17/detail-ifyarref5705984.shtml
  • 2017年新《汽车销售管理办法》施行,带来了平行进口车的好消息。该办法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,不再强制性要求品牌授权,从而使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。编辑近期也专门前往一趟天津港,实拍感受了2017款美规玛莎拉蒂配置性能。 1,新款配置简介 2017款美规玛莎拉蒂Levante-S 大功率 现车手续齐标配:3.
  • 2017年新《汽车销售管理办法》施行,带来了平行进口车的好消息。该办法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,不再强制性要求品牌授权,从而使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。编辑近期也专门前往一趟天津港,实拍感受了2017款美规玛莎拉蒂配置性能。 1,新款配置简介 2017款美规玛莎拉蒂Levante-S 大功率 现车手续齐标配:3. >>
  • 来源:www.tom.com/news/auto/A_PC1736126629.html
  • 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器  随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因
  • 摘要:利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号,用JK触发器进行计数,译码器74HC138进行译码,利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在Proteus软件中对电路进行仿真,汽车尾灯在正常行驶、左拐弯、右拐弯和临时刹车等状态时汽车尾灯;Proteus;触发器;译码器;555定时器 随着社会的不断发展进步,汽车使用越来越多,然而随着汽车数量的急剧增加,道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因 >>
  • 来源:www.dz-z.com/n/jyproteusdqcwdkzxtdsj
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522.
  •   LED半导体照明网讯 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。   多种应用,具有出色性能   基于E522. >>
  • 来源:www.ledcax.com/show-19-29754-1.html
  • 现款奔驰C级内饰COMAND控制 动力如无意外也会有改变,但依然会以目前搭载的4缸和6缸发动机为主,会经过重新调校。性能版车型AMG C63也会继续使用4.0T V8双涡轮增压发动机,而C63 R车型的造型也会有修改,具体可以参考C43 Coupe的谍照。
  • 现款奔驰C级内饰COMAND控制 动力如无意外也会有改变,但依然会以目前搭载的4缸和6缸发动机为主,会经过重新调校。性能版车型AMG C63也会继续使用4.0T V8双涡轮增压发动机,而C63 R车型的造型也会有修改,具体可以参考C43 Coupe的谍照。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171114222434094.html
  • 产品名称:DICE-SEM数字模拟综合实验箱 产品编号: 参考价格:2580.00 产品说明:  DICE-SEM数字模拟综合实验箱 DICE-SEM数字模拟综合实验箱是本厂新近开发的一种机型,以 考虑实用,耐用,功能全为指导思想,由浅入深,从简单到复杂, 由数字逻到模拟到EDA功能技指标完善为目标,完全适用于各类 学校的电子技术类教学。 系统组成 电源 :交流输入:220V±10% 直流输出:±12V200mA 5V2A 电路及信号资源:十六位二进制电平显示器、十六位逻辑电
  • 产品名称:DICE-SEM数字模拟综合实验箱 产品编号: 参考价格:2580.00 产品说明: DICE-SEM数字模拟综合实验箱 DICE-SEM数字模拟综合实验箱是本厂新近开发的一种机型,以 考虑实用,耐用,功能全为指导思想,由浅入深,从简单到复杂, 由数字逻到模拟到EDA功能技指标完善为目标,完全适用于各类 学校的电子技术类教学。 系统组成 电源 :交流输入:220V±10% 直流输出:±12V200mA 5V2A 电路及信号资源:十六位二进制电平显示器、十六位逻辑电 >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-detail/100237092377.html
  • 为抓住金九银十这个一年中的重要销售节点,国内外车企都使出了洪荒之力。   这不,奇瑞的当家车型瑞虎迎来小7;传统旗舰车型雅阁赶时髦带来混动车型;老三样福美来推出7座版;东风标致新一代308则为SUV市场又注入一股新活力   金九银十,新车纷至沓来,直叫你挑花眼。   广本新雅阁锐混动:旗舰新选择   9月28日,广汽本田最新旗舰产品新雅阁锐混动在珠海正式上市。锐混动共有3个版本,售价分别为:锐酷版23.
  • 为抓住金九银十这个一年中的重要销售节点,国内外车企都使出了洪荒之力。   这不,奇瑞的当家车型瑞虎迎来小7;传统旗舰车型雅阁赶时髦带来混动车型;老三样福美来推出7座版;东风标致新一代308则为SUV市场又注入一股新活力   金九银十,新车纷至沓来,直叫你挑花眼。   广本新雅阁锐混动:旗舰新选择   9月28日,广汽本田最新旗舰产品新雅阁锐混动在珠海正式上市。锐混动共有3个版本,售价分别为:锐酷版23. >>
  • 来源:newspaper.jfdaily.com/jfrb/html/2016-10/12/content_221325.htm
  • 2、内饰设计 内饰方面保持了与外观年轻时尚相同的调性,平底三幅方向的设计非常有运动感,同时上面整合了多功能按钮,能够对音响与行车电脑进行操控。中控采用了一块10寸的液晶屏,整合了空调控制等多种功能操控,这样有效的减少了物理按键的数量,让中控看上去十分的简洁明快。
  • 2、内饰设计 内饰方面保持了与外观年轻时尚相同的调性,平底三幅方向的设计非常有运动感,同时上面整合了多功能按钮,能够对音响与行车电脑进行操控。中控采用了一块10寸的液晶屏,整合了空调控制等多种功能操控,这样有效的减少了物理按键的数量,让中控看上去十分的简洁明快。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171117013124236.html
  •   X7将基于CLAR平台进行打造,相较于当前家族化的宝马内饰,X7将会采用全新设计的挡杆,非常具有设计感。外观上,超大面积的格栅极具辨识度,头灯和尾灯也改为细长条状。车身通体干练的线条凸显X7的精悍。具此前报道,X7已于美国Spartanburg工厂进入试装生产阶段,经过接下来的改进和调校,宝马X7将于明年年底在美国交付,随后引入国内。(图/文 网通社 高浩)
  •   X7将基于CLAR平台进行打造,相较于当前家族化的宝马内饰,X7将会采用全新设计的挡杆,非常具有设计感。外观上,超大面积的格栅极具辨识度,头灯和尾灯也改为细长条状。车身通体干练的线条凸显X7的精悍。具此前报道,X7已于美国Spartanburg工厂进入试装生产阶段,经过接下来的改进和调校,宝马X7将于明年年底在美国交付,随后引入国内。(图/文 网通社 高浩) >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-12-22/192060351.html
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选
  • 汽车尾灯控制电路设计(附程序,电路原理图)(任务书,开题报告,中期报告,外文翻译,论文3200字) 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/elec/201702/9223.html
  •   AD8240提供一种低功耗、低成本、小封装解决方案。内部电流检测放大器测量外部分流电阻上的电压;当电流测量结果降至预设阈值以下时,表明发生了LED开路情况。当该电流达到外部分流电阻值所设置的电平时,输出电压会被锁定,从而限制输出电流。当检测放大器输出超过5 V时,内部比较器将导致驱动器锁定输出电压。在下一个PWM周期中,锁存会复位。通过测量检测放大器输出,也可以检测到过流情况。   由于不需要开关设计所需的电感,成本得以进一步降低;而且LED灯的工作功耗远低于白炽灯,因此不需要开关驱动器。   LED
  •   AD8240提供一种低功耗、低成本、小封装解决方案。内部电流检测放大器测量外部分流电阻上的电压;当电流测量结果降至预设阈值以下时,表明发生了LED开路情况。当该电流达到外部分流电阻值所设置的电平时,输出电压会被锁定,从而限制输出电流。当检测放大器输出超过5 V时,内部比较器将导致驱动器锁定输出电压。在下一个PWM周期中,锁存会复位。通过测量检测放大器输出,也可以检测到过流情况。   由于不需要开关设计所需的电感,成本得以进一步降低;而且LED灯的工作功耗远低于白炽灯,因此不需要开关驱动器。   LED >>
  • 来源:data.weeqoo.com/2010/11/2010112911270795447.html
  • 新老捷达前脸对比   前脸的设计不难看出大众最新的家族特征,分体式的大灯组件加上类似高尔夫6的进气格栅和灯具的外形,显得十分时尚。下进气格栅也改成一体式,雾灯更贴近保险杠下角,感觉车身变宽了不少。  新老捷达尾灯对比   尾灯的变化更加吸引人,尾灯线条变得更加棱角化,而在踩下刹车灯后,更会呈现倒L型的效果,与国外高尔夫6代的尾灯改装套件有点神似。内饰没有发现有特别明显的变化,依旧采用帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)B4的内饰风格,一直延续至今。  新老捷达轮毂对比   轮毂由原来的7辐改为了8辐,尺寸依然
  • 新老捷达前脸对比   前脸的设计不难看出大众最新的家族特征,分体式的大灯组件加上类似高尔夫6的进气格栅和灯具的外形,显得十分时尚。下进气格栅也改成一体式,雾灯更贴近保险杠下角,感觉车身变宽了不少。 新老捷达尾灯对比   尾灯的变化更加吸引人,尾灯线条变得更加棱角化,而在踩下刹车灯后,更会呈现倒L型的效果,与国外高尔夫6代的尾灯改装套件有点神似。内饰没有发现有特别明显的变化,依旧采用帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)B4的内饰风格,一直延续至今。 新老捷达轮毂对比   轮毂由原来的7辐改为了8辐,尺寸依然 >>
  • 来源:www.kuchechina.com/buycar/201003/6433.shtml
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路       图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态;
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路      图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态; >>
  • 来源:www.61ic.com/Technology/car/201110/38642.html
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路       图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态;
  •   总电路图   1.汽车尾灯控制电路      图1 汽车尾灯控制框图   图一为汽车尾灯控制电路方框图,其中比较复杂的是三进制计数电路和译码电路。开关控制电路由2个开关控制,通过控制对译码电路提供的信号来控制驱动电路;三进制计数器电路由2个主从JK触发器构成,通过主从JK触发器的特性构成时序逻辑电路来实现三进制计数;译码电路采用74LS138D译码器,使用3线8线译码器可以控制8个端口的输出,而本实验只需要使用6个端口,其余两个端口闲置。通过三进制计数器和开关控制电路来控制译码器6个端口的逻辑状态; >>
  • 来源:www.61ic.com/Technology/car/201110/38642.html